Volkswagen Polo Sedan 1.6
2010 г.
1.6 л. бензин
105 л.с.
АКПП
передний привод
Краснодар
Написать отзыв

Отзыв Volkswagen Polo Sedan 1.6 (2010 г.)

12 сентября 2010

Volkswagen new Polo sedan (2010 г.в.).

Всем привет!

Нахожусь в поиске авто для жены, соответственно второй для семьи. Поло седан видел только на картинках в интернете. Внешне очень понравился. Дизайн машины приятный на глаз. И после хэтчбэка вид у седана намного серьёзней. Решили с женой подождать до презентации этого автомобиля в автосалоне. Дождались. Пришли посмотреть.

Вид в реале понравился ещё больше. По размерам немного меньше Джеты. На мгновение теряешься в определении класса авто, В класс или С. Облазил везде и всюду. Внутренняя отделка по сравнению с внешним видом уступает и сильно. Чувствуется, что относительно бренда Фолсваген новый поло седан вполне недорогой. Соответственно и отделка салона такая же. На ощупь жёсткая. Несмотря на то, что пластик чистый, вид у него реально запылившийся. В принципе сидеть за рулём и в качестве пассажира что спереди, что сзади удобно. Багажник большой.

Рассматривали мы вариант самой высокой комплектации. АКПП, двигатель 1,6 (105 л.с.). И поехали на тест драйв. Для меня важно было знать, как работает коробка автомат 6 ступенчатая, какие ощущения по ходовой, какая шумоизоляция, ну и другие мелочи. Мне не понравилась, как ведёт себя АКПП. Что-то похожее на робот, с маленькими провалами при разгоне. Ходовая мягче, чем у других машин класса В. Клиренс высокий. Шумоизоляция очень плохая. Стекло задней двери открывается на половину, так как мешает арка. Очень слышен звук мотора. Задняя полка дребезжит. И это если учесть, что машина новая. Руль и тормоза в принципе комфортные.

После тест драйва у меня не было желания приобретать данный автомобиль. И я очень удивлён тем фактом, что под заказ такие машины будут аж в декабре следующего года, что якобы большая очередь. Может быть это такой рекламный трюк, не знаю. Стоимость авто — 578 тыс.руб. 1,6, АКПП 6 ст., кондиционер + пакет 67 тыс.руб., итого 645 рубликов. В принципе, за такие деньги (даже меньше) можно купить корейца Хёндай Ай30, или чуть добавить и взять Элантру, но это уже класс выше (С) и по комфорту во много много раз лучше, чем этот поло седан. Думаю, что по надёжности тоже корейские машины не уступают.

А что касается нового поло седана, то Российская сборка весьма ощутима. Простите меня, но качество такое, будто делал их папа Карло. Топорная, в общем, работа. Хотя думаю, что те люди, которые пересядут на поло седан с отечественных автомобилей, будут себя чувствовать в нём вполне уютно и комфортно. Ведь всё познаётся в сравнении. Мне после тойоты королы и опель астры понравилась хёндай ай 30ка.

Надеюсь, что мой отзыв поможет тем людям, которые хотят с умом потратить свои деньги на нормальную машину. А поло седан, на мой взгляд, не стоит своих денег. Да простит меня Фольсваген.

Совет автора покупателям Volkswagen Polo Sedan 1.6 2010 г

Чем покупать этот автомобиль, лучше взять за эти деньги класс С корейского производства.

Но, по большому счёту, самый добрый совет: проведите тест драйв, внешность бывает обманчива. Проедите и там всё сами поймёте!

Еще советы
Достоинства:
  • Внешний вид
  • Высокий клиренс
  • Значок Volkswagen
  • Седан
Недостатки:
  • Плохая шумоизоляция
  • Внутренняя отделка салона
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
73
Нравится!
Мне нравится!
69105
Комментарии 288
12 сентября 2010 в 20:46

А можно поинтересоваться на чем вы сами ездеете???? И с чем вы сравниваете например шумоизоляцию???

0
maksony
На Toyota Prius, Toyota Prius 12 сентября 2010 в 21:48

maksony ну я писал уже что имел опыт вождения с тойотой королой японской сборки,в данный момент рулю Опелем Астрой. Соответственно и сравнения с ними.

0
john795
был 4 дня назад
На Chevrolet Aveo, ВАЗ Калина 21 сентября 2010 в 21:35

Сделана машина не папой Карло, а "дядей Ваней и пьяным электриком Жорой"(но он мужик, что надо, руки у него золотые . Талант, гений, одним словом. Когда трезвый). ВАЗ рулит! Никакое отношение к своей выпускаемой продукции проникает на иностранные заводы. Даешь саморезы, забитые молотком!!! А если нет разницы в качестве И! цена в 2 раза больше ваза-так может стоит брать авто ТОЛЬКО из-за рубежа, а на те иномарки, что у нас производятся-забить?!

0
art1981
На Toyota Prius, Toyota Prius 22 сентября 2010 в 00:36

Забить.

0
john795
был 46 минут назад
На Hyundai i40 25 ноября 2010 в 16:11

ЗАБИТЬ!!!!!!!!

0
art1981
На Ford Focus 22 сентября 2010 в 13:05

Хотите прикол? Видел своими глазами по 1 каналу в программе "Время". Корреспондент вещает про новую систему контроля качества на АвтоВАЗе из сборочного цеха. На заднем плане конвейер, и какая-то тетка в рабочем комбинизоне заворачивает в багажнике авто (модель не помню) саморез в обшивке. А саморез что-то не хочет заворачиваться. И вот на словах корреспондента о повышенном контроле за качеством сборки эта бравая сборщица переворачивает отвертку и ее ручкой ЗАБИВАЕТ саморез . Опа-на, вот вам и качество. Да мне кажется, наш менталитет поборет любую систему контроля за качеством сборки автомобилей, даже если ее будет осуществлять сам Господь Бог. И не важно японский ли это завод будет или немецкий. Иностранцам надо сделать проще: построить рабочие поселки около заводов, выписать туда китайцев, обучить их, и можно будет говорить об экономии на рабочей силе без потери качества.

0
art1981
На Peugeot 408 изменен 2 ноября 2010 в 19:31
Комментарий удален автором.
art1981
На Peugeot 408 2 ноября 2010 в 19:30

Да, а то что кроме Поло там еще шкоды делаю, не о чем не говорит?

0
На ВАЗ 2112 изменен 12 сентября 2010 в 21:14
Комментарий скрыт: Использование нецензурной лексики.

Улыбнуло в списке достоинств про значок Volkswagen{#smile} Охуенное ведь достоинство для наших соотечественников!!! Шильдик дороже всего прочего в машине! Вот почему Сайбер не пошёл у нас!{#angry}

0
cayman86
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 12 сентября 2010 в 23:13

Ну про шильдик VW в достоинствах это стёб))). А Сайбер бы пошёл, если бы это был проект,а не отмывание денег. Что это за проект если за бугром кончились комплекты кузовов и выпуск после этого прекратился? А так Сайберы в Нижнем Н. под утилизацию разлетаются как горячие пирожки у них он, что-то в районе 350 идёт за сданый старый драндулет. Альтернативы естественно за такую цену нет.

0
ржевский
На ВАЗ 2112 12 сентября 2010 в 23:17
Комментарий скрыт: Использование нецензурной лексики.

А так Сайберы в Нижнем Н. под утилизацию разлетаются как горячие пирожки у них он, что-то в районе 350 идёт за сданый старый драндулет. Альтернативы естественно за такую цену нет.

Да, заебись как повезло нижегородцам! Только вот почему бы такую акцию по всей РФ не провести, повернуться лицом к народу так сказать?

0
cayman86
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber изменен 12 сентября 2010 в 23:48

Ээээ... Народ. Вообще то эта акция для всей России и в НН ехать не надо. Пользуйтесь кому надо. Только сейчас скидка стала не 150 а 120 (50+70)

0
jack daniels
был месяц назад
На Skoda Octavia 14 сентября 2010 в 13:54

Можно подробнее?Я слышал, вроде там власти по области субсидию дают.

0
corka
На Ford Cougar 14 сентября 2010 в 21:49

50 для всех+ 100 ТОЛЬКО для жителей области.

вот интересно, народ понабрал их за 350, а через год всёравно за 400-450 продавать будет?))

0
шувалов дмитрий
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber изменен 14 сентября 2010 в 22:22

50+70 ДЛЯ ВСЕХ и +100 весной было тоже для всех

http://www.gaz.ru/news/news/?id=3271 - подробности

Обратите внимание

Ограничения по марке, году выпуска, сроку владения и полной массе сдаваемого автомобиля отсутствуют.

Кто клювом не щелкает - те давно уже в салонах оформляют документы.

Через год продавать не буду. Года через четыре выставлю за 366, за сколько брал

 

0
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 12 сентября 2010 в 21:26

может быть автор и старался, поспешив написать что-то про полоседан. но эти намерения отзывом назвать нельзя. сам в птн был на презентации поло, даже отписался в форумах, но чтобы писать отзыв о машине мало на ней проехать раз, на ней нужно поездить-поэксплуатировать, а уже потом что-то говорить. а тут ничем не подкрепленное мнение прокатившегося на машине человека.

0
topguns
был 11 часов назад
На Ford Fusion 12 сентября 2010 в 21:29

Приветствую! Но совет в конце правильный. Почитал отзывы на форуме поло-седан,многие про шум упоминают,а ролик одного чела,даже стёрли. =0)

0
mikl 7
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 12 сентября 2010 в 21:54

доброго вечера, давненько не пересекались!) совет правильный, но тем не менее - это все-таки отзыв {#smile}

0
topguns
На Toyota Prius, Toyota Prius 12 сентября 2010 в 21:53

topguns, я понимаю Ваше негодование! И знаю что такого рода отзывы не для Вас! У Вас свой опыт, багаж знаний! Бывая в разных автосалонах замечал такую вещь, что некоторые покупатели даже не знают о том что на машине которую планируют купить можно проехаться и принять решение брать или не брать. К великому сожалению именно такие потребители купив такой автомобиль потом жалеют. Потом продают и в итоге теряют не мало денег.

0
john795
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 12 сентября 2010 в 21:57

в форумах есть тема - что думаете о полоседане. туда бы ваши старания, я вот к чему. всему свое место. я же не говорю, что труды напрасны и ненужны, не там они должны быть. вот. надеюсь не обидел.

0
topguns
На Toyota Prius, Toyota Prius 12 сентября 2010 в 22:02

Даже и не думал обижаться! Ваша мысль мне понятна! Просто я в других форумах не участвую. Так как хватает времени и желания общаться только на этом сайте! Вроде как дом второй{#smile}

0
john795
был 17 часов назад
На Kia Optima 12 сентября 2010 в 22:40

так здесь и есть этот форум с темой - что думаете о полоседане

http://www.avtomarket.ru/forum/choose/43151/

0
topguns
был день назад
На Skoda Octavia, Skoda Fabia 13 сентября 2010 в 09:50

а я вот например давно присматриваюсь к чему либо недорогому и поло седан меня заинтересовал, но вот прочитав данный отзыв (конечно понимаю что после несколькоминутного тест-драйва даже очень опытный автокритик не сможет объективно оценить машину) я в сторону поло седана смотреть не буду, потому как меня не устраивает то, что на новой машине полка дребезжит, шумки нет, мотор слышен, и АКПП вялая (хвалят же DSG на джеттах, а она же не корейская или не японская, почему же и в эту новую машину не установить хорошую коробку)

0
topguns
На BMW X3, Lexus RX 13 сентября 2010 в 15:45

А чем человек должен подкреплять свое мнение- замеры Дб в салоне авто проводить, мерить толщину металла, и снимать дверные панели с целью обнаружения звукоизоляции?Правильно сделал- прокатился и сразу все понял, шумка плохая, материалы отделки тоже. Если еще за 399 тыс база -как то цепляет ценой, то 578 тыс за АКПП выложить не готов. Я тоже подбираю авто для дочери с АКПП,  но когда увидел, кондиционер входит в комплектацию за машину стоимостью 578 тыс, то просто обалдел. Лучше на самом деле купить корейца- ай 30 или  Сида да много чего еще. В прошлом году Джетты продавали за 630 тыс с АКПП, двухзонным климатом и т.д. Да уж спасибо WV за низкие цены на новые модели .

0
vlad obninsk
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 13 сентября 2010 в 16:06

за день тест-драйв только в одном автосалоне на поло-седане проходят десятки человек. у нас две тестовые машины на ручке и акпп. если каждый будет писать отзыв после минутной поездки - это неразбериха полная. отзыв подразумевает эксплуатацию. мы с автором поняли друг друга. и вы правы - за эти деньги лучше взять с-класс, неважно японский или корейский, об этом же говорит и автор.

0
vlad obninsk
На Ford Focus 22 сентября 2010 в 13:14

Цена в базе - рекламная уловка. Заплатишь только за шильдик. Когда покупал свою машину, сел в Форд очень бедной комплектации и сразу вышел - не мое. А когда попал в авто испанской сборки, где есть почти все, что душе угодно, решение о покупке пришло мгновенно. Вот вам и база...

0
v-sh
На Toyota Prius, Toyota Prius 22 сентября 2010 в 13:23

Эт точно)

0
vlad obninsk
На Volkswagen Polo 7 февраля 2011 в 15:19

750 к джетта бралась с двумя пакетами и в прошлом году. не надо ляля. и это совсем другой класс

0
topguns
На Volkswagen Polo 7 февраля 2011 в 15:16

если этот чел катался до этого всю жизнь на А8 ауди то да)))))))))

0
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber изменен 12 сентября 2010 в 21:47

Тоже заехал на презентацию от нечего делать. Прокатиться не дали. Но впечатления от осмотра схожи. Так авто вроде ладное и доброе, но салон этот не менялся с конца 90х и совсем устарел и уныл. У всех конкурентов лучше. Еще тоненькие дверки из жести добили, хлопают со звуком консервной банки. Экономия налицо.

В общем, за что переплачивать, по сравнению с Логаном, Рио, Авео  я не понял.

0
jack daniels
12 сентября 2010 в 21:48

 Согласен. Сам думал о покупке. У меня Lancer. Внешне понравился. После того как посидел в нем и проехался этот вариант отмел напрочь. Проигрывает Lancerу по всем показателям. Контингент покупателей будет своеобразный.

0
jack daniels
На Toyota Prius, Toyota Prius 12 сентября 2010 в 21:59

Абсолютно верно сказано! Кстати садясь в салон этого поло такое ощущение что сел в логан{#smile}

0
john795
На Volkswagen Polo 7 февраля 2011 в 15:16

у меня такого ощущения не возникло. логан заведомо вызывал рвоту при внешнем и внутреннем виде на него

0
sv76
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 9 февраля 2011 в 11:27

+1000. Интерьер Логана особенно. Поло в этом плане все-таки куда лучше. А еще лучше Солярис

0
shiden
9 февраля 2011 в 16:26

Спасибо :)

Мы стараемся :)

0
xill
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 9 февраля 2011 в 21:28

Еще бы над двигателем поработали :)

А то 86 лошадей "Шкоды" выдают тот же крутящий момент, что и 107 лошадей "Соляриса", да и достигается он на более низких оборотах...

0
xill
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 изменен 9 февраля 2011 в 21:29
Комментарий удален автором.
был час назад
На Skoda Octavia 12 сентября 2010 в 22:08

Невозможно сделать для России при таких пошлинах идеальное качество материалов и прочих брендовых вкусностей! Отсюда у многих и возникаают ситуации сравнения с Логаном. Наполнение улиц этим автомобилем покажет кто был прав: Фольксваген, который утверждал, что создал народный автомобиль или покупатель, который этому внемлил и проголосовал кошельком!

0
galax
На Citroen C4 13 сентября 2010 в 04:45

В то время, когда что то утверждал Фолькс, Логана еще не было {#smile}

0
galax
был месяц назад
На Volkswagen Polo, Suzuki SX4 13 сентября 2010 в 17:14

А при чем тут пошлины? Пошлины идут только на готовые изделия. На комплектующие они меньше, а для сборщиков, думаю, (поправьте, кто знает) ещё меньше. Именно поэтому собранное в России авто должно быть дешевле импортного. Но на практике так не получается :(

0
dabdok
был час назад
На Skoda Octavia 13 сентября 2010 в 17:30

Посмотрите сколько стоит собираемый в России по полному циклу Фокус, и потом прикиньте причем тут пошлины. Сейчас ровно столько стоит Ceed, кторый без бамперов и колес приходит в Калининград и получает статус собираемого в России. Если что, то я лучше корейца куплю из германского металла, чем доверять отечественному прокату.

0
galax
был 17 часов назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 13 сентября 2010 в 22:34

Фокус не из российской стали. Там нет штамповки- только сварка  и окраска. Детали кузова приходят из неметчины. Авот кореец из какого металла- не знаю,но скоре из словацког ибо там он далается- в Жилина.

0
mikka hakkanen
был час назад
На Skoda Octavia 13 сентября 2010 в 22:40

Не уверен, что в Словакии есть сталелитейные заводы, проще из Германии это все везти.

0
galax
был 17 часов назад
На Toyota Land Cruiser Prado 13 сентября 2010 в 22:47

Тоже не  уверен,но ржа на Сидах встречаеся на порядок чащще,чем на Фокусах. Завод нужен сталепрокатный, сталелитейный слябы выпускает.

0
mikka hakkanen
был час назад
На Skoda Octavia 13 сентября 2010 в 22:53

но ржа на Сидах встречаеся на порядок чащще,чем на Фокусах.

Что-то не встречал на Сидах ржу, равно как и на Фокусах! :)))

0
galax
был 17 часов назад
На Toyota Land Cruiser Prado 13 сентября 2010 в 22:59

Посмотрите заднююдверь в Вагоне на концах "лыжи" над гос.номером.Если машине больше 1,5 лет ржа 100% или уже красили.

0
mikka hakkanen
был час назад
На Skoda Octavia 14 сентября 2010 в 13:25

Ну "лыжи" и на Лексусе RX 300 облезали, а так же сколы на капоте за несколько дней рыжели.

0
galax
На Kawasaki KLX, BMW X1 20 сентября 2010 в 23:09

у меня на пассате б6 1.5 года сколы и ржи нет!

0
galax
был месяц назад
На Volkswagen Polo, Suzuki SX4 изменен 13 сентября 2010 в 17:15
Комментарий удален автором.
На Acura RDX 12 сентября 2010 в 22:49

Такую машину в максималке брать смысла нет. Самые ходовые будут минимальные комплектации, аналоги логанов и калин.

0
tforik
На ВАЗ 2112 12 сентября 2010 в 23:10

Такую машину в максималке брать смысла нет. Самые ходовые будут минимальные комплектации, аналоги логанов и калин.

Всё равно найдутся чудаки, которым захочется иметь консервную банку в "люксе". Лично я таких наблюдал в 2008 году, когда они покупали Пежо-206 седан с АКПП за 500тыр. Подчёркиваю, что это было летом 2008 года, т.е. ещё до этого злоебучего кризиса.

0
На Honda Accord 13 сентября 2010 в 00:04

Дану за 500 тыщ нахрен надо..  Суть одна и та же - бюджетная "коляска" строго для передвижения из А в Б, еще и со скучным салоном. И какая тогда разница - "Фольксваген" это или "Хюндай"? Ф Хюндай по надежности подтянулся не слабо и вряд ли теперь уступает тому же Поло по надежности.

Смысла в машине не вижу вообще. Сейчас не 90е с их "вечным" пассатом Б3. Сейчас уже есть и выгодней предложения. Логан, Гетц, Акцент - все они немного уступают Поло, но свою функцию "коляски" выполнят.

 

0
mr_jagajiga
На ВАЗ 2112 изменен 13 сентября 2010 в 00:16

Логан, Гетц, Акцент - все они немного уступают Поло, но свою функцию "коляски" выполнят.

А как же Калина и Приора?! Про них-то забыли!!!{#grin}

0
cayman86
На Honda Accord 13 сентября 2010 в 00:26

Только авто с АКПП, потому что "ручка" - это по комфорту куда хуже. А в остальном и комфорт и безопасность будут сравнимы, если уж совсем не неженка какой-то будет ездить..

0
был 5 месяцев назад
На МТЗ 82, Honda Civic 13 сентября 2010 в 00:08

Считаю отзыв хорошим. Тест драйв это тоже ощущения от машины и они на 85% верные. И к совету покупателям я бы прислушался, эмблема не всегда стоит тех денег, что за неё просят. Хотя времена меняются, кто знает, что будет завтра в нашей распрекрасной стране с её заботой о людях. Чем дальше тем ближе мы к светлому будующему, скоро снова начнём строить социализм, углублять Беломор канал и т.д и т.п. Вам ведь уже показали на каких машинах надо ездить. Жёлтого цвета... А на всё остальное поднять налони, вы ведь молчите, значит схаваете и остальное.

0
ржевский
На ВАЗ 2112 изменен 15 сентября 2010 в 03:59
ржевский
На Toyota Prius, Toyota Prius 13 сентября 2010 в 01:01

А в принципе я думаю так, чем брать за 399 рублей абсолютно голого Поло седана, лучше взять Приору или Калину,но уже с минимальным комфортом. Кондиционер например. Всё ж какой то толк. Может я и не прав.

0
john795
На Acura RDX 13 сентября 2010 в 09:34

Да, приора внешне очень приятна еще!

0
tforik
На Kia Spectra, Audi A4 13 сентября 2010 в 15:46

Надеюсь, пошутил?:)

0
_abby_
На Acura RDX 13 сентября 2010 в 17:21

Ну мне дизайн приятен:)) Сзади вообще прикольно выглядит!

Про салон и прочее - промолчу:))

0
tforik
На Ford Focus изменен 22 сентября 2010 в 13:29

Отец купил Приору универсал в люксовой комплектации. В общем-то там много что есть, даже климат-контроль засунули, не говоря уж про датчик дождя. Но до иномарок все-равно не дотягивает. На ручке климата нет градуировки температуры в салоне, пластик крутилок убогий, рычаг КПП вгоняет в тоску, подлокотник какой-то квадратный. Садишься, и в глаза бросаются 3 самореза крепления воздуховода на передней панели. Что, не могли чем-нибудь прикрыть? В общем, как-то по-нашенски все, по колхозному. Да и АКПП до сих пор не ставят, а отец прокатился на моем Фокусе с АКПП (на почти народном авто без претензий на люксовость), и сказал: "Да, автомат - это вещь. После него на свою садиться даже не хочется." А когда все-таки поставят АКПП на наше авто - лет 10 его точно нельзя покупать, пока косяки не исправят, у нас по-другому не бывает.

0
v-sh
На Volkswagen Polo 8 февраля 2011 в 15:20

да берите приору калину кто не дает то? вон они стоят тоннами в салонах, очередей нет, фанаты советского автопрома раскупают их пачками, особо вспоминается по этому поводу реклама -ща все сделают а тебе ждать запчасти месяц!!

с запчастями на vag проблем никогда не было, 1-2 дня и привезли. тока каждый день так ездить в сервис чтобы все делали быстро не хочется.. хочется туда ток в крайней необходимости ездить

0
john795
На Acura RDX изменен 13 сентября 2010 в 10:37
Комментарий удален автором.
john795
На Renault Megane 13 сентября 2010 в 21:54

- Какой расход у Калины?

- Три авто на 2000 км!

0
aksakal
На Ford Focus 22 сентября 2010 в 13:32

Улыбнуло. А с немцами у нас со времен войны счет за технику не внашу пользу. У них танки по статистике ходили в атаку по 3 раза. Потом или подобьют, или что-то надо ремонтировать. А у нас только один раз. И все, привет нашим.

0
john795
На Renault Megane изменен 13 сентября 2010 в 21:54
Комментарий удален автором.
На Kia Rio, ВАЗ 2107 13 сентября 2010 в 00:21

А по отделке и качеству салона она хуже или лучше KIA Rio, на ваш взгляд?

0
k60
На Toyota Prius, Toyota Prius 13 сентября 2010 в 00:57

У Поло намного хуже чем у Рио. Кстати в качестве одноклассника. Рио как один из более менее доступных вариантов. Киа Рио седан стоит 480 рублей. Речь идёт об АКПП. Но внешне на мой взгляд Поло седан выигрывает у многих своих одноклассников. Но это внешне. А в остальном я высказал своё мнение!

0
john795
13 сентября 2010 в 07:53

Вот прям не удержался и специально зарегистрировался! У Рио лучше да отделка?ну ну)))чего уж там может скажете у акцента отделка во много раз превосходит, а?))))))Про рио меня вообще убило)))а может рио еще и лучше своим ультрасовременной коробкой о 4 ступенях и весьма расторопным мотором)))))просто бред если честно...такое ощущение что у наших людей в башке переклинивает, когда речь заходит о русской сборке!Готов спорить на что угодно, что если бы переклеить на поло наклейки и написать "сделано в Германии", да еще и за 400-600 тыс. то вам бы все безумно понравилось! По поводу шумки! Ребята на ходе цивик катались ценой под 800 000? как там шумка не скажите, а?да чего там у самого была тойота королла 2006 г, только турецкая! ну и чего автор неужели там шумка тише?)))просто смешно..не вводите пожалуйста народ в заблуждение!говорите как есть, а не как вам хочется

+2
f1l1n77
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber 13 сентября 2010 в 09:59

Ничего подобного. Я например совершенно не зациклен на месте сборки. Оно мне фиолетово. Но от Полоседана такие же впечатления. Салон у него разве что с Шансом украинским можно сравнить по дизайну и материалам. Ну совсем из глубин веков. И дверки кстати хлопают так же. Хотят нас на**ать немцы, подсунув консервную банку в красивой обертке за большие деньги.

0
jack daniels
13 сентября 2010 в 10:51

Вот абсолютно такое же ощущение..  ИМХО эта очередь "многолетняя" тоже искусственно создана для усиления ажиотажа среди шильдикофилов, коих в нашей стране предостаточно.

0
f1l1n77
На Audi A6 13 сентября 2010 в 10:14

Автор на своей волне. Такие вещи как 6-ступенчатый автомат в упор не видит, и это в условиях когда некоторые уважаемые товарищи азиатские, продолжают на т. н. Е-класс ставить 4 ступени. Но это все мелочи, действительно, в Рио отделка лучше :))

Действительно, пусть Ваген из кожи лезет, чтоб даже в условиях наших убогих пошлин, которые опошляют цену на абсолютно любой авто, предлагает конкурентный вариант. А мы подумаем и лучше проголосуем рублем в очередной раз за Калинки да Приорки. Пофигу что там болты иной раз бракованные, коробки, двс, отсутствует понятие безопасности в принципе, что в нее садиться страшно, а поломки начинаются на 50 км пробега. Верной дорогой, как говорится. Хавайте дальше, товарищи. Скоро вам калины по цене мустангов в сша впаривать начнут.

+1
finist81
На Honda Accord 13 сентября 2010 в 12:28

Какой толк от 6 ступеней на 1.6? Разве что небольшая экономия топлива. Динамики все равно не жди.

0
mr_jagajiga
На Audi A6 13 сентября 2010 в 13:35

Экономия топлива будет, и это не последний аргумент с учетом сегмента.

Про светофорную динамику на 1.6 речи не идет в принципе. Но мне кажется что очевидна разница в тандемах 1.6+4ст. и 1.6+6ст. Что касается 1.6+4ст.  - у меня было так на Мазде 3. Вообще я не знаю ни одного человека, которого устраивало бы это сочетание. Зато знаю многих, кто с него плевались. За себя скажу что при 4ст. автомате возможны провалы, например, 80-110 км, когда машина просто не едет. Она вобщем, никогда не едет, но здесь особенно :) Как минимум это просто опасно. Так же этот автомат убивает и 2-литровую Мазду 3. Возможно при более мощных двигателях это ощущается не так остро. Но здесь, когда каждая лошадь на счету и ты подсадив двух человек, выключаешь климат, чтоб помочь машине, только древнего допотопного 4ст и не хватает.

0
finist81
На Peugeot 4007 13 сентября 2010 в 15:47

Что касается 1.6+4ст. - у меня было так на Мазде 3. Вообще я не знаю ни одного человека, которого устраивало бы это сочетание. Зато знаю многих, кто с него плевались. За себя скажу что при 4ст. автомате возможны провалы, например, 80-110 км, когда машина просто не едет.

Вот только не надо сказки расказывать, при интесивном разгоне, в диапазоне 80-110, маздавская 4-х ступка (да и не только маздавская), это 3-я передача, около 4000 оборотов,никто не куда не переключается, в режиме "кик даун", перескочит на 2-ю. Количество передач, это только экология и немного экономия топлива.

 

0
merlin
На Audi A6 13 сентября 2010 в 16:29

Едем 120, снижаем скорость до 90. Пытаемся ускориться и... 2 передачу не даст включить ни в ручном режиме, ни в автоматическом, просто цифра 3 поморгает и все. Типо обороты уже не те, много слишком, а на 3ей провал получается, наоборот мало, вот и получается что в этом промежутке она тошнит.

П.С. Сказки я не рассказываю, говорю свой опыт, да и не только свой. Нравится 4ступка - замечательно, а мне больше не хотелось бы. А вот 6ст взял бы, причем не только на Поло, а на А4 или Пассате, надежная коробка, вот только они все чаще вариаторы да dsg предлагают.

0
finist81
На Peugeot 4007 изменен 13 сентября 2010 в 18:01

Чего то я не понял, если едете 120, то при резком, до пола, нажатием на педаль газа, коробка, перескочит на 2-ю передачу, проверенно и не раз, оборотов, будет около 5000, доведёт их до 6000, и включит 3-ю (обороты опять упадут до 5000, скорость будет около 140-150 км/ч. Этого мало?

Дело не в количестви передач, а соотношение, передаточных чисел. На той же 4-х ступке, при скорости 160, на 4-й передаче, будет чуть более 4000 об. И на скорострельность количество передач не влияет, просто при большем количестве передач, меньше расход, и при резком старте (читай, с буксом, педаль в пол, не отпуская), менее заметны, моменты переключения, так как "ступенька", более плавна. В обычной жизни, разницы, почти не видно.

Поймите, я не против 6 тупечатой коробки,  я против той цены, за которую продают данный авто, а 6-ступка, это замануха, маркетинг, не более того, в обычной жизни, редко, кто задумывается, сколько у него передач, а любая, лишняя деталь, в коробке, не добавляет ей надёжности.

0
merlin
был 2 месяца назад
На BMW 5-серия изменен 13 сентября 2010 в 18:31

если едете 120, то при резком, до пола, нажатием на педаль газа, коробка, перескочит на 2-ю передачу, проверенно и не раз, оборотов, будет около 5000, доведёт их до 6000, и включит 3-ю

 

ни кера себе!!!! на 2й -140 {#shock}........... бугатти вейрон чтоли?

0
zimmermann
На Peugeot 4007 13 сентября 2010 в 20:16

А Вы попробуйте. {#policeman} Может получится. Дело в том что передаточные, числа, несколько иные, чем у ручке. Например 120 км/ч,на японском Айсине, это 4-я передача, приблизительно 2700 об., таже машина, но ручной коробке, 120 км/ч, это 5-я, 3000 оборотов

0
merlin
На Acura RDX 13 сентября 2010 в 21:28

У меня 2-я до 120, но начиная со 100-110 уже хрен включиться. (смысл если сразу же на 3 переходить надо).

0
merlin
На Ford Focus 22 сентября 2010 в 13:47

Вот не соглашусь. У самого 4-хступка автомат. И провалы за счет небольшого количества передач  заметны. Конечно, после ручной дрыгалки комфорт ощутимо прибавляется. Но когда проходит щенячий восторг (это про меня, пересел с ВАЗ 21074), начинаешь замечать и тупизну в переключениях при наборе скорости, и невозможность резкого ускорения как раз со скорости 90 км/ч, и небольшие рывки при торможении. А газ в пол и с буксом не есть гуд для автомата. Кто хочет участвовать на светофорных гонках - механика + спортивный автомобиль. Мне же пришлось научиться очень точно дозировать педали и чувствовать эту коробку. А согласитесь, настоящий комфорт, это когда ничего этого не чувствуешь, потому что не требуется.

0
f1l1n77
На Ford C-Max 13 сентября 2010 в 13:48

Автор рекламирует КИА, чего непонятного, "ай 30" раза два упоминается в качестве альтернативы для Поло.

0
antei
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber 13 сентября 2010 в 14:40

Какой ай30.... Лачетти задвигает Поло по полной. И стоит столько же.

0
antei
На Peugeot 4007 13 сентября 2010 в 15:55

Ничего он нне рекламирует, И30 и Сид, это другой, класс, конкурент поло, это РИО и Авео.

0
merlin
На Ford C-Max 13 сентября 2010 в 19:11

Хорошо, Киа как альтернатива Фольксвагену, так понятней?

0
f1l1n77
был неделю назад
На Hyundai Solaris, Renault Sandero 14 сентября 2010 в 19:31

Поло седан не только сделана в России, но и вдобавок полноценная русская машина)))) Если я не ощибаюсь то это чудо выпускается только в россии))) По внешнему виду поло мне больше рио нравиться

0
john795
На Volkswagen Polo 8 февраля 2011 в 15:22

А эргономика водительского места? я так думаю что тут уже успелось посидеть и в рио и в поло? или опять голословный довод?

0
На Yamaha YBR 125, Nissan Teana изменен 13 сентября 2010 в 21:00

Как бы Polo Sedan ни был плох или хорош, всё дело на сегодняшний день упирается в сумашедшие очереди. Какой смысл ждать автомобиль около года и более в зависимости от той или иной комплектации. Хоть и говорят, что под сборку Polo Sedana в Калуге отдадут половину мощностей, в связи с тем, что с производства снята Октавия Тур и часть мощностей завода переедет в Нижний Новгород, тем не менее эти меры врядли помогут удовлетворить ажиотажный спрос. А с нового года добавится ещё один народный автомобиль-конкурент от Hyundai, который был засвечен на ММАС-2010 и обновлённый Kia Rio.

0
был 2 недели назад
На Peugeot Bipper, Citroen C3 изменен 13 сентября 2010 в 08:23

Как бы здесь ни возмущались что это не отзыв,все-таки я со многим согласен.

К нам поставляют ПОЛО хэтч,когда мне позвонили от диллера что он поступил в салон,я сразу прибежал поездить.Вначале не понял-пришлось ездить ТРИ раза,чтобы разобраться.

Вот мое мнение,во многом схожее с автором этого мини-отзыва.

1.Машина низкая.Как ни делали удобными сиденья,как на пиарили управляемость,ехать далеко на ней трудно,выходить неудобно.Не дай бог очутиться крышей вниз- шансы приложиться темечком очень большие.Багажник(в хэтче) карликовый, погрузочный обьем отсутствует как понятие.Молдингов вообще нет,только выштамповки на дверях, через несколько лет парковок по городу двери будут обшарпаны

2.Подвеска настроена вроде бы оптимально(сколько было по этому поводов пиара в автожурналах) но ее пробивает уже где-то после 350 кг...у меня С3 пробивает где-то после 500 кг,и то в редких случаях.Коробка ДСГ вроде понравилась,но гарантия на машину всего два года-а что дальше...замена 2000 Евро.Движок средний,если ездить не одному,то уже подтормаживает.У нас обещали турбо 105 лс,думаю этот лучше...с механикой.Обслуживание кстати не самое дешевое

3.Все опции,даже задние двери,даже БК,разрезное заднее сидение-все за доплату.У меня получилось общая цена около 22 000,и это еще без "распальцовки".

4.Салон унылый и серый.Этим страдают почти  все Фольцы,даже при измененном цвете подсветки(она белая а не синяя) салон давит.При дальних поездках это очень плохо-будет вызывать утомляемость и раздражение.Опасно.

Потом сел в салон 207 Пыжа,и подумал-умеют же лягушатники делать нормальные салоны!И кстати качество сборки на Пыже лучше.

Возможно машина надежна...но по большинстве рейтингов последних лет фольц не входит даже в 1-ю десятку.Так что обольщаться не стоит.

 

 

 

+1
mummy
был 2 недели назад
На Citroen C5 изменен 13 сентября 2010 в 09:43

Подвеска на всех Фольксах короткоходная и жёсткая, не для наших дорог. Но многие предпочитают терпеть и гордиться значком. Может быть у Поло-седана ход подвесок поболее, он же пиарится как спецмодель  для России? В любом случае лично у меня предрассудки по поводу немцев на наших "дорогах", французы к ним как-то более терпимы. В выходные гонял по просёлку на Сандеро - ему вообще пофиг что под колёсами....Ну а корпоративный дизайн Фольксвагена - это просто обезличенное транспортное средство. Радует то, что хоть оно и обезличено, но нарисовано не без вкуса, вполне себе элегантно и пропорционально. А то ведь есть ещё и японцы с похожей идеологией ( дорогой простомобиль  "высочайшего качества"), но кошмарным стайлингом, не в обиду владельцам.

0
roxman
На Jeep Liberty 14 сентября 2010 в 12:14

Проехал на новом Поло 2000км, правда не на седане и по Испании. Согласиться что подвеска жесткая не могу (а к подвескам я очень придирчив). Мелкие неровности отрабатываются очень благородно, упруго, как бы скругляются, при этом звук подвеска издает такой породистый, приглушенный. Конечно, в Европе дороги хорошие, но есть брусчатка, грунтовки, довольно лютые "лежачие полицейские", я специально наезжал на любую неровность.

Что подвеска короткоходная - да! На лежачих полицейских мне удалось её пару раз пробить, но по сравнению с предыдущим Поло подвеска однозначно более энергоемкая.

0
маккс
На Toyota Prius, Toyota Prius 14 сентября 2010 в 14:21

Макс здесь речь идёт о поло седане который собирается в России...

0
john795
На Jeep Liberty 14 сентября 2010 в 15:15

это был ответ на утверждение что "Подвеска на всех Фольксах короткоходная и жёсткая".

 

0
roxman
На Jeep Liberty изменен 14 сентября 2010 в 12:45
Комментарий удален автором.
roxman
был 2 часа назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 9 февраля 2011 в 11:23

Если у Фольксов короткоходная, то что про азиатов говорить - вообще телеги?

0
На Nissan X-Trail, Ford Focus 13 сентября 2010 в 08:24

А поло седан, на мой взгляд, не стоит своих денег. Да простит меня Фольсваген.

Ни один из  VW не стоит своих денег.

+2
petrovic
был 2 недели назад
На Citroen C5 13 сентября 2010 в 09:19

+100! Лично мне из всего что делает этот концерн только Сеат нравится, да и то не за те деньги, что у нас просят.

0
petrovic
На Acura RDX 13 сентября 2010 в 09:36

Ни одна машина не стоит своих денег:)) Фольц в том числе:))

0
tforik
изменен 13 сентября 2010 в 10:45
Комментарий удален автором.
petrovic
13 сентября 2010 в 10:46

VW,  как и несколько других немецких и японских  брендов- это авто для шильдикофилов {#grin}

0
На Opel Meriva, ВАЗ 2104 13 сентября 2010 в 09:03

1. Сравнивать поло седан с опелем астра и тойотой королла не совсем корректно, весовые категории совершенно разные.

2. Машина как ни крути получилась довольно просторная для своего класса, причем не в ущерб багажнику.

3. Вот вы говорите что еще чуть чуть и вот он С класс, но забываете, что при цене в 600 т.р. Поло седан уже укомплектован по самые... А машины С класса в базе далеко не всегда хвастаются схожей комплектацией. Туда пока воткнешь климат, противотуманки, магнитолу и еще кучу всего, набегает сумма, которая значительно превосходит цену поло. Альтернатива разве что корейцы.

4. Хреновая отделка? Да, возможно она хуже чем в джетте или других фольксах, но садясь в машину лично у меня не возникло ощущения что тут сэкономили на всем. Например в том же логане дешевый пластик виден прямо глазом, в первую же секунду как сел. Впрочем на ощупь он и правда так себе, но так ли часто мы лезем его щупать, да и автомобиль, не забывайте, бюджетный... Хороший автомобиль не может быть дешевым, всегда есть вещи на которых экономят.

5. Насчет шумки ничего сказать не могу, не катался еще, но чисто из любопытства спрошу: у кого в B классе шумка лучше?

 

0
favorit
был 2 недели назад
На Citroen C5 13 сентября 2010 в 09:17

В Рено Клио 3 хорошая шумка. Да и вообще по комфорту в Б-классе у него наверное нет конкурентов. Правда цены астрономические.

0
roxman
13 сентября 2010 в 10:39

Можно 1-2 годовалго купить))

0
ya-gornostay
был 2 недели назад
На Citroen C5 13 сентября 2010 в 10:47

Я и собираюсь)) Правда 2-3 годовалого и для жены. Прокатили меня недавно на Клио 1,6 - очень понравился.

0
roxman
был 3 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 13 сентября 2010 в 12:55

У соседей Клио 1,4- на редкость выносливый тазик!

0
ya-gornostay
На Opel Meriva, ВАЗ 2104 20 сентября 2010 в 15:12

Давайте ставить машины в равные условия. Речь идет о новом автомобиле...

0
favorit
На Ford Focus 13 сентября 2010 в 10:06

Почему нельзя? в аналогичных комплектациях цена у них примерно равная...

0
sordelka
На Opel Meriva, ВАЗ 2104 20 сентября 2010 в 15:18

Не согласен. Далеко не всегда и особенно в аналогичных комплектациях...

0
favorit
изменен 13 сентября 2010 в 10:43

Примерно за 20тр  вам на любом авто сделают шумку лучше, чем стоковая на бизнес-классе )))

0
favorit
был 3 месяца назад
На Ford Explorer 13 сентября 2010 в 12:53

А как насчёт того же Сайбера? Ценник выигрывает, классом выше, упакован как надо, шумка, думаю, тоже получше будет.

0
undusk
На Opel Meriva, ВАЗ 2104 изменен 25 сентября 2010 в 20:43
Комментарий удален автором.
undusk
На Opel Meriva, ВАЗ 2104 20 сентября 2010 в 15:27

Сайбер нравится, хотя и со своими оговорками. В плюсах - ценник, но это все же ГАЗ, хоть и на чужом оборудовании по лицензии... Непонятна судьба данного авто, может случиться так, что владельцы через некоторое время останутся без запчастей, да и прожолривый он все же. По мне так сейчас либо атмосферник до 1,8л, либо наддув с еще меньшим объемом, иначе разница в цене будет съедена за пару лет...

0
favorit
На Renault Scenic изменен 19 сентября 2010 в 19:25

Вот пожалуйста, С-класс за 595 тыс. руб. автомат, климат, круиз и прочие вкусности http://citroen.ru/models/passenger/c4-hatchback/integration/

0
kandrey78
На Toyota Prius, Toyota Prius 19 сентября 2010 в 21:19

Тоже конечно же не плохой вариант....Безусловно,

0
kandrey78
На Opel Meriva, ВАЗ 2104 20 сентября 2010 в 15:33

Классная тачка, согласен, но по размеру разница не такая большая. Оба находятся с разных сторон одной границы между классами, ИМХО.

0
favorit
На Renault Fluence 20 сентября 2010 в 22:00

Сайбер на два класса выше Поло, D против В.

0
manul77
На Toyota Prius, Toyota Prius 21 сентября 2010 в 08:57

Полюбому этот поло с сайбером и рядом не стоят....

0
На Daewoo Nexia 13 сентября 2010 в 09:11

Привет всем ! Петрович, здарова!

Каким бы Поло ни был, у нас в Оренбурге очередь 1.5 года!!!! в нашем сраном городишке со средней зряплатой в 7000 рэ очередь 1.5 года. Людей зомбируют что ли? Я его ещё не юзал, времени нет, но судя по комментам, зырить особо нечего.

+1
nexer
На Nissan X-Trail, Ford Focus 13 сентября 2010 в 09:16

Здорово Nexer!! Рад видеть!!!

У нас  очередь вроде на 8 месяцев.

0
nexer
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber 13 сентября 2010 в 09:35

Охрененть. а вы откуда знаете про очередь такую? сами записались?

0
jack daniels
На Nissan X-Trail, Ford Focus 13 сентября 2010 в 09:51

Я Тигуан смотрел и с человеком в салоне разговорился.

0
petrovic
На Daewoo Nexia 13 сентября 2010 в 12:25

сто лет не видел тебя, тоже рад.

Про очередь. Мой коллега бывший мечтал о полоседане с момента появления слухов о нем, он мне и объяснил что за 399 тысячный полик очередь 17 месяцев.

+1
nexer
На ВАЗ 2114 13 сентября 2010 в 13:04

Всеобщая лихорадка...

0
aleks-101
был 17 часов назад
На Toyota Land Cruiser Prado 13 сентября 2010 в 22:36

Помутгнение  мозгов... За этот "вжик"  намешалке и без кондея 400 колов!

0
nexer
был день назад
На Volkswagen Touareg 14 сентября 2010 в 07:57
Напоминают мне тут многие комментарии статью 30-ых годов в газете "Правда". Там была опубликована статья об "антисоветском" поэте Б.Пастернаке и были написаны в том числе и якобы мнения рабочих людей о нем, так вот один из таких рабочих якобы сказал: " Я Пастернака, конечно, не читал, но знаю, что он - антисоветский поэт." Так и тут - "я его не юзал", "я его не видел", но знаю, что Поло - фигня)))))
+1
gudi_vudi
14 сентября 2010 в 09:35

Фигня и есть! Просить за шильдик доплату в  150т.р.  - это выше моего понимания..

+1
ya-gornostay
был день назад
На Volkswagen Touareg 14 сентября 2010 в 09:50
Я не стремлюсь оценивать авто, которое не видел и на котором не ездил. Я о том хотел сказать, что оценивать надо объективнее, изучив предмет, а не просто якобы "доплату за шильдик". Доплата за таможенные пошлины мне тоже непонятна, как и доплата за безмерный аппетит чиновников автоВАЗа. Приора за 420 тысяч думаю вам тоже не очень понятна.
+1
ya-gornostay
был день назад
На Volkswagen Touareg 14 сентября 2010 в 13:03
Кстати, минус вам не я влепил))
0
gudi_vudi
На Daewoo Nexia 16 сентября 2010 в 23:31

Уважаемый товарищ гудинижнийпробелвуди, я очень рад, что мои слова о том, что я не юзал Полоседан напомнили Вам о высоком, но хочу заметить, что оценки этому автомобилю я не ставил, а фигней назвали его Вы. Внимательнее нужно читать, память у Вас вон какая, ещё и внимательность потренировать нужно и цены Вам не будет.

0
nexer
был день назад
На Volkswagen Touareg 17 сентября 2010 в 09:55
Мне и так цены нет, остроумный вы наш))), а внимательности мне вообще не занимать. Память как раз не ахти, про Пастернака не память, а образованность знание дает.
0
gudi_vudi
17 сентября 2010 в 10:36

Образованность могла бы и подсказать, что фраза родом из 50-х, а не 30-х :)

0
xill
был день назад
На Volkswagen Touareg изменен 17 сентября 2010 в 13:46
Ну да, после войны это было вроде....при очередном "накате" на антисоветчиков... а я чего написАл?...(да, чего-то опечатался...))))(Хотя, строго говоря, Пастернаку и в 30-ые годы уже было много лет и он уже много чего написАл и успел подружиться с другими "антисоветскими" элементами))))) Ладно, хватит, тут все-таки про великий Фольксваген тема))))))
0
gudi_vudi
На Daewoo Nexia 17 сентября 2010 в 13:40

Рад за Вас.

0
На Peugeot 308 13 сентября 2010 в 10:06

Я сидел в Поло седане в базе за 399000 р., общался со знакомым продавцом.

Выглядит для бюджетного авто очень неплохо, бюджетность ничем не выдается - ручки, бампера окрашены, присутствует хром. По габаритам выглядит скорее чем С класс, нежели Б, достаточно массивный. Несколько смутила резина КАМА....

В салоне достаточно аскетично, конечно, но мне понравилось. Качество отделки ,субъективно ,выше чем у конкурентов за эту сумму. Много "приятностей" в виде ботрового компа в приборке, есть подголовники на заднем сидении...

Я бы себе такую машину купил, компетентные люди (знакомые) говорят 1,6 102 л.с. очень не плох, но очередь в Москве на базу уже около 2-х лет (!), на полную комплектацию около полугода....

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
На Peugeot 308 изменен 13 сентября 2010 в 17:19
Комментарий удален модератором.
тот самый
На Audi A6 изменен 19 сентября 2010 в 10:36
Комментарий удален модератором.
тот самый
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber 13 сентября 2010 в 11:32

Продуманный да, не отнимешь. Что есть то есть. Но в то же время дешевка дешевкой  по исполнению.

0
тот самый
был 11 часов назад
На Ford Fusion 13 сентября 2010 в 11:42

Зачем оскорблять человека,даже не зная его? Он,кстати,и не пишет,что машина некрасивая и неудобная. Разговор про шум в салоне авто.Здесь в первом посте от  evgen под фотками было видео его поездки,кстати автор был доволен. Но шум... Видео убрал(и) -почему? Есть что скрывать?

0
тот самый
был 2 дня назад
На ВАЗ Калина 13 сентября 2010 в 12:39

Правильно пишешь! Это не отзыв, а не пойми что.Есть претензии к Фольсвагену- не покупай, зачем голословно унижать бренд.

0
nikserpuhov
был 17 часов назад
На Toyota Land Cruiser Prado 13 сентября 2010 в 22:38

Путь фоьксваген достойный- фиг знает,но засем они насза попуасов держат-за взрослыйе деньги эдакуюотрыжку предлагают. Мне  лично обидно.

0
был 2 недели назад
На Suzuki Grand Vitara, ГАЗ 31105 13 сентября 2010 в 11:00

Еще один отзыв в стиле "видел авто на фото и хочу высказать свое авторитетное мнение".

ИМХО главный недостаток "Поло Седана" - огромная очередь. Не каждый захочет ждать машину год и больше. Если бы изначально были обеспечены нормальные объемы выпуска, особенно базовой версии, пришлось бы здорово потесниться и "Логану", и "Приорам".

0
На Peugeot 4007 13 сентября 2010 в 11:31

Народ, ну отзывом это назвать сложно, так впечатления. Но кое что насторожило, особенно цена. Я сейчас не рекламирую сузуку, но есть у них машинка, SX4 седан, в максимальной комплектации, в которой присутствуют, АКПП, 6 падушек, климат, АБС,ЕБД,БА,ЕСП, магнитола с МП3 и компонентной акустикой (8 динамиков), литые диски, привсё при этом, авто большего размера, как салоном, так и багажником,  более мощный двигатель с VVT  и изменяемым впуском, собран в японии, с 3-х годовалой, полной гарантией, и всё это немногим более 600т.р., и нет очереди.

Помоему маркетороги, чегото попутали. Не должен он стока стоить, ой не должен.

 

0
merlin
был 13 часов назад
На Suzuki SX4 13 сентября 2010 в 15:01

Как владелец Судзуки sx4 в такой комплектации,подтверждаю всё кроме нынешней цены.Я брал 31 мая за 625т.р. с 1 июня цена стала 644т.р.,а сейчас уже 663т.р..Я ждал 2 месяца, сейчас думаю уже меньше.

А  почему все задирают ценник , Судзуки тоже не г..вно делают .И я её на такой унылый облик Поло внутри,не променял бы..

 

0
alexdark
На Peugeot 4007 13 сентября 2010 в 15:57

2 alexdark

У Вас седан?

 

0
merlin
был 13 часов назад
На Suzuki SX4 изменен 13 сентября 2010 в 17:50

Седан GLX с АКПП,хетчбек в максималке 770т.р. стоит

0
alexdark
На Peugeot 4007 13 сентября 2010 в 20:28

Так тут вроде про седаны говорят, вот цены по москве

http://www.suzuki-avtomir.ru/default.asp?trID=1464

А хеч, за 770, это полноприводной.

0
merlin
был 13 часов назад
На Suzuki SX4 13 сентября 2010 в 21:35

Ну да,правильно,728т.р.моно,поспешил...Вы писали 600 с небольшим,вот я и подкорректировал-663т.р. -значительно дороже...

0
alexdark
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber 13 сентября 2010 в 21:40

Обожемой. Я езжу на Sx4 седане купленном всего год назад. Стоил он в прошлом году 463 т.р. И что мы видим теперь... О времена, о цены

0
jack daniels
был 13 часов назад
На Suzuki SX4 13 сентября 2010 в 22:12

Я когда заинтересовался в начале года  он уже стоил 587т.р.{#shock} Я и стал ждать рейсталинг 2010,нах мне их остатки 2008 и 2009,не жалею...

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
merlin
был 13 часов назад
На Suzuki SX4 изменен 13 сентября 2010 в 18:06
Комментарий удален автором.
merlin
был 13 часов назад
На Suzuki SX4 изменен 13 сентября 2010 в 15:01
Комментарий удален автором.
был 17 часов назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 13 сентября 2010 в 11:41

Очередь на них  конечно охренительная. Но неоотобалденных потребительских  качетс. Такая очередь образовалась потому что   мощность производсьва сейчас вообще никакая. Делали бы его в приличном количесве-  не нужно было бы стольукол ждать. Бюджетная машина и сильно бюджетная. Лучше уж  Логан  купить и  порверено и дешевле и ждать столко  не нужно.

 Восторг  от него испытывать, тольолко  после изделий росавтопрома.

0
13 сентября 2010 в 12:13

Если я правильно понял, то VW, в целях устранения внутренней конкуренции, убраль Октавию Тур? Очень жаль. За примерно те же деньги это был гораздо более честный аппарат. ИМХО.

0
doccab
13 сентября 2010 в 12:18

И еще. Отзыв вполне годиться для двух категорий граждан 1)для тех кто выбирает свою первую иномарку (с целью - не торопиться)

2) для тех у кого уже есть иномарка (с целью - не тратить время).

+1
был 3 месяца назад
На Ford Explorer 13 сентября 2010 в 12:59

Наполовину стёкла задних дверей опускаются очень у многих моделей из соображения безопасности. Типа чтоб маленький ребёнок не открыл полностью и не вывалился. По крайней мере у трёх авто из 4-х бывших у меня задние стёкла полностью не открывались, хотя до арки ещё ой как далеко было))

0
undusk
На Renault Megane, ВАЗ 2109 13 сентября 2010 в 13:11

У меня стекла полностью открываются, а на случай детей есть кнопка блокировки на двери водителя.

Просто так делать бюджетнее.

А по теме: не ездил на полоседане, а вот на хэтче да(3000км), обычный В-класс, может чуть получше того же Рио.

0
На ВАЗ 2114 13 сентября 2010 в 13:10

Журналюги АР сравнивали с Логаном, и...  Поло лучше. Они то уж в тачках более искушенные!!!

0
aleks-101
На Renault Megane, ВАЗ 2109 изменен 13 сентября 2010 в 17:20
Комментарий удален модератором.
был 3 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar изменен 13 сентября 2010 в 13:27

Ужас! Буря негодования! Человек посмел обгадить,нет- просто раскритиковать- священную корову- концерн ФАГ(или ВАГ).

Смотрю на это со своей колокольни, которая в Западной Украине...смотрю и думаю: что за чудаки?

Почему вы, любители и обожатели концерна "Фольксваген со товарищи", а конкретно-марки Фольксваген, не можете понять, что менеджеры концерна ФАГ уже давно берут деньги не так за авто, как за шильдик и "репутацию". Причём именно "репутация" оберегается ими как святая святых. Почему в кавычках? Да потому что она уже изрядно подмочена: непомерно дорогими запчастями и стоимостью обслуги, ненадёжностью отдельных моделей и общим падением этого самого, пожалуй, важного показателя. Недавно смотрел авто товарищу. "плясали" от Гольфа. Получилось, что шестой Гольф в более-менее непустой комплектации в металлике, с климатом и на литье, даже с механикой и допотопным мотором 1,6 тянет 28 тысяч. Та же Октавия 1,8 ТСИ Элеганс- 24500. С 1,6 она же -23500 или около того. А Хюндай Ай-30 с 1,6(но 122 силы),в комплектации "всё кроме кожи и литья"- 18300.

"Но ведь это Фольксваген!"- налетят на меня защитники марки.

Ну и что? В чём он лучше того же Хюндая? Лично я нашёл только 2 параметра, по которым Гольф превосходит Ай-30. Это управляемость и шумоизоляция. Всё остальное- или дело вкуса, или Хюндай впереди(простор в салоне, расход топлива, стоимость То и запчастей). Так настолько ли он лучше, насколько дороже?

Помню,  года 2-3 назад читал в Auto Motor und Sport, причём немецком издании, сравнение Гольфа(пятого) и Сида. Вы конечно будете смеяться, но Сид победил(там ещё Тиида была).

Поло седан пустой как барабан стоит столько, сколько у нас- Акцент(в России-Верна) в полной комплектации. И знаете, их всё больше. А у ФАГа по моему, осталась одна марка с более-менее адекватной ценой: Шкода

 

А автора отзыва не упрекайте. Тут люди за 5 лет эксплуатации меньше пишут, и то о том, как классно на его "бэхе" девок снимать

+1
sobol
На Kia Sportage изменен 13 сентября 2010 в 17:20
Комментарий удален модератором.
sobol
13 сентября 2010 в 16:39

Это да...  НЕМЕЦКИЕ МАШИНЫ - ЭТО СВЯТОЕ! {#grin}

 

0
sobol
был 5 месяцев назад
На Renault Scenic, Renault Megane 14 сентября 2010 в 23:29

Про SEAT  зря  забыли...

0
каба
был 3 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar 14 сентября 2010 в 23:46

на сеат были адекватные цены...уже, к сожалению, нет.

А машины хорошие

0
sobol
был 5 месяцев назад
На Renault Scenic, Renault Megane 21 сентября 2010 в 21:15

А сейчас, что разве есть адекватные цены на автомобили???

0
каба
На Toyota Prius, Toyota Prius 22 сентября 2010 в 00:41

какие они бы не были но они есть и по ходу будут только подниматься....Ничего не поделаешь...Но я для себя определился..С автосалона нулячую брать не стоит..двух трёх годовалую,при перепродаже будет минимальная разница чем продажа авто с нуля....

0
sobol
На Volkswagen Polo 10 февраля 2011 в 12:28

Приведу пару примеров все же за Ваг раз уж пошла пьянка такая

Колодки на мою машинку бывали оригинал и не оригинал, цена в 2 раза отлична -неоригинал ходил 10-12тыс при этом скрип просто сводил с ума, оригинал ходил до полтинника. тоже самое со свечками, Амортизаторы и пружины не привожу в пример, не имею статистики, однако сайлент блоки Ваг и не Ваг это земля и небо, так же как подшибники -это отдельная тема... за 20 лет эксп. сайленты убились до нуля так же как подшибники ступиц, поменял ориг -проехал еще 5 лет, и новый хозяин авто тоже проедет еще пяток. в то время как неоригинал у 3х человек повылетали за 20 тыс пробега на таких же авто

Теперь крупные узлы. Генератор -20 лет оК (менялась только таблетка копеечная)

Рулевая рейка с гур -20 лет ок

Главный тормозной и усилитель -20 лет ок

Балка подрамник и внутренние шрузы -20 лет ок, и не следа ржи

двигло -честно отработало свой срок в 500 тыс без пробл. после было откапиталено -еще 120тыс ок

оптика фары лампы -ни разу за 5 лет не трогал

мозги -20 лет ок, проводка тоже

стартер -честно -перебирал через 15 лет, потом еще 5 без траблов

имея опыт замены многих деталей скажу что ресурс Вага очень впечатляет и качество заставляет забыть о следующей замене и возможных поломках замененных запчастей

поэтому господа Ваг рулит

0
был 2 дня назад
На Toyota Corolla, Восход 3 13 сентября 2010 в 14:17
То, что ФФ львиную долю денег берёт "за шильдик", известно давно, а потм ещё государство свою "наценку" делает, в реале стоимость авто равна 30-40% от той, что заявлена в прайсе.
P.S.: Отзыв, на мой взгляд, надо писать по итогам эксплуатации, а не тэст-драйва.
0
был 5 дней назад
На Peugeot 4008, Skoda Roomster 13 сентября 2010 в 14:43

ездил сегодня на тест-драйв фольксваген поло-седан. разница с акцентом только в месте для ног и более солидной торпеде. тянет в гору так же, ничуть не лучше. может быть клиренс повыше, но расход во время теста менее 11,7 литра не падал, а бывал даже 12 (по компьютеру конечно). манагер сказал, что это из-за кондиционера. якобы без кондиционера они вчера укладывались в 10,5 литров. товарищ, которому присматриваем смену корсе, сказал, что разницы между 1,2 литра корсы и 1,6 литра поло незаметна. шумка тоже посредственная. в общем до конца не поняли что это за зверь, на днях еще раз поедем. мне кажется тут больше шума в сми и рекламе, машина получилась обычной, разве что шильдик....

0
был час назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 13 сентября 2010 в 15:51

мне что-то непонятно -автору отзыва не нравятся  маленькие провалы в работе коробки,наверно когда провалы большие это намного  хуже отражается на динамике особенно на разгоне.Если хочется "троллейбусного" разгона то надо покупать НИССАН МУРАНО или АУДИ (любой)с вариатором,а это уже далеко другие цены и класс. Ожидать хорошей динамики,комфортного салона,приличного расхода,хорошей управляемости,шумоизоляции и др....от автомобилей этого ценового класса просто смешно.На мой взгляд если идет выбор машины для жены,(не для себя любимого) то нужно ей дать самой право выбора.Если эксплуатироваться машина будет в основном в городе,то на мое мнение можно рассмотреть СУЗИКА-СВИФТА или ШКОДЫ-ФАБИИ.

0
olegg116
На Peugeot 4007 13 сентября 2010 в 16:01

. Ожидать хорошей динамики,комфортного салона,приличного расхода,хорошей управляемости,шумоизоляции и др....от автомобилей этого ценового класса просто смешно.

Для Вас 645000, для машины "В" класса, русской сборки и на резине "кама", смешно? Ну не знаю.....

 

0
merlin
На Peugeot 308 изменен 13 сентября 2010 в 16:57

Откуда цифра в 645000 ? В топоповой комплектации HIGHLINE АКПП 6 ступка - 580800 руб.

0
withouthead
На Peugeot 4007 13 сентября 2010 в 16:31

Автор отзыва написал. Лучше у него спросить, какой такой пакет ещё на 67т

 

Стоимость авто — 578 тыс.руб. 1,6, АКПП 6 ст., кондиционер + пакет 67 тыс.руб., итого 645 рубликов

 

0
merlin
На Toyota Prius, Toyota Prius 13 сентября 2010 в 19:35

В этот пакет входит круиз контроль, кожаный,мультируль, климат контроль, подушки безопасности штук шесть, парктроник и ещё разные мелочи.....Вот как то так....

0
На Jaguar X-Type 13 сентября 2010 в 15:57

Вот прицепились к шильдику :) А что, Мерс, БМВ, ЛР, Ягуар, Альфа-Ромео, Кадиллак не наценяют за шильдик? Кто виноват, что у корейцев нет шильдика? :)

Что касается сабжа - вспомните, что в продажу пошли только первые пока экземпляры. Такая же история бывала почти со всеми моделями, потом по результатам и отзывам проводится работа по устранению недочетов. Ничего не могу сказать по данной модели, ибо не интересовался, но ВАГ пока что "марку держит", что бы ни говорили адепты Юго-Восточной Азии.

Что касается этого: "Да потому что она уже изрядно подмочена: непомерно дорогими запчастями и стоимостью обслуги, ненадёжностью отдельных моделей и общим падением этого самого, пожалуй, важного показателя" - я свой Пассат обслуживаю у официалов в Москве!!! (Вы ведь знаете, какие здесь все наглые и зажравшиеся {#wink})... исключительно и всегда. Так вот, ни один ценник на ТО (включая т.н. "большое" 60000) не превышал 10000 руб. Товарищ ТО 60000 для своего Туссана сделал за 48000. Хотя да, у него же ГРМ менялся, а мне это нужно будет делать только на 90000... так все равно у меня это стоит 35000... так что ВАГ виноват, что у корейцев ГРМ так рано и недешево меняют? :) Да и тут по-моему кто-то в отзывах писал про стоимость ТО на "Сид" или "Церато", не помню точно, так полюбопытствуйте.

+2
ajax
13 сентября 2010 в 16:50

Лукавите однако))) ТО 60000 на Тушкана в районе 25тр выходит у официалов.  Вашему другу судя по всему еще доп. работы проводились. Рекомендую уточнить в следующий раз, прежде чем людей в заблуждение вводить {#smile}

Взято на форуме : На 10.01.2009 стоимость ТО-60 для автомобиля Hyundai Tucson 2.0 АКП составляет 21696 рублей 49 коп. ( с заменой ремня, роликов привода ГРМ, свечей зажигания, промывкой инжекторов, сход-развал, СО-СН, ...), 11192,85 руб. - работы и 10503,64 руб. материалы.

__________________

0
ya-gornostay
На Jaguar X-Type 13 сентября 2010 в 19:07

Нет, не лукавлю, и никаких доп. работ не делалось... но, Ваша правда, я допустил некорректное сравнение - Туссан у него 2.7... приношу извинения и снимаю свое выступление :) Корейцы рулят :)

+1
ajax
был неделю назад
На Suzuki SX4, Audi A5 15 сентября 2010 в 11:39

Действительно либо лукавите, либо не знаете. Не сравнивайте предполагаемые цены на ТО с реальными. Когда кроме регламентных работ еще и допы вылезают. Типа замены расходников по подвеске, всяких опор двигателя, тормозных дисков и т.п. Тогда да, можно смело умножаь цену регламетного то на 1,5 или даже 2. Ну и что? Это расходники, и если вы меняете расходники только совместно с регламентными ТО - слава БОГУ: у вас - надежный авто!

0
капитанов
На Jaguar X-Type 15 сентября 2010 в 11:49

Не делайте выводов не зная о чем идет речь.

Про ТО Туссана я говорю именно зная (насчет объема движка ошибся и признал это), и говорю это уверенно, потому что когда услышал стоимость так удивился, что переспросил 10 раз... это именно ТО с заменой ГРМ и плановыми работами, никаких сверх-допов.

Про ТО моего Пассата я говорю опять же именно о ТО, то есть регламентные работы с расходными материалами. Когда сделаю ТО 90000 с заменой ГРМ непременно оповещу общественность.

0
ajax
был неделю назад
На Suzuki SX4, Audi A5 15 сентября 2010 в 14:45

Туссан полноприводник. Нелегкий. Колодки/диски ему на ТО 60 тоже меняли? (вполне себе регламент)  Добавляйте 10-ку смело.

А так сами прикиньте: 1600-1700 рэ нормочас. А у Фольца? + детали на хундай конечно теперь дорогие, но не думаю, что у вашего пассата они дешевле.

30-35 тыр за большое ТО на туссан - верю. ))

 

0
капитанов
был 2 часа назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 9 февраля 2011 в 11:48

Чё-то неахти расходники у Туссана{#grin}

0
ajax
На Volkswagen Polo 10 февраля 2011 в 12:14

Я думаю Ваг врядли даст запоганить хороший денежный проект для России, это снизит его репутацию до нуля, такого немцы допустить не могут, Имея опыт работы с немцами скажу что это народ сугубо педантичный и придирчивый, если контроль качества пострадает из за русского Ванька работающего на конвеере думаю потом тот Ванек будет трещать по швам на замесах от руководителя контроля - это вам не Ваз где все можно, там знают как обеспечить марке надлежащее качество.

0
изменен 13 сентября 2010 в 18:14
Комментарий удален модератором.
maxxx333
На Toyota Prius, Toyota Prius 13 сентября 2010 в 19:37

Макс,были надежды.....За отлично можно было и не стараться!!!Не стану богаче и беднее не стану{#thumbs_up}

0
john795
13 сентября 2010 в 19:44
Комментарий удален модератором.
maxxx333
На Toyota Prius, Toyota Prius 13 сентября 2010 в 20:47

Правда спасибо{#thumbs_up}

0
На Ford Focus 13 сентября 2010 в 18:42
купил бы ее за 399т. но не более, любят у нас похоже самые базовые комплектации, помните был фокус за 345т.р. дык его вообще купить невозможно было, разлетался только в путь, а прибыли скорее всего приносит мало ежели упакованные и дорогие, вот и делают их мало и очереди огромные
0
был 11 часов назад
На Ford Fusion 13 сентября 2010 в 18:46
0
13 сентября 2010 в 18:55

Не знаю, читаю клубный форум http://www.vwpolo-club.ru там вроде бы все довольны и старыми Поло и новыми, хотя счастливых обладателей новых совсем мало конечно {#grin}

0
13 сентября 2010 в 19:57

По моему , немцы уловили потребность русской души , чтобы красивая была , а внутри и так сойдет , главное не дорого , как и вообщем то все в нашей стране чудес. К нам относятся как третьему сорту нации , обидно, мы не хуже немчуры , добрее , милостивее что ли , но раздолбаи какието и пить не умеем. Нам пытаются всучить третий сорт по цене второго!

0
фонарь
13 сентября 2010 в 20:05

Вот из-за этого у нас и популярны не практичные авто как в Европе, а "понтовозы" побольше и покрасивше..  Никак не наиграемся.. Увы.. ))))

0
ya-gornostay
был 2 месяца назад
На BMW 5-серия 13 сентября 2010 в 20:12

интересно......... фокусы, кии, шевролеты, логаны - это понтовозы? а именно они у нас популярны.......... чет не то вы сморозили............

0
zimmermann
13 сентября 2010 в 20:28

Нет, вы не правильно поняли. Европеец покупает недорогое практичное средство передвижения. У нас же покупают что побольше и "на последние" .  У меня друг в Германии живет, владелец небольшой фирмы , доходы позволяют каждый месяц по новому большому джипу покупать.. Ездит на форде фиесте в последнем кузове ))) И таких примеров много))

0
фонарь
На Toyota Prius, Toyota Prius 13 сентября 2010 в 20:44

Фонарь, Вы один из немногих который уловили мою мысль. За державу обидно...

0
был день назад
На Kia Ceed, Kia Ceed 13 сентября 2010 в 21:08

Поло - симпатичный авто, смотрится лучше, чем Гольф-6, но в Европе не видел в кузове седан, только хетчбек.

+1
tirpiz1942
был час назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 13 сентября 2010 в 21:24

А наездник ТРЕХ ломающихся при пробеге по Д.В. желтых КАЛин и говорил раньше по ТВ ,что их выпускать будут только для РОССИИ.

0
tirpiz1942
был 4 дня назад
На Chevrolet Suburban 13 сентября 2010 в 21:33

Машина чуть больше пол ляма.Ну что там в ней может быть дорогова и крутова.Поэтому всё пылью и скрипит.Отзыв ничего,а машина так себе.У меня был Пассатик Б-3 94г.в.Но в нём чёто не скрипело и всё мякенькое..Двери закрыл,едешь,а от тишины как в ваккууме,аж на ухи давит.Чего уж так? Теперь Пасратик??

0
uaz-pickap
На Acura RDX 13 сентября 2010 в 21:45

94 год - это уже Б4:))

А шумоизоляция там не очень как раз, хотя если сравнивать с поло или логаном - но ниче:))

0
tforik
был 4 дня назад
На Chevrolet Suburban 13 сентября 2010 в 22:03

Б-3.1994г.в по ПТС. После неё Аудюху бочку взял.Скоростная,стерва,но салон не очень.В Пассатик сядешь,сразу кайф ловишь.Я брал без пробега,у перегонщика,ещё "тепленькую"с Германии.

0
uaz-pickap
На Acura RDX 13 сентября 2010 в 22:51

ДА, когда сам ездил на пассате смотрел все на бочку! Уж очень внешне она прикольная! Но 1,8 не ехала (девятка и то быстрее), да и салон так себе.

 

Вот времена были:)

0
tforik
На Volkswagen Polo 8 февраля 2011 в 15:14

гон! видимо смотрел но не ездил)))))))

0
uaz-pickap
был час назад
На Mercedes GLE, Audi Q5 13 сентября 2010 в 21:51

Кстати Б-3 вроде как или в 92 или93годах была признана машиной года в Европе.У самого был Сеат Толедо очень нравилась,продал из-за того ,что тогда проблема была с запчастями,2 месяца ждал корзину так не дождавшись продал со старым сцеплением.

0
tirpiz1942
На Jeep Liberty 14 сентября 2010 в 11:59

Эти идиоты считают что у нас в России до сих пор  любят седаны. По моим наблюдениям потребитель у нас давно понял на примере Логана и Калины что седан в В-классе это непрактично да и  смотрятся такие машинки нелепо. Отсюда и популярность Сандеро и Калины-универсал, да и в С-классе люди всё чаще выбирают хэтчбеки, например Фокусов-хэтчбек не меньше чем седанов.

0
На Kia Spectra, Audi A4 14 сентября 2010 в 16:36

Читаю - удивляюсь. Все кричат, что 580тыс за немецкийц авто почти в полным фаршем - "дорого":))) А у нас приоры по 386тыс продают - это, бл..., не дорого????:) Это нормально? Ну вы, блин, даете...! (с) А сид на АКПП с 1,6 - 670тыс. - это тоже нормально? Народ, вы хоть в салон зайдите, на реальные ценники посмотрите, не на веб-страницах. Киа пиканто 1,1 АКПП у нас стоит 419 тыс:)  Поло по сравнению с ней, КМК, получше будет:)

0
_abby_
На Peugeot 4007 14 сентября 2010 в 20:01

Сид другого класса, это раз, во вторых, не 580 тут только необходимое, а 645, если говорить про, фарш. Ему(полоседану) конкурент, Рио,которая на 150 дешевле или Симбол.

 

0
merlin
На Kia Spectra, Audi A4 16 сентября 2010 в 08:32

ИМХО нельзя сравнивать Рио и Поло. Начиная от дизайна и заканчивая качеством сборки и материалов это разные машины.

0
merlin
На Volkswagen Polo 8 февраля 2011 в 15:13

при росте покупателя 190 см это явный конкурент!! симбол риа и авео!! ессно мужик ростом более 180 см очень комфортно будет себя чувствовать в таких машинах, ведь они спецом для этого сделаны, примерно как гуливер в стране лилипутов. чтобы коленки уши закрыли а попа затекла. я сидел в поло, при полностью отодвинутом сидении водителя сзади такой же как я садится и до коленок еще сантиметров 10

рио симбол не смотрел, но авео мне кажется не совсем удобна для таких как я.. того и гляди ноги выволятся в моторный отсек а голова уйдет в потолок

0
_abby_
На Citroen C4 изменен 15 сентября 2010 в 10:24

Тойота йарис от 705 тыщ))), Iq  - 777777 руб )))

куда мы катимся)

0
На Yamaha YBR 125, Nissan Teana 14 сентября 2010 в 17:44

Сегодня специально заехал в салон Алеа-Моторс чтобы посмотреть на Polo Sedan, перед этим заехал в мультибрендовый серый салон и ещё раз, чтобы освежить воспоминания посидел в Авео, Лачетти, Рио и Логане. Polo Sedan оставил самое приятное впечатление, внешне красив, эргономика отличная, всё сделано стильно, качественно, фольксвагеновская порода сразу чувствуется. Пластик хоть и жёский, но выглядит замечательно. Что меня больше всего удивило, так это мягкость сиденья, ожидал деревянной доски как на Мультивене. Сиденье заметно мягче, чем в Авео или Рио, в Логане средненькое и не жёсткое и не особо мягкое. Хотя надо признаться, что у Рио хоть и жёские сиденья, но сидеть приятно, хороший пояничный подпор. Но лично я не рассматриваю такие машины как Авео, Рио, Фиат Албеа, Логан в конкуренты Поло Седану. Он воспринимается как более породистый, дорогой, качественный автомобиль. Ему скорее в конкуренты больше подходит Рено Symbol. А основной конкурент для меня, это Лачетти седан с двигателем 1.6. Сейчас его можно найти за 490 или чуть больше, и Polo Sedan в средней комплектации с кондёром получается в районе 500. Хочешь большую и красивую машину, покупай Лачетти, хочешь породу и вечный кузов, покупай Polo Sedan. Вот только сказали, что очередь минимум на май месяц.

0
kedr
На Peugeot 4007 14 сентября 2010 в 19:54

хочешь породу и вечный кузов, покупай Polo Sedan.

Это не порода, скорей результат "внеплановой вязки", что касательно "вечного" кузова, ещё неизвестно, как поведёт себя, российский металлопрокат, сварка и окраска.

 

 

+2
merlin
был неделю назад
На Hyundai Solaris, Renault Sandero 14 сентября 2010 в 20:04

это точно на 100%, ибо поло седан не имеет ничего общего с поло, о чем можно говорить, если поло в минимуме с ДВС 1,2 стоит на 70-80тыс дороже поло седан. Напрасно они назвали его поло, могли бы назвать как-нибудь подругому, ведь есть поло для бразилии и называется поинтер, а у нас хотят спулить неизвестно пока что, под славой поло...

0
merlin
На Yamaha YBR 125, Nissan Teana 14 сентября 2010 в 20:57

Если немцы упустят из вида контроль качества, то всё может быть.

0
merlin
был 2 часа назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 9 февраля 2011 в 11:57

"то касательно "вечного" кузова, ещё неизвестно, как поведёт себя, российский металлопрокат" - ахинею буровите, прокат-то из Германии.

Не нравится ФВ, нечего желчь извергать и бред озвучивать.

0
ewgenius
На Peugeot 4007 9 февраля 2011 в 17:49

У меня другая информация, из журнала, какого не помню, помойму ЗР,  не надо воспринимать нападки на  машину, как на себя самого, машина это железка, если человек сюда написал, он что, должен расчитывать на на всеобщее ликование, нет... Я не против Вага, я против цены, на эту машинку.

0
merlin
был 2 часа назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 9 февраля 2011 в 18:06

Простите, погорячился{#smile}

Насчёт проката точно делают из немецкого, тк наш по качеству недотягивает. В будущем возможно будут из нашего делать, но когда, не уточнялось. Немцы понимают, за что ценят их народные модели(а Поло народный по сравнению с остальными моделями концерна), естественно и за долговечность кузова.

0
был 4 месяца назад
На BMW X3, Volkswagen Tiguan 14 сентября 2010 в 21:33

Немцы упускающие контроль качества-уже не немцы))

0
быковчанин
был 5 месяцев назад
На Renault Scenic, Renault Megane 14 сентября 2010 в 23:20

Мужики у нас в Ростове поло хэтчбек 1.2 ручка пустой стоит 570000 руб.в чем прикол дешевого седана? Еще и лохи выстроились на седан на год вперед в очередь? Кино бл...ь....

0
На Renault Fluence изменен 14 сентября 2010 в 23:58

Нашел в интернете отзыв человека, купившего Поло седан в комплектации Хайнлайн на автомате за 605 тыс, и это еще без пакета на 67 тыс. Охренеть, бюджетное авто В-класса почти за 700 тыс и очередь на машину полгода. За эту цену можно взять авто гольф-класса в очень хорошей комплектации. Я думал Пежо 308 Премиум пак и Октавия TSI 1.4 дорого (тоже 700 тыс). И ведь берут люди! О машине пока ничего неизвестно, берут кота в мешке за 600-700 тыс. и довольны - прикупили бюджетное авто. Я бы такую машину за такие деньги только из-за жесткого пластика салона не купил. Пусть она действительно может быть хороша для 400 тыс, но не за 600-700 же. Дебилизм. Люди, очнитесь! За 600-700 тыс. есть машины гораздо лучше!!!

0
manul77
На Toyota Prius, Toyota Prius 15 сентября 2010 в 01:19

Если до тестдрайва я готов был выложить эти деньги и даже подождать пусть около года, то после я просто ушёл расстроенный. От того и был написан отзыв. И то что этот отзыв вызвал такую реакцию говорит о том что многие люди разделяют со мной такое мнение. Что не стоит он таких денег. И не заслуживает того, чтобы его ждали полгода или год. За эти деньги правда можно взять машину классом выше и намного комфортнее.

0
manul77
На Volkswagen Polo 7 февраля 2011 в 14:52

Какие? назови пойду куплю себе. чтоб обогрев был, зимний пакет, 6тс автомат всенепременно, климат, 105 или более лошадей и хорошее качество. жел немецкое. бу не рассматриваю готов отдать 600 тыс и тебе еще двадцатку за идею! так же важен богажник чтоб не менее 470л и на литье колесы. круз с его шумкой и ветхим кузовом тоже не рассматриваю. давай дерзай товарищ!!

0
sv76
На Toyota Prius, Toyota Prius 9 февраля 2011 в 13:39

С 6 ступкой только поло седана)

0
manul77
На Volkswagen Polo 7 февраля 2011 в 15:13

опять голословный трындеж. чем славятся такие форумы!! главное ченибудь сказать ни желательно не аргументируя, причем совершенно не обладая при этом почвой для размышления а только опираясь на то что читаешь. Хороша машина только за полтора ляма. но если у тебя 600 тыс а не полтора ляма и ты не хочешь покупать откровенное корыто куда податься человеку? может приору посоветуешь? или лефан? а еще есть нива шевроле китайский жип и логан. примерно за те же деньги - все те же 400-600тыс, даже киа со своим бюджетным якобы сидом взлетел уже до небес, а приору как то не хочется))))

0
sv76
На Toyota Prius, Toyota Prius 9 февраля 2011 в 13:43

Уважаемый я все аргументы привёл в своё время! Я вижу Вам по душе Поло седан! Ну так чего Вы маетесь? Покупайте и забудьте про такие отзывы! Вы же опредеились что хотите именно немца,ну так и берите его! Какие вопросы? И не надо мне 20 ку за идею! В смысле не надо говорить те вещи которые все равно не выполнимые)))Удачи!

0
john795
На Peugeot 4007 9 февраля 2011 в 17:56

Вы же опредеились что хотите именно немца,ну так и берите его! Вот в этом вся и загвоздка, что это не немец, эта машина, разработана для стан третьго мира и нечего общего, кроме названия, сходства интерьера ( частично экстерьера) и цены, с немецким поло не имеет. Хороший маркетинг, не более. И не надо писать про контролькачества... не верю я русской сборки и очень всомневаюсь, что локализация ему на пользу.

0
На Daewoo Nexia 15 сентября 2010 в 07:47

Всем привет.Нефига сколько написали основываясь только на том,что написал автор.Многие тут пишут,что за такие деньги есть много других вкусностей {#errm} ввиде киа хундай и т.п. да ребята видимо в салоны этих марок давно не ходили там цены нечуть не меньше,а вот такой важный фактор как престижность на нуле у них кроссоверы по 1400000 стоят ix35 и такое убожество найдёт своего покупателя.Каждому своё один выберит сердцем и душой-другой разумом и оба они будут правы.У меня брат за 15 лет водительского стажа сменил столько машин,что мне и не снилось на вопрос "ЗА ЧЕМ?" сам ответить не может.За последние два года были куплены ЛК-200 бенз./продан/ Туарег дизель /продан/ ЛК-200 дизель /продан/ BMW X6 бенз, ездит и тоже с притензиями, а начинал он с Ауди 80.Я вот Jeep хочу купить,а мне говорят барахло американское,а я хочу и всё тут.

+2
tmn1983
На Volkswagen Polo 7 февраля 2011 в 14:55

см выше. предлагай варианты рассмотрим! какие корейцы?? выше классом только элантра со своими дубовыми амбициями и автоматом 4 ступени с расходом при этом выше чем у поло раза в полтора. сомнительным комфортом и качеством, и ценой в 750-800 тр за все тоже самое что тут за 600к тебе предлагает фольц

0
sv76
На Daewoo Nexia 8 февраля 2011 в 10:37

хунай срлярис теперь мона смотреть все остальное из корейского дороже

0
tmn1983
На Volkswagen Polo 8 февраля 2011 в 15:06

солярис

Достоинства -внешний вид интересен

Недостатки - при цене 375 тыс гол как сокол. догоняет поло лишь комплектация по цене под 700 тыс что ессно не снимает с него конкурентноспособность

Пластик дешев даже на фотоснимках. на полу нет изоляции вообще. голое железо. кто не видел увидит.

4 ступ автомат

гарантия на кузов 5 лет против 12 у фольца

кореец против немца по разработке и запчастям

все что можно удешевить в нем уже сделано и на столько дешево что до смешного доходит

Вывод -смешной конкурент, хотя рассматривать его придется.. причем при ближайшем рассмотрении может оказаться просто тупо на любителя. кто ездил на акценте купит солярис. кто на 20 летней ауди или фв б3 -б4 купит поло.а те кто привык к меринам и бехам не будут даже и смотреть на обе эти машины

0
sv76
На Daewoo Nexia 9 февраля 2011 в 09:38

В том то и дело,что поло седан получился недовольксвагеном. При 700 тыс. хундай будет в максималке если честно я его в живую не видел только на их офф саите а поло на мой взгляд это недоджета. Вообще не могу потянять зачем вольксу эти машины проще гольф,пассат и т.к. далее, это касаемо нашей страны в европе поло,джеты,жуки наверно хорошо берут, а у нас этих машин мало. - поло его старый двигатель это моё мнение, - соляриса старая кпп и это правда, но не для меня т.к. люблю ручные КПП.

0
tmn1983
На Toyota Prius, Toyota Prius 9 февраля 2011 в 13:46

sv76, зачем кому то что то доказывать? Вам нравится Поло седан и слава Богу! Я его и близко покупать не стану! И не дай Бог)))

0
tmn1983
На Volkswagen Polo 10 февраля 2011 в 12:08

в живую солярис не производит впечатления, мое мнение таково что нежели покупать таки хундай то подкопить на среднюю элантру, либо брать гетс, солярис типичный скоропостижный ответ конкурентам -средняя ценовая категория, бедняцкое оснащение, удешевление ради вписания в линейку бюджетных авто всего включая наверное даже толщину металла. Тут скорее задумаешься о Крузе шевроле или том же самом форде который свою линейку уже обкатал.

0
sv76
На Peugeot 4007 изменен 10 февраля 2011 в 15:08
Видел в живую, солярис, по внешнему виду, очень даже нечего. Самое главное, если поло спецом выпустили, как авто "для недоразвитых стран", то корейцы схитрили, это специальная разработка, это акцент 4 покаления, в корее он продаётся под маркой "акцент", в штатах, "верна" , что касательно оснащения. то солярис в максималке, "заткнёт за пояс", некоторые авто классом выше, за 600 с небольшим тонн, получаете машинку, с климатом, АБС, ЕСП, АЦР, БА, ЕБД, магнитолу с с флешкой и блтузом, 16" литьё, АКПП. Размерами он тоже по больше.
0
был 2 недели назад
На Citroen C5 15 сентября 2010 в 08:49

Началось производство  "бюджетного" ФИАТа Линеа, цены от 569тр{#grin}

http://www.promvest.info/news/index.php?ELEMENT_ID=26624

0
roxman
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber 15 сентября 2010 в 11:30

Линеа намного больше Поло. И движок современный европейский. В общем это другой автомобиль. Машина очень интересная, но по таким ценам, согласен, шансонетка... (от слов шансов нет)

0
roxman
На Yamaha YBR 125, Nissan Teana изменен 15 сентября 2010 в 23:12

Запал на Fiat Linea, когда впервые увидел на московском автосалоне 2008.  И вот наконец-то родили, через 2 года. Думал цены будут около 500, но увы чуда не произошло. Практически в первый же день, как только автомобиль появился в салонах, поехал посмотреть. С виду просто прелесть, не оторвать взгляда, в лучших традициях итальянского дизайна, а внутри полное разочарование, с виду-то вроде бы салон красивый, гламурный, но как только садишься, понимаешь, что отделочные материалы оставляют желать лучшего, спидометр и тахометр мелкие, коленка упирается в ценральную консоль, автомобиль внутри гораздо теснее, чем можно было бы подумать, вообщем полное разочарование, в новом Polo и то сидеть просторней, хотя сам он поуже. Непонятно на что расчитывает Fiat, выставляя Linea за такие деньги, репутация марки в России ниже некуда, хотя бы сделали цены на уровне Lacetti, а они увы на уровне Fluence.

0
kedr
На Volkswagen Polo 8 февраля 2011 в 16:26

фиат стал совсем другой, даже многие кто живут во зарубежом стараются избегать его покупки, вопрос качества хромает, так же как и у опеля, проводка компы и реализация всего этого далека от совершенства, ибо запас прочности всей этой шняги не великий. а запас меняется суровыми условиями эксплуатации. ИМХО фиат и опель не для России и не для наших дорог и морозов, хотя я своего мнения не навязываю -везде есть почитатели и иже с ними за и против

0
На Renault Fluence, Volkswagen Tiguan 15 сентября 2010 в 20:31

такие отзывы нужно читать ниже совета покупателю, сразу переходя в комментарии. вот где действительно интересно и познавательно.

+2
жара
На Toyota Prius, Toyota Prius 15 сентября 2010 в 22:43

Честно говоря я сам открывая отзыв сперва читаю комментарии,и если там не бред а реальное общение пусть спорное пусть где то негативное, пусть где то позитивное. И только потом я всерьёз читаю сам отзыв{#smile}Проверено)

0
john795
был месяц назад
На Mitsubishi Outlander XL 16 сентября 2010 в 21:06
Тема тем более популярна, что среди читателей Автомаркета владельцы машин от Фольксвагена составляют большинство. Честь Вам и хвала. Вы как тот болельщик из рекламы пришедший в символике клуба на чужую трибуну.

По теме: Ваши ощущения от тестдрайва ФВП близки с тестами на других независимых форумах.
0
arkadius
На Toyota Prius, Toyota Prius 16 сентября 2010 в 22:22

arkadius, Вы знаете,я просто написал всё как есть. Все ощущения и восприятия. По большому счёту мы ведь все люди. И воспринимаем такие вещи примерно одинаково. Тот кто имеет представление что такое хорошая иномарка в полном смысле слова,а это приятный на глаз дизайн, надёжность, и комфорт тот наверное всё же не будет покупать поло седан. Хотя вкусы у всех разные, но существует практичность и желание потратить деньги с умом. Я же против Фольсвагена как одного из лучших марок мира ничего не имею. Честно говоря, этот седан я не считаю детищем Фольсвагена. Скажем так это начало производства автомобилей с намёком на иномарку в нашей любимой стране. В конце концов надо же когда то начинать делать достойные машины! Так что искренне надеюсь что наш автопром потихонечку приблизится к качеству немецких , японских и других достойных брендов мира!

0
На Skoda Octavia 21 сентября 2010 в 15:12

Поло даже по сравнению с форд фокусом по отделке и всему остальному превосходит, а Вы говорите по какую-то Рио...  Корейскую вообще никогда бы не купил (не в обиду владельцам, просто нет и все). На Поло стоит проверенный мотор и коробка, которые собираются за границей и везется к нам! Поэтому машина будет ездить долго! Хочется конечно обновленную Джетту 2011 года, но увы бюджет пока 600 т.р. После 3 лет езды на Октавии появилось огромное доверие к Фольксвагену! Заказал себе в мах комплектации! Так что к лету будут отзывы!

Всем удачи на дорогах!

0
alexei_xp
На Renault Fluence 21 сентября 2010 в 19:25

Еще один фанат Фольцвагена. Ну неужели на 600 тыс нельзя купить машину лучше, чем Поло-седан? Фокус и классом выше, и размером больше, и материалы отделки гораздо лучше. Я не фанат Форда, но покупать машину В-класса за 600 тыс - это перебор.

0
manul77
На Volkswagen Polo 7 февраля 2011 в 14:57

еще один кекс! иди купи)))) бу 3х летнюю. в которой уже кто то курил пердел бил ее. за 600 тыс не вопрос))))

0
sv76
На Toyota Prius, Toyota Prius 9 февраля 2011 в 13:50

Ну не знаю в нашем приусе никто не курил...На счёт бил, она не бита...Про пердел,тут нет смысла спорить...Что было то было))))Так уж устроен человеческий организм)))Ну в смысле до нас там однозначно пердели))))Я же всё своё держу в себе и только по приезду домой,заходя в туалет..............Ну в общем как то так{#grin}

0
sv76
На Renault Fluence 9 февраля 2011 в 20:42

Практически все машины С-класса начинаются где-то с 550 тыс, включая VW, в базе которых есть все, что есть в Поло. А сейчас в период новогодних скидок можно взять за 650 макс комплектацию.

0
alexei_xp
На Toyota Prius, Toyota Prius 22 сентября 2010 в 00:44

У всех свой взгляд на определённые вещи! Это Ваше право что заказывать! Дерзайте! И удачи Вам))

0
был неделю назад
На Volkswagen Jetta 21 сентября 2010 в 19:41

а почему там 105 лошадей, у меня на джетте 102?

0
muck
На Toyota Prius, Toyota Prius 22 сентября 2010 в 00:45

Бывает)

0
На Skoda Octavia 22 сентября 2010 в 10:31

Фокус то может  больше, но настолько дешевого исполнения авто за 650 тысяч я еще не видел! а если сравнить новый СуперБ и Мондео (стоимостью 1млн)... даже в Мондео отделка как в наших жигулях! {#blink}

Почему не 102 а 105? - мотор то там цепной.

 

0
alexei_xp
был 17 часов назад
На Toyota Land Cruiser Prado 22 сентября 2010 в 13:34

За 650  нормальный 2-х литровый Фокус вагон  молжно купить да на АКПП, ничего дешевого в этом нет.

0
mikka hakkanen
На Volkswagen Polo 7 февраля 2011 в 14:59

вопрос понятен)))) но  почему то на него очереди не стоят))) зайди почитай отзывы владельцев. про отваливающиеся на трассах колеса из за якобы дефекта металла колесной втулки))))

0
sv76
На Toyota Prius, Toyota Prius 9 февраля 2011 в 13:52

Я бы и не сказал что Поло седан кишит в городе...Да встречается..Редко...Если верить очередям то их должно ездить на каждом шагу..А нет такого...О чём это говорит????

0
john795
На Volkswagen Polo 10 февраля 2011 в 12:01

Это объяснимо, как показали в салоне -прошлым летом был просто анонс, те кто заказал машину в это время уже катаются, осенью была рекламная акция, большинство узнали про поло седан впервые помчались заказывать, после промо акции в салоне машину заказывали по 25 клиентов в день. итог этого то что машину получат они в конце февраля середине марта, весной их будет как грязи, как говорится наплыв основной. поэтому пока нет. тоже жду пока свою с теми же самыми сомнениями предрассудками, но вполне оправдано думаю -получу покатаюсь напишу, не гнался за дешевизной, заказал в максималке с автоматом, даже если случатся детские болячки это будет оправдано гарантией, а гонять втыкать и торопиться в Москве негде. буду стоять в пробках как милион других авто, с автоматом это удобнее чем дергать ручку и долбить сцепление,посижу послухаю радио, если будет надо сьезжу к диллеру пару тройку раз для устранения косяков если таковые будут.

0
sv76
На Toyota Prius, Toyota Prius изменен 10 февраля 2011 в 15:32

Знаете, я ведь реально когда впервые увидел Поло Седан в интернете на фото загорелся! Не мог дождаться презентации в нашем городе! Наконец дождался! Пришёл в автосалон! Вживую ещё больше понравился внешне! Реально понравился! Но после тест драйва лично у меня пропало желание его покупать. Хотя для меня было выгодно стоять в очереди и ждать свой автомобиль,так как на тот момент достающей суммы у меня не было. На ту сумму на которую я расчитывал купил жене Приуса. И Вы знаете абсолютно не жалею...Небо и земля...Уж лучше б.у. Приус за эти деньги чем Поло Седан с нуля. А Вам в Москве так вообще Приус нужен с вашими то пробками! Но Вы не станете брать б.у.....Думаю со временем и Вы поймёте что покупая новую машину при перепродаже потом года через два,три Вы потеряете не хилую сумму. Преобретая же подержаную машину реально можно продать потом её выгодно,почти не теряя в деньгах. Нет,ну если же Вы являетесь миллионером и для Вас не важно сколько Вы будете терять при перепродаже,то конечно в чём вопрос, покупайте каждый раз новую машину,ездийте годик другой  и на продажу и опять к новью. Но я так понимаю Поло седан не входит в автопарк миллионера. Может ошибаюсь. А мне лично терять тысяч 200 за два года не очень хочется..Я имею ввиду свою Астру. Купил за 640 тыс. руб. сейчас за неё дают 450...На фиг такое надо...Так что.....

0
john795
На Volkswagen Polo 11 февраля 2011 в 17:25

у меня несколько другое мнение насчет бу и новых машин.

За новую вы получите гарантию лет на 5, уверенность в себе и в том что ее не били не топили не провоняли трупами в багажнике.

Покупая бу почти на  70% вы уверенно обретаете косячное авто, так как при успешной езде на протяжении нескольких лет машину никто продавать не будет. а если будут продавать то вам не скажут из за чего.покупка нового авто - это для старого хозяина хорошая отмазка которая не катит для вас по условиям описанным вами же выше!

В итоге приобретение аукнется, причем не сразу а постепенно, можно даже толком не заметить этих 200тыс вложенных в это корытце за два года, а можно и благим матом орать когда все допуски по вложению превысят ваше ожидание

И вот почему - второе то это Ихмо приговор заблаговременной кончины некоторых заведомо еще исправных но уже готовых кончиться через 60-120 тыс резиновых изделий подвески тормозов втулок и прочей мотни которой в автомобиле тьма. по нашим кривым говенным дорогам эта муть выходит гораздо чаще чем на западе. вот почему хозяин приуса проездив на ней 2-3 года и проехав как мин 120тыс  убив в ней сайленты подшибники и элементы тормозной и охладительной системы, вытравив кондей и покоцав стойки решил быро избавляться от этой тачилки, пока ездит и пока выглядит. и те 200 тыс кажущийся экономии вы потратите в ближайшее же время на ролики грм шланги трубки датчики и прочий хлам который по кругу начнет выходить из строя -не сразу, через пол года год. когда ваша эфория будет переплевывать здравый смысл

0
sv76
На Toyota Prius, Toyota Prius 12 февраля 2011 в 11:02

Знаете, прочитав Ваши доводы, скалыдвается такое впечатление буд то Вы свечку держали над всеми теми кто продаёт свои машины после 3 х летней эксплуатации и вообще. У Вас какие то странные комплексы. Какие в жопу трупы в багажнике? На счёт били не били,всё это выясняется с помощью хорошего мастера который замниается рихтовкой и покарской машин. А для американцев есть очень хорошие сайты карфакс и авточек,по которым с помощью вин кода можно узнать всю подноготную интересующей Вас машины. Что же касается конкретно Приуса. Откуда такие утверждения,:  хозяин приуса проездив на ней 2-3 года и проехав как мин 120тыс  убив в ней сайленты подшибники и элементы тормозной и охладительной системы, вытравив кондей и покоцав стойки решил быро избавляться от этой тачилки, пока ездит и пока выглядит....Вы хоть думайте когда что либо говорите. Во первых, Вы даже не имели опыта владения Приуса. И говорите всякую хрень. Во вторых,любой приусовод знает,что прежде чем покупать Приус нужно его просканировать. И сканер всё покажет,что с этим Приусом. И в конце концов Приус является одним из самых надёжных автомобилей в мире. Для него срок 2-3 года это тьфу. Такое ощущение буд то Вы говорите о наших Тазиках. Но поверьте Тойота всегда славилась и славится надёжностью,как бы и что бы там не говорили тойотоненавистники.

Теперь о 5 летней гарантии. Да,безусловно, это очень хорошая вещь. Но у каждой медали есть две стороны. Эта самая гарантия обязует Вас строго проходить плановое ТО только у дилеров. А стоимость того самого ТО на мой взгляд абсолютно не адекватна. Очень сильно завышена. По сути Вы тысячи 3 платите только за само название ТО,за НАЗВАНИЕ,и плюс конечно за работы которые оцениваются пипец во сколько раз дороже чем у обычных нормальных тех.сервисов...Шаг влево,шаг вправо и всё,гарантия аннулируется. Лично меня напрягал этот момент. И вообще это больше похоже на лохотрон чем на заботу о клиентах.

А теперь о том,почему же американцы продают свои машины через три года? Ответ на самом деле очень прост. Не из за того что там за эти годы всё ушатывается,что выходят из строя всё подряд,что с виду якобы машина ещё ничего а внутри хлам. Нет,уважаемый,не из за этого. У того же Приуса гарантия кончается через 3 года. Отсюда и синдром,что всё,машина без гарантии,надо от неё избавляться. Это всегда так,когда ездишь с гарантией на душе более спокойно. А я считаю так, просто нужно очень хорошо относиться к своей машине. Не жалеть денег на расходники. На содержание. И она прослужит долго. И без той самой гарантии. Так что думать о том что все вокруг это плохие люди и машины не следовало бы. А то знаете как говорят,каждый по себе судит...Это я на счёт трупа в багажнике,и ушатанных за три года машин.....Не надо так плохо думать. В конце концов когда Вы покупаете б.у. машину Вы же не берёте её тупо. Вы как минимум загоняете её на яму,советуетесь с компетентными людьми,и решаете брать или не брать.

0
john795
На Volkswagen Polo 14 февраля 2011 в 13:06

Конечно не тупо и конечно советуюсь, но есть такие в машине детальки, которые не спрашивают вас хорошие вы их брали или нет. они просто выходят из строя через определенное время. Как бы вы их не упрашивали -по сервисной книжке положено -они и мрут. И процент данных деталей растет в машинке как на дрожжах с прошествием времени и износом. Тоесть как бы вы не берегли и не ухаживали -бу вы берете всегда в рассрочку. цена рассрочки зависит от состояния, от года авто и от марки производителя. тут я согласен -ну и от везения того кто на ней ездить собирается. А в остальном все та же рассрочка. у меня было 3 машины. Опираясь на свой опыт -при приобретении нашего авто рассрочка будет максимально огромной. Дешевой иномарки-чуть менее. Дорогой иномарки -чуть менее + процент за ее ремонт в сервисе который ремонтирует дорогие иномарки.

0
john795
был 17 часов назад
На Toyota Land Cruiser Prado изменен 14 февраля 2011 в 14:39

сайты карфакс и авточек

 

 блажжен кто верует. На этих  сайтах отражается ремонт и восстановление только  в офитциальных  мастерских.  Строг говоря они ничего не гарантируют кроме явно отрицательногть результата . И то  замена двигатеоля и замена помпы там отражаются одинаково- никак.

 

 бу автомобиль нормалтный с техническеой точки зрения это  угнанныый авто( неудивительно, ег хозяин пролдавать не  собирался)

 

 Технолоргии кузовного  ремонта сейчас настолько  высоки , что  отличить от заводского  зхамененный элемент, увидеть, что его менялди практически нереально, даже профи со  всем их  обьорудованием. А уж понять-  тянулся ли кузов на стапеле для выравнивания геометрии -  тем более.

0
mikka hakkanen
На Toyota Prius, Toyota Prius 15 февраля 2011 в 08:25

Короче,хули объяснять тем кто слишком умным себя считает. ладно.ваша взяла! Вы правы! Победа за вами,ёпт. {#grin}

0
был неделю назад
На Volkswagen Jetta 22 сентября 2010 в 13:40

где-то дурят нашего брата с этим ПОЛО

0
muck
На Skoda Octavia 22 сентября 2010 в 14:39

Есть как говорится "Моя машина", в которую садишься и все устраивает! а за 650 - это Поло в мах комплектации (premium) с элементами качественной кожи и с автоматом, причем 6 ступенчатым а не 4-х как у фокуса.

0
alexei_xp
был неделю назад
На Volkswagen Jetta изменен 22 сентября 2010 в 16:30

да я джетту брал в декабре 2009-го за 815, а они были от 630, я доволен и с Вами и согласен, королку за такие почти деньги можно взять, шкода октавия есть у моего товарища, доволен очень, но ПОЛО это меньше класс, я  в джетте до коленок девушки с трудом достаю, а в ПОЛО?

0
muck
На Volkswagen Polo 7 февраля 2011 в 15:00

джетта шикарна, было бы 750 тыс я бы взял себе)) ездил сам на ней и катал других. ощущения самые приятные. недостатков не нахожу глобальных пока.

0
sv76
На Toyota Prius, Toyota Prius 9 февраля 2011 в 13:53

Джета это совсем другое дело)))Супер машинка)))

0
На Toyota Prius, Toyota Prius изменен 27 сентября 2010 в 16:13

Радует то что адекватные люди адекватно воспринимают чудо машину поло седан российского производства! Дороговата будет,с любых сторон как ни крути а за такие деньги можно купить по серьёзнее машину. Буквально позавчера купил жене Тойоту Приус. 3 х летку. В отличном состоянии. Вот вам пожалуйста или новый поло седан или трёхлетняя Тойота приус. Выбор сделан. Да, реально, ведь хотел с салона брать нулячую Хёндай ай 30 за те же деньги. Но взвесив все за и против всё таки решил брать Приуса. Да и жене она больше понравилась. И знаете Тойота порядком выше Хёндая. Казалось бы оба хэтчбэка, оба класса С...Но Приус это сказка...Удивительная машина..

0
john795
На Volkswagen Tiguan 10 февраля 2011 в 20:40

Лишь бы только успеть этот Приус спихнуть до того как подойдет замена аккумуляторов..... Кстати, почем на него блок батарей?

З.ы. машинка интересная, но уж больно много в ней наворочено...

0
lexxx
На Toyota Prius, Toyota Prius 10 февраля 2011 в 23:18

Да,верно, навороченная машинка! Но по сути,она делает всё сама,Вы только управляете ею. Тормозите и газуете! И что самое главное наслаждетесь ездой! У меня нет такой задачи спихнуть до того как подойдёт замена аккумуляторов. Если надо будет поменяю батарею. Хотя из многочисленных отзывов приусоводов именно батарея является одной из самых надёжных расходников. Я вообще по жизни и по сути не люблю спихивать что либо кому либо. Спихнуть это значит в чём то обмануть человека. Типа как отделаться от машины. Нельзя так относиться ни к людям ни к машинам. Батареи же стоят от 25 000 руб до 70....Хотя сам лично не сталкивался с такой проблемой..

0
john795
был 2 часа назад
На Volkswagen Jetta, Subaru Legacy 10 февраля 2011 в 21:25

Через пару лет напишите отзыв по Приусу? Интересно, что он из себя представляет в плане эксплуатационных расходов.

0
ewgenius
На Toyota Prius, Toyota Prius 10 февраля 2011 в 23:24

Тихо-тихо,а уже полгода как эксплуатируем Приус. Могу сказать что кроме бензина ни на что не тратимся. Заправляемся в месяц всего два раза. А ездим очень очень много. Скажем так, заправляю свою Астру до полного бака. Неделя а то и меньше и пипец. И того в месяц на Астре уходит тысяч 4-5 руб.. На Приус же уходит всего тысячи 2 на бензин. Экономия ощутимая. Постараюсь через пол года написать отзыв о Приусе. Пока никаких проблем нет. Только позитив. Это такая машина на которой хочется ездить и ездить. Надо не надо,хочется ездить потому что очень комофртно и приятно.

0
был 46 минут назад
На Hyundai i40 изменен 25 ноября 2010 в 16:18

Джон!! Купите Ниссан Ноут, и уверяю вас, что не будете знать ни забот ни хлопот много лет. Сам ездил на Альмере -16 4 года!!   Только лампочки менял. Даж скучно было, что не мог поддерживать разговоры  в гаражах с народом об их проблемах с авто ..... {#smile}

0
был 4 месяца назад
На ВАЗ Granta 23 декабря 2010 в 18:03

отзыв так сказать "в точку"! . автор всё написал правильно, слово в слово - как есть (свои ощущения).  просто  пару недель назад решил (ради интереса) прокатиться на новом polo седане. сам езжу на toyota platz, а так на многих машинках успел покататься.

позвонил в салон vw, записался на тест-драйв. приехал к ним на 30 мин. раньше, хотелось более подробный осмотр ему устроить т.к. в салоне они чистенькие, красивенькие........в тепле (на улке мороз бушует)

внешне всё круто: краска лежит ровно, блестит, сияет. сама машина смотриться достойно, я бы даже сказал солидно для своих денег. богажник просторный, места для задних пассажиров вполне достаточно. всё вроде расположено как надо.              из минусов - пластик смотриться ужасно!!! музыка тоже г....

теперь самое главное: менеджер машинку выгнал, прогрел (макс. компл.: 6ст.АКПП+тип- троник, подогрев сидений, диски и т.д.)

 

сиденье подогнал, ремень пристегнул - поехали !!!

(едем по парковке слегка разгоняясь) первое, на что сразу обращаешь внимание - ну очень шумная работа двигателя (ни в одной машине вкл. русские, такого не слышал), и не просто шумная, даже показалось что какой-то из клапанов накрылся или не отрегулирован, а может и все сразу (короче звук как в тракторе).......ну  очень не приятное ощущение ........ я ж в иномарке еду - новой!!  ((((

(выезжаем на дорогу) про себя рассуждаешь "106л.с - очень не плохо, ща притоплю", с порковки хотел бодро вклиниться в поток машин, жму на пидаль - мотор гудит, результата "0", тако ощущение, что ее за задницу кто-то держит. жму уже очень сильно - мотор ревёт! вроде начали ускоряться (ужас).   тест-драйвовская машина вообще эталоном должна быть, а у этой полка задняя (как уже было автором сказано) скрипит и прыгает на кочках, чё-то там еще не помню уже.  короче динамика такая, что меня все вокруг делали и оглядывались, еще бы пальцеп показывали (((

из плюсов: - хорошие, информативные тормоза

- внешний вид, вкл. гордый значок vw

- высокий клиренс, понравилось работа подвески

вывод: если често я был в шоке! ожидал совершенно другого. получается внешне - конфетка

а самое главное - работа двигателя и коробки на мой взгляд ужасные.

до этого тестил KIA Rio, всё чётко (единственный минус нашел - бортовика нет ни в одной компл.)    и свои деньги я считаю оправдывает, а Polo - нет!  Никому не советую

0
ckazo4nik
На Toyota Prius, Toyota Prius изменен 24 декабря 2010 в 15:24

Уважаемый ckazo4nik, спасибо за объективность и оценку отзыва! Мои ощущения и своё мнение я постарался выложить так,чтобы те люди,которые интересуются этой моделью имели представление о поло седане. Ведь не у каждого есть возможность в силу разных обстоятельств про тестировать его. При этом я отметил,что те автолюбители у которых нет опыта вождения иномарок а только наших отечественных авто будут вполне удовлетворены качеством данной машины. Ну а для тех владельцев которые имеют практику вождения иномарок все станет ясно с первой минуты,даже если речь идёт о тест драйвовом  поло седане.

0
john795
На Volkswagen Polo 7 февраля 2011 в 15:05

да, даже для тех кто ни разу не сидел в поло и не ездил в нем. и так же не существует неудачных укатаных экземпляров машин для тест драйвов)))))

0
ckazo4nik
На Volkswagen Polo 8 февраля 2011 в 16:35

добавлю насчет динамики. гнал я джетту с автоматом 6 ст и двиг 1.6 по третьему кольцу до дома после покупки знакомым, ощущения приятные однако динамики нет, выехал я на прямую, педальку чуток нажал, в сиденье немного жмет но вяло, решил кикдаун сделать, еще нажал, резвее пошла, за окном все плывет, так вяло нежно, смотрю на спидометр а скорость 145, я б упал если бы не сидел, прошло то секунд 15, по ощущениям нежное мягкое давление в кресло, автомат, без дерготни кстати, на бочке моей я бы уже слышал рев и подрагивание, чувствуется скорость, а тут нет ее скорости, и динамики нет -по приборам смотрел динамику, а по ощущениям не прочувствовал. вот так то. остается добавить что двигло и коробка идентичны почти с поло седаном, и та машина которую тестили при тест драйве оказалась на проверку карытом посравнению с новой джетой, укатана слишком - услышались и звуки и стуки и раздолбанность бывалая -так что автору темы могло достаться такое же укатанное брахло на тест принадлежащее салону

0
На Volkswagen Polo 7 февраля 2011 в 15:25

для меня основополагающий фактор при выборе машины был и будет VAG и те кто ездил на ауди фв и бмв меня поймут думаю в этом вопросе. именно те кто ездил а не прокатился разок))) Узлы и агрегаты этого бренда надежны и качественны. ну и дороги конечно по самые небалуй. однако я думаю что цена оправдана.

0
sv76
был 2 месяца назад
На ГАЗ Volga Siber 7 февраля 2011 в 17:57

Да чето сейчас наоборот фв стал синонимом сомнительного качества, гонки за технологиями в ущерб надежности. Надеюсь что хоть в Поло седане они не перемудрили

0
sv76
был 14 часов назад
На Renault Koleos 9 февраля 2011 в 23:04

Я ездил на Пассате Б3 почти 10 лет. Да, это было качество. Сейчас, судя по отзывам реальных владельцев, увы, качество уже не то. А по американским рейтингам надёжности VW вообще скатился в последнюю тройку. Ничего не имею против ФВ, до сих пор нравится его продукция. Движки и КПП технологичны, дизайн классический, по-немецки сдержаный. Ничего лишнего, в то же время всё необходимое есть.  Но быть фанатом како-то одной марки не хочу. Многие у нас слепо живут мифами 80-90-х, не замечая, что мир вокруг нас изменяется.

0
sv76
На Volkswagen Tiguan 10 февраля 2011 в 20:43

ну не так уж и дороги. Посмотрите на стоимость запчастей на япов и корейцев

0
На Citroen DS3 9 февраля 2011 в 23:24

да. хорошая машина.

0
был 15 часов назад
На ВАЗ Калина изменен 10 февраля 2011 в 19:14

Пустая Поло седан для нелюбителей нашепрома кто хочет иномарку а денег мало.

0
pavel86
На Toyota Prius, Toyota Prius 10 февраля 2011 в 23:27

Ну да, Логан именно такой! Поло из той же серии. Но нельзя сравнивать даже такие иномарки с нашими машинами. Всё таки Поло это Поло. Просто цена на самого укомплектованного Поло седана неадекватная. Слишком дорого.

0
john795
На Volkswagen Polo 11 февраля 2011 в 17:42

Все не так)))) не правильно!! цена укомплектованного поло это не дорого!

Цена на укомплектованную калину приору и иже с ними -вот это жутко дорого посравнению с поло!!!!!!!!!!

не может человек ездить на трех калинах сразу. и возить с собой запасную на эвакуаторе, при такой езде она должна стоить тысяч 30, тогда мы уверенно скажем поло дорог!!!

0
sv76
На Toyota Prius, Toyota Prius 12 февраля 2011 в 11:14

ПОЛО ДОРОГ. за эти деньги реально можно взять машину на класс выше и качеством и с нуля....Просто шильдик будет другой не VW....

0
john795
На Volkswagen Polo 14 февраля 2011 в 12:55

Я смотрел ЦЕРАТО киа. класс выше. цена ток на 150 тыс больше чем у поло в той же комплектухе. кусается 750к отдать за такого корейца. Берем японцев. рядом только Мицубиси лансер, в старой комплектации 450-550. в новой с 550 поднялся за год почти до 800 в зависимости от двигла. тоже шумки нет, вариатор гудявый, металл дряблый. ну можно еще конеш солярис, классом пониже взять. с металлическим полом без обшивки и кавролина, а еще можно взять за те же эньги шевроле круз, ну или подкопив еще столько же -каптиву. Можно взять бу у соседа, такой вариант уже прошли.для кого то кому похер на чем ездить он катит. а для тех кто  хочет новый кар те выбирают

0
sv76
На Toyota Prius, Toyota Prius 15 февраля 2011 в 08:33

В чём вопрос,выбирай что душе угодно и ездий! Честно,говоря,больше отвечать не буду! Смысла нет! Я вижу,ты парень прошареный в этих делах! Удачи! Да,извини.что на ты перешёл. За всё это время ты мне вроде как родным уже стал{#smile}..Поскорее бы уж ты получил своего поло и радовался жизни!!!С уважением!

0
john795
был 15 часов назад
На ВАЗ Калина 11 февраля 2011 в 20:23

 john795 почему нельзя поло сравнивать с нашим авто, ничего там супер нет руль как детском авто ,движок шумноват, шумка никакая, узкая. 

0
pavel86
На Toyota Prius, Toyota Prius 12 февраля 2011 в 11:11

Блин,Паша, дизайн сам за себя говорит. Ну нет красивых машин у нас. Разве что Приора,и то она какая то ну не та...А Поло седан очень симпатичен..Логан конечно не ах,но всё равно чувствуется что иномарка.

0
pavel86
На Volkswagen Polo 11 февраля 2011 в 17:43

согласен полностью и как вариант это очень даже улыбчивое приобретение. как и солярис, и тот же логан даже

0
На Volkswagen Polo 17 февраля 2011 в 11:55

В поло клубе прочитал интересное инфо

Одно касаемо кондея в базе, говорят он будет-но когда и за сколько неизвестно

Второе - один из пользователей купил поло сразу с шумкой ибо 18 тыс не пожалел и сделал ее у диллера. Шумка колесных арок , двигла, глушака дверей и прочего. Говорит жаль что не могу сравнить такой же авто без шумки, но в его варианте якобы тишина полнейшая, на трассе ощущение что он сидит дома и слушает музыку. единственное что говорит движок создает приятный гул на 3500об, ибо без него было бы совсем тухло. Те у кого идет обкатка не крутят мотор выше трехи, в автомате не переключают в спорт пока не обкатали. и соответственно пока динамитую тяговитость не ощущают. владельцы со спокойными манерами езды считают что в машине с этим все идеально, хотите гоночную покупайте мотор 2-3 литра и хетчбек

0
Добавить комментарий
Все объявления Volkswagen Polo (2010–2015)
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™