Написать отзыв

Отзыв ЗАЗ 1102 (1995 г.)

26 февраля 2008

ЗАЗ 1102

Довелось как-то пару лет поюзать красную Таврию ЗАЗ 1102, 1995г.в., 1,1К, с не люксовским салоном. Что сказать, машина конкретно сырая, но если учесть, что ее спроектировали еще в конце 70-х, задолго до восьмерок-девяток, то сами понимаете, насколько передовым был этот аппарат…

По матчасти: двигатель слабый, но учитывая вес машины, при умеренной загрузке тянет хорошо. При правильной настройке системы питания и нормальной езде может брать всего по 5 литров 92 бензина. Воздухан, как правило, негерметичный, карбюратор постоянно забивается, но это поправимо.

Подвеска хоть и мягкая, но некомфортная. Хороший клиренс для наших бровок и ям. По любому снегу и бездорожью пролазила на ура, где жигули и иномарки давно отвисали (главное-на брюхо не посадить). Серьезный минус--конструкция колесных ступиц. Убожество позорное. Мало того, что никакие титаны не поставишь, так штатные диски еще и хлипкие, как говно, удары не держат вообще. Кузов слабенький, надо обязательно антикор и подкрылки, иначе органом накроется уже за пару лет.

Гидроусилителя руля нет. Еле втулил вакуумный усилитель тормозов. Херовое качество всех штатных шлангов, резинок и пластмассок--китайцы и то лучше делают. В салоне все просто до безобразия: начиная от панели приборов (без тахометра) и заканчивая гремящей пластмассой и маленьким «бардачком». Подгонка критики не выдерживает, седухи без малейшего намека на анатомичность, под нормальным по весу водителем вообще долго не живут. В машине не было даже элементарного подогрева заднего стекла (это при наших-то зимах!). Правда, багажник вместительный, особенно при сложенных задних сидениях.

Самая херня, по моему--это электрика. Просто какое-то проклятие: как не одно, так другое. Отсюда пропажа искры, перегрев летом, неработающие лампочки, разрядка аккумулятора… Ездил также на еще одной--98 года, 1,2К, люкс. Отличалась незначительно: только рулевым колесом, панелью приборов, салоном, наличием гидрокорректора фар («умершего» после первой же зимы), самонатягивающимися ремнями да и все. Чуть резвее, интереснее внутри, но в целом тот же совок.

Запчати по сравнению с иномарками--шара, но есть проблема: нужно знать места, где продают качественные, иначе прийдется регулярно «загорать» под машиной. Советую на этом не экономить--себе дороже. В целом обычная совдеповская машина, без никаких излишеств. Минусов хватает, но и плюсы тоже есть, и немало. Дешевая и резвая машина, не подведет, если нормально следить и вовремя все менять. Не так, конечно, как в иномарке, что ездишь и даже не заглядываешь, но и чтобы ломалась постоянно я бы не сказал.

Если кто будет брать--рекомендую для всех начинающих водителей, тех, кто хочет научиться разбираться с технической частью, где там что и как это самому подстроить, а не просто быть «пользователем»; тем, кому нужно средство передвижения, а не роскошь, а также тюнингерам. При грамотном обращении и техсостоянии Тавроид вжарит любую иномарку (весу-то даже не тонна). Если кто не пожалеет бабла и кинет восьмерочный двигатель с коробкой и ходовую, стабилизаторы поперечной устойчивости, задние дисковые тормоза, поставит нормальные «катки» на титанах--это будет нечто. Пространства для творчества тут--хоть отбавляй.

Вообще если бы в стране были люди, которым неравнодушен родной автопром--подготовили бы пару Таврий по стандартам WRC, так они бы надрючили все Ситроены, Форды и Субару, а у завода б средства появилось на новые модели. Ну, да кому оно тут что надо, лишь бы себе карманы набить.

Совет автора покупателям ЗАЗ 1102 1995 г

Не экономьте на мелочах, вовремя все меняйте, если купили--сразу ставьте подкрылки, делайте антикор, следите за машиной и все будет гут.

Достоинства:
  • Расход топлива
  • Резвая
  • Всепроходимая
  • Дешевая в обслуживании
  • ГАИ не останавливает
  • Неинтересна угонщикам
Недостатки:
  • Слабый ручник
  • Убожеская конструкция колесных дисков
  • Проблемная проводка и резинки
  • Нет респекта на дороге
  • Трудно найти хорошие запчасти
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
Нравится!
Мне нравится!
5454
Комментарии 6
изменен 26 февраля 2008 в 20:39
Автору smile 5+
0
изменен 27 февраля 2008 в 10:18
Таврия - достойный преемник запоржских уродцев. sad
0
изменен 27 февраля 2008 в 10:25
Первый, если не единственный, душевный отзыв о "Ставриде" biggrin Однозначно, 5 баллов!
0
изменен 27 февраля 2008 в 11:11
Блин, у меня таврия пол года была. 97г.в. Заводилась только летом.
За отзыв 5
0
был 3 месяца назад
На Москвич 401, Nissan Primastar изменен 27 февраля 2008 в 14:52
Таврия - достойный преемник запоржских уродцев. sad


Зря ты так.Запик-хорошая машина для своего времени и своей цены.Покупаешь за 150-200 долларов "живую" машину,ездишь и не паришься.Что ещё можно купить за эти деньги?Велосипед?Сгнивший напрочь "Москвич"?Глупо сравнивать Запорожец с Мерседесом:они создавались при разном строе,для разных целей и разных условий.
А что до дизайна...Заз 966 против заднемоторного Шевроле-Корвейр-просто красавец.Да и Фольксваген-1600 тех же лет смотрится гораздо хуже.А кузова у "запорожцев"-вообще вечные.По прочности из всех советских массовых машин только Волга по этому параметру хоть как-то пляшет...
0
На ГАЗ 69, Saab 9000 изменен 27 февраля 2008 в 14:58
Проектировать наши умели и умеют. А вот делать... не будут никогда. Даже сделанное другими собирают коряво.
0
Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™