Написать отзыв
13 марта 2008

Ford Courier

Привет. Машинка у меня с 2003 года. настоящая работяга! купив, пробег по оданометру был прим. 75 тыс. за перый год наездил 70 тыс. прелесть!!! Ни поломок ни доп. затрат!!! Постевив вместо задних амортизаторов стойки от рено 21(они с пружинами) грузил до 1т!!! Машина ходила по трассе, крейсерская скорость примерно (при 700кг в кузове) 120км/ч. Очень боится ветра(парусность большая) больше 90 не пойдет!!! Расход в среднем при 90 — 5л, 120 — 7-7,5л, пока новая и 140 ходила но расход около 10! По льду и снегу едет уверенно, а грязи боится(морда оч тяжелая,садится но поддон) защиту лучше поставить, поддон и каробку передач легко можно разломать!

По цене запчастей чувствуе себя владельцем МВ с-класа!!! первая проблема, вырезал котализатор (тяга пропала) дальше интересней: замена детчика на топливой аппаратуре, внутренняя граната(тришип) 70 евров! вакумный усилитель тормозов 30 евров, торсионы левый 120, правый 90(два правых не продали, они одинаковые!!!). дорогу перебежала ауди 100………. решил поэкономить на рассеивателе, турция 5евр. зря!!! свет не очень, а тут еще стекло почти матовое. Пришлось искать оригинал 40 евр. бампер окезался крепче чем все машина(он с кеплений слетел, и все!). На ремнях ГРМ не экономте!!!!!! При порыве резлетается почти вся головка!!!! а это 600 евр и в польше б.у. проблематично найти(не понял почему) искали 2 недели!!! Генератор надо холеть и лелеять, один якорь 100 евр а бу генератор предложили за 400! про новый не спрашивал, страшно!!!! В целом машинка хорошая, пока сыпаться не начала, а дальше не она на тебя, а ты на нее работаеш.

Совет автора покупателям Ford Courier 1996 г

Проверяйте: задние арки (1 место для корозии), торсионную балку(ни подьемнике), и выбивайте у продовца реальный пробег!!
Достоинства:
  • Экономичная(до 200т. пробега) одна из самых обьемных в своем классе
  • Недостатки:
  • Водительское место!!! при росте 195, чувствуеш себя пирачинным ножом!!!

  • Цена запчастей и их наличие. Машина для работы, а ждать запчастей около 2х недель
  • БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
    Нравится!
    Мне нравится!
    9166
    Комментарии 5
    изменен 14 марта 2008 в 15:58
    Если выбивать "родной" пробег, так убить можно :-#
    0
    На Toyota Hilux изменен 15 марта 2008 в 00:45
    Павлик ,сам вечером пишу после пива бывает))но ты стока не пей)
    [/quote]
    Постевив
    каробку

    котализатор детчика (он с кеплений слетел, и все!). холеть работаеш.





    у продовца [/quote]
    0
    изменен 22 августа 2008 в 20:45
    Был у меня такой.Правда не долго.Согласен на счет клиренса и парусности,расхода. У меня он не ломался,но я его все равно боялся!))) Как представлю сколько ремонт стоит! omg И нормального дизелиста найти трудно. У меня это был первый дизель (и последний!). Стоимость расходников и солярки съедает всю экономичность! А техосмотр каждый год и налоги на грузовое авто? omg И это все при тупой езде! sad
    0
    4 мая 2011 в 13:31

    прив, можеш насисать или как то скинуть схему, как поставить пружини от рено 21 вместо торсионов на курьер, пожалуйста, заранее благодарен.

    0
    4 мая 2011 в 16:44

    Не в место торсионов а ставятся стойки с пружинами вместо штатных амортизаторов!!

    0
    Добавить комментарий
    Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™