Тест-драйв KiaRio 1.4

Младший брат с большим back'ом

Вслед за своим сверхпопулярным старшим братом обновился и хэтчбек. Почему он «младший»? Не только и даже не столько потому, что пятидверка на 313 мм короче. Главное, этот давно и горячо любимый в Европе кузов у нас все еще остается непонятым и не оцененным по достоинству.

Жизненная философия у обоих братьев «Рио» одинакова – они стремятся понравиться всем. И небезуспешно: демократичная цена, помноженная на широкий список опций, не свойственных бюджетным моделям, дает свои плоды – в битве за покупателей между обновленными седанами Solaris и Rio начинает побеждать последний.

Однако при таком подходе к внешности от рестайлинга можно ожидать чего угодно. Чувствуешь себя примерно так же, как после снятия «паранджи» твоей знакомой после пластической операции, когда тебе предстоит быстро и честно ответить на вопрос: «Ну, как?» К удивлению, на этот раз революционер Шрайер (точнее, его подчиненные, ибо не царское это дело – банальной подтяжкой лица заниматься!) проявил сдержанность – изменения хэтчбека ювелирны и идентичны тем, что мы уже успели оценить на седане.

Радиаторная решетка стала чуть уже и расплылась по сторонам, а нижняя «губа» подалась вперед. Это все еще «улыбка тигра», но уже более, так сказать, цивилизованная. А жаль, если честно. Фары немного приподнялись и получили линзованную оптику, сзади появились светодиодные ходовые огни. Новый стиль дополнили измененные бамперы и более изящные колесные диски.

Самое заметное изменение в интерьере – оспортивленный трехспицевый руль. Довольно неожиданно! Это как сережка в пупке учительницы младших классов. Впрочем, куда важнее, что, как и в седане, руль теперь регулируется по вылету – очень удобно, если водителей несколько. Кроме того, в оформлении топовых комплектаций стало чуть больше черного глянца – кожи в отделке некоторых элементов, например, рычага коробки передач.

Хэтч не только повторяет достижения старшего брата, но и обладает собственным безусловным плюсом, покоряющим домохозяек почти поголовно, – вместительным багажником. Задние сиденья складываются в соотношении 60/40, распахивая «закрома» в кубометр с лишним. Конечно, в нормальном положении спинок у багажника Rio более скромные размеры – 389 литров.

На этом все, других изменений в хэтчбеке не обнаружилось. Железа обновление и вовсе не коснулось. Впрочем, может, оно и к лучшему? Для бюджетного автомобиля техническое совершенство не столь важно, как выгодная цена. Между тем, хэтчбек на 30 000 руб. дороже седана – и вряд ли такая разница будет аргументом в пользу покупки пятидверки. Которая, может быть, и удобнее, но ведь меньше, так? Меньше автомобиля за большие деньги – нет, это не наша логика! А потому хэтч еще долго останется младшим братом.

БЮДЖЕТ

Базовый «Комфорт+Кондиционер» c 1,4-литровым мотором в 107 сил и 5-ступенчатой МКП за 569 900 руб. довольно аскетичен, но, как следует из названия, в нем есть хотя бы кондиционер, а кроме того, 2 подушки безопасности, ABS, электропривод передних стеклоподъемников и зеркал, складное заднее сиденье. «Комфорт+Теплые опции» всего на 10 000 дороже и оснащен подогревом сидений, руля и зеркал. «Люкс» с 1,6-литровым двигателем в 123 л.с. и широким набором приятных опций, куда входят климат-контроль, мультифункциональный руль, аудиосистема с USB- и AUX-входами, стоит от 639 900. Топ- версия «Престиж» может похвастать противотуманными фарами, колесными дисками из легкого сплава, линзованной оптикой и стоит от 709 900 руб. Наконец, самая навороченная версия «Премиум» – помимо прочего в ней есть и диски большего диаметра, и Bluetooth, и коробка-«автомат», и парктроник «по кругу». Но цена в 809 900 руб. может отпугнуть от симпатичной машинки потенциального покупателя.

БЕЗОПАСНОСТЬ

В базовой версии авто оборудовано только фронтальными подушками безопасности, ABS с системой распределения тормозных усилий и усилителем экстренного торможения. Более серьезная подготовка предусмотрена в Prestige и Premium: здесь уже стоят боковые и оконные подушки безопасности, а также система динамической стабилизации.

Текст: Журнал «Автомобили»

Просмотров: 1269

Характеристики Kia Rio 1.4

  • 107 л.с.
    1.4 л.
    5МКПП
    c 2015
  • 107 л.с.
    1.4 л.
    4АКПП
    c 2015
  • 123 л.с.
    1.6 л.
    6МКПП
    c 2015
  • 123 л.с.
    1.6 л.
    6АКПП
    c 2015
Комментарии
Обсудим? :) Оставьте комментарий, поделитесь мнением!
Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™