Тест-драйв CRNSaramour

Анкор из Анконы

Несколько лет тому назад итальянская верфь CRN построила 46-метровую яхту Saramour на основе semi custom платформы Magnifica. Конструкция оказалась настолько удачной, что ее впечатлительный владелец вернулся на ту же верфь уже за целиком индивидуальной 61-метровой яхтой 

Эта пятипалубная красавица длиной 61,3 и шириной 10,2 м носит то же самое имя. Она отлично подошла для размещения принадлежащей владельцу коллекции современного искусства, которая увеличилась со времен предыдущей semi-custom. Морская архитектура и техническая начинка спроектированы техническим отделом CRN, а дизайн экстерьера и интерьера выполнила студия Francesco Paszkowski Design при участии собственных cтилистов верфи. У Saramour пять пассажирских кают — два гостевых суита, две VIP-каюты и апартаменты владельца. На борту размещаются 10 гостей и 14 членов экипажа.

У всех верфей есть свой почерк, и CRN не исключение. Видите в море крепко сбитый, пропорциональный «айсберг» из стали и алюминия, аккуратно расчерченный прямыми линиями, — значит, почти наверняка перед вами яхта из Анконы. Сохранив ДНК компании, Франческо Пачковски добавил свои излюбленные автомобильные мотивы (например, верхняя палуба с сандеком в профиль напоминает крышу спортивного купе). Благодаря этому яхта стала выглядеть мускулисто и стремительно и совсем не тяжеловесно, чем нередко страдают суда такого размера. Двухцветная окраска (корпус светло-серого цвета и белая надстройка) также делает яхту визуально легче.

Интерьер решено было сделать простым и минималистичным. Он не должен мешать восприятию произведений современного искусства, дизайнерской мебели и персидских ковров. Все помещения выдержаны в теплой цветовой гамме, образованной естественными оттенками древесины ореха каналетто, мрамора Thala Beige и лакированными поверхностями цвета бордо.

Помимо любви владельца к искусству в дизайне яхты воплощено и его стремление проводить как можно больше времени на открытом воздухе у воды. В дополнение к обширным открытым палубам в корме разместился просторный пляжный клуб, а на верхней палубе есть балкон. 

Главный салон представляет собой обширное и светлое помещение с открытой планировкой. Из потолка выдвигается телеэкран диагональю 55 дюймов. В обеденной зоне установлен сделанный на заказ стол на 12 персон со столешницей из муранского стекла на металлическом каркасе. Центральную часть яхты занимает круглое фойе со стеклянным лифтом, связывающим все палубы. Вокруг лифтовой шахты обвивается спиральная лестница с подвесными ступенями и светодиодной подсветкой. Конструкция лестницы позволяет свету свободно проникать через нее на все уровни фойе. Далее по левому борту расположен большой камбуз. По правому борту — вход в гостевую каюту с примыкающей к ней гостиной.

В кормовой части нижней палубы, как уже говорилось, пляжный клуб. В нем есть ТВ-лаундж, душ, бар и шезлонги. По бокам — гаражи для тендеров (8,2-метрового Riva Iseo и 6,4-метрового Castoldi). За гаражами и клубом находятся комната судового инженера и машинное отделение.

На этой же палубе, в середине яхты, расположены три каюты: две VIP и суит во всю ширину корпуса. Ванная в суите отделена от спальни прозрачной перегородкой с жалюзи. В этой каюте также есть гардеробная комната, стены в которой облицованы мрамором. Две VIP-каюты находятся по разные стороны нижнего коридора и являются зеркальными копиями друг друга.

В носовой части палубы — отсеки для экипажа, связанные отдельной лестницей с палубой ниже, где находятся прачечная, буфет и различные системы яхты. 

Верхняя палуба впервые на CRN такого размера целиком отведена владельцу, что обеспечивает исключительный уровень приватности и комфорта. На корме хозяин яхты и его гости могут обедать за большим столом, наслаждаясь морскими пейзажами. Широкие стеклянные двери открывают доступ в просторный салон, выдержанный в мягких, приятных глазу тонах, из которого, в свою очередь, можно пройти непосредственно в каюту владельца. Она отделена от центрального фойе C-образной стеклянной перегородкой, которую одним нажатием кнопки можно сделать непрозрачной. 

Это изящное в своей простоте решение позволяет гостям без ограничений перемещаться между всеми палубами, не нарушая покоя обитателей мастер-каюты. В носовой части мастер-каюта сообщается с приватной лаундж-зоной на открытом воздухе, оборудованной бассейном и шезлонгами. Огромная ванная комната мастер-каюты украшена яркой мозаикой. В каюте также есть большая гардеробная и рабочий кабинет. Уровнем выше, на флайдеке находятся крытый фитнес-центр и шезлонги. Сюда также может при необходимости сесть вертолет весом до 3 т. Еще выше располагается небольшой сандек, куда ведет карбоновая лестница. Там, на возвышении, в тени радарной мачты находится круглый бассейн — своего рода «воронье гнездо» для тех гостей, что предпочитают нести вахту, устроившись максимально комфортно. 

Текст: Дмитрий Киселев 

Фото: Maurizio Paradisi

Просмотров: 638

Комментарии

Обсудим? :) Оставьте комментарий, поделитесь мнением!

Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™