Тест-драйв Maxum3100 SE

Спорт-круизер из Tеннесси

Наряду с SeaRay, Sealine и Baja в состав Brunswick Boat Group входит подразделение Maxum, осуществляющее свой бизнес под лозунгом «The style that separates». Чтобы оценить, насколько успешно этот декларируемый фирменный принцип реализуется на практике, познакомимся поближе с Maxum 3100 SE — спорт-круизером 2004 модельного года.

Это ладно скроенная яхта, в облике которой нет смысла искать какую-то особую харизматичность. Дизайн ее экстерьера не несет ярко выраженных «национальных признаков». Зато вместительный кокпит и пост управления оформлены с явным европейским акцентом, а точнее — итальянским, что по достоинству будет оценено эстетами. Вдоль левого борта расположены изящная шестиместная софа U-образной формы и овальный столик на телескопической ножке. Используя дополнительную подушку, здесь можно организовать площадку для принятия солнечных ванн. Почти невесомый столик в этом случае, естественно, демонтируется.

В модуле, находящемся по правому борту, непосредственно за капитанским креслом, имеются раковина с краном для подачи холодной воды и отсек для установки холодильника или генератора льда. Кстати, под софой предусмотрена ниша, где можно разместить небольшую холодильную камеру. Дверь, ведущая на платформу для купания, снабжена блокирующим устройством, что исключает несанкционированное «покидание» кокпита малолетними участниками морского путешествия. Душевая установка входит в стандартное оснащение круизера наряду с транцевым контейнером для сопутствующего снаряжения. Для доступа к двигателям служат два люка, снабженные газонаполненными телескопическим стойками.

Довольно нетрадиционно, а для американского круизера прямо-таки авангардно решен пост управления. Прежде всего, он отличается отсутствием деревянных фрагментов в отделке приборной панели. Все элементы выполнены в одном цвете, который имеет разные по насыщенности оттенки, при этом панель не бликует на солнце. Аналоговые приборы четко выдают информацию о скорости, оборотах двигателей, напряжении в бортовой электросети, уровне топлива, давлении масла и других важных параметрах. Здесь же — цифровой эхолот и компас с подсветкой. Все органы управления находятся на своих привычных местах, поэтому какая-либо адаптация не требуется. Штурвал с деревянным ободом, стилизованный под рулевое колесо спортивного автомобиля, имеет регулировку по углу наклона. Капитанское кресло, установленное на небольшом подиуме и снабженное удобным подлокотником, также регулируется. Слева от поста рулевого — небольшой угловой диванчик, рассчитанный на троих. К палубному лежаку для загорания ведут отформованные в корпусе ступеньки, вдоль которых проходит мощный поручень из нержавеющей стали. Лебедка с электроприводом находится в специальной нише с откидной створкой.

Тремя ступеньками ниже кокпита, за сдвижной акриловой дверью находится гостеприимная гостиная с полукруглой софой, которую при необходимости легко превратить в двуспальную кровать. Для этого следует соответствующим образом отрегулировать высоту съемного столика с кленовой отделкой и установить дополнительный валик. Основание софы используется как багажный отсек. Для полноценного отдыха в салоне имеются стереоаппаратура, телевизор, а также гнезда для подключения телефона и электроприборов. Слева от гостиной — отделанный кленовым шпоном камбуз, оборудованием которого наверняка будет доволен даже самый привередливый кок. Электроплита с двумя нагревательными элементами, микроволновая печь, холодильник, стол с прочным покрытием, раковина из нержавеющей стали, множество ящиков и шкафов, емкий мусоросборник, деревянный пол — в столь идеальных условиях просто невозможно скверно готовить.

Мастер-каюта расположена почти по центру корпуса и занимает всю его немалую ширину от борта до борта. Это помещение изолируется от гостиной сдвижной шторой, чтобы его обитатели могли наслаждаться безмятежным сном на широкой двуспальной кровати. Из прочей мебели здесь имеются гардероб и небольшая банкетка. В качестве одного из багажных отсеков используется пространство под кроватью. Дневной свет поступает через иллюминаторы, а если его недостаточно — светильники обеспечат необходимый уровень освещения. Туалетная комната, разделяющая гостиную и мастер-каюту, ничем особым не выделяется: здесь есть все, что должно быть в таких помещениях, — от унитаза до зеркал и плафонов.

Установленная в носовой каюте двуспальная кровать примечательна своей непривычной пятиугольной формой: для отдыха на ней можно располагаться либо вдоль, либо поперек, либо по диагонали. Основание кровати выполняет функцию вместительного багажного отделения. Как и в случае с мастер-каютой, здесь предусмотрена изолирующая перегородка, но у разместившихся на этой кровати есть одно преимущество — возможность смотреть расположенный на тумбе телевизор, который, впрочем, можно развернуть в сторону сидящих на изогнутой софе в гостиной.

Подводя итог, можно сказать, что по совокупности всего перечисленного Maxum 3100 SE Sport Cruiser — это удачный образец спорт-круизера, на борту которого можно провести чудесный уикенд в компании друзей или в семейном кругу. Отметим также, что производитель дает пятилетнюю гарантию на корпус, а жесткая матричная конструкция Uni-Max обеспечивает минимальный вес в сочетании с высокой прочностью.

Вердикт

Удобный и демократичный. Отличный компаньон для уикендов или пикников на воде. Содержит в себе все необходимое, радует мореходностью.

 

Стандартное оборудование

· Багажный отсек и душ на транце

· Съемный столик и ковровое покрытие в кокпите

· Электроплита, микроволновая печь, холодильник на камбузе

· Зарядное устройство для аккумуляторов

· Датчик контроля температуры двигателей с сигнализацией

· Рулевое управление с усилителем и регулировкой штурвала

· Два насоса для откачки воды

· Система подачи холодной и горячей воды под давлением

· Компас с подсветкой

· Эхолот с цифровой индикацией, спидометр, тахометр, вольтметр

· Стереосистема AM/FM с CD-плеером и двумя динамиками в салоне

· Бимини-топ

· Двигатели 5.0 L Mercury MerCruiser Bravo II 2х220 л.с.

 

Дополнительное оборудование

· Лебедка

· Кондиционер

· Генератор 3,75 kW

· Противопожарная система (с дизельными двигателями)

· Одноконфорочная плита, работающая от электросети и на спирте

· Дистанционное управление стереосистемой с поста управления

· CD-плеер с пакетом на 12 дисков

· Чехол для кокпита

· Навигационный комплекс Raytheon GPS с картплоттером

· Двигатели: 5.0 L Mercury MerCruiser Bravo III 2x220 л.с. 5.0 L MPI Mercury MerCruiser Bravo III 2х260 л.с.

 

Текст: Юрий Hоводатский

 

Просмотров: 1399

Комментарии

Обсудим? :) Оставьте комментарий, поделитесь мнением!

Добавить комментарий
Для лиц 18+ © 2000-2016 Автомаркет.Ру™