Советы покупателям
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Если нужен простой, надежный, недорогой в эксплуатации, достаточно проходимый(для кроссоверов) автомобиль для города в первую очередь, то этот вариант подойдет.
Достоинства
- Не ломается
- Дешевое обслуживание
- Неугоняем
- Хорошо себя показывает как по городу, так и по проселочной дороге, даже если она местами разбита и размыта. Отключил EBD, включил полный привод и попер бобер
Недостатки
- Нет шумки вообще
- Пластик в салоне легко царапается
Брать!!!
Достоинства
- Комфорт
- Надежность
- Вместительность
- Отлично держит дорогу
Недостатки
- Капризная к качеству топлива
- Слабое место - пыльники на гранате, чуть в лес - сразу рвутся об ветки и траву
- Недешевая в обслуживании
Брать, но проверять дизель. Все остальное лечится небольшим кол-м денег.
Достоинства
- Расход топлива
- Управляемость
Если вам нужна просто машина - берите! Только не ждите от нее много, а если пересаживаете с авто классом выше, то ждет вас некоторая печалька.
Достоинства
- Неприхотливость
Недостатки
- Не радует
Если дизайн устраивает и планируются поездки в основном по городу - покупать. Для длительных поездок куда-нибудь с семьёй я бы всё же посоветовал, если уж неприменно Ситроен, то С8.
Достоинства
- Надёжность, неприхотливость
- Не ржавеет
- Не гремит, в салоне тихо
- Реально низкий расход топлива
- Хороший климат-контроль
Подумайте два раза. С одной стороны, машина изумительно удобная, удовольствия от неё море; с другой стороны она реально ломучая (это я не про свою, моя была просто убитая, я её реанимировал; знакомые механики рассказывали страшилки про Гранд Сценики в принципе), а ремонт стоит недёшево. А если всё-таки купите - почистите сразу стоки дождевой воды! :-)
Достоинства
- Комфорт
- 7 кресел
- Прекрасно рулится на любой дороге и на любой скорости
- 6 ступенчатая коробка с очень эластичными передачами
- Отличный климат-контроль
- Куча очень удобных мулечек (сенсоры света, дождя, keyless-go, самозатемняющиеся зеркала и многое другое)
- Очень вместительный салон
- Кузов не ржавеет
Недостатки
- Слабая передняя подвеска
- Горят приборные панели
- Ремонт ручника дорог
- Ненадёжная электрика
- Салон-погремушка
- В целом производит впечатление: "Прекрасно задумали, плохо исполнили"
Хороша в качестве рабочей лошадки. Но машина неизбежно устаревает, как морально: небогатая комплектация вряд ли привлечет современного искушенного покупателя, так и физически: выпуск Лады 111 в Тольятти прекратился еще в 2009 г. Что касается Богданов, то тут я ничего сказать не могу, т.к. не сталкивался.
Достоинства
- Вместительна для своего класса
- Довольно грузоподъемна
- Хорошая проходимость
- Ремонтопригодна
Недостатки
- Неудачная коробка
- Раздражающие мелочи по электрике
- Шумный салон
Салонный фильтр меняется элементарно - в интернете смотрите как снять "бардачок" и фильтр за ним. Я ставил фильтр FILTRON, но он постоянно вылетал из посадочного места, теперь перешел на GOODWILL - сидит как влитой. Свечи ставлю Eyquem - французские и недорогие, зазор 0,9 мм Масло - ELF Фильтр масляный - FILTRON Фильтр воздушный - FILTRON ТО каждые 10 т.км. Сейчас, так как езжу больше по трассе, то делаю каждые 15 т.км. Совет покупателю - БРАТЬ!!! Комфорт и безопасность "в одном флаконе" ))) P.S. Меган 3-ий серии мне не по душе (пока еще). Я сторонник классических седанов.
Достоинства
- Заводится с кнопки
- Нет закручивающейся крышки на бензобаке, не надо ничего откручивать - открыл лючок и вставляй пистолет
- Не видно выхлопной трубы (мне так больше нравится чем когда она "торчит из жопы")
- Мягкая подвеска!
- 6 подушек безопасности
- Электрические стеклоподъемники
- Автоматическое закрытие стекол при постановке на охрану (штатная сигнализация)
- Автоматическая блокировка дверей при наборе скорости 6 км/час
- Кнопка блокировки дверей от открывания снаружи
- Кнопка блокировки задних дверей от открывания изнутри ("детский замок")
- Крепления ISOFIX
- Линзованные фары
- Круиз-контроль (в моей комплектации его не было, установил сам)
- Приличное расстояние между передними и задними сиденьями
- Очень вместительный багажник (+ к этому складывающееся заднее сиденье 2 к 3)
- Небольшой расход топлива (в городе 9.2 летом, 10,2 зимой) для АКПП
- Вместительный "бардачок"
- Дополнительные "перчаточные ящики" в полу водителя и переднего пассажира
Недостатки
- Хотелось бы 5-ую передачу для АКПП
- Кондиционер вместо климат-контроля
Сравнивайте конкурентов перед покупкой.
Выбор данной машины в качестве такси-это индикатор надежности(мое личное мнение).
Недостатки
- Минимальные. На полную мощность шумит сплит
Если вам нужен полноприводный, вместительный универсал с большим просветом и небольшим расходом, и это все относительно занедорого - альтернатив Патфайндеру немного.
Достоинства
- Эргономика
- Вместимость
- Расход
- Внешний вид
Недостатки
- Подвеска
- Качество изготовления
Лучшего за эти деньги (не знаю как калина-2) не найдете.
Достоинства
- Хорошая машинка в своем сегменте, но дороговата...
Недостатки
- Отсутствие климата
- Небольшой недочет в эргономике для водителя
Смотрите в первую очередь кузов. Если Вам нужна рабочая лошадь и хотите именно Шкоду - лучше посмотрите в сторону Тура, машина проще, дешевле, железо толще и покрашено лучше.
Достоинства
- Высокий клиренс для легковушки
- Комфортная и надежная подвеска
- Заводится в любой мороз
- Оптимальные настройки обдува (ноги, стекло)
Недостатки
- Качество покраски кузова
- Детские болезни (концевики)
- Вялая динамика
Совет покупателю - трезво оценивать желания и возможности.
Достоинства
- Отличная комфортная и надежная машина
Недостатки
- Дорогая в обслуживании
Если у вас идея фикс взять именно эту машину - ей будет чем вас очаровать, только советую найти золотую середину - и самое дешёвое подубитое не брать (даже если на вид конфетка, то смотрите на цену авто), и самое дорогое тоже не стоит - лучше на ремонт оставить запас. А двигатель v6 доставит много радости фанатам, но для среднестатистического владельца, как я, это скорее морока, которая не окупается кайфом от вождения. А по подвеске могу сказать, что если в вашем городе дороге сильно разбиты - лучше берите что-нибудь утилитарнее - хотя мне говорили, что у шестицилиндровых другая подвеска, у …
Достоинства
- Оцинкованый кузов
- Удачная конструкция подвески
- Беспроблемный автомат (только если он ZF - ставился с двигателем V6)
- Комфортный салон: не кресла, а мягкие диваны сзади и спереди, практичность мытья кожи, много опций и всё что по электрике - работало
- Большой багажник
- Очень яркие фонари ближнего и дальнего света
- Качественный звук в стоке
- Шумоизоляция на уровне
Недостатки
- Конкретно мне достался экземпляр с проблемами по двигателю - а он оказался довольно сложным по конструкции, поэтому V6 советую брать только если вы фанат этой модели, в остальном четырехцилиндровые и бензиновые, и особенно дизели у пежо хвалят - поверьте, я много отзывов перечитал и в журналах, и на сайтах. Опять же, собственно движок у меня работал норм и капиталки не требовал, но просто машина была подизношенной, и нужна была ревизия различных агрегатов, отвечающих за подачу топлива/сгорание/выхлоп. Да и тесно в моторном отсеке из-за большого движка в компактной модели - тяжелее обслуживать.
- Низкий клиренс, про пикнички забыть
- Много запчастей по самым разным ценам - дешёвые китайские, немецкие, итальянские, США - подороже и заоблочно дорогие оригинальные, но не дай Бог нужно будет починить что-то, что есть только оригинал. В моём случае АВЕС-пежо советовал заменить оба фазорегулятора, и каждый стоил 8000 тыщ - см. выше про сложность конструкции двигателя