GEELY технолоджи

И снова идёт снег - правая сторона щётки стеклоочистителя не чистит стекло - на ней образовывается лёд!

Приходится выходить с машины - морозить руки и отковыривать лед с щётки!

Это происходит всё потому что производитель не умеет думать правильно как должны работать щётки стеклоочистителя их принцип работы!

Вот инженеры Тойоты они умеют думать - всё таки они Японцы!

Они в Тойоте Виос - вообще не делали обдува горячим воздухом лобового стекла - у них же есть климат - включишь холодный воздух в машине и лед с лобового стекла должен растаять.

Не чего не скажешь за сверх популярную марку которую все любят и уважают - а главное хвалят! - только купи такую!

Китайская Джили - они действительно сделали прорыв в технологиях - они сделали обдув стекла - но щётки стеклоочестителя с правой стороны не работают!

Почему???

Потому что они всё сделали не правильно!

Они не думали своей головой как сделать правильно - обдув стекла они тоже позаимствовали с Тойоты и снова наступи на грабли!

1) Что нужно учитывать при построении качественного автомобиля.

Как будет работать обдув ветрового стекла зимой!

Обдув расположен по середине - по краям она не обдувает!

1)Соответственно - где происходит обдув - стекло тёплое.

2)В местах где нет обдува стекло холодное!

3)Щетка стеклоочистителя снимает растаявший снег и попадает в холодную зону внизу - там происходит намерзание на щётку!

Некоторые производители так пропихивают технологии с подогревом лобового стекла - что бы заработать как можно больше денег.

В Джили пока к этому не пришли - но с освоением технологий Вольво - всё у них впереди!

1)Обдув должен быть по всему низу лобового стекла - а лучше что бы был и с боку и с верху - но пока производители не додумались до этого!

2) Сам горячий воздух должен подогревать щётку стеклоочистителя что бы та находилась в рабочем состоянии и на неё не намерзал снег!

Опять Технологии Тойота напоминают о себе - если сделать обдув полностью по всему стеклу вдоль - то придётся дорабатывать панель приборов её крепления - что бы не чего не скрипело!

И снова технологии Тойоты дают о себе знать - обдув с капота идет на саму щетку стеклоочистителя - а это не правильно!

Печка не сможет обогреть щетку при езде на трассе или в морозы при езде в городе.

1)Капот должен закрывать щётки стеклоочистителя!

2)Воздух который поступает в салон - не должен поступать с двигательного пространства - по тому что и масло проливается и испарения аккумулятора и не герметичность выхлопной системы - всем этим вы будете дышать! (Особенно вонючей и токсичной не замерзайкой!)

3)Воздух в салон должен поступать по бокам с крыльев автомобиля - и переключатся заслонкой!

То есть стоишь в пробке - переключил заслонку с левой на право - что бы пары выхлопных газов и вонючей не замерзайки не проникали в салон автомобиля!

В общем всегда нужно думать своей головой и не когда не копировать чужие технологии - которые даже близко не приближены к идеалу!

ВАГ тоже не научился делать - только обманывать!