Китайские автомобили

Сообщество

Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт Китайских автомобилей Great Wall, Chery, Dadi, FAW и других.
Создать тему
9 апреля 2011

Китайские электродвигатели - очень экономичные

Доработка Китайского болида

14496 просмотров
Нравится!
Мне нравится!
14496
Комментарии73 Добавить комментарий
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141изменен 9 апреля 2011 в 08:24

Это он - электромобиль!

0
x-men
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141изменен 9 апреля 2011 в 08:22

Под сидением находится слабенький аккумулятор на 6 Ват которого хватает на долго.

В мотоцикле есть кнопка переключения скорости, крякалка фары которые начинают гореть при движении и педаль газа как в автомобиле!

0
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141 9 апреля 2011 в 08:26

Положительные впечатления от прогрессивных Китайских технологий - ценой в 3500 руб

0
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141 9 апреля 2011 в 08:31

Аккумулятор заряжается от телефонной зарядки!

Заряда батареи хватает на долго.

Тогда если в нем будет генератор, то аккумулятор не будет разряжаться вообще!

 

0
x-men
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141 9 апреля 2011 в 08:33

В мотоцикле ведущее заднее правое колесо, допустим вместо шкива от генератора оденем левое колесо и генератор будет выдавать напряжение при движении!

0
x-men
НаВАЗ 2111 9 апреля 2011 в 22:13

Что бы этот гена немного давал ток ему надо 1500-2500 оборотов.

0
evborozdin
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141изменен 9 августа 2011 в 20:27
Генератор ВАЗ 2108 при 1000 оборотов выдает 13.8 V
Обязательно придется ставить реле на 6v - что бы не спалить двигатель.Причина в том что если генератор будет выдавать 5v - мотоцикл не поедит.Идеальное напряжение в сети должно быть 6.8v
0
x-men
НаВАЗ 2111 9 апреля 2011 в 23:15

А  шкивы 1 к 4.  При 500 оборотах на генераторе 2000 об. А максимальная отдача при 15000 об, Но ведь трение ещё никто не отменял, даже если раскрутить большой- большой маховик стартером и подключить генератор ,он всё равно остановится от нагрузки генератора.

0
evborozdin
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141 9 апреля 2011 в 23:52

При увеличении диаметра неизбежно растет крутящий момент.

Колесо гораздо больше шкива генератора. И не надо забывать что эл. мотоцикл разгоняется очень хорошо (рассчитан для детей от 3 лет - для годовалых это очень большая скорость!)

0
x-men
НаВАЗ 2111 9 апреля 2011 в 23:58

Ладно даказывать не буду.  Изобретай потом выложиш посмотрим. Про свист генераторного ремня вспомни,какая там нагрузка?

0
evborozdin
был день назад
НаGeely МК, Москвич 214110 апреля 2011 в 00:14

Без хороших качественных подшипников большого диаметра не обойтись, но это не должно нас волновать даже если мотик развалится через неделю {#grin}

0
x-men
11 апреля 2011 в 15:24

предлагаю оригинальные тойотные подшипники!

0
x-men
был 7 часов назад
НаNissan Murano, Toyota FJ Cruiser12 сентября 2012 в 07:44

При увеличении диаметра неизбежно растет крутящий момент.

Нет. Лишь увеличиваете плечо приложения момента, уменьшая при этом прилагаемую силу.

 

0
НаВАЗ 2111 9 апреля 2011 в 08:34

Это про вечный двигатель?

0
evborozdin
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141изменен 9 апреля 2011 в 23:01

Это про двигатель который не просит кушать {#laugh}

0
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141изменен 9 апреля 2011 в 08:42

Максимальную скорость можно поддерживать регулируя уровень напряжения на подобие этого

Устранив недостаток мотоцикла; когда нажимаешь на педаль газа он быстро подрывается с места - нет плавности из за большого скачка напряжения

 

0
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141изменен 9 апреля 2011 в 08:42
Комментарий удален автором.
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141изменен 9 апреля 2011 в 08:47

Мотоцикл такой в пропорции 10 раз увеличить и можно на работу ездить - причем не тратя деньги на бензин!

У него грузоподъемность до 30 кг!

0
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141изменен 10 апреля 2011 в 00:49

Переключатель в той же педали добавить- когда нажимаешь на педаль газа слегка то замыкается аккумулятор с электродвигателем, мотоцикл начинает движение, ты давишь сильнее на педаль контакт с аккумулятором размыкается и замыкается с генератором и все перезаряд аккумулятора не страшен  и мотоцикл едет за счет электроэнергии выработанной генератором!

0
x-men
НаВАЗ 2111 9 апреля 2011 в 09:48

С фантазией у вас  всё в полном порядке, а с физикой на 3 с минусом,

0
evborozdin
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141 9 апреля 2011 в 23:09

Физику всегда можно отшлифовать. Китайцы на рынке предлагают детские электромобили за 3500 - наши голую раму и ценник в 1500 руб - есть разница?

0
НаВАЗ 2111 9 апреля 2011 в 09:45

А с зади два негра подталкивают{#wondering}

0
evborozdin
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141 9 апреля 2011 в 23:10

Без негров все работает

0
НаVolkswagen Tiguan, Honda CR-Vизменен 9 апреля 2011 в 22:08

х-мен. Да ты умён непогодам. Поделись в каком ПТУ дают столь обширные знания в физике и электротехнике.

ПС. Тебя по утрам нахлабучивает что ли. Весь твой бред с позаранку происходит. . Раскрой тему народ интересуется, на чём ты  сидишь плотно???

0
lov006
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141 9 апреля 2011 в 23:33

Какой бред? Допотопная 20 - и летняя Болгарская техника работает на аккумуляторах целый день. Когда аккумуляторы начинают разряжаться техника начинает замедлятся (теряет мощность) - я лишь констатирую факт отсутствия генератора! Был бы толчок от аккумуляторов дальше за счет генераторов - это и то примитивная технология. Моя новая разработка это Маятниковый электро мотор - который способен совершать крутящий момент около 15 минут на не тральной передаче при выключении зажигания!

В техникуме дают образование качественней чем в любом Московском Вузе - многое зависит от опыта преподавателей и программы обучения.

0
x-men
НаВАЗ 210610 апреля 2011 в 03:04

Вот другое интересно.... Работал одно время на контору которая оборудование всякое продавала(пофиг какое-инженеринг энт технлоджик)

Одним словом всегда интересовал вопрос, что будет(я до сих пор в сомнениях) если взять обычный садовый генератор и Электродвигатель.. дальше все по вашему плану расход там мизерный(от нагрузки конечно) но примерно 2литра в час(имеется в виду садовый 4квт),

И ребята вроде подхватные были, и все под рукой и соеденительные муфты и регуляторы.. на любую машину пихай и пробуй... так и не воплотилось в жизнь.. слег в больничку...

0
feralia
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141изменен 10 апреля 2011 в 08:40

Ёмобиль построен по принципу садового генератора (мотор малой емкостью который потребляет 3.5 литра) Если послушать как тарахтит Ёмобиль сразу понятно автомобиль недоработанный сырой.

0
feralia
НаVolkswagen Tiguan, Honda CR-Vизменен 10 апреля 2011 в 08:47
Комментарий удален автором.
feralia
НаVolkswagen Tiguan, Honda CR-Vизменен 10 апреля 2011 в 09:02

слёг в больничку...{#biggrin}

Вовремя проличился и порядок{#thumbs_up}. Больше не занимаешся открытиями научного характера молодец{#thumbs_up}

х-меn, бери пример с  feralia 

 

0
lov006
НаВАЗ 210611 апреля 2011 в 14:41

Дык ничего.... у меня гена есть! и моторчик.... так что еще не все потерянно... а вообще интересно-косо поглядываю на свою шоху... гену в багажник! моторчик к коробке...

.....и..... поедет?

0
x-men
НаKia Mohave, Nissan Noteизменен 11 апреля 2011 в 14:36

В техникуме дают образование качественней чем в любом Московском Вузе - многое зависит от опыта преподавателей и программы обучения.

Значит, всё-таки техникум! ))) Биография этого человека начинает проясняться )))

Всё дело как раз в программе обучения. В техникуме она, как бы это сказать... Меньше. Уже... Короче... Проще... От преподавателей тоже, конечно, зависит. Только я не слышал, чтоб профессор или доцент бросил институт и пошёл в путягу )

X-men, есть предложение. Давай возьмём электродвигатель и генератор, замкнём их друг на друга. Ну т.е., чтобы движок крутил генератор, а генератор выдавал напругу на движок. Крутанём - пускай вращаются. Потом параллельно лампочку навесим, чтоб светила. Если денёк-другой проработает автономно, хотя бы без лампочки - в нобелевский комитет, за премией... Только надо сразу в международный. В нашей стране заявки на патенты "перпетуум мобиле" не принимаются...

0
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141изменен 11 апреля 2011 в 09:55

Мы не обойдемся без реле Finder 40.52.9.006.0000 6V 8A 135 р

Два колеса от тележки, одно из которого мы пределаем к шкиву второе к задней части генератора с помощью гайки прокладки и двух болтов.

Вся эта конструкция будет переделана на буксире к мотоциклу !

0
x-men
НаВАЗ 2111изменен 11 апреля 2011 в 19:22
http://80.76.156.72/images/big/42107428.jpg Это поле для реализации твоих проэктов.
0
evborozdin
НаKia Mohave, Nissan Note11 апреля 2011 в 19:50

Во, тема! Я вынашиваю план двухместного комфортного велика. Почерпну отсюда пару идей ))

0
fivenizza
НаВАЗ 211111 апреля 2011 в 19:56

Сзади коляски генератор с эл двигателем и пидалькой и ездий бесконечно.

0
evborozdin
НаKia Mohave, Nissan Note11 апреля 2011 в 20:10

Это в основе концепции заложено! )))

0
НаKia Mohave, Nissan Note11 апреля 2011 в 12:13

Вопрос, как говорится, "встал ребром". Либо икс-мен упёртый, трудолюбивый, настойчивый, идеологически несгибаемый "оживитель" форума, либо обладатель непролазной замутнённости сознания...

Не хочется ещё раз писать про закон сохранения энергии. Схема будет работать, если, как точно подметил  evborozdin, два негра сзади подталкивать будут. Или китайца. Или один китаец, но сильный и выносливый - возможны различные комплектации для разных рынков мира.

0
11 апреля 2011 в 15:56

Действительно, китайские двигатели такого рода - самые экономные.

 

0
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141 7 августа 2011 в 10:27

При напряжении в сети 5.2V мотоцикл перестает двигаться, фары и звуковой сигнал перестают работать{#laugh}

Идеальное напряжение для электродвигателя такого типа это 6.8V - такое напряжение должен выдавать жигулевский генератор подцепленный как прицеп с колесом заменяемый шкив!

Что мы получаем:

1)Аккумулятор 6v не разряжается но и не перезаряжается!

2)Можно ездить куда угодно лишь бы движок был холодным{#laugh}

0
НаВАЗ 2111 7 августа 2011 в 10:41

Из этого можно тебе придумать почти вечный двигатель для наших дорог.

0
evborozdin
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141 7 августа 2011 в 11:39

К стати магнитные амортизаторы технология будущего. Магниты как притягивают так и отталкиваю, в этом вся и технология магнитного амортизатора.

0
x-men
НаKia Mohave, Nissan Note 7 августа 2011 в 19:03

Из всего сказанного тобой в этой теме это единственное, что хоть как-то обосновано с научной точки зрения.

Только чтобы это реализовать, нужны достаточно большие токи. Но мысль, тем не менее, интересная...

0
fivenizza
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141 7 августа 2011 в 20:15

Что ты думаешь о мотоцикле?

0
x-men
НаKia Mohave, Nissan Note 7 августа 2011 в 20:53

Что он двухколёсный, на нём можно ездить не круглый год, и что это прикольно. Или ты о том, что на картинках?

0
fivenizza
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141 8 августа 2011 в 15:23

Я о том если прикрепить генератор, место шкива колесо, в общем когда мотоцикл поедет колесо станет вращаться и генератор будет обеспечивать электродвигатель и аккумулятор напряжением 6.8V.

0
x-men
НаKia Mohave, Nissan Noteизменен 8 августа 2011 в 15:39

Уже отвечал выше - бред пьяной сивой кобылы.

Добавлено:

Подумай над такой разработкой: модель парусника, на корме вентилятор на батарейках (чтоб провода не мешали). Суть - чтоб вентилятор дул в парус. Запусти в ванную. Если поплывёт - начинай эксперименты с мотоциклом.

0
fivenizza
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141изменен 8 августа 2011 в 19:18

Вентилятор разверни и плыви {#laugh}

 

0
x-men
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141 8 августа 2011 в 19:20

Впереди педали при вращении которых генератор будет выдавать электрический ток приводящий в движение вентилятор{#thumbs_up}

0
x-men
НаKia Mohave, Nissan Note 8 августа 2011 в 19:47

Какие ещё педали? На движок генератор - и пусть друг друга вращают. Ты же таким образом хочешь свой перпетуум-мотоцикл сделать....

0
fivenizza
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141 8 августа 2011 в 20:28

Генератор к аккумулятору и к двигателю. Аккумулятор вращает двигатель, мотоцикл начинает ехать, шкив начинает вращаться - генератор начинает выдавать 6.8v необходимые для полноценной работы электродвигателя.

Я разве не прав?

0
x-men
НаKia Mohave, Nissan Note 8 августа 2011 в 21:12

Ну как тебе сказать, чтоб кратенько и понятно... Наверное так: "Нет, не прав!"

0
x-men
12 сентября 2012 в 00:30

Парень ты в натуре совсем не соображаешь или даже в школе не учился? Так бы весь мир ездил еще до тебя, это все равно что самого себя вытащить из ямы за волосы. Генератор всегда будет давать энергии меньше чем выдает аккумулятор, закон сохранения энергии знает любой школьник если он не олигофрен

0
аблюдатель
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141изменен 17 сентября 2012 в 20:26

((Генератор всегда будет давать энергии меньше чем выдает аккумулятор, закон сохранения энергии знает любой школьник если он не олигофрен))

Генератор автомобильный выдаёт 14.7V - Аккумулятор автомобильный 12.7V

Также есть конденсаторы для усилителя - гасит колебания!

(Генератор всегда будет давать энергии меньше чем выдает аккумулятор)) - Если генератор не исправен {#emotions_dlg.i_laugh}

-1
x-men
18 сентября 2012 в 00:24

Автомобильный аккумулятор питается от бензинового двигателя, а мы говорим об электромобилях в которых нет бензинового двигателя, где электромотор питается от аккумулятора. А то что на генераторе должно быть выше напряжение чем на аккумуляторе так это и вальту понятно иначе он не будет заряжаться, но мощность его меньше. Мощность это напряжение умножить на силу тока. Например аккумулятор выдает  10 ампер то мощность будет 12.7 умножить на 10 будет 127 ват, а генератор например будет выдавать 5 ампер, в итоге его мощность будет  14,7 умножить на 5 это будет 73,5 ватт. Но сейчас не об этом. Допустим твой электромобиль тянет от аккумулятора мощность 127 ватт, то есть 10 ампер. Если ты поцепишь генератор то  нагрузка возрастет допустим на 5 ампер то есть на 60 ватт, а отдавать на аккумулятор он будет ВСЕГДА МЕНЬШУЮ мощность, например 3 ампера, в итоге ( 14,7Х3 равно  44,1 ватт). Любой генератор отдает около 70-80 процентов от той мощности которая требуется на вращение его  самого. В итоге ты будешь терять 20-30 процентов от своего аккумулятора просто в никуда и он у тебя быстрее разрядится

0
аблюдатель
был день назад
НаGeely МК, Москвич 214119 сентября 2012 в 20:32

((Автомобильный аккумулятор питается от бензинового двигателя))

Аккумулятор используется для запуска стартера двигателя, для включения эл приборов когда генератор отдыхает.

Генератор это источник питания - аккумулятор и двигатель не зависимо электро бензиновый или дизель - являются потребителями эл. энергии.

((где электромотор питается от аккумулятора.)) - электро мотор питается от генератора - аккумулятор лишь гасит колебания в напряжении и служит для первоначального запуска электродвигателя (и в тех случаях когда сила вражения колёс слаба и генератор если не может выдать нужное напряжение в сети - аккумуляторная батарея компенсирует эту нехватку!)

((Например аккумулятор выдает  10 ампер то мощность будет 12.7 умножить на 10 будет 127 ват,))

10 Ампер - это ёмкость аккумулятора - чем больше емкость тем дольше стартер можно крутить при запуске двигателя!

12.7v - это напряжение!

((а генератор например будет выдавать 5 ампер)) - у меня в китайце на 90Ампер - машина как новогодняя елка и нехватки гены не ощущается!

((В итоге ты будешь терять 20-30 процентов от своего аккумулятора ))

Большая вероятность сжечь эл двигатель так реальней!

-2
x-men
18 сентября 2012 в 00:27

Автомобильный аккумулятор питается от бензинового двигателя, а мы говорим об электромобилях в которых нет бензинового двигателя, где электромотор питается от аккумулятора. А то что на генераторе должно быть выше напряжение чем на аккумуляторе так это и вальту понятно иначе он не будет заряжаться, но мощность его меньше. Мощность это напряжение умножить на силу тока. Например аккумулятор выдает  10 ампер то мощность будет 12.7 умножить на 10 будет 127 ват, а генератор например будет выдавать 5 ампер, в итоге его мощность будет  14,7 умножить на 5 это будет 73,5 ватт. Но сейчас не об этом. Допустим твой электромобиль тянет от аккумулятора мощность 127 ватт, то есть 10 ампер. Если ты поцепишь генератор то  нагрузка возрастет допустим на 5 ампер то есть на 60 ватт, а отдавать на аккумулятор он будет ВСЕГДА МЕНЬШУЮ мощность, например 3 ампера, в итоге ( 14,7Х3 равно  44,1 ватт). Любой генератор отдает около 70-80 процентов от той мощности которая требуется на вращение его  самого. В итоге ты будешь терять 20-30 процентов от своего аккумулятора просто в никуда и он у тебя быстрее разрядится

0
x-men
был 7 часов назад
НаNissan Murano, Toyota FJ Cruiser12 сентября 2012 в 07:52

Генератор к аккумулятору и к двигателю. Аккумулятор вращает двигатель, мотоцикл начинает ехать, шкив начинает вращаться - генератор начинает выдавать 6.8v необходимые для полноценной работы электродвигателя.

Я разве не прав?

Забыли указать цифры К.П.Д. трансмиссии (% передаваемого момента за минусом потерь).

Также отдельно К.П.Д. электродвигателя, генератора, и аккумулятора.  

 

0
lexeich
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141изменен 17 сентября 2012 в 20:38

Почти у каждого есть телефон Андройд. Многие просто во время игр не выдёргивают телефон из сети (на зарядке батарея постоянно так же как в автомобиле и во многих подобных устройствах!)

Кто то по месяцу не заряжает телефон - хватает батарей.

Батарей электро мотоцикла хватет на 5 часов не прерывной работы.

Его аккумулятор от сети заряжается 3 часа от напряжения 12v

Мощности автомобильного генератора будет предостаточно 14.7v

0
x-men
НаВАЗ 211117 сентября 2012 в 21:12

Сколько надо приложить силы к автомобильному генератору чтобы он вышел на минимальный режим. Передаточное отношение двигателя и генератора 1 к 4. Если на холостом ходу 800 об ,то генератор вращается около 3 тыс оборотов. Как раскрутить его на велосипеде?

0
evborozdin
был неделю назад
НаВАЗ Priora, ВАЗ Granta18 сентября 2012 в 09:42

Китаезам надо маленький атомный реактор придумать, и менять как касету в магнитоле, сразу сколько отпадет головоломок с КПД, сопротивлением и кучей вопросов, но и части тела начнут отпадать.

0
evborozdin
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141изменен 19 сентября 2012 в 21:08

NМАХ - максимальная частота вращения. При этой частоте вращения генератор вырабатывает максимальную силу тока Imax. Обычно максимальная сила тока мало отличается от номинального IR (не более, чем на 10%).

Чем генератор мощнее, тем его КПД выше.

Да вообще ветряк можно сделать - от ветра генератор будет давать мне нужное напряжение (способов получения халявного напряжения очень много!) {#emotions_dlg.i_laugh}

Проблема с автомобильным генератором заключается в том, что при нулевых оборотах он не вырабатывает и не показывает напряжение, а при низких оборотах до момента начала выработки тока, он его потребляет!!!

В идеале лучше чтоб от ветра и с подключаемым приводом от вращения при набирании оборотов - должно быть переключение!

0
x-men
НаВАЗ 2111изменен 20 сентября 2012 в 09:47

Поставь на свою машину! Ведь при 160 ветер очень сильный!

0
evborozdin
был день назад
НаGeely МК, Москвич 214121 сентября 2012 в 03:18

Генератор в Джили зверь! - не требует помощи.

0
x-men
был 7 часов назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 18 сентября 2012 в 09:39
Комментарий удален автором.
был неделю назад
НаВАЗ Priora, ВАЗ Granta12 сентября 2012 в 10:20

оч. интересная тема. погодные условия еще учитывать надо.

0
юра 099
был день назад
НаGeely МК, Москвич 2141изменен 17 сентября 2012 в 20:53

Уже надо на электро машинах ездить. Сама система заплати за то за другое (за всё) - не позволяет прогрессу двигаться дальше!

Не дают человеку быть не зависимым от всего. Если человек будет получать халявное тепло, свет, - средство передвижения - он сможет выжить где угодно - на луне и даже на Марсе!!!

Сможет покорить весь космос!

 

0
x-men
был 7 часов назад
НаNissan Murano, Toyota FJ Cruiser17 сентября 2012 в 21:13

Уже надо на электро машинах ездить.

В начале прошлого года начали ездить, - Lohner-Porsche Electro-Hybrid 1900:

Lohner-Porsche Electro-Hybrid 1900-1901:

 

До сих пор.ездят, к настоящему моменту создано и выпускают много новых электромобилей.

0
x-men
НаVolkswagen Tiguan, Honda CR-V17 сентября 2012 в 21:22

Эво тебя куды понесло, на Марс, на Луну.)))) Там на джили не погоняешь ))))

0
lov006
был день назад
НаGeely МК, Москвич 214117 сентября 2012 в 22:31

А как на счёт мировой войны? Убавление численности населения в любой стране - это уже вынужденные меры. Пока будут топтать восточный мир - но этим всё не ограничится - поверь!

0
x-men
был 7 часов назад
НаNissan Murano, Toyota FJ Cruiser18 сентября 2012 в 06:17

Пока будут топтать восточный мир

Получится ли топтать, ведь горы, пещеры. В курсе что в одном Пакистане население больше чем в России?

 

 

0
НаВАЗ 211117 сентября 2012 в 21:06

Мечтатель- фантаст!

0
был 7 часов назад
НаNissan Murano, Toyota FJ Cruiser17 сентября 2012 в 23:07

Движет нашу цивилизацию вперёд !

0
Добавить комментарий