Выбор и покупка автомобиля

Сообщество

Обсуждение вопросов, связанных с приобретением автомобилей, обмен мнениями и опытом.
Создать тему
30 июля 2013

авто для путешествий по матушке необъятной

Всем доброго времени суток уважаемые форумчане ! Хотел услышать Ваши мнения по вот какому вопросу - какое авто может подойти для путешествий по России в бюджете 1 млн деревянных ? Основные качества : надежность подвески, надежность в целом, неприхотливость, простота (ремонтопригодность) и адекватность содержания (в материальном смысле). Может у кого-нибудь есть подобный опыт путешествий и эксплуатации таких автомобилей, было бы очень интересно услышать ! Возможность спать в авто не обязательна, если считаете, что к моим основным критериям необходимо добавить еще какие-то, то опять же с радостью приму во внимание ! Заранее спасибо ! )))

P.S путешествия подразумеваются не шибко экстремальные, без адских бродов и снежной целины, но и с асфальта съехать иногда наверное надо будет )))

7392 просмотра
Нравится!
Мне нравится!
7392
Комментарии355 Добавить комментарий
был день назад
НаOpel Corsa31 июля 2013 в 09:16

Если речь идет о б/у авто , под данные критерии подходит хендай старекс .

0
был 3 месяца назад
31 июля 2013 в 09:27

Если в авто не планируется ночевать , то много чего подойдет в эти деньги ...

0
был час назад
31 июля 2013 в 10:07

l200

+1
vazovod
был час назад
НаKia Ceed31 июля 2013 в 10:40
или паджероспорт
0
суровый
был час назад
31 июля 2013 в 11:10

вчера мусор вывозил. сало наверное до сих пор воняет....

пикап рулит!

0
был час назад
НаYamaha XT, Irbis IS31 июля 2013 в 10:46
Газель плюс тюнинг. Это если жить в ней намерены. Если питаться планируете в столовых, спать в гостиницах то пойдет любой универсал.
0
vitalii1980
был час назад
НаYamaha XT, Irbis IS31 июля 2013 в 10:50
Например тот же ларгус после доработки. Полный привод это лишний бензин, меньшая надежность, дороговизна обслуживания. А надо ли?
0
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 12:41
Мне кажется газель как-то не очень отвечает требованиям надежности... ))) паджеро спорт - супер ! Но 1500000 р.... у меня личный рейтинг был примерно такой 1) СГВ 2) л200 3) кайрон. Но сгв опять же дороговато , л200 на трассе коварен , у кайрона отзывы спорные... закидайте меня помидорами , но я вот на джимку смотрю ))) понимаю, что багажника нет , что на трассе коварен , что тихоходный (ну я собственно и не гонщик), но так как большую часть времени по городу перемещаюсь , то габариты и расход привлекают , плюс за город выехать спокойно можно ... и читал что люди на них и делеко тоже ездят...
0
is300-1985
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson31 июля 2013 в 12:47

Чем Л200 на трассе "коварен"? Да еще Кайрон при том же - НЕ коварен?!? А про Джимни в качестве экспедиционника - феерично... А так - да, люди и на велосипедах в кругосветку ездят.

+2
is300-1985
был час назад
31 июля 2013 в 12:48

у л200 с суперселектом коварства нет и не было. поверь бывшему владельцу двух л200)))

+1
is300-1985
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson31 июля 2013 в 12:54

Ты уж определись, о чем с нами толковать хочешь - то ли "для путешествий по необъятной", то ли "большую часть времени по городу". Сам не знаешь, чего хочешь...

+1
sma
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 13:03
Ожидал такого ответа ))) хочу как и большинство - все в одном и недорого ))) с супер селектом согласен , у брата л-ка , вполне достойный авто ! На счет города , ситуация примерно такая - 11 с половиной месяцев в году город и деревня (120 км от москвы), а две недели отпуска в путь ! На столько далеко , на сколько позволяет время (для начала хотябы все вокруг москвы в радиусе 1000 км). Остановки и питание в гостиницах. Вот как-то так ))
0
is300-1985
был час назад
31 июля 2013 в 13:06

вот и бери как у брата)

0
vazovod
был 5 дней назад
НаKia Rio, Peugeot 308изменен 31 июля 2013 в 13:10

При условии ночёвки в гостинице, питания в кафе и всего лишь необходимости съехать на грунтовку, а в остальные 11 месяцев в городе - не избыточно ли?

0
valsinats
был 5 месяцев назад
НаSkoda Rapid, УРАЛ 8103-131 июля 2013 в 13:45

я бы универсал смотрел (очень нравится шкодовская октавия, особенно в новом кузове) или кроссовер переднеприводный (если не помещается полный привод).

+1
klimat
был 5 дней назад
НаKia Rio, Peugeot 30831 июля 2013 в 13:49

Да, согласен полностью. Можно и универсал приподнятый какой-нить. Октавия Скаут какая-нибудь.

0
valsinats
был 3 месяца назад
31 июля 2013 в 13:54

Скаут - тема ! И комфортный и приподнятый и для путешествий самое оно !

0
olsen
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 16:00
Согласен , только старый с производства снят , а нового нет еще вроде...
0
is300-1985
был 21 час назад
НаAudi S5, Porsche Macan31 июля 2013 в 16:04
Субарик Аутбек,Вольво ХС-70...не подойдут?
0
olegg116
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 17:39
Бюджет... ))
0
valsinats
был час назад
31 июля 2013 в 16:04

вопрос про авто для путешествий по необъятной. я много куда поездил и много на чем) пикап-без вариантов. в машине спать не люблю, есть палатки, есть гостиницы. на пикап полно всяких ништяков для путешествий)

0
is300-1985
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson31 июля 2013 в 18:54

Ожидал такого ответа )))

заголовок темы тебя никто не заставлял ТАК писать

0
sma
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 22:26

ну ладно-ладно, зачем нервничать-то ? ))

0
is300-1985
был 3 месяца назад
31 июля 2013 в 13:04

может и тушкан подойти под эти определения ... на трассе абсолютно не коварен , немного тихоход (но это как я понял не главное) , очень надежный , неприхотливый и простой до безобразия ... да и в бюджет войдет на ура )))

+1
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 13:14
Тушкан я так понимаю б/у ? Хотя слышал много хорошего об этом авто. На счет л-ки сам уже подумываю , с суперселектом дороговато даже б/у (( джимка это фетиш , уже год хожу облизываюсь , когда машина нравится , то все ей простишь ! )) по этому и не объективно сужу на счет него , с пристрастием )) а что на счет СГВ ?
0
is300-1985
был 3 месяца назад
31 июля 2013 в 13:18

Тушкан я так понимаю б/у ? Хотя слышал много хорошего об этом авто

Плохого вряд ли услышите ... А по поводу б/у : так вроде нигде не указано про новый/не новый авто ...

0
olsen
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 13:21
И то верно )) предпочтительнее новое конечно... а что Вы имеете в виду под немного тихоход ? Какой разумный предел скорости в среднем ? (Учитывая состояние дороги)
0
is300-1985
был 3 месяца назад
31 июля 2013 в 13:27

Зависит от движка , я на 2-литровом сильно , конечно не разгонялся , но до 150 км/ч на нем довольно комфортно . Речь идет о ровных дорогах , конечно ... Тихоход , так как разгон на нем не самый быстрый в классе , но если вы не гонщик , то дискомфорта особого не испытаете.

0
olsen
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 17:13
Да я больше 110 очень редко езжу ))
0
is300-1985
был 3 недели назад
31 июля 2013 в 17:33

Дизельная элька самое оно. Она конечно может и 160 ездить но при такой скорости придется крутить движок, а дизель этого не любит. Вообще элька для размеренной езды без рывков.

0
тучеед
был час назад
31 июля 2013 в 22:24

на 140 менее 3х тыщ оборотов.

0
vazovod
был 3 недели назад
31 июля 2013 в 23:49

На ештатных колесиках которые скорость занижають.

0
тучеед
был час назад
1 августа 2013 в 10:59

по гпс замерял. скорость 1в1 как на спидометре.

0
is300-1985
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson31 июля 2013 в 18:53

имеете в виду под немного тихоход ? Какой разумный предел скорости в среднем ?

в потоке ущербным себя ни разу не будешь чувствовать, но если захочешь кому-то что-то доказать - на Тушке это сложно будет (если только с мотором 2.7 - и то под вопросом).

0
был 2 часа назад
31 июля 2013 в 13:22

Кайрон на трассе жесткий, если долго ехать будешь уставать. У меня у отца Кайрон, хорошая машина, но он реально внедорожник со всеми вытекающими последствиями. Я лично в нынешний отпуск ездил на своем Е 210 в Грузию (до турецкой границы), по приезду сразу к родне на свадьбу (еще +1300 км). Итого 5 тыс км за две недели и без усталости. Так что я бы посоветовал искать седан или универсал бизнес-класса, ну а новый или подержанный и какой марки решать вам.

0
kgj
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 13:26
Спасибо за вариант ! сейчас на шкоде езжу , подвеска у нее вполне надежная , но забрался в тульскую область и аж передернуло ! Бизнес-класс жалко будет )))
0
kgj
был 3 недели назад
изменен 31 июля 2013 в 13:33
У меня у отца Кайрон, хорошая машина, но он реально внедорожник со всеми вытекающими последствиями.

Гыыыыыыы. Повнедорожнее Л200 будит ага)))))

0
был 3 недели назад
31 июля 2013 в 13:29

Элька или Мазда БТ2500. Но Элька лучше.

+1
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 13:34
Спасибо ! )) еще плюс к эльке.
0
был 2 часа назад
31 июля 2013 в 13:30

С Харькова до Турции и обратно реально один участок (Крестовый перевал через Кавказ) заставил меня ползти со скоростью улитки, а так без вопросов. Тем более у меня Мерс в Авангарде, он еще ниже стандартных. Так что не все так страшно.

0
kgj
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 13:33
Так-то оно так , но вопрос в том , во сколько будут обходиться такие "поездки" и с какой периодичностью... ))
0
is300-1985
был 3 месяца назад
31 июля 2013 в 13:35

смотря как ездить и куда ... Я недавно на юг мотался (1500 км в одну сторону) , на Теане - никаких дополнительных вложений не потребовалось ...

0
is300-1985
был 3 недели назад
31 июля 2013 в 13:36

Если на дизеле то не очень дорого. Тем болие не так часто и не так много ездить будете. Я на Л200 где только небыл, это экспедиционник у меня был, Печоры, Кольский, Ямал, Карпаты, да дофига где. По сравнению с бензиновыми Навариками она кушала меньше в разы. Ну остольное от вас зависит, это где вы собираетесь ночевать и как питаться.

+1
is300-1985
был 3 недели назад
изменен 31 июля 2013 в 13:39

Да и с учетом что я всетаки ездил в стиле экстремальных экспедиций по зимникам, каменному лесу, болоту и прочей радости жиперов элька показала себя очень надежной. Кроме рессоры пары датчиков и всякой фигни по мелочи за 370 тысяч пробега я ничего не менял.

Единственное немного напрягает частое ТО на дизеле, но я вполне с этим справлялся.

+1
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 13:45
У них интервал сейчас 15 000 км , что кстати спорно на мой взгляд... спасибо , задумаюсь ! )) а почему про СГВ все молчат ?
0
is300-1985
был 3 недели назад
31 июля 2013 в 13:52

Не знаю. У меня сейчас есть СГВ. В принципе пойдет на дальняк и для города. Кстати для ваших нужд наверное даже получше эльки будит. База покороче. Не пикап, в регионах это пользительно, были случаи когда в кунг зализали и воровали пожитки, ломая при этом замок. Ябы серьезно подумал насчет СГВ.

+1
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 14:21
А какой комплектации у Вас сгв , какой мотор ? Потому что в целом машина надежная по отзывам, но многие жалуются на расход...
0
is300-1985
был 3 недели назад
изменен 31 июля 2013 в 14:26

2.0 люкс. Про надежность нескажу я на ней не езжу, штурман накотал тысячи 3. Не ломалась пока еще))) Этот автомобиль обменный, ну то есть фишка у меня такая с ваз 2107 добратся до чегото поприличнее методом обмена, пока что СГВ получилась. Обменял на шниву, У СГВ был убит движок, переберал.

0
is300-1985
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 31 июля 2013 в 18:48

про СГВ

обязательно тест-драйв делать: подвеска весьма жесткая - убедиться, что это не станет проблемой.

+1
был 5 месяцев назад
НаSkoda Rapid, УРАЛ 8103-1изменен 31 июля 2013 в 13:48

можно посмотреть слегка б/у хитрил ниссановский. за 4 года только положительные эмоции, а вот с дилером не повезло...

0
klimat
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 14:16
Думал на счет него , и лазиет он для своего класса неплохо , но честно говоря не нравится просто вообще )) но за альтернативу спасибо ! ))
0
klimat
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 16:01
А что за дилер ? Как у них с механикой ?
0
is300-1985
был 5 месяцев назад
НаSkoda Rapid, УРАЛ 8103-131 июля 2013 в 16:48

дилер ростовский, Орбита. с механикой у кого как, диск сцепления, точней накладки фрикционные из своеобразного материала, после жостких говен может осыпаться просто, но меня Бог миловал, до 90ткм доехал без проблем, потом продал

0
is300-1985
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 31 июля 2013 в 18:58

Имей ввиду - на механике НИ ОДИН кроссовер с мотором до 2.0-2.5 л (у которых нет понижайки) по бездору не едет!

0
sma
был час назад
31 июля 2013 в 22:25

а дизель?

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 31 июля 2013 в 22:47

По правде сказать, лично с малолитражными дизельными кроссами непосредственно не довелось вблизи "общаться". Но не думаю, что там ситуация будет кардинально отличаться - на современных дизельных жужжалках момент на низах уже далеко не тот, не принцпиально от бензинок отличается.

0
sma
был час назад
31 июля 2013 в 22:53

поверь, фрил 2.2 с моментом в 400нм великолепно едет по говняшкам)

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 31 июля 2013 в 23:06

Фрил - не показатель, к "паркетникам" относится по формальным признакам. Еще пару-тройку примеров сможешь привести? Думаю - нет.

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 11:00

почему формально?

чирок тот же дизельный... даже санта фе классик) едет гадина!

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 11:18

Фрил на фоне остальных кроссов сильно продвинут в плане бездора. Ходы подвесок впечатляющие (на фоне остальных) и "Террайн Респонс" своё дело делает. Чирок ни разу не кросс. Санта-Классик - в принципе ДА, но у той Санты большое передаточное число ГП в основном помогает (а оно там действительно большое), да и стара она уже сильно, экзотика... В-общем - исключения, подтверждающие правило.

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 11:25

чирок не кроссовер? почему же?

ну включи в список еще и субарей. до кучи. они умеют ехать далеко.

а тигуан с дизелем? да и с турбобензином. в принципе тянет.

рав4 раньше тоже неплохо ехала.

эскейп?

на х3 дизельном на 2х литрах езздил лично по снежному полю.

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 11:28

чирок не кроссовер? почему же? хотя бы из-за наличия понижайки.

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 11:30

витара тогда тоже не кроссовер? и турбосубари на палках?))) и нива что ли не кроссовер?)))

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 11:32

Давай закончим на этом. Четкой классификации всё равно нет.

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 11:33
Комментарий скрыт: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку.

)))

0
sma
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 22:33

у хитрилы как раз 2.0, у меня двое знакомых на них ездят - очень довольны ! кроссовер я думаю любой по серьезному бездору не едет, но среди одноклассников он не плох, да и по трассе по отзывам тоже уверенно себя чувствует... В любом случае как компромиссный вариант можно рассматривать... Тем более, что даже в самой дешевой комплектации все необходимое (для меня) есть, думаю что после общения с менеджером можно в 1 млн уложиться

0
is300-1985
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson31 июля 2013 в 22:46

Банально развернуться на песочке пляжном (серьезный бездор?) на механике без понижайки - 9 из 10 как минимум сцепление неслабо пожгут, а скорее всего просто не смогут.

0
sma
был час назад
31 июля 2013 в 22:54

смотря какой песочек и водятел)

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 23:00

че-то сейчас мельком почитал отзывы по хтрейлу.... по ходу не надо... ))

0
is300-1985
был час назад
31 июля 2013 в 23:01

у меня товарищь на хитриле 2.5 варе куда тока не ездил в экспедиции. на эльбрус с цепями лазил, в иран гонял, на покатухи... нормально) но он конечно не для этого сделан.

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson31 июля 2013 в 23:05

и тот и другой - "среднестатистические" :))))))))

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 11:02

не могу ответить. бывало засадили аутлэндер на пляже ночью.. до утра выкапывали. а бывало на недоприводе проезжал. фиг знает, дело случая.

на л200 я ездил по пляжу на заднем приводе почти всегда. включал передок только когда совсем уже засел. как ни странно, нормально почти всегда хватало заднего)

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 1 августа 2013 в 12:43

фиг знает, дело случаяполностью согласен, у меня аналогично.

0
sma
был 5 дней назад
НаKia Rio, Peugeot 308 1 августа 2013 в 08:51

Кроссовер с любым мотором по бездору не едет. Это ведь кроссовер, а не внедорожник. Либо это не бездорожье. Но по сравнению с легковой разница очень ощутимая.

0
valsinats
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 09:12

Разница между кроссом на механике и точно таким же кроссом на АКПП - очень заметна. Я именно про этот аспект говорю.

0
sma
был 5 дней назад
НаKia Rio, Peugeot 308 1 августа 2013 в 09:25

По проходимости? С чего бы вдруг? Кроссовер бездорожье только ходом берёт, так что совершенно пофик.

0
valsinats
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 1 августа 2013 в 09:36

Ты ездил на бездоре на обоих вариантах? Я - ездил, на разных машинах (Тушкан, Каптива - за рулем, несколько других своими руками проталкивал через засады) как с механикай, так и с АКПП. Поэтому и пишу. "Только ходом" - это как-раз единственный вариант для механики, а с АКПП ситуация отличается.

0
sma
был 5 дней назад
НаKia Rio, Peugeot 308 1 августа 2013 в 09:41

У меня иногда складывается впечатление, что люди специально делают некоторые вещи, чтобы ими козырнуть в нужный момент =) Ну останови как-нибудь свой кроссовер в нормальной грязючке и потом трогайся. Без посторонней помощи хрен ты вылезешь оттуда. Что на механике, что на автомате - пофиг.

0
valsinats
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 09:50

"Нормальная грязючка", в которой тронется АКПП будет прилично отличаться от той, где тронется МКПП. И обе они будут отличаться от той, где тронется машина с понижайкой. Не надо валить всё в одну кучу. Я не говорю, что кросс с АКПП = джипу с понижайкой, как ты пытаешься это показать.

У меня иногда складывается впечатление, что люди специально делают некоторые вещи, чтобы ими козырнуть в нужный момент это я не понял, поясни.

0
sma
был 5 дней назад
НаKia Rio, Peugeot 308 1 августа 2013 в 09:59

Без блокировок дифференциалов и нормальных шин вся эта разница не будет стоить и выеденного яйца.

Это так, мысли вслух, не забивай голову =)

0
valsinats
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 1 августа 2013 в 10:06

Без блокировок дифференциалов и нормальных шин вся эта разница не будет стоить и выеденного яйца совершенно верно, полностью согласен. А с блокировкой и нормальными шинами разница будет просто огромна - МКПП останется практически на том же уровне (странно, правда?), АКПП поедет в разы лучше, а джип с понижайкой на фоне первых двух достигнет прямо-таки стратосферного уровня.

0
sma
был 5 дней назад
НаKia Rio, Peugeot 308 1 августа 2013 в 10:19

И ты знаешь много кроссоверов с блокировками? =)

Да чё уж там, в десятки раз лучше на АКПП поедет =) Дождёмся тучу, пусть расставит все точки.

0
valsinats
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 10:22

Межосевой диф блокируется у большого количества кроссов. У кого-то только автоматически, у многих - принудительно. Не слышал, чтобы у Тучи был большой опыт езды на кроссах - он спец по тяжелой технике.

0
sma
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 10:40
Объясните мне пожалуйста дураку , в чем прикол блокировки межосевого диффа ? Вроде как дает момент 50х50 между осями , так ? У кого есть опыт сравнения , неужели это дает столь ощутимый эффект для кросса ?
0
is300-1985
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 10:43

"Ощутимый эффект" в каких конкретно условиях тебя интересует?

0
sma
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 11:11
В тех условиях , в которых она может понадобиться принудительно... если можно , то какой-нибудь наглядный пример , просто так лучше понимание приходит.
0
is300-1985
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 13:11

Наглядный пример горизонтальное вывешивание, подъем в горку, езда по глубокому снегу, триал. Ну в горизонте все понятно. Подъем в горку чтобы не насило автомобиль по раскишему грунту . По глубокому снегу чтобы все колесики вращались с одинаковым моментом и не на одной оси не проскальзывали. Когда бампером нагребаеш кучу снега перед собой.

Но очень часто она мешает, на ниве например, зачастую лучше включить пониженую не трогая блокировку. На ковровом болоте например. Только блокировку воткнеш сразу зароешся.

0
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 15:11
Ясно , тоесть эффект все же значительный...
0
is300-1985
был час назад
1 августа 2013 в 11:10

ощутимый не дает. электроника порой гораздо лучше справляется.

0
sma
был 5 дней назад
НаKia Rio, Peugeot 308 1 августа 2013 в 12:58

Ну межосевой заблокировался, это не мешает стоять и буксовать одним колесом.

0
valsinats
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 13:02

Возможно, я тебя удивлю, но межколесная блокировка есть далеко не на всех джипах с рамой и понижайкой.

0
sma
был 2 недели назад
НаToyota Land Cruiser Prado 3 августа 2013 в 08:13

А у каких кросоверов вообще есть межосевой дифференциал?

0
alexos66
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 4 августа 2013 в 22:23

Тебя интересует именно классический дифференциал в виде набора шестерен? Или любое устройство , выполняющее функции межосевого дифференциала (т.е. позволяющее мостам вращаться с разными скоростями)?

0
valsinats
был час назад
1 августа 2013 в 11:09

да, на автомате ездить намного удобнее по бездору. можно очень аккуратно проходить препятствия, филигранно дозируя газ. а не газовать с выжатым сцеплением. в воде ты не заглохнешь опять же и не нальешь в выхлопуху воды. адназначна акп рулит. + ко всему гидротрансформатор с места тянет получше.

0
vazovod
был 5 дней назад
НаKia Rio, Peugeot 308 1 августа 2013 в 12:57

Ездить удобнее не равно машина проходимее.

0
valsinats
был час назад
1 августа 2013 в 12:58

проходимее за счет удобства дозировки газа.

+1
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 13:15

Я бы сказал не "удобства", а "возможности". Ибо с механикой "малого газа" просто нет - ни "удобного", ни "неудобного". Вернее - он есть только за счет сцепления. Целых 5-10 минут.

0
sma
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 13:17

на дизеле с правельной понижайкой можно и сцеплением не баловаться. На вренглере например.

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 13:45

Никто и не сомневался, про джипы с понижайкой речи нет.Разговор про разницу кроссоверов на МКПП и АКПП.

0
valsinats
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 12:58

В данном случае именно "равно".

0
valsinats
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 13:13

Рано. А то что в раскачку якобы нельзя двать это полная хрень.

0
тучеед
был 5 дней назад
НаKia Rio, Peugeot 308 1 августа 2013 в 13:40

Ну то есть Тигуан с автоматом гораздо проходимее Тигуана с механикой?

0
valsinats
был час назад
1 августа 2013 в 13:41

однозначно

+1
valsinats
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 13:45

Ну не гораздо. Скажем так акпп на бездоре вспомогательная приблуда помогающая дозировать газ и в это время трындеть по рации))) На самомже деле если если на ручке занизеть пониженую то эфект будит такой-же. На тигуане никто этого не пробовал, да и ненужно никому.

Если что это оносится как к раздатке так и передачам кпп.

0
тучеед
был 5 дней назад
НаKia Rio, Peugeot 308 1 августа 2013 в 13:55

Вот и я думаю, что не гораздо. Я ведь правильно говорю, что паркеты только ходом грязюку и берут?

0
valsinats
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 13:59

Ну в целом правильно. Тут больше зависит от того что считать грязюкой.

0
valsinats
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 1 августа 2013 в 14:03

Это - "ходом"? https://plus.google.com/photos/105780046366213953586/albums/5885172333158443297/5885176329327640642?pid=5885176329327640642&oid=105780046366213953586

Насчет того, "что считать грязюкой" - полностью согласен.

0
sma
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 14:29

Ни разу не претендую на исключительность грязюки, но на механике движение в таком режиме намного проблемнее.

0
sma
был 5 дней назад
НаKia Rio, Peugeot 308 1 августа 2013 в 16:24

Обычное движение, обычная грязюка. На механическом Спортаже так же катались, никаких проблем. Правда, съёмкой некому заниматься, мы на рыбалку просто ехали, все внутри сидели =)

В конце видюхи чего остановился?

0
valsinats
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 16:42

Пошел смотреть, там дальше вот это было:

пля, опять хрень с фотками. Смотри тут http://fotki.yandex.ru/users/msmus/view/576022/?page=2

0
valsinats
был час назад
1 августа 2013 в 14:21

любители до слов докапываться))) акп удобнее и лучше везде)

0
vazovod
был 3 месяца назад
1 августа 2013 в 14:23

Согласен ! Механика - для фанатов ручных переключений ))))

+1
olsen
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 14:27

Тут вопрос не в фанатстве. Механика в данном случае просто не способна обеспечить движение машины. Точнее, не МКПП как таковая сама по себе, а в целом машина с МКПП.

0
vazovod
был 5 дней назад
НаKia Rio, Peugeot 308 1 августа 2013 в 16:25

Мы говорим не про удобство, а про то, ощутимо или нет с точки зрения только проходимости.

0
valsinats
был час назад
1 августа 2013 в 16:30

ощутимо

0
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 14:43
Ну в целом картина понятна - л200 , сгв , и обобщенно какие-либо седаны , универсалы ит.д. давайте коротко , просто напишите за какой из этих вариантов вы проголосовали бы ?
0
is300-1985
был 3 недели назад
изменен 31 июля 2013 в 15:09

Ябы выбирал из Л200 или СГВ. Тут дело вашего предпочтения полнеценный кузов или пикап. Лично у меня на Эльке никаких проблем с парковкой в Москве не было, но для многих она всетаки слишком длинная. СГВ тоже неплохой автомобиль, но нетакой проходимый, но вам это в принципи и ненужно. Думаю СГВ бензин вам будит самое оно, возможно на акпп, реально удобно. Ну и в случае чего можно похрапеть в ней. А не нужно задние сидение, взял и выкинул его, в гараж))) Шмурдяка влезит больше. Брутальности правда нет, но для дальних перегонов это наверное хорошо. А в городе просто серая масса, но лично меня тоже не прягалобы это.

Всетаки Элька для тех кто понимает что это пикап и чотко знает для чего он нужен, СГВ болие универсальный вариант.

Ну и по обслуге что СГВ что Л200 примерно одинаковы.

Джимник для дальних перегонов ябы не советовал. Тем болие что по гумнам вы не лазиете, все его плюсы можно ощутить только на бездорожъе, при этом со многим придется мирится на трассах. Вам он не нужен. Джимне всеже фановский автомобиль.

+1
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 16:04
Я бы может и полез в говны , да недешевое развлечение )) только на подготовку авто уйдет его стоимость )))
0
is300-1985
был 3 недели назад
31 июля 2013 в 18:11

У меня меньше уходит))) Но я сам строю. Хороший экпедиционник без излишиств сам будит стоить ляма полтора ну и тысяч 800 на постройку. Все сразу делать не обязательно. Некоторые приезжают годами и все чтото доделывают, потихоньку.

По большому счету потратится на колеса и лифтовку. Потом силовой бампер и лебедку, остальное уже потихоньку можно сделать и не так дорого стоит. Это я про Эльку. Для экспедиционника в трансмиссию лезть не обязательно, что сильно удешевляет постройку. В Эльке все что нужно для бездора есть с завода. Нужно лиш немного улучшить некоторые характеристики.

0
is300-1985
был час назад
31 июля 2013 в 16:02

сгв хрень полная, а не экспедиционник. лучше уж действительно тушкан или ваще старый санта фе...

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 16:06
Почему ? Ппп , надежная... санта старый хороший авто , но к сожалению новый его уже не купишь...
0
is300-1985
был час назад
31 июля 2013 в 22:28

вроде остались еще.

если че-у меня есть санта в идеале с пробегом 60тыщ...

потому что витара не едет, жрет горючку ведрами, скрипучая и гремучая, раздатка висит ацки низко, просвет тоже мелкий, багажника нету. да, есть понижайка))) но толку от нее у авто с таким клиренсом? о чем ваще можно гооврить, если при заезде на небольшой бордюр она цепляет защитой раздатки?

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 22:34

тут соглашусь, с раздаткой они действительно намудрили...

0
vazovod
был 3 недели назад
31 июля 2013 в 16:08

Так онже не будит в нем по северам ездить. Так, вокруг Москвы в радиусе 1000 1500 км. Нормально вполне. Пикапто ему не нужен. Про тушкан не знаю, много не ездил на нем, а так нормальный автомобиль, в принципе.

Чего такого фигового в СГВ что он не экпедиционник? Вполне себе нормальный для дальних поездок.

0
тучеед
был час назад
31 июля 2013 в 22:31

блин) была у меня витара. и короткая и длинная))) да некомфортная она. по плохим дорогам ее колбасит, шумки нет, не едет ваще... т.е ваще ваще. а хавате по 15-16л ка кздрассте. абсолютно не приспособлена к бездорожью и без багажника. полная хрень. лучше уж форестера взять...

вот ты поезди. потом к примеру прокатись на икс трейле или на старой санта фе)))

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 22:35

то есть Вы за хтрейл ?

0
is300-1985
был час назад
31 июля 2013 в 22:40

я за автомат нормальный. а там варь.

не, путешествия и экспедиции в моем понимании-это много вещей, малолюдные места... пикап. л200. без вариантов.

но это в моем понимании экспедиций.

если по золотому кольцу, то камри))))

+1
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 22:45

на 2.5 дизеле есть 6АКПП, но уже не бюджет (( неожиданный поворот... (на счет камри)

0
is300-1985
был час назад
31 июля 2013 в 22:58

за 1.5 мульта? хитрилу? интересно. покупают...

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 23:01

покупают, у меня знакомый ходит вокруг )))

0
is300-1985
был час назад
31 июля 2013 в 23:03

хотя сейчас ценники на все подскочили.. но я не понимаю, как хитрила может стоить наравне со спортом!!!! патфайндер блин столько же стоит))) скоро за кашкай что ли просить начнут по 1.5 млн)

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 00:22

да-да, именно к этому и идем ! а 800 за джимку не безумие ? ))

0
is300-1985
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 07:06

Как раз Джимни в этом плане не показатель - он столько же стоил еще аж в 2008 году.

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 11:11

да ладно тебе)

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 1 августа 2013 в 11:25

не веришь? Я когда Тушкана своего покупал - у меня Джимник был претендент №1 на покупку, я по нему рынок тогда мониторил. Купил бы его, если бы не конструкция передних сидений. Цена начиналась с 700-с-чемто (720, что-ли) - это на механике с тряпкой. Автомат с "кожей" 760 или 780 был, как-то так.

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 11:27

не поленился, пошел взял журнал 2008г кватроруте в туалете))) посмотрел. цена на джимни тогда была от 19 до 22тыщ долларей.

как то так.

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 11:29

В рублях это скока по тогдашнему курсу?

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 11:32

вроде 27-28р.

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 11:38

Ну фиг знает. Я тебе цену в наших (питерских) автосалонах назвал, за которую имеющуюся в наличии машину можно было оплатить в кассу и уехать на ней.

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 11:43

никогда бы не купил джимни за 750р. был он у меня) слишком дорого за такую игрушку+ в нее еще вкладывать надо, т.к просвет никакущий и садится в колее за любым жыпом на раз два(((

вот я кстати пру на заднем приводе))) есть у меня фетиш такой... на заднем ехать до последнего)))

http://www.youtube.com/watch?v=wkwX3kXuKng

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 12:03

Мне компакт нужен был с полным приводом. На классический внедор тогда особо не планировал, задачи были по "городскому" внедорожью (парковки в *опе, дворовые проезды, стройплощадки и т.п.) - Джимни подходил на 90% (если бы был фулл-тайм - было бы 100% :)) )

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 12:13

а ты ездил на нем вообще за рулем? или только тест драйв?

ща глянул, тогда дефендер от 820р начинался...

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 1 августа 2013 в 12:51

За рулем не ездил, только пассажиром. Тест-драйвов в Питере на Джимни не проводилось НИ ГДЕ: Джимни раскупались практически прямо с автовозов, с тестовыми машинами салоны не хотели заморачиваться.

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 12:53

беспредел.

обязательно прокатись. машинка очень своеобразная и далеко не каждому подойдет. мне в ней очень дискомфортно.

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 12:57

Теперь-то мне какой смысл кататься? :))

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 12:59

знания-сила! для опыта.. я вот на всем чем могу катаюсь, надо мне это или не надо)))

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 16:38
Того же принципа придерживаюсь ))
0
vazovod
НаNissan Tiida 2 августа 2013 в 00:13

\\\\\\просвет никакущий

Никакущий-это у СГВ. А у Джимки-190мм.

\\\\\\\\\садится в колее за любым жыпом на раз два

)) Джимка проедет там, где не всякий жип проедет.(за счет короткой базы и малых свесов) . А после установки лифткомплекта,хотя бы на 40мм, и установки мудовых колес, по проходимости с ним мало кто сравняется. Ему бы движок хотя бы на 120 лошадей, а не 83...

Был он у меня 1,5 года.

+1
железный дорожник
НаMitsubishi Pajero Sport 2 августа 2013 в 00:17

И какие эмоции, воспоминания, если можно ? )) особенно от эксплуатации в зимний период

0
is300-1985
НаNissan Tiida 2 августа 2013 в 13:59

Эмоции? Летом, в деревне - супер. На рыбалку, в лес...куда только на нем не лазил..Минусы - маленький он все же для семьи, хоть и был бокс Туле на 450 литров. Запас топлива маловат, всего 35литров, если не ошибаюсь. Аппетит хороший, и в городе и на трассе. Для одного - самое оно. А эксплуатация зимой...короткая база и отсутствие ESP вкупе с задним приводом...Впрочем, многие мирятся с этими минусами...

0
железный дорожник
был час назад
2 августа 2013 в 09:37

и у меня он был...

сгв тоже была.. и она как бы не претендует на роль афигенного внедорожника.

база и свесы конечно рулят, но микроколесики и просвет низкий не дают ему никаких шансов идти по колее за взрослыми братьями.

0
vazovod
НаNissan Tiida 2 августа 2013 в 13:32

СГВ даст фору любому паркетнику. А Джимка, в стоке, довольно проходимый. Ничто не мешает дать ему хотя бы минимальный апгрейд в виде лифта 40-50мм, подрезания бампера и вкорячивания в него мудовых колес...но это - тому, кому ЭТО надо...

0
железный дорожник
был час назад
2 августа 2013 в 14:12

не любому)

он проходимый-факт, но вот правильно... при должном апгрейде. а как на этот апгрейт посмотрит дилер с гарантией? не думаю, что оценит инициативу...

+1
vazovod
НаNissan Tiida 2 августа 2013 в 14:24

Так ведь апргейд-то, после окончания гарантии рекомендован..) Но и в стоке, он довольно проходимый...

0
железный дорожник
был час назад
2 августа 2013 в 14:33

не, ну удовольствия то хочется сейчас а не потом)

в стоке он слишком низок для колеи из взрослых жыпов. я же любитель какашки помесить) много на чем поездил)

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 31 июля 2013 в 22:51

я за автомат нормальный

если по золотому кольцу, то камри))))

Трудно не согласиться, +1!

0
vazovod
был 3 недели назад
изменен 31 июля 2013 в 23:58

Незнаю не ездил на нем, мало вернее ездил. Штурману нравится.

0
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 17:44
Честно говоря, после совета klimata , я вот сейчас на счет хитрилы серьезно задумался... но выдержит ли наши дороги ?
0
is300-1985
был день назад
НаOpel Corsa31 июля 2013 в 18:25

На кой он нужен в самой бедной комплектации с движком 2л и на мешалке .

0
s1stem
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 18:36
Ну мешалка меня не парит , за 7 с лишним лет привык и наслаждаюсь )) а на счет всего остального , ну например даже кондеем не пользуюсь ))
0
is300-1985
был 3 недели назад
31 июля 2013 в 18:54

Может быть тебе вообще НП300 купить и поставить на силовой бампер с хорошей резиной? Или Дастер, вообще построить по уму?)))

0
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 22:37

по уму, это как например ? кроме резины ничего в голову не приходит ))

0
is300-1985
был час назад
31 июля 2013 в 22:41

лифт, экспедиционничек, съемную лебедку

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 22:47

а сколько лифт стоит ?

0
is300-1985
был час назад
31 июля 2013 в 22:58

на дастера?))) фиг его знает.

0
vazovod
был 3 недели назад
31 июля 2013 в 23:53

Смотря какой 4, 8 тысяч.

По уму ему еще и перебрать раздатку нужно и ГП поменять в мостах. Ну и еще кое что сделать.

0
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 00:24

на дастере раздатку и мосты ? ))

0
is300-1985
был 3 недели назад
изменен 1 августа 2013 в 00:47

На полноприводной версии да. На ниве тоже передний мост есть хотя подвеска независимая. На эльке кстати тоже передняя независимая, однако моста 2. Так что Не понимаю улыбки.

Ели что я их строю. В смысле внедорожники.

0
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 01:21

да нет, это не в смысле насмешки, и в вашей компетенции я не сомневаюсь ! просто, видимо, вопрос терминологии... для меня мост - это нечто неразрезное... видимо узко мыслю. хотя вот :

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Мост — агрегат колёсной или гусеничной машины, соединяющий между собой колёса одной оси. У колёсной машины мосты служат опорой для её остова. Посредством подвески мост крепится к раме машины или к её несущему кузову.

ну а раздатка ? мне казалось ее там нет...

0
is300-1985
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 01:39

Ну вообще многие думают что мост это то что на уазе или на грузовике. Хотя это не так.

Кстати насчет раздатки в дастере. Ко мне приезжал один без нее а другой с ней. Я както в подробности не вдавался. При случае узнаю. Самому интересно.

0
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 01:45

просто зачем там раздатка, если там муфта... ? или я опять в терминологии не шарю ))

0
is300-1985
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 01:58

Ну да муфта. но один с раздаткой приезжал, я еще за рычаг дергал. Даже интересно.

0
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 02:24

интересно... если будет какая-нибудь инфа по этому поводу, я бы с удовольствием прочитал

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 07:20

Уверен, что ничего не путаешь? Нет там раздатки как таковой. Там на КПП (если точнее - на передней главной передаче) добавлен угловой редуктор, через который на задок момент снимается. Некоторые этот редуктор раздаткой называют, но это не раздатка ни разу.

з.ы. Где для ГП на Дастер нештатные пары берешь?

0
sma
был 3 недели назад
изменен 1 августа 2013 в 13:18

Не путаю. Поспрашаю, должен приехать на днях.

В одном хорошем НИИ)))

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 1 августа 2013 в 13:20

В одном хорошем НИИ))) а для Тушкана там ГП нигде не завалялось? :)) Хотя, пожалуй, не надо: мне тяги и так с АКПП более-менее хватает, а по нормальным дорогам тоже ездить надо.

0
sma
был 3 недели назад
изменен 1 августа 2013 в 14:02

На заказ можно все что угодно. Только если не массово то дорого + за точто посчитаю какие они должны быть правильные.

0
is300-1985
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson31 июля 2013 в 23:00

Там Мак-Ферсон и спереди, и сзади? Если да - комплект проставок (4 шт.) порядка 2 тыс.р. + работа (х.з. сколько - я сам ставил, думаю примерно столько же). Если многорычажка - прокладки под пружины (цена примерно та-же) + замена амортизаторов на более длинноходные, либо вместо прокладок - удлиненные пружины (это дороже, но эффективнее). Только лифт будет 2-4 см максимум, иначе ШРУСы уйдут в запредельные углы и станут расходником (либо смещать агрегаты, но на Дастере так заморачиваться смысла уже нет). Бесплатный бонус ввиде повышенной валкости, ухудшевшейся управляемости, меньшей максималки и повышенного расхода топлива.

0
sma
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 23:02

все таки с таким подходом лучше в сторону той же л-ки смотреть... Не стоит дастер такого внимания ))

0
is300-1985
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson31 июля 2013 в 23:08

это смотря как часто и как глубоко в бездор лезть и в городе ездить.

0
sma
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 23:19

см выше, в основном город... дастер кстати вполне терпимый авто, по крайней мере на тест-драйве резкого негатива не вызвал...

0
is300-1985
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson31 июля 2013 в 23:21

Я это и имел ввиду - если на бездор 2-3 раза в год выбираешся, на кой фиг остальные 363 дня в городе на таком крокодиле мучаться?

0
sma
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 23:28

отчасти по этому и на джимку смотрю ))) семьи большой нет, машина под жопу, со спецификой думаю справлюсь, плюс выпускают уже 100 лет, должны были "допилить", да и топорный он, рама, мосты... а я люблю это дело (топорность) )) а габариты вообще сказка... даже резину уже присмотрел ))) сосед в липецкую область гоняет часто на нем, говорит ок...

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 11:18

мучиться на крокодиле в городе приходится значительно меньше, чем на клопе.

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 11:30

Это сугубо индивидуально.

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 11:44
А что есть клоп ? ))
0
is300-1985
был час назад
1 августа 2013 в 11:46

джимник)

кстати я проводил испытания в карьере как то одновременно джимни и паджеры 2 коротыша.

паджер ка кто поинтереснее))))

фоты даже есть)

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 11:51

паджер ка кто поинтереснее

согласен полностью. Я бы сказал не "как-то", а по всем параметрам.

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 11:58

иногда вес играет роль( и ширина...

а так да. тем более паджер был с дизелем 2.5л, а джимни с 1.3 бензином(((((

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 12:09

По этим параметрам - да, Падж проиграет. Но немного найдется мест, где эта разница будет иметь решающее значение. Во всяком случае - гораздо меньше, чем мест, где проявятся плюсы Паджа.

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 12:14

конечно.

ездил ка кто с самураяводами на покатухи... отчаянный народ)

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 12:04
Опять же у кого какие требования к городскому авто , кто-то и на хаммере считает норм... сколько стоит короткий падж ? И потом на сколько мне известно , последний падж с рамой интегрированой в кузов и независимой подвеской... а джимка вполне достойный проходимец , тем более что за такие деньги с такой компоновкой все равно ничего нет...
0
is300-1985
был час назад
1 августа 2013 в 12:15

я уверен, что на хаммере вполне себе по городу ездить. уж всяко лучше. чем на джимни)

последний и предпоследний тоже...

джим достоен, но у него слишком много недостатков. я на него смотрю, ка кна квадрик с крышей)

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 1 августа 2013 в 12:27

на хаммере вполне себе по городу ездить. уж всяко лучше. чем на джимни

я с тобой в этом не согласен. Мне на мелких машинах в городе удобнее (если речь идёт о перевозке себя любимого)

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 12:44

а мне на большой и высокой

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 13:04
Вот именно о том и речь ! Компактный ,экономичный , возможность парковки везде , тепло и сухо ! )) плюс древний 4х ступ автомат , что еще нужно ? А пару поездок в год можно и потерпеть немного , за то открывает некоторые горизонты ))
0
is300-1985
был час назад
изменен 1 августа 2013 в 13:22

слабый мотор, нет ни багажника ни удобных мест.

экспедиционный джимни у меня в голове не укладывается)

вот.. хвастаюсь.

цэ экгебиционник)

фота не вставляется(((( шикарно просто.

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 13:48

слабый мотор, нет ни багажника ни удобных мест.

в городе ничего из этого не критично. Зато малые габариты и ходовая, позволяющая не задумываться - что под колесами и куда запарковаться.

0
sma
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 13:54

Позваляет, но управление у джимника в городе немного не логичное, привыкать нужно. Джимник фановый автомобиль мирится с его недостатками нужно если ездиш в грязи, там все недостатки прощаешь. Но для того чтобы он ездил правильно нужно с ним немного поколдовать.

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 14:25

мне вот критично детское кресло ставить, возить коляску. да ту же самую еду себе, собаке и воды купишь и придется в салон уже пихать.

0
vazovod
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 13:51

Да ладно. При такихже характеристиках на Нивах ездят с Москвы в Мурманс например и ничего, нормально. Правда некоторые и на козлах также ездят. Но это ваще маньяки.

0
тучеед
был час назад
1 августа 2013 в 14:23

еще пешком ходят и на великах в кругосветку мотаются.

тут развгоро как бы за 800р...

0
vazovod
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 14:25

А я подумал о компановке конкретного автомобиля ьи его характеристиках. Про цену вроде не говорили какбы.

0
тучеед
был час назад
1 августа 2013 в 14:27

да блин, я лучше на шниве на дальняк поеду, чем на джиме. честно.

0
vazovod
был 3 недели назад
изменен 1 августа 2013 в 13:21

Главный его недостаток как и достоинство это полноценный мост в переди. Отсюда такая неуправляемость. У паджа передняя независемая.

0
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 16:42
Управляемость да , за то пофиг на неровности и надежнось... тут надо выбирать , чем жертвовать...
0
is300-1985
был 3 недели назад
изменен 1 августа 2013 в 17:10

На паджерики тоже пофиг, причом он их проходит болие плавно за счет подвески. У Джимника подвеска дубовая, он козлит. Зато на бездоре надежнее. Не порвеш пыльники шрусов например.

0
тучеед
был час назад
1 августа 2013 в 18:02

зато сядешь сразу и назад дороги нет

0
vazovod
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 18:05

Ну если на мосты то да. Хотя пофигу на паджерике на защиту сядеш тоже привет.

0
тучеед
был час назад
1 августа 2013 в 18:08

защита плоская. чуть начинаешь присаживатьс я в колее, приостановился, заднюю включил и выехал. в 99 из 100 случаев у меня было именно так. на машинах с передним мостом привед полный. едешь такой, все номрально. чик и сел за 2 секунды) и ни туда ни сюда)

0
vazovod
был 3 недели назад
изменен 1 августа 2013 в 18:17

Ага только до этого прочертил зрен знает сколько метров редуктором межколейку. У меня на патроле всегда так. При должной сноровке спокойно сом съезжаеш назад. А если ездить без газа просто в натяг то все тоже самое что и на паджерике на скорости. Ну а в целом что у той что у другой подвески есть свои - и +. Но мост полюбому болие надежный. Иногда рычаги отрываются у паджарых, об каминюки. А мост просто так не оторвеш. Хотя у меня на ужазе получалось)))

0
тучеед
был час назад
1 августа 2013 в 22:47

зато его погнуть проще об камень. в смсле чулок.

0
vazovod
был 3 недели назад
изменен 1 августа 2013 в 22:54

С гнутым чулком доехать можно а с вырваным рычагом нереально. К томуже на всех автомобиляз кроме нивы погнуть чулок моста проблематично.

0
тучеед
был час назад
1 августа 2013 в 23:44

я тя умоляю) с ходу долбанешь чулок о камень и превед. даже о пень... еще и лобовое поцелуешь)

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 23:53

с нашими дорогами, на пузотерке сердце сжимается, а на джимке ломаться нечему...

0
is300-1985
был час назад
2 августа 2013 в 09:38

мозги свои отбить можно на нем.. и задницу) а они не железные и даже не казенные...

0
vazovod
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 23:57

Типо я не долбился. Патролом такие пеньки выкорчевывал, что сам потом удивлялся как так вышло и почему ничего не оторвал. А вот на уазе да. и гнул и отрывал мост)))

0
тучеед
был час назад
2 августа 2013 в 09:39

ну Лех. сам же понимаешь, что пока вот везло. не бывает супернеубиваемых мостов.

0
тучеед
НаNissan Tiida 2 августа 2013 в 00:22

Ни разу не дубовая, хватит врать-то...

0
железный дорожник
был 3 недели назад
2 августа 2013 в 00:27

Ну это сморя с чем сравнивать. По сравненью с уазом мягкая по сравнению с паджериком дубовая.

0
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport 2 августа 2013 в 00:31

кстати вот такой факт : я попросил у соседа покататься по району и по ощущениям мне показалось, что не жестче октавии...

0
is300-1985
был 3 недели назад
изменен 2 августа 2013 в 00:40

А знаеш что. Наверное вы и правы. Ято катался на лифтованом джимнике. Причом как боди так и подвеской, а значит подвеска у него априори зажата. Ну по тому методу как его лифтовали. Отсюда и дубовость.

0
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport 2 августа 2013 в 01:14

на лифтованом не катался, не знаю... наверное так )) Но глобально, рамно-мостовой характер проявляется только при переезде через лежак... просто по дороге, почти нет отличий, как мне показалось ))

0
железный дорожник
был час назад
2 августа 2013 в 09:42

врать? мне это слово незнакомо.

был у меня джимник. у друга был джимник. накатался на нем прилично. и еще много чего было, есть с чем сравнить)

вот только не надо мне говорить. что джимник по мягкости как тиида)

0
vazovod
НаNissan Tiida 2 августа 2013 в 13:28

Мягче , чем Тиида

0
железный дорожник
был час назад
2 августа 2013 в 13:29

смешно шутишь)

0
vazovod
НаNissan Tiida 2 августа 2013 в 13:49

Какие шутки...

Вполне серьезно.

На Джимке стояла зимняя нешипованная Бриджстоун Близзак. Кайф. Мягко, шума мало, гребут по песку хорошо

0
железный дорожник
был час назад
2 августа 2013 в 14:20

джимка скачет ка козлик на неровной дороге. в нем по настоящему укачивает. он никак не может быть по мягкости и плавности хода как тиида)

у меня стояла йока айс крузер, тоже мягкая и тоже погребывает))) мои ролики с джимни в интернете, могу показать)

0
vazovod
НаNissan Tiida 2 августа 2013 в 14:28

Вазовод, скачет - это одно, а укачивает - другое. Если скачет - надо проверить давление в шинах, а если укачивает - значит подвеска мягкая. Если бы Джимка был ну хоть чуток поболее - оставил бы его, а не Тийку. Все-таки мал он для семьи....

0
железный дорожник
был час назад
2 августа 2013 в 15:08

укачивает только на мягкой подвеске?))) не знал)

на спущенных шинах джимник не скачет?)

мне вот интересно, а на чем ты еще ездил, кроме джимника из жыпов)

0
sma
был 3 недели назад
изменен 31 июля 2013 в 23:59

Не првельно не 4 а 6. На 4рех улетит нафиг кузов.

Про независимую подвеску я уже замучился писатьдаже тем насосздавал. Блин проставки под шаровую решают проблему критических углов шаровых. Нафиг я темы создавал?

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 1 августа 2013 в 07:21

Я про углы ШРУСов, а не углы шаровых - читай внимательнее.

Не понял, что ты имеешь ввиду: Не првельно не 4 а 6. На 4рех улетит нафиг кузов Поясни?

0
sma
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 09:14

Я про углы ШРУСов, а не углы шаровых - читай внимательнее.

Не понял, что ты имеешь ввиду: Не првельно не 4 а 6. На 4рех улетит нафиг кузов Поясни? Предполагаю, что ты про боди-лифт рамных машин говоришь. Но у нас речь по Дастер и про проставки в подвеску, а не между рамой и кузовом.

0
sma
был 3 недели назад
изменен 1 августа 2013 в 13:23

И я про шрусы, Углы шаровых не меняются углы шрусов исправляются проставками под щаровую. Просто очепятался. Так тыж написал комплект проставок 4 штки. Какие проставкито? Если бодилифта то их меньше 6ти не бывает.

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 13:53

углы шрусов исправляются проставками под щаровую Центр колеса относительно земли неподвижен, а высота редуктора ГП увеличивается - как это вылечить проставкой под шаровую?

0
sma
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 13:57

А я тему создавал. Не читал? в 2х словах долго.

Ну фотографию покажу. Думай или иди ищи тему где я все это описывал, с формулами, характеристиками и прочей святотенью.

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 15:04

Если только развал колеса увеличивать. Угол тогда в наружном ШРУСе уменьшится. Но это не вариант.

0
sma
был 3 недели назад
изменен 1 августа 2013 в 15:17

Чего? Ты самто понял?)))))))))

Вообщето на всех лифтованых 2х рычажках стоят проставки под шаровую. Именно для того чтобы выровнять угол работы шруса. Исключения составляют перенос рычагов и опускание переднего моста. Если лень почитать или начертить схемку проведя нехитрые подсчеты, просто поверь на слово.

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 16:14

Ты про это (красная проставка под верхней шаровой)?

блин, фото опять не вставить. Ссылка: http://img.fotki.yandex.ru/get/9558/20061925.70/2_gEbASwVMlJahm4xKC6rZBerVgrU=_8f18c_10129e2_orig

0
sma
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 16:40

Фотографию та и не увидел, но кажется понял к чему смайлик. Непонимаеш как она выравнивает угол работы шруса? Иди читай тему про это, понимаеш, чего тогда спрашиваеш?

Тема вроде как что такое плечо обката называется. Не помню. Искать лень.

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 16:49

Ты пиан?!? Где ты смайл увидел?

С фотографиями хрень какая-то - не вставляются. По ссылке тоже не видно?

0
sma
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 17:11

шаровой)?

Скобочка это вроде как улыбка.)))

Неа не видно. Залей на радикал чтоли? Проставка это между шаровой и верхним рычагом.

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 17:26

Скобочка это вроде как улыбка.)))

там ващето две скобочки: одна в начале фразы, другая в конце. Не смайл ни разу.

может, так откроется:

http://fotki.yandex.ru/users/msmus/view/586124/?page=0

или на исходном сайте: http://www.nivapower.ru/tuning/offroad/lift-koroffka

0
sma
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 17:34

Да не мучайся ты, я понял, она самая. проставка под шаровую.

Блин это я невнимательно читаю. Ибо еще и считаю одновременно. Не смайлик, да.

Только здесь болты не правильные.

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 1 августа 2013 в 19:06

Бог с ними, с болтами - сейчас не про них. Проставкой под шаровую верхний рычаг возвращается в исходный диапазон колебаний (который был до лифта), увеличивается ход на отбой (ибо буфер на верхнем рычаге отводится дальше от упора на кузове). Только на положение приводного вала со ШРУСами это всё никак не влияет: центр колеса остался на месте, а ГП ушла вверх - ШРУСЫ согнулись больше. Положение рычагов подвески ШРУСам по-барабану, им важно только положение ГП относительно центра колеса. Где я не прав?

0
sma
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 19:22

Эээ блин. Короче долго и нудно. Не хочу много печатать. Гдето в 4х4 все есть.

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 18:58

Связанную с плечем обката у тебя я нашел только вот эту: http://www.avtomarket.ru/forum/4x4/46763/

Она? Только про ШРУСы там ничего.

0
sma
был 3 недели назад
изменен 1 августа 2013 в 19:24

Ну если в ней нет то гдето в другой теме ищи. Может быть под ником URA!!, может АЛС, может быть Тычоблин. Ну или под этим.))))))

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 1 августа 2013 в 13:55

тыж написал комплект проставок 4 штки. Какие проставкито? Если бодилифта то их меньше 6ти не бывает. я же написал - речь про Дастер, какой бодилифт? Я говорил про проставки под стойки Мак-Ферсон - между кузовом и верхней опорой стойки.

0
sma
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 14:04

Проставками в данном случаи не правильный выход. На отбой подвеска перестает работать. Правильно пружинки менять, причом на пружинки с переменным шагом.

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 1 августа 2013 в 14:37

Ограничитель отбоя находится в стойке, которую я целиком смещаю относительно кузова (вместе с ограничителем отбоя), поэтому ход подвески не меняется. В моем случае высота лифта в первую очередь ограничина именно углом ШРУСа, а потом уже во вторую - углами установки колес (если не трогать больше ни одной точки крепления тяг и рычагов подвески к кузову). Обрати внимание - я про Мак-Ферсон говорю, а не про четырехрычажку.

0
sma
был 3 недели назад
изменен 1 августа 2013 в 14:46

По уму стойка разбираетсо и переделваетсо. Или просто меняется на другую. А со шрусами сново долго объяснять, ну и ненужно наверное. Опустив целиком стойку ты ограничеваеш опятьже ход. вернее оставляешь его штатным. Для больших колесьев его мало. Но про это я тоже гдето писал.)))

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 1 августа 2013 в 15:00

Для больших колесьев его мало где ты у меня про большие колесья увидел? Речь про штат.

0
sma
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 15:31

А смысл задирать штат? Клиренс все равно увеличиш незначительно. Ибо клиренс увеличивается только колесьями. Не считая небольшого приподнимания именно стойками. Но это тоже не правильно. При любых проставках конструкция становится менее надежной.

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 1 августа 2013 в 16:04

При любых проставках конструкция становится менее надежной На Туссан-клубе много народу проставки ставило, двух типов - 20 или 30 мм. Проблем ни у кого небыло. Пришли ко мнению, что как-раз этой величиной (30 мм) компенсируется просадка пружин со временем, и параметры подвески просто возвращаются к исходным величинам, которые были при выходе с конвейера. Но в целом я с тобой согласен - любые переделки против штата в подавляющем большинстве чреваты.

А смысл задирать штат? Клиренс все равно увеличиш незначительно Клиренса много не бывает. Любая прибавка, даже самая незначительная, ценна.

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucsonизменен 31 июля 2013 в 23:27

лифт, экспедиционничек, съемную лебедку

Что под "экспедиционником" имеешь ввиду - верхний багажник? А съемную лебедку - напереднем фаркопе или на буксирные проушины?

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 11:29

да, багажничек удобный, можно корзиной.. со светом.

проушин должно хватить

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 11:34

ТО, что проушин хватит - не сомневаюсь. Только с подвесной лебедкой ну ОЧЕНЬ геморройно в грязи воландаться. Если не в грязи (ну там - снег, песок) - более-менее.

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 11:36

согласен, ну а что ты предлагаешь? на дастера силовик слепить с площадкой под электролебедку?)))

одному ездить если, то нужна лебедка. лучше уж съемная электрическая, чем ручная) я ручной я уже наигрался вдоволь) никогда не куплю теперь.

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 11:49

Предлагаю на Дастере одному в грязь не ездить :)))

Силовик там не к чему приделывать. На Дастере одному в такую грязь, где нужна лебедка, я бы поехал только по острой необходимости, когда удобство пользования перестаёт иметь значение. Фановые покатушки к этому не относятся.

Про ручную согласен - это из той же оперы, что и подвесная, только еще на порядок хуже. Вожу её только на самый последний случай чисто для подстраховки - типа, последний рубеж, после которого только стреляться останется. Если использовать её как основное средство - это тяжелая работа, к удовольствию никакого отношения не имеющая.

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 12:01

а если хочется?) а если экспедиционник?)))

силовик приделать можно к чему угодно) честно) я даже не представляю что это будет, но приделать можно-факт.

вот и я с ней наигрался. помогала тыщу раз, но нафиг ее... сломал об патриота ее кстати.

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 12:18

Для меня такие поездки имеют цель прежде всего доставлять удовольствие в том или ином виде. Если нет - это должно быть или за деньги (то есть работа), или если решается какой-то острый транспортный вопрос (как бы та же работа, но которую в сложившихся обстоятельствах надо обязательно выполнить, не задумываясь о деньгах). Ну, кагбэ если сравнить - гулять в лесу по грязи в резиновых сапогах (для меня вполне удовольствие) или проползти там же по-пластунски - я это тоже смогу сделать, но для этого нужен очень серьезный повод и с удовольствием это не будет связано никак.

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 12:47

а я иногда с покатух приеду весь уставший, покоцаный, в грязи по макушку и довоооольны йтакой) хотя мог изначально ваще не планировать

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 12:23

силовик приделать можно к чему угодно

это понятно, но чтобы к Дастеру ГРАМОТНО лебеду приделать - полмашины обваривать придётся. С моей машиной то же самое (практически - тот же Дастер в этом плане). ИМХО, это уже извращение. Чем делать из Дастера Паджеро - лучше сразу Паджеро купить.

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 12:46

лучше, но вот лично видел витару свежую с силовиком и лебедкой)

а сколько нив-шнив ездит так?)

0
vazovod
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 12:55

У Витары рама какая-никакая ("интегрированная") есть. А Ниве, хочешь сказать, так же обваривать пол-кузова не надо?

0
sma
был час назад
1 августа 2013 в 12:57

видел я эту раму) крутил ее и вертел...

нет, не надо. просто усиливаешь в лонжероны и все.

0
sma
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 13:30

Не надо. У нивы на первых силовеках забавно было. Вешаеш как обычно бампер в лонжироны. Он в бок лебедится бампер с лонжами смещается на 4 см в сторону лебежения. Лебится в другую сторону в другую сторону смещается. Теперь этот вопрос решен по методу растяжек на балку, и боковых растяжек на лонжи. Проверен, испытан, рабочий вариант.

0
sma
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 13:26

Силовик там не к чему приделывать.

Неправда. Приедит сфотографирую. Гиморно и дорого правда, но можно.

А еще можно съемную лебедку на площадке ставить. отключается и вынимается вместе с площадкой. По мне не очень вариант.

0
тучеед
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 13:57

Приедит сфотографирую очень буду ждать, может и себе что-нить по аналогии придумаю.

0
is300-1985
был час назад
31 июля 2013 в 22:33

у хитрилы задний свес чудовищный. да и привод очень быстро становится передним в жидких местах) а так машина очень неплоха

0
был час назад
НаNissan Terranoизменен 31 июля 2013 в 22:35

Ну значится сразу порадовало уточнение

в бюджете 1 млн деревянных

Сразу видно, скромный человек )))

0
zabora
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 22:37

сарказм ? )))

0
is300-1985
был час назад
НаNissan Terrano31 июля 2013 в 22:39

Думаю имея 1 млн вечнозелёных такого вопроса бы не возникло. логично? )

0
zabora
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 22:46

Ааааа, Вы об этом ! )) ну естественно ! тогда гелендваген без вариантов !

0
is300-1985
был час назад
НаNissan Terrano31 июля 2013 в 22:52

Или Рубикон, Патруль, Секвойя и т.д.

0
zabora
был час назад
31 июля 2013 в 22:59

я ваще за бу тундру!

0
vazovod
был час назад
НаNissan Terrano31 июля 2013 в 23:02

Тундра-Секвойя, те же яйца...очень много гонят под янкесовыми номерами. интересно, растаможить не шибко дорого, значит?

0
zabora
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 23:05

слышал от одного владельца клуба внедорожников, что у тундры мост задний хлипкий и рама не особо прочная... но может и не так конечно... не достоверно

0
is300-1985
был час назад
НаNissan Terrano31 июля 2013 в 23:07

Что то мне подсказывает что это не совсем верно )

0
zabora
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 23:20

из чего сей вывод ? есть свой опыт или среди знакомых ? ))

0
is300-1985
был час назад
НаNissan Terrano31 июля 2013 в 23:39

Тойота.

0
zabora
НаMitsubishi Pajero Sport31 июля 2013 в 23:49

Эммммм... И ? )) Типа этим все сказано ? )) я в принципе знаком с философией и отношением к производству этого концерна, но не изменилось ли оно... ? к сожалению...

0
is300-1985
был час назад
НаNissan Terrano 1 августа 2013 в 00:41

Кто бы что бы не наговаривал на Тойоту, как бы не глумились, сам лично за всю свою сознательную жизнь не слышал от друзей и хороших знакомых, владельцев сих пепелацев, про откровенные косяки . НИ РА ЗУ. про плохой пластик и безвкусную отделку салона, да. бывали какие то браки заводские. но про конструктивные ляпы...это что то из области фантастики)

0
zabora
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 00:46

да я собственно вполне с уважением отношусь к этой марке, у меня был знакомый, который говорил есть машины европейские, есть японские, а есть тойота ! )) может огрехи сборки...

0
is300-1985
был час назад
НаNissan Terrano 1 августа 2013 в 00:58

Если только пиндосы сами не стали собирать и лепить шильды) тогда поверю.

0
zabora
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 01:23

именно они ее и собирают, причем по ходу всю сознательную жизнь...

0
is300-1985
был час назад
НаNissan Terrano 1 августа 2013 в 22:55

Значит это не Тойота а фуфло)

0
zabora
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 00:48

Шумоизоляция у них фиговая.

0
тучеед
был час назад
НаNissan Terrano 1 августа 2013 в 00:57

У меня на Джетте,тоже не фонтан. ВАГ, ёптить...)

0
zabora
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 01:24

есть такое, ездил - правда не фонтан )) мне показалась даже хуже чем на 4 гольфе моем и не лучше чем на окташке...

0
zabora
был час назад
1 августа 2013 в 11:35

зажрался да?

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 11:47
Возможно , хотя по-моему объективная оценка среди одноклассников...
0
is300-1985
был час назад
1 августа 2013 в 11:48

я заборычу писал)))

в джете шумка вполне на уровне. катнитесть что ли на любимой всеми королле или цивике для разнообразия.

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 12:07
Ааа , пардон ))) на них не ездил , может и еще хуже конечно...
0
vazovod
был час назад
НаNissan Terrano 1 августа 2013 в 13:59

Почему зажрался? у меня в Терране тише)

0
zabora
был час назад
1 августа 2013 в 14:29

само собой. там же рама гасит шум от дороги. на любой рамной тачке колес не слышно... если че)

0
vazovod
был час назад
НаNissan Terrano 1 августа 2013 в 14:58

А двиг почему намного лучше слышно? ) скажу почему. на Ниссане двиг тише работает-раз. ну и прошумил я его-два.)

0
zabora
был час назад
1 августа 2013 в 15:31

потому что крутишь его в пол, а на теране мотор низкооборотный.

0
vazovod
был час назад
НаNissan Terrano 1 августа 2013 в 15:36

Да не, и на малых лучше слышно) сам удивлён.

0
zabora
был час назад
1 августа 2013 в 16:31

странно. но че ты хотел, старый 8ми клапанник. на тииде мотора не слышно зато.

мимо то когда поедешь?

0
vazovod
был час назад
НаNissan Terrano 1 августа 2013 в 16:51

Курю пока. в субботу в Котлас, а там посмотрим, мож на неделе. коврик в террану есть?

0
zabora
был час назад
1 августа 2013 в 18:02

ковер есть)

0
vazovod
был час назад
НаNissan Terrano 1 августа 2013 в 19:41

Персидский? )

0
zabora
был час назад
1 августа 2013 в 22:47

обуховский

0
vazovod
был час назад
НаNissan Terrano 1 августа 2013 в 22:50

Ладно хоть не для мыши.

0
zabora
был час назад
1 августа 2013 в 11:37

тойота-мечта идиота. вот реально, народ зомбируется так четко. слава манагерам мает.. грамотные люди.

0
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 16:47
А что думаете про хитрилу с 6 ст гидротрансформаторным автоматом и дизелем ? Бюджет от 1250 000 , но чисто гипотетически ?
0
is300-1985
был час назад
1 августа 2013 в 18:03

нормальная машина.

0
is300-1985
на сайте
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 августа 2013 в 18:11
он же вареный....12,5 сек до 100-ти....это же почти бесконечность...
0
владимир191
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 18:25

А поток в среднем за сколько разгоняется?

0
sma
на сайте
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 августа 2013 в 18:28
смотря где...а Москве поток в основном не разгоняется...а стоит...а по трассе эти 12,5 сек...это жесть....обгон прийдется очень четко просчитывать (автор же машину для трассы ищет)
0
владимир191
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 18:33

(автор же машину для трассы ищет)

как выяснилось, он в этом не уверен :))))

+1
sma
на сайте
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 августа 2013 в 18:56
тогда сложно...80% правильного ответа в правильном вопросе)))
0
владимир191
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 19:08

Я тоже так считаю, но у топикстартера другое мнение :))

+1
sma
на сайте
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 августа 2013 в 19:33
точгда это печально)))
0
владимир191
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 19:51

Слово то какое... "топикстартер" ))) друзья, дело в том, что есть желание посмотреть и поездить по городам нашей Родины, без трофи рейдов (иначе брал бы паджеро спорт и не рвал никому мозг)... Но хочется какой-то уверенности в разных условиях (хотя бы минимальной) - и на трассе и на умеренном внедорожье, и на снегу и на асфальте... И естественно (вот неожиданность !) бюджет скромный (относительно конечно). Я просто обратился к форумчанам для обсуждения этого вопроса , ибо в спорах рождается истина... Есть люди опытные, да и всегда интересно услышать мнение других. Например после всего сказанного, я серьезно задумался о надобности джимки, и совершенно по-другому смотрю на хтреил ! Значит некий результат уже есть и все это уже не зря ! и уже за это можно сказать всем огромное спасибо ! Но в процессе обсуждения, я невольно начинаю несколько менять суждения и с другого ракурса смотреть на суть вопроса, так что не серчайте за "мотания" то к говнам, то на трассу... )))

+1
is300-1985
был 3 недели назад
1 августа 2013 в 20:32

Ну раз Монтерик. Ябы кстати именно его и посоветовалбы, а не эльку. Просто почемуто подусал что рассматривается именно элька. В общем что я хочу сказать. Монтерик в штате хорош как и на трассе так и на среднем бездорожъе. То что после нескольких поездок по каким либо городам России вам захочется уехать еще дальше я даже не сомниваюсь, по этому запас проходимости вам не помешает. Тоесть это самый настоящий экспедиционник. Также на нем можно ненапрягаясь ездить каждый день на работу и с работы.

Почему не Элька? По тому что не пикап. ))) Чего вам возить в кунге? Развесовка у монтерика получше чем у эльки с пустым кузовом. Хотя впринципи это не напрягает на эльке но всеже. Вобщем я всеми руками за монтерика.

Хитрила да прикольно. Но все равно потом захочется проходимости, а иногда она просто будит нужна. Да и б.у. он.

0
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 21:04

вот что-то мне подсказывает, что к этому все и идет... просто покупка авто отложится не на сентябрь, а несколько позже... я еще и покупку земли затеял ))) да и машина, слава Богу, рабочая есть пока... а с паджом спорт у меня только один психологический барьер - дизель...

0
is300-1985
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 1 августа 2013 в 21:07

с паджом спорт у меня только один психологический барьер - дизель... на бензине их нет разве?

0
sma
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 21:16

в смысле ? я имею в виду качество соляры, зимний пуск, холод в салоне... Короче никогда не сталкивался, вот и стремно... Меня бы литра 2 бенз. устроил бы ))

0
is300-1985
был 3 недели назад
изменен 1 августа 2013 в 21:14

Какие проблемы? Купи бензиновый и все.))) Хотя я незнаю чего ты дизеля боишся. Но в целом верно сейчас дизель для тех кто знает для чего он нужен. Никакой экономичности нет. Зато есть паровозная тяга.

0
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 21:23

тяга это офигенный плюс ! да и запас хода поболее , а на дальняках я думаю это тоже очень важно. Бензин здорово, но 17 литров в городе... )))

0
is300-1985
был 3 недели назад
изменен 1 августа 2013 в 21:36

Ну тогда бери дизель. Тяга на низах имеется в виду. Тыже по гумнам неособо лазить будеш нафиг тебе? 17 это нормально другие также будут кушать. Хотя владельци многие будут кричать что нефига у меня паркетник 10ть ест))) В реале гдето 13. По трассе кстати бензиновый монтерик ест 10ть если крейсерская 110.

Думай вобщем. Я за Монтерик.

0
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 21:45

ок, спасибо )))

0
владимир191
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 19:52

у меня на шкоде в районе 12 по-моему, вообще ниразу не обламываюсь ))

0
is300-1985
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 19:52

это было сказано к слову о варености естественно ))

0
is300-1985
на сайте
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 1 августа 2013 в 21:18
ну наверное каждому свое))) для меня 12 это целая вечность))))
0
владимир191
НаMitsubishi Pajero Sport 1 августа 2013 в 21:59

о том и речь, я и на гольфе с 1.4 не морочился, все равно разница по приезду из А в Б мин 10-15 получается, а нервов больше расходуется ))

0
был час назад
НаBMW X2 2 августа 2013 в 06:31
Ради 2-недельного отпуска на 1000 км вокруг Москвы с ночевками в гостиницах одному ехать можно на чем угодно, хоть на Оке (самый вездеход).
0
НаMitsubishi Pajero Sport 2 августа 2013 в 15:26
Залез на хтреил клуб, баааа.... такой список , расстроился и даже дальше смотреть не стал. Второй день на улице подхожу к владельцам , спрашиваю что как ? Зашибись отвечают , это уже второй , ща вот продам и третий брать буду... как так ?
0
is300-1985
был час назад
2 августа 2013 в 15:36

меньше читать надо всякой фигни на клубах.

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport 2 августа 2013 в 16:13
Ну так тоже инфа ! можно сделать выводы об общих болячках... Да и здесь отзывы нелестные... а в жизни выходит по-другому ?
0
is300-1985
был час назад
2 августа 2013 в 16:21

там собрано все самое негативное. на любой клуб зайди, открой тему с ремонтами... пешком будешь после этого ходить) если все так близко к сердцу воспринимать.

я с икс трейл клубом не раз катался. знаю оттуда народ кой какой. на моих глазах достаточно иксов ездило беззаботно. есть свои минусы, есть плюсы. в целом авто очень неплохой и достойно выглядит среди конкурентов.

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport 2 августа 2013 в 16:36
Хммм... тоже верно... и главное в базе много чего есть за свои деньги... но в жизни не каждый о поломках говорить будет... с владельцами рейндж роверов общаешься - ну прямо сказка а не машина ! )) или владельцы сказочники...
0
is300-1985
был час назад
2 августа 2013 в 16:49

я как человек, тесно связанный с автомобилями, могу тебе такой умный вещь сказать.

абсолютное большинство людей про авто мыслят стереотипами, чужими слухами, байками и собственными домыслами. это касается любой марки. что касаемо ведроверов, то их ругают как правило те, кто ни разу даже не сидел в них... что уж говорить про владение. машины то очень хорошие. ломаются конечно.. а кто с таким набором электроники ломаться не будет? чем сложнее техника, тем менее надежна. как правило. обычные, ненавороченые ведроверы на зависть многим ездят очень по многу и доставляют владельцам лишь радость.

вот посмотри видео мое как раз с ведровером и хитрилой. там есть горка небольшая. фрил на 18х колесах шоссейных заезжает в горку с первого раза. икс трейил на АТ гудричах долго пытался, видно, как мешает ему задний свес.. который был благополучно оторван. ну и само собой привод у него не фриловский.. перегрелся очень бстро и автомобиль стал переднеприводным. кстати вариатор тоже перегрели)

в общем наслаждайся)

http://www.youtube.com/watch?v=qi_MVOHRtuA

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport 2 августа 2013 в 17:14
Ну да , не его это совсем... за то багажник большой ! )))
0
is300-1985
был час назад
2 августа 2013 в 17:18

да, багажник хороший.

бери спорта или л200. они в цене мало теряют. если не понравится, всегда можно продать с минимальными потерями.

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport 2 августа 2013 в 17:26
В общем либо джимка , либо буду копить ! ))
0
is300-1985
был час назад
2 августа 2013 в 17:34

купи бу лучше)

0
vazovod
НаMitsubishi Pajero Sport 2 августа 2013 в 17:40
Честно ? Не охота с б/у морочиться , неизвестно кто в сидение пукал... да и к тому же если уж б/у , то патруль старый , со всеми пирогами , а где найти в хорошем сост. ?
0
is300-1985
на сайте
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 2 августа 2013 в 17:49
во тебя колбасит...то патруль, то х трайл.....мож лучше на эти деньги билет на самолет и никакого мозгоделанья?)))
0
владимир191
НаMitsubishi Pajero Sport 2 августа 2013 в 23:42
))) может и так конечно ))) как один товоришь мне сказал : "садишься в самолет , летишь куда-то там , находишь ребят на шешиге и катаешься по высохшим рекам " )))
0
is300-1985
был 3 недели назад
изменен 2 августа 2013 в 18:00

Наш человек))) Бери патрол Y60 пригоняй ко мне я тебе его перетряхну и будиш кататся как человек.

Даже могу варианты предложить правда 5ти дверки. 2 штуки. Дизельный и дизельный)))

0
тучеед
НаMitsubishi Pajero Sport 2 августа 2013 в 23:43
А сколько они бу стоят ? И какие пробеги уже ?
0
is300-1985
был час назад
2 августа 2013 в 18:07

почему патрол? они неадекватно стоят бу... как и тлк.

найти не проблема, обращайся если че)

0
is300-1985
был 2 дня назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 2 августа 2013 в 21:13

Тока не читай форумов про Патруль :)))))))))))))

0
sma
НаMitsubishi Pajero Sport 2 августа 2013 в 23:45
Да я уже понял , вообще не надо ничего читать ! ))) просто брать по душе и по возможностям , хотя сочетание практически невероятное )))
0
НаMitsubishi Pajero Sport18 ноября 2013 в 02:26

Друзья, товарищи ! Всем огромное спасибо, тему считаю закрытой ибо приобретен Паджеро Спорт (Калуга). Всем удачи !

+2
is300-1985
был 3 недели назад
18 ноября 2013 в 02:29

ДТ? Бенз?

+2
Добавить комментарий