Выбор и покупка автомобиля

Некоторые пропагандисты электромобилей утверждали что мороз и жара уже не большая проблема для современных электромобилей.

Один с соседней улицы владелец вот этой Tesla Roadster (дочкиной собачке эта Тесла совем не нравиться),

- утверждал что морозы не страшны, и что скоро на улице будем видеть только электромобили.

В начале зимы здесь обычно была припаркована его Tesla. Если раньше видел эту Tesla каждый день, то теперь не вижу. И никогда не застал увидеть чтобы она ездила. Летом один раз видел приезжал фургон - передвижная подзарядная установка.

я уже рассказывал...одноклассница дочери...у ее папы тесла...так вот живут они за городом...мороз, жара, пробки....а общем тесла больше стоит чем ездит)))

Тюююю, а у нас покупают и ездят)))

... критикуют за игнорирование экологических проблем..

Тёмный народ зимбабве )) не в курсе что после учёта всех факторов, ущерб природе от электромобилей больше чем от дизельных автомобилей (!!) В поиске нетрудно найти современные статьи в которых перечисляют все пагубные воздействия на экологию во всём производстве и утилизации аккумуляторных батарей. Начиная от добычи (дизельными бульдозерами, экскаваторами), транспортировки (дизельными самосвалами, поездами, теплоходами) сырья для производства аккумуляторных батарей, собственно самих батарей. Производство батарей, затем их утилизация - сами по себе вредные процессы. Потом огромные потери электроэнергии от электростанций через аккумуляторы до электромоторов электромобилей. И ещё, в ряде стран (особенно Германии) очень медленно (считанные проценты за десятки лет) переходят на альтернативные источники электроэнергии взамен сжигания угля. Если захотят заменить значительную часть автомобильного парка на электромобили, то потребуется экспоненционально увеличить производство электроэнергии. И если Северный Поток 2 не построят, - то ещё надолго будет продолжено сжигание угля в возрастающих темпах. Т.к. другие реальные достаточные замены, вроде сплошных непрерывных плотно идущих армад теплоходов по доставке заморского сжиженного газа, - пока не просматриваются.

Зачем стока слов?)))

Просто подари Рафаэлло)))

))

Казалось бы - транспорт будущего, передовые технологии и т.п.

А в основе, похоже, обычные литий-ионные аккумуляторы. По смыслу такие же как в мобильниках. Только больше и дороже.

А напрашивается что-то уровнем выше.

Да тупыыыыые они там в америках этих...

Да не в этом дело. Модно говорить про 21 век и прогресс. А на поверку каких-то сильно новых технологий не наблюдается. В быту, по крайней мере.

Кстати, тебе как художнику электромобиль был бы в тему. :) Например, Nissan Leaf с правым рулём. Стильно, оригинально.

ты его еще дизайнэром обзови)))

=геем)))

))

Да возить с собой прицеп с акумами и багажнЕг Туле купить)))

Сделали бы авто на ядерном топливе и всё, да хотя бы на воздухе сжатом, а то всё выдумавают не пойми чё

Хорошее пиво. Забористое!😁

От Заборыча))))

Ну и ..овно!

при небольшом морозе –7°C дальность пробега электромобилей на одном заряде снижается на 41%

а при -27 что будет?

Что что....

Вы совсем чтоли идиоты? В войну ездили на таких.

В Сталинграде.