Европейские автомобили

ух-ёёёёёёёё..... хороши установщики.... или сам устанавливал? во первых:чтоб от хлопков впускной патрубок не рвался - ставится "хлопушка". это такая фигня, которая не пропускает сгоревшие во впускном коллекторе газыназад, к фильтру. и еще она защищает ДМРВ. ( думаю он у Вас уже накрылся, потому и горит лампочка). во вторых : чихает потому, что при переводе машины на газ, нужно сделать зажигание немного ранним.и еще проверить высоковольтные провода, свечи и катушку. А совет такой : обратитесь в серьезный установочный центр. Пусть они все настроят, ато не будет Вам радости от такой переделки никакой. Удачи!

Не знаю кто устанавливал, я её уже такой купил. Просто прежний владелец сказал что он на газу не ездил.
Ездил на фирму, всё проверили, хлопушки действительно нет. Причина хлопков помирающая катушка зажигания, слабая искра на 2-ом и 4-от цилиндрах. Катушку заменил хлопков нет но и мощность двигателя на газу очень существенно упала, при нагрузке нихочет ехать.
Да и просветите меня неграмотного что такое ДМРВ? А то я диагносту на сервисе задал вопрос по поводу горящей на газу лампочки, он мне ответил что это нормально, что на газу лампочка и будет гореть, так как смесь обеднённая, и что это ничего страшнаго.
На бензине лампочка не горит, так полетело это самое таинственное ДМРВ или нет? В диагностическом центре проверяли по поводу его ничего не сказали сказали только по поводу помирающей катушки зажигания.

Качество смеси там регулирутся, можно побогаче сделать (увеличится расход газа) тяга получше станет.

Ага примерно понял что это такое, я как раз видел как его на СТО регулировали, хотели что бы машина поехала на газу и с двумя нерабочими цилиндрами но она отказалась.А нельзя ли это самое ДМРВ расшифровать, я подозреваю что это такое название по начальным буквам, так вот хотелось бы узнать его полное название.
И ещё сейчас зажглась ламочка контроля, ну та чтто с молнией которое контролирует электронику машины, так вот она зажглась и не тухнет. Обычно всегда тухла сразу после заводки, а теперь не тухнет.Насколько это опасно, и чем это чревато.
На СТО мне сказали что ничего страшного, но это было в отношении газа, а теперь стала гореть и на бензине, может кто сталкивался, есть у кого опыт. Да и ещё эта самая контрольная ламочка зажглась в скоре после смены катушки зажигания, что бы это могло значить? :-k

[quote="СЕРЖИК"][quote="
Зажигание делается раньше. потому что газ горит медленнее и ему нужно больше времени чтоб полностью сгореть в цилиндре. у всех, кого знаю, кто переводил машину на газ, переводили зажигание на чуть раньше...Если у Вас начались проблемы после перенастройки зажигания на "раньше", значит или слишком перевели, или оно изначально было ранним... [/quote]



А как его это самое зажигание сделать немножечко ранним? Так как чувствую что трогается с большим трудом, не хотя. Да и лампочка как я говорил горит, пробывал переключатся на бензин, сразу же увеличивается тяга и ламочка тухнет, а потом через минуты полторы две опять почему то зажигается и уже не тухнет, а вот при обратном переводе на газ опять на короткое время тухнет. У меня вообще подозрение что тот кто мне продал машину продавал практически полумёртвую катушку зажигания 2 целиндра не работали, а потому думаю что может он что либо там в зажигании намудрил что бы не так заметно были эти не рабочии цилиндры. Потому что со старой на два цилиндра неработающей катушкой лапочка всегда на бензине тухла, сейчас же как поменял на новую и все цилиндры в работе лапочка не тухнет, а если тухнет так с перевода с газа на бензин и как я писал минуты через полторы две опять зажигается. Вот я и спрашиваю как это самое электронное зажигание сделать самому в домашних условиях ранним или поздним, воозможно ли такое? И если возможно то может кто из спецов поделится опытом, или всё же неизбежен в таком деликатном вопросе СТО?

АВам, Николай, прямая дорога в хороший установочный центр по газовому оборудованию. только там Вам квалифицированно помогут.[/quote]

Ну что был я в хорошем установочном центре, и там мне то же засвидетельствовали что нужна перепрошивка процессора. Но у них таких прошивок на Opel нет. Программаторы есть, прошивки на отечественные авто есть, на Opel и иномарки нет, есть только стандартные. Привози говорят свою прошивку тогда поможем, а так ничем помочь не можем. Да и кстате по всему Нижнему Новгороду сказали такой прошивки то же нет, может у кого что есть, или кто что знает где можно приобрести?