Дрыгатель - кастрол магнатек джи ти икс 10 даблъю 40.
Трансмиссия - ТАД-17.
В дрыгателе - каждые 10 тык менял и на 2500 первый раз. В коробке и мосту - не помню чё-то, как положено.

nhut

НаВАЗ 2115изменен 5 февраля 2008 в 23:22

Отец в 2107, 1996 г.в. почти всю её жизнь льёт Лукойл 10W40 минералку, меняет через 5000 км. Первые 2-3 смены масла сгоряча, помню, заливали Кастрол полусинтетику - ничего это не дало. Сейчас ей уже 12-й год идет соответственно, пробег где-то 212-215 т.км., давно я не смотрел, двигатель без капремонта, тянет хорошо, только стал более шумноват (субъективно). Машина ходит регулярно, где-то 2-3 раза в неделю.
Да, писал уже где-то, но повторюсь, на её пробеге 186 т.км я присутствовал при регулировке клапанов на ней, алюминиевая постель распредвала белая и чистая, как новая.
Ещё двоих человек знаю, кто тоже раз в 5000 км меняет масло, оба хором говорят, что движок работает отлично.

homa

изменен 6 февраля 2008 в 01:52

В классику (двигатель) всегда лил красный Shell, менял раз в 10000, в коробку и задний мост - трансмиссионный Shell, менял раз в 30-40 тыков ( если не реже...). Проблем не было.

fivenizza

НаKia Mohave, Nissan Noteизменен 6 февраля 2008 в 08:54

В тему:
- Как часто меняешь масло в двигателе?
- У меня "Волга". Я его не меняю, я его доливаю smile

reformator

изменен 6 февраля 2008 в 16:36

В тему:
- Как часто меняешь масло в двигателе?
- У меня "Волга". Я его не меняю, я его доливаю

Вот уж что есть то есть, у бати была служебная волга - Туда масло тока доливали.... про замену я не слышал ....

reformator

изменен 6 февраля 2008 в 17:07

Всем большое спасибо за ответы!

ingrem105

изменен 17 февраля 2008 в 09:30

А я лью обычное наше М6 (правда купленное непосредственно на заводе). Меняю раз в 5 тыс.Итого замена масла мне обходится: 200 руб.масло5л. и фильтр Невский 80р в том же магазине.

Добавить комментарий