Эксплуатация автомобиля

Дорожники эти замучали!!!
Как время к зиме, они начинают ремонтом дорог заниматься.
Едешь 60-80км/ч, поток машин очень плотный и не знаешь где тебя поджидает сюрприз ...вырезанный клок асфальта 5-10см глубиной. А то и наоборот - новый слой асфальта 5-10см - высотой.
Что для машины травматичней - бугор или впадина ?

...если грамотно переехать бугор или впадину- то ничего травматичного для машины не будет

Съехать с препятствия менее травматично, чем заезжать на него. Т.к. при съёзде нет встречного удара, как при въезде.
Как сказал A63, нужно правильно съезжать/заезжать. И именно - управлять креном автмобиля при въезде/съезде.
Когда въезжаешь на колдобину, надо притормозить перед ней, а прямо перед касанием её передними колёсами - отпустить тормоз. Машина кивнёт назад - и удар окажется меньше, чем мог бы быть, если этого не сделать. Затем, перед касанием "ступеньки" задними колёсами, снова надавить на тормоз, чтобы машина кивнула вперёд - и разгрузится задняя подвеска. Так можно проезжать лежачих полицейских. Ямы проезжают по тому же принципу, но порядок действий другой.
При съезде со "ступеньки" я вообще не заморачиваюсь. Там нагрузки не опасные, на мой взгляд. В принципе можно попробовать поймать момент касания передними колёсами поверхности после ступеньки и отпустить тормоз именно в этот момент, т.к. подвеска начинает работать на сжатие именно в это время. Ну и нажать при касании задними. Но повторюсь, что на мой взгляд это пустая затея. Ничего страшного не происходит при таких "испытаниях".

Fivenizza, +1 ...апсолютно точно описан процесс переезда препятствий...самому было лень писать :

рулить на кочках-ямах в сторону препятствия - это правильно, но пытаться притормозить перез лежачим ментом и на кивке на него заехать без мазы, у меня ушел не один час пока я момент поймал. Легче перед ментом нажать на газ, а после того как его переехал передними калесами отпустить газ.
Я их вообще на 80 прохожу и не парюсь, что на галанте что на паджере.

у меня ушел не один час пока я момент поймал

Ламер

Съехать с препятствия менее травматично, чем заезжать на него. Т.к. при съёзде нет встречного удара, как при въезде.
Как сказал A63 , нужно правильно съезжать/заезжать. И именно - управлять креном автмобиля при въезде/съезде.
Когда въезжаешь на колдобину, надо притормозить перед ней, а прямо перед касанием её передними колёсами - отпустить тормоз. Машина кивнёт назад - и удар окажется меньше, чем мог бы быть, если этого не сделать. Затем, перед касанием "ступеньки" задними колёсами, снова надавить на тормоз, чтобы машина кивнула вперёд - и разгрузится задняя подвеска. Так можно проезжать лежачих полицейских. Ямы проезжают по тому же принципу, но порядок действий другой.
При съезде со "ступеньки" я вообще не заморачиваюсь. Там нагрузки не опасные, на мой взгляд. В принципе можно попробовать поймать момент касания передними колёсами поверхности после ступеньки и отпустить тормоз именно в этот момент, т.к. подвеска начинает работать на сжатие именно в это время. Ну и нажать при касании задними. Но повторюсь, что на мой взгляд это пустая затея. Ничего страшного не происходит при таких "испытаниях".

Ой-ой! Оказывается всё не так просто! А я-то думала, что достаточно слегка притормозить - и всё! И ещё удивлялась, что это народ так медленно переправляется через полицаев этих... А вон оно что, они, оказывается, "кивают"!

Представьте плотный поток машин, расстояние между которыми 5-15м, скорость 60-80км/ч .

а не маловато ли расстояние между машинами для такой скорости ?
это даже для СТОЯНКИ на светофоре или в пробке СЛИШКОМ мало.

Блин . Едиш себе и едиш . Если никому не мешаеш медленно проходиш копа . Если мешаеш то проходиш на скорости . А подвеску все равно когда нибуть переберать придется и не спасеш ее этими маневрами , не продлиш ее жизнь . А вот аварию создать можеш .
Если едиш на авто с короткой юбкой то тогда естестественно притормаживаеш перед приградами .

С уважением . Я .

...А подвеску все равно когда нибуть переберать придется и не спасеш ее этими маневрами , не продлиш ее жизнь...

...+1

Ну блин, я описал как проехать в тепличных условиях. Если тебе в зад несётся джигит, то понятное дело, что некогда моменты ловить...
В большинстве случаев тоже не заморачиваюсь с киваниями. Просто небыстро переваливаюсь через "спидбрейкеры". Но когда он без знаков и разметки внезапно появляется перед глазами, и сзади никого нет, то торможу и в последний момент отпускаю педальку. В общем, как написано. Жалко всё-таки машинку. А ещё у меня от сильной встряски бардачок открывается

Нормально у меня вообща таких 2 двенацати гранники и шести . Тоже юзаю мало в оснавном друзьям даю . Но знаю что нужная это весч и если ее не окажется под рукой в нужный момент то будет дороже стоить его отсутствие чем его покупка .

Судя по цене, можно надеяться, что инструмент качественный. Так что жалеть о покупке не надо ;) Хороший инструмент - он и в африке хороший инструмент, как грится Чтоб не гремел, можно его зафиксировать как-нибудь. У меня тоже бывает, в багажнике в повороте как грохнется что-нибудь!

Судя по цене, можно надеяться, что инструмент качественный. Так что жалеть о покупке не надо ;) Хороший инструмент - он и в африке хороший инструмент, как грится Чтоб не гремел, можно его зафиксировать как-нибудь. У меня тоже бывает, в багажнике в повороте как грохнется что-нибудь!

...и топик плавно перемещается в Вас бесит , когда что-нибудь гремит в бардачке ?

Если едиш на авто с короткой юбкой то тогда естестественно притормаживаеш перед приградами .

Интересно :-s , а вот что, если я, например, длинную юбку надену, мне не надо перед преградами тормозить ?

А вообще, мне лежачие полицейские нравятся. Конечно, если сзади никто не несётся. Я стараюсь снизить скорость да предела и тогда так мягко премягко получается , как на волнах на океане... Размечталась...
Про кивания интересно, даже и не знала про такой приёмчик.

Если едиш на авто с короткой юбкой то тогда естестественно притормаживаеш перед приградами .

Интересно :-s , а вот что, если я, например, длинную юбку надену, мне не надо перед преградами тормозить ?

А вообще, мне лежачие полицейские нравятся. Конечно, если сзади никто не несётся. Я стараюсь снизить скорость да предела и тогда так мягко премягко получается , как на волнах на океане... Размечталась...
Про кивания интересно, даже и не знала про такой приёмчик.

не с короткой юбкой, а с низкой... он немного не так выразился...
всегда киваю, когда тороплюсь...
правда, на гольфе один раз кивнуть попробовал)...
думал, что передняя подвеска на менте останется... короткие пружины - ход никакой... удар пришелся звездец... параллельно на алмере ездил - алмера кивала на ура)

Если едиш на авто с короткой юбкой то тогда естестественно притормаживаеш перед приградами .

Интересно :-s , а вот что, если я, например, длинную юбку надену, мне не надо перед преградами тормозить ?

.

Тогда пипец ненадо вообще рулить .