Бортовой журнал Audi 80 1.8 (1991 г.)

Доброго времени суток.

Думала я думала и, благодаря неравнодушным форумчанам , в кои - то веки решила сэкономить на эвакуаторе - т.е . не ждать, пока лопнет или перескочит ремень ГРМ)).

Поэтому отдала авто на замену ремня.

Ну и как раз проблема утечки ОЖ встала ребром : если ранее доливала по 250 мл. антифриза за сутки, то перед визитом в сервис в расширительный бачок вошёл литр ! ((

,,До вскрытия" мастер сказал, что шестерни распредвала и коленвала нормальные, однако уже через полчаса перезвонил и ,,обрадовал", что новые нужны таки, ибо эти износились ((.

Новые так новые - я не против).

А ещё он обнаружил причину утечки ОЖ - и она совсем не та, что ,,нашли" в сервисе.

Там ,,приговорили" фланец двигателя системы охлаждения

...

Просила же проверить хомуты, патрубки и шланги - ан нет ((...

Короче говоря , треснул один из резиновых шлангов и заменить его мастеру не составило труда.

Не поленись я поискать , сама бы увидела и вполне могла замотать изолентой, ибо шланг этот в зоне доступа.

Уже позже обнаружила износ педали газа)).

Да -да, именно так - от резиновой накладки и следа не осталось и, видимо, уже лет десять как, а может и двадцать).

За этот период и металл успели ,,сносить" подошвами разного размера)).

Педаль, разумеется, менять не буду - хотя почему нет?)

Новый же щуп стоит и вид не портит под капотом )).

Но не буду, наверное...

Накладка на педаль выглядит так

Отдельно её не нашла, так что кусок резины прикручу какой - нибудь).

Вот странно - металл износился за 34 года, а сиденья не продавлены (?).

Возможно их уже меняли, но это мои домыслы.

Удачи всем.