Бортовой журнал Chery Omoda S5 GT (2023 г.)

Зима не повод останавливаться в воплощении своих хотелок, а наоборот - время когда можно подготовиться машину к сезону, когда я буду выходить из дома не только по необходимости.

Я задумал произвести модернизацию звука, заменив усилитель Pride Quattro Plus на новый, 6 канальный процессорный, по совету установщиков выбран Hellion 4.8 pin DSP. К нему был приобретен пульт для переключения пресетов- одна настройка на водителя, вторая типа общая, для всего салона.

В нужный день после мойки залетаю в мастерскую.

Вот такой компактный усилок, че я сразу так не сделал -непонятно.

Pride Uno остается на саб, он прекрасно справляется со своими обязанностями.

Пульт по стелсу залетел в закрываемую нишу, он тут и не мешает и в глаза не бросается.

Оценив новое звучание, я был на 90% удовлетворен работой первого пресета (с фокусом на меня), а вот по "общесалонному" - будем донастраивать в дальнейшем.

У меня оставался "незакрытый гештальт" по салону, я очень хотел интерьерную подсветку. После долгих выборов и консультаций, решили взять дорогую (порядка 9500р).

MTF Light серия Ambient Light SMART SYMPHONY M3, 18 элем., с обязательно темными лентами.

Управление через приложение и с пульта, позволяет сохранять пользовательский выбор цвета и яркости.

Если не знать что она стоит, в выключенном положении ее вообще не видно)

Вот такая красота получилась. Панель, карты дверей, дверные ручки + в ноги. Все блоки в дверях, подключены к подсветке кнопок стеклоподъемников, а на панели основной блок через реле от корректора фар. Соответственно при включении габаритов и подсветки салона - автоматически включается подсветка.

В принципе это все, что я хотел сотворить с машиной, планов больше нет)