Chevrolet Tahoe 6.2
2015 г.
6.2 л. бензин
409 л.с.
АКПП
полный привод
Top100
13
Москва
15 февраля 2016 в 10:56

Эксплуатация: Обкатка прошла)))

Всем привет...ну что ж...Обкатку мы пробежали, теперь можно чуть чуть машину пораскатывать....уф....как же он набирает, не знаю реально но ли 6,8 сек до сотки...но то что набирает сочно и шустро это факт, дизель???? нуегонафиг....дизель никогда не подарит таких ощущений))))...ну ладно пока расскажу все таки о машине)))

Возможно будет небольшое повторение с первым отзывом...но думаю только небольшое))) плюс будет парочка фоток)

Сегодня закончилась незамерзайка....т.е. то что залили в салоне (надеюсь полную) хватило на 1000 км или 2 недели езды по городу, в принципе нормально, но на прошлой расход был меньше, и вот почему. На прошлой Тахе форсунки были в самих поводках щеток, т.е. жидкость лилась буквально под щетки, тем самым не было необходимости лить на стекло много, теперь же поставили веерные форсунки под кромку капота, и поэтому лить приходится гораздо больше.

Как я упоминал в первом отзыве, капот дополнили какой-то хитрой пружиной

он реально открывается как пушинка...но поставили четыре жестких пружины на отбой. в результате, раньше капот открывался с усилием, но закрывался под собственным весом, а теперь откывается легко, а закрывать надо весьма ощутимо хлопать.

Все сигналы и предупреждения можно настроить на вибрацию в водительском сиденье (очень хорошо, чтобы в салоне никого не беспокоить), либо гонгом (уровень громкости настраивается в меню) пока ездил на вибрации, сегодня перестроил на гонги, посмотрим что лучше))))

Вообще вибрация не очень привычно, потому как даже парктроники на нее завязаны, вместо привычного пиканья

В отличии от прошлой Тахи машину дополнили бесключевым доступом в салон, и запуском с кнопки...что нравится, машина открывается либо кнопочкой на двери машины (если водительскую дверь, то разблокируется только водительская, если любую другу, то разблокируется все) после выхода из машины, ее можно не закрывать, при отсутствии людей в машине и ключа в машине, она сама закроется секунд через 10, очень удобно

Хоть и мелочь, тем не менее, в центральном бардачке сейчас есть розетка 12v 2USB, и SD, так вот в него поставил зарядку мобильника, и в нем проделан желобок, чтобы пропускать провода изнутри наружу...потому как в прошлом, при пользовании розетки в бардачке, приходилось пережимать провод при закрытии бардачка

ОЧень мне после туарега нехватало штурманской подсветки центральной панели...теперь поставили светодиод, очень удобна, мягкая подсветка центральной панели.

Датчик дождя....блин...как же меня парило накручивать на трассе на прошлой Тахе режим интервала щеток)))))

Система предупреждения о столкновени тоже прошла боевое крещение)))) отвлекся на телефон, в результате впереди идущая машина ушла в правый ряд, а в левом стояла машина, поворачивающая налево....в результате когда поднимал глаза...Тахо уже сигналило красными огнями под лобовым стеклом, и начала сама тормозить.....классная вещь.

Электрические подножки оценили все...и даже дети, которые просто пищат от восторга, когда они выезжают для них))))

Теперь о расходе...никуда за этот период не выезжал, передвигался в городе...в результате расход сейчас показывает 18,9 литров (кстати у отца на Эксплоурере по городу мой показатель по вечерним пробкам 14,7)...на самом деле это отличный результат для 400 лощадей и трех тонн....повторюсь, за счет огромной мощности машина практически все время ездит на 4 циллиндрах, даже легкий плавный набор скорости она делает не включая 8 горшков...на прошлом в городе от отключал циллиндры только когда катишься накатом, и любое, легкое нажатие на педаль газа включало все циллиндры.

В машине, якобы, как не смотрел, не нашел, реализованы жаллюзи на радиаторе, это значит, что на трассе, когда мотору не нужно много охлаждения, он перекрывает радиатор, для улечшения аэродинамичности, т.е. снижения расхода топлива...

Теперь в навигации....вообще забавная вещь, навигация очень подробная, видит даже садовые товарищества в МО, вещь в себе, к ней надо привыкнуть как набирать адрес, избранные реализованы как контакт в общую базу машины, куба можно забить адрес, телефон и т.д....несколько гиморно, но уже привык...дом, это тоже отдельный контакт, офис еще один контакт...все констакты потом можно закинуть на флешку или SD карту...

С точки зрения езды по городе, навигация мне нравится, она весьма свежая (но новую ленинградку не видит) думаю она 1-1,5 летней давности

отлично прорисованы трехмерные здания, есть все стационарные камеры на дорогах, но о них не предупреждает, заранее показывает будущие маневры...

Есть помощник полосности

Т.е. по городу ведет отлично...если бы она еще и пробки учитывала, цены бы ей не было. (вроде в новом уже есть пробки)

В настройки маршрута есть как у всех, Быстрый, Короткий, Оптимальный, а есть еже режим Эко, который надо выбрать груз на крыше или прицеп....пока не пробовал, думаю он будет учитывать высоту машины, и страться делать меньше поворотов...в общем попробую, напишу....

По управлению машина сильно жестче прошлого....сначала грешил на давление в колесах туту надо держать 2,4, вместо 2,2, потом решил не менять...машина все таки стала тяжелее на 300 кг...думаю в этом дело, а может еще раскачается))

Ну пока все)))) если что еще допишу)))

P.S. был тут на прошлой неделе в Братске...спрашиваю у человека...как у вас тут дизели, популярны? он на меня посмотрел как на дикаря....и говори))) Какие нафиг дизели? у нас -30-40 стоит регулярно по 2-4 недели...а как то несколько лет назад было -56))))))

25
Нравится!
Мне нравится!
6418
Комментарии366 Добавить комментарий
был час назад
НаVolvo S6015 февраля 2016 в 11:00

как по мне, без пробок толку нет от навигации.

Ну это когда город знаешь конечно.

+1
alekk6
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 11:14

яндекс-навигатор рулит

0
владимир191
был час назад
НаVolvo S6015 февраля 2016 в 11:16

Это то понятно чем пользоваться.

Я к тому, что вот и нет смысла в навигации выходит.

+1
alekk6
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 11:21

бывает что смартфон глючит или инет выпадает...поэтому иметь всегда под рукой оффлайновый навигатор это плюс...а так вообще штатные навигации всегда были вещью в себе...

0
НаPeugeot 400715 февраля 2016 в 11:10

Никогда не оставляй ключ в машине, в инете есть отзыв, на новом кадиллаке в калмыцких степях хозяин бегал вокруг нового кади который закрылся с ключом в салоне. Мой водитель так же бегал вокруг CTS.

На CTS программируется через борт компьютер порядок открывания дверей, т.е открывая водительскую остальные могут открыться или нет

+2
zippers
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 11:20

я с этим водителей Кадди знаком)))) даже думали ему мою прошлую Таху.....

У меня есть правило...я никогда не оставляю ключ в машине, даже в прошлой Тахе, если оставлял машину на прогреве с вставленным ключом, всегда открывал водительское окно

0
zippers
был 3 дня назад
18 февраля 2016 в 19:51

У меня была история, заблокировало авто при легком закрывании двери (на один щелчок машинку прикрыла) А в авто осталось все! И ключи от авто, кв-ры, телефо, деньги, до-ки. Все. Ну хорошо у дома все случилось, от соседей позвонила дочери, которая приехала и помогла проникнуть в кв- ру, чтоб взять второй комплект ключей. А вот если далеко от дома??? Тогда,шерстила все форумы - получить совет. Отмычку посоветовали сделать и спрятать а самом авто, на случай непредвиденной ситуации.

0
был 2 недели назад
НаВАЗ 2112изменен 15 февраля 2016 в 11:31
Комментарий удален автором.
был 2 недели назад
НаВАЗ 211215 февраля 2016 в 11:33

Система предупреждения о столкновени тоже прошла боевое крещение))))-хорошо что крещение прошла система,а не сам Тахо. Внимательнее в пробках)))

+2
golden_dragon
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 12:00

стараюсь быть внимательным)))

0
был день назад
НаKia Picanto, Kia Optima15 февраля 2016 в 11:38

Да, новый Тахыч добротно сделали, всё могутнее становится!)

+1
kachand
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 12:00

Сделали его очень круто....причем морду сделали массивнее, агрессивнее))))

0
был 55 минут назад
15 февраля 2016 в 11:43

Про дизель в очередной раз посмешил. Можно записывать их в отдельный файлик и в конце года выпустить юмористическую книжку, через киоски реализуешь. Тема?)

0
vazovod
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 11:59

приятель купил перед НГ крузака 200 дизель...расход по городу 18 литров по трассе 13....

-1
владимир191
НаВАЗ 2114, Toyota Camry15 февраля 2016 в 12:19

Добавить надо еще замену регулярную топливного фильтра.

А я только хотел предложить тебе проверить систему, покрывало растянуть и проверить, сработает или нет.

На вольво срабатывало, мы проверяли в феврале того года.

По поводу форсунок - согласен.

Еще добавлю недостаток расположения на капоте - снегом заметает когда, завожу, через 1-2 минуты еду, иногда нажимаю брызгалку, хер там. А на кашкае, как и на тииде - форсунки зачем, не знаю, запихнули в кромку пластиковую, между капотом и лобашом, но расход меньше, чем когда на капоте.

На бмв хоть и с подогревом они, толщу снега не пробивают. А оттаивает снег долго из-за одеяла. Жена чистит машину перед стартом, а мне нравится полет снега на скорости с машины.

0
bmwsila
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 12:25

ни покрывало, ни людей, она не видит, только машины....т.е. когда едешь по пустой дороге, на БК ничего не горит, как только в пределах 100 метров появляется машина, на БК загорается зеленый автомобильчик, если приближаешьсяблизко к нему, то он становится желтым, а если очень близко, и слишком быстро, то он становится красным, загораются светодиоды под лобовым стеклом, начинает вибрировать сиденье, и машина начинает сама тормозить

Да, форсунки под кромкой капота это не очень удобно...но зато они обдуваются теплым воздухом из под капота

0
владимир191
был неделю назад
НаSkoda Fabia15 февраля 2016 в 12:43

чудеса техники, а на красный свет светофора она не реагирует?

+1
zanoza1
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 12:45

неа)))) только на машины....кстати есть еще одна удобная мулька, когда выезжаешь задом из парковки на дорогу, она сканирует машины перпендикулярно двигающиеся, и сигналит, показывая, с какой стороны есь угроза столкновения

0
владимир191
был 55 минут назад
15 февраля 2016 в 12:45

к чему ты приплел сюда приятеля с его крузаком)

меня позабавило 2 фразы)

уф….как же он набирает, не знаю реально но ли 6,8 сек до сотки…но то что набирает сочно и шустро это факт, дизель???? нуегонафиг….дизель никогда не подарит таких ощущений))))…

был тут на прошлой неделе в Братске…спрашиваю у человека…как у вас тут дизели, популярны? он на меня посмотрел как на дикаря….и говори))) Какие нафиг дизели? у нас —30-40 стоит регулярно по 2-4 недели…а как то несколько лет назад было —56))))))

+4
vazovod
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 12:47

и что тебя в этом позабавило? что в Сибире дизель не пользуется популярностью? или то что дизель не будет ехать так, как едет многолитровый хороший атмобензин? который отлично тянет с низов, и не вдувается вплоть до отсечки, в отличии от дизеля.....у которого диапазон слизком узок

-1
владимир191
был 55 минут назад
15 февраля 2016 в 14:55

да, весь этот твой бред очень забавно выглядит)

+3
vazovod
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 15:00

конечно бред.....только сами дизелисты всячески отрицают ттх дизельного мотора....конечно можно жить в своих иллюзиях, только против цифр никуда не пойдешь...у дизеля узкая полка момента и мощности...это факт...за рамками этой полки он не едет...как бы ты не хотел...

-1
владимир191
был 55 минут назад
15 февраля 2016 в 15:10

ес-но бред. я то конечно не дизелист) и дизель вижу тока как ты, на картинках)))

посмотри ттх дизельных моторов бмв, не первый раз тебе об этом говорю и не 10й уже. А лучше прокатись. А то на Стасика начинаешь походить)

+3
vazovod
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 15:14

уже не один раз тебе говорил...езжу регулярно на дизелях..на разных и по долгу....поэтому есть с чем сравнивать...

кстати, даже если откинуть блевотный набор дизеля (ИМХО) и даже заправлять дизель в одноразовых перчатках, то пару раз вляпывался в капли на земле солярки...и потом ботинки воняли и в машине, и дома...

+1
владимир191
был 55 минут назад
15 февраля 2016 в 15:56

ездил бы, такую бы пургу не нес)

то ли дело бензин благоухает)))) не можешь оторваться от аромата... мне заправщики заправляют машину, но даже если вляпаюсь, то я не принц голубые яйца, что бы по этому поводу горевать и переживать.

+3
vazovod
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 15:59

бензин на земле высыхает в миг

+1
владимир191
был 4 часа назад
НаAudi Q715 февраля 2016 в 17:05

старые песни про дизель))... вот реально те говорю, нет проблем - одни плюсы!...

даже в лексус (!!!) LX уже дизель воткнули (LX450)... дураки наверное?))

...а там, где у кого-то дизельный расход 18, бензиновый будет 30...

+1
alex-5205
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 17:08

Я плюсов не вижу, одни только компромисы

-1
владимир191
был 6 часов назад
НаMercedes SLK15 февраля 2016 в 19:40

Плюс только один - заправляться можно раз в две недели. Остальное лютый ад.

-1
aparat2
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 19:42

И я о том же)))

-1
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30715 февраля 2016 в 23:00

Володь а ничего так что дизеля 4 Ле-Мана подряд выиграли? Может быть в РФ и есть проблемы с малолитражным дизелем вот только все грузовики на севере (Уралы, Кразы, Мазы, Ураганы, Татры все бульдозеры и экскаваторы) все дизеля были и никаких проблем с запуском не было просто разводили солярку с авиационным керосином 1:1 и все. В Израиле все Ford F-350, Dodge RAM, Chevrolet Savana, Ford Econoline, Ford Transit, Mercedes-Benz бегают на солярке и очень довольны. А разгон того же Ford F350 с6.6 л Турбо-Дизель с 440 лошадками под капотом и 4х4 тоже очень достойный.

+1
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 23:04

Ле-ман не имеет никакого отношения к гонке, это выживание, и дизель там побеждает за счет уменьшения количества заправок...зато все м у бмв, с и рс у вага исключительно турбобензинки

-1
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30716 февраля 2016 в 01:24

С 2007 года AUDI R10 TDI и Peugeot 908 HDi FAP выиграали 5 гонок все были оснащены дизельными двигателями на биотопливе.

+1
olegge
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 08:01

Ну выиграли и выиграли.. Тот прокаченный дизельный мотор и то топливо к гражданской версии никакого отношения не имеет..

Я - за бензинку. Тем более, у меня моторчик эконом-класс всего-лишь 7.4л и расход 25л меня ваааще не напрягает, к тому же стоит альтернатива в виде газа , которая имеет свои мозги и случись чё с бензином, меня газ довезёт.. а дизель встанет на трассе и ?? А он гат один фиг встанет.. Зимой - танцы с бубном вокруг..Пичалька.. Неее. Да и дизель уже в некоторых местах дороже АЙ92, Качество отвратное.., смысл постоянной вони в салоне и за заправочный пистолет не возьмись - как руки мыть... нафиг не надо.

0
uaz-pickap
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 09:08

Все что на дортгах сначало было на треке это законикотрый никогда не изменится.

Я уже писал что очень важно где вы живете, пото у что качество топлива очень важно этим я согласен, пару слов нвсчет рвсхода возмем для примера Рено Меган 1.5 DCi на АКПП AL4 100 сил 2006 года который у моего отца, смешаный расход 5.9, по трассе 3.8, а это хочю заметить почти в 2 раза меньше чем ваши 7.4. Зимой никаких танцев с бубном нету анти-гель или авиационный керасин вам в помощь. Вони в салоне никакой нет если заправлятся на нормальных и чистых заправках. А крутящий момент дизеля на газе вы сможите получить только лиш во сне.

+1
владимир191
16 февраля 2016 в 03:24

Володь, модификация 5-ой бмв с 3 литровым дизелем едет 5,7 до сотни, примерно так ехали в своё время М5 в кузове е39 и субара импреза WRX STI. А модификация этой же пятерки m550d так вообще за 4,7. При этом расход топлива заявляется по городу литров 7.

Ну никак их не назвать медленными автомобилями! Пусть они и будут отставать от своих современных бензиновых сестер, но это скорее всего будет уже на скоростях за 150км/ч, когда коробка перейдет на высшую передачу. Возможно, дизель не так быстро реагирует на педаль газа или еще есть какие-то нюансы.

Еще лет 15 назад об этом и подумать нельзя было, а теперь дизель прет так прет.

+1
ilia007
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 07:31

Ага, только в это время турбоьензиновые моторы стали еще быстрее))

0
ilia007
был 8 часов назад
НаMitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser Prado16 февраля 2016 в 11:45

но как достичь этого расхода в 7 литров по городу :))? Это нужен какой-то специальный город, явно не москва.

0
isp
16 февраля 2016 в 12:00

А сколько в реальности ест твой бмв?

0
ilia007
был 8 часов назад
НаMitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser Prado16 февраля 2016 в 12:55

городской расход вещь умозрительная. он больше зависит от города и маршрута. У меня по москве в будни меньше 10 ну никак не выходит, а обычно больше. Какие там 7.

7 по трассе только возможно.

0
isp
16 февраля 2016 в 13:18

Получается, что и тут работает золотое правило умножать данные производителя на 1,3 - 1,5.

-1
ilia007
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 13:22

нет...у производителей разных стран разные стандарты оценки паспортного расхода...есть статистика...амеры врут примерно на 5-10%, японцы на 10-15%, европейцы 15-20%....корейцы вообще космос)))

0
isp
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30716 февраля 2016 в 13:04

В городе очень важен стиль вождения ну и кол-во пробок поэтому этот показатель не объективный, не будем забывать что зимой расход топлива больше чем летом.

+1
olegge
был 8 часов назад
НаMitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser Prado16 февраля 2016 в 14:32

зимой может и побольше немного, а летом поменьше. но не на 40%.

0
isp
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30716 февраля 2016 в 14:43

А средняя скорость какая?

0
olegge
был 8 часов назад
НаMitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser Prado16 февраля 2016 в 14:45

а черт ее знает. надо будет поглядеть. всегда разная, но маленькая совсем. пробки то огромные.

0
isp
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30716 февраля 2016 в 15:25

У меня Пыж 307 1.6 110 сил и 4АКПП AL4 средняя 39 км/час 8 л/100км расход на дизеле должен быть меньше.

0
olegge
был 8 часов назад
НаMitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser Prado16 февраля 2016 в 15:35

Ну да. Только на дизеле схоже объема и на машине схожей массы со схожим приводом:))

Скорость средняя наверное сильно меньше 30 в москве...

0
isp
был 2 часа назад
НаMercedes GLK16 февраля 2016 в 18:38

30 это приличная средняя. Если пробки, то обычно около 20.

0
isp
был час назад
НаSubaru Forester17 февраля 2016 в 02:12

гибридными технологиями и системой "старт-стоп" -- в городском цикле основной расход - на холостых при остановках и разгонах со светофоров.

0
ray
был 8 часов назад
НаMitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser Prado17 февраля 2016 в 13:08

очень вероятно. но разговор изначально шел не про гибриды. а про сравнения дизеля и бензина.

что касается старт-стопа, то он сейчас очень во многих авто идет. и у меня он есть. толку от него нет.

0
isp
был час назад
НаSubaru Forester17 февраля 2016 в 23:25

то от него зимой толку нет (вроде при низкой температуре он глушить не должен мотор), а летом очень даже - у меня реально очень много именно на холостых жрёт при остановках

0
ray
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer17 февраля 2016 в 23:30

На остановках мотор жрет от 0,5 литра на малилитражках, до 3 литров на моем тахе в час!!!! Это как бы совсем фигня)))

+1
владимир191
был час назад
НаSubaru Forester18 февраля 2016 в 00:13

при коротких пробегах по городу эта "фигня" влияет очень сильно. вот посчитай: пусть даже 1.5л в час на прогретом моторе на х.х., т.е. 25мл в минуту. ну и пусть будет средний расход при движении по городу (разгоны, равномерное движение 40-60км/ч, торможение) будет 8л на 100км. далее рассмотрим стандартную поездку по городу - расстояние 5км, и в среднем через каждые 250м светофор на 1мин - получается 20 светофоров и 0.5л бензина, спаленных на х.х., и ещё 0.4л по пробегу - итого 0.9л на 5км пробега - 18л на 100км вместо 8л!

0
ray
был 2 часа назад
НаMercedes GLK18 февраля 2016 в 06:41

А если светофоры каждые 50 метров и стоять две минуты, то вообще жуть.))))

Если серьезно учитывая разгон то там будет жраться основная масс топлива.

Далее пусть скорость сразу будет под 60 значит ехать минут и 20 стоять при этом средняя скорость получится 12км в час...при таких условиях надо выбирать другой путь или транспорт или пешком.

0
fedodorov
был час назад
НаSubaru Forester18 февраля 2016 в 14:19

ну вот мой нормальный маршрут в офис - 2км и 8 светофоров :) на каком-то светофоре - проезжаешь на зелёный, а на другом стоишь 2 цикла... в любом случае я привёл конкретно свой пример, при котором система старт-стоп дала бы весьма ощутимый результат.

в тех же Штатах (про которые говорили изначально) ситуация аналогичная: или движение по хай-вею - это считай режим трассы, а потом с хай-вея съезжаешь, и получаешь светофор на светофоре! и с Калифорнийским климатом им старт-стоп даёт выигрыш хороший (климат не выключается, а мотор глушится)

0
ray
был 2 часа назад
НаMercedes GLK18 февраля 2016 в 15:37

Старт стоп начинает работать когда мотор боле менее прогрелся. При маршруте в 2км половину маршрута уже успеешь проехать это раз.

Полноценно климат при отключенном двигателе может и работает на каких нибудь машинах где компрессор приводится электричеством, но я таких не встречал (на теслах не ездил). То что вентилятор продолжает работать не обозначает что климат работает.

На бмв гт 3 по крайне мере климат работал по описанной мною схеме и в жару на длинном светофоре мотор заводился сам без начала движения как я думаю как раз из за климата.

0
ray
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 07:32

Не страдай ерундой....самый большой расход при старте...А не при стоянии

+1
владимир191
был час назад
НаSubaru Forester18 февраля 2016 в 14:23

1) если разгоняться плавно, то этот расход компенсируется потом при замедлении перед следующим светофором (опять же, если делать всё плавно вместе с потоком, а не играть в шашечки)

2) я ж не говорю, что при стоянии расход максимальный (в мл/с), но он не такой и маленький набегает при городском режиме с пробками и светофорами

3) а если считать расход в л на 100км, то при стоянии он как-раз максимальный, т.к. пройденное расстояние вообще ноль :)

0
ray
был 2 часа назад
НаMercedes GLK18 февраля 2016 в 15:48

о компенсации хотелось бы услышать подробнее.

Как я понимаю чтобы разогнать тело массой 1т+ до скорости 60км/час надо затратить определенную энергию. Чем больше будет мощность тем быстрее разгонится. При торможении можно все сделать в обратную сторону, но:

мощность равна мощности генератора, то бишь пару киловатт от силы. Насколько неспешным будет разгон и торможение в 3лс на тонну мне даже трудно представить.

Ну учтем еще и кпд на преобразование эдс в "химическую" и обратно то выхлопа получим на копейки.

Высказанное мною не относится к элетромобилям где мощность двигателя/генератора десятки, а то и сотни киловатт.

0
fedodorov
был час назад
НаSubaru Forester18 февраля 2016 в 18:20

я же не сказал, что расход бензина в ноль компенсируется. просто если рассмотреть, к примеру, плавный разгон со светофора до 60км/ч (при мгновенном расходе среднем в 20л/100км) на расстоянии 200м, потом равномерное движение ещё 200м с расходом 5л/100км, и далее замедление на расстоянии 200м при расходе 1л/100км (я даже не пишу "0"). Итого расход будет общий такой: 20*0.002+5*0.002+1*0.002 = 8.7л на 100км - об этом я и имел в виду про "компенсацию" расхода на разгоне. А вот теперь если сюда прибавить ещё 25мл спаленных за 1 минуту стояния на светофоре - получим уже средний расход в 12.8л/100км.

конечно, если со светофора дать "тапку в пол", то там на разгоне спалится стакан бензина, и дальнейшие "ухищрения" особой погоды не сделают.

0
ray
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 18:34

при плавном разгоне с места, у меня мнгновенный замирает на 39,9 литрах))))

0
владимир191
был час назад
НаSubaru Forester18 февраля 2016 в 18:40

ну я и говорю - на четырёх стандартных цилиндрах и полутора тоннах массы будет как-раз вполовину меньше :)

0
ray
был 2 часа назад
НаMercedes GLKизменен 18 февраля 2016 в 18:46

У меня тоже под 40....при неспешном

0
fedodorov
был час назад
НаSubaru Forester18 февраля 2016 в 23:28

только что на своём проверил - при обычном разгоне со старта идёт 30+ буквально 2 секунды, потом опускается до 20, и продолжает уменьшаться по мере набора скорости где-то до 10 - это уже скорость 60км/ч, и дальше переход к равномерному движению на этой скорости - расход мгновенный около 5л/100км.

неспешный разгон до 60км/ч занимает секунд 10-15, а стояние на холостом на светофоре - 30-90 секунд. в итоге получается вполне сопоставимый вклад двух этих составляющих в значение среднего расхода.

0
ray
был 8 часов назад
НаMitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser Prado18 февраля 2016 в 10:23

В московских пробках движение не совсем такое получается. Постоянные остановки через каждые 5 метров и потом через несколько секунд едешь еще 5 метров. Здесь,как мне кажется, старт-стоп не так эффективен

0
isp
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 10:27

У отца на ауди был старт-стоп...Что с ним, что без него, расход одинаков

0
владимир191
был 8 часов назад
НаMitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser Prado18 февраля 2016 в 10:58

вот и у меня примерно также

0
isp
был час назад
НаSubaru Forester18 февраля 2016 в 14:23

в таком режиме эффективен гибрид :)

0
olegge
был 2 часа назад
НаMercedes GLK15 февраля 2016 в 23:05

Олег а ничего что на дизели в лемане совсем другие ограничения?

0
fedodorov
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 16 февраля 2016 в 02:21

Так же как и на бензиновые двигателя...

И я так же написал что и в обычной жизни дизеля (по крайней мере в Израиле) занимают примерно 50% всех машин на дорогах. И есть очень сильные дизельные моторы:

Ford F350 V8 6.7 л. 440 л.с. и 119 кг/м момента уже с 1600 об/мин 4x4

Chevrolet Silverado V8 6.6 л. 397 л.с. и 105 кг/м уже с 1600 об/мин 4x4

Dodge RAM L6 6.7 л. 370л.с и 110 кг/м момента уже с 1600 об/мин 4x4

BMW Х5 L6 3.0 л 381 л.с. и75.4 кг/м момента уже с 2000 об/мин 4x4

0
olegge
был 2 часа назад
НаMercedes GLKизменен 16 февраля 2016 в 06:32

Уходишь от вопроса

Думаю разреши в бензин дунуть 3бар и шанса у дизеля не будет, даже при меньшем объёме.

0
fedodorov
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30716 февраля 2016 в 08:29

Я думаю что если в бензинку дуть 3бара то расход топлива будет таким что только на сэкономленом времери на дозаправках дизель выирает и очень серьёзно.

В Формуле 1 сейчас дуют 5 бар и все равно в инженеры стратегии говорят что если залить мненьше топлива и ехать гонку немного с меньшей скоростью то дистанция гонки преодолевается Быстрее чем если залить полный бак и гнать во весь опор.

+1
olegge
был 2 часа назад
НаMercedes GLK16 февраля 2016 в 08:33

Для обгонов очень нужно больше мощности. Обогнал иэкономь

-1
fedodorov
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30716 февраля 2016 в 10:44

При обгоне я думаю что высокий курящий момент при обгоне важнее именно поэтому в Ф1 при обгоне используют ERS потому что у электро двигателя момент очень высокий

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 10:48

важен не момент, а диапазон мощности и момента...у дизеля он самый узкий....что по факту, дизелю нужно больше передач в КПП, чтобы удержать мотов в тонусе, тем самый на наборе дизель постоянно перебирает передачи теряя драгоценное время

0
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30716 февраля 2016 в 11:57

На Фордовском дизеле полка момента от 1600 до 2600 при 3800 максимальных оборотах потом немного снижается куда уж больше, и не забываем что передаточные отношения на каждой передаче на дизеле тоже другие

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 12:01

ну вот смотри...полка всего 1000 оборотов, в то время как у турбобензинок полка с 1200-1500 до 3000-3500 оборотов...т.е. по сути в два раза шире...плюс у дизеля 3800 это потолок, а бензин еще до 6000-7000 оборотов крутися может

+1
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30716 февраля 2016 в 12:52

Согласен что бензинки крутятся до 6000 но момент у турбо бензинок на порядок ниже чем у дизеля и передаточные отношения в КПП совсем другие и получается что динамика примерно одинаковая на сопоставимых моторах.

Возьмем для примера Пежо 508

1.6 THP vs 2.0 HDiF

150 л.с vs 136 л.с плюс 14 коней к бензинке

240 240/1600 - 4000 vs 340/2000 + 10 Нм что почти 30% момента дизелю

Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.2 VS Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.2 Время разгона одинаковое

Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:7.1 vs Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:5.7 меньше на 20% у дизеля

Володь не пойми меня не правильно я не пропагандирую покупать дизеля, но я и не согласен что дизеля намного хуже чем бензиновые моторы.

+1
olegge
был 4 часа назад
НаHyundai i40изменен 16 февраля 2016 в 13:03

Ох и зря ты это написал)))))) Мож конечно и обойдется..)))

-1
finn100
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30716 февраля 2016 в 13:02

Почему зря?

0
olegge
был 4 часа назад
НаHyundai i40изменен 16 февраля 2016 в 13:05

Может и ничего...))) Давай лучше про вариаторы..))

-1
finn100
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30716 февраля 2016 в 13:05

Вы о чем ??? Что обойдется?

0
olegge
был 4 часа назад
НаHyundai i4016 февраля 2016 в 13:07

Очередной мозговой штурм!

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 13:07

почему зря?:))) потому что уже много чего на этот счет писали...бОльший момент не дает дизелю преимущество в разгоне до сотки...единсвенный плюс дизеля это меньший чем у бензина расход топлива

-1
владимир191
был 4 часа назад
НаHyundai i40изменен 16 февраля 2016 в 13:14

Володя, я пас! ))) Мне бы с навигацией разобраться, пора уже..))

0
finn100
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 13:24

аналогично))) пытаюсь скачать руководство по MyLink сайт тупит....лень в машину идти)))

+1
владимир191
был 4 часа назад
НаHyundai i4016 февраля 2016 в 13:37

Скачаешь уже в самой безвыходной ситуации, метод тыка еще не отменяли))) Опять же все время что-то новое будешь находить))

0
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30716 февраля 2016 в 13:51

Тогда как вы объясните что дизель при меньшей мощности разгоняется до 100 за то же время?

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 14:00

прости..но поступлю по еврейски))) а как ты объяснишь, что дизель и атмобензин разгонялись один в один при моменте в полтора раза большем чем у бензина?:))) ТУарег в до рейстайла бензин 280 л.с. и 400 момента и дизель 240 л.с. и 600 момент...разгон до сотки 8 сек....

Еще раз повторю...все спортверсии именитых автопроизводителей исключительно бензиновые))))

-3
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30716 февраля 2016 в 14:09
прости..но поступлю по еврейски)))

:-))) Зачет!!!!! А теперь по делу: все просто у бензина больше мощьсти, а у дизеля больше момента по этому это равноценно на прямой Если мы будем смотреть на то как машина тянет груз то тут дизелю равных нет и в крутую горку дизель я думаю уделает бензинку, но тестов не было поэтому утверждать не могу.

+1
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 14:15

с большим грузом, в крутую горку...думаю дизель будет впереди...именно поэтому я и говорю, удел дизеля это тягачи, а удел бензина это спорт))))))

-3
olegge
был 6 часов назад
НаMercedes SLK16 февраля 2016 в 14:16

А если воткнуть понижающую передачу бензину не станет ли больше крутящего момента на валу?

Спор с дизилистами похож на спор с человеком который готов продать свою почку чтобы на вырученные деньги накупить себе пиваса. Так и они, ради призрачной экономии готовы мериться с шумом и вибрацией, вонью, проблемами с запуском, тяжестью движка и укороченным пробегом между ТО. Бесполезно. Мазохисты.

0
aparat2
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 14:20

плюсую...лучше и не скажешь)))))

-2
aparat2
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30716 февраля 2016 в 14:42

Все зависит от того где вы живете.

"готовы мериться с шумом и вибрацией" современные дизеля практически не шумят и вибрация в салоне практически не ощущается а во время езды ничем не отличается от бензина

"вонью" о какой вони едет речь? если у вас бензо колонки загажены то это не значит что во всех странах это так

"проблемами с запуском" - Когда солярка хорошая то нет никаких проблем и когда температура не опускается ниже 0 тоже никаких проблем

"тяжестью движка и укороченным пробегом между ТО" я делаю ТО через каждые 6500 -7500 км и у меня бензиновый автомобиль а батя на своем дизеле каждые 10к км

Еще раз говорю все зависит от того где вы живете и какого качества у вас солярка потому что для новых дизелей это очень важно

Вот например какое топливо требует Фордовский дизель:

+1
olegge
был 9 часов назад
НаVolkswagen Touareg, Volkswagen Caddyизменен 16 февраля 2016 в 14:52

"..."проблемами с запуском" - Когда солярка хорошая то нет никаких проблем и когда температура не опускается ниже 0 тоже никаких проблем..." - так и при более низких нежели "0" температурах в этом случае дизель будет запускаться....у меня 2-а дизельных автомобиля и пока(тьфу-тьфу) оба заводились при -26-ти без проблем(без антигеля и подогревателя)...другое дело, что прогревается дизель дольше и без догревателя выхолаживается быстрее нежели бензиновый мотор, да, это правда.

0
aparat2
был 4 часа назад
НаKia Sorento17 февраля 2016 в 10:18

Шум, вибрации, вонь, проблемы с запуском, укороченные пробеги? Не, не слышал. Объясните, может я что то делаю не так? Да, двигатель не вынимал, с ним не бегал (что это необходимо?, как часто?, как далеко?)

+2
aparat2
был 8 часов назад
НаMitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser Prado17 февраля 2016 в 13:23

Большой экономии от дизеля действительно нет. По крайней мере в реальности достичь ее не удается. Но, думаю, что дизель очень редко покупают строго ради экономии. У него есть ряд положительных сторон, например - хороший момент на низах, что важно для вседорожников.

Шум и вибрация присутствуют на утилитарных дизелях, например на моем паджеро спорт.

На современных легковых дизелях разница по шум и вибранагруженности с турбобензином при эксплуатации не ощущается. Инетрвалы между ТО часто формально те же, что и для бензина. Тут уже от желания владельца зависит.

С тяжестью движка смириться просто. 99% владельцев не знают, сколько весит двигатель их авто :)

0
владимир191
16 февраля 2016 в 15:19

Володь, ты упорно воюешь с ветряными мельницами. Времена, когда дизель был тяжелый, шумный и с низкой отдачей мощности в пересчете на килограмм веса и метр длины уже ушли. В те времена были и медленные 4АКПП, которые никак нельзя было увязать с дизелем и получить вменяемый результат. Конечно, в те времена делали бензинки.

А теперь сами дизели стали совсем другими, появились скорострельные 6АКПП и 8АКПП.

Если говорить образно, то в дизельных машинах эра парусов на кораблях сменилась эрой паровых машин.

+2
ilia007
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 15:37

Причем тут это? У дизеля как был диапазон мощности и моменты 1000 оборотоав, так и остался, зато у бензинок этот диапазов 2000-2500 оборотов

0
владимир191
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 08:06

+100500 ! В драйве мой Субурбаныч до 6500крутит.

0
olegge
был 2 часа назад
НаMercedes GLK16 февраля 2016 в 18:40

И главная пара другая. Момент на колесе важен.... Погугли про момент, почитай )))

0
fedodorov
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 08:10

Фёдорыч, у наc v 8... Поверь хватает и низов и верхов.. Особенно осюсяитца, когда до 8 сек прёть..

Вы о чём..

0
uaz-pickap
был 2 часа назад
НаMercedes GLK18 февраля 2016 в 08:17

Я о том что на тракторе беларусь будет момент на колесах огромный при не очень большом моменте двигателя. А вот на 40км/час он на колесах будет невелик.

Это я к тому что нет разницы (вернее он есть но в другом) двигаль с моментом 500 и оборотами 3000 или 50 и оборотами 30000.

+1
fedodorov
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 11:13

У меня 680 момент..при 3500. А трактор он создан по тех характеристикам до 40км/ч ездить.. А тут разгон до сотки.. мощь мотора.. звук мотора.. возможность делать так : ..

И вот тоже ощущение мощщи :

Какой траХтор с его дизелем...

Еслиб я на дизелях не ездил- тады ой !

Неее моторы у Америкосов зверь!

+1
uaz-pickap
был 2 часа назад
НаMercedes GLK18 февраля 2016 в 11:20

Я видео не могу смотреть, но и путать кислое с мягким тоже.

Вот вариант машинки с хорошим разгоном

http://avtomarket.ru/catalog/Caterham/Super_7/5709...

а ведь есть такие гораздо более мощные.

0
uaz-pickap
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 11:21

У америкосов моторы реально суперские...еще и надежные...Не то что европейская лабуда..100 тыс и капиталка)))

0
владимир191
был 2 часа назад
НаMercedes GLKизменен 18 февраля 2016 в 11:23

Ты....это....не обобщай.....У меня уже 140....

0
fedodorov
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 11:29

У тебя старая атмосферка))))) она не в счет))

0
владимир191
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 12:07

У меня 20 лет машине, предыдущий хозяин прошляпил масло, пришлось вал шлифануть и вкладыши подкинуть. Всё остальное - в идеале, прокладочки позамении, мотор собрали езжу - масло не жрёт. А вчера ночью приехал, трассы пустые - 300км кусок ехал почти всю дорогу 140км/ч. Кайф. Реально лимузин.

0
uaz-pickap
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 12:17

коробка четыреступка стоит? какие обороты на 140 кмч?

0
владимир191
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 16:02

Да. Но она правильная. При 120км/ч - 2200об, при 140км\ч чуть выше 3000об. Мотор работает ровно и без напрягов. Кик кидаю - на 6500об и понеслась... как этот говарит "за 14сек"...

0
uaz-pickap
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 16:09

ясно..у меня шестиступка....и на 140 обороты около 2000..

0
uaz-pickap
был 2 часа назад
НаMercedes GLK18 февраля 2016 в 16:12

У меня на 140 ровно 3000 оборотов.....и в чем тут радость? )))

0
uaz-pickap
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 11:43

0
olegge
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 12:12

Я по Аглицки не понимаю, что это за мутные козявочки.. Та как я понял 6л а у меня 7,4 и выхлоп переделан и катализатор снят и "чипанутый" на всю голову и резина трасса 32.5 всего... Сечёшь разницу...?

Да едит он за 8 сек.. Про "может и быстрее" я тут просто не осмелюсь сказать.. Не вариант.. Но уносит он ахринеть !

0
uaz-pickap
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 16:16
6.7 литровый дизель с 440 коней и 86 кг/м крутящего момента, 4 клапана на цилиндр соединение коленвала и распред вала через ШЕСТЕРНИ, ни цеп ни ремень ШЕСТЕРНИ. Так что Ваш 7.3 бензо курит в сторонке.
0
uaz-pickap
был 2 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJRизменен 18 февраля 2016 в 08:37

счастлив тот, кому хватает. В сравнении с современными автомобилями такие v8 тупо не едут. Только груженые маршрутки обгонять. Конкретно ваш субурбан новым 11 секунд 0-100.

0
skinner
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 12:15

Дружищще.. вот такие и едут.. "докризисные машины" - с честными конями. Глупости не говари..

0
uaz-pickap
был 2 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR18 февраля 2016 в 12:38

В чем глупость? Где тут "честные кони"?! Полноприводный автобус с двигателем от грузовика. Кони у этого поколения америкосов заметны только на заправке - когда думаешь "не в коня корм".

То что тебе кажется "ахринеть" - это чисто субъективное впечатление, никакой динамики там и близко нет. Снятый кат и тем более "чип" на таком моторе - вот это как раз да, глупость полная. Сильнее воняет, оставаясь таким же вялым. Его ж подземном паркинге если завести он за минуту весь воздух отравит.

+2
skinner
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 12:44

а дизель на паркинге значит булочками пахнет?:)))) уж про дизель то в прогреве лучше молчи)))) даже на свежем воздухе вонь дикая))))

+1
владимир191
был 2 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR18 февраля 2016 в 12:45

почти не пахнет современный, в паркинге прогрева нет.

0
skinner
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 12:49

а ты заведи дизель в закрытом помещении....ну ладно тебе...сдохнешь от вони сразу же))))

+1
владимир191
был 2 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR18 февраля 2016 в 12:51

Вов, у меня живет авто в паркинге, завожу каждый день. За 2 минуты запаха почти нет по сравнению с бензиновым кайеном соседа.

0
владимир191
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 15:59

Зато он сдохнет в экологическо-чистой солярочной вони без СО...

+1
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 16:08

На современных дизелях стоит от 1 до 4 катализаторов клапан EGR и сажевый фильтр и давление в Common Rail на мнутку от 300 до 500 атм так что впрыск очень точный и оптимизированный, так что не пахнет современный дизель.

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 16:10

да ладно....а что ж тогда на улице воняет, когда дизель прогревается?:)))) или это от водителя так пахнет?))))

0
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 16:19

Это ваша хорошая солярка с бешеным кол-во парафина такой запах даёт.

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 16:23

ну так тут бОльшая часть в России....с говняным дизелем....вот поэтому и пахнем)))))

0
владимир191
был 2 часа назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai18 февраля 2016 в 16:46

Не пойму о чем очередной спор. Бензин розами пахнет?

0
es235
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorerизменен 18 февраля 2016 в 16:50

спор о том, что скинер сказал, что если бензин завести на крытом паркинге, то он весь паркинг завоняет...потому и спор...что дизель воняет гораздо больше бензина

0
владимир191
был 2 часа назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai18 февраля 2016 в 16:56

Любой автомобиль завести на закрытом паркинге при плохой вентилляции - завоняет. Дизель воняет не больше и не меньше бензина. Он воняет по-другому. Этак можно дойти до того, что начать вспоминать задохнувшихся в салонах бензинок в закрытых гаражах.

Кстати, у меня в подземном паркинге не воняет газами. Вентилляция хорошая.

0
olegge
был 2 часа назад
НаMercedes GLK18 февраля 2016 в 16:28

А когда я в австрии видел пожилые машинки с шлейфом черного дыма на разгоне - это от чего?

0
fedodorov
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 16:34

это контрафактная российская солярка)))))

0
fedodorov
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 16:38

Так мы же не про пожилые машинки... А при нормальном топливе даже H-1 1999 года выпуска моего Бати с пробегом за 700ккм и механическим ТНВД не дымил.

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 16:39

как он может не дымить, если даже в современных машинах есть прожиг сажевого фильтра....во время которого, все кто сзади спешно включают внутреннюю рециркуляцию воздуха, и задраивают окна

+1
владимир191
был 2 часа назад
НаMercedes GLK18 февраля 2016 в 16:40

На морозе многие дизеля воняют, это факт. В принципе я ничего против дизеля не имею и следующую машину на дизеле смотрел...

0
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 16:43

Возвращаемся к хорошему топливу и тогда не будет прожига сажевого фильтра. в Израиле солярка очень хорошего качества потому что примерно 40% всех машин на дороге ДИЗЕЛЯ.

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 16:46

прожиг будет всегда..и в россии и в европе....потому что изначально солярка это грязное топливо

то что в Израеле 40% дизеля не показатель....и то что в Европе в принципе почти все дизеля...тоже не показатель....мы живем в России...и дизелистов тут в пределах погрешности 6-7%

0
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 16:51

Другими словами как я писал раньше: очень важно где вы живете и какого качества топливо у вас в стране, но мы говорим не про это, мы говорим о том что дизеля в общем при условии использования качественного топлива ни чуть не хуже бензиновых двигателей, а зачастую даже более практичней. А то что дизельное топливо грязное это вы погорячились ибо фронтовой бомбардировщик СУ-25 летает как на авиационном керосине так и на диз топливе а это не просто так.

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 16:55

нет...это совсем не так...

очень важно где вы живете и какого качества топливо у вас в стране,

да, причем чем дальше в сибирь...тем доля дизеля на легковых авто меньше

мы говорим о том что дизеля в общем при условии использования качественного топлива ни чуть не хуже бензиновых двигателей, а зачастую даже более практичней.

У каждого человека понятие практичности свое....опять таки повторюсь, мне дизель изначально не нравится как он едет...вернее как он не едет...да, в городе он едет неплохо...а вот на трассе, он сдувается...темп набора скорости резко падает после 3000 оборотов....при этом коробка яростно переключает передачи, чтобы удержать мотор в диапазоне....это мне не нравится..

0
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 17:01

Опять же вы побывали погонять на дизеле с нормальным топливом в баке? Как 380 коней на Х5 могут не ехать???? Набор до 100 на всех моделях с дизельными и бензиновыми двигателями примерно один и тот же. Личные предпочтения оставляем в стороне смотрим на голые факты то есть на цифры из за того что вам не нравятся ощущения езды на дизеле это не значит что это плохие моторы.

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 17:06

380 коней могут не ехать по сравнению с турбо мотором на том же х5 в серии м....если же 380 коней сравнивать с ладой калиной..то да...они очень даже бодро едут...так же не едет 3 литровый дизель по сравнению с 3 литровой тубобензинокой....

Ты спрашиваешь как? еще раз повторю...у турбобензинки диапазон максимальной мощности и момента шире, и начинается с еще более низких оборотов чем у дизеля...вот и все...поэтому турбобензин едет веселее

0
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 17:23

BMW X5 M50d

Price: R1 113 148

Engine: 3.0 Inline-6 Tripleturbo diesel

Power: 280kW and 740Nm

Ave fuel: 6.7 litres/100km

Range Rover Supercharged HSE V8

Price: R1 365 023

Engine: 5.0 litre V8 petrol

Power: 375kW and 625Nm

Ave fuel: 13.8 litres/100km

Расход топлива у Range Rover Supercharged HSE V8 в 2 раза больше чем у BMW, двигатель 3 литра дизель против 5 литров бензин, 375 коней у BMW против 502 лошадей у Rover, а разница на финише меньше секунды и после этого вы не верите что дизеля едут?

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 17:29

похрен мне на расход топлива

-1
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 17:32

Факт остается фактом Ровер с перевесом в 127 коней выиграл меньше секунды...факт однако!

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 17:34

и?

0
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 17:41

А то что утверждение что дизель не едет не соответствует правде

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 17:45

нельзя быть немножко беременным, нельзя чуть-чуть не победить...бензин всегда будет всегда впереди....

0
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 18:11

Но лично для меня важнее: расход топлива который в вполовину меньше и потеря меньше секунды во времени разгона. Это в Израиле очень распространено отношение к машине как к куску железа, лично я знают много людей которые зарабатывают по 5, 6 и даже 7 тыс американских рублей и ездят они на Hyundai i20 или машине лизинг от работы и покупают б/у машины. Потому что по большому счету людям пофигу на чем ездить главное что бы расход топлива был как можно меньше.

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 18:15

ну так в израеле евреи живут....ничего удивительного...для меря расход топлива...это просто цифры на БК, этакий спорт, чтобы получить их небольшие...но при этом я нисколько не парюсь, будет там 17 или 20 по городу..

+2
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 18 февраля 2016 в 18:28

Не 20 на 100 это просто очень дофига, Вот для примера разница с моей машиной 12 литров на 100 в деньгах это 17.90$. То есть 2285 км я на сэкономлены деньги могу скупить рюкзак Gregory Daneli 75, a 2285 км это примерно 1.5 месяца.

0
владимир191
был час назад
НаSubaru Forester18 февраля 2016 в 18:34

меня расход "парит" только в смысле запаса хода - одно дело, если по трассе он 800-1000км, а другое - если 400-500км всего :( тоже самое и по городу. и реально мне после Кашкае немного напряжно заправляться в городе каждые 300км, а по трассе - 400-450км :( сделали бы просто бак хотя бы 80л, а не 60л - уже было бы гораздо веселее!

0
ray
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 18:36

тут согласен...т.е. не столько расход...сколько автономность))) ну на Тахе я на баке проехал 900 км...так что никаких проблем...а так, при нормальной езде, по трассе километров на 700-800 хватает...мне как раз удобно, я вечером полный бак заправляю, дети спать укладываются...и на всю ночь езды хватает топлива...утром заправляюсь и завтракаем)

0
владимир191
был час назад
НаSubaru Forester18 февраля 2016 в 18:42

ну вот. а мне японцы подсунули маленький бак, и приходится временами следить за расходом по трассе, что б не останавливаться на заправку каждые 3 часа :(

0
ray
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 18:44

печалька....

0
владимир191
был час назад
НаSubaru Foresterизменен 18 февраля 2016 в 23:31

та да... а зимой (даже такой тёплой, как сейчас) по городу уже через 250км пробега приходится ехать на заправку :( но я в ноль не выкатываю - стараюсь меньше 15л в баке не оставлять: в итоге "эффективный" объём бака - всего 45л. был бы бак 80л - эффективный объём увеличился бы до 65л, т.е. на половину!

0
olegge
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 19:18

Меньше секунды.. При 100км/ч это 40 метров в секунду, т. е фраза "меньше секунды" - пусть пол секунды - это при скорости 100км/ч ты уезжаешь на 20 метров в секунду при обгоне.. за минуту - ты в километре... вот тебе и секунда...

И при обгоне эти 20-40 метров - тебе спасут жизнь а на солярке - будешь дымиться на обочине.. нахнахнах...

0
uaz-pickap
был 2 часа назад
НаMercedes GLK18 февраля 2016 в 19:22

Что ты уперся солярка, не солярка дело в мощности и ее диапазоне к оборотам. Вон у скинера едет х5 из 6 сотню. Главное чтобы хозяину нравился.

+2
fedodorov
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 19:26

100% Главное что бы хозяин был доволен !

0
fedodorov
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 19:37

Ну вот представь, мы выехали на трассу и дали под хвоста. Не спеша, 160км/ч. Прогоним так 300-400км... Субурбан расчитан на такую крейсерскую скорость. Я с Воронежа гнал так. Там в пиндосии расстояния между штатами - тысячи километров, а Германии всей то ВСЕГО 800километров... ! И вся бмв... Да ей несчастненькой дизельной через 150км кабздец придёт.. А Субурбан отъездил под миллион в таком режиме за 20 лет, даже кольца не менялись и дальше будет ездить...А сколько он грузов перевозил ? Давай загрузим по тонне и 120км/ч с бмв проедим пару соток...

База 2500 - Хаммер Н-2.. если кто не понял... Я бмв в прицепе провезу на несколько тысяч километров, меня бмв в прицепе 100километров не провезёт - всё пообрывает нах - а ты всё дело в мощности...

Я не прав ?

-2
uaz-pickap
был 2 часа назад
НаMercedes GLK18 февраля 2016 в 19:47

Чувствую, что ты не в адеквате, поэтому прав.

+3
fedodorov
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 19:51

Ну не знаю. Сядешь на такую машину и сам поймёшь.

0
uaz-pickap
был 2 часа назад
НаMercedes GLK18 февраля 2016 в 19:57

Ну вот ты накатил на Х5.....Она 200+ пойдет, а твоя нет.

С другой стороны я ехал из СПб в черногорию, иным днем 1000+ по автобанам ехал 140 днями.

0
fedodorov
был 4 дня назад
НаHummer H219 февраля 2016 в 12:45

У Субурбана отсечка на 190км\ч.

Ехать днями или десятилетиями...хм.. думаю разница есть..

0
uaz-pickap
18 февраля 2016 в 19:58

Ага, ага, субурбан рассчитан на крейсерскую скорость в 160 км/ч ))) В штатах ограничение скорости как правило 120 км/ч. Не говоря о том, что его подвеска конструктивно на такие скорости не рассчитана.

Касательно дизеля ты забываешь о коммерческих фургончиках, которые бегают очень много.

+1
uaz-pickap
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 19:23

Или может быть не уверен не обгоняй? Просто правильно оценивать ситуацию, а если мозгов нет то ни один двигатель не поможет. К тому же Вы же не в течении минуты обгоняете.

+2
olegge
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 19:50

У меня был проёб на трассе. Я смотрю вперёд, лёгкий подъём, вижу метров 700 вперёд, выглянул изза Камаза и пошёл не спеша его обходить. Камаз с прицепом, пройдя прицеп - я понял, что ошибся. Т.е, дорога шла на лёгкий подъём, и марево от жары скрыло в 200метрах длинной метров 100 дорожную впадину. В этот момент туду нырнул на огромной скорости Мерс. Я выглянул и, пошёл, соответственно никого не увидев. Проходя прицеп - в 100 метрах выныривает Мерс. Это всё доли секунды. Мне либо в обочину и в деревья, либо под прицеп - рядом жена, себя спасу, она погибнет, либо в лоб . Я втыкаю спорт режим и тапку в пол. Тот пидорг ваще не став сбавлять - шёл на смерть( Гастелло ипаный) .. Камазист пересравшись тоже дал газу. Мне капец. И благодаря только мощному мотору Ауди А8 я реально избежал смерти. Как в фильмах ужасов заскачил перед Камазом и мы разминулись. Я остановил Камазиста и дал ему писты. Тот на Мерсе так и не остановился. Если бы я ехал на ваз 010 - а я так же бы пошёл обгонять - то тут бы не общался. Поэтому с высокой 2-х метровой машины - такого нету . всё видно. И я полностью соскачил с пузотёрок.

0
uaz-pickap
был 2 часа назад
НаMercedes GLK18 февраля 2016 в 19:59

Так может камаз вахтовка? И груза больше перевезешь и выше смотреть

0
uaz-pickap
18 февраля 2016 в 20:01

Я на 80% уверен, что там где ты пошел на обгон камаза была сплошная линия и установлены знаки о запрете обгона.

+5
ilia007
был 2 часа назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqaiизменен 19 февраля 2016 в 10:55

Зато в мерсе по своей законной полосе ехал, как выражается автор, пидорг и Гастелло. Думаю, что в камазе тоже. Автор, видимо, Дартаньян. Еще и писты кому-то дал... Видимо, шпагой.

+2
es235
был 4 часа назад
НаKia Sorento20 февраля 2016 в 18:51

Ага, все вокруг плохие, всем вломить, а я 1 такой пушистый, ну ошибся слегонца, с кем не бывает))). Нет самому оттормозится и вернуться в свою полосу. И Камаз у него поди раллийный был с Париж-Дакара, что Ауди А8 (А8 Карл) помешал обогнать.

0
ilia007
был 4 дня назад
НаHummer H219 февраля 2016 в 12:51

Нет., там прерывистая. Зря +5 ставили.. Я на сплошные и под знак не езжу. Права дороже и 30 сек выигрыша не стоят 30000руб оплаты...

У нас много участков , где прямые участки закрашены сплошной, а с ямками или с затяжными поворотами да ещё со спусками - стоит прерывистая. Ощущение,что те, кто её рисует - либо полные идиоты, либо их Обама заставил..., что нас поубивать всех...

0
uaz-pickap
18 февраля 2016 в 20:04

А уж вывод о том, что камазист дал газу, так вообще дилетантский.

0
ilia007
был 4 дня назад
НаHummer H219 февраля 2016 в 12:52

Он просто пересрался. Я не знаю.

0
uaz-pickap
был 2 часа назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai18 февраля 2016 в 21:13
Белочка не беспокоит?
+1
es235
был 4 дня назад
НаHummer H219 февраля 2016 в 12:54

Нет. Ты тут самый умный ? Типа дохтера ? Или под толпу шистеришь ? А то смотрю прям выбрал позицию заботливого психолога)))

-4
uaz-pickap
был 2 часа назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai19 февраля 2016 в 13:37

Ни в коем случае. Просто хочется верить, что тебя никогда на дороге не встречу, когда с семьей спокойно еду.

+2
es235
был 4 дня назад
НаHummer H219 февраля 2016 в 13:48
Комментарий скрыт: Использование нецензурной лексики.

Я спокойно ехал. И моя фраза : "не спеша обгонял Камаз с прицепом". Все можем ошибаться. Главное, что бы тебе такой Мерс не попался, который 200 ехал... А с тобой мы нормально разминёмся, можешь не переживать. Я безаварийно езжу и не выстёбываюсь. А подобные пройёбы и у меня и у тебя если не были, то будут. Вопрос профессионализма и выхода из подобной ситуации.

0
uaz-pickap
был 2 часа назад
НаMercedes GLK19 февраля 2016 в 14:00

я прямо таки живо представил как камаз с прицепом когда ты на обгоне ускорился.....

+1
fedodorov
был 4 дня назад
НаHummer H219 февраля 2016 в 17:38

То, что он дал газу - это было видно по выхлопу... я был как раз напротив.

0
uaz-pickap
был 3 часа назад
НаKia Sportage, Renault Magnum19 февраля 2016 в 22:43

ага, особенно в легкий подъем )) для камаза вообще по определению легких подъёмов не бывает)) Он там и так чадил на последнем вздохе.

+2
uaz-pickap
был час назад
НаSubaru Forester18 февраля 2016 в 23:35

ну не 40, а почти 28м в секунду, но тем не менее в какой-то экстренной ситуации эти метры действительно могут многое решить...

0
olegge
был 2 часа назад
НаMercedes GLK18 февраля 2016 в 16:47

В свое время правительства многих стран стимулировали дизельные машины. Как налогами так и льготами.

Захочет все переиграет в обратную сторону.

+2
fedodorov
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 16:53

В Израиле все было наоборот дизель был дороже и по страховке и по ежегодному техническому осмотру. и все переиграли как только солярка приблизилась по цене к бензину.

0
владимир191
был 3 часа назад
НаKia Sportage, Renault Magnum18 февраля 2016 в 19:54

Я на Магнуме кат вырезал, раньше можно сказать пахло от выхлопа)), а сейчас что от камаза вонь стоит, и ведь как обидно, дело было не в катализаторе ((

0
skinner
был 7 часов назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser18 февраля 2016 в 12:46

Его ж подземном паркинге если завести он за минуту весь воздух отравит.

Это в вас уязвленное самолюбие негодует))

0
новик62
был 2 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR18 февраля 2016 в 12:48

Какое самолюбие, ты о чем?!)) посмотри на ттх моего автопарка. Просто раздражает когда пишут откровенную глупость.

0
skinner
был 7 часов назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser18 февраля 2016 в 12:59

Не пахнущий дизель?

Или:Только груженые маршрутки обгонять.))

Или Эскалейд с 6,3 сек. недостаточно бодр?

+1
skinner
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 16:05

А на что смотреть то - фото где ? Там мапед и шильдик бмв. Хотя я бы не сказал, что бмв - "эконом клас"и не чадит 15летним мотором...

-1
skinner
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 15:57

Да он и так с завода Евро-2. Ну я ведь не 16-й мальчик и прекрасно понимаю свои доходы и расходы. И , поездив на маломощных Патриотах, Фордиках, А-8 и пр, я пришёл к выводу что мне необходим как вы правильно сказали - полноприводный автобус. У меня реальная семья - нас семеро. А загрузиться ? а на дальняк смотаться ? А в горы подняться ? А в полях проехать ? А на обгонах не зависать ? А по гололёду ехать ? А прицеп с 2-мя тоннами привезти ... и т. и т.п.. При этом я еду в безопасности, с двумя климат контролями , у меня мягко и плавное движение Поэтому , сложив все пазлы - только Сабурбан. Думал Экспидишен Эконован брать , но там налог конский.. а у меня кат. ""С" и налог в пол цены за 214л.с - плачу как за 112л.с при моторе 7.4 л... А это не более 12000руб... Страховку сделал за 8000руб... Поэтому как знать как знать...

А насчёт расхода : по трассе до 100км/ч у меня 16-18л, если отжигаю под 30л. Но опять таки - у меня 120л бак газа и для мощного мотора - ровно вполовину по цене от цены бензина. Т. е я плачу как за 92бензин с расходом максимум 12л..

А про разгон - я даже спорить не буду, мне просто смешно... 8.8сек..

Это паспортные, не "прокаченные"...

http://www.drivernotes.net/tehnicheskie_harakteris...

Вот такие моменты, если вы что то не до поняли..

+2
uaz-pickap
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 18 февраля 2016 в 16:35

16-18 литров на 100км вы очень богатый человек, лично меня бы жаба задавила бы при таком расходе. Больше 12 на 100 это категорически не приемлемо. Вот например новый субурбан 5.3л 355 коней и 38.4 кг/м момента и кушает 10.68 л/100км по трассе и 15.6 в городе.

0
olegge
был 2 часа назад
НаMercedes GLK18 февраля 2016 в 16:38

у нас бензин 0,5 доллара.

0
fedodorov
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 19:27

А у нас 1.5$ и только 95

0
olegge
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 19:25

У меня ещё и Нива 5дверка на 30 тапках... она 12л кушает..

16-18 литров на 100км... да пусть меня простят уазоводы ! и водители Патриотов - но.. ! Как владелец 2-х Патриотов в прошлом я скажу, что Патриот от 14 л - это если ехать 70км/ч и не обгонять и с горки глушить..., ну и 16-22л - если резво ездить ! И чо ? Все вадилы Патриков и Газелей пипец как богаты ? Просто льёми всё. Будет по 40руб/л - будем лить. Будет по 50руб/л - будем лить..

0
uaz-pickap
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 19:32

Ну что я вам скажу...лейте сжигайте деньги на топливо это дело частное... Лично я купил бы себе дизель зимой разводил бы соляру с авиа керосином 1:1 врезал 2 30 ватных кипятильника один в рубашку охлаждения, второй в масляный картер и все с утра вышел двигатель теплый спокойно завелся и поехал.

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 19:33

дизель дороже в покупке...так экономию будешь долго отбивать

+1
владимир191
был 2 часа назад
НаMercedes GLK18 февраля 2016 в 19:49

Так надо бу купить и с пробегом побольше, чтобы подешевле.

0
fedodorov
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 19:57

и потом на нем с топливной аппаратурой любиться?:)))

+1
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 20:03

У нас дизель если и дороже (что далеко не всегда) то он дороже примерно на 2300-2500$, например Kia Sportage бензин стоит 56743$ то дизельная стоит 59044$ страховка одинаковая на обе машины.

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 20:07

ну вот теперь посчитай в условиях россии, сколько нужно проехать, чтобы отбить эти 2500 долларов?

0
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 20:11

При вашей цене на солярку это действительно не выгадано если только не ездишь по 100к км в год.

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 20:19

ну вот и закончим на этом))))

0
olegge
был час назад
НаSubaru Forester18 февраля 2016 в 23:46

фигасе цены! у вас там налоги конские на авто что-ли? не удивительно, что вы где-то раньше писали, что в Израиле люди с доходом в $5-7K ездят на i20!

0
ray
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30719 февраля 2016 в 01:32

На все новые машины налог 100% я думаю что завтра напишу как это у нас работает

0
olegge
был час назад
НаSubaru Forester19 февраля 2016 в 02:07

ахтунг! неужели борются за экологию таким образом, или это борьба с пробками? нам пока хватает того, что в цене бензина 2/3 - налоги и прочая хрень...

0
ray
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 19 февраля 2016 в 02:38

Нее всем пливать на экологтю это много денег в казну государства, у нас 60% стоимости бензина состовляет налог государству на "востановление окружсющей среды" от вреда наносимым автомобилем.

0
olegge
был час назад
НаSubaru Foresterизменен 19 февраля 2016 в 02:54

да у нас тоже в цене бензина на заправке из 20грн только 7грн - это закупочная цена, а остальное - акциз, налоги и небольшая наценка продавца :( но на машины налоги поменьше - 20% НДС и вроде 5 или 10% пошлина ввозная... от ваших цен в два раза отличаются, т.к. тот же Спортедж сейчас стоит от $20K (1.6 бензин мкпп 2wd в базе) до $38K (2.0 дизель акпп 4wd в топе).

0
olegge
был час назад
НаSubaru Foresterизменен 18 февраля 2016 в 23:46
Комментарий удален автором.
olegge
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 20:06

А вот посчитай - купи авиа керосин.. присадки .. кипятильники.. бегай с утра заводи.. а накрытые свечи накаливания раз в сезон.. а смена толивных фильтров 2 раза в сезон или 3 раза в месяц при заправке грязи.. а работа а время.. а вонь.. а обломы на трассе.. а магарычи притяни да дёрни.. а ремонты аппаратуры... а форсунки...

у друга Тэчик -7-й. Бус фольцвагеновый.. - 20 и все солярочники встали... матюков было...

А ну да.. я же не в адеквате и такого у дизелёй не бывает.. чего это я выдумываю ? Дизеляка супер надёжный ну прям как мой инжектор, который раз в год требует замены фильтрика за 350 руби промывки форсунок раз в 5 лет... вышел - мороз. чпок - и завёлся... и поехал.

0
uaz-pickap
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 20:14

Когда ваш мотор пробежит как мотор моего Бати 763к км на родной ШПГ то тогда поговорим за надежность. Да дизель более требователен к топливу и я уже писал что это очень важно где ты живешь и какое топливо продается при условии что топливо хорошее топливный фильтр меняется раз в 50к км, свечи накаливания включаются только при -10, так что если ДВС теплый они не работают. и вообще все что вы перечислили кроме свечей это последствия плохого топлива.

0
olegge
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 20:29

Да пробежал он уже в 5 раз дольше и дальше... Это машины- путешественники.. пройдя миллион они едут к нам со смотанным спидометром на 200000км.. пройдя у нас 800000км - сматываются для нового владельца снова на 220000км... мне знакома эта кухня.. Мы недавно с Ауди 05 года с мозгов "вытащили" настоящий пробег более 800000км, а на спидометре было "честные 130000км"... ..

Да я не поверю, что от времени за такой пробег на прогнила прокладка ГЦ.. не протекали сальники, не вскрывался поддон, тоже закапало.. Ааа ну да, закончились сальники клапанов - поменяли.. пару-тройку нештантных поломок типа кронштейн Г/У, шпильку на клапанной крышке при обрыве ремня ещё что то йопнуло.. и т. далее и т.п .. мы, водители это "патихаму" меняем и на выхлопе, через 300000км - незаметная такая капиталка вызревает.. НО .. ! мы же вадилы ! и такое никогда не расскажем ведь мы продолжаем верить байки про моторы милионники...

Еслибы я сам не занимался техникой и не имел средне технического образования - я бы вам поверил.. но НЕТУ мотора прошедшего миллион км и не сменившего ни одного датчика... бред это всё.

0
uaz-pickap
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30718 февраля 2016 в 21:24

Машина покупалась новой мой батя был единственным владельцем, да на 370к км помегяли ГБЦ, а на 400к км МКПП, Сальники менялись всегда на каждой замене ремня ГРМ тоесть раз в год, не штатных поломок в стиле шпильки и т.д. не было потому что руки из нужного места ростут, сцепа менялась каждые 230-250к км и всегда с заменой заднего кореного сальника, ТО каждые 7500 км все ремонтные работы делались дома мной и Батей ни в какой сервис машина не заходила.

0
skinner
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 16:07

Новый слабее.. Не путай с Тахой..

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 08:37

Ты начинаешь подменять понятия, то говоришь про гонки, то про автономность...современные системы экономии топлива позволяют бензиновым моторам очень сильно приблизиться к расходу топлива дизеля, при этом имея в запасе огромную мощность для обгона...

0
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30716 февраля 2016 в 10:42

Позволю с тобой не согласится потому что системы экономии топлива применяются также и на дизель, к тому же я привел примеры дизелей которые не намного слабее твоего бензинового двигателя а один даже сильнее на 30 лошадок пр сопоставимом объёме. А расход топлива того же Форда F-350 с 440 сильным дизелем по городу 13-14 л/100 против почти 18 на твоём Тахо, а это 22% экономии топлива.

0
olegge
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 10:47

уж прости...но в расход 440 сильного дизеля по городу 13-14 литров я никак не верю))))

http://avtomarket.ru/opinions/Ford/F-250/31105/

вот тебе отзыв форд 325 лошадей..расход по городу 15-17...так что не свисти))))

0
владимир191
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30716 февраля 2016 в 11:43

Во первых этот форд со старым двигателем 2006 года Во вторых не забываем что качество топлива очень влияет на расход топлива А верить или нет это дело частное но есть вот это видео https://www.youtube.com/watch?v=_fD8IFJWEWw

0
vazovod
был 2 часа назад
НаVolvo S80, Peugeot 30815 февраля 2016 в 22:45

заправлял осенью XC90 солярой, все колонки заняты, только крайняя свободна с ДТ... заправщик как нарочно не подошел - другими был занят... В общем, толстый пистолет (для дальнобоев) в горловину норм вошел, но клапан до конца не продавил видать. Нажал кнопку на пистолете - кааак солярой брызнет... Кое-как отпрыгнул, но на рукав нормально так попало...

Куртка в утиль - ни порошок, ни этиловый спирт, ни изопропил - ничего не берет эту гадость. Вонь невыводимая.

+3
dmitry_sh
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 22:48

И я о том же...но трактористам нравится)))) они наверное в спецодежду одеваются на азс))

+1
владимир191
был 3 часа назад
НаToyota Land Cruiser Prado15 февраля 2016 в 23:07

А ты заправляйся на нормальных АЗС, а не в цистернах вдоль дороги, тогда и не вляпаешься и не испачкаешься. Мало того, что малограмотный ещё и, как бы это помягче сказать, не очень сообразительный.

+2
alexos66
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 23:14

Я заправляюсь на нормальных АЗС...как после вас, трактористов, которые стряхивают на зеилю

+2
владимир191
был 2 часа назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai15 февраля 2016 в 23:35
Перчатки обычные в кармашке двери лежат. В бензинке тоже лежали. Сколько езжу ни разу не обгадился

Свинья грязь найдет :)

-1
es235
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 00:34

Я не обгадился, а случайно наступил на пятна солярки...

+1
владимир191
был 3 часа назад
НаKia Sportage, Renault Magnum16 февраля 2016 в 01:01

Так колонки в основном одни и те же, что для бензинок, что для дизилей, какая разница что ты будешь в бак заливать, если под ногами соляру разлили?

+3
andrei 36
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 07:32

Бензиновые колонки как правило набитые 2-3 машинами бензиновыми...поэтому я ездил на отдельную, там где фуры заправлябтся, они всегда своболные

+1
dmitry_sh
был 4 дня назад
НаHummer H218 февраля 2016 в 08:11

Вооо ! Я оп том же..

0
vazovod
был 3 часа назад
НаToyota Land Cruiser Prado15 февраля 2016 в 23:09

Начинать надо с того, что дизельный Крузак в 1,5 раза дороже. А потому - бензин форево.

0
владимир191
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser15 февраля 2016 в 20:59

у меня дизель 14-14.5,когда ездит супруга и того меньше,да и педаль я не глажу

0
был 9 часов назад
НаVolkswagen Touareg, Volkswagen Caddy15 февраля 2016 в 12:19

Володь, в новом кузове выезжающие подножки как то "модернизировали"? Владельцы старых кузовов жаловались на их "закисание" во время "зимнего периода эксплуатации".

+1
sergio-berkut
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 12:27

ХЗ....вроде такие же..но уже есть опыт пользования надора...все очень просто, два раза в год, машину надо загонять на ТО подножек, полная чистка, смазка, разработка, опять таки, надо их часто гонять (как и правую дверь переднюю) ну и плюс после каждой мойки жирно поливать петли густой смазкой из балона

+2
владимир191
был неделю назад
НаSkoda Fabia15 февраля 2016 в 13:40

ну и плюс после каждой мойки жирно поливать петли густой смазкой из балона. не было печали-купила баба порося). Удачной эксплуатации!

+3
zanoza1
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 13:44

спасибо...на самом деле ничего сложного...но требует внимание...зато клиренс увеличился)))

+1
был 4 часа назад
НаHyundai i4015 февраля 2016 в 13:03

По навигации вопросики. Камеры полицейские показывает?? При превышении скорости пищит??

+1
finn100
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 13:07

камеры показывает только стационарные..но зато все, и камеры контроля автобусной полосы...но при подъезде их не пищит....и превышения скорости не видит....кстати, для сравнения навигация на форде показывает ограничение скорости в этом районе, но тоже не сигналит об этом, просто на БУ горит там 60 в красном кружке...а сколько ты при этом едешь, ему пофиг

+1
владимир191
был 4 часа назад
НаNissan Murano15 февраля 2016 в 13:15

А как он показывает камеры? Они же меняются каждый день. Есть возможность постоянного обновления? У меня камеры не показывает, а вот ограничения и знаки показывает и при привышениии более 20 км. предупреждает.

0
max_01
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 13:19

стационарные камеры не меняются, фото, как он показывает, есть в журнале, второе фото.

Ограничение можно самому выставить в ручную в БК

+1
владимир191
был 4 часа назад
НаNissan Murano15 февраля 2016 в 13:27

Стационарные камеры, может и не меняются (хотя тоже периодически перезжают), но прибавляются чуть ли не каждый день. Я утром еду не было, вечером уже смонтировали. При таком раскладе желательно иметь обновление еженедельное, а лучше ежедневное. Иначе смысла не вижу. 1 камеру увидит, 9 пропустит. А водителю сидеть и гадать?

Ограничение конечно можно выставить, только будешь на каждый участок дороги постоянно выставлять ограничения? Очень я сомневаюсь, тут за 2-3 километра 5 раз может разрешенная скорость поменяться.

0
max_01
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 13:36

яндекс навигатор рулит в любом случае)))) без него никуда)))

а с ограничением скорости беда...есть такое...и знаки он тоже не читает...но мне кажется это особенность американцев...типа соблюдение ПДД это отвественность водителя, а если машина скажет что можно ехать 90, а стоит знак 40, и водителя оштрафуют, он может засудить производителя

+1
владимир191
был 4 часа назад
НаNissan Murano15 февраля 2016 в 13:41

Ну у меня пробки навигация показывает, хотя в нашем городе это не очень актуально :). А вот камеры.....Я скачал приложение и обновляюсь каждый день, хотя каждый раз на смартфоне включать прогу совсем неудобно. А так да яндекс рулит, правда не всегда адекватно :) Бывает показывает пробку, где ее нет и наоборот.

+1
max_01
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 13:44

навигация на машине показывает пробки?

0
владимир191
был 4 часа назад
НаNissan Murano15 февраля 2016 в 13:47

Да показывает, предлагает при необходимости пути обхода, объезда.

+1
max_01
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 13:50

ну это круто...на самом деле в Тахе на моделях 2016 года в США уже идет улучшенная система, она показывает пробки, сама раздает WiFi в салоне...в общем в ней функционала больше..

+2
владимир191
был 4 часа назад
НаNissan Murano15 февраля 2016 в 14:09

нет вай фай у меня не раздает, да и со марта в принципе не проблема его раздать, а сервисом по пробкам почти не пользуюсь, т.к. лучше него знаю где, когда они и как их лучше объехать :). А в крупные города еще не ездил пока на ней.Так сказать не проверял ее в боевом режиме.

+1
max_01
был 4 часа назад
НаHyundai i4015 февраля 2016 в 15:12

А у тебя пробки по радиоканалу подгружает????

+1
finn100
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 15:26

я думаю по Блюстусу через мобильник

+1
владимир191
был 4 часа назад
НаHyundai i4015 февраля 2016 в 15:54

Про радиоканал (есть в больших городах такой сервис) я слышал, а вот как по блютусу - это что-то новое..??? Из какой проги он через синезуб тащит то пробки?? Программ то море....

0
finn100
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 15:59

я думаю через телефон как модем

+1
владимир191
был 4 часа назад
НаHyundai i4015 февраля 2016 в 16:34

Сомневаюсь... Должен быть "пробочный" сервис прежде всего!! У нас через интернет это сервис Яндекс и Гугл. Альтернатива только ТМС!!

this HTML class. Value is http://www.zr.ru/con

this HTML class. Value is http://www.garmin.ru

0
владимир191
15 февраля 2016 в 18:37

Мой обычный навигатор с навителом именно так подгружал пробки.

0
ilia007
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 18:41

У меня навител на планшетнике так подгпужает, присоединяется к смартфону в режиме раздачи WiFi, и качал пробки

0
владимир191
15 февраля 2016 в 18:53

А вопрос по обновлению карт поднимал? Это делает дилер или система может сама?

0
ilia007
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 19:40

Дилер делает каждое то

0
владимир191
был 4 часа назад
НаHyundai i4015 февраля 2016 в 19:04

Да, про Навител-пробки сервис я не подумал....

0
finn100
был 4 часа назад
НаNissan Murano15 февраля 2016 в 19:18

Да по радиоканалу. Пока сильно не тестировал, но вроде совпадает с реальной ситуацией на дороге, причем реагирует очень быстро на смену обстановки, предлагая пути объезда, даже высчитывает сразу примерное время и расстояние в пути. Но еще говорю раз не особо тестил данную систему.

+1
max_01
был 4 часа назад
НаHyundai i4015 февраля 2016 в 20:08

Пасиб! Понял. У меня вроде тоже по радиоканалу...?? Надо проверить))))

0
владимир191
был 4 часа назад
НаHyundai i4015 февраля 2016 в 14:36

Ясно, пасиб!

+1
был 5 часов назад
15 февраля 2016 в 16:01

Интересно, что стоят жаллюзи. Пользовался ими, когда работал на ГАЗ-51. Они больше не для обтекаемости , а для тепла. Их роль на современных автомобилях бывает играют самопальные картонки. Жаллюзи - здоровый консерватизм американского автопрома.

+2
valery g
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 16:10

Насчет консерватизма не знаю)) но эта фича появилась на последнем поколении тахо и эскалейдов

+1
был месяц назад
НаVolkswagen Tiguanизменен 15 февраля 2016 в 19:17

Супер-запись! Молодца! Вторую строчку не смог закончить без троля дизелистов))) Ну ест-но и ваще не смог закончить))))

Пральна, скучно на АМ.

Восторги после старой Тахи по датчику дождя, запуску кнопкой и бесключевому доступу умиляют. Надо тоже начать балдеть)))

А так, согласен, новая Таха - супер кар за свои деньги!

+3
15 февраля 2016 в 19:29

Представляю Володино недоумение, если в недалеком будущем появится дизельный тахо.

А такое исключать не надо, потому что американцам уже понравилась дизельная продукция вага, поэтому ему и дали там пинка под зад. Но еще остались бмв и мерседес, и с ними придется уже конкурировать именно дизелями. Так что ждем американский дизель. В том, что они смогут его сделать, сомнений никаких нет. За последнее время в каддилак инвестировали 12 мрд. долларов, деньги гигантские и их хватит в том числе и на дизель.

Так что готовься в недалеком будущем к дизельному тахо)))

+1
ilia007
был месяц назад
НаVolkswagen Tiguan15 февраля 2016 в 19:41

Вот введут нехилый утилизационный сбор на аккумуляторы и точно будут одни дизели)))

-1
wideson
15 февраля 2016 в 19:53

А все к этому и идет, в Европе уже крепко задумываются о перспективах солнечной и ветровой энергетики. По цене она выезжала исключительно за счет дотаций. Скоро и до аккумуляторов доберутся.

0
ilia007
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 19:57

Тенденция текущего времени у американцев это турбомоторы. Этому хорошее подтверждение, что новые эксплоуреры идут на 2 турбо, а даже рабочие лошади ф серии идут на 3 литра турбо

0
владимир191
был час назад
НаSubaru Forester15 февраля 2016 в 23:08

Американцы в данном случае думают (ну не прям уж такие все сознательные, но где налоговыми льготами, где агитацией, их к такой мысли подводят) не об экономии топлива (сейчас там вообще бензин копейки стоит, как в "старые добрые времена"), а об экологии. И после всех этих приколов с ВАГом, они уже не смотрят на дизель как на "экологически чистый" авто. В Европе, кстати, пошла аналогичная волна. Так что американцы сейчас будут начинать повторять "турбо-даунсайзинг" на бензинках, вслед за Европой, а так же развивать электрокары и гибриды всяческие

0
ray
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 23:17

Так дизель только Европа и считала экологическим....сразу видно мощное лобби...А так всему миру дизель не уперся))) так, в пределах статистической погрешности 5-10 мозахистов)))

+1
ray
НаPeugeot 400716 февраля 2016 в 09:45

Думают об экологии ? , не смешите , бизнес озабочен получением прибыли. Бизнес, крупный бизнес, высасывает из пальца задачу, рекламирует ее меняя сознание обывателя, и на этой волне удорожает конечный продукт. Согласитесь, сейчас двигатели слишком требовательны к топливу, маслу, температуре окружающей среды, темпу движения и при этом очень технологичны и недолговечны. А кто задумывается о том сколько тратиться энергии на производство и дальнейшую утилизацию ?

+1
zippers
16 февраля 2016 в 11:32

Согласен! Вся эта свистопляска с экологией двигателей задумана главным образом для того, что бы на уровне технических регламентов отсечь от Европы японских и корейских производителей, сделать для них производство двигателей нерентабельным или максимально усложненным, а сами машины с более худшими ттх.

Ну плюс еще ваг под шумок скупил на корню половину автобизнеса в Европе и задавил автомобилестроение в Чехии и Испании.

0
ilia007
был час назад
НаSubaru Forester17 февраля 2016 в 02:35
ваг под шумок скупил на корню половину автобизнеса в Европе и задавил автомобилестроение в Чехии и Испании.

задавил - прям не пересказать :) были Шкоды на уровне Самар ВАЗовских, а стали почти эталоном в европейском бюджетном сегменте - сразу видно, как клятые бюргеры испоганили наследние советской Чехословакии :)

что ж вы отдали-то исконный ВАЗ на "задавление" буржуйским французам и японцам? испоганят ведь Жигули - понаделают всяких Калин, Вест и Хреев :)

0
ray
17 февраля 2016 в 17:02

Сама шкода - это одна из самых старых автомобильных марок в мире. Сейчас шкода - один из второстепенных филиалов ВАГа, в котором по сути просто меняют обводы кузова в рамках корпоративной политики и дизайна: двигатели, трансмиссии, делали подвести, электрика - это все ваг. Собственных инженерных решений у них нет, они пляшут под дудку немцев.

По сути ваз оказался в схожей ситуации, рено-ниссан давит русскую инженерную школу. Гранта и калина - это собственные платформы ваза, которые никакого отношения к альянсу не имеют. Веста - это уже совсместное детище, но она разработана вазом. Хрей - уже почти рено. Бу Андерсом в своем интервью один раз заявил, что веста - это плохо для альянса, так как она ломает всю линейку продукции и является конкурентом для их машин. Вот и думай.

+1
ilia007
был час назад
НаSubaru Forester17 февраля 2016 в 23:38
шкода - это одна из самых старых автомобильных марок в мире

а сколько таких "старых марок" остались только в музеях? старость марки ничего не решает, а иногда и мешает развиваться - примеров, когда "старая" марка не хотела "изменять традициям" и пропихивала свою старую "инженерную школу" всё дальше и дальше, и в итоге загибалась - масса.

Собственных инженерных решений у них нет, они пляшут под дудку немцев

а при чём тут "собственные инженерные решения"? каждая марка должна велосипед изобретать? и потом - откуда такая уверенность, что R&D в Шкоде ничего не делает? возможно какие-то чешские решения ставят на все ВАГи.

так можно и про всё другое сказать - что весь Гугл, например, разрабатывают только в Калифорнии, хотя у них центров разработки полно и в других странах.

рено-ниссан давит русскую инженерную школу

вот же сволочи! вон чё удумали - нормальные машины делать на современной платформе, а не модернизировать по сотому кругу жигули! :)

0
ray
18 февраля 2016 в 01:10

Да, сейчас в глобальном мире можно выживать только на основе массового производства автомобилей на основе единой платформы. Потому маленькие марки и мрут. Плохо это для той же шкоды - покажет время. Если рассматривать разработку и производство автомобилей как мебель, то в Германии делают стул, а чехам позволяют лишь нанести на него пару узоров. То же самое и с гуглом, все передовые и важные технологии разрабатываются исключительно в США, остальные офисы лишь допиливают их под местные особенности.

Касательно ВАЗа, то насчет современной платформы, которая досталась заводу от рено, ты это пошутил, да? Приора, Калина-2 и гранта построены на собственной вазовской платформе, 4х4 это советское наследие. Веста так же собственная платформа ваза, но уже с большим количеством импортных комплектующих от рено. Хрей это вообще непонятное творение на базе платформы В0 с очень сомнительными рыночными перспективами. Изначально Хрей хотели сделать полноприводным кроссовером на собственной платформе, а получился вот такой обмылок. Который по сути не конкурент дастеру и степвею. Остался лишь старичок ларгус на платформе В0, который ничего нового вазу не принес.

А самое главное в том, что ваз делал машины под наши климатические и географические условия. Платформа классической нивы устарела, думаешь, рено захочет делать крупные инвестиции в машину, которая нужна в стране, но будет иметь ограниченный тираж - не будет.

Кстати, ты слышал что-нибудь о том, что бы веста продавалась во Франции? Или других странах, где рено имеет серьезную рыночную долю? И не будет продаваться, рено надо свои деньги делать.

0
zippers
был час назад
НаSubaru Forester17 февраля 2016 в 02:26
А кто задумывается о том сколько тратиться энергии на производство и дальнейшую утилизацию ?

Outside the California - it's foreign policy (c) Они думают про экологию У СЕБЯ, и им пофигу что там в Китае, где делают аккумуляторы для их Теслы :)

и потом - я же написал: ну не прям уж такие все сознательные, но где налоговыми льготами, где агитацией, их к такой мысли подводят

0
ilia007
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 19:44

Дизельные тахи есть, по крайней мере они были на 840 поколении тах....но мне они все равно не интересны...мой авто попадал в условия до -37, и я не хочу заниматься танцами с бубнами с антигеляии и прочей фигней

+2
владимир191
15 февраля 2016 в 20:00

А тут от нас мало что зависит, вот только сегодня новость проскочила, что ВАГ перестал поставлять в РФ туареги с бензиновые и дизельные моторы V8 за 300 лс, спрос на них только 3% от общего числа продаж.

Я к тому, что придешь к дилеру, а там нет бензинки, потому что не возят. Я мельком глянул, кадиллак планирует в 2019 году делать эскалейды с дизелем.

Все же каким бы замечательным не был тахо, но 400 лс по налогу это сильно. Особенно для тех владельцев, которые будут его покупать в возрасте от 5 лет.

0
ilia007
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 20:05

Мой прошлый тахо ушел к новому владельцу даже без официального выставления на сайте салона))

+1
владимир191
15 февраля 2016 в 20:20

Еще бы, тот твой тахо был всем тахам тахо)))

+2
ilia007
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 21:24

ага...я уже штраф получил по той))))

+1
владимир191
15 февраля 2016 в 21:37

Новый владелец отжигает?

0
ilia007
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 21:57

Попал в камеру на 500 руб

0
владимир191
был час назад
НаSubaru Forester15 февраля 2016 в 23:15

а что - на него не переоформлена машина? или там базы разные? просто я пониманию такое при покупке по доверенности какой-то, но если сменился владелец авто, то как гаи может об этом не знать и слать штрафы старому владельцу???

0
ray
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 23:19

До момента переоформления новым владельцем, машина висит на мне, а у нового владельца на это есть 10 дней

0
владимир191
был час назад
НаSubaru Forester16 февраля 2016 в 00:13

странно... у нас обычно - прямо через гаи (или как там оно называется сейчас) переоформление проходит. я вот Кашкай продавал - приехал с покупателем прямо в регистрационный центр, написал заявление на снятия машины с меня с учёта, далее выдали справку-счёт (документ, по которому собственно я продал машину покупателю) и всё - сразу машина ставится на учёт на нового владельца с выдачей нового техпаспорта. Т.к. всё происходит с личным присутствием продавца и покупателя в гаи, то даже нотариального заверения не нужно - реально (без учёта очереди) сама процедура час занимает, и новый владелец уже во всех базах прописан.

а если через салон продавать, то там ещё проще всё должно происходить

0
владимир191
был час назад
НаSubaru Forester16 февраля 2016 в 00:14

а так тебе теперь нужно ходить и доказывать, что ты уже на тот момент был не хозяин машины? или просто забить и заплатить за него?

0
ray
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 00:35

Уже созвонился с салоном, они ему протокол отправили, он завтра оплатит

0
владимир191
был час назад
НаSubaru Forester16 февраля 2016 в 00:41

хорошо если так, а то бегай потом и доказывай что ты не верблюд :(

0
ray
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 07:33

Тоже узнал, никаких проблем, отправляешь заказным письмом в ГИБДД копии договора, птс и снимают штраф.

0
ilia007
был 9 часов назад
НаVolkswagen Touareg, Volkswagen Caddy15 февраля 2016 в 20:44

У американцев есть дизеля...у того же Крайслера есть дизельное подразделение - "Детройт-Дизель".

0
sergio-berkut
15 февраля 2016 в 21:24

Я про массовые моторы, близкие по характеристикам к 3-х литровым от мерса и бмв.

0
ilia007
был 9 часов назад
НаVolkswagen Touareg, Volkswagen Caddyизменен 15 февраля 2016 в 23:28

Итальянский VM-motori(подразделение Детройт-Дизель)выпускает такие дизеля, на ГЧ ставится их 3-й литровый, V-й "продукт".

0
sergio-berkut
16 февраля 2016 в 00:15

Я правильно понимаю, что это итальянский мотор и сами американцы к нему имеют опосредованное отношение?

0
ilia007
был 9 часов назад
НаVolkswagen Touareg, Volkswagen Caddy16 февраля 2016 в 00:20

Место производства - Италия, это правда, но сам по себе VM-Motori является подразделением Крайслеровского Детройт-Дизеля...эта компания, в своё время(до вхождения в Крайслер) делала судовые дизеля

0
sergio-berkut
был 3 часа назад
НаOpel Antara16 февраля 2016 в 00:37

На Антаре дизель-совместная разработка VM Motori и GM.

0
sergio-berkut
16 февраля 2016 в 00:41

У меня есть предположение, что у итальянцев был уже коммерческий дизельный двигатель, который они доработали на деньги американцев и с их технологиями под легковые автомобили.

0
ilia007
был 9 часов назад
НаVolkswagen Touareg, Volkswagen Caddy16 февраля 2016 в 10:08

Может и так...достоверно то, что этот дизель на ГЧ ставится впервые(да и для VM Motori эта "история" новая )....до этого(в предыдущий кузов) имплантировался Даймлеровский дизель.

0
sergio-berkut
16 февраля 2016 в 11:38

Я заинтересовался и погуглил, https://www.drive2.ru/l/4094605/ . Может будет интересно.

0
ilia007
был 9 часов назад
НаVolkswagen Touareg, Volkswagen Caddy16 февраля 2016 в 11:43

Я, выше, "+-" о том же и писал..., но за ссылку спасибо...есть интересные подробности!

0
был 2 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR15 февраля 2016 в 22:54

Вов, привет. Все-таки чувствуется по тексту записи, как ты рад, что он хорошо едет ))

очень милый дизельный троллинг. Я поменял бензиновый мотор, который ехал примерно как у тебя на столько же сил дизель, который сразу был быстрее на секунду до сотни. Слегка чипанул, чтоб совсем нескучно. Но менял не для того, чтоб просто гонять - дизель лучше разгоняется на текущей (фиксированной ха-ха ;)) передаче. Ты не с те с теми дизелями видимо сравниваешь )) В мороз теоретически можно залипнуть и солярка c...ka воняет, факт.

интересно почитать про новые фишки - наконец-то американцы нормально остастили свой флагман с крестом. Адаптивный круиз отключается на низкой скорости видимо чтоб избежать судебных исков. на бмв работает - тормозит до полной остановки, трогается по нажатию кнопки - но за дорогой надо следить - если кто-то резко перестроится можно прилипнуть. Американцы, чтоб не было заморочек, сразу эту фичу отключили ;)

+1
skinner
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer15 февраля 2016 в 23:02

Привет..адаптивный, да, отключается на 20 кмч, но если кто то влезает, то тахо сразу оттормаживпется..но все равно стремно полностью довериться электроннике))

0
владимир191
был 2 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR15 февраля 2016 в 23:49

кстати, авторитетный американский сайт дает 0-60 за 6,7с, так что да, вполне реально 6.8

http://www.caranddriver.com/chevrolet/tahoe

0
skinner
был 2 часа назад
НаVolvo S80, Peugeot 30816 февраля 2016 в 00:17

в штатах нет Тахо с мотором 6.2, эти данные для 5.3

0
skinner
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 00:37

Да, это для 355 сильного мотора)) походу 409 лошадей шустрее должны быть...прошлые эскалейды заявлялись в 6 секунды))

0
skinner
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 10:10

смотри...на этом же сайте ЭСкалейд с мотором 420 л.с. показывют 5,6 сек

http://www.caranddriver.com/cadillac/escalade

так что скорее всего Тахо с мотором 410 л.с. сотку набирает секунд за 6)))

0
владимир191
был 8 часов назад
НаVolkswagen Tiguan, Audi S516 февраля 2016 в 18:32

Надо тестануть Таху..

0
olegg116
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 19:39

Тестани)))

0
был 2 часа назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai15 февраля 2016 в 23:38
Думаю не стоит через отзыв и комментарий скатываться к мелкому дизельному троллингу и тогда все будет хорошо :) а то действительно - уже не по-пацански как-то. Мелочно :)
+1
es235
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 09:41

Знаешь что самое забавное, как вы, трактористы болезненно реагируете на этот мелкий дизельный троллинг. Вот лично мне пофиг, хоть вы в каждом отзыве будете писать бензин-говно...Я уверен в своей машине, и не парюсь на этот счет. А вас же, бедолаг, аж корежит))) сразу пускаетесь в оскорбления.....забавно)))

0
владимир191
был 2 часа назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai16 февраля 2016 в 10:16

Володя, при всей нашей обоюдной (я надеюсь) адекватности. Ответь мне - в каком из своих постов я кого-то оскорбил? Где я написал, что бензин - говно? Где конкретно меня перекорежило? Где конкретно я запарился?

Твоего дизельгейта уже действительно очень много и очень не к месту. Тебя ведь никто не заставляет дизельный автомобиль покупать, оправдываться за купленный автомобиль тоже, вроде бы смысла не вижу, самоутверждаться здесь по поводу того что ты купил лучший двигатель на лучшем топливе тоже, мне кажется, глупо.

К чему все эти посты?

+6
es235
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 10:25
es235 @владимир191 Toyota Land Cruiser Prado # 15 февраля в 23:35- + Перчатки обычные в кармашке двери лежат. В бензинке тоже лежали. Сколько езжу ни разу не обгадилсяСвинья грязь найдет :)

я достаточно чистоплотный, где-то даже слишком, человек....поэтому сравнение со свиньей....ИМХО оскорбление

+1
владимир191
был 2 часа назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai16 февраля 2016 в 10:27

Володя, для меня это просто поговорка, ни в коем случае не хотел оскорбить.

Прошу прощения, если со стороны могло так показаться.

0
es235
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 10:31

забей....там Алексос еще больше отжег...так что я уже привык....

+1
владимир191
был 3 часа назад
НаToyota Land Cruiser Prado16 февраля 2016 в 11:40

Это что это я отжог по поводу твоего дизельного троллинга? Что ты малограмотный, так я уже в 1001 раз говорю: если ты такой великий директор и руководитель, ещё и имеющий отношение к сми, - пиши согласно правилам русского языка. А в отношении выбора приличных заправок , так ты сам признался - заправляешься с фурами, видимо экономишь, право твоё. Тогда и одевайся соответственно, чтобы не жалеть одежду и обувь.

Остальной бред про дизель я и разбирать не буду - за свои 2 лимона и неликвидное многолитровое ведро ты всё равно больше ничего такого размера бы не взял, акромя микроавтобуса. Ну и дорожный налог ты не платишь - это тоже одна из причин.

+6
alexos66
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 11:52

уж прости..но мое прошлое многолитровое ведро ушло новому покупателю очень быстро....а новое ведро стоит дороже твоей неедущей чадящей тарахтелки...даже новой...задача которой только кортофан в багажнике мешками возить....

-2
владимир191
был 3 часа назад
НаToyota Land Cruiser Prado16 февраля 2016 в 12:58

Хахаха, мудрый руководитель в ответ на критику решил помериться писюнами с пожилым ранимым человеком? Твоё 3-4 летнее ведро ушло за 30% от цены нового, мужик наверняка выбирал между б/у Тахой и новым Сидом, понты победили. В отношении неедущей чадящей тарахтелки, да, не спорю,твоё ведро чуть подороже, процентов на 10 , и я даже видел одно такое в нашем городе, с гордым пигмеем за рулём, и что? Ты от этого грамотнее стал писать или умнее выглядеть?

+12
alexos66
был 8 часов назад
НаVolkswagen Tiguan, Audi S516 февраля 2016 в 18:36

А твой Прадик чипованный очень интересно едет..!!

Сосед прошил такого...

А Л-200 дизельный -вообще меня за душу берёт..))

Едет очень хорошо..!!

0
был 3 часа назад
НаOpel Antara15 февраля 2016 в 23:48

Дизель - бензин- вопрос религии. Лично я сменил веру три года назад))) Очень доволен))) Споры, как показывает история АМ, штука неблагодарная.Все равно все перейдет в лёгкий срач и ни кто ни кого не переубедит)) Допускаю что многие разочаровались в дизелях, попробовав их разок- другой. Что - то мне подсказывает, что больше тех, которые были бензовозами, а стали трактористами,я имею ввиду средние и большие кроссоверы.

+5
crust
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 00:39

По разному бывает, я знаю людей, которые перевели с дизеля на бензин...ты прав, это вопрос религии...кому то заправляться реже, а кому то ездить быстрее)))

0
владимир191
был 9 часов назад
НаVolkswagen Touareg, Volkswagen Caddy16 февраля 2016 в 10:22

Володь, справедливости ради, нужно заметить, что возможностей "ездить быстрее" становится все меньше и меньше...камер кругом "как грязи".

0
sergio-berkut
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 10:26

тут ведь не в скорости дело, а в скорости набора....т.е. насколько быстро ты сможешь выстрелить с 80 до 140 например....чтобы покинуть встречку как можно быстрее....

+1
владимир191
был 2 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR16 февраля 2016 в 10:34

смеялся ))) да, да, Вов, в этом все дело, добро пожаловать к клуб ))

0
skinner
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 10:36

о чем ты?

0
владимир191
был 2 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR16 февраля 2016 в 10:42

да о том, что я (и не только я) тебе не раз об этом писали раньше, а ты отвечал в том смысле что это все нужно только молодым утыркам (цитата), а ты ездишь спокойно, в обгонах скорость набираешь заранее и вообще более быстрый автомобиль особенно не нужен ))

+2
skinner
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 10:50

погоди...я такого никогда не говорил..не надо ля-ля...я всегда говорил, что Тахо отличный спокойный авто, который в спокойном режиме расходует очень экономно топливо, при этом он, когда надо может отлично выстрелить на обгоне...у него мне всегда нравилась именно универсальность, и постоянность в динамике, он примерно одинаковое количество времени тратит, что на 0-60, что на 60-120, что на 120-180 не скисая ни в начале, ни в конце

0
владимир191
был 2 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR16 февраля 2016 в 10:56

остапу опять привиделись пальмы (( вот именно что не надо ля-ля! А ты еще и продолжаешь - 0-60 и 120-180 за примерно одинаковое время?!!! Ты вообще что ли неадекват?!! Посмотри реальные цифры чтоб такую чушь не писать. и это мы говорим о ведре, которое делало 0-100 за 8 секунд и где было нельзя со старта нажимать педаль в пол.

+5
skinner
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorerизменен 16 февраля 2016 в 11:06

и что с того? нельзя, но когда надо то можно.....если хочешь чтобы коробка сдохла, то хоть что с машиной делай....но тем не менее он отлично набирал, быстрее большинства машин на дороге...при этом он, повторюсь, ни сколько не спорткар

-1
владимир191
был 2 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR16 февраля 2016 в 21:08

Вот до чего с разговаривать сложно - все время передергиваешь... Прийдется по порядку ))

Вообще ничего не могу сказать плохого про новый Тахо - за рулем не ездил, внутри/снаружи видел - хороший _современный_ автомобиль. В сравнении с _современными_ автомобилями ей автомобилями, прошлая таха - привет из прошлого. В том числе и по мотору.

В новой машине прибавка в 80 лошадиных сил никак не может дать такого роста динамических показателей - с 8.9 до 6.(?) - более 2-х секунд - это нереально, это был бы показатель для малолитражки с мощностью 150 - от там 80 сил прибавку в 2+ секунды дают. Когда прибавляем к 325 - нифига. Но это не значит, что он так не едет.

ДжиЭм наконец-то перенастроило мотор и основной апгрейд случился именно с моментом мотора, именно по этому теперь 355 сил едут на 6.8. Если бы с этой же конструкцией и отдачей оставили бы 325, то ехал бы за 7.1. И 400 сил будут ехать на 6,5-6,4 - хотя любой из этих показателей переводит новый Тахо в разряд динамичных автомобилей.

В следствие такой настройки мотора, ты уже начал ощущать прелесть хорошей тяги на низах при ускорении в движении. Прям заметно по тексту. Как я не раз тебе писал, раньше с этим была просто беда - нажатие на педаль газа порождало целый процесс - взреветь мотором, переключить с передачу и начать разгонять автомобиль - момента внизу мало и раскручивается оччень медленно. На новом явно не так и ты получаешь возможность использовать эти силы намного удобней и чаще - не чтобы гонять за 200 или 0-100, а для быстрых кратковременных ускорений, когда мотор за 1-2 секунды должен развить и дать использовать максимальную мощность. Там где с такой же раньше переключался вниз на две - сейчас на на одну передачу, где раньше на 1 - сейчас просто едет. Отлично, наслаждайся! ))

Но про турбобензин и дизель ты пишей полную чепуху.

Про дизель правда только что солярка воняет - когда заправляю сам, использую беру пистолет бумажным полотенцем - это в бмв первый друг - зеркала и боковые стекла пачкаются зимой фантастически быстро. На этом минусы заканчиваются. Соглашусь что в местности, где стабильно бывает ниже -35 дизель требует особого отношения - установки вебасто и возможно подогрева магистрали и топлива в баке. Но с этими улучшениями можно заводиться и в -45, когда большинство неподогреваемых бензинок встанут. Те кто крутит у виска может просто об этом не слышали, а те кто жил на севере знают.

Про турбомоторы - я теперь наконец-то могу тебе понятний объяснить. У меня был турбобензин с ттх примерно как у тебя сейчас - и я ездил и радовался. А потом попробовал новый дизель. И стало мне грустно. Но грустил не долго - взял да поменял. Ты ведь хорошо представляешь разницу между тем как ускорялся в движении раньше, и как это происходит сейчас. А на моем дизеле получается такая же разница с твоей, как у тебя была раньше. И у меня на турбобензине была раньше. И тут дело вообще не в спорте и гонках - 5.0i бмв едет быстрее, но дизель дает более приятное ощущение ускорения в те моменты, когда оно требуется в повседневной жизни. и совершенно другое появляется удовольствие за рулем

+4
skinner
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 22:47

Я это все прекрасно понимаю, то что новая таха едет быстрее и это приятно, да, не спорю...Я ж и на ауди ездил...там 5,5 сек до сотки...

Насчет разгона тут вообще темная история...таха прошлая с 5,3 и новая с 6,2 это два разных мотора, эскалеид и раньше заявлялся до сотки 6 сек на 409 лошадях, но это на прошлом моторе, этот мотор другой, он доработанный, причем в США этот мотор идет на 426 лошадях...скорее всего это он и есть, просто его не сертифицировали как другой, а тупо подвели под прошлый эскалейдовский...

+1
skinner
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30717 февраля 2016 в 01:01
Те кто крутит у виска может просто об этом не слышали, а те кто жил на севере знают.

Согласен на 100%!!!

0
владимир191
был 9 часов назад
НаVolkswagen Touareg, Volkswagen Caddy16 февраля 2016 в 10:38

Абсолютно, ответственно заявляю - в указанном тобой диапазоне скоростей у меня, лично, проблем с ускорением нет...во всяком случае, я чувствую себя достаточно комфортно...другое дело в наборе скорости от 0 до 100-а...да, здесь я чувствую проигрыш в динамике "бензиновым однооъемным собратьям".

0
sergio-berkut
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 10:41

я когда к машине привыкаю, тоже чувствую себя нормально на любой машине...даже на ниссан Микра матери отлично обгонял)))) все дело привычки.....)))

0
владимир191
был 9 часов назад
НаVolkswagen Touareg, Volkswagen Caddy16 февраля 2016 в 10:50

Володь, одно - "дело привычки", а другое - дискомфорт вызываемый нехваткой динамических возможностей конкретного автомобиля...он(дискомфорт) никуда не денется, его будешь испытывать на всем протяжении владения машиной...безусловно, этот дискомфорт можно нивелировать приспособляемостью, но полностью его исключить не получится. Повторюсь, у меня дискомфорта в трассовом диапазоне скоростей нет. К тому же у меня еще "не зарубцевалась" память о "турбофоре", который "пулял" знатно и волей-неволей сравниваю динамику имеющихся автомобилей с ним.

0
crust
был 3 часа назад
НаCitroen C4, Peugeot 30719 февраля 2016 в 14:58

Я с вами не согласен мы с Володей очень корректно дискусировали по этому поводу без каких либо оскорблений и с взаимо уважерием, так что это дело воспитания.

0
был 4 часа назад
НаAudi Q716 февраля 2016 в 10:27

подобные эпитеты автора в адрес бензинового V8 на большой машине (и навязчивые колкости на грани глупости в адрес современных дизелей) честнее было бы всякий раз предворять правдой жизни: ЭТА РАДОСТЬ подойдет тем у кого, транспортный налог О РУБЛЕЙ и БЕНЗИН КОМПЕНСИРУЕТСЯ по работе

+5
alex-5205
НаCadillac SRX16 февраля 2016 в 13:33

Ога, Таха потом все это компенсирует стоимостью содержания и всяких страховок - если уж говорить про это, то нужно считать так называемый TCO - total cost of ownership. Я помню кто то тут выкладывал расчеты много лет назад - при каком пробеге дизель себя оправдвает на примере одной машины и в целом было понятно, что если не ездишь очень много, то окупаемость его под вопросом.

0
apbt
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer16 февраля 2016 в 13:38

Каско на Таху стоит 129 тыс руб

0
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer18 февраля 2016 в 16:22

подкинуть тему для дискуссии?:)))

Все никак не могу выехать на новой по трассе...поэтому обкатку он проходил в городе...наверное так и надо

Но самому стало интересно...сколько же он будет кушать на трассе...позавчера вылетал через Домодедово, так что вечером выехал из дома (предстояло проехать пол МКАДа) и перед выездом на МКАД сбросил расход и включил круиз на 120, но по факту прицепился за попуткой, и так шел за ней 90-110...проехав до первой пробки получил расход чуть больше 10 литров...не успел сфоткать....потом после выезда из пробки, опыть сбросил, и поехал так же за попуткой....на 120, по факту получалось так же 90-110.....вот что получилось)

Машина почти все время едет на v4....это была юго-восточная часть мкада, там есть и прямые участки и спуски и подъемы.....понимаю что кусок вырван из контекста..и на трассе, особенно с обгонами будет другой коленкор...но тем не менее, результат очень достойный...

-1
владимир191
НаAudi A4, Renault Megane19 февраля 2016 в 13:45

Ауди Q7 2016 TDI и Рено меган РС! Езжу попеременно на обоих и скажу истина: что лучше дизель или бензин, за семью печатями ))))))) Спор не имеет смысла изначально.

+1
владимир191
НаAudi A4, Renault Meganeизменен 19 февраля 2016 в 17:31
Комментарий удален модератором.
plate
был 4 часа назад
НаAudi Q719 февраля 2016 в 14:07

если бы вместо Рено была бы Таха - тебе было бы проще))...

в описанном стиле езды на прогретой машине по ровной местности - я мог бы выложить фотки с расходом 3-4 литра на 100 км.)... проверял)

володь, кого и в чем (и главное - зачем?) ты пытаешь убедить с этой темой расхода?)....

всем известно - бери паспортный расход топлива, прибавляй к нему свой процент за сложность трафика - и все!) все остальное - флуд.

бензиновый слон не может кушать как мышка!)

если он иногда в идеальных условиях идет накатом (у америкосов это хорошо развито - они специально это закладывают), поддерживая темп на 4 цилиндрах - ну это ведь большое исключение из всем давно известного правила)...

0
alex-5205
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer19 февраля 2016 в 14:52

ну местность не совсем была ровная....но давай))) выложи расход за 10 км в 3-4 литра))))

0
владимир191
был 4 часа назад
НаAudi Q719 февраля 2016 в 15:01

мкад немного знаю)

у меня средний трассовый расход 7,5-8 литров по весьма пересеченной местности в сравнении с Мкад (см. отзывы, и это с обгонами, с фарами, кондеем, музыкой и пр.пр.) - думаешь я лукавлю насчет таких цифр?)

как выберусь на трассу - может щелкну... последнее время все больше в городе живу. пробки собираю

0
alex-5205
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer19 февраля 2016 в 15:43

Щелкни))) очень интересно....помнится у видесона на тиге рекорд был литров 5)))) но это тига, а тут ку7))

0
владимир191
был 4 часа назад
НаAudi Q719 февраля 2016 в 15:51

если так сильно любопытно, сходи на тест Q7, попроси выехать на ровный участок и по ходу движения обнули расход) и сам все увидишь) по другому тебя ведь и не убедишь))

0
alex-5205
был месяц назад
НаVolkswagen Tiguan19 февраля 2016 в 18:39

На Тигуане с древним задушенном двигателем и несовременной коробкой расход на 200 км в основном на круизе 92кмч получился 5,2л. На Ку7 допускаю 4 в таком режиме.

А вот к словам Вовы о расходе Тахи по глухим зимним московским докризисным пробкам, да с прогревами 20л серьезно относиться не стоит. Также как к его мантре: дизель гавно.

0
wideson
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer19 февраля 2016 в 18:49

1,5 тонный тигуан с мотором 2 литра 5,2 литра....а трехтонный ку7 с мотором 3 литра даст расход 4 литра???? ага....наверное ку7 с мотором 4,2 будет топливо прямо в бак вырабатывать)))

+1
владимир191
был месяц назад
НаVolkswagen Tiguanизменен 20 февраля 2016 в 06:52

Если твоя Таха в глухих зимних пробках бензин вырабатывала, почему Ку7 не может?

-1
wideson
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer20 февраля 2016 в 09:29

Нее....Не надо тахе приписывать свои фантазии....тахо отлично кушает 19-20 литров по пробкам....А вот 3-4 литра на ку7....это сказки

0
владимир191
был месяц назад
НаVolkswagen Tiguan20 февраля 2016 в 09:44

таха кушает по глухим зимним пробкам с прогревами 25 минимум. Так что минимум 5 литров она вырабатывает и сливает в бак. Это не сказка, это вывод из твоих пёрлов.

0
wideson
был 3 часа назад
НаBMW 6-серия, Ford Explorer20 февраля 2016 в 09:55

Тахо в городе по нынешним пробкам потребляет 19 литров....вот расход за последние 1200 км, при Не было ни одной поездки за город....но ты же лучше меня знаешь, сколько тахо потребляет топливо, даже не сидя ни в предыдущей ни в новой...диванный воин...

0
владимир191
был месяц назад
НаVolkswagen Tiguan20 февраля 2016 в 10:14

тТак сразу и сказал бы: по нынешним слабеньким пробкам, а не глухим, как ты писал ранее. Теперь верю. Беру свои слова обратно про слив обратно в бак 5 литров)))

-1
Добавить комментарий
2019 г. 5 015 000 руб. подробнее
2019 г. 5 015 000 руб. подробнее
2018 г. 4 255 000 руб. подробнее
2019 г. 4 555 000 руб. подробнее
2019 г. 5 015 000 руб. подробнее