Бортовой журнал Haval H2 1.5 (2025 г.)

Прошло 2 месяца с покупки Хавала Н3, а я в него так ни разу и не сел даже, почему то даже желания не вызывал), но тут карты легли так, что взял его покататься на недельку, даже скатался на нем в Липецк одним днем, а это 300 км, поэтому могу поделиться впечатлениями. Гранта стоит на продаже уже полтора месяца, интерес, не скажу, что нулевой, но не продалась пока. Пара человек с других областей намеревались приехать ее посмотреть, но так и пропали, одного смутило, что машина на ЮЛ и деньги надо будет вносить только через банк в рабочее время))), а отдавать ее за шапку сухарей мы не планируем, есть она не просит, стоит на охраняемой территории, поэтому всему свое время. Теперь, собственно, по НЗ. Ну такое себе, скажу я вам)))), типичный Китай. Начну с минусов: - подвески там нет, в целом по трассе идет лучше Гранты, конечно, мелкие неровности глотает хорошо, подруливать не надо, но вот ехал я как то по городу, а там ж/д переезд, я и забыл, что не на Туареге еду, хотел пройти его ходом, прошел, думал он развалится))), жесть...лежачие полицейские тоже не его история; - шумка тоже такое себе...он же дополнительно зашумлен, шума от колес да, мало, Кулрэй в этом плане более шумный, но! От бокового стекла водителя шумит так, будто оно открыто, особенно на трассе. - расход, думали будет на уровне Джолиона, а вот ни фига, форма кирпича делает свое дело, трасса район 9-10 литров, город 12-13 литров при спокойной езде.

- зеркало заднего вида, которое работает от камеры заднего вида это ужас))), хорошо, что его можно отключить кнопкой и работает в обычном режиме.

- пороги сняли и выставили на Авито, очень много грязи собирают.

- бутылка 1,5 литра не встает в двери.

В общем, по ездовым качествам не понравился он мне от слова совсем. Из приятного: - электронные помощники, обзор 360 град, хорошо показывает окружающую действительность, удобно, но прожить без них мне можно. - климат работает на удивление хорошо для Китайца. - сиденья самые удобные из всего опробованного Китая.

- зеркала такие нормальные лопушистые. - по динамике при моей спокойной езде ее хватает, субъективно она лучше Грантовской, хотя у Гранты 10,6 сек до 100 кмч, у этого 11.2, но едет он бодрее. - робот работает очень неплохо.

- коллеги жаловались на тормоза, мне их хватает, но езжу спокойно.

- велик лег в него просто изумительно без разбора, стройматериалы для гаража тоже зашли со свистом.

Своих денег, 2,2 млн с НДС годовалый, думаю, он стоит, но автомобилем его назвать сложно, это поджопник, не более того), не научился Китай пока еще по крайней мере в этом ценовом сегменте приятные по рулежке авто делать.