Визит на сервис: Поехал на сервис
Привет, лучшему в мире автомобильному сообществу! Чувствую себя Жориком Вартановым, когда это пишу, но именно так я вижу пацанов с АМа. Которые, как известно, фигни не скажут.
Решил после зимы сменить фирменное масло на привычное. Кое как записался в клубный сервис. Все-таки мастер один, а танкистов в клубе уже более семисот. Кто «люстру» просит поставить на крышу, кто модифицированную подвеску, кто другие игрушки прикупил на алиэкспрессе и мечтает установить на любимую машину.
Я человек простой, за свистелками пока не гонюсь, да и апгрейд в ближайшее время не планирую. Меняю масла-фильтра и улыбаюсь.
С прошлого раза остался запас Reinwell, который обошелся мне менее чем в три тысячи рублей за комплект. Фильтра заказывать не стал, потому что в любом случае не успел бы. «Окно» появилось неожиданно, вечером предложили, утром я уже приехал. Иначе бы ждал мая, как мне сказал администратор и, по совмещению, супруга мастера.
Признаюсь, хотел попытать счастья у дилера, приехать со своим маслом на замену. Дилер озвучивал 13 тысяч за работу + масляный фильтр, что совсем негуманно на мой взгляд. Поэтому стойко три недели напоминал о себе и вот, удача.
Заодно заменили воздушный, салонный, осмотрели подвеску и моторный отсек на подтекания, мало ли. Три фильтра Big Filter обошлись в 4400 рублей, за работу отдал еще 2000 р. Вроде бы немало, но Биг вдруг стали дорогими фильтрами, а все танкисты едут только к этому мастеру, доверяя Танк ему безальтернативно. Масляные супермаркеты с бесплатной заменой я стараюсь объезжать, были неудачные примеры, поэтому я еду вместе с одноклубниками.
Как раньше я и говорил, фильтр взаимозаменяем с ВАГовскими, о чем свидетельствует перечень.
Зато как душевно меняли масло. Полтора часа, дольше чем у дилера. Сливали – откачивали масло все до миллиграмма, затягивали все динамометрическим ключом, даже защиту. А сколько историй про Танк, которые бы пришлись кстати для любимого сайта. Но пацаны с АМа итак Танк рекомендуют, поэтому в другой раз.
Самое интересное, что мастер видимо устал с танковыми игрушками и уже не рекомендовал ставить лебедку, силовые бампера или модифицированные подвески. Наоборот, рассказывал, что люди экономят, привозят что-то с алика кривое, потом просят чтобы, «саморезами крепил».
По результатам осмотра было рекомендовано эксплуатировать машину в том же духе, т.к. все с машиной отлично. А новое масло, все знают, +10% к мощности и -10% расхода топлива.
Зато есть хорошие новости для любителей дизелей. Дизеля на Танках испытал человек- подражатель нашего Володи.
Великолепно. )