Бортовой журнал Hyundai i40 2.0 (1905 г.)

Всем привет и с наступающим Новым годом!!

Такие дела. Начал замечать убывание антифриза в расширительном бачке. Не то чтобы я часто капот открывал, но незамерзайку никто не отменял. Я долил грамм 300-400.

Мне это дело не понравилось. Стал наблюдать. Через неделю опять долил.

Взгрустнулось как-то. Вроде машина по пробегу еще относительно новая. Главное, что причин может быть много - от помпы до радиатора и патрубков и прокладки блока.

А тут еще и лампочка подсветки поворота левая перегорела. Решено - еду сдаваться спецам в сервис. Благо приличный сервис у нас в замкадье есть.

Сначала попросил поменять лампочку. Всё быстро сделали. Записался на диагностику течи антифриза.

Ребята сделали опрессовку двигателя. Сначала приговорили радиатор. Благо они корейские з. ч. в течении дня везут. Потом, сказали подождать. В итоге оказалось, что просто за 10 лет сгнил хомутик на нижнем патрубке радиатора. Всё сделали быстро. Но ценник 13.000₽)) По любому лучше чем менять радиатор)))

Мастер сказал, что надо менять колодки и диски тормозные все в круг..

Записался опять. Попросил еще свечи поменять иридиевые. Мои прошли 105 тык. А заодно масло и фильтры.

Приехал. На этот раз ждал машину 3 часа. Реально много работ было.

Итого за ВСЁ всё всё - 58.000₽

Вот так хомутик стал позолоченным))). Но надо отдать должное машине - я не делал с ней практически ничего несколько лет.

Колодки Санг-синг

Диски Санг-синг

Масло Хкндай.

Свечи NGK

Лампочка неизвестного происхождения)

В целом всё быстро, вежливо аккуратно.

Хундай живее всех живых! ТТТ

Машинка для поездки в Анапу на Новый год готова)