К вопросу что лучше - седанчик или кроссовер
Корпорации меняют наши потребительские привычки, маскируясь под наши потребности, и часто чтобы просто больше поиметь денег. Так было со смартфонами, которые вытеснили остальные телефоны, хотя для меня телефон с кверти клавиатурой - самый удобный. Прям сейчас пишу с Айфона и не могу без помощи Т9 ни одно слово без опечаток написать. Потом пошли кроссоверы - авто чуть выше на базе легковушки, со всеми вытекающими проблемами - плохой работой зажатой подвески, скромной динамикой, высоким расходом топлива и не ставшей лучшей кардинально проходимостью и обзорностью.
Теперь очередь за ЖК-экранами в авто, которые дешевле в производстве аналоговых приборов и кнопок, почти бесполезны для водителя, но суются во все щели. Можете угадать марку авто неудачника на кроссовере по описанию ниже:
Всем привет! Залетел сегодня в сугроб, поверил в себя и засел, начал дрыгаться туда сюда, сильно не перегазовывал, не буксовал, все в допустимых рамках (как мне кажется, так как знаю, что коробка не любит буксовку). По итогу вытащили тросом, НО еще находясь в сугробе выскочила ошибка, с датчиком масла «Датчик масла обратитесь на сервисное предприятие» и желтая масленка. Сугроб был из рыхлого снега, льдин и чего то подобного не было, очень маловероятно что могло что то повредить, но наверняка я не знаю. Есть у кого то какие то предположения, что могло вызвать данную ошибку и стоит ли бить тревогу?С момента ошибки прошло пару часов, автомобиль ехал нормально, температуру масла показывает только стрелкой, ниоткуда ничего не капает, ТО было сделано месяц назад +-, машина стоит на парковке, с момента выхода ошибки проехал не больше километра.
эт 100 пудофф очередной лошара на кашкае герой твоего романа, Роман)), тк коробка буксовать не любит. седан, кросс, вот на чём ездить надо!