Пыж
2017 г.
2 л. дизель
150 л.с.
МКПП
передний привод
февраль 2018
1
на сайте
22 февраля 2018 в 17:47

Выбор и покупка: Окончание трилогии

Приветствую всех на странице моей новой записи про 3008-й Пыж. У меня появился повод сделать еще одну запись, т.к. я снова был на тесте этого авто, на этот раз бензиновой версии. Был выходной день, на общий тест кроссоверов и внедорожников, проводимый мультибрендовым дилером я не успел к сожалению, но после работы заехал по приглашению менеджера, попробовать все-таки систему GripControl.

Немножко снежка и в городе практически внедорожные испытания. Раскатали лед по асфальтовой колее, плюс я доехал до той самой своей горы, которую штурмую ежедневно и которую очень боится моя супруга. Боится не случайно, ее директриса в свое время владела Шевроле Лачетти(МКПП) и однажды вечером в метель не смогла преодолеть подъем. Возможно, не хватило навыков, резины, не знаю еще чего может не хватить, но факт – женщина утром плакала на работе, продолжая начатое вечером. Говорит, что это было одно из самых сильных ее потрясений. С тех пор женщина ездит на полноприводномДастере. И хотя сейчас зима не та, как прошлая и дорожники посыпают регулярно ее песочком, люди лишний раз не стремятся в этот подъем. Мы все хорошо понимаем, что наши дорожники отлично работают в то время, когда природных явлений и катаклизмов нет, как только снежок-метель-гололед – дорожников как сдуло.

Менеджер слышал эту историю от меня и мы поехали на тот самый подъем. Плюс я испытал бензиновую версию с турбонаддувом и имел шанс сравнить ее с дизельной.

Несколько слов о подвеске. Не перестану повторять, что она у французов удалась. Я мчался по разбитой дороге и все неровности оставались за бортом. На руль не передавалось ничего. Подвеска не бухала и не пробивалась. Шума от шипованных шин практически не было. И в этот раз я ехал заметно быстрее, чем в первый, желая специально почувствовать и услышать машину.здесь реальная пятерка в рамках класса.

Но вот и заветный подъем. Выходной день, машин не много, поэтому на подъеме можно запросто остановиться и тронуться, заодно испытать систему помощи подъема в гору. Два раза останавливался-трогался. В обычном режиме и режиме «снег». Оба раза чувствовал как перебрасывается момент с буксующего колеса на то, где лучше сцепление, система имитировала дифференциал. В положении «снег» обороты не развиваются, движение происходит в натяг, то есть колеса не срываются в пробуксовку. Не знаю как это работает в реально сложных условиях, но тронуться оба раза было просто. Считаю, что в некоторых случаях этой системы реально вполне может хватить. Но это и не пинок сзади, когда автоматически подключается задняя ось при пробуксовке передка – принципы конечно разные.

Фото подъема. На вид вроде бы ничего сложного и сейчас обработано песком. Но в гололед и снегопад для многих это серьезное препятствие.

Дизель-бензин, вопрос стоит. Бензин заметно дешевле, на целых 130 тысяч. По экономичности бензин не намного прожорливее. А что по динамике – вопрос. Разницу в три десятых секунды человек вряд ли поймет, но само ускорение происходит по-разному. Если дизель разгоняется линейно, равномерно и быстро, то бензин разгоняется как-то с подхватом, если можно это назвать так. То есть ты прямо чувствуешь момент, когда вышел на максимальную мощность и начался разгон. Обе машины вполне динамичны и быстры (для класса, конечно), но именно бензин я бы назвал более веселым и драйверским, хотя французские дизеля считаются одними из лучших в мире.

Что еще хотелось бы отметить. Новый тренд всех автопроизводителей – длинная дверь, закрывающая пороги от грязи и пыли. Наверно это удобно, чисто и брюки тоже не испачкаешь. С другой стороны легче поцарапать низ двери, несмотря на то, что он весь «некрашенный и пластиковый».

Хороший климат-контроль. Реально машина теплая, прогревающаяся, комфортная. И массаж в креслах работает неплохо, снова воспользовался им, так как поездка была продолжительная.

А еще, субъективно, мне понравилось место водителя. Да, там менее вольготно, чем в 4008-м, ты будто бы зажат развитой центральной консолью, но в этом есть ощущение спорта что ли. Собранности и драйверского азарта, если можно так выразиться. Автомобиль для водителя – этот термин нет-нет да проскочит в материалах журналистов. Видимо новый 3008-й один из таких в классе компактных кроссоверов.

Кстати о джойстике КПП – к нему надо привыкать. Ибо как обычный селектор эта приблуда не работает, надо нажимать кнопку с боку джойстика и покачивать, перемещая режимы. Привыкаешь ко всему, но это лично для меня остается новостью.

Напоследок решил после теста подняться в гору на Леве, выключив 4WD. Заморгала "пьяная дорога" и, шлифуя колесами, переднеприводный Лева исполнил тоже самое, что и новый 3008. Отличие лишь в том, что на том ничего не моргало.

О продажах – ту красненькую, за полтора с небольшим, которую я выбрал бы, уже продали.

Причем на следующий день после моей первой поездки. И продают в обоих салонах, менеджер работает по сменам в обоих (именно бензиновая версия была в другом салоне дилера). Отчеты о «счастливых покупателях» публикуются в хвастограмме ОД раз в два-три дня. Понимаю, что это не турбо-продажи КИА, но у машины есть определенный успех на рынке, однозначно лучше предыдущего 3008-го и, наверно, успешнее 4008-го.

Всем удачи! С наступающими!

25
Нравится!
Мне нравится!
4869
Комментарии354 Добавить комментарий
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK22 февраля в 17:57

Ну не чувствую я как блокировки срабатывают на моей машине.

Как есп притормаживает колесо чтобы засунуть в поворот чувствую

+2
fedodorov
на сайте
НаPeugeot 4008, Skoda Roomster22 февраля в 18:02

я чувствовал неоднократно, как колесо прикусывает. когда в прошлую зиму по сугробам ездил или выезжал из них, баловался esp включая-выключая.

0
fedodorov
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q322 февраля в 18:47

Аналогично. Просто едет и едет в гору по льду.

0
fedodorov
был 14 часов назад
НаSubaru Forester28 февраля в 20:27

а треска характерного нет?

0
ray
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK28 февраля в 20:31

Нет

0
fedodorov
был 14 часов назад
НаSubaru Forester28 февраля в 20:41

ну Мерседес всё-таки :)

0
ray
был 23 часа назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 2 марта в 12:59

У меня при срабатывании ESP тоже никакого треска нет. Есть небольшой при ABS.

0
sma
был 14 часов назад
НаSubaru Forester 2 марта в 14:47

в салоне его не слышно, а снаружи есть немного

0
ray
был 23 часа назад
НаУАЗ 3741, Hyundai Tucson 2 марта в 23:01

А как ты слушаешь свою машину на ходу СНАРУЖИ?

+1
sma
был 14 часов назад
НаSubaru Forester 3 марта в 00:16

ну если окно открыть, или если кто-то другой за рулём :)

0
ray
на сайте
НаFord Fusion 3 марта в 07:37

Перебивает шум улицы?))

+1
mikl 7
был 14 часов назад
НаSubaru Forester 3 марта в 12:06

Вообще нас снегом завалило :) только что парковался в сугробе (по пороги мокрого снега) - так треск от работы X-Mode слышен и в салоне с закрытыми окнами. Но гребёт как танк :)

0
ray
был 26 минут назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 3 марта в 13:19

Это треск от работы датчиков АБС, которые блокируют и разблокируют тормозные колодки

0
владимир191
был 31 минуту назад
НаMercedes GLKизменен 3 марта в 13:24

Может все же от колодок (ну или от работы абс)?

Если блокировка не вкл/выкл, а с регулированием усилия, то может и не быть треска.

0
fedodorov
был 26 минут назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 3 марта в 13:27

Да, я колодки и имел ввиду

0
fedodorov
был 14 часов назад
НаSubaru Forester 3 марта в 14:27

при спуске на этой системе как-раз «регулируемое» усилие - тогда вместо треска скрип :

0
ray
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK 3 марта в 14:31

Буханка или уаз?

0
fedodorov
был 14 часов назад
НаSubaru Forester 4 марта в 13:08

родные субаровские колодки :)

0
владимир191
был 14 часов назад
НаSubaru Forester 3 марта в 14:25

ну да - от них родимых :)

0
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo22 февраля в 18:15

красивое авто , цену бы от 1-1100 в базе и 1.5 полный фарш и продажи были бы супер

+1
cobra33
на сайте
НаPeugeot 4008, Skoda Roomster22 февраля в 18:21

вот и у меня подобные мысли))) сейчас свежий 3008-й 2014 г.в. на фарше около 700 т.р. стоит. или DS4 например этих лет.

0
topguns
был месяц назад
НаHyundai i40, Ssang Yong Kyron23 февраля в 08:29

Сань, вряд ли новый 3008 на б/у рынке будет стоить столько же, сколько прошлый кузов. однозначно подороже, хотя бы из-за нормальной кроссоверной внешности и успеха на первичке.

0
forbs
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo27 февраля в 04:31

ну 800 будет стоить что это изменит ?) при равной цене новых народ будет брать полноприводной Тигуан или сх5 и на бу это скажется если скажем 3 летний тигуан будет стоить 1-1200 при цене нового 1.7-1.8 то 3008 800-900 иначе никому не нужен будет

0
был 17 часов назад
22 февраля в 18:28

Видел на днях его около работы. Ну очень круто выглядит. Для конкурентов на мой взгляд пока дизайн и стиль недосягаемый. Главное появился автомобиль, который сильно и выгодно отличается от себе подобных. За это браво Пежо. В наше время это редкость. На такой дизайн и западают.

+3
amok
на сайте
НаPeugeot 4008, Skoda Roomster22 февраля в 20:00

на самом деле этот дизайн мне тоже очень нравится. такую можно купить только лишь глазами, да и покупают наверно поэтому. а потом на стоянке, уходя, оборачиваться)

0
topguns
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C522 февраля в 20:56

На днях должны показать новый 508, тоже очень красивый.

+2
roxman
на сайте
НаPeugeot 4008, Skoda Roomster22 февраля в 20:58

привет!

тоже видел эту новость, жду. интересная машина должна получиться.

0
topguns
был 22 минуты назад
НаHyundai i4026 февраля в 07:37

Ну ж..па у неё вроде получше стала. Убрали курдючную висложопость предыдущего кузова. Но морда у новой жуткая жуть - оливье. Смесь рюшечек и финтифлюшечек. Пежо за все годы так и не смогла найти фирменную фишку для морды. Ну нет ее)

У БМВ очки, у мерса решетка, у ауди тоже решетка. У пежо салат)))

+1
topguns
был 22 минуты назад
НаHyundai i4026 февраля в 08:04

P.S. Видимо мысли у них иссякли, и решили они к корейца податься)))

-1
finn100
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK26 февраля в 08:16

+2
fedodorov
был 22 минуты назад
НаHyundai i4026 февраля в 08:21

Видимо пыжам уже и корейцев не догнать. Там же сидят извращенцы старой фрнцузкой школы))))

0
fedodorov
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30726 февраля в 13:29

Ты реально видишь сходство с 3008?

+2
olegge
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK26 февраля в 15:08

Типаж решетки одинаков внешняя форма разная.

-1
fedodorov
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30726 февраля в 17:47

так типаж у 50% всех производителей одинаков

+1
finn100
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q326 февраля в 08:40

как можно сравнивать сделанную с душой стильную французскую решетку с корейской рабицей))

+5
ameniks
был 22 минуты назад
НаHyundai i4026 февраля в 09:04

Да уж.. Двойные стандарты сейчас в моде во всем))

0
roxman
был месяц назад
НаFiat Ducato, Renault Koleos22 февраля в 22:05

Пузом по сугробам...

0
оськар
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C523 февраля в 07:25

Ага) И без полного привода, а значит как мы все знаем она и с места не стронется))

0
roxman
был 4 часа назад
НаVolkswagen Jetta23 февраля в 03:10

О российских продажах наверное можно не мечтать.

0
roxman
был 31 минуту назад
НаMercedes GLKизменен 23 февраля в 09:20

Почему передний свес снова супердлинный....

0
fedodorov
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 23 февраля в 16:10

Потому что так принято рисовать седаны, нас же не спросили). Ну вроде не длиннее чем у Мондео или Аккорда.

+3
roxman
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK23 февраля в 16:38

Не принято так рисовать седаны. Ты вон сам приводил ссылки на принципы создания красивого автомобиля.

К сравнению свесы мерседеса и бмв.

0
fedodorov
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 23 февраля в 17:17

Мерс и БМВ классической компоновки. Там короткий передний свес и длинный задний считается стандартом. У переднеприводных машин стандарт отличается, вспомни классическую пининфариновскую Альфу 164 (по мотивам которой нарисован и Аккорд 7 и это пыж) или даже Ауди 100

Мне самому больше нравится когда колёса по углам расставлены, наверное поэтому люблю хетчбеки.

+2
roxman
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK23 февраля в 17:20

Ну значит все таки не так принято рисовать, а переднеприводная компоновка заставляет конструкторов делать свес больше. Но как то другие обоходятся без 50см переднего свеса.

Я прекрасно знаю компоновки автомобилей. Просто

Потому что так принято рисовать седаны

ерунда мягко говоря.

-1
fedodorov
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C523 февраля в 17:58

Не докапывайся до слов. Переднеприводные седаны, если тебе так спокойнее. И принято это давно, ещё с 70-х годов, поэтому вполне можно говорить о классическом клиновидном профиле с длинным свесом. Для кого-то это "утюг", у меня ассоциации с авиацией и ракетами.

+2
roxman
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK23 февраля в 18:37

мотор вывешивается вперед чтобы обеспечить загрузку передней оси, особенно при разгоне.

Не актуально это только для самых слабосильных машин. На них и при переднем приводе свесы минимальны, поскольку они на этих моторах все равно не буксуют.

Теперь при чем тут седаны? Такие свесы и у универсалов и у хетчей.

0
fedodorov
был 2 дня назад
НаPeugeot 3008изменен 24 февраля в 13:58
Комментарий удален автором.
fedodorov
был 2 дня назад
НаPeugeot 300824 февраля в 13:59

А о чём спор? Свесы у всех сейчас длинные, пежо чем-то выделяется?

0
astronavt
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK24 февраля в 15:32

Во дворе пыж 407 живёт на фоне его клюва все его одноклассники отдыхают. Вот рядом Мазда 6 стояла. Так не сравнить.

0
fedodorov
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 25 февраля в 08:54

Так и написал бы сразу что ты про 407, я-то по своей наивности думал что мы новый 508 обсуждаем..

0
roxman
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK25 февраля в 09:04

Я фото нового видел, там огромный. Нет у psa д класса со средним свесом. На с5 хоть гидра была.

0
fedodorov
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C525 февраля в 10:34

+3
roxman
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK25 февраля в 10:47

Забавно Пежо в высоту растянут

0
fedodorov
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 25 февраля в 10:56

У Мондео всё равно длиннее, фордовцам есть чем гордиться) Но Аккорд всех переплюнул, вот где настоящий мужик))

+1
fedodorov
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30725 февраля в 13:52

Посмотри какой передний свес у задне-приводной машины

0
olegge
был 3 дня назад
НаFord Mondeo25 февраля в 14:53

Самое забавное, что короткий передний свес в великих немцах обусловлен продольным расположением двигателя ЗА передней осью (ради развесовки). А не какой-то эстетикой...

0
olegge
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK25 февраля в 15:18

И какое отношение имеет эта машина к массовым?

Такое же как эта?

0
fedodorov
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30725 февраля в 17:04

Фокус передний привод

Импала задний привод

Peugeot 308sw

Кстати почему люди цепляются к переднему свесу а до сих пор не понимаю, у меня не 307 тоже свес не маленький к тому же высота от земли до губы бампера 14 см и мне это вообще не мешает, единственное что я делаю это паркуюсь всегда задом.

0
olegge
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK25 февраля в 19:05

У тебя снега нет.

Вот Ларгус и паджеро спорт сейчас снял. Это снег между машинами. Примерно по колено.

+2
fedodorov
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30725 февраля в 19:38

ОК, причем тут длинна свеса?

0
olegge
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK25 февраля в 19:54

С коротким можно заехать туда, где на длинный ложишься

+1
fedodorov
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30725 февраля в 20:12

А задом выехать никак? Потому что если именно в этой ситуации при любом раскладе надо задом сдавать

0
olegge
был 3 дня назад
НаFord Mondeo25 февраля в 22:10

На С5 передний свес был длинный, но я не цеплял нигде в стандартном режиме подвески, а на Мондео бывало, хоть свес и покороче... Единственная проблема была в том, что при стоянке подвеска С5 опускалась...

0
kiriss
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30725 февраля в 22:18

Вот и я о том же...

0
amok
был 8 часов назад
НаMercedes C-class23 февраля в 12:06

Люблю "пыжей", но справедливости ради, на мой вкус Мазда тоже интересные кроссоверы делает.

0
garisp
был 17 часов назад
23 февраля в 17:43

Согласен. Дизайн последних мазд очень и очень крутой. Тот редкий случай когда японцы нашли себя в дизайне. Чего не скажешь про лексус))

+1
amok
был 8 часов назад
НаMercedes C-class23 февраля в 17:55
Чего не скажешь про лексус))

Отвратительно - полное непротивление! Старые Тойоты - Лексусы нравились. Тут обратный эффект какой то.

+2
garisp
был 4 часа назад
НаVolkswagen Jetta24 февраля в 00:02

Старые лексусы имели более спокойный дизайн, а некоторые модели как например GS первого и второго поколения рисовали итальянцы. А сейчас это морды из фильма "Хищник".

+1
kedr77
был 8 часов назад
НаMercedes C-class24 февраля в 00:10

Во-во - именно Хищник. И так же привлекателен. В романе Хейли "Колёса", главный дизайнер проповедовал идею, типа - всякое абсолютное уродство притягивает. Это из той же серии.

+2
garisp
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiserизменен 24 февраля в 21:45

Морда и впрямь напоминает хищника,я хоть и не фанат японского автопрома,LX понравился.

0
amok
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 23 февраля в 18:17

Не думаю что японцы тут причастны http://www.kolesa.ru/news/u-mazdy-smenilsja-glavnyj-dizajner-2014-08-18 Хотя у Мазды за последние 15 лет сменилась куча дизайнеров, из них только один был японцем

Я к дизайну Мазды всегда относился как к упрощённому и опопсовленному видению идей Пинифарины. У итальянцев всегда агрессия была скрытой, в виде "тонкого намёка". Как мускулы проглядывающие под дорогим пиджаком интеллигентного очкарика, когда ты интуитивно понимаешь что этот очкарик не так прост как хочет казаться. Мазда со своим детским Зум-зумом всё выставляет напоказ, хотя сделано это всегда было грамотно.

Но модели последних лет просто красивы безо всяких оговорок, они добавили обратный наклон "мордам" своих машин и стало выглядеть очень круто. Хотя конечно всё это было и раньше.

+1
roxman
был 17 часов назад
23 февраля в 18:53

Не знал. С КИА все очевиднее вышло. Шраер просто рисует как считает нужным, а в Мазде все же придерживались азиатского стиля. Но то что выкристаллизовалось это достойно уважения

0
amok
был 4 часа назад
НаVolkswagen Jetta23 февраля в 23:41

Сейчас самый азиатский стиль у хёндэ. Боссы киа видимо побоялись выводить свои модели на европейские рынки с чисто азиатской внешностью, зато в хёндэ плевать на это хотели, они завоевали себе репутацию надёжных и неприхотливых машин, почти что как тойота, и теперь могут себе позволить выкинуть на рынок практически всё что угодно в плане дизайна, народ схавает, потому что многим плевать на дизайн, а некоторым так и вовсе нравится.

0
kedr77
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK24 февраля в 08:56

Боссы у киа и хенде одни и они из хенде. Киа ими позиционируется как марка для европы, отсюда и дизайн. Они же не должны внутри видовую конкуренцию обострять. Азиаты купят хенде, евпропецы киа. А мы и то и другое.

+1
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q322 февраля в 18:48

Когда за обновкой?

+2
ameniks
на сайте
НаPeugeot 4008, Skoda Roomster22 февраля в 20:01

Привет) не готов пока ответить) в планах немного другое, не авто..

+2
был месяц назад
НаFiat Ducato, Renault Koleos22 февраля в 19:30

По поводу надежности бензиновых турбо у меня большое сомнение. У знакомой 308 турбо 2009 года - мозг подвыносит, хотя возможно сейчас проблема уже решена. По поводу отключения полного привода на кроссоверах однажды наткнулся на любопытное видео, правда, про Дастер. При включении только переднего привода задние колёса всё равно немного помогают и подкручивают. На своем Колеосе не эксперементировал.

0
оськар
на сайте
НаPeugeot 4008, Skoda Roomster22 февраля в 20:03

проблема турбо на пыжах известна, вроде бы лечили ее все время.

в настоящее время рекомендуют брать турбо-пежо после 2013 г.в. но, возможно, это такие же отговорки как на турбовагах.

0
topguns
был 3 недели назад
НаSsang Yong Kyron22 февраля в 20:43

Подъём не впечатлил никак. Таких подъёмов в любом российском городе возле реки или на Средне-Русской равнине как грязи в таёжных болотах. Видимо, дело в водилах.

К автору это никаким боком. Но, не все чувствуют машину. Это как со стрельбой из огнестрела. Сколько на иного бойца патронов не потратишь, бесполезно. Как мазал, так и будет мазать. Не дано...

Автору удачи.

+2
clipper
на сайте
НаPeugeot 4008, Skoda Roomster22 февраля в 20:45

Привет! там чуть дальше посерьезней. и колея в асфальте. но так как ехал - уже не снимал.

Спасибо! всегда рад)

0
оськар
был 8 часов назад
НаMercedes C-class23 февраля в 12:10

А в чём проблема с турбо, кроме ресурса, конечно. Движки у Пежо надёжные всегда были. А девятилетняя машина могла уже и болезнями обзавестись - лечить нужно. Что до двухлитрового дизеля, так там и ресурс приличный должен быть.

0
garisp
был 17 часов назад
23 февраля в 17:45

Проблема в том лишь, что двигатель не пежошный. Впервые за очень долгое время

0
amok
был 8 часов назад
НаMercedes C-class23 февраля в 17:51

Не знал. А чей?

0
garisp
был месяц назад
НаFiat Ducato, Renault Koleos23 февраля в 19:56

Мотор типа БМВ. Проблема вроде как в цепи, и в голове. Дизель оно экомичнее, конечно но зимой печально в холода. Да и пованивает всё равно.

0
оськар
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C523 февраля в 20:06

Этой зимой сильных морозов не было, но в минус 27 пежошный дизель заводился как бензиновый. Насчёт вони - в салоне её нет совсем, а вот руки после заправки пованивают и ничем не отмоешь. Хоть в резиновых перчатках заправляй.

+2
roxman
был месяц назад
НаFiat Ducato, Renault Koleos23 февраля в 20:26

Проблему заводки элементарно решает Вебасто. Холодно в городе на дизеле. На трассе нормально. А ещё воняет мотор при работе, да и руки после заправки.

+1
оськар
был 13 часов назад
НаMitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser Pradoизменен 23 февраля в 20:55

при наличии фенов (есть, наверное, почти на всех современных дизелях) и наличие вебасто (на очень многие машины ставится штатно) в дизельной машине салон нагревается быстрее чем в бензиновой и в нем настолько тепло, насколько ты хочешь

На заправках типа газпрома и ЛУКойла везде заправщики.

+2
isp
был месяц назад
НаFiat Ducato, Renault Koleos23 февраля в 23:01

У меня и Вебасто стоит и фен Планар. Всё зто работает, опять таки воняет, когда двери открываешь и солярку жрёт дополнительно.

0
оськар
был 4 часа назад
НаVolkswagen Jettaизменен 23 февраля в 23:52

Тоже не переношу запах солярки, поэтому как бы не были привлекательны варианты машин на тяжёлом топливе, для меня этот вопрос закрыт. Хотел в своё время купить дизельную лагуну 3, продавец завёл, поработала минут 10, вонь у него во дворе стояла такая что писец, не говоря про вибрацию. Потом уезжал и запах соляры наверное ещё минут 20 у меня внутри стоял.

0
оськар
был 13 часов назад
НаMitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser Pradoизменен 24 февраля в 00:18

и при этом холодно?

0
isp
был месяц назад
НаFiat Ducato, Renault Koleos24 февраля в 13:10

Нет, если всё включить, то жарко. Но про экономию можно забыть. Летом, да- лофа.

0
оськар
был 6 часов назад
НаKia Sorento24 февраля в 09:54

Вообще не чувствую запаха соляры, не внутри ни снаружи)

0
almanzor
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK24 февраля в 11:09

А ты заведи и припади к выхлопной трубе - почувствуешь.

0
fedodorov
был 6 часов назад
НаKia Sorento24 февраля в 11:54

Помогает??

0
almanzor
был месяц назад
НаFiat Ducato, Renault Koleos24 февраля в 13:16

Переносимость запаха это видимо индивидуальный фактор. В детстве мне нравилось как куртка у крёсного пахнет-он был водителем на Икарусе. Теперь так иногда от меня воняет, и я не восторге. В случае с Дукато. да и с фургонами альтернативы дизелю не существует, кроме Газели. Но легковую машину часто можно выбрать на бензине. К сожалению, многие кроссоверы не имеют альтернативы.

0
оськар
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK23 февраля в 21:30

Когда летом в Крым ездил, на трассе дон встречались пистолеты грязные ( правда оказался лайфхак, что есть одноразовые перчатки.

В СПб и Москве грязных пистолетов не встречал, собственно и запаха нет.

Запах от выхлопа попахивает характерный на холодную ощущается.

+1
fedodorov
был 9 часов назад
НаHyundai Elantra, Nissan Qashqai25 февраля в 23:15

обычные перчатки всегда в кармане двери лежат.

0
es235
был 31 минуту назад
НаMercedes GLKизменен 25 февраля в 23:31

обычные и у меня лежат, только это не вариант чтобы махнуть дизелем. Но повторюсь это на трассе было и на лукойловской заправке были целофановые перчатки, но не на видном месте.

0
fedodorov
был 9 часов назад
НаHyundai Elantra, Nissan Qashqai25 февраля в 23:40

Висят такие на луке. Не особо понимаю про какую дизельную грязь говорят. Да, пистолет масляный. Перчатки одел обычные и проблем нет. Ничего нигде не воняет.

+1
garisp
был 17 часов назад
23 февраля в 23:34

Официально он совместной разработки PSA и BMW. Но судя по конструктивным решениям он все же больше баварский. И просчеты там типично немецкие. Проблемы также стандартные: растяжение цепи, закоксовка, масложор. В общем, современный высокотехнологичный двигатель

+2
был 10 часов назад
НаOpel Corsa22 февраля в 20:38

вот не понимаю я таких людей , которые просто ходят покататься тратя своё и чужое время .

+3
s1stem
на сайте
НаPeugeot 4008, Skoda Roomster22 февраля в 20:42

ты тоже самое писал и в остальных моих отзывах)) я уже понял твою позицию

+8
topguns
был 10 часов назад
НаOpel Corsa22 февраля в 20:43

но ответа так и не получил !))

+1
s1stem
на сайте
НаPeugeot 4008, Skoda Roomster22 февраля в 20:47

видимо не очень внимательно читал)))

мне нравится быть в курсе новинок. не зря же на автомаркете общаемся, да хоть разговор поддержать лишний раз. и в любом случае менять авто придется, а скорее всего и вторую покупать в ближайшем будущем. поэтому буду точно знать чего хочу и на что откладывать шевелюшечки)

+2
topguns
был 10 часов назад
НаOpel Corsaизменен 22 февраля в 20:55

пока отложишь уже новое поколение выйдет . Прогресс на месте не стоит и такие вещи по факту покупать надо при живых шевелюшечках :)

+3
s1stem
на сайте
НаPeugeot 4008, Skoda Roomster22 февраля в 20:57

не, я люблю планы строить. а за год машина не настолько обновится, что поколение новое выйдет. я жалею, что в свое время на многих машинах не катал, они мне сейчас интересны как покупка, но владелец б/у ведь не даст ее гонять, как дают на тест-драйве

+2
s1stem
был 8 часов назад
НаMercedes C-class23 февраля в 12:12

А чего тут не понятного? Ходим же мы на выставки автомобилей. А тут ещё и покататься можно. И у менеджера время оплачено и все расходы в смете. Сам не купит - другу посоветует. Вот, отзыв написал - кто то да купит, прочитав.

+2
был 6 часов назад
НаKia Sorento22 февраля в 20:52

Глядя на тебя, записался на тестдрайв Ягуара Е-pace) )

+4
almanzor
на сайте
НаPeugeot 4008, Skoda Roomster22 февраля в 20:55

Привет!

дурной пример заразителен)))

+1
almanzor
был 10 часов назад
НаOpel Corsa22 февраля в 21:37

годный аппарат , дорого богато сделан .

0
s1stem
был месяц назад
НаFiat Ducato, Renault Koleosизменен 22 февраля в 22:07

Я по Вулеве новой ХС 60 почахиваю.....Там аккустика B&W///

0
almanzor
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q322 февраля в 22:12

Месяц назад с сервиса забирал знакомого видел Е шку от ягуара. Маленький, прикольный. Но 2.0дизель за 3млн перебор. Да и ягуаристого в нем немного. Его одноклассники дешевле гораздо выходят.

0
ameniks
был 3 часа назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo23 февраля в 03:32

за 3 надо отжимать МАкан по скидке

0
cobra33
был 2 месяца назад
НаKia Sorento, Suzuki Grand Vitara23 февраля в 06:29

Потому что Ваг?

Представил, как ты поехал отжимать Макан)))) Кобра, ведь ляпнешь. с тебя хоть стой, хоть падай)))

+5
igor_1958
был месяц назад
НаHyundai i40, Ssang Yong Kyron23 февраля в 08:25

в макдаке все по 50... рекламные лозунги в действии)

+1
cobra33
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q323 февраля в 08:52

Маканы и без отжима берут.

+2
cobra33
был 6 часов назад
НаKia Sorento23 февраля в 09:44

Макан б/у дороже стоит)))

0
almanzor
был месяц назад
НаHyundai i40, Ssang Yong Kyron23 февраля в 08:26

Первый компактный кроссовер от ягуара? с двухлитровым дизелем? наверно бодрый аппарат,тоже надо покататься на таком...

0
forbs
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C523 февраля в 08:36

Интересно, на новых Ягуарах дизель Пежо или другой?

+2
roxman
был месяц назад
НаHyundai i40, Ssang Yong Kyron23 февраля в 08:38

не могу знать) все возможно...

+1
roxman
был 6 часов назад
НаKia Sorento23 февраля в 09:44

Вроде не Пежо

0
almanzor
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C523 февраля в 18:38

Менеджеры Ягуара и Ленд-Ровера и раньше не признавали что младшие дизели на их машинах - это моторы Пежо. Хотя большинство владельцев в курсе.

+1
roxman
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q324 февраля в 09:15

Пежо-форд? Или форд-Пежо

0
ameniks
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C524 февраля в 10:13

Конструктивно они Пежо, но некоторые детали поставляет Форд, т.к. моторы считаются совместными и применяются обоими концернами.

+1
roxman
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q324 февраля в 10:21

Все думаю нюансы этого сотрудничества знают только участники, но почему то везде пишут что эти хорошие моторы заслуга исключительно Пежо. Но как только турбобензинки и атмо 1.6 получаются неудачными сразу появляется заговор БМВ. Непорядок))

0
ameniks
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 24 февраля в 10:49

Потому что мотористы Пежо - это один из последних оплотов так называемой "старой школы". Дедушки с трубками, в клетчатых кепках и шерстяных пиджаках, так я их представляю). Они не создали ни одного плохого мотора за всю свою историю (уж за последние лет 30 точно) . Условно можно назвать неудачными редкие бензиновые HPi, но там косяки были не в железе, а в системе впрыска GDI от Митсубиси.

Форд в какой-то момент просто устал от хронических проблем со своими дизелями и заключил сооглашение с признанным лидером в этом вопросе. Лень сейчас искать статью о многочисленных косяках дизелей Форда,первое что нашёл Концерну Ford не посчастливилось добиться успеха со своими дизельными двигателями. Только сотрудничество с французами дало хорошие результаты. Автомобили марки Форд с агрегатом 1.8 TDCi достойны внимания условно, но Mondeo с 2.0 TDCi 130 л.с., безусловно, следует избегать. В то время как бензиновые агрегаты 1.4 / 1.6 не имеют никаких противопоказаний. Они гораздо удачнее, надежнее и дешевле в эксплуатации.

Про дизели PSA можно почитать на том же ресурсе http://vvm-auto.ru/peugeot/795-dizelnye-dvigateli-peugeot

а вот тут и про бензин http://vvm-auto.ru/citroen/1211-citroen-motors

+1
roxman
был неделю назад
26 февраля в 19:54
Вот интересно почему psa такие молодцы, и дизеля у них лучшие и машины самые самые а сидят они в глубокой ж...., и периодически получают дотации от госбюджета франции чтобы избежать банкротства! Может они альтруисты и не думают о деньгах?:))))) или очередные «непризнанные гении»?:))))) и мы сможем их по достоинству оценить толькл после их смерти?
+1
mixone
был 59 минут назад
НаCitroen DS326 февраля в 21:14

PSA купили Опель, значит деньги есть. Откуда информация про глубокую жопу? Умиляет восхищение ширпотребом. Ага, зато все покупают, значит бренд достойный, богатый - надо брать. Альфа Ромео, например, является убыточной компанией уже многие годы. Это не мешает ей выпускать достойные автомобили. Но маркетологов нет. Поэтому над Альфой усмехаются и покупают Фольксваген. Ведь он колоритнее и лучше. Так Вася в гараже сказал, сосед, друг друга...Ну все так говорят!))

+1
vandamme
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q326 февраля в 21:29

Причём здесь Альфа? Другой класс авто. Делает безусловно хорошие авто(в России увы по слухам). Но сливающая даже в южной Европе немецкой тройке(с кем в основном соперничает). Пежо же массовый сегмент(ширпотреб как написали сами выше).

0
ameniks
был 59 минут назад
НаCitroen DS326 февраля в 21:47

Ширпотреб - товар широкого потребления. То,что берут все и тащатся.

0
roxman
был 6 часов назад
НаKia Sorento24 февраля в 09:55

У Пежо хорошие дизели, ежели быть объективным))

0
forbs
был 6 часов назад
НаKia Sorento23 февраля в 09:43

Ценник только пипец какой)

0
almanzor
был месяц назад
НаHyundai i40, Ssang Yong Kyron23 февраля в 10:59

сейчас даже джили и грейтволы дорогие)). о времена...

0
almanzor
был 8 часов назад
НаMercedes C-class23 февраля в 12:13

Ждёмс-с! А вдруг?))

+1
был 2 месяца назад
НаKia Sorento, Suzuki Grand Vitara23 февраля в 06:30

Наверно следующий отзыв будет уже как о соучившейся покупке)

+1
igor_1958
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q323 февраля в 15:53

чего нибудь полноприводного типа СХ-5))

+3
ameniks
был 44 минуты назад
23 февраля в 20:47

И не надо будет ничего тестировать? Ну это прямо садизм какой-то в отношении автора и читателей.

0
valery g
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q323 февраля в 21:09

Ну тест думаю будет. 3008 просто уже со всеми моторами оттесьированы. Надо двигаться дальше.

0
ameniks
был месяц назад
НаHyundai i40, Ssang Yong Kyron24 февраля в 07:48

точно будет тест)) без этого однозначно никак) да и мазда точно ничуть не менее привлекательна, чем пежо. если говорить о внешности, про которую автор часто напоминает в отзыве про 3008

0
forbs
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C524 февраля в 07:54

мазда точно ничуть не менее привлекательна

Спорно. Я люблю разглядывать красивые машины, но даже не заметил чем отличается новая СХ-5 от старой, или от СХ-7. Обычный среднестатистический дизайн в японском био-стиле, проедет и не заметишь.

+1
roxman
был месяц назад
НаHyundai i40, Ssang Yong Kyron24 февраля в 08:04

это мой взгляд на вещи и автомобили. и новая сх-5 внешне на мой взгляд красивый автомобиль.

+1
roxman
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q324 февраля в 09:17

Зато если 3008 проедет шею свернёшь ? Только осталось его на дороге найти.

0
ameniks
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C524 февраля в 10:16

Пока что оборачиваются многие. Недавно видел 3008 на парковке крупного ТЦ, народ специально подходил посмотреть и пообсуждать.

+1
roxman
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q324 февраля в 10:24

Я реально не видел их на дорогах СПБ. Внимание думаю будет исключительно из за редкости их. Будут массово брать и внимание ослабнет. Когда Спортейдж новый появился тоже шею сворачивал-из за в моем понимании его уродства. Сейчас не замечаю.

0
ameniks
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C524 февраля в 11:06

Вряд ли их начнут массово брать, дорогой он всё-таки.

На днях звонил предыдущему владельцу нашего 3008, который пересел на новое поколение перед самым закрытием салона Независимость (первая машина в городе).

Говорит что доволен, но восторга нет. Машину, которую продали нам, они с женой считают более уютной, к новой так полностью и не привыкли. Говорит, жена постоянно причитает что не надо было продавать нам старую и доплачивать миллион(!) рублей. Говорят, много лет ездили на продукции ВАГа, ушли от его "холодности" к Пежо, а в новом кузове она (холодность) их снова настигла.

+1
roxman
был 4 часа назад
НаVolkswagen Jetta25 февраля в 00:36

Хорошо сказал про холодность, действительно, есть у вага такое дело.

+2
roxman
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser24 февраля в 21:50

Кто оборачивается если его на дороге не встретишь?)

0
ameniks
был 11 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR24 февраля в 11:27

прошлый 3008 был ну просто беспримерно уродлив - из категории машин-ублюдков типа как Сеат Альтеа и иже с ним. Новый таки нарисовали симпатичным, хотя с некоторых ракурсов тоже спорновато выглядит. А среднестатистический биодизайн - это обмылок С5, на котором ездит наш ценитель.

+2
skinner
был 4 часа назад
НаVolkswagen Jetta25 февраля в 00:42

С5 хоть и обмылок, но вызывает уважение всем, и шумкой, и качеством отделочных материалов, качеством покраски, толщиной металла, есть у этой модели свой особый шарм, своя харизма. О бездушных японских консервных банках такого не скажешь. Разные подходы к созданию автомобиля, разная философия.

0
kedr77
был 11 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR25 февраля в 09:33

ну у разных людей разное наверное вызывает, речь шла про дизайн и предвзятость одного конкретного персонажа. Поставь рядом С5 и Мазда6 и все понятно. И никакой особой «душевности» у французского ведра нету рядом с японской консервной банкой. Правда есть ощущение, что вы вот врядли так эти автомобили сравнивали. А ведь еще можно вспомнить как что рулится, и тут тоже весы не в пользу С5, далеко нет.

0
skinner
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 25 февраля в 14:08

Василий привет!

Знаешь на вкус и цвет как говорится, ИМХО мне Мазда6

нравится намного меньше чем C5 в последнем кузове

Как они рулятся не знаю тут спорить не буду, но именно по дизайну интерьера и экстерьера ИМХО С5 выигрывает и намного. Да и по массе тут у меня вопросы есть Mazda 6 весит 1425-1529кг в зависимости от комплектации, а вот С5 1731кг, разница от 300 до 200 кг а это как бы оооочень много. Причем у мазды 192 сильный 2.5, а у С5 204 sсильный 2.2 HDi который можно еще и чипануть без вопросов к двигателю.

+3
olegge
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 25 февраля в 16:55

Олег, не трать время, адекватности ты там не дождёшься.

+1
roxman
был 59 минут назад
НаCitroen DS325 февраля в 17:42

+1

0
roxman
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q325 февраля в 18:02

Крепкая такая секта у владельцев Немолодых так скажем ПСА. Круче ваговцев . Те хоть на этих современных машинах ездят и владеют, а тут только фото, журналы, слухи и тд. Купите уж когда нибудь. Хоть объективности побольше будет.

+1
ameniks
был 22 минуты назад
НаHyundai i4025 февраля в 19:13

С дивана оно всегда видней. Особенно про управляемость и разгон)))

0
ameniks
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30726 февраля в 13:36

Как всегда надеюсь что было интересно и до новых встреч

Владею сейчас. И могу сравнивать с Hyundai Elantra 2004 а пробегом 110ткм моего друга, в кузове седан на которой достаточно часто езжу, до моего Пыжа ей как раком до Парижа.

0
olegge
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q326 февраля в 13:43

У меня было киа ввела 2000гв. Хуже девятки. Вообще то писал о современных моделях, коих у группы продержки ПСА не прослеживаеьются. Зато минусуете активно. Даже 10плюсов не перекрывают. Вам их подвозят что ли))))

+2
olegge
на сайте
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser26 февраля в 17:43

Не надо сравнивать древнюю корейскую Елантру, тогда они еще в подготовительный класс ходили))

Корейцы очень быстро учатся и прогрессируют.

+1
новик62
был 22 минуты назад
НаHyundai i40изменен 26 февраля в 18:21

Почему же не надо? Именно на таких приемах и строится вся пропаганда. Здесь почти все любители таких машин купили б.у. за 2 копейки, а спроси их - готовы заплатить за новую, так своими деньгами рисковать не хотят!!

0
finn100
на сайте
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser26 февраля в 18:21

Я параллельно в 5 постах пытаюсь выведать правду: что же именно продают под видом масла в развитом гос-ве?

Пока безрезультатно))

0
новик62
был 22 минуты назад
НаHyundai i4026 февраля в 18:25

Так принято))

+1
новик62
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 14:58

А ты вопрос правильно поставь, а то знаешь как говорят: "Правильно заданный вопрос, это половина ответа"

0
olegge
на сайте
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser 1 марта в 07:25

ОК.

Почему ты не в курсе, что именно налито в канистре.

Надеешься, что оно "просто хорошее"))

+1
новик62
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 1 марта в 08:13

А ты всегда на 100% уверен в том что налито в канистре??? Для примера ты когда покупаешь незамерзайку наикоторой написано -40 тутуверен чтот она действительно до -40?

Доказательств что масло которое я узаю плохое у меня нет, есть как минимум 4 машины которые я обслуживаю ездят на маслах этого производителя и общий пробегу них пробег у них как больше чем у 99%?людей накатывают за всю жизнь. Так что не доверять этому производителю у меня причин нет. Сомнения есть потому что обозначения в мире масел немного размыты вот и все

0
olegge
на сайте
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser 1 марта в 08:35

Да, ладно, забей))

Исходя из твоей же информации о строгости законов в твоей стране, я был уверен, что уж у вас указывают точную характеристику масла, полная синтетика, полу-, или минералка, а не просто "хорошее масло для Пежо, зуб даю")))

+2
новик62
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 307 2 марта в 12:47

Институт качества у нас проверяет соответствие физических и химических качеств к заявленным производителем, если они совпадают то все ништяк, а классификацией занимаются маркетологи.

0
olegge
на сайте
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser 2 марта в 12:50

А они, точно, совпадают?

Так ты ж сам не уверен, что именно в той канистре, даже если на ней писано "все заё....сь"))))

0
новик62
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 307 2 марта в 12:59

Если бы не совпадала то вся партия была бы снята с продажи, с этим никто не играется. Все ооочень жестко. Так что если есть в продаже то значит с этом делом все хорошо. Недавно разговаривал с поставщиком зап частей которого встретил в магазине моих друзей, так он рассказал что привезли нe давно партию поддельных масел Liqui Moly до прилавков масло так и не дошло, а зарубежный продавец сейчас в черном списке по всем зап.частям, и если какой нибудь поставщик купит у него что либо то ему отменяют лицензию.

+2
olegge
на сайте
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser 2 марта в 13:02

Ты реально уже утомил лишней инфой.

На канистре писано синтетика- ты ни фига тому не веришь и чешешь репу, в надежде, что за тебя всё уже подумано и на канистре "синтетика" не может быть ничего хуже "хорошей минералки".

Это сложно понять?

+1
новик62
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 307 2 марта в 13:16

Ты реально походу ни фига не в теме про масла если такое спрашиваешь. Почитай в интернете что такое 100% синтетика что такое синтетика и что такое минеральное масло.

А так с твоими разными "на улице" и так далее, нет, блин я тебя не понимаю.

+3
olegge
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiserизменен 28 февраля в 13:53

Может поговорить о новых,так я тебе скажу что ПСА до немецкой тройки как черепахой до Пекина)здесь отдельных экспертов послушать,французы верх совершенства,даже камри отдыхает))

0
puncher81
был 3 дня назад
НаFord Mondeo28 февраля в 14:00

Я не могу уследить за логикой... немецкая тройка... потом "даже Камри"... Камри эталон автомобилестроения? Как она относится к немецкой тройке?

+1
kiriss
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser28 февраля в 14:10

Есть на АМ владелец Камри,априори считающий что она лучше всех и вся.

+1
puncher81
был 3 дня назад
НаFord Mondeo28 февраля в 14:14

Тогда понятно. Просто, долгое время у меня был товарищ на Камри v40 (2008 года), а я в то время как раз ездил на С5(Х7) того же года выпуска, поэтому могу более-менее объективно их сравнивать...

0
puncher81
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 14:57

Панчер, а я сравнивал ПСА с немецкой тройкой? Нет. Я сравниваю конкретно С5 с Маздой 6 и ИМХО С5 выигрывает по всем параметрам. Кстати недавно разговаривал с моим знакомым владельцем сервиса по рихтовке, поинтересовался какие кузова более крепкие.

Не первое место он поставил америкосов потом французов, потом немцев, потом корейцы и японцы замыкающие. Про японцев он сказал примерно так: Ееще немного и из 5 микронной фольги машины будут делать"

0
olegge
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK28 февраля в 15:02

И что пластиковые крылья на фр. действительно крепкие?

0
olegge
был 22 минуты назад
НаHyundai i4028 февраля в 15:06

Не выдавай желаемое за действительное, хотя это тебе оч. трудно.

Твой мастер-ломастер просто не умеет/не хочет иметь дело со серхпрочными сталями и элементами горячей штамповки корейцев и японцев. Ему проще гнуть дешевую французкую жестянку при помощи паяльной лампы!!! Но ты все это преподнесешь в свойстенной манере))

+1
finn100
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 15:13

Мой знакомый рихтовщик с более чем 30 летним опытом... и оборудование у него дай бог так что не надо наговаривать на человека с которым ты даже не знаком.

-2
olegge
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q328 февраля в 15:24

Рихтовщик-шпаклёвщик. Нормально если делать элемент под замену. Хоть с разборки хоть с магазина. И это будет правильно.

+1
ameniks
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 15:39

У нас все съэмные элементы всегда под замену. Даже если на двери или капоте есть не большая вмятна "блин" не меняты деталь всегда под замену.

-1
olegge
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q328 февраля в 15:48

Так и что он там рихтует? Крышу? Из так называемой фольги у азиатов только съемные элементы. Так что без разницы сколько там мм металла. Поменял и забыл.

+1
ameniks
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 15:50

А задние крылья? А лонжероны? Кстати перевертыш = Тотал сходу

-1
olegge
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q328 февраля в 16:06

А что задние крылья несъёмные? А лонжероны зачем рихтовать. Тяни на роботе и все.

0
ameniks
был 3 дня назад
НаFord Mondeo28 февраля в 16:10

А где они съемные?)

-1
kiriss
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q328 февраля в 16:22

вырезаешь по шву и снимаешь.

+1
ameniks
был 3 дня назад
НаFord Mondeo28 февраля в 16:26

Ну тогда вся машина разборная! Съемное - это то, что на болтах))

0
ameniks
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 1 марта в 08:15

Этой финёй у нас не страдают

0
ameniks
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 307 1 марта в 08:17

Разумеется что тянут, а потом хорошенько прикладывают молотком чтобы напряжение снять. Просто использовал термин рихтовать как общий

0
olegge
был 22 минуты назад
НаHyundai i4028 февраля в 15:26

Все твои (мои) рихтовщики одним миром мазаны!!! Для меня их слова пустой звук!! Их главная цель выбить побольше бабок и повесить лапшу на уши клиенту!! А ты как ОБЫЧНО свернул в сторону!!!

+2
finn100
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 15:40

С какого клиента? Я с ним деньгах даже не разговариваю в случае аварии, насчитает сколько насчитает страховая платит.

0
olegge
был 22 минуты назад
НаHyundai i40изменен 28 февраля в 15:55

Мне все равно сколько ты ему платил)) Это дело личное, а я тебе про общее..! Вот не надо про современные кузова, которые сложно править. Со слов таких рихтовщиков, так лучше Москвича ничего и нет. Кувалду взял. бабки получил, отличный кузов))

+1
finn100
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 15:55

Фин я обратное тебе говорю, японцев и корейцем намного легче править чем тез же америкосов.

0
olegge
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser28 февраля в 15:55

Скажем так;слова твоего друга это далеко не истина в последней инстанций,я тебе про Крузер так же скажу что это черт реальный танк и что)

0
puncher81
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 15:56

Панчер, я согласен что крузер не хлипкий но и до 3.5 тонного хамера х-1 ему далековато

-1
olegge
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser28 февраля в 16:00

Ты знаешь,до этого немецкого монстра вообще не дотянуться https://auto.ironhorse.ru/g63-amg-6x6_9861.html

-1
puncher81
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 16:04

В массе разница не большая, да и кстати это не японец....

0
olegge
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser28 февраля в 16:08

Хаммер н2 весит менее 3т,если ты только не имел ввиду военный н1

0
puncher81
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 16:14

Гражданский H1 Весит 3680кг, Военный бронированный больше 6 тонн

0
olegge
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser28 февраля в 16:18

Н1 вроде как из разряда грузовиков.

0
puncher81
был 3 дня назад
НаFord Mondeo28 февраля в 16:05

Если честно, то это кусок говна для бедуинов. Есть понятие цена/качество... но это не про это угробище...

+2
kiriss
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser28 февраля в 16:11

Что тебя не устрайвает?мощный брутальный комфортный проходимый,да дорогой но к примеру и Кёнигсегг далеко не для масс учитывая его цену,что абсолютно не переводит его в разряд г..на.

0
puncher81
был 3 дня назад
НаFord Mondeoизменен 28 февраля в 16:20

Если опустить цену и конструктив, в первую очередь - хреновая пассивная безопасность.

Новый - другое дело, он краш-тест прошел и почти полностью сохранил стилистику немецкого УАЗика...

Кенигсегг кроме эксклюзивности предлагает еще и технологии.

+1
kiriss
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser28 февраля в 16:25

Есть реезультаты краш теста 6×6?

0
puncher81
был 3 дня назад
НаFord Mondeo28 февраля в 16:34

Нет, старый Гелик не проходил краш-тесты по понятным причинам.

Новый вот (поудаляли с ютьюба, только врезка осталась):

-1
kiriss
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser28 февраля в 17:11

Тоесть не зная оценок краш тестов Гелика 6×6 ты заявляешь о хреновой безопасности?

-2
puncher81
был 3 дня назад
НаFord Mondeo28 февраля в 17:33

А ты знаешь результат краш-теста этого клоунского Гелика?)

Вообще на прошлый кузов Гелика можешь дать ссылку на краш-тест?

И вопрос на засыпку: если сзади присобачить еще один мост, как это скажется на пассивной безопасности при лобовом ударе?

+1
kiriss
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser28 февраля в 18:42

Краш тест данного монстра я не видел,а посему и не утверждаю что эта машина из категорий г..,пассивная безопасность на многих машинах будет гораздо хуже этого экземпляра.

-1
puncher81
был 3 дня назад
НаFord Mondeo28 февраля в 19:29

Есть, конечно, масса причем... Только они все уже не выпускаются и стоят в разы дешевле.

Официальные (EuroNcap, IIHS, Ancap) краш-тесты старого Гелика не проводились по одной простой причине - он давно не соответствует современным нормам безопасности. Продажи бы упали...

+2
kiriss
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser28 февраля в 20:06

При чём здесь вообще старый Гелик и современный нормы безопасности?следуя этой логике 6ки 7ки и т.д. от Ваз это вообще капсулы смерти.

-1
puncher81
был 3 дня назад
НаFord Mondeo28 февраля в 20:40

Так и есть. В чем противоречие?

0
olegge
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser28 февраля в 15:13

Ключевое имхо,твой знакомый переделал все современные марки?наверное ТЛК почти из фольги?да нет,это танк ничем не уступающий американскому Эскалейду как и GLS.

0
puncher81
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 15:19

Он переделал очень много машин за все марки не скажу, но много потому что работает со всеми страховыми компаниями, и годовой оборот у него промерно 100-120 машин. Да ТЛК крепкий, а вот Королла против того же Форда Мондео как то не очень, Первая в тотал второй в ремонт. Есть разница.

0
olegge
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser28 февраля в 15:27

Смотря какая авария,тотал вовсе не означает неремонтнопригодность,у меня одну машину затоталили потому что сумма ремонта была чтото 80%от стоимости авто,что по правилу моей СК означало автоматически тотал,хотя и ее можно было восстановить.

-1
puncher81
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 15:43

У нас закон один, подушки открылись = Тотал , Цена больше чем 50% от стоимости на вторичном рынке (согласно прейскуранту Б/У машин) = Тотал, Если машина по спец заказу и редкая машина 25% стоимости = Тотал

0
olegge
был 9 часов назад
НаNissan Qashqai+226 февраля в 13:08

Мне нравятся обе, но... С5 свежих практически нет. Мазды нет универсала, а седанов у меня не было 10 лет.

0
olegge
был 3 дня назад
НаFord Mondeoизменен 27 февраля в 10:54

Мне кажется, что речь шла про предыдущий С5 (II), а не про Х7, какой был у меня.

И вышел Х7 в 2008 году, тогда была другая Мазда 6...

-1
olegge
был 11 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR28 февраля в 11:36

привет, Олег! Ты кажется тут единственный адекватный любитель французских авто )) роксман меня даже в игнор занес, видимо правда слишком глаза колет.

Несмотря на попытки некоторых любителей передергивать, я всегда говорил что франуцузы делают оригинальные и интересные автомобили. Но далеко конечно не все. Глупо спорить о том кому что больше нравится внешне - на мой взгляд С5 именно что беспримерно уродлив - речь шла при этом не про последний кузов, хотя и там тоже хорошего мало.

Но и сарказм и ирония возникают, когда люди без смущения перекидываются в двойные стандарты. Как можно интересно расхваливать сказочно-прекрасные подвески и управляемость французских машин, а самим ездить на уродливой неуправляемой ванне С5 или вообще на немецких бюджетках. Просто смешно. И еще рассуждать о то, что мало кто мол понимает душу настоящего поэта и ценит «настоящую» управляемость. Я не один раз уже справшивал - что же мешает-то тогда ездить на тех авто, которые нравятся. Ответов нет, сплошное надувание щек и закатывание глаз.

Вот с тобой все понятно, твой 307 как раз попадает в «золотой фонд» французского автопрома и в заботливых руках прослужит верой и правдой еще долго. Или есть тут владелец меган рс, его мнение убедительно подкрепляется его выбором. Мнение же диванных ценителей подкрепляется ссылками сомнительного качества и содержания, где Шевроле Нива - комфортабельный внедорожник.

+1
skinner
был 3 дня назад
НаFord Mondeo28 февраля в 14:09

"...ездить на уродливой неуправляемой ванне С5"

Хотелось бы уточнить, о каком кузове все же идет речь?

Дело в том, что на последнем кузове совершенно иная схема подвески (фактически, подвеска от 407 с гидростойками и сферами), и управляется он в предельных режимах действительно хорошо. Одна беда - пустой руль... Тут и усилитель виноват и малый кастор (конструктивная особенность ввиду внедренной гидроподвески).

0
kiriss
был 11 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR28 февраля в 15:36

Речь идет о кузове, на котором ездит Роксман ))

Конкретно этот С5 - баржа из "дедушкиной колллекции". Прибор для перемещения из точку А в точку Б. Ни дизайна, ни управляемости. Выбор знатока ;()

+1
skinner
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 15:10

Спасибо на добром слове! Стараюсь быть объективным, насчет управляемости сказать ничего не могу потому как не владел ни 106 ни Saxo VTS ни 306, за 307 моги сказать только что руль очень острый и это на любителя и машина склонна к избыточной поворачиваемости (когда пустая) и к недостаточной (когда груженная), но это в принципе ка и все передне приводные. Сильно по этому поводу я не парюсь ибо езжу по ДОП а не на треке и как правило это все равно размеренное движение по прямой и где в таком режиме искать особенности рулежки я честно не знаю... Сегодня когда отвозил супругу на работу трасса была на удивление пустая, разогнался до 130 потом сбросил до 90 разницы кроме уровня шумности не заметил ни в ощущениях ни в поведении машину, так и поехал дальше 90. Каждому свое, ИМХО меня больше всего задевает то что именно на францизские машины говорят, гуано и так далее люди которые за частую никогда ими не владели. По дизайну то дело частное, мне больше нравится С5 чем Мазда 6, а renault Talisman больше чем и та и та.

0
olegge
был 11 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR28 февраля в 15:39

Да вообще-то тут никто такого - что прям все фр. машины гуано - как-то и не говорил. Зато звучат мнения, что все хорошее, чему научились японцы/немцы/все_остальные взято конечно из "подвесочной школы пежо" или "лучших в мире дизелей французской школы" или еще какой-то аналогичный бред и угар.

+2
skinner
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 15:47

Было несколько раз, не от тебя, но ныло, насчет лучшего в мире не знаю спорить с этим не буду ибо доказательств у меня нема, да и вообще лучше враг хорошего... Есть хорошие машины у любого производителя. А что лучше, а что хуже и кто у кого учился ИМХО не мне судить.

0
olegge
был 11 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR28 февраля в 16:55

ну как раз о том и речь ))) те, кто сам не владел французами говорят, что они г-но, а те кто их расхваливает, почему-то ездят на всякой шляпе. С теми кто сам не владел, но горазд хаять все понятно, непонятно почему не на чемпионских тачках ездят хвалители.

-1
skinner
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser28 февраля в 17:19

Хвалители не яздят на чемпионских,так как они скромны)

0
skinner
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 28 февраля в 19:07

Ну на этому меня ответа нет, хотя был недавно опус по Saxo VTS вот жду продолжения)))

А вообще если все хорошо сложится где-то через годик думаю себе прикупить 106GTI или Saxo VTS и начат очень интересный проект) сайт с хорошими зап.частями уже нашёл))))

0
olegge
был 11 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR28 февраля в 20:06

отличная идея! Интересный может получиться проект! И при этом с вполне скромным бюджетом.

0
skinner
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 20:11

Именно! Читал как то статейку как человек снял ~240 сил с TU5J4 на 9500 об/мин, разумеется переделок в моторе отожестви хватало, но сама идея 💡 очень привлекательная....

0
olegge
был 11 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR28 февраля в 20:15

мотор - последнее что я б стал в такой машине менять. Чутка форсировать без фанатизма, регулируемые амморты по-жестче, катки по-шире немножко с вылетом и уже думаю будет неплохо.

-1
skinner
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 22:21

Я тоже в эту сторону смотрю! Посмотрим стоила как, надеюсь что все сростется!!!

0
olegge
был 8 часов назад
НаSkoda Rapid28 февраля в 22:59

Я тоже имею желание проекта. Поэтому планируюя взять волгу (24,2410,3102,31029,3110).

0
sanik0909
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 307 1 марта в 00:34

Оооо с волгой можно много чего сделать!!!!

0
olegge
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 2 марта в 11:03

Вот это правильная мысль! Живи я не в России - обязательно имел бы Саксо/106 в дополнение к какому-нибудь дизельному компактвэну)

0
roxman
на сайте
НаFord Fusion 2 марта в 16:28

В Японии это бы дорогого стоило.)

0
roxman
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 2 марта в 19:38

Смотря где - не в России... Ведь за рухлядь тоже платить налог надо, как и за новую машину. Плюс страховка - чем старше машина - тем дороже. Какой бы классный Саксо и романтичный не был, в Италии экономически выгоднее содержать беспонтовый С1. А Саксо и 106 уже достаточно давно на покой морально отправлены. Их время прошло. Если владеть старой машиной-игрушкой и вкладываться в неё, то лучше каким-нибудь раритетом или Феррари.

+2
vandamme
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 2 марта в 21:32

Vandamme, наверное ты прав. Можно ездить на трек-дни и брать напрокат любые машины, не только Саксо. А насчёт личной игрушки - раньше в каталогах рекламировались кит-кары, наборы для самостоятельной сборки. Там было много вариантов на тему Катерхема, с разными моторами. Давно хочу спросить - это ещё распостранено в Европе или единичные чудики такое покупают? И как зарегистрировать такую машину, если она без подушек и не соответствует экологическому классу?

0
roxman
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 3 марта в 03:43

14 Caterham в продаже на всю Италию. За 8 лет пару раз видел мельком на дороге.

Подушки и системы безопасности не обязательны. Просто страховка рассчитается по более высокому тарифу. В остальном по классификации это роэдстер. Экологический класс может быть любой, как и на обычных автомобилях. В некоторые дни и некоторые места ниже Евро-5 не пускают и штрафуют.

Лотусов побольше ездит. Маленький Феррари. Всё-таки Лотус более сбалансирован по потребительским качествам рейсинг/трип.

0
vandamme
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 3 марта в 06:51

А чем оригинальный Лотус 7 отличается от Катерхэмов, Вестфилдов и других его копий?

0
roxman
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 3 марта в 10:33

Посмотрел сайт Лотуса. Сейчас у них в продаже 3 модели и все они роадстеры с закрытым верхом:Elise, Exige, Evora. Именно они и являются для современного обывателя лицом Lotus. Классика осталась в прошлом. А Caterham всегда был и есть квадроциклом. Да- да! Несмотря на то, что это роэдстер по документам, некоторые вносят некоторые изменения в кузов и проходят омологацию до квадроцикла, чтобы меньше платить страховку.

0
roxman
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 3 марта в 11:17

Caterham ещё и мотоциклы делает. Всё-таки 4-ёхколёсные катерхамы - это автомобили с натяжкой. Скорее это какой-то самостоятельный класс, находящийся между мотоциклами и автомобилями. Поэтому Лотус и ушёл от этой концепции в более прозрачный сегмент. Зачем плодить один и тот же продукт с Катерхамом под разными логотипами.

0
vandamme
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK 3 марта в 11:25

Вообще то лотус продал катерхему права на модель в 1973 году. Поэтому о плодить одну продукцию под разными логотипами и речи нет.

0
olegge
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 3 марта в 08:07

Олег, 307 - хорошая машина, но совершенно нетипичная для Пежо. И управляемость у неё совершенно рядовая, примерно на уровне Фокуса-2, Опеля Астра или Гольфа. "Золотой фонд" был связан с независимыми торсионными подвесками и закончился в 2005 году со снятием с производства Ситроена Ксара. Условно к нему можно отнести 3008 в первом кузове (только при наличии системы антикрена) и RCZ. Ни 307/308, ни 207/208 знаменитой "фирменной" управляемости Пежо не имеют, она в несколько искажённом виде перешла по наследству к Мазде. Если купишь Саксо - ты быстро поймёшь о чём я пишу.

Насчёт того кто что у кого скопировал, об этом раньше подробно рассказывалось в Авторевю. Форд копировал 306 ( копии назвали Фокус/Мазда 3) и для этого переманил инженеров из Пежо, потом Фольксваген переманил фордовских. Цепочка очень простая и хорошо прослеживается по поведению этих машин в некоторых режимах.

0
olegge
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser28 февраля в 13:48

Олег,вкусы безусловно у всех нас разные,но действительно какой либо душевности С5 в сравнений с Маздой 6ой не выказывает,хоть я повторюсь не особый поклонник японцев.

0
puncher81
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 15:11

Панчер а я и не говорю за душевность, Все только ИМХО :)))

0
puncher81
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 3 марта в 06:57

Кому-то стульчик из Икеи кажется не менее душевным чем массивное дубовое кресло. Сравнивать французский Мерседес с японским москвичом - очень странное занятие.

0
roxman
на сайте
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser 3 марта в 08:08

Французский мерседес?

С чего родилась подобная аналогия?

+4
новик62
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 3 марта в 08:53

Не у меня она родилась. Ещё в советском "За рулём" постоянно писалось что Ситроен в Европе имеет такое прозвище. Да и вряд ли можно найти машины с более похожей философией чем Мерседесы и большие Ситроены.

Хотя ещё раньше, в 70-е годы французским Мерседесом в называли не Ситроены а Пежо. Постоянно бунтующие работяги крушили большие Пежо (604 и т.п.) как символ богатства и престижа. Надеюсь это ты помнишь, хотя бы из фильмов с Ришаром и Депардье))

0
roxman
был 31 минуту назад
НаMercedes GLKизменен 3 марта в 09:06

А Мерседес как в Европе называют? Немецкий Мерседес что ли?

Если серьезно, то никак модели среднего класса на сравнение с Мерседесом не тянули. Только топовые типа велсатис, с6

0
fedodorov
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 3 марта в 09:12

Ты меня просишь ответить за европейцев????????? Я живу в Екатеринбурге. Если они так называют - причины этому есть. Все производители в мире хотят быть похожими 1) на Мерседес, машину для задних пассажиров 2) на БМВ, машину для водителя.

Ситроен с гидроподвеской - пример наверное самой удачной вариации на тему классического Мерседеса, с поправкой на передний привод. Уж точно он не стремиться быть БМВ.

0
roxman
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK 3 марта в 09:21

Я намекнул, что ни я ни ты не слышал этого от европейцев. А в советских зарулем как и в советской прессе очень много искажений было.

0
fedodorov
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 3 марта в 09:29

А ты разговаривал с ними на эти темы в 70-е и 80-е годы, когда появились эти названия? Очень интересно, расскажи как тебе удалось выезжать из СССР?

У меня бабушка в 77 году летала на симпозиум в Рим и привезла оттуда кучу автокаталогов Ситроена, Пежо, Фиата и Альфа-Ромео, я их потом всё детство разглядывал). Но она была известным в профессиональных кругах вирусологом , а тебе как это удалось?

0
roxman
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK 3 марта в 10:22

Не надо уводить в строну. Я, как и ты не разговаривал. Я в 70х-80х читал журналы химия и жизнь, наука и жизнь, техника молодежи. В последних двух про автомобили, мотоциклы было довольно много. Так же были в наличии каталоги американских автомобилей 52-76годов. Старший брат добывал информацию по иностранными автомобилям, вклеивал в тетрадки (он 1962 года рождения).

Теперь к сути. Про французские мерседесы ты почерпнул от бабушки вирусолога или из автокаталогов Ситроена, Пежо, Фиата и Альфа-Ромео?

+2
fedodorov
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 3 марта в 17:01

Как же ты читал журналы, если словосочетание "Французский Мерседес" не запомнил. Может картинки разглядывал???

Оно попадалось в любой статье, где писали про Ситроен. Меня они тогда жутко раздражали, эти старые Ситроены с закрытой аркой. Очень большие, престижные, дорогие и некрасивые на взгляд советского пионера. Я любил японские купе с открывающимися фарами и цифровой приборкой (эх, детство, детство...))))

Про Ситроен я тогда думал - ну какой нафиг это Мерседес???)))

А ты можешь даже сейчас в 2018 ввести этот запрос и почитать сам

Яндекс: французский мерседес

0
roxman
был 31 минуту назад
НаMercedes GLKизменен 3 марта в 17:35

По поиску - желание Мерседеса от владельцев бу французов.

Статей не попадается с обоснованием, что это Мерседес.

ЗЫ - когда читать не умел естественно картинки смотрел.

0
roxman
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q3 3 марта в 12:45

Один фильм помню. У Депардьё бэху разбили с ручными стёклами.

0
ameniks
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 3 марта в 15:08

Ага, в "папашах", как раз недавно по телеку показывали). Был ещё капиталист-кровопийца из фильма "Игрушка", тот ездил на длинном Мерседесе. В остальных фильмах богатые и подлые буржуи чаще всего ездили на больших Ситроенах)

0
roxman
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 3 марта в 09:26

Про французский мерседес конечно улыбнуло,касаемо японского москвича,берут его,гораздо более француза.

-1
puncher81
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 3 марта в 09:31

Слушай, а как гамбургеры-то берут!!! Миллионами штук в день продаются, вот где эталон вкусной и здоровой пищи!

+1
roxman
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 3 марта в 09:34

При чем здесь это??при всей своей хвалености ПСА видных продаж не показывает,интересно почему?

-1
puncher81
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 3 марта в 09:54

Причём здесь продажи? Мы вроде обсуждаем мерседесовскую плавность хода на ситроенах? Или ты о чём-то другом?

+1
roxman
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 3 марта в 10:16

Я про японский москвич,который потребитель берет гораздо лучше "французского мерседеса")мерседес брать лучше именно немецкий.

+2
puncher81
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 3 марта в 15:12

А я не считаю мазду москвичом, это дальневосточные перекупы её так называли) Да и Ситроен - не Мерседес, хотя бренд тоже из пионеров автопрома. Он другой, в чём-то он хуже, а в чём-то гораздо лучше. Например гидроподвеска в разы лучше мерседесовской пневмы, имхо.

0
roxman
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 3 марта в 16:25

Имхо и есть ключевое.

-1
puncher81
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 3 марта в 16:50

Мерседес покупал лицензию у Ситроена на гидравлику, а не наоборот. Поставил на пару моделей и офигел от себестоимости.

А ты считаешь, что пневмоподвеска которая ломается каждую зиму лучше практически вечной гидравлики?))

-1
roxman
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 3 марта в 17:44

Прямо каждую зиму?)имеется личный опыт,или это из серий рулевое тойоты опасно для жизни.

-1
puncher81
был 4 часа назад
НаVolkswagen Jetta 3 марта в 21:22
или это из серий рулевое тойоты опасно для жизни.

оно реально опасно для жизни)

-1
kedr77
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 3 марта в 21:49

Серьёзно?как я досих пор езжу?

0
puncher81
был 4 часа назад
НаVolkswagen Jetta 3 марта в 22:00

на ощупь)

-2
kedr77
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiserизменен 3 марта в 22:02
Комментарий удален автором.
kedr77
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 3 марта в 22:02

Этот танк и так проедет)

-2
puncher81
был 4 часа назад
НаVolkswagen Jetta 3 марта в 22:12

Land Cruiser машина хорошая, но для трассы лучше что-нибудь типа GLE, Cayenne, но они ж зараза ломучие как и ваги). А лэнд крузера правнукам хватит.

0
kedr77
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 3 марта в 22:19

Кайен по рулёжке однозначно круче,не одной трассой едины.

0
kedr77
был 26 минут назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 3 марта в 22:42

Смотря какая трасса...я ездил по такой что гле колеса там оставит

0
владимир191
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 4 марта в 10:03

Как раз по такой Крузер и валит)

-1
puncher81
был 26 минут назад
НаChevrolet Tahoe, Ford Explorer 4 марта в 10:04

Да, крузак, Тахо, Прадо, патруль

-1
roxman
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK 3 марта в 16:30

Она существует в современных моделях? в смысле гидроподвеска

0
fedodorov
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 3 марта в 16:53

Скоро появится другой тип подвески, уже серийные Кактусы ездят с её первым вариантом. Гидра хоть и вечная, но слишком дорогая в производстве. Надоело им видимо заниматься альтруизмом.

0
roxman
на сайте
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser 3 марта в 17:01

Слово рентабельность им не знакомо))

0
roxman
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 3 марта в 17:05

Точно! С этого года новый кактус пошёл на амортизаторах со встроенной фирменной гидравликой. У меня, кстати, со старым кактусом не сложилось. Уже собрались покупать в старом кузове б/у 2014 года. Начали с дилером торговаться и не сошлись. А новый кактус дороговат получается, да и не совсем кактусом он уже стал. Ушли от концепции. Плюс набор моторов/коробок меня не устраивает пока что. Думаю со временем добавят альтернативы.

+2
roxman
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q3 3 марта в 17:00

Ну было такое ноу хау у Ситроена. Ставили на 1.5модели. Пора уже забвению предать это. По поводу дальневосточных перекупов. Там кроме тойоты и лехи машин нормальных больше не признавали. Про Ситроен думаю и не слышали, а если бы услышали название думаю было связано с гомо.

0
puncher81
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK 3 марта в 10:46

Продажи у пса есть, но ограничены максимум С сегментом. В более верхнем сегменте его практически нет.

+1
fedodorov
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 3 марта в 10:53

Продажи есть другое дело какие,похоже не все мы эстеты.

-1
fedodorov
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 3 марта в 11:30

Нет продаж в верхнем сегменте, т.к. ХМ и С6 стоили очень и очень дорого. Они не выдерживали конкуренции с БМВ 5 и Мерседесом Е- класса, которые стоили дешевле и конструктивно были понятнее обывателю. Видно не так просто французам сделать настолько самобытные автомобили со сложными формами, что на них ставили такие прайсы. Последние С6 стоили по 62 тыс евро. Это я чётко помню, т.к в это время выбирал свой ДС3 и ежедневно баловался с конфигуратором. ХМ помню с прайсов журнала Клаксон -42-49 тыс долларов. По тем временам это была фантастическая сумма.

+1
vandamme
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK 3 марта в 11:33

Я С6 в салоне видел лет 6 назад. И никаких фантастических денег он никогда по сравнению с S классом не стоил.

-2
fedodorov
был 59 минут назад
НаCitroen DS3изменен 3 марта в 12:29

Интересно, что французов всегда сравнивают с премиальными немцами причём классом выше.

В это статье автор считает Пежо 3008 премиальным кроссовером. А коментаторы сравнивают его с кроссами БМВ, Лексусом и Мерседесом.

https://www.abw.by/novosti/test-drive/202787//

При этом сами французы из Пежо так не считают)))

Тоже самое с С6, который никогда не был S-классом. Из википедии: Citroën C6 позиционируется как более стильная альтернатива автомобилям вроде BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса.

0
vandamme
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK 3 марта в 12:30

Потому что по цене он к ним подбирается.

0
roxman
на сайте
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser 3 марта в 09:47

Диссонанс полнейший))

Проповедуя якобы эстетические наклонности \телик Лове, дубовый диван и пр.\, при этом взглядом упираться в ЭТО))

Картинки по запросу ситроен с5 2005 года фото
+4
новик62
был 11 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR 3 марта в 10:41

да, вот прям спасибо за фото, я уже не раз на это внимание обращал ))

Кстати этот кузов С5 имеет народное название «шляпа». Так сказать прекрасен и внутри и снаружи. Прям странно как же это человек к такими претензиями на эстетику каждый день может садится вот в ЭТО.

0
новик62
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK 3 марта в 10:57

W203 - 204 год С класс против С5

+2
fedodorov
на сайте
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser 3 марта в 11:32

И я о том же))

Скурпулезность на грани дотошности, в выборе "реалистичной" цветопередачи немецкого телевизора, правда с корейской матрицей, и тут такое))))

Терзают смутные сомнения....

+1
новик62
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 3 марта в 15:29

Новик, мне нравится когда ты завидуешь, я ж понимаю что ты не со зла))) Продай свой рыдван и тоже сможешь приобщиться к прекрасному).

Что касается меня, я вещи покупаемые надолго предпочитаю от уважаемых лично мною брендов, и насрать что о них думает массовый потребитель.

Когда почти за одни деньги я вижу телек от Самсунга и Лёве - однозначно выберу последний. Хорошая марка, первый в мире телевизор и репутация с 20-х годов - пусть украшает комнату. Почему я должен выбирать Самсунг если он только чуть дешевле, а цветопередача мне не нравится? Плевать мне чья в Лёве матрица, плохую немцы не поставят. То же самое и с машинами, почему я должен ездит на хюндае если за те же деньги можно взять брендовый автомобиль? Покупаю шоссейный велосипед - кто меня убедит взять китайский Стелс за 30 тысяч, если практически за эти же деньги есть брендовый шоссейник от Peugeot? Или телефон - кто сказал что я обязан покупать айфон/самсунг/хуавэй, если мне удобно печатать на физической клавиатуре? Конечно я купил Блекберри и очень рад своему выбору.

Другое дело, что С5 при всей его брендовости, истории, строгом дизайне, качественном исполнении и других плюсах гидро-Ситроена - не совсем мой класс автомобиля. Я не ищу в автомобиле престиж, мне это чуждо и непонятно. Новый С5 - однозначно крутая и престижная машина, как и Пыж 508, но это не является для меня каким-то отдельным плюсом.

P.S. Фото забавное, вижу что ты старался найти ракурс похуже)). Но мне больше нравится вот это

+2
roxman
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 3 марта в 15:47

Я тоже Blackberry обзавёлся)) Купил жене на НГ Priv. Когда он пришёл, я от него просто офигел и заказал себе на ebay такой же! Друг не понимает, почему я не взял Самсунги, ведь это бренд номер 1)))

У старых маленьких мерсов салоны всегда были примитивные. При этом фанаты умудряются каким-то образом откопать нарядные фото)) Но согласитесь, интерьер С5 на палке, с резиновыми ковриками от жигулей и китайским чехлом на руле слегка проигрывает отпидоренной до блеска максималке Мерседеса))

0
vandamme
был 31 минуту назад
НаMercedes GLKизменен 3 марта в 15:59

Ситроен тоже не в минималке. Вот w203 начала 200х на тряпке и в минималке. Оба фото с драйва.

0
fedodorov
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 4 марта в 10:06

Ситроэн здесь и рядом не стоит,если только для эстетов.

+1
puncher81
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 307изменен 4 марта в 11:36

ИМХО Сказать что я наблюдаю сильно большую разницу в пользу w203? Таки нет. Но опять же кому что, на мок взгляд w210 замый уродливый кузов за всю историю Mercedes

0
olegge
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 4 марта в 12:14

Есть разница. У С5 интерьер побогаче выглядит в этих комплектациях. Ситроен по интерьеру выглядит, как автомобиль на класс выше. Внизу роксман выложил фото салона Ксары в хорошей комплктации. На мой взгляд по эстетике, он утирает нос как С5-ому, так и w203.

0
vandamme
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 307 4 марта в 12:20

Должен признать есть в этом что-то...

0
olegge
был 4 часа назад
НаVolkswagen Jetta 5 марта в 04:54

А на мой взляд самый уродливый кузов, это те машины, что сейчас в каршеринге, по-моему CLA.

0
vandamme
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 3 марта в 16:05

Да, крутой телефон! В этом году они выпустят ещё 2 или 3 клавиатурника, я очень жду))) Наверное Priv и KeyOne покупают только владельцы Ситроенов, но этого хватает чтобы ежевика разрабатывала новые модели. Китайцы из TCL молодцы, вдохнули новую жизнь сначала в Алкатель, а сейчас и в ББ.

0
roxman
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 3 марта в 16:45

У жены был Алкатель Pop 4 до этого . Модель простейшая, но на момент появления выглядела достойно. Безукоризненная сборка. Да всё в нём замечательно, кроме софта, в котором прослеживается китайский след. Узкоглазые в андройд встроили столько говна, сколько влазило во встроенную память. Просто так - на всякий случай бездумно забили оперативку неудаляемыми прогами. Это как на распродаже купить 10 кг гнилых апельсинов от жадности по цене 1 кг нормальных. После этого Алькатель в моих глазах упал. Французского там осталось только имя.

ББ - другая история. Покупаешь телефон с минимальным набором необходимого софта. Всё чистенько и продуманно. Плюс родные фишки канадских программистов, созданные специально под ББ. Всё это подкрепляется шикарным железом. ББ остался брутальным канадцем. Алькатель стал китайцем точно так же, как когда-то AKAI.

0
vandamme
на сайте
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser 3 марта в 16:52

Акаи еще жив?

0
новик62
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 3 марта в 16:57

Да. Китайцы купили товарный знак AKAI и используют его на своём самом дешевом железе. У нас Акаи телевизоры в супермаркете стоЯт между копчёным мясом и холодильником с йогуртами. Выглядят красиво, стОят как палка колбасы салями))

+1
vandamme
на сайте
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser 3 марта в 17:00

Чувствую, что рядком с Лёве)))

0
vandamme
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 3 марта в 17:06

Коллега на работе никак не мог поверить что Акай когда-то был крутейшим брендом. Говорил что я его троллю)) Просто не укладывалось это у него в голове из-за возраста.

Loewe никому не продавался, хотя одно время Apple хотели его купить.

0
roxman
был 31 минуту назад
НаMercedes GLKизменен 3 марта в 16:02

Серость в квадрате

+1
fedodorov
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5 3 марта в 16:11

Да никто с вами письками-то господа и не меряется)))) У меня интерьер моего С5 восторга тоже не вызывает, вот у Ксары был реально очень красивый для конца 90-х.

Отчасти ещё и поэтому у меня было четыре Ксары. Но в первую очередь конечно из-за её надёжности и ходовых качеств. Гоночная задняя подвеска на интеллигентном гражданском хетчбеке - это круто.

0
roxman
на сайте
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser 5 марта в 06:18

Бинго, паззл сложился!

Не завидую я вам))

Известный музыкальный критик в "вечном" кримпленовом костюме и нейлоновой рубашке \сносу им нет\, похоже придерживается подобных вам взглядов и тоже пространно рассуждает о чем-то, только ему ведомом.

Похожее изображение

Справедливости ради, достаточно вбить в гугл "ситроен с5 2005 года фото" и первая же фота интерьера ваша)))

Брендовый С5 2005г.в.???

Круг ценителей сего изделия, увы, не шире круга ценителей мнения музкритика о, к примеру, Пугачевой.

+3
новик62
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 3 марта в 15:47

Кстати, интерьер С5 и рестайлинговой Xsara полностью нарисован екатеринбуржцем Владимиром Пирожковым и считается его большой удачей. Он же рисовал интерьер Авенсиса-2 и получилось не менее качественно, в отличии от ужасного экстерьера.

0
новик62
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q3 3 марта в 12:50

И кто то после этого на японские москвичи наезжает ?

0
skinner
был 4 часа назад
НаVolkswagen Jetta25 февраля в 23:23
И никакой особой «душевности» у французского ведра нету рядом с японской консервной банкой.

Есть, может не у всех, но у стареньких моделей это точно. Говорю как бывший владелец пежо 406, кто не обладал, вряд ли поймёт).

Правда есть ощущение, что вы вот врядли так эти автомобили сравнивали.

Сравнивал и ездил). У брата мазда 6 в предыдущем кузове в комплектации спорт. Ведро это, а не машина, и дизайн здесь не причём, просто ведро. Металл тонкий, краска говно, лака тоненький слой, шумка гавно, плавность хода плохая (но как не странно энергоёмкая), пластик в салоне дубовый, сиденья жёсткие, зато управляемость действительно хороша, только вот комфорта вообще нет понимаете. Вот когда говорят о душевности некоторых фанцузов, имеют ввиду восприятие всего автомобиля в целом (комфорт в салоне, хорошая шумка, хорошая покраска, отличные настройки подвески, золотой баланс между плавностью хода и управляемостью). Японцы мне не дарят такого ощущения, и внешний вид или мощность двигателя здесь ни причём, нет особого шарма. Вот люди которые этого не понимают, считают любитлей французов чудаками или фанатиками). А у меня нет предвзятости ни к кому, но я как обладатель старого француза могу это понять. Мне было плевать жрёт он масло или нет, прожорливее той же мазды на 2 литра на сотню или нет, он дарит особое настроение. После 406 была вольво S60 в максмальной комплектации, сейчас ещё в семье Teana в максимальной комплектации, но к пыжику особая любовь.

+1
kedr77
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C526 февраля в 09:23

Kedr77, дело в том что ходовые качества современной Мазды - это смесь идей Пежо и Форда, ничего своего кроме дизайна в них нет. Да и дизайн на базе старого дизайна Пежо (точнее Пининфарины). Поэтому я всегда относился к Мазде 3 как к перерождённому и потяжелевшему Пежо 306, но сделанному на 10 лет позже и уже по фордовским технологиям.

Вот настоящая Мазда:

А вот настоящий "фирменный маздовский стиль" настроек шасси, созданный без подзатыльников от европейских кураторов:

...Ну ладно, шум - вещь, конечно, не самая приятная, но на скорость, как говорится, не влияет. Куда интереснее, как машина поведет себя в сложном повороте.

Что ж, несостоявшихся гонщиков, да и тех, кто сознательно выбирает спортивный стиль, стандартная "626" вряд ли устроит: изрядные крены кузова, довольно ранний срыв колес - это же черты автомобиля, пригодного лишь для "чайников"... Стоп, а каково по сути большинство водителей? Правильно, любители. И те самые "спортсмены" в большинстве своем такие же любители, только с излишним самомнением. Таких поведение "Мазды" на высоких скоростях быстро урезонит.

Если со скоростью явный перебор (ну с кем не бывает, погорячился), машина не будет притворяться болидом первой формулы, изо всех сил цепляясь за асфальт, чтобы потом, достигнув предела, вылететь с дороги, как камень из рогатки. "Мазда" очень мягко и нежно начинает скользить по асфальту всеми четырьмя колесами без попыток, сорвав задние, завертеться волчком или, потеряв сцепление передних ведущих колес, уехать прямо.

Звонок для лихачей звенит очень отчетливый. Ну, а ежели кого такое поведение машины напугает и он от страха бросит газ... ничего ужасного не произойдет. "Шесть-два-шесть" начнет возвращаться на прежнюю траекторию, уходя на меньший радиус. Причем делать это будет с той же флегматичностью, с какой изображала занос...http://www.autofx.ru/doc/Mazda-626/2390.html

В эти же годы Пежо производил 406 с его великолепным шасси, а Форд - весьма талантливый Мондео.

Интересно, что запоздало переняв у Пежо и Форда управляемость с острым рулём и подвижностью задней оси, Мазда не смогла сохранить ту самую "интеллигентность", что была у донорских моделей. И попсовый подростковый дизайн с фарами-листочками, и плавность хода и шумоизоляция - всё это изначально поставило Мазду на уровень молодёжной машины.

Это как три спортсмена примерно равной квалификации, только тренер носит скромный и стильный пиджак, ученик постарше носит элегантный "casual", а младший ученик с трудом расстаётся с потёртым Адидасом и привычкой сплёвывать сквозь зубы.

+1
roxman
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q326 февраля в 18:51

Последний абзац улыбнул-если перенести его на реальных покупателей. Захожу в салон Мазды в китайском адике, поплевывая по сторонам за СХ 5. А 3008 не продали. Дресс код однако))) В общем в России поэтому мало шансов у Пежо. Россияне любят Адидас

+2
ameniks
был 13 часов назад

последний абзац, видимо, писал человек имеющий такое же отношение к спорту, как и к реальным автомобилям.

+4
isp
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 27 февраля в 12:27

Реальных автомобилей у меня было более 50-ти,всего ездил более чем на 100 моделях. В детстве моим тренером по боксу был Сергей Николаевич (царство небесное), внешне он выглядел как известный ведущий Александр Гордон . Худощавый, короткая причёска, очки в тонкой оправе, интеллигентнейший внешний вид и такая же речь, внимательный холодный взгляд. Он кучу малолетних преступников вытащил из подвалов и наставил на путь истинный, иногда применяя жесткие методы к их "братве". С тех пор я усвоил что настоящая сила выглядит скромно и не выставляется напоказ, а плевальщики в адидасах так себя ведут потому что не до конца в себе уверены.

Когда я вижу машину с агрессивным вычурным дизайном - ассоциации такие же, это от молодости и неуверенности. Чемпионские марки ведут себя скромно, тот же PSA всегда дистанцировался от своих спортивных побед в пользу интеллигентного имиджа. Играючи при этом побеждая в тестах своих одноклассников. Это и есть показатель силы.

-1
roxman
был 13 часов назад

что такое чемпионские марки:)?

Если пса - это суперчемпионы, то, по такой логике, и нелюбимый вами японский Мицубиси тоже?

Если у Вас было более 50 а/м, то срок владения каждым около полугода получается?

побеждать можно в тестах, а можно в жизни...

Я кстати не против французских машин. Мне лично они нравятся. Но делать из них культ «чемпионских марок» - перебор, по моему скромному мнению

+5
isp
был 11 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR28 февраля в 11:38

самый большой вопрос - почему ценители чемпионских марок не ездят на чемпионских машинах? )) диванные эксперты - лучше про таких и не скажешь.

+1
isp
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 28 февраля в 13:33

Если у Вас было более 50 а/м, то срок владения каждым около полугода получается?

Какие-то задерживались даже на год, но на большинстве катался примерно по месяцу. Только с 05 по 09 годы пригнал около 35 штук, потом ещё был всплеск в 11-12гг. Я же пишу только про управляемость и плавность хода. Для меня не имеет значения 80лс или 280, я на первое место ставлю исключительно "тележку". И эта самая тележка у французов всегда спроектирована на высшем уровне, без таких выдающихся успехов в ралли этого бы просто не было.

Митсубиси - однозначно чемпионская марка. Могут и умеют настраивать машины, знают как подобрать одну из миллионов комбинаций. Жаль только что после 9-го Лансера они скатились в какое-то болото и ничего интересного давно уже не выпускают. Жена хотела именно Митсубиси (ASX), но после тест-драйва смирилась что опять придётся ездить на надоевшем Пежо и купила 3008, уж слишком велика разница.

-1
roxman
был 4 недели назад
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser28 февраля в 14:06

Чемпионские марки? формула1 статистика того же Феррари и Мерседес гораздо более впечатляющая нежели Рено.

0
ameniks
был 11 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR28 февраля в 11:49

все так и было, как в воду глядел )))

0
skinner
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q328 февраля в 11:55

Ждал подтверждения)))

0
ameniks
был 13 часов назад

чтобы купить 3008 мало будет Адидас снять. Там ещё тестирование будет на знание истории французского автопрома 30-40 летней давности. Не сдашь тест - не продадут... и вынужден будешь покупать унылое нечемпионское авто. Мазду там какую или, не дай Бог, Ауди... как потом на это ездить... ))

+5
kedr77
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C526 февраля в 10:34

Кстати, многорычажка с подруливающим эффектом появилась ещё на 626 последнего поколения. Я ездил на этих машинах много и по городу и по трассе (и на 626 и на 323). Управляемость при наличии независимой подвески была просто никакой - руль пустой, реакции типично по-японски "резиновые". Скопировать смогли, а вот настроить прилично не получилось.

У Мазды конечно были и спорткары, включая роторный RX-7 и классный родстер MX-5 в классическом английском стиле. Но эти машины настраивали люди с европейским разрезом глаз - всякие Джеймсы, Фридрихи и Жаны. Йошихиро, Сумимото и иже с ними к настройкам даже близко не подпускали.

-1
kedr77
был 11 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR28 февраля в 11:48

кто ж спорит, что у французов были ламповые правильные машины. 406 пежо это я считаю недостигаемая до сих пор классика французского автопрома. Но таких автомобилей у них были единицы - 406, 307... по слухам еще вот 106, но им не рулил сам, не знаю насколько. Но зато я часто беру в прокатах разные автомобили, в том числе и французские, новые и наблюдаю воочию «кореизацию» их автопрома.

Ну и если вспоминать о легендах, то рядом с 406 пежо можно поставить такие машины как Марк2 или Креста - я ездил и на том и на другом примерно в одно время и могу сказать что и по оснащению, и по качеству шумки/отделки японцы безусловно впереди. Один велюр, которым полностью обшит салон и все дверные карты чего стоит.

И вот что интересно - у меня есть друзья на Дальнем Востоке, которые до сих пор ездят на этих авто. Хотелось бы понять, почему большинство любителей французских авто предпочитают восторженно оценивать их с дивана? ))

+1
skinner
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q328 февраля в 13:25

в определенных местах если сравнивать Марковник будешь с 406 могут и побить)))

+1
ameniks
был 11 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR28 февраля в 13:28

И возможно даже ногами ))

Но мы же не такие, тут все принято сравнивать со всем ;))

0
ameniks
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C528 февраля в 13:42

Терпеть не могу марковник и остальные маркоподобные. Пригонял два таких корыта из Новосибирска - ничем кроме мотора не впечатлил совершенно, на Крауне ещё и коробка сломалась по дороге. Неумелая подделка под Мерседес, сравнивать её с великолепным 406 - верх кощунства. Для 406 были по-настоящему достойные соперники.

Сравнительный тест BMW 328Ci E46 и Peugeot 406 Coupe V6

0
roxman
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q328 февраля в 13:55

Здесь можно это писать. Но в где нибудь в Уссурийске в компании подвыпивших десантников я бы не рискнул. А уж за Краун точно бы прилетело)))

+1
ameniks
на сайте
НаPeugeot 3008, Citroen C5изменен 28 февраля в 14:05

В компании раллистов или английских отморозков поливать грязью пыжи тоже опасно для здоровья)) Если бы в Уссурийске в начале 90-х были доступны такие машины как Сааб 9000, Пежо 605, Мерс 124 или БМВ е34 - культового статуса марковнику бы не видать.

Я хорошо помню те времена, когда сосед после е34 пригнал из США Тойоту Авалон и поначалу восторгался её фаршем. А потом признал что в сравнении с БМВ это просто корова, и купил себе Сааб.

+1
roxman
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q328 февраля в 14:34

Чемпионат Европы во Франции наглядно показал кто круче. Всех этих англичан разогнали 10наших.

0
ameniks
был 22 минуты назад
НаHyundai i4028 февраля в 19:41

Вот не знаю за фанатов, но почему-то в Италии практически нет на улицах ни итальянских, ни французких машин. Стоят одни немцы, японцы, корейцы и форды)))

0
finn100
был 9 часов назад
НаFord Kuga, Audi Q328 февраля в 20:03

про Италию не скажу(был проездом только в Римини). Во Франции бываю -2-4р в год. Марсель и все побережье. В Б-классе фиатов 500 и Рено Клио много. Ну в этом классе вообще винегрет полный. Куча всего. Последний год много Рено Твизи появилось(ну это может м не совсем машина). В С классе и выше французов мало, итальянцы единичны. В основном немчура. Про кроссоверы -кашкай,тигуан,сх3-5,спортейдж и премиум разный.

+1
finn100
был 13 часов назад

в италии (около милана) очень много маленьких фиатов (500, панда). Встречается достаточно лянчи, альф меньше. Французов совсем мало

0
isp
был 11 часов назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR28 февраля в 20:12

как ни странно, замечал что национальные марки наиболее распространены именно в своих странах. В чехии очень много шкод, в Италии - фиатов. Во франции PSA, в Испании много сеатов. В германии понятно немцы. А вот в странах где своих марок нет, как правило сборная солянка без явного доминирования конкретных брендов.

0
isp
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 1 марта в 01:57

Французы в Италии продаются превосходно - как Рено, Так и ПСА. Очень много дилеров. Более того французы в Италии очень уважаемы.

По продажам новых автомобилей Италия в Европе идет на 2ой строчке (после Германии), обходя даже таких монстров как Франция и Великобритания. Чего здесь только нет... Поэтому вот так окинуть взглядом и понять чего много, а чего мало - это невозможно.

+1
finn100
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 30728 февраля в 20:08

Ты сейчас про какую часть Италии??

0
olegge
был 22 минуты назад
НаHyundai i40изменен 28 февраля в 20:12

Второй день бомжую во Флоренции - ваще нет таких машин. Ну может 5-10 на сотню!!! Даже хотел сфоткать. Одни немцы и япо-корейцы)))

0
finn100
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 1 марта в 01:42

Это смешно. Я 8 лет в Италии.

-1
vandamme
был 22 минуты назад
НаHyundai i40 1 марта в 06:35

Да хоть скока))) Кобре вон везде сеаты мерещутся.

0
finn100
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 1 марта в 01:40

Фиат Панда - самый продаваемый автомобиль в Италии. Фиат 500x - самый продаваемый кроссовер. Так же на каждом углу Альфы Мито и Джульетты, Гранд Пунто. Много Фиатов 500L, Ипсилонов и тем более фиатов 500 на каждом углу. Куча Фиатов Браво и Ланчей Дельта. Ещё очень-очень много сохранилось 147 Альф и Пунто II. Немцев, конечно, хватает. Но сказать, что их больше, чем итальянцев - это тоже самое если утверждать, что в Беларуси газа больше, чем в России.

0
vandamme
был 22 минуты назад
НаHyundai i40 1 марта в 06:34

Здесь их нет!!!

0
finn100
на сайте
НаCitroen C4, Peugeot 307 1 марта в 08:24

Фин простой пример, в Израиле Kia Picanto самый продаваемый автомобиль 4 года подряд и не сказать чтобы его было видно на каждом углу.

0
olegge
был 22 минуты назад
НаHyundai i40изменен 1 марта в 08:31

Во Флоренции итал/фр машин нет как класса!!))) И это удивило меня!!!

Мож где на бедном юге есть???

0
vandamme
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK 1 марта в 08:24

Глянул статистику за 2015 во Франции и Британии машин продано больше.

0
fedodorov
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 1 марта в 10:52

По продажам новых авто Италия, как правило, удерживала 4-ую строчку в Европе (после Германии, Великобритании, Франции). Затем выбилась на 3-юю. И в этом 2018 году новых машин в Италии уже было продано больше, чем в UK и Франции. 2-ая строчка рейтинга. В любом случае продажи машин в Италии всегда были высокими и автопром здесь очень колоритный. Только в Болонье ездит два Fisker Karma. Регулярно вижу их либо на парковке супермаркета, либо стою на светофоре рядом. Фиатов Мультипла сохранилось ещё много. 159 Альфа - местная банальность. Много всевозможных MINI. В общем автопарк настолько разношерстный и интернациональный, что уловить суть можно только здесь пожив, а не пройдя по паре дворов.

0
vandamme
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK 1 марта в 11:04

Видимо у нас разная статистика. По моей выходит следующий порядок

1. Германия

2. Великобритания

3. Франция

4. Россия

5. Италия

0
fedodorov
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 1 марта в 11:15
0
vandamme
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK 1 марта в 11:54
0
fedodorov
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 1 марта в 12:26

Очевидно же, что при клике на 2018 выдаёт не корректную и неполную информацию.

0
vandamme
был 31 минуту назад
НаMercedes GLKизменен 1 марта в 12:39

http://serega.icnet.ru/cars-sales-2017-world.html

В этом году в России рекордные продажи автомобилей к примеру. Я вновь больше чем в Италии

0
fedodorov
был 59 минут назад
НаCitroen DS3 1 марта в 12:53

По вашей ссылке в мировом рейтинге Италия на 10, Россия на 12.

0
vandamme
был 31 минуту назад
НаMercedes GLK 1 марта в 13:15

я же не спорю. Прошлый год в России провальный. Этот рекордный. мы же про про положение Италии относительно Британии и Франции начали.

0
Добавить комментарий
2018 г. 2 099 000 руб. подробнее
2018 г. 2 143 000 руб. подробнее
2018 г. 2 274 000 руб. подробнее
2017 г. 2 097 000 руб. подробнее
2018 г. 2 204 000 руб. подробнее