Бортовой журнал ВАЗ 21074 (2006 г.)

Всем привет, заканчиваю подготовку автомобиля к зиме, которая уже прошла), занятость не позволила все опубликовать вовремя.

Ранее я уже обрабатывал Раст-Стопом и пушсалом полости дверей, а еще раньше мовилил пороги. В этот раз решил промовилить лонжероны, боковины после снятия шумки, ну, и пороги еще раз пройтись.

Приобрел много разных средств на пробу. Их тест уже ранее публиковал.

Сначала обработал Раст-стопом лонжероны где смог подлезть, трубки в комплекте не было, подошла от другого баллона, в принципе консистенцию имеет как у мовиля, думаю вряд ли долго там задержится, смоет со временем.

Остатки задул в свеженайденные отверстия в стыках крыла и залепил их автопластилином.

Также, в отверстие в стойке лобового стекла и под концевики.

Где не хватило использовал Прим МЛ и мовиль Керри.

Также, прошелся по отверстиям в боковинах, их там штуки по три, вроде бы, и одно сверху в арматуре-усилителя.

Отверстия сверху закрыл кусками поролона, снизу, где может затечь вода под шумку заклеим скотчем, а позже проклеил виброизоляцией.

Также, в багажнике давно уже хотел закрыть отверстия труб бампера, так как через них в багажник шла пыль с улицы, тем более уже поставил новый уплотнитель.

За лето много пыли втянуло.

Пролил трубы мовилью и забил тем же поролоном - и "дышать" будет и пыль фильтровать.

Также, пролил под бензобаком, хотя, по уму надо было его снять и промазать хорошенько пушсалом, как с запасным колесом.

Ну, и пару отверстий.

На днище в одном месте отошел заводской антикор, побрызгал там Раст-стопом, весной проверю не смылось ли и уже тогда надо всерьез заняться днищем.

Посчитаемся:

Раст-стоп для днища - 400р

Прим МЛ - 350р

Мовиль Керри - 280

Итого: 1030р

Удачи на дорогах!