Эксплуатация: 325...
Всем доброго времени суток!
Пробег 23 - х летнего Гольфа составил 325 т.км. с ,,хвостиком''...
25 т.км. видим, триста - ,,в уме'')
Из них ,,мои'' чуть более 13 т.км....
В этом возрасте можно сказать, что год идёт за два, как и каждый пройденный километр)
Последний месяц/ полторы тысячи км. ,,дедушке'' скорее повезло, чем нет - он оказался в надёжных мужских руках, т.к. именно в этот период и лопнул ремень генератора, который я не поменяла (!?!((
И ещё не известно, чем бы всё закончилось, повторяюсь, окажись я за рулём в это время, ибо всё произошло на ходу((
А так, обошлось и автомобильчик благополучно вернулся ко мне - после замены ремня, разумеется)
Что изменилось?
Обнаружила таки картонку за решёткой радиатора - в морозы у родственника заводился ,,лениво''. Да собственно, там и АБ неизвестного года выпуска поставлена - досталась ,,в наследство'' от Пассата, ибо свой акум ,,умер'' естественной смертью). И опять же, до меня у предыдущего владельца так же была картонка за решёткой - на лето я её убрала, естественно.
Свет фар стал белым, как и освещение салона - на такие ,,мелочи'' я внимание не обратила в своё время)
ДВС масло как не ел, так и не ест, т.е. турбина пока в порядке ( ттт). Прокатилась до места работы по трассе...
Не Пассат, увы : 75 л.с, это далеко не 170, хотя в объёмах двигателей разницы почти нет 1.9/2.0 л.
Прежде чем идти на обгон приходится ,,собраться с духом'', переключиться на третью передачу и только потом, выбрав момент, рвануть)
Но и не 2114:) Звук движка не досаждает своей громкостью, если ехать не более 80 -90 км./час.
Ежели идти 110 км./час. - тут уже появляется не особо приятное звучание ДВС, но приходится мириться, что есть - то есть(.
Обратила внимание на время прогрева двигателя - не быстрее, чем в Пассате, хотя и до меньшей температуры - ,,рабочая'' у Гольфа менее 70 °С...
Ранее тоже об этом говорила, но термостат исправный - смотрел мастер в сервисе при мне.
Не смотря на то, что ,,агрегат'' из прошлого века по факту - перемещаться из точки А в точку Б вполне можно)
На удивление - сверчков в салоне нет. Комфорта особого тоже нет, но меня это не напрягает)
Родная магнитола исправно работает только в режиме авторадио, кассету не ставила - может тоже починил?)
Перед ,,обменом'' стала ,,зажёвывать'' плёнку((
По подвеске изменений нет - что требовалось было заменено весной/летом и исправно работает ( ттт ).
Короче говоря - авто на вполне хорошем ходу и это не предпродажный ,,обзор'')
Возможно а/м и даром ни кому не нужен, но тем не менее))
Через 3-4 т.км. предстоит плановая замена масла в ДВС и фильтров ну и, возможно, ещё что - нить ,,по мелочи'' - предугадать сложно.
Вот и все!)
Спасибо за внимание , удачи на дорогах!
И всех с наступающим Новым годом!)
Если ремень приводит только генератор, обрыв на ходу не страшен, тем более для дизеля с механическим тнвд.