Эксплуатация: Подготовка к продаже 2
Надоел Китай, поставили оригинал. Ещё и выясняем каждый раз, что в этот мотик мало кто лазал, поэтому очень много стоковых деталей с завода. Заменили: − прокладку клапанной крышки Honda CB400SF VTEC (Япония), − прокладку крышки сцепления Honda CB400SF/Vtec (Япония), − прокладки под болты клапанной крышки (Япония). Проверили: − реле-регулятор (в данный момент стоит оригинал), − генератор (выяснили, что крышку с завода ещё не никто не снимал), − датчик (передний) стоп-сигнала (в данный момент стоит оригинал). Оказалось, что дельтовский аккум бракованый и вернули родной. Поставили усиление для шланга антифриза (слева под баком тёрся). Почистили смотровое окошко уровня масла.
