Отзыв BMW 320d (2001 г.)

Купил недавно, но очень доволен. До этого был пассат 2001 2.5 дизель, так что сравниваю с ним. Первое что сильно отличается это управляемость, ощущение на поворотах, как будто там есть рельсы и ты по ним катишся причём на любой скорости. Пробывал на сухом асфальте войти в занос. НЕРЕАЛЬНО! Электроника не даст, либо скорость должна быть выше разумных пределов. В общем то на 15 дисках отсутсвует крен, хотя в таких же условиях пассат на 17 дисках движется как желе, кренясь то в одну то в другую сторону.

Рост у меня 193см, но есть несколько делений запаса назад, хотя за мной не сядеш. Разгон 320 дизильной не впечатляет, хотя пассат обставит свободно. В городе мануал совсем не напрягает, динамика отличная. Веселье начинается после 110 км разгон достаточно интенсивный и незаметный при том на скорости 140км управлять совсем не сложно и даже увлекательно, притом остаётся полный контроль над ситуацией. Расход дизеля просто выше всех похвал!!!!! На мануале при активной езде не смог сделать болше 7.2л. Что касается обслуживания и ремонта. Цены меня скорее радуют. Только не забывайте, что я в Эстонии.

Например целый блок передней фары стоит 100 у.е. хотя у официальных диллеров цена в 4 раза больше. Замена всех фильтров, масло коробки, масло заднего моста и масла движка (ХАДО с металлокерамикой и промывкой) плюс промывки топливной системы и воздушный фильтр в салон обошлось 300 у.е. Мне кажется, что в полне приемлимые цены, причём посли всех замен мощность движка возросла киловат на 20 минимум и расход топлива уменьшился!!!! Ещё поставил в систему охлаждения "кипятильник". Результат не то чтобы я ожидал, но сразу после запуска движка стрелка переваливает за синюю отметку. Говорят, что вещь неплохая и помогает увеличить ресурс двигателя. Я думаю, что это разумная трата для любимой машины и всего то стоит 100у.е.