25 ноября 2003

Hyundai Elantra

Водительский опыт у меня немалый ездил на 011, Дэу Тико (до сих пор тоскую по этой крохе), Тойота Таун айс (праворульная родом из Японии) была...


С июля этого года пересел на Элантру, при чём купили её как служебную, на фирму... Об интенсивности эксплуатации могу сказать, что на спидометре уже 10000км. Покупка была достаточно случайной, взяли то, что укладывалось в ценовой диапазон и было в наличии... До того рассматривался Форд фокус, Шкода Фабиа, Мицубиси Каризма Эко, Киа РИО...


Первое впечатление:

Мне продали не тот автомобиль...! За такие деньги столько машины не бывает! Особенно впечатлил салон (недели две я в нём находил какие-то новые мелочи, фенечки, и прочие приятные вещи... Например, маршрутный компьютер, о наличии которого не было указано ни в одной описаловке и списке комплектаций... Кстати комплектацию взяли самую скромную из того, что было... В состав этой "скромности" входили, кондиционер (с возможностью регулировки температуры воздуха и режимом осушения (вот сейчас ездишь по дождям, а в салоне тепло и сухо). Магнитола с 6 динамиками и удивительно чистым звуком... Полный электропакет включая подогрев зеркал и передних сидений... Два эйрбэга и новую АБС с системой распределения тормозных усилий... Исключительно комфортное водительское сиденье со всеми мыслимыми регулировками, включая поясничный подпор...


Впечатления после десяти тысяч... Исключительно честная машина. Езда и по трассам и по городу и по горным серпантинам, причём вне асфальта ни разу не заставила меня усомниться в нашем взаимопонимании... Это не гоночный болид, но устойчиво обеспечивает скорость на трассе 140-160, причём стрелка тахометра остаётся в секторе от 4 до 5 тысяч... Внятная и абсолютно предсказуемая подвеска дополняется чёткой и точной работой рулевого управления и тормозов. Комфортный и нешумный салон с хорошей климатической установкой позволял сохранять работоспособность после 15 часов непрерывного нахождения за рулём... Собственно, самым точным словом, отражающим характер этой машины, будет Оптимум. Ничего не могу сказать о надёжности... За 10000 пробега не было повода... Даже масло доливать, пока не пришлось... Думаю, пробегает до 15000, когда нас ждёт ТО... Ну и гарантия в 5 лет и 120 тыс. пробега тоже о чём-то говорит... Это первое знакомство... Посмотрим, как пройдёт зима... Работы у нас много и поблажек не будет...
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
Нравится!
Мне нравится!
14455
Комментарии
Обсудим? :) Оставьте комментарий, поделитесь мнением!
Добавить комментарий
2010 г. 385 000 руб. подробнее
2016 г. 919 000 руб. подробнее
2015 г. 705 000 руб. подробнее
2008 г. 379 000 руб. подробнее
2017 г. 1 140 000 руб. подробнее