Получилось продать имеющийся у меня авто – КИА Спортеж 2011 года 1,7 CRDI. Что брать взамен еще точно не знал. Выбирал авто долго, хотелось приличную машинку с хорошей комплектацией и некоторыми требованиями (турбодизель, механика, клиренс, размеры авто, цена, наличие круиз и климат контроля, мультируль, не дешёвый интерьер в строгом стиле). Пересмотрел много вариантов. Действительно хотел что-нибудь другое, но опять выбрал Спортеж (сам удивляюсь))), только уже двухлитровый турбодизель 2,0 CRDI.

Внешне красавец, начинка - хорошая. Значительно улучшили шумоизоляцию, управление, тормоза, звук аккустики, доработали подвеску (на неровностях стала мягче, по трассе наоборот). В общем чувствуется что корейцы работают и на месте не стоят. Переключения коробки также улучшили. На трассе идет ровно, очень комфортно. В салоне довольно много места, с полным комфортом умещаются все 5 человек. Довольно высокий авто, не боюсь ездить по грунтовке и небольшим ямам. Зимой заводится машина без проблем (хотя этот плюс относится к качеству дизтоплива). Климат-контроль со своей задачей справляется, но дизель конечно греется значительно дольше чем бензиновые авто. В итоге уже несколько месяцев наслаждаюсь автомобилем и не жалею о покупке.

После обкатки сделал чиповку до 180 лошадей и 400Н/м при 1800 оборотов. Учитывая небольшую массу Спортежа (1600кг) можно представить мгновенный «подхват» этого автомобиля при нажатии на газ. Расход при этом 6л по трассе и 8л в городе.

Авто оцениваю на 10 баллов!

Для сравнения динамики записал видео разгона на третей передаче от 50 до 100км/ч (примерно 5,5 секунд), и на пятой от 110 до 160км/ч (примерно 12сек)

вот ссылка https://www.youtube.com/watch?v=g_8nPEPL_Zg

и второе видео разгона на шестой передаче от 110 до 160км/ч примерно за 13,5 секунд (против 16 секунд на прошлом Спортеже 2011 года 1,7 CRDI)

https://www.youtube.com/watch?v=NJbM1BoplaI

Всем удачи на дорогах, да и в жизни тоже!

Совет автора покупателям Kia 2.0 CRDi 2WD 136лс 6МКПП 2014 г

Хороший автомобиль, но не для тех кто любит "рвать" со старта.

Достоинства:

за свою цену - отличное качество,
достойный внешний вид,
классная динамика,
малый расход топлива.

Недостатки:

короткая первая передача,
жестковат (по сравнению с мерсами и вольво такого типа).

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

Внешний вид

finnish trollи другие (7) ...

Нравится!

Мне нравится!

19318

Еще про эту машину:
Бортовой журнал
Поломки

Комментарии³⁸⁷ Добавить комментарий

fedodorovбыл 4 часа назад

НаBMW Z4, ВАЗ 2107изменен 16 мая 2015 в 08:44

Десять баллов по скольки бальной системе?

Про "пять человек с полны комфортом" - похоже на вранье.

fedodorov

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta17 мая 2015 в 00:31

Всем привет!

Рад видеть постоянных участников форума! С особым удовольствием читаю все комментарии, как положительные так и отрицательные. Сколько людей - столько и мнений. Но всех нас объединяет одно общее - мы любим свой автомобиль и будем отстаивать свой выбор. А выбор сделать не так просто. У каждого свой бюджет, свои запросы и гарантии в будущем заработке. Кто-то может заливать 15-20 литров на 100км и не боится ремонта коробки автомата или трёх последовательно работающих турбин мощного БМВ-го мотора, а другие вообще не парятся и ездят на такси. Что-то меня на лирику потянуло. Да ладно..... Короче есть о чём поговорить, порассуждать и поспорить. Главное чтобы было интересно.

А про пять человек с комфортом - так это я сравнил с любым седаном. А так вообще в любой легковой лучше максимум ездить вчетвером)

андриано

imhere

НаHyundai ix35, Ford Fiesta17 мая 2015 в 03:15

ну вообще то кроссоверы проигрывают в размере салона седанам за ту же цену

андриано

mikka hakkanen

НаRenault Scenic18 мая 2015 в 15:03

В седане, а уж тем паче в легковомс универсале то места в салоне, да и в багажнике побольше будет чем в одноразмерном кроссовере, тот же КИА Сид универсал просторней спортажа.

андриано

runcism

НаPeugeot 2008, Nissan X-Trail 1 июня 2015 в 15:34

А качеством салона довольны? Не выглядит простовато? Я сколько раз примеривался к этой модели, уже почти заказал, но не взял всё равно. Снаружи он выглядит лучше, чем внутри (ИМХО). Вот новый Carens мне очень понравился! Жаль дорог.

runcism

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 1 июня 2015 в 16:57

Салон Спортежа мне очень нравиться. А у Каренса маленький клиренс, мне он неинтересен.

fedodorov

каба

НаRenault Scenic, Renault Meganeизменен 18 мая 2015 в 16:42

Сзади там тока два гнома могут поместиться...как в Оке места..))

каба

topgunsбыл 13 минут назад

НаHaval H9, Peugeot 400819 мая 2015 в 19:13

всем срочно в сценик. там три гнома могут поместиться. или четыре. сказочная машина для белоснежки

topguns

каба

НаRenault Scenic, Renault Megane19 мая 2015 в 21:15

Места у меня больше чем в твоем ПЭЖО))), а вообще твой бывший Джук- чемпион по пространству, что спереди, что сзади... Только бабы субтильные в таких могут поместиться..

каба

topgunsбыл 13 минут назад

НаHaval H9, Peugeot 400820 мая 2015 в 19:09

веришь, но мне реально по барабану сколько в сценике места. не всем нужен мусоровоз-освобождатель балкона за отсутствием гаража. тем более, что в гномах вместительность машин точно не измерял - это к тебе, пришелец из сказки. когда в машине нет ничего примечательного владельцы начинают рассказывать о размерах багажника или салона. каждому свое.

topguns

каба

НаRenault Scenic, Renault Megane20 мая 2015 в 21:47

А мне реально по барабану твои помойки а также твое сраное мнение, до свидания...

каба

topgunsбыл 13 минут назад

НаHaval H9, Peugeot 400821 мая 2015 в 18:51

счастливо. спасибо за ответ. а то у меня бисер закончился..

wideson

НаVolkswagen Tiguan16 мая 2015 в 09:15

Андриано, ты его чипанул?

Мы с тобой как братаны))) Тракторы любим, даем цифры разгона не с 0. Правда, я даю цифры производителя, ты свои. Меня Вован191 иногда тобой называет в порыве страсти))))))

Проезжал пару раз Гомель при поездке в Грецию.

Отзыв, конечно, очень субъективный. Но автомобиль отличный. Приятной езды.

wideson

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta17 мая 2015 в 01:48

Про Вована191 конечно улыбнуло))). Если не секрет, то как именно он тебя называет?

С нуля на дизеле не интересно. Вот кода подъезжаешь к светофору и загорается зелёный - тогда вторую и взлёт). Но больше всего в ТДИ мне нравится подхват вдвижении, на любых оборотах более 1600/мин (особенно после чиповки).

А братаны - это классно! Так и должно быть. Что Россия, что Беларусь (Белая Русь) - один народ. Жаль что Украина постепенно выпадает из этого братства, но это уже другая тема.

Кстати, ты свой Тигуан будешь чиповать?

андриано

skinnerбыл 22 часа назад

НаPorsche Cayman, Maserati Ghibliизменен 17 мая 2015 в 11:05

С нуля на твоем дизеле видимо не интересно, ты не забывай уточнять. Мне вот вполне себе интересно в любых режимах

Так и называет - Адриано. Это теперь имя нарицательное ))

андриано

wideson

НаVolkswagen Tiguan17 мая 2015 в 20:06

Называет типа 2-го Андриано)))) Похоже за приводимые мной циферки разгона с сайта БМВ:

Х1 бензин 2л 184лс 270Н разгон 0-100 7,8с; разгон 80-120 4/5 передача 7,3/8,7с

Х1 дизель 2л 184лс 380Н разгон 0-100 8,1с; разгон 80-120 4/5 передача 6,5/8,4с

Причем привел это в ответ на его просьбу дать офиц.подтверждение лучшей езды дизеля на неэкстремальных оборотах, нежели турбобензин. Ест-но, при близких лошадях. Срач после этого можно почитать)))):

http://avtomarket.ru/forum/tusovka/60102/

http://avtomarket.ru/forum/tusovka/60126/

Тигуан не буду чиповать. Собираюсь ездить долго, сомневаюсь про ресурс. А динамики и так хватает для нормальной езды. Которую в России традиционно называют пенсионерской))) А в Европе практически все так ездят.

wideson

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta18 мая 2015 в 13:25

wideson

классные ты цифры привёл про Х1, ещё раз доказывают лучшую динамичную езду на турбодизеле). Начал коменты читать - аж устал, много времени нужно. Мне даже захотелось проверить этот разгон 80-120км/ч на своём Спортике на 4 и пятой передаче. Будет время сделаю видео.

А на счёт чиповки твоего Тигуана могу сделать вывод - добавить лошадей можно, но со старта нажимать газ в пол нельзя (автоматы именно этого не любят). А семиступенчатый ДСГ вообще лучше на чиповать (неудачная коробка). В движении дави на газ как хочешь. Про ресурс двигателя не волнуйся, на всю жизнь Тигуана всё равно не хватит.

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Cretaизменен 19 мая 2015 в 10:06

Так было интересно, что не поленился вчера записать видео разгона 80-120км/ч на своём Спортике на 4 и пятой передаче. Трасса была свободна, поэтому сделал даже четыре попытки (два раза на четвёртой и два раза на пятой передаче). На ютуб ещё не выкладывал, но получилось около 6сек, причём все четыре раза. Поэтому любой 2-х литровый БМВ Х1 был-бы вздрючен все четыре раза. В ближайшее время выложу видео.

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Cretaизменен 19 мая 2015 в 23:47

как обещал, ускорение от 80 до 120км/ч на 4ой и 5ой передачах (6-7 секунд)

https://youtu.be/dEp83a_0jRA

---

https://youtu.be/e2EAEDWR8as

---

https://youtu.be/zjFM9X5aqSw

---

https://youtu.be/d9p6OLM-dmo

андриано

bmwsila

НаВАЗ 2114, Toyota Camryизменен 20 мая 2015 в 00:36

Шустро разгоняется, бензиновые кроссоверы атмо 2 литровые никто не объедет, а в части шумового комфорта при разгоне в 2500-4000 оборотах тем более по сравнению с 4500-6500.

При 130-140 какой расход получится? Обороты при 140 всего 2500, при 160 - 3000.

У меня на 6 передаче при 160 - 3500 оборотов.

bmwsila

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta23 мая 2015 в 02:08

Да, на разгон не жалуюсь. Хватает для повседневной езды.

А расход при 130-140км/ч будет примерно 6,5 литров на сотню.

Кстати недавно ещё раз замерил свой расход с помощью заправочного пистолета (залил до отстрела, обнулил счётчик, ездил две-три недели и опять залил до отстрела). Получилось 49 литров на 620 км, т.е. 8 литров на 100км (это 50/50 город/трасса и активная езда). Этот замер расхода считаю самым правильным. А компьютер при этом показывает 7,5 литров на 100км. На пол литра врёт)

андриано

navigobear

НаVolkswagen Golf23 мая 2015 в 12:04

Еще может врать одометр и заправка.

navigobear

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta24 мая 2015 в 09:42

Замер расхода вышеописанным способом замерял не один раз, поэтому ошибок быть не может. На моём двигателе получается от 7,6 до 8,8 литров в зависимости от стиля езды и времени года с условием 50/50 город трасса.

А вообще, давно уже подсчитано и статистика такая: расход любого авто (при 50/50 город трасса)- это паспортный городской расход плюс один два литра в зависимости от стиля езды и внешней температуры. У меня, моих родственников, моих друзей и знакомых так и получается. И с этим многие согласятся. Не будут согласны только вруны.

андриано

navigobear

НаVolkswagen Golf24 мая 2015 в 19:45

Замер расхода вышеописанным способом замерял не один раз, поэтому ошибок быть не может.

Т.е. если вы хотите сказать, что если я возьму бракованную линейку и замерю некоторое расстояние много раз, то исключу ошибку?

navigobear

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta25 мая 2015 в 18:41

вообще-то это самый проверенный и точный способ замера расхода. При чём здесь бракованная линейка?

андриано

navigobear

НаVolkswagen Golf25 мая 2015 в 20:10

При том, что два параметра: расстояние и залитые литры не факт, что отображаются точно.

navigobear

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta26 мая 2015 в 13:09

приехали)))

расстояние - по спидометру

литры - по заправочной колонке

куда ещё точнее?

Если заливаешь 50 литров или 50,01 литр - вы про эту неточность?

андриано

новик62был 3 часа назад

НаGenesis GV70, Porsche Macan26 мая 2015 в 13:26

Погрешность спидометра от 5 до 10%.

Отстрел заправочного пистолета зависит от давления паров топлива, т.е. от окружающей температуры.

Продолжать?

новик62

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta27 мая 2015 в 08:30

Погрешность спидометра от 5 до 10% - это неправда. На разных авто часто ездил по одной и той же трассе 2 тысячи км. Погрешность составляла плюс минус 20-30км.

А отстрел на одном и том же заправочном пистолете почти одинаков. Для точности можно сделать два отстрела. На все эти неточности погрешность составит не более плюс минус 0,5 литра на сотню.

андриано

navigobear

НаVolkswagen Golf26 мая 2015 в 22:18

Если заливаешь 50 литров или 50,01 литр - вы про эту неточность?

Ну примерно. Заливаешь 50, а в бак попадает 45, например.

То же и со спидометром - ну показал он 100км, а сколько реально пройдено?

navigobear

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta27 мая 2015 в 08:34

Заливаешь 50, а в бак попадает 45, например.

- с такой погрешностью их бы пересадили всех)))

андриано

ray

НаSubaru Outback / Lancaster25 мая 2015 в 22:12

это проверенный и точный способ ТОЛЬКО для КОНКРЕТНОГО авто, т.е. я на своём авто для себя могу узнать, сколько я потребляю ФАКТИЧЕСКИ КУПЛЕННОГО топлива на определённое расстояние (опять же - замеренное моим же авто). объективно же сравнивать посчитанный таким образом расход между разными авто - некорректно.

у меня вот даже личные примеры есть, когда на Гетце я ездил из пункта А в пункт Б, и получал к примеру 400км по одометру, а тот же путь, по той же дороге, на Кашкае "оказывался" на 20км больше, т.е. одометр показывал 420км. И где истина? Для меня, истина тут только в том, что Гетц на эту поездку расходовал 30 литров +/- литр, а Кашкай - 27 литров +/- литр опять же, т.е. на 10% меньше, и время в пути на Гетце было 5 часов, а на Кашкае - 4.5 часа. буду ехать там же на Форестере - сравню и его расход и среднюю скорость.

ray

dzniani

25 мая 2015 в 22:18

Истина в том, что если Кашкай поставить на колеса Гетца, то они показали бы равный километраж

dzniani

ray

НаSubaru Outback / Lancaster25 мая 2015 в 22:47

с чего это? у них абсолютно разные настройки одометра/спидометра. А вот если на Гетц 13" диски поставить, то может и покажет не 400км, а больше.

ray

bmwsila

НаВАЗ 2114, Toyota Camry25 мая 2015 в 22:52

В мозги корректировка вноситься должна если другой размер ставишь.

андриано

finn100был день назад

23 мая 2015 в 12:14

Не надоело сказки рассказывать про 6.5 на скорости 130-400 ??? Дети редко этот сайт посещают))

finn100

topgunsбыл 13 минут назад

НаHaval H9, Peugeot 400823 мая 2015 в 16:58

finn100, пусть и дальше песни поет. иначе же совсем скучно станет) весь АМ просто ликует когда челентано свои оды пишет. посмотри сколько отписавшихся!

topguns

ray

НаSubaru Outback / Lancaster23 мая 2015 в 21:21

да тут все в курсе, что андриано троль с КИА Моторс (ещё с первого его отзыва), но все так бодро тут комментят и кормят его :)

ray

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguan23 мая 2015 в 21:44

Давай попросим его забанить за рекламу его авто... этого УГ....)

ray

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Cretaизменен 24 мая 2015 в 10:02

ray - ох ты мой "кормящий")))

Если нечего писать - обычно и не пишут. А кто хочет показаться умным - вставляет где попало одно из немногих в его лексиконе слово "троль".

Словарь хоть открой и посмотри значение этого слова, и хоть один отзыв напиши. Или научился только на газ и на тормоз нажимать?

андриано

ray

НаSubaru Outback / Lancaster25 мая 2015 в 09:37

а в чём я не прав? У тебя 2 отзыва про одну и ту же машину, только с движками разного объёма, и один и тот же текст по сути. И фотки с рекламы. Но самое весёлое - это твои "спортивные достижения" на фиксированной передаче и определённом диапазоне скоростей :)

ray

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta25 мая 2015 в 19:12

ray - да, у меня два отзыва, а у тебя и этого нет. А мои спортивные достижения конечно весёлые, когда автомобили большего объёма проигрывают в динамике. И это не секрет, побеждать всегда интересно. Выбирая автомобиль я хотел получить комфорт, малый расход и хорошую динамику. И это у меня получилось.

андриано

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser25 мая 2015 в 19:22

адриано друг,а автомобили большего объема в курсе,что спортедж с ними тягается?))я вот помню про твой,ну ни разу меня не смог обойти спортедж,ни на светофоре ни на кольце))

puncher81

ray

НаSubaru Outback / Lancaster25 мая 2015 в 22:02

ты жульничаешь - не на той передаче едешь :)

ray

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser25 мая 2015 в 22:15

запалился)

puncher81

ray

НаSubaru Outback / Lancaster25 мая 2015 в 22:02

ты жульничаешь - не на той передаче едешь :)

андриано

sanik0909был 5 часов назад

НаChery Arrizo 726 мая 2015 в 10:45

у них всегда так: стараются, усираются, а когда проигрывают- делают вид что и не гонялись вовсе)

ray

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta24 мая 2015 в 10:15

кстати ray - я тебя понимаю, 12 литров по городу при не активной езде на твоем субару - это печально.

Всё сходится, твой расход по паспорту 10,9 литров, добавляем 1 литр и результат 12литров на сотню.

А вот и подтверждение:

http://my.auto.ru/review/4037004/

пока)))

андриано

ray

НаSubaru Outback / Lancasterизменен 25 мая 2015 в 09:38

А что печального в моём расходе? Я прекрасно знал про него, когда покупал авто. Вначале, конечно, было непривычно видеть зимой средний расход по городу до 15л на 100км после Кашкаевских 10-11. Но ничего страшного в этом нет. И покажи мне аналогичного конкурента с меньшим расходом.

Тем более сейчас у меня при езде по городу получается и на около 10л в среднем выходить. И при всём при этом - одним нажатием кнопки 'S' можно сделать авто очень динамичным и получить хороший разгон без задержек практически на любой скорости. А какой при этом звук!... :)

ray

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser25 мая 2015 в 10:39

главное фиксированная передача)

puncher81

новик62был 3 часа назад

НаGenesis GV70, Porsche Macanизменен 25 мая 2015 в 11:50

большего маразма, чем "фиксированная передача" и придумать сложно))

новик62

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta25 мая 2015 в 19:19

А эти циферки разгона с сайта БМВ:

Х1 бензин 2л 184лс 270Н разгон 0-100 7,8с; разгон 80-120 4/5 передача 7,3/8,7с

Х1 дизель 2л 184лс 380Н разгон 0-100 8,1с; разгон 80-120 4/5 передача 6,5/8,4с

Вот маразматики блин, ерундой занимаются)))

А теперь представь такой разгон на своём Хтрале - уснуть наверное можно)

андриано

новик62был 3 часа назад

НаGenesis GV70, Porsche Macan25 мая 2015 в 19:33

Меня мой Хайлендер с его 8,2 сек. до сотни вполне устраивает))

И хотя кпп позволяет фиксировать передачи, но на хуана это надо?

Ниже про обманчивость восприятия тебе уже писал))

новик62

новик62был 3 часа назад

НаGenesis GV70, Porsche Macan25 мая 2015 в 19:50

Кстати с 60-120 км разгон за в районе 7 сек.))

Прикольно))

новик62

ray

НаSubaru Outback / Lancaster25 мая 2015 в 22:18

а у меня 60-120км/ч аж 8.5с получается... куда мне за Спортажем угнаться-то :)

андриано

bmwsila

НаВАЗ 2114, Toyota Camry25 мая 2015 в 22:19

это лишь из-за меньших тянущих оборотов бензина, на 3 передаче бензин будет на уровне дизеля.

андриано

ray

НаSubaru Outback / Lancaster25 мая 2015 в 22:20

а какие цифры будут у бензиновой бэхи на 3-й передаче на 80-120км/ч? может там нужно на третьей разгоняться? зачем сравнивать одинаковые передачи на абсолютно разных движках?

ray

bmwsila

НаВАЗ 2114, Toyota Camryизменен 25 мая 2015 в 22:26

Вот по сравнению со спортейджом 2 литра атмо или их35 - дизель будет предпочтительнее в динамике и в расходе.

На кашкае 2 литровый дизель отменен бы был, но у нас их нет, бу только полторашки, но это - курам на смех, как на сценике, лагуне или дастере. 15 сек до 100.

А так у нас 3 спеца по дизелям в пензе, и цены лупят по ремонту приличные. В бензиновый залива 92 спокойно, 200 тысяч без проблем проездишь, вон отзыв на дроме о солярисе, 370 тысяч прошел.

А тут форсунки накрыться могут, насос, фильтр, вибрации, более дорогая цена самой машины.

А разве у тебя на форестере нет ручного режима?

bmwsila

ray

НаSubaru Outback / Lancaster25 мая 2015 в 22:42

А разве у тебя на форестере нет ручного режима?

к сожалению нет - там маркетологи что-то намудрили, и ручной режим идёт только в "спорт" пакете вместе с 18" дисками и непрактичным передним бампером (с крашеной юбкой и меньшим углом въезда). а мне эти "понты" не нужны - нужно практично и беспроблемно.

вот такой у меня:

а это - "спортивный" обвес:

У меня только SI-drive есть, и, в принципе, его хватает - в обычном режиме "I" едет в максимально экономном режиме, и на кик-даун реагирует с небольшой задержкой. А в режиме "S" реагирует на газ мгновенно и очень удобно управлять тягой. Если учесть, что торможение двигателем реализовано очень классно (по ощущениям - всё как на механике), то необходимости в ручном выборе "передачи" нет. Но я бы не отказался его иметь - иногда побаловаться.

а вот на 2.0 движке нужно брать "спорт" с ручным режимом, т.к. SI-drive там нет :(

ray

bmwsila

НаВАЗ 2114, Toyota Camry25 мая 2015 в 22:45

Это зря так сделали. А задержка перед троганием у тебя есть?

bmwsila

ray

НаSubaru Outback / Lancasterизменен 25 мая 2015 в 22:55

есть затуп при переключении с R на D, особенно на подъёме - наверное ждёт пока там гидротрансформатор "успокоится". иногда это бесит - выезжаешь задом из парковки "ёлочкой": остановился, включил D, отпускаешь тормоз - стоит, добавляешь чуть газу - а ему пофиг :( а через полсекунды-секунду - как ломанётся вперёд! Если из паркинга в D переключить или просто остановиться и тронуться опять - вообще нет задержки.

но при всём при этом по инструкции его можно "в раскачку" из говен вытаскивать, т.е. переводить из R в D и наоборот при небольшом газе. странно короче...

ray

bmwsila

НаВАЗ 2114, Toyota Camry26 мая 2015 в 10:28

Защита от перепутания.

Переключайся только при полной остановке, на вариатор ударная нагрузка ни к чему.

bmwsila

ray

НаSubaru Outback / Lancaster26 мая 2015 в 14:15

Переключайся только при полной остановке

так я так и делаю - включаю D после полной остановки, отпускаю тормоз - и тишина (с) :(

puncher81

ray

НаSubaru Outback / Lancaster25 мая 2015 в 16:52

значит мне только назад можно ездить - только задняя передача фиксируется :)

андриано

wideson

НаVolkswagen Tiguan25 мая 2015 в 19:25

Андриано, братан))), в нашей славной державе дизель непопулярен, море предрассудков. Мало кто знает, что есть соляра Евро 5. А те кто знает, считают, что её бодяжат, т.к. никакого контроля нет.

Даже когда приводишь цифры производителя по разгону на фикс. передачах, не хотят верить. В лучшем случае, объясняют это не бОльшим крут. моменом, а передаточными числами КПП. Ну не хотят бензовозы верить, что дизель на малых и средних оборотах едет лучше всех бензинок при прочих равных.

У меня (как здесь стало модным говорить) бисер кончается)))))

wideson

ray

НаSubaru Outback / Lancaster25 мая 2015 в 22:27

да при чём тут предрассудки? вопрос исключительно в дебильности фразы с "фиксированной передачей". ну какая разница на какой передаче происходит разгон? сравнивайте просто цифры разгона в разных диапазонах скорости - в чём проблема?

ray

новик62был 3 часа назад

НаGenesis GV70, Porsche Macan26 мая 2015 в 06:29

В разгоне до 100км у этой парочки "основоположников фиксированной передачи" все достаточно уныло-9,8 и 10,2 сек, ничего выдающегося.

Отсюда и желание удивить окружающих чем либо, либо расходом, замеряемым "на глазок", либо вовсе уж оглушительным разгоном))

Причем практической пользы ноль- мой гражданский "семейный"кросс разгоняется не медленнее приводимых эталонных цифр БМВ, правда не на фиксированной, а подозреваю просто оптимальной для быстрого разгона, передаче.

ray

navigobear

НаVolkswagen Golf26 мая 2015 в 11:32

вопрос исключительно в дебильности фразы с "фиксированной передачей".

Ага.

Разгон 80-120 действительно важный параметр, но даже на механике я выбирал подходящую передачу. А если требуется разогнаться максимально быстро (а на обгоне именно так), то это была 3 передача, иногда с переключением в процессе на 4, если нужно было разогнаться сильнее.

А какая в этом случае будет передача на неМКПП я даже и не в курсе.

В общем о чем говорит тест "на фиксированной передаче" мне просто не понятно. А вот цифра максимально возможного разгона 80-120 мне бы сказала о том легко ли будет даваться обгон на трассе.

navigobear

fedodorovбыл 4 часа назад

НаBMW Z4, ВАЗ 210726 мая 2015 в 12:06

Тест этот предсказывает насколько часто надо сучить рычагом МКПП при повседневном пользовании. Правда предсказать он может неверно.

На акпп это не актуально.

Я точно так же могу предложить владельцам турбодизельных двухлировок посоревноваться в разгоне от 60 до 100 на 2й передаче. Думаю они физически так не смогут, о чем это скажет не знаю.

navigobear

новик62был 3 часа назад

НаGenesis GV70, Porsche Macan26 мая 2015 в 12:24

Вообще тема обсуждения фиксированности наивна изначально.

Разгон до сотни на АКПП достигается на 2ой передаче. С 80-120 при кикдауне акпп скидывает с 5-ой до 3ей и быстрее чем ручкой. Притом разгоняет быстрее нежели на механике.

wideson

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q526 мая 2015 в 15:11

Можно я отвечу, я например очень хорошо отношусь к дизелю, даже пару раз почти купил его, НО:

1. Много ли у вас статистики по дизелям? 2 Машины с пробегом 100 и 40 т.к.м ? Как при таком пробеге можно судить о надежности. У меня например целый парк машин с дизелями от 40 т.км. до бесконечности ( шучу, до 300 т.км.).

И гемороя у них хоть отбавляй. Особенно после 150 т.км. Нередки и кап. ремонты на данных пробегах, а я вам скажу это ооочень затратное занятие. не одна соточка тысяч с непонятным результатом. Последнее время контрактные стараемся ставить. Диз. топливо только с фирменных заправок.

2. Дизель конечно хорош, но не панацея. У него внизу тяга у бензина в верху, причем в больше отрезке диапазона. Турбина на бензине может работать еще шире и низ цеплять и наверх уходить. К чему этот спор.

Правильно сказали нах..... вообще разгонять машину в таком диапазоне на передачи НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННОЙ для разгона. Я уже писал, давайте еще проверим у кого на 3 колесвх допустим ехать машина может. Что за детский сад. Или у автора на АКПП денег нет???

wideson

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta27 мая 2015 в 10:00

Wideson - у меня уже тоже сил нет))).

Одно не пойму - они действительно не соображают, что на турбодизеле всегда движешься (сидишь) на максимальном крутящем моменте, который в два раза больше чем на атмосферном бензине? И что бы также динамично передвигаться им нужно всегда ездить на оборотах 3-3,5тысячи в минуту?

У ребят с логикой, а может и с мозгами не в порядке).

А свой разгон от нуля до 100км/ч, которым пользуются раз в три месяца, и который по времени примерно одинаков с турбодизелем, могут засунуть себе в ..опу.

андриано

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q527 мая 2015 в 11:54

Widesona я как раз понимаю и все + дизеля то же мне понятны, но не надо их искать там где их нет. Был бы дизель так хорош не было бы машин на бензине. И не надо рассказывать про всемирный заговор про дизельные движки. Всем рулит бабло, если такое соотношение бензина с дизелями это в первую очередь надо конечному потребителю. Он проголосовал за это своим рублем.

1. "У ребят с логикой, а может и с мозгами не в порядке)." - видимо и у инженеров КИА гоже говнозамес в голове. Зачем они тебе воткнули аж 6 передач, ведь тебе достаточно всего 2, т.к. у тебя чумовой крутящий момент. А бымвешники вообще с дурки сбежали со своими 8АКПП, вообще не понимают ничего в машинах.

2. "А свой разгон от нуля до 100км/ч, которым пользуются раз в три месяца" - я так понимаю тебе так нравится КИА, что ты останавливаешься только каждые три месяца? Иначе как ты преодолеваешь без разгона с 0 до 100 мне не понятно. Т то на заправке, т.к. она так мало ест, до заправляться надо именно раз в 3 месяца.

3. " который в два раза больше чем на атмосферном бензине? " согласен так вот вроде никто не спорит с этим.

4. "Одно не пойму - они действительно не соображают, что на турбодизеле всегда движешься (сидишь) на максимальном крутящем моменте," - а что на бензинке не возможно сидеть на мах. крутящем моменте? К чему это пост?

Все люди разные, едут все машины по разному, кто то постоянно крутит ДВС и получает от этого кайф, он дизель пошлет к ...... Кто то ездит как пенсионер. К чему эти споры?

Я всего лишь хочу задать один вопрос, ЧТО ТЫ ХОЧЕШЬ ДОКАЗАТЬ РАЗГОНОМ НА СВОЕЙ 6 ПЕРЕДАЧИ???? Ах.... момент на ДВС? Так зачем он там такой нужен. Не сможет твоя машина ездить быстрее других даже бензинок и турбобензинок схожего объема, при НОРМАЛЬНОМ использовании КПП. Это всем понятно кроме тебя. Выйди на трек с любой похожей машиной и уже упокойся. Уж извини.

5. "и который по времени примерно одинаков с турбодизелем, могут засунуть себе в ..опу.." - предлагаю тебе то же самое сделать со своей 6 передачей.

Понимаю, что забанишь меня почти наверняка, но уже слушать не могу про это.

max_01

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q527 мая 2015 в 12:49

в продолжении темы "меня никто не объедет"

вот древний 20 летний 2 литровый бензин от БМВ первое что попалось

у тебя разгон с 40 до 160 - 24 сек. примерно

у него - 22 сек. примерно.

Если был бы заезд с 0 тот думаю еще секунды 3-4 притащил бы БМВ.

И это древнючий бензиновый мотор. Скажи кого ты там на современных моторах рвеш?

max_01

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Cretaизменен 28 мая 2015 в 11:05

"Зачем они тебе воткнули аж 6 передач, ведь тебе достаточно всего 2, т.к. у тебя чумовой крутящий момент"

- после этого дальше можно не читать, абсолютная техническая неграмотность.

Про разгон от 0 до 100 - всем вроде понятно, что имелся ввиду максимально быстрый разгон. Только тебе это не понятно, (но по вышеупомянутой твоей фразе - это нормально, проехали).

Короче и т.д. и т.п., потом допишу

андриано

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q528 мая 2015 в 12:52

Ржу не могу - как говорит молодеж. И про техническую неграмотность мне говорит человек, который разгоняет машину на 6 передачи? Ты та сам понимаешь для чего вообще нужна КПП? Ответил. Так теперь скажи нахрена разгоняться на передачи, которая не предназначена ИНЖЕНЕРАМИ авто для интенсивного разгона???? Показать что она у тебя пред на повышенной передачи за счет момента? Спорно, но допусти соглашусь. Дальше ты пытаешься всех подвести в выводу"раз на повышенной так прет, на пониженной я всех вас порву как тузик грелку" - а хрен там был, не угадал. И виде чуть выше тому явное подтверждение. Все это уже поняли - один ты дурку влючаешь.

max_01

dzniani

28 мая 2015 в 14:46

Я с удовольствием разгонялся и даже обгонял на 5 передаче (102 л.с. бензин). Что думали об этом инженеры, меня не интересовало. Преимущество дизеля в этом неоспоримо, хоть разбейся.

dzniani

navigobear

НаVolkswagen Golfизменен 28 мая 2015 в 20:10

Преимущество дизеля в этом неоспоримо, хоть разбейся.

Не очень понял в чем выражено преимущество...

Особенность - да. Например работа дизеля на ДТ это тоже особенность этого двигателя, но где тут преимущество?

Или имеется ввиду, что переключаться надо реже? Так это не так, у бензина динамический диапазон шире.

Ну и если уж письками меряться, то я и на 7-й обгонял, но в упор не пойму в чем тут героизм или преимущество одного двигателя над другим.

max_01

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Cretaизменен 28 мая 2015 в 15:11

max_01 - что-то ты сильно разволновался)

Тебя обидели? И действительно, какой-то дизельный корейский кроссовер дрючит во всех режимах (ну только не со старта) турбобензинку седан ОПЕЛЬ Insignia, и при этом не жрёт ни хрена. Ну и что из этого? Автомобиль предназначен для перемещения из точки А в точку В. И не переживай так)

"Дальше ты пытаешься всех подвести в выводу "раз на повышенной так прет, на пониженной я всех вас порву как тузик грелку" - выводы ты делать не умеешь. Хорошо едет только с третей передачи, что и не раз говорил. Читать что-ли не умеешь?

"ЧТО ТЫ ХОЧЕШЬ ДОКАЗАТЬ РАЗГОНОМ НА СВОЕЙ 6 ПЕРЕДАЧИ???? " - я не доказываю, а просто показываю. А ты сердишься). Правда не нравится? Это твои проблемы.

"Выйди на трек с любой похожей машиной" - для трека есть другие авто. А Спортеж - это городской кроссовер)

И ещё, все уже давно поняли что турбодизель во многом интересен, только ты один сопротивляешься. Зачем? Хочешь показаться сильно умным? У тебя не сильно получается. А турбобензин тоже класс, только жрёт больше и бензина и масла.

Кстати, отсутствие видео от других участников форума доказывает всё вышесказанное. И твои дебаты ничего не изменят)

андриано

новик62был 3 часа назад

НаGenesis GV70, Porsche Macanизменен 28 мая 2015 в 15:47

Все и без твоих доказательств понимали, что преимущество дизеля в его меньшем расходе.

в теплое время года))

хотя... две-три турбины творят чудеса.

в основном в гарантийный период))

в остальном юношеские поллюции от обладания, с твоей точки зрения, динамичным болидом.

ну как динамичным, до сотки больше 9 сек, значит принимаем на веру, то что никому не понятно-ЗАЧЕМ- что с 60-ти и до.., что только на фиксиро....и бла,бла,бла))

в общем все как у классика: если надо все приму, ссылку, каторгу, тюрьму. НО желательно в июле и желательно в Крыму))

если бабла не хватает на действительно болид, то все потуги казаться, а не быть на самом деле уже не вызывают даже смеха.

андриано

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q528 мая 2015 в 15:50

Да спокоен я спокоен, СПОООКОООЕЕЕЕН!!!!!! Шутка.

"И действительно, какой-то дизельный корейский кроссовер дрючит во всех режимах (ну только не со старта) турбобензинку седан ОПЕЛЬ Insignia, и при этом не жрёт ни хрена. " В твоих снах он его делает?

Смотрим твое видео

разгон с 40 до 130 16 сек. ну пускай 15 сек.

Смотрим дальше, специально сейчас для тебя снял:

http://youtu.be/znEaF3FLVFA

получаем 12 сек, ну пускай 13 сек. И это на машине с 1.6 пукалкой и 300 кг. большим весом. Выше я тебе еще пример привел. Мало?

Дергай дальше всех на своем спортомобиле, побольше тебе таких снов.

max_01

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta30 мая 2015 в 11:15

max_01 - ну что тебе сказать - обогнал, обогнал.

Вообщето у меня показаны разгоны с 50 до 100 за 6 сек против твоих 5 секунд (причём я был на третей передаче и на 2тыс оборотах, можно сказать ехал спокойно и просто нажал на газ) и ещё у меня показан разгон с 80 до 120 км/ч за 6сек против твоих 5 секунд (опять же я на четвёртой, а ты на третей передаче выкрутил до 6 тысяч оборотов с расходом 39 литров на сотню. Мне аж смотреть страшно было, ты хоть уровень масла проверь после таких гонок)

Спасибо что не поленился выложить видео. Но это видео ещё раз доказывает что дизельный Спортеж не для трека, а для обычного передвижения с нормальной динамикой (очень близкой к турбобензинам) и расходом 7-8 литров на сотню. Причём он удобен в городе, на трассе, на рыбалке, парковка к высоким бордюрам, проезд небольших ям и т.д.

А если честно, больше всего в этом видео мне понравился быстрый разгон от 0 до 50км/ч - этого мне действительно не хватает. Но всё хорошо не бывает. Всегда приходиться с чем то мириться)

андриано

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q531 мая 2015 в 17:49

Да пойми я не гонялся, просто на своей машине показываю пример, что даже на ней) можно ездить на уровне твоего чипованного спортака. Машины посерьезней нам с тобой не обогнать. Тот же Q5 2.0 бензин уже легко убежит. Да что там думаю пассат с 1.8Т легко уйдет и без всякого чипа. Вот и все.

А по поводу расхода......Не смотри ты на этот экономайзер. У меня сейчас 9.37 литра общий выходит. Вообще не экономлю, давлю (в меру) постоянно. На трассе то же последнее время, каюсь, нет очень каюсь, гоняю частенько за 150 км.ч. Так что меня все устраивает. Но спору нет, дизель он экономичней, пока ремонты не начались.

max_01

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser31 мая 2015 в 18:45

я вообще не понимаю людей,которые берут авто выше миллиона и начинают высчитывать каждые поллитра,если авто вместо положенных 10л расходует 15-20 это другой разговор

puncher81

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 1 июня 2015 в 09:29

puncher81

- в том то и дело, что каждые пол литра не высчитываю, а езжу активно и полностью использую весь потенциал своего автомобиля! Мой расход от такого вождения составит плюс минус 0,5 литра на сотню. В этом вся прелесть. Я заплатил один миллион рублей и пользуюсь этим миллионом. А ты заплатил два миллиона, а пользуешься только половиной этой суммы (скажем 90% времени). И чтобы каждый раз, при нажатии на педаль газа, твой трёхлитровый Мерседес также разгонялся как и мой Спортеж, тебе просто необходимо всегда держать обороты 3,5 тысячи в минуту, с вытекающими от этого последствиями. У тебя паспортный расход и так 13 литров, а будет 20 литров на сотню. Теперь ты понимаешь людей?)))

андриано

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 1 июня 2015 в 10:50

ну по поводу 2млн ты слегка ошибся,е-шка стоит гораздо дороже,ну это так,к слову,езжу я довольно динамично,но 20л не тратил ни разу,это видно фантазий трактористов))открою секрет,мой аппарат разгоняется не как твой особый спортаж с фиксированной передачей,а гораздо быстрее,ну и последнее,если бы я трясся над каждым поллитра,то наверное взял бы дизель и хвастал расходом,потому как видимо другим нечем,ну как то так)по поводу городского расхода,да указано 13л,но как понимаешь я езжу не только по городу,так и у тебя на дизеле городской 11.2,или я не прав?

puncher81

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 1 июня 2015 в 11:54

Расход дизельного Спортежа по городу 6,6 литров (это по паспорту), а если делить залитые литры на пройденные километры с активной ездой получается 8 литров (подробно замер описал выше), а комп пишет 7,5литров на сотню.

Поэтому за каждым пол литра и не трясусь. И, как видишь, дорога обходиться почти в два раза дешевле чем на твоём мерсе.

Но комфорт движения на мерсе конечно не сравнить. Здесь Мерседес всегда впереди.

А на счёт динамики, не думаю что твой мерс улучшит эти цифры

с сайта БМВ:

Х1 бензин 2л 184лс 270Н разгон 0-100 7,8с; разгон 80-120 4/5 передача 7,3/8,7с

Х1 дизель 2л 184лс 380Н разгон 0-100 8,1с; разгон 80-120 4/5 передача 6,5/8,4с

А Спортеж эти цифры обошёл (выше ссылка на мои четыре видео).

Вот действительно - как то так)))

андриано

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 1 июня 2015 в 12:25

на счет динамики.у меня 7.5с,если мне нужно разогнаться с 80-100км,я нажимаю до упора и все,как бы мне этот бред с фиксированной передачей не нужен,то что тебе дорога обходится в два раза дешевле.рад за тебя,так и машина соответствующая,или по твоему машины которые требуют больших затрат хуже спортежа??если я не ошибаюсь,статистика продаж у нас такова,что бензиновых продается больше,против дизеля ничего не имею,но уж привышать его не стоит

puncher81

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 1 июня 2015 в 14:02

да я не превышаю, просто говорю что классно можно ездить на турбодизеле, а многие не верят)

андриано

fedodorovбыл 4 часа назад

НаBMW Z4, ВАЗ 2107 1 июня 2015 в 15:13

Интересные циферки....

По тенденции похоже, что бензинка на 6й бы дизельную уделала...

По поводу того, что спортик уделывает беху, так у бехи есть дизель двухлитровый на 143лс.

ты с ним сравнивай. Спортик еще круче выглядеть будет.

А хочешь расстроиться, так сравни хотя бы с Х1 25D

fedodorov

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 1 июня 2015 в 17:06

ты хоть сам понял, что написал?)))

Свою "тенденцию" срочно на учёбу отправляй). Значит на 4 и 5-й - не уделала, а на 6-й бы уделала?

андриано

новик62был 3 часа назад

НаGenesis GV70, Porsche Macan 1 июня 2015 в 14:24

андриано как ты не поймешь, панчер ходит в adidas, а у тебя в лучшем случае adibas))

хотя функцию и они исполняют, но кайф не тот, мозоль там или шнурки не того цвету))

новик62

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 1 июня 2015 в 14:29

новик.откуда знаешь про adidas)

puncher81

новик62был 3 часа назад

НаGenesis GV70, Porsche Macan 1 июня 2015 в 14:54

у тебя что выбор большой, пума, найк да саломон))

важнее, что у андриано все же адиБас))

новик62

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 1 июня 2015 в 14:58

не забывай про самое главное,фиксированная передача))

puncher81

новик62был 3 часа назад

НаGenesis GV70, Porsche Macan 1 июня 2015 в 15:02

и заметь непременно на ДТ))

новик62

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 1 июня 2015 в 15:09

да тут хочешь не хочешь и заметишь и запомнишь)

новик62

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Cretaизменен 1 июня 2015 в 17:11

Новик62

Адидас или Абибас - называй как хочешь)

Всё равно будешь вздрючен в любом режиме)

андриано

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiserизменен 1 июня 2015 в 18:53

адриано дружище ,когда вижу спортеж,тебя вспоминаю,но еще не один не смог меня не то что обогнать,а даже рядом продержаться)))они про фиксированную передачу не в курсе?))

puncher81

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguan 1 июня 2015 в 20:30

когда вижу спортеж,тебя вспоминаю,

Ты их тоже не обгоняй...))

olegg116

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 1 июня 2015 в 21:16

ладно,в следующий раз дам обойти,будет думать,что порвал))

puncher81

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 1 июня 2015 в 20:54

адриано дружище ,когда вижу спортеж,тебя вспоминаю

это точно! я теперь Спортеж, тем более с шильдиком CRDI, серьёзно не воспринимаю - только про "фиксированную передачу" и вспоминаю :)

ray

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguan 1 июня 2015 в 20:59

Бойся этого...)

ray

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 1 июня 2015 в 21:19

это теперь тренд,,фиксированная передача,,))

ray

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 2 июня 2015 в 08:52

RAY - у тебя уже стихами получается)

Не зря мы тут собрались)

puncher81

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 2 июня 2015 в 10:29

puncher81

Маленький пример. Представь, что мы с тобой идём (движемся) в плотном потоке параллельно друг-другу 50-60км/ч, и тут впереди появляется свободное место (дырка) которую мы с тобой не против бы занять.

Вопрос - кто первый займёт это место?

У меня примерно 1900 оборотов (само то), а у тебя не знаю сколько но точно не 3500. Нажимаем одновременно на газ.

Твой супер мощный 3-х литровый мерсовский болид, с разгоном 7,5 сек до сотни, начинает соображать, что мощи как-то маловато, нужно бы переключится на пониженную и дать оборотов. Автомат начинает перемещения своих тугих планетарных передач, движок ждёт переключения что бы начать впрыск уже приготовленных пол литра 95-го бензина))) (не могу без улыбки). Не проходит и секунды как мерс начинает своё убойное ускорение, но...

Но что произошло за ЭТУ секунду со Спортежом? При нажатии на газ, ничего и ни где не перемещалось и не думало, автомобиль просто рванул вперёд и занял это место.

А у водителя мерса опять унылое лицо и самовнушение - " я же с ним не гонялся, вот если бы мы со старта рванули, то я бы его вздрючил ")))

И раз за разом, у этого водителя возникает один вопрос "а наху... мне нужен этот разгон за 7,5 секунд, если я всё время проигрываю?" Точно как тот верблюд в Воронежском зоопарке.

Это происходит каждый день и на любой скорости от 30 до 150км/час.

Согласитесь, что в этом примере каждый увидит наше ежедневное движение, и нашу постоянную игру. Конечно это касается только тех, кто любит ездить чуть быстрее чем все остальные.

А с "фиксированной передачей" кто-то кажется зациклился, но точно не Я)))

андриано

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 2 июня 2015 в 12:36

это твой фантазий,что спортеж в любую дырку влетит))но чтобы передача обязательно была фиксированна))

puncher81

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 2 июня 2015 в 13:32

а сказать то нечего)

Узнал себя в потоке?)))

андриано

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 2 июня 2015 в 14:25

адриано.я же выше написал,как только спортаж вижу сразу тебя вспоминаю,и ни один из этих супермобилей,не то что резко обогнать,а рядом продержаться не могут))и это с мойми скромными 3литрами и скромным крутящим в каких то 300Нм который доступен уже с 2500об))я же говорю,они не в курсе про фиксированную)

андриано

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 2 июня 2015 в 15:11

не, ну это ж нужно так всё перекрутить!

во-первых - зачем сравнивать автомат и механику? тут вопрос не в "бензин-дизель", а в разных коробках. Спортеж на АКПП дизельный - явно не болид :) а если брать механику и там, и там, то такой "активный" водитель на бензиновом моторе будет держать обороты около 3000-3500об/мин и ускорится он резвее, чем дизельный.

во-вторых, даже если сравнивать твой Спортеж и Мерс 3л на АКПП, то в спорт-режиме (а именно в спорт-режиме будет ехать "активный" водитель) там задержки не будет.

ну а вообще, таких вот "любителей ездить чуть быстрее чем все остальные", очень не любят соседи по потоку, и часто въезжают им в зад :) посмотри на ютубе чем обычно заканчиваются такие, как ты выразился, "постоянные игры"...

ray

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 2 июня 2015 в 15:59

не говори про спорт режим,это секрет))

андриано

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguan 1 июня 2015 в 20:33

Всё равно будешь вздрючен в любом режиме

Мне тоже с моими 5.5 сек.придётся быть вздрюченным....))..не верю я ....!!!!

olegg116

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 2 июня 2015 в 08:54

Это про какие 5,5 секунд речь?

андриано

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguan 3 июня 2015 в 20:39

Да разогнал(чипанул почти до 300 л.с.) я ломучий ТФСИ теперь жду когда он сломается..)) Как Спортеж вижу так теперь на гашетку жать боюсь..-всё равно не поможет..))

olegg116

ban77был 3 часа назад

НаBMW X5, BMW X3 3 июня 2015 в 21:28

ну и как ощущения после чипа? Рррракета?)

ban77

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguan 4 июня 2015 в 05:48

Веселее едет..)

olegg116

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 4 июня 2015 в 19:41

c 225 лошадей до 300?

Что-то многовато, обычно прибавка составляет +40 лошадок и +80 момент (около этого). А график есть? Можешь выложить?

андриано

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 4 июня 2015 в 20:00

до 30% на турбовых

андриано

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguanизменен 4 июня 2015 в 20:15

Лень мне графики всякие выкладывать со смарта..))

Но чип новый (вроде зимой его только сделали..)

Прибавка 88 н/м составила у меня(438 стало) (мощность на моей 299 л.с.-бывает и больше!!)

olegg116

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 5 июня 2015 в 16:16

на счёт 300лс - точно наврали (если было изначально 225лс).

А прибавка 88нм - это похоже на правду. Тогда прибавка лошадей будет где-то плюс 40-45сил.

андриано

fedodorovбыл 4 часа назад

НаBMW Z4, ВАЗ 2107 5 июня 2015 в 16:34

Почему это чипование спортреджа на 32% возможно, а у ауди на 33% точно наврали?

fedodorov

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 5 июня 2015 в 23:35

))) я конечно не высчитывал проценты, но так примерно получается во всех турбированных авто

андриано

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguan 5 июня 2015 в 19:39

Мое дело написать...других читая верить или нет..все нормально..,.

андриано

новик62был 3 часа назад

НаGenesis GV70, Porsche Macan 2 июня 2015 в 08:58

андриано, не даром говорят, что маленькая собачка до самой смерти-щенок.

Ты ж вроде не мальчик уже, вон с 1995 года за рулем а до сих мыслишь категориями пыр-дыр-тпруу))

Меня на трассе сплошь и рядом "вздрючивают" Газели да Приоры, да на здоровье, коли им свое эго потешить хоцца. Хочешь встать в очередь, велкам))

Я уже в том возрасте, когда и "отсюда видно", благо и авто позволяет просто ехать, наслаждаясь природой за окном))

На 120 км обороты 2100, старперцы сплошные))

новик62

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguan 1 июня 2015 в 20:29

не тот, мозоль там или шнурки не того цвету))

К тому же ещё они и не глаженные....))

Без таких как Адриано было бы скучно...ей богу...)

olegg116

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 2 июня 2015 в 09:07

Ребята, без Вас мир бы потускнел. Он и так тёмный. Только с помощью мощного света галогеновых фар Спортежа можно найти таких ребят как Вы)))

во сказал)

max_01

wideson

НаVolkswagen Tiguan31 мая 2015 в 19:37

О ремонтах дизеля. У меня не сильно большие основания по личному опыту рассуждать о надежности дизеля. Проехал на двух последних новых 172тк, подчеркиваю, новых. Это средне, не много и не мало. Но проблем никаких. Лью хорошую соляру, только Евро5, езжу спокойно, обслуживаюсь у хорошего дилера, все делаю по регламенту. Интервал замены масла тоже, 15тк (что многие форумчане считают неправильным). В Европе так ездят на дизелях без проблем 200-300тк. Потом на них еще в Белоруссии (реже в России) докатывают еще 100-200тк)))). Теоретически не вижу причин к тому, чтобы не ездить как в Европе. И чтоб ремонты начались тысячам за 300. На Скауте например 108тк без ремонтов. Но поживем-увидим.

wideson

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguanизменен 31 мая 2015 в 21:01

На работе у друга КУ-5 3.0 ТДИ пробег 190 тыс...проблем нет вовсе.Не навернулась ни разу S-троник...).. и ничего больше..только расходники..Льёт тоже только Луку..)

olegg116

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q531 мая 2015 в 21:08

Да и у меня статистика другая. До 200-250 вроде как ходят, а дальше как получится, но говорю и на 150 т.км. движки делали. Просто когда эта проблема начинается, это полный....... Счет идет на сотни тысяч.

З.Ы. Но для видесона как бальзам на душу, есть фиат дизельный с пробегом под 700 т.км. без ремонта. Вот так. Твои 108 т.км. - вообще не показатель, любой мотор должен без проблемно бегать на таком пробеге.

max_01

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguan31 мая 2015 в 21:14

Ты только не сравнивай пробег в своей основе по Москве и в других городах и весях!!Разная эксплуатация.. даёт разный результат...Уверен в том,что ты после своей Инсигнии... на УГ косоглазых смотреть вовсе не будешь!!..Для меня они(япы) кончились лет 20 назад.. Гонял их(прулек)..есть с чем сравнить нынешних...

max_01

wideson

НаVolkswagen Tiguan31 мая 2015 в 21:16

У меня не сильно большие основания по личному опыту рассуждать о надежности дизеля. Проехал на двух последних новых 172тк, подчеркиваю, новых. Это средне, не много и не мало. Но проблем никаких. - Я вроде нигде не писал, что 108тк - большой пробег))))

Лью хорошую соляру, только Евро5, езжу спокойно, обслуживаюсь у хорошего дилера, все делаю по регламенту - большие сомнения, макс, что все дизели по твоей статистике хорошо и обслуживаются и спокойно юзаются)))

wideson

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguan31 мая 2015 в 21:23

Вов!!

Помнишь я тебе как-то писал....если бы бабушке приделать...))она бы дедушкой стала..!!))

На момент покупки своей авдотьи!!.. меня так напугали спецы по ВАГу..))..на этом форуме ...разбирающиеся на порядок выше владельцев машин с ДСГ..что я отказался от ТДИ...!!)..

olegg116

wideson

НаVolkswagen Tiguan31 мая 2015 в 21:52

Олег, даже дизельный пессимист макс-01 дает мне еще тыщ 150 беспроблемного пробега)))) Так что не все так плохо с дизелями))))

wideson

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguan31 мая 2015 в 22:01

Володь..!!

Как же едет V-12....!!!!!...Ужас тихий наступает!!!

olegg116

wideson

НаVolkswagen Tiguan31 мая 2015 в 22:04

И Тесла неплохо едет))) Плохо, что бесшумно))))

wideson

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguan31 мая 2015 в 22:17

Ага..!))

Я жеж...Володь.ездил....на..КУ-7..V-12TDI..!!!!!!!!!!!!!!!

Тесла...!!Кайф..!!)))) тока пусть про её ликвидность отпишутся...мы подумаем..!!

wideson

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguan31 мая 2015 в 22:24

Кстати!!..у

Потом со своим Скаутом.ТД!! мне напишешь!!

Я так же как и ты....жду............

wideson

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q5 1 июня 2015 в 13:26

Ох ничего себе себе - я уже дизельный пессимист! Чем заслужил то. Машины обслуживаем каждые 10 т.км. только оригинальные запчасти, ну и дизель с брендовых заправок.

max_01

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q5 1 июня 2015 в 22:22

Вот кстати статья для Андриано, где доступным (я надеюсь) языком сказано, что не только моментом жива машина и что оооочень важна КПП. Что я уже долго пытаюсь ему показать - доказать.

http://autochel.ru/text/column/40140944953344.html...

max_01

wideson

НаVolkswagen Tiguan 2 июня 2015 в 07:14

Поэтому для сравнения близких по характеристикам моторов вполне можно мериться крутящими моментами и их характеристиками. Но лишь до тех пор, пока это действительно близкие моторы.

По-моему автор статьи этой фразой все правильно обобщил про цифры разгона БМВ Х1 2.0 184лс дизель и турбобензин, )))))

wideson

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q5 2 июня 2015 в 10:15

Так кто же спорит. Просто на данном сайте очень много людей кто говорит, что сила не важна, важен момент и он только везет или противоположное мнение, я лишь привел данную статью для того что бы сказать, что важно рассматривать ВСЕ, по одному показателю ничего не сказать. Можно иметь 1000 Н.м. на движке и разгонятся до 100 км.ч. целую вечность, хотя казалось бы дури мама не горюй.

max_01

wideson

НаVolkswagen Tiguan 2 июня 2015 в 19:14

Но не надо забывать, что разгон с 0 (тем более до 100) очень редко нужен нормальным водилам. А большинству ваще никогда не нужен.

wideson

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q5 2 июня 2015 в 21:52

Как не нужен? А если учитывать наше ПДД, где ограничения в 90 км.ч. , то нормальным водилам он вообще не нужен. :)

max_01

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 2 июня 2015 в 22:18

а как же кольцевая с 110км,хотя там и двушка нормальное явление))

puncher81

fedodorovбыл 4 часа назад

НаBMW Z4, ВАЗ 2107 3 июня 2015 в 06:33

На кольцевой останавливаться нельзя.... )))

wideson

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 3 июня 2015 в 09:59

wideson

плюс очень много.

Но не надо забывать, что разгон с 0 (тем более до 100) очень редко нужен нормальным водилам. А большинству ваще никогда не нужен.

Большинство этого понять не может и пользуются своим крутым разгоном до ста только в своих мыслях)

андриано

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser 3 июня 2015 в 11:34

в мыслях?))ну да,куда там,до супер спортажа,с фиксированной передачей,который в любую дырку может нырнуть))

max_01

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Cretaизменен 3 июня 2015 в 10:05

max_01

Конечно важна и сила и момент.

Просто хороший момент важен в обычном передвижении по городу и по трассе, а сила - только в тестовых разгонах и соревнованиях.

андриано

dzniani

3 июня 2015 в 18:28

График мощности практически одинаковый у всех турбодвигателей, разница только в л.с., конкуренция заставляет.

dzniani

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 4 июня 2015 в 19:48

Разница будет в турбодизеле и турбобензине.

андриано

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q5 3 июня 2015 в 20:25

"Просто хороший момент важен в обычном передвижении по городу и по трассе, а сила - только в тестовых разгонах и соревнованиях."прочитай внимательно статью, я уже устал говорить прописные истины.

max_01

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 4 июня 2015 в 19:46

Да прочитал эту статью. Ничего нового там не увидел. Более подробно всё расписано и не противоречит всем моим комментариям и видео. Ты сам хоть сделал выводы из этой статьи?

андриано

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q5изменен 7 июня 2015 в 22:13

Статью читал, а выводы я еще в школе на уроках физике сделал. Нет прямой зависимости мощности и быстрой разгона.

max_01

dzniani

7 июня 2015 в 22:27

Зато непрямая зависимость, и важная, есть

max_01

fedodorovбыл 4 часа назад

НаBMW Z4, ВАЗ 2107 7 июня 2015 в 22:29

Как нет? Как раз прямая связь - мгновенная мощность и разгоняет, она правда далеко не максимальная, особенно на 6й передаче )))

max_01

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Cretaизменен 8 июня 2015 в 13:19

max_01

не знаю что у тебя по физике, а вот математику 6 класс наверное прогулял:

прямая зависимость - если мощность больше, то разгон быстрее

обратная зависимость - если мощность больше, то разгон медленнее

)))

графики уже рисовать не буду)

андриано

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q513 июня 2015 в 08:42

Ты в этом уверен? И ничто на эту зависимость повлиять не может? Если так, то садись 2!

Подумай, почему трактора у нас не летают как ф1? Там дури дай дороги. Или что далеко ходить твой пепелац с чумовым моментом в 400 Н.м. и среднестатистическим весом, едет как пенсионерская малолитражка с с ДВС 1.4. ? А не можешь ответить.

max_01

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Cretaизменен 29 июня 2015 в 19:28

Вот двоишник)

В тракторах, чтобы ты был в курсе, дури как раз не много. Такие трактора как Беларус и им подобные примерно от 60 до 130 лошадей. Ты бы ещё тягачи в пример привёл)

На счёт "пенсионерской малолитражки" - просто смешно). Смотрю тебя задело, что не можешь на своём турбобензиновом Жопеле быстрее разогнаться от 80 до 120км/час на 4/5 передаче чем мой Спортик. Можешь себя утешить - от 0 до 100 ты будешь быстрее. Если тебе раз в пол года попадётся на старте чипованный дизельный Спортеж - можешь его вздрючить))). А я наслаждаюсь победой над такими чудиками как ты каждый день).

андриано

ray

НаSubaru Outback / Lancasterизменен 27 мая 2015 в 16:56

И что бы также динамично передвигаться им нужно всегда ездить на оборотах 3-3,5тысячи в минуту

а что не так с 3000-3500об/мин при динамичной езде? запаса-то ещё как минимум до 5000-6000об/мин, т.е. на +60-70% от текущей скорости без необходимости переключения передач (если это МКПП). т.е. с 80км/ч можно легко ускориться вплоть до 130км/ч или около того. у дизеля "рабочий диапазон" оборотов меньше гораздо, и приходится чаще переключать передачи.

или ты ожидаешь, что с 1500-2000об/мин на бензине должно хорошо разгонять? так не нужно мучать орган - он для этого не предназначен :)

ray

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q528 мая 2015 в 04:09

+очень много. Я ему уже об этом устал говорить. Это как трактор использовать на треке, а потом говорить, что он ни на что не годен, потому что со всеми своими силами нихрена не едет. Или формулу 1 поставить на целину и обвинять в том, что она не может потащить плуг со всеми своими сотнями сил. давайте использовать вещи по назначению. А в нашем случае использовать 6 последнюю передачу ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ скорости, как и ее и разрабатывали, а не для разгона. А то получается как анекдот, получилось гвоздь бутылкой забить и сразу давай кричать, что у него самая крутая бутылка, и молотки теперь вообще не нужны, а те кто пользуется ими полный лох и ничего не понимает в забивании гвоздей.

И не надо приплетать видеосона, он всего лишь говорит о преимуществах очевидных дизеля не более, Пускай иногда и не всегда по делу. Но не слышал, что бы он разделял твою философию "разгона на 6 передачи"

андриано

ray

НаSubaru Outback / Lancaster31 мая 2015 в 21:53

12 литров по городу при не активной езде на твоем субару - это печально.

Последние пару дней ездил "не активно", но в общем потоке, просто не пытаясь никого обогнать и резко разгоняться и перестраиваться. Так вот - в городе, со светофорами и пробегами 5-10км, у меня получился расход около 8л на 100км при пробеге более 200км! 12л на сотню - это если или в пробках стоять, или ехать довольно резво. Думаю, что для 2.5л, вариатора и полного привода - это очень даже неплохой результат!

ray

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 1 июня 2015 в 09:05

Если 8 литров правда - то это машина "мечта". Но вериться конечно с трудом.

Чтобы машинка в среднем кушала меньше чем паспортный городской расход (он в данном случае 11 литров на сотню) - это надо очень постараться. Про педаль газа нужно практически забыть).

Движок 2,5 литра и покупается чтобы немного побыстрее ездить. А для такого вождения можно было и на двух литрах потихоньку.

андриано

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 1 июня 2015 в 16:35

Если 8 литров правда - то это машина "мечта". Но вериться конечно с трудом.

Я же написал - это при "спокойной езде", так сказать "в режиме выходного дня": по городу, без пробок, скорость 60-80км/ч, светофоры... Обычный мой средний расход по городу с короткими пробегами и "довольно динамичной ездой" сейчас 11-12л на сотню.

Чтобы машинка в среднем кушала меньше чем паспортный городской расход (он в данном случае 11 литров на сотню) - это надо очень постараться. Про педаль газа нужно практически забыть).

А чего про неё (педаль в смысле) вспоминать? Её достаточно буквально касаться... в цифрах это 5-10% нажима (до 15% при разгоне)

Движок 2,5 литра и покупается чтобы немного побыстрее ездить. А для такого вождения можно было и на двух литрах потихоньку.

Так есть возможность ездить и неспеша, экономно, а можно притопить при необходимости. И двигатель до 5500об/мин легко выкручивается, и на 1100об/мин тянет.

ray

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 4 июня 2015 в 19:57

11,2 - это средний? Тогда класс!

А можешь замерить так как я описал выше (при заправке)?

Только если честно. Заодно проверишь врёт ли компьютер.

Очень интересно что получится. Только манеру езды не меняй. Как любишь ездить так и езди.

ОК?

андриано

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 5 июня 2015 в 02:51

да - 11.2 на фото - это средний с последней заправки.

7.8 на фото - это средний по текущей поездке (от завода двигателя) - в данном случае - километров 8-10.

по чекам каждую заправку сверяю средний (всегда полный бак лью) - комп показывает весьма точно - ±0.1л

с манерой езды всё и так ясно - если ехать неспеша по городу, и без пробок, то можно в 8 литров уложиться; если ехать динамичнее - там и 10, и 12 литров может выйти. Но хуже всего - это в пробках и прогрев зимой - на холостых жрёт просто немерянно :( Не пойму, почему старт-стоп, как на Мазде CX-5, сюда не поставили...

ray

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta 5 июня 2015 в 16:29

Да, старт-стоп экономил бы. Единственное что могу посоветовать это залить в масло и в топливо присадку Хадо. Многие сейчас будут кричать что это всё херня, но я с уверенностью могу сказать что эта присадка работает. Пользуюсь уже 8 лет.

андриано

ray

НаSubaru Outback / Lancaster 5 июня 2015 в 18:41

да нахрен мне нужно что-то куда-то заливать? геморрой заиметь и ради чего - ради мифической экономии на бензине пары долларов в неделю? если уж так хочется экономить - можно просто спокойнее ездить, и эффект будет значительно бОльший (раза в полтора можно расход уменьшить, как показывает опыт)

finn100

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser23 мая 2015 в 17:50

что то сомневаюсь я про 6.5 при 140

puncher81

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta24 мая 2015 в 09:45

подсчитай на своём мерсе так как я описал выше

андриано

puncher81

НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiserизменен 24 мая 2015 в 11:45

во первых у меня бензин 3л,но я и не говорю,что у меня при динамичной езде 8л,и еще,я каждые 100мл не экономлю,как то так

finn100

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Cretaизменен 24 мая 2015 в 09:46

finn100 - ответ выше

bmwsila

ray

НаSubaru Outback / Lancaster23 мая 2015 в 21:18

части шумового комфорта при разгоне в 2500-4000 оборотах тем более по сравнению с 4500-6500.

а мне вот звук моего движка на высоких оборотах очень нравится :)

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguan16 мая 2015 в 09:24

На этой то всех БМВ делаешь на всех скоростях??))

olegg116

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q516 мая 2015 в 10:06

Читаю отзыв и не пойму где главное, ПРО ЧИП??? А вон оно всего лишь главному один последний абзац уделил. Как то совсем на автора не похоже, правда сразу с видео. Цифры разгона посредственные, не надо льстить после чипа простого не один мотор не полетит. Сам чипую свои машины, ну ничего сверх естественного после него не происходит. По поводу места и 5 человек смешно читать, ну если конечно не дети. Комфорт тоже посредственный. Эта машина для небольших городских пробегов. На трассе в ее сиденье начинаешь "умирать" уже через 2-3 часа. Я пожалел о покупке (во всяком случае задумался, о правильности) уже на первой 100 не км. Потом только все усиливалось. Друзья, кто ездил со мной, соглашались. В целом конечно не самый плохой авто, но очень специфичный и с кучей недостатков.

max_01

bmwsila

НаВАЗ 2114, Toyota Camry16 мая 2015 в 10:14

Динамика неплохая для кроссовера, бензиновый на таких маленьких оборотах не сможет так сильно разгоняться.

bmwsila

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q516 мая 2015 в 10:38

Динамика средняя ничего особенного вот куга дизельная

даже чуть быстрее, без чипа чуть чуть медленее.

вот бензин вообще 1.6.

примерно те же 6 сек. , что в спортике то выдающегося???? Посредственная динамика не лучше ни чем чем у других, не важно бензин или дизель.

А про маленькие обороты уже устал слушать, как и многие здесь.

Все отличие в разгоне, что бензин работает лучше в несколько другом диапазоне и ВСЕ. Для среднестатистического юзера это ровным счетом ничего не дает. А турбо бензинки вообще, в зависимости от конструкции, могут работать в любом диапазоне.

max_01

bmwsila

НаВАЗ 2114, Toyota Camry16 мая 2015 в 10:54

На маленьких оборотах приятнее ездить и экономичнее. С атмосферным сравниваю.

bmwsila

fedodorovбыл 4 часа назад

НаBMW Z4, ВАЗ 210716 мая 2015 в 11:02

И кондиционером тормозить. Кстати , о воздушном тормозе не думал? :-D

fedodorov

bmwsila

НаВАЗ 2114, Toyota Camry16 мая 2015 в 18:27

От Гибрида бы не отказался, с маленьким пробегом, конечно.

Компрессор кондея прилично тормозит, за поездки тормозом редко больше 10 раз пользуюсь, не все любители пожать)

max_01

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Creta17 мая 2015 в 02:24

max_01

"На трассе в ее сиденье начинаешь "умирать" уже через 2-3 часа - ну вот это абсолютная неправда. Очень много знакомых на Спортиках отзываются наоборот - не устаёшь в длительных переездах.

И ещё - после правильного чипа никогда не говорят что машинка стала немного резвее. Разница очень сщественна. На стенде проверял до и после чиповки? Какие результаты если не секрет?

андриано

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q517 мая 2015 в 07:34

Мне кажется автор прикалываешься просто, а..... или все же нет? Как может быть удобна сидушка с очень короткой базой, практически отсутствующим боковым рельефом и поясничным подпором, еще и с табуретной посадкой??? Может автор с уазика пересел??? Уж извините меня, другого объяснения не вижу. После чипа, простого прошитая мозгов без переделки железа не может быть ОЧЕНЬ существенной разницы. Любой чип тюнер это скажет. Чип в данном случае лишь выправление заводских "косяков" и улучшение несколько определенных режимов, не более. А вас наверное очень сильно эффект плацебо выражен.

Комент ваш выше "А про пять человек с комфортом - так это я сравнил с любым седаном." меня вообще в тупик ставят. На спортике в 5 ом можно до ближайшего магазина доехать не более. Помню гоняли в Екат (200 км.) Сзади 2 взрослых 1 ребенок, так они просили каждые 50 км. остановиться, кости размять, ехать просто нереально тяжело. В любом седане даже С класса реально комфортней, причем значительно.

Пусть уж автор меня простит, но мне есть с чем сравнивать и спортик у меня был достаточно долго, что бы делать выводы. И чиповал я его кстати то же, потому что без чипа, НО ВОООБЩЕ НЕ ЕХАЛ! Чиповать наверное надо КИА ТАК точно, но только потому что у них заводские прошивки реально адско косячные. И что бы машина нормально поехала, так как другая марка едет с завода, КИА приходиться чиповать.

olegg116

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Cretaизменен 17 мая 2015 в 02:02

olegg116

И на этой делаю и на той делал))) Может они и сильнее - так переключаться ж надо))) В этом и прикол.

Кстати, на своём ауди К5 не пробовал замерить время разгона со 110км/ч до 160км/ч? Думаю мы будем примерно одинаковы, а скорее всего мой спортик будет немного впереди. Очень буду благодарен если выложешь видео такого разгона.

андриано

max_01был день назад

НаMercedes GLK, Audi Q517 мая 2015 в 07:37

Это с каким двигателем ты Ку 5 обогнать собрался? Автор ну сколько уже можно то. И что это за новый ГОСТ появился от 110 до 160? ГОСТ Андриано?

max_01

новик62был 3 часа назад

НаGenesis GV70, Porsche Macan18 мая 2015 в 12:56

И что это за новый ГОСТ появился от 110 до 160?

Андриано-Видесона))

новик62

wideson

НаVolkswagen Tiguan18 мая 2015 в 20:28

Я запатентовал использование своего имени только на разгоне 80-120))) И то вместе с БМВ. Так что пиши аправержение, аштрафую))))

wideson

новик62был 3 часа назад

НаGenesis GV70, Porsche Macan18 мая 2015 в 20:32

Плагиат не патентуют.))

новик62

wideson

НаVolkswagen Tiguan18 мая 2015 в 20:35

Фсе равно штраф за использование на чуждом мне разгоне)))

андриано

olegg116был 10 минут назад

НаVolkswagen Golf, Volkswagen Tiguan17 мая 2015 в 10:31

Я могу в разных режимах ехать,но в любом режиме уйду от тебя со скоростях от 100 км/ч и выше как от стоящего...

olegg116

bmwsila

НаВАЗ 2114, Toyota Camryизменен 17 мая 2015 в 11:17

У меня на 6 передаче будет секунд 15, обороты небольшие слишком для интенсивного, на 3-4 передачах ( на 3 отсечка на 148-150, )секунд 10 будет, на q5 этой секунд 7-8 будет, там турболошади бензиновые.

На кашкае секунд 16-17 будет, 160 это почти потолок для машины.

olegg116

андриано

НаVolkswagen Tiguan, Hyundai Cretaизменен 19 мая 2015 в 23:58

olegg116

Я не спорю, может и уедешь, а может и нет. Ты же ничего не показываешь. А говорить и писать можно что угодно.