Отзыв Mazda 626 1.8i (1998 г.)

Доброго всем дня! 

Решился написать отзыв о своей машине...

Мазда 626, 1,8i, 1998 г.в, хетчбек. 

Покупка. Искал машину долго, рассматривал примеры, вектру, галанты и карину. Все 1992-1997гг. И вот в один прекрасный день на рынке увидел ее, свежепригнанная, вся блестит и сверкает... купился на это. 

Эксплуатация. Владению данным автомобилем 3 год. 1 год все было тип-топ, никаких замечаний. Потом началось. Зимой в гололед не вписался в поворот и правым колесом сильно ударился о бордюр. Итог: сломалась граната (не знаю как, но сломалась), машина стояла 1,5 мес в ожидании гранаты. Скрип воздушных дефлекторов бесит, летом ничего не гремит, а вот зимой... Разгоняется вяло, 7ку еле обгоняю, а когда кондер вкл, то вообще стыдно, и еще этот стрекот двиг-ля, разгоняешься и стрекот, под капотом шумит. Ходил делал диагностику, говорили компенсатор, потом сказали, что в них компенсатора нет, клапана это. Щас так и езжу с таким стуком под капотом. С каждым мес машина требует все больше вложении. Однажды поехал в сто, а там узбеки. Обрадовался, что очереди нет, амортизатор задний поменяли, пришел забирать - абс не пашет, провода задели. Масло жрет нереально. Заливал шелл, лики молли, кастролл, через каждые 2 недели делаю доливку, равную замене масла, щас лью лукойл, потому что дешево стоит. Кап ремонт движка нужен. Хочу продать, устал от нее.

Люблю эту машину, нравится мне она, но этот шум под капотом, масложер, слабый движок убивают любовь к ней. P.S. Летом радиатор кондера потек в нескольких местах, пайке не подлежит. Щас езжу без кондера.

Классная машина, большой дор просвет, багажник. Но годы берут свое, ржавеет.