Отзыв Mazda CX-5 SkyActiv-G 2.0 (2020 г.)

Доброго дня всем! Попробую в третий раз написать отзыв, о приобретении автомобиля Мазда СХ-5. Два предыдущих стирал, как мне казалось были они не очень. Строго не судите, возможно и в этот раз не получится. Постараюсь сдержать себя и не удалять написанное. Итак приступим.

Дело было в уже далёком 2020-ом году. Предыдущий мой Тигуан, потихоньку давал дуба. Был весь ржав снаружи, турбину мастера приговаривали к замене, много было с ним у меня проблем. Ломучая машина и сильно жрущая масло, при чём с нова. Масло кушала в районе 4 литров от замены до замены, как потом выяснилось, косяк этот был с поршневой, потом был рестайл в 13 или 14 году и вроде как исправили, но это не точно. Я бодался с дилерами по этому поводу, они посылали меня далеко и на долго тыкая мне бредовым мануалом, что типа допускается 1 литр масла на 1000 км, а у тебя всего 3,8 уходит, это типа норма, в пределах допуска. Плюнул я на это дело и просто покупал масло, и доливал, скрипя при этом сердцем, в душе понимая, что так не должно быть. Единственное, что не ломалось в Тигуане это 6АКПП от японской фирмы Айсин. Да,да у меня был Тигуан на автомате. Понял я одно, что до весны Тигуан вряд ли доживёт, а вваливать в него деньги не целесообразно. Следующий владелец не оценит и не компенсирует. Исходя из этого мной было принято решение о замене автомобиля. Дело было в Новогодние праздники, страна вставала с колен после ковидных ограничений. Открывались автосалоны со 2 января, и вот не долго думая я сел и поехал на Новую Ригу, там в одном месте много автосалонов, различных марок. Очень удобно в плане выбора. По дороге заехал в Тойоту та что у аэропорта, там не давно покупал Рафик уже описанный мною здесь. Думал меня там прям как родного встретят, подарков надарят, скидосов всех возможных и не возможных, вообщем ехал как к себе домой, куплю думал новый Рафик и буду Козырем))). По приезду не увидел радости в глазах, на лицах менеджеров я увидел адскую надменность, а в воздухе летала фраза " В очередь сукины дети. В очередь". Подошёл к менегеру у которого я покупал. Он поведал мне страшную картину. Скидок нет, подарков нет, очередь 3 месяца. Оплачивай сейчас, но если через три месяца цена скакнёт доплатишь. Ценник на передок стартует от 2,1 млн. на полный 2,3 млн. Оговорюсь бюджет у меня был край 2,0 млн.руб. Вышел я оттуда сильно поникший и удручённый. Грусть обуяла меня. Взглянул на умирающий Тигуан и бодрость духа вернулась. Понял если сейчас не решу этот вопрос с заменой, потом не смогу его решить никогда, либо с очень большими потерями. Вообщем поехал на Новую Ригу и как-то сразу упёрся в салон Мазды. Захожу, а там стоят они красавицы, да не одна, да подключённые к питанию, можно посидеть, кнопочки понажимать, музычку послушать! Менеджеры сама учтивость и заинтересованность. Спрашивают, а какие бы вы хотели подарки в виде доп,оборудования, Я сразу давай пальцы загибать. На загибал на 174тыр. Менеджер не смутился, сказал что попробует согласовать всё это. Спросил есть ли автомобили. Сказал не много есть. Только есть одно но в ходовых комплектациях остался только передний привод, а полный только в максималке, а это не вписывается в мой бюджет. Печалька опять обуяла меня, но менеджер не сдавался. Сказал, что полный привод не сильно вам поможет на бездоре, на муфту сильно то не надейтесь. В основном из практики нужен клиренс. И он был прав, убедился я в этом лично, катая вторую зиму и не разу не застряв. Об этом позже. Тут ещё и начальник звякнул сказал, что подарки подтверждает, а это на минуточку 174тыр. Менеджер рассказал об акциях при сдачи в трейд ин 100тыр и если в кредит 150тыр, кредит можно было закрыть хоть завтра, что в дальнейшем я и сделал. То есть после посещения Тойоты всё это казалось не реальным. На мой вопрос, в чём подвох, менеджер объяснил идёт конкурентная борьба с Тойотой Рав-4 нового поколения. Продажи из-за нового Рафика упали сильно. Все встали в очередь за новым Рафиком. Чтобы не выдавать своего ликования, я собрался и пошёл смотреть конкурентов. Менеджер выразил озабоченность и сказал, что будет меня ждать. Я сказал что мне очень не понравилось, то что мне насчитали дорогой ГАП и Страхования жизни. Меня это не устраивает. Он заверил меня, что порешает этот вопрос.

Далее пройдусь по конкурентам. Через стенку был Ниссан. Кашкай откровенно мал. Наверное в этом классе это самая скромная машина, что подтверждается размерами. Но есть один не оспоримый плюс. Это цена в хорошей комплектации на полном, можно было его купить за 1,8. Но не смог я в нём с комфортом усесться. Далее шёл Икс-Трейл на 2,0. Машина сильно уже устарела. Сел в неё как во вчерашний век и самое интересное, что в мои деньги только бомж-идишен на 2,0 моторе. Слабо едет просто очень. Тоже могу сказать об Митцубиси Аутлендер. Вообще сложилось впечатление, что Х-Трейл и Аутлендер это очень похожие автомобили. Вообщем не зашли.

Далее были корейцы, ну и конечно Спортейдж. Очень понравилась цена и девушка менеджер. Всё она так рассказывала, показывала.)) И в хорошей комплектации на полном приводе 1,8. млн. Прям вот заманчиво сильно. Сел на тест-драйв, после Мазды не очень. Посадка тоже в Мазде понравилась больше. Ну вообщем по всем параметрам, уступает, но выигрывает ценой, что в сегодняшних и тогдашних реалиях неоспоримый аргумент. Точку поставила жена. Не понравилась ей менеджер и то как она себя ведёт. Утащила меня оттуда и сказала шоб не ногой.))

Далее Ваги. Тигуан, сел как будто в ту же машину, только экран мультимедии новый современный, остальное как было так и осталось. Прям дежавю испытал. И самый главный минус это цена. В мои деньги и хотелки, только мотор 1,4. То есть дохлый по ресурсу двигатель. Далее из Вагов был Кодьяк от Шкоды. Вот эта машина сильно понравилась. Единственное почему не купил, это опять двигатель 1,4. С этим движком мог купить за 2,1млн. Но не решился. Если бы бюджет был в то время 2,5-2,7, однозначно выбрал бы Кодьяк. Понравился автомобиль. Рекомендую с 2,0 движком.

Вообщем вернулся я в салон Мазды. Менеджер мне обрадовался и я ему. Он сказал что договорился, чтобы мне убрали страхование жизни, а ГАП он согласовал только на один год за 70тыр. Это очень хорошее предложение, так как в сумме почти везде где я был страхование жизни и ГАП были от 180тыр. Вообщем как ни крути, а всё уперлось в Мазду СХ-5. Которую я благополучно купил и не разу не пожалел об этом. И по сей день она меня радует. На этом закончу своё длинное повествование. Продолжение следует. Далее будет описана эксплуатация и так далее. Спасибо за внимание. До новых встреч!