14 января 2008

Москвич 2141

Угробив по незнанию столь же добротный, как и неудобный, автомобиль иж-412 и располагая огромными средствами в пределах $1500 и полным неприятием кредитов, я стал искать ему достойную замену. К классике, с её отсутствием дизайна, не тянуло; на иномарки (опеля, форды) за такие деньги было страшно даже смотреть, посему оставалось 2 варианта - Таврия, и 41-й Москвич. Тому, что предпочёл последний шедевру автозаза, сейчас безмерно рад.

Машину взял у нормального человека, который кой-как следил за ней - менял или чинил то, что ломалось, в меру гнилую и с убитым сцеплением. Сразу после покупки сменил карб на Солекс, и поставил электронное зажигание, сняв всё это добро со своего же убитого ижа.

Сразу же начались проблемы с бензонасосом - сначала порядком мучался, поменял, сломал новый - а оказалось, что виной всему слишком длинный шток, и после добавления дополнительной прокладки за полтора года заглядывать мне туда больше не пришлось, при этом что насос я поставил однажды уже убитый, с восстановленной руками мембраной.О проблеме нагревающегося насоса слыхал и был готов, однако ни разу такого не случилось.

По ходу использования поменял: сцепление, сайлентблоки, рулевые тяги, треснувший поддон двигателя (досталось в наследство), рванувшую по недосмотру за пыльником гранату, глушитель, вакуумник тормозов. Последний менял своими руками и прочувствовал, за что на станциях так не любят Москвичи. Объём поломок для 16-летней машины вполне в пределах разумного, при этом на данный момент они прекратились.

Не радует мощность двигла - 1,5 маловато будет для здоровой машины, зато впечатляют его надёжность и тяговитость. На 230000, при проверке опытным слесарем, сохраняет хорошую компрессию, проблем с цепью - нет, после упомянутой замены поддона расход масла стал незаметен. Спокойно жрёт бензин украинского качества, при этом от инжектора карбюратор отличается смешными ценами на чистку и обслуживание, за Солекс возьмётся любая обслуживающая карбы СТО.

Ходовая - долговечнее мягкой иномарочной, мягче девяточной, дорогу держит как влитой, меняя тяги - не сломанные, просто для надёжности - отдал за каждую аж $8. Диски от Ауди-80 неплохо смотрятся и дёшево стоят. Отстойное кузовное железо - беда всех авто от АЗЛК, лонжероны по неумению порвал занефиг, чинил с напрягом. Передние крылья и нижние части дверей стремятся развалиться от ржавчины, поэтому скоро я присобачу туда жестяные пластины и покрашу результат.

Салон и багажник - песня. Не сравнить по комфорту с Мерседесом - однако выгодно отличается от современных машинок среднего класса. По крайней мере, для человека, предпочитающего минималистский продуманный дизайн куче дешёвых блестящих и мигающих бирюлек. Сидения удобные, места что в салоне, что в багажнике много. Чтоб случайно задеть локтём пассажира, переключая передачи - руки надо иметь двухметровые. Ещё из кресел легко получаются приятные лежачки:) Подголовники дурацкие, жёсткие, однако купить два чехла для подголовников и напихать туда чего-нить мягкого не способен лишь человек без рук.

До того, как сел в Москвич, я часто слышал и соглашался с фразой "любая иномарочка рядом с нашей машиной - как небо и земля", поездив же понял - говорят так от недостатка опыта либо ума. На деле же удобство довольно относительно, и нет столь уж разительных отличий, если брать иномарки среднего класса. Ломается не чаще других, внешний вид автомобиля выделяется из потока однообразных кругломашинок, но для не нагруженного комплексом неполноценности человека это вряд ли станет сильным недостатком.

Купив АЗЛК-2141, я думал очень скоро его продать, ругался на медленный разгон, слабый движок. Однако каждый раз этого делать не хотелось, и сейчас - тоже, желания избавляться от родной, надёжной и удобной машины нет ни малейшего. И небольшая приятность - за 2,5 года на Москвиче лишь раз остановили гайцы, там, где огромна вероятность встретить пьяного водителя, иных поползновений на общение со мной со стороны стражей дорог не было.

Совет автора покупателям Москвич 21412 1990 г

Брать, когда есть руки и голова, причём в районе плеч!

Еще советы

Достоинства:

  • Объёмный приятный салон, багажник
  • Мягко едет
  • Хорошая управляемость
  • Неприхотливость - если не убивать, то не особо приходится и чинить, деньги жрать не любит
  • Надёжный и проверенный временем движок
  • В меру современный внешний вид
  • Непрестижность для угонщиков и сотрудников ГАИ
  • Лучший по соотношению цена/качество

Недостатки:

  • Не везде берутся чинить
  • Плохое кузовное железо
  • Электроника в машине старше 10 лет - больно кусается
  • Не выпускается
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
Нравится!
Мне нравится!
9096
Комментарии9 Добавить комментарий
НаToyota Hiluxизменен 14 января 2008 в 21:59
я не сноб-но даже в нашем небольшом городке такой мобиль покупать уже неприлично sad
0
НаOpel Astraизменен 14 января 2008 в 22:05
я не сноб-но даже в нашем небольшом городке такой мобиль покупать уже неприлично sad


Зря так... неплохое авто было
Его минус только в том что оно уже не выпускается и З найти трудно, и гниет быстро, и не до конца подумали, и ...
Вообщем молчу :-#
0
изменен 14 января 2008 в 23:10
такой мобиль покупать уже неприлично

кому что, мне вот столь же неприлично как платить щедрым банкам лоховские проценты по кредиту, так и пользоваться одноразовым современным автопромом, не стоящим своих немалых денег, а ещё неприлично соглашаться с навязанным мнением, что вот в той, ездящей машине - ездить можно, а в этой, тоже ездящей - уже неприлично.
впрочем, ваше мнение - что надо больше работать, зарабатывать, и жирней кормить автопром - тоже имеет право на существование.
0
НаВАЗ 2107, Toyota Avensisизменен 15 января 2008 в 10:44
Салон и багажник - песня. Не сравнить по комфорту с Мерседесом

...а если вот так фразу отрезать прикольно читается... teeth teeth teeth
отзыв честный и по делу...у меня тож уазик есть бортовой 1983 г.в. ...иногда даже в кайф полазить и чё нить починить
0
изменен 15 января 2008 в 11:47
Я 41-го высоко оценил когда увидел в аварии, в лоб столкнулся с жигулем классика. У 41-го вмятина на 20-30см по всему пердку, у жигуля передняя часть в гармошку, почти до салона, и четверо в больнице, а водитель 41-го только ушибы. Задуман был как всегда неплохо, только до ума довести не смогли.
0
был 6 месяцев назад
изменен 15 января 2008 в 20:33
Мне отзыв понравился, с юмором, написано всё по делу.. вобщем 5. Насчет кредитов согласен со всеми кто против них!
0
изменен 16 января 2008 в 20:07
41-й может и не плохой вариант, но только для пенсионеров и дачников! biggrin
0
был 5 дней назад
НаFiat Fullback, Москвич 401изменен 18 января 2008 в 00:36
Любая машина имеет свою цену,назначение и покупателя.И за 1500 у сорок первого-куча плюсов.
А по поводу "Прилично-неприлично",то я с запорожца начинал.И пусть смеются сколько угодно,свои 300 долларов сегодняшней цены машина оправдывает на 300 %!
Будут деньги-буду ездитьхоть на Майбахе-не будет,и пешком похожу.

А комментарии
"я не сноб-но даже в нашем небольшом городке такой мобиль покупать уже неприлично "-это не снобизм,а понты.
0
НаToyota Hiluxизменен 18 января 2008 в 22:42
окраина-повежливей
0
Добавить комментарий