15 мая 2006

Opel Astra

Купил эту груду металлолома примерно 10 месяцев и 35000 км назад в качестве 1й машины, чтобы покататься. Езжу не быстро по городу 60 - 90 по трассе 120 - 130. Двигатель 1.6 моновпрыск C16NZ, ABS, зеркала с подогревом.



4 Раза выпрямляли ломом защиту картера. Лью опильное масло полусинтетику 10w40 и 95 бензин.
На майские привёз домой 4.5 тыс. км. Ничего не сломалось, хотя порвал пыльник на гравийке.



На просёлки съезжаю на 40ка (даже подпрыгнул разок), по колдобинам на асфальте езжу также как и по МКАДу (кто катался между Тулой и Орлом знают, по гравийкам 70 – 90). На горной дороге машина ведёт себя отлично, в повороты входит на ура, один раз развернуло на нечищеной дороге в МО (асфальта не было лед, а на нём снег) шёл 100 в поворот вошёл на 80, но переборщил и с дуру сбросил газ. Двигатель тянет с 2.5 тыс. Подвеска стоит копейки. Народ на джипах осторожнее ездит по грунтовкам. Вот сейчас думаю, стоит ли новую брать и на какие деньги я попаду по подвеске на новом Опиле Виве или Альмере.



Для первой машины в самый раз ибо её не жалко, ремонт дешёвый, а раз не жалко то и водить научишься. И резину надо правильную.

Совет автора покупателям Opel Astra 1993 г

Для первой машины идеально, с зубилами не сравнить и не жалко.

Достоинства:

  • Дешёвый ремонт

  • Надёжный и простой двигатель и система зажигания

  • Неубиваемая и дешёвая подвеска
  • Недостатки:

    Ржавеет.
    БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
    Нравится!
    Мне нравится!
    12997
    Комментарии1
    НаNissan NP30017 апреля 2009 в 20:48
    Зачётная тачка, сам знаю....
    0
    Добавить комментарий
    2014 г. 645 000 руб. подробнее
    2016 г. 830 000 руб. подробнее
    2012 г. 455 000 руб. подробнее
    2011 г. 535 000 руб. подробнее
    2011 г. 445 000 руб. подробнее