Отзыв Opel Record (1986 г.)

У OPEL RECORD 2.3D E-класа 1986 года выпуска (ПЕРЕХОДНАЯ МОДЕЛЬ). Когда я его покупал то он мне обошелся в 1050$. Но на то время он был в нерабочем состоянии. У него полетел мотор. Одним словом натяжитель цепа торчал в капоте.



Всё началось с таго что мой батя приехав с заработков дал 1000$ на покупку машины. Я решил что отечественную покупать точно не буду потому что они очень ломаются. У меня был выбор купить FORD SIERA, FORD ORION, OPEL RECORD, BMW 316(АКУЛА) MERSEDES 123.



Поехав смотреть на SIERA я не успел её забрали. Тогда я поехал смотреть на ORION он был отюнингован но очень гнилой. Я решил что на красивом но драном корыте не хочу ездить. Я поехал к MERSEDES но мне не понравился вид, он просто сделан от топора. Тогда я поехал смотреть RECORD. Что самое обидное что по телефону хозяен мне сказал что машина на ходу. Я приехал и офигел. Аккумуляторов нет, мотор не работает. Он сказал что уступит мне на аккумулятор и мотор, а еще даст запасной мотор. Хорошо что я приехал на своей машине. Я хотел уже уезжать некупляя машину но хозяин машины меня упросил сесть в неё. Когда я сел то понял что машина для меня. Я купил её.



Он был 1988 года выпуска но когда я его переоформлял то мне мент сказал или я плачу 200$ или он мне напишет в паспорте 1986 год выпуска. Я его послал.



Только притянув её дамой мы сразу разобрали мотор поменяли поршневую. Поменяли коленвал. Купили амортизаторы новые. Одним словом полностью сделали ремонт ходовой и мотора. Поехав первый раз на ней я почувствовал под собой силу.



Я решил что сразу нужно её и покрасить. Мой дядя её поварил, покрасив, и сказал что в рекордов головная боль кузова это передние стаканы но он их усилил уголком и теперь они будут стоять вечно.



Насчет коррозии это всё враньё. Через 7 лет погнал машину варить и красить то мне поварка обошлась в 300 грн. Сварщики увидев её обалдели. Они удивились увидев на ней весь кузов заводской. Единственное что прогнило так это края порогов и ванночка для колеса. Они сказали что менять нечего не надо, а просто наврать новые кусочки. Я был рад увидев счет всего в 300грн.



Еще плюсами я назову то, что запчасти новые дешовые. Я сравнивал с 9-кой, то на мою они дешевле на 24%. Дам совет тем кто покупает на разборке сначала узнавайте цену на новые запчасти, а то я чуть не купил стойку за 350грн на розборке, а оказалось что новая стоит 190грн. Но лучше покупать новые запчасти.



Ещё совет колодки тормозные подходят от москвича 412. Тягову ставте от OMEGA они хоть и длиннее но мощнее, просто обрежте по середине и приварите. Глушитель лучше родной, но подходит и от волги. Кольца подходят от 21-й волги немножко надо подпилить надфилем. Пружины назад ставьте от OMEGA они крепче.



Коробку лучше ставить от каравана потому что там она усилена и крепиться не на 4 , а на 6 болтов.



Топлевная стоит BOSCH она хоть и громче, но зимой нет проблем, просто свечи накала при первой заводки нагреть 3 раза. Ещо здесь стоит отличные стабилизаторы скорости. Я при 70км в поворот 90 градусов заходил спокойно.



К недостаткам отнесу бампера они маленькие некрасивые. Но можно поставить пластмассовый тюнингованый фартук от жыгулей и всё станет красиво.



Мотор надёжный я уже 7 лет горя не знаю. Масло не кушает. Расход 6л./100км.



Мой дядя купил себе такого же то он после капремонта ездит уже 4 года притом что каждые полгода он наезжджает 200000км.



Салон большой и удобный. Легко помещаются 5 человек в салон. Багажник очень большой. Задние сидения супер. Там столько места что вечером с девушкой лежишь как на кровате.



Машина очень мягкая приятная удобная большая и в то же время манёвренная я изворачиваюсь там где не разворачиваются соседи на жигулях.



Я недавно ездил в Черкасы на машине то это просто супер. Мы в 5-х ехали 90-100 км. Максимальная скорость 125км\ч при 4-х ступку коробке.



Машина мощная я тягался с жигули , москвичом и siera2.3d прицепне к прицепному то я их тягал как прицепы.



Машина супер!!!!!! Мне предлагают 4000$ но я отказываюсь потому что я в ней уверен.