19 сентября 2007

Renault Laguna 1.6 16V

Вообще я являюсь поклонником марки РЕНО и модели Лагуна в частности. Владел многими Лагунами: Лагуна1 1995г.в. 1.8 моновпрыск; Лагуна1 рейсталинг 1998г.в. универсал комплектация "Конкорд" 1.8 120лс; 2004г.в. Лагуна2 универсал "Динамик" 1.8 120лс и вот последняя рейсталинговая Лагуна2 хэтчбэк 1.6 115лс серебро.

Всегда нравились внешне все Лагуны и эта последняя Лагуна2 хэтч очень нравиться. Спортивный зад в стиле Альфа-Ромео, очень красивый и динамичный профиль,а вид спереди вообще отпад ИХМО. сильно выигрывает обновленным передком у Лагуны2 дорейсталинговой.
Машинку купил жене в 2006г до июльского подорожания - цена где-то 23.500 долл. считаю, что это очень не много для машины такого класса. В каком-то фильме видел, что на Лагуне2 ездит начальник полиции Парижа, хотя мог бы уже пересесть на ВелСатис. Но все равно было приятно видеть, что на машине которой ездишь ты , ездят такие люди.
Салон после рейстайлинга 2005г. оживился - появилась алюминиевая полоса по передней панели горизонтально ч.\з весь салон, уменьшилась крышка раньше закрывающая магнитолу (почти не одна фирма не додумалась до такой фишки, а она уже была на Лагунах с 94года!). Руль стал выглядеть богаче. Интересной стала комбинация приборов. В салоне из-за этих мелочей стало красивее.
Что я получил в своей комплектации Динамик за 23.5 Кдолл:
-6 или 8 подушек безопасности, включая боковые шторки (многие фирмы на них жмуться)
-климат-контроль (двухзонный)
-регулировка руля в 2-х плоскостях (у некоторых а/м бывает в одной плоскости! Жуть!)
-регулировка сиденья водителя по высоте (было еще у Лагуны 95г.в.-удобно для женщин)
-СД-магнитола с управлением под рулем
-кожа на руле и ручке КПП (некотрые производители впаривают машины за 20Кд с резиновым рулем)
-салон кожа-ткань (и красиво, солидно и летом не прилипаешь попой к коже, французы и тут рулят!)
-красивое заводское литье 16"
-огромный багажник
-подогрев сидений (есть опция подогрев лобового стекла - хотелось , но не получилось)
-струйный омыватель фар
-противотуманки
-открывание-закрываение дверей с карточки-ключа
-уникальная система запуска а/м с помощью карточки-ключа и кнопки СТАРТ
Машина выпускается с ЭТОЙ системой в БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ уже 6лет - а на людей-пассажиров производит неизгладимое впечатление.
-я уже молчу про бортовой компьютер и сигнализатор уровня масла при запуске двигателя (это тоже было на всех лагунах с 1994года)
-звоковая сигнализация о не выключенных фарах при выходе из машины

Купив машину нечего не устанавливал не нее в салоне - купил только коврики летние и зимние.
Сигналка не нужна - машина не угоняема, ЦЗ работет от кнопки на карточке и при закрывании машина "мигает". От кого защищаться сигналкой. А давать возможность покопаться в своей машине установщикам сигнализации не хотелось - все равно при нашей культуре установят так , что ч/з год будет глючить и двать сбои. Проходили все это по советским машинам. Хотя слышал, что вроде как на лагуне все провода (или шина какая-то) уже проложены, активаторы уже стоят, только подключить и прокоммутировать центральный блок и все. Но пробовать не стал. Застраховал машину на ущерб.
Роль парктроника выполняет ребенок. т.к. жена всюду ездит с ним. Он уже научился точно руководить действиями водителя.

Машина прошла за год с лишним 18000км - все ок. ТО-1 прошел - стоило это 4500руб. Считаю нормально. Сервисом реношным доволен - четко расписано что должны поменять, что-то могут предложить поменять и я буду в праве отказаться. Жаль только , что свечки меняют принудительно на ТО-1, хотя они в идеале, отказаться от заменя не пробовал. И жаль , что гарантия не японская - не 3-х летняя. так бы вообще цены марке РЕНО не было. после прохождения ТО из сервиса звонят, интересуются как прошл обслуживание, нет ли замечаний, приятно, в этом тоже заслуга РЕНО.
По своему желанию, не дожидаясь плановой замены РЕКОМЕНДУЮ менять салонный фильтр - климат после замены начинает энергичней работать. Считаю надо менять раз в полгода, при нашей грязи на улицах.

Претензий к машине нет, жена ездит и радуется. Цены на эту комплектацию поднялись за год почти на 1000долл. Хотя если продавать сейчас - потеряю много денег. Звонков с желанием купить будет мало, будут звонить только те , что ездил на РЕНО и хочет более новую машину. В России Рено Лагуна не стал массовым а/м. А в европе, польше, белоруссии - их очень много, особенно лагуна1.

Грузоподьемность - хэтчбек увозит троих пассажиров и один горный велосипед не разбирая последнего - все помещается в багажнике + сложенное заднее сиденье (2/3).

Есть только замечания по ускорению, все ранее пользованные Лагуны имели двигатель 1.8-120л.с., и его хватало даже для универсалов. А вот движка 1.6 для мужчины-водителя может и не хватить. А двигатель 2.0-140л.с. уже слишком дорог. Вот и приходиться довольствоваться 115л.с.
Хотя вторая машина в семье - Ниссан Кашкай с дв 1.6-115л.с. передний привод и вот он несмотря на большие колеса разгоняется заметно ШУСТРЕЕ. Не знаю в чем тут дело - в передаточных числах, главной паре или массе автомобилей.

Расход по городу - по компьютеру - 10л/100км.

Совет автора покупателям Renault Laguna 1.6 16V 2006 г

Много солидного аVтомобиля за эти деньги. Если хотите ездить 2 - 3года - покупайте. Иначе при малом сроке владения много потеряете при продаже. Не понимают в России Рено Лагуну: вот Меган распробовали, а Лагуну - нет.
Лучше и универсальнее только Лагуна2 универсал 2.0 - но и цена на него (хотя сейчас со скидками - 26.5Кд).
А еще лучше мечта Рено-водов - ВелСатис!
Еще советы

Достоинства:

  • Красивая внешне

  • Богатая и добротная внутри

  • Огромный багажник

  • Просторный салон

  • Не интересует угонщиков
  • Недостатки:

  • Умагнитолы нет формата МР3

  • Объективно слабоват движок 1.6 для водителя-мужчины

  • Не складывается заднее сиденье в один уровень с полом багажника(хэтчбэк) - есть небольшой наклон
  • БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
    Нравится!
    Мне нравится!
    18386
    Комментарии3
    изменен 19 сентября 2007 в 15:15
    Нормальный такой отзыв. Чувствуется любовь к марке, хотя многим, кто слышал о французах только от каких-то там знакомых, это будет не понятно.
    По теме Лагуны, скоро должна выйти новая, посмотрим какие цены будут. Карлос Гон обещал, что она должна будет войти в тройку лучших авто Д-класса (по цене, качеству, надёжности). Что ж, будем ждать, а пока (по крайней мере в Питере) очень хорошие предложения идут на Лагуны и Меганы, скидки до 65 тыс. на Меган, и чуть ли (со слов продавца) не до 75 на Лагуну.
    П.С.: 1.6 для такой дуры конечно маловат, но и 2 литра с автоматом погоды не сделают, она всё равно будет медлительней Мегана.
    0
    изменен 19 сентября 2007 в 18:30
    Брат продал годовалого Мегана (10 т.км пробег) - потеря в стоимости 30% (было 19 прдал 14), при этом "утешили", что Лагуна за год потеряла бы не меньше 40% и еще полгода бы искали покупателей на неё. Продал из-за частых поломок и отсутствия запчастей на СТО - увы, провинция - но к работе СТО претензий нет, после каждого посещения звонят, интересуются качеством.
    0
    НаKia Sportageизменен 20 сентября 2007 в 11:38
    Объективно слабоват движок 1.6 для водителя-мужчины

    Водитель-мужчина может и подтолкнуть, при необходимостию teeth
    0
    Добавить комментарий
    2007 г. 375 000 руб. подробнее