4 апреля 2007

Skoda Octavia

Купила автомобиль в апреле 2006 год. Сейчаc пробег 24 000 км. По комплектации: двигатель 1,6, полный электропакет, кондей, 4 подушки, системы безопасности АBS, ASR, EBV, MSR.


При покупке исходила из принципа:


1. Цена 23 500 $ (скидка 600 $ за а/м 2005 г., покупаемый в 2006 г.);


2. Комфорт (не сильно жесткая подвеска, удобная эргономика, четкая коробка передач, подлокотник, подстаканники - 4 штуки, охлаждаемый бардачок);


4. Надежность (езда по деревенским ухабистым дорогам НИКАК не отразилась на машине);


3. Внешние данные (интересный дизайн внутри и снаружи);


4. Кол-во угонов а/м данной марки (в нашей стране а/м этой марки абсолютно не популярны, ну и слава Богу!! - Шкода никому особо не нужна - это же не Мерседес, не БМВ, не Тойота. Оставляю а/м - где и когда захочу).


Практически все пункты себя оправдали. За год езды прошла 1 ТО, меняла форсунки омывателей стекол - т.к. в осенние заморозки залила минеральную воду. Получилось: форсунки - 600 руб., работы - 300 раб - это у официального дилера.



Несколько раз аварийно тормозила - всегда успевала, спасибо и тормозам и ABS. Система курсовой устойчивости - супер, по зимней каше на скорости в повороты входила без заноса, только ESP автоматически сбрасывала обороты.
Коробка передач - очень хорошая. Не жесткая, и очеееень четкая. Поломок нет, все скорости включаются отлично. Заливаю 92-й бензин.



Большой багажник, складываемые задние сидения его увеличивают еще больше.
Очень нравится пластик салона. Смотрела салоны в Опеле Вектра, Сигнум, Шевроле Лачетти, БМВ, Форд Мондео. Пластик в Шкоде остался вне конкуренции.
Мой знакомый - директор сервиса Мерседес ездит на Шкоде Суперб, так он ее вообще не страхует, говорит что незачем. Другой знакомый - работник ГИБДД тоже говорит, что если Шкоды и угоняют то какие-нибудь старые - на запчасти.



Лето 2006 г. ездила в деревню каждую неделю. Моя деревня - это полное отсутствие асфальта, гравия и прочее, дорога представляет из себя накатанную автомобилями по земле колею на 5 км. При таких поездках раз в месяц ездила на проверку в техцентр к знакомым (я работаю в автомобильном Холдинге). Никаких неполадок, нареканий и проч. не было.



Что не нравиться. Как обычно - динамики, хочется двигатель хотя бы 1,8. Вот если бы подвеска была бы еще мягче, и при этом такая же надежная - было бы идеально.



Автомобиль меня очень устраивает, поэтому и рассказывать особо нечего.
Что касается цены, - абсолютно не жалею. В моей комплектации Шкода 2007 года стоит уже 26 200 $. Единственный а/м, на мой взгляд, который может конкурировать в ценовой категории со Шкодой Октавией - это Опель Астра. Вот уже месяц, как моя подруга купила такой а/м. По моим наблюдениям салон у него гораздо меньше, пластик смотрится хуже, и вибрация на холостых ходах почему-то хорошо ощущается в салоне.
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
Нравится!
Мне нравится!
18866
Комментарии4 Добавить комментарий
изменен 4 апреля 2007 в 16:15
Девушка очень обстоятельно подошла к выбору машины. Чувствуется закалка. Молодец!
0
изменен 4 апреля 2007 в 17:15
особенно умиляет "Единственный а/м, на мой взгляд, который может конкурировать в ценовой категории со Шкодой Октавией - это Опель Астра"smile
0
изменен 14 апреля 2007 в 23:42
Насчёт места в Шкоде я согласен сзади особенно много, а п оповоду угонов , могу сказать вам девушка через пару лет начнут угонять когда и ваша Ф5 постареет. biggrin
0
изменен 16 октября 2007 в 21:18
Классный аппарат!!!!!!!!!!
0
Добавить комментарий
2008 г. 380 000 руб. подробнее