Toyota Camry 3.5
2008 г.
3.5 л. бензин
277 л.с.
АКПП
передний привод
Ставрополь
12 октября 2011 → пробег 72000 км

Отчет за 1.5 года владения камри.

Отчет за 1.5 года для тех, кто интересуется покупкой.

Добрый день всем автомобилистам и желающим стать таковыми!

Мне 27 лет, водительский стаж 9 лет. За это время успел поменять порядка 10-ка автомобилей отечественного, немецкого, английского и японского производства. Пишу отзыв потому, что выбирая очередной автомобиль многие стремятся найти побольше информации о будущем авто, я не исключение, но к сожалению объективной, полезной, а главное проверенной информации мало. Надеюсь, что мой отзыв будет полезен тем, кто готовится к покупке.

Итак, Toyota Camry 2008г.в. 3.5 л. цвет черный. Авто был приобретен зимой 2009 г. с пробегом 23 т.км., был еще на гарантии.

После осмотра авто недостатков выявлено не было, пока только преимущества.

1) Салон: очень просторный для седана, все органы управления расположены удобно и легко читаемы.

Первое, что порадовало, так это множество отделов (футляр для очков прямо над зеркалом заднего вида, большой и глубокий подлокотник с выдвижной крышкой, бардачок внушительных размеров, лист формата А4 ложится без замятия, отдел для визиток, ниша под MP3 проигрывателем с розеткой, два кармана по краям бороды, рядом с АКПП тоже удобный отдельчик для мелочи с розеткой, подставка для двух бутылок, ну и конечно карманы в дверях на всю длину двери). В общем, места для всего хватит. Что касается водителя и пассажиров, то всем будет комфортно, места в салоне много особенно сзади.  Посадка удобная, регулируется электроприводом в т.ч. подкачка поясницы. Руль с управлением аудио, климатом, круизом и механической регулировкой в 2-х положениях (мог бы быть потолще в сравнении с RRS и WV). Панель приборов с регулируемой яркостью подсветки. CD\MP3 и чейнджер на 6 дисков, правда непонятно зачем на кремовом салоне синяя панель управления аудио??? (портит весь вид салона). Обзорность хорошая + парктроник работает адекватно, поэтому с парковкой неудобств нет. Обесшумка средняя, есть маленькие сверчки и т.д.

В общем, салону ставлю твердую 4 из-за качества материалов, а так очень даже гуд!

2) Кузов: краска кузова, лобовое стекло и фары на удивление оказались очень крепкими при ежедневной езде по трассе около 100-200 км, за полтора года всего несколько сколов на капоте от крупных булыжников, которые уже несколько месяцев живут без ржавчины, это для меня больная тема, так как есть служебная Нива белого цвета.  Лобовому тоже несколько раз приходилось ловить крупные камни на скоростях за 150 км/ч, 3 раза тьфу, все в норме, единственное, что разочаровало - это краска на зеркалах вся на сколах. Для сравнения на Q5 уже два раза за 4 месяца поменяли лобовое. Про багажник; смотря с чем сравнивать, если с седанами, то уступит Шкоде и еще некоторым легковушкам. В него свободно помещается коляска, но комплект резины нет! Для всякого более-менее крупного "барахла" его вполне достаточно. В январе пригнали служебную 2010 г.в.,  мы с нее весь рестайл на мою переставили и диски тоже, теперь не отличишь))

Общая оценка кузова 5 баллов.

3) Двигатель и АКПП: работают очень тихо и незаметно, на трассе чувствует себя уверенно на любых скоростях, я пробовал на 255 км\ч - ощущения очень приятные. Все-таки 280 лошадей для седана это не мало, но и кормить их тоже приходится. Расход в городе от 10.5 до 15.4, расход по трассе от 7.8 до 11.2, все зависит от стиля езды. Очень хороший разгон с места и на трассе, правда есть недостаток - руль при резком разгоне тянет в разные стороны, его приходится ловить. На этом моменте сразу понятно, что этому авто явно не хватает полного привода. Для примера S80 3.2 AWD вообще такой проблемы не знает.

Оценка 5-.

4) Подвеска: здесь можно много говорить о том, что она высокая, мягкая и т.д., но ее главный плюс - это то, что она действительно неубиваемая. Я недавно был в Дубаи, у них таксопарк 9000 машин и практически все Camry, правда с двигателями 2.4 л., это тоже показатель надежности в пустыне.

Оценка 5 +.

Итого за полтора года эксплуатации:

  • передние колодки 2 раза по 2200 (нишимбо по-моему) + 600 замена
  • проточили, не снимая передние тормозные диски, 1500 руб.
  • задние колодки 1800 руб + 600 замена.
  • масло только ARAL - 2800 руб. + фильтр 400 руб. Меняю один раз в 8000 тысяч.

Это все, что я делал в этом автомобиле.

Сейчас работа в сельском хозяйстве заставляет сменить седан на джип. Пришло время продавать, но вопрос другой - что взять??? Хотелось бы такой же надежности, но качество отделки салона получше. Думаю опять про RRS, но теперь дизельный. А всем, кто не собирается по колхозам ездить, рекомендую Camry, очень крепкая и без затрат.

Надеюсь, что мой опыт вам пригодится, желаю всем удачи на дорогах.

Совет автора покупателям Toyota Camry 3.5 2008 г

БЕРИТЕ!

Достоинства:

  • Быстрый
  • Надежный
  • Комфортный

Недостатки:

  • На старте приходится ловить руль
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
27
Нравится!
Мне нравится!
37644
Комментарии218 Добавить комментарий
fakel13
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic12 октября 2011 в 19:33

Посмотрел все части. Автор чудак на букву М и к тому же "peace door ball". Если послушать его и посмотреть его действия это очевидно, да и сам он это упомянал в разговоре...

0
ржевский
НаAcura RDX12 октября 2011 в 20:03

Но он и не отрицает этого вроде. Его ролик, как писали на форуме, про то, что любую машину можно опустить . И он демонстрирует это на камри, авто с минимумом недостатков демонстративно.. типа "берем гвоздь, царапаем - и о чудо! Посмотрите из какого материала сделана эта царапающаяся кожа/торпеда"))

0
ржевский
НаVolvo S8013 октября 2011 в 00:39

Да ну - по мне так во многом автор ролика прав. Тойоты - это ширпотреб, машины не для человека, а так - для продажи. К примеру, тот же суперб с его 260 конями и полным приводом интереснее во всех отношениях, от управления до комфорта в салоне. Но у нас принято восхищаться тойотой - по сути порстой дешёвкой.

+1
megageronima
НаВАЗ Калина13 октября 2011 в 10:08

Согласен...А считается бизнес-класс...У нас в Воронеже депутатов на них возят...А на деле хлам..

0
fakel13
НаVolvo XC9013 октября 2011 в 10:38

кто Камри считается бизнесс-классом??? она никогда им не была......

бизнесс-класс - это Мерс  Е-класс, БМВ 5, Ауди А6, Лексус GS

а Камри - это лишь седан класса D

 

+1
спиди-гонщег
был 2 часа назад
НаLand Rover Freelander13 октября 2011 в 11:41

Камри Е- класса.

0
marchisham
НаVolvo XC9013 октября 2011 в 17:44

возможно, я в буквенной классификации авто не очень силен......)))

0
спиди-гонщег
НаSkoda Fabia16 октября 2011 в 14:05

D - это авенсис. По габаритам Камри самый настоящий Е.

0
megageronima
НаToyota Corolla, Daewoo Nexia13 октября 2011 в 10:24

То-то я и смотрю, на каких "элитных" машинах ты поездил

0
megageronima
НаVolvo XC9013 октября 2011 в 10:45

ага, и стоит такой Суперб 1.8 млн. рублей

а Камри 3.5 последенего поколения - 1.4млн.руб

0
спиди-гонщег
НаVolvo S8013 октября 2011 в 10:50

Да никто не спорит - но у шкоды и привод полный, качество заметно лучше и т.д.

0
megageronima
НаAcura RDX13 октября 2011 в 12:44

Качество лучше, а недежность хромает)) Парадокс!

Да и самая главная проблема суперба, то что он урод. Поэтому и с продажами у него очень плохо у нас.

0
tforik
был 3 часа назад
НаKia Sportage, Renault Magnum13 октября 2011 в 15:04

а Камри что, красавица? Супер Б уж не хуже, особенно белый. ИМХО

0
megageronima
НаVolvo XC90изменен 13 октября 2011 в 18:50

Да никто не спорит - но у шкоды и привод полный, качество заметно лучше и т.д.

но все же за 1.8 млн. руб уже легко покупается полноценный паркетник - Тойота Хайлендерсмотря что закладывать в понятие качество......1)для кого то более качественные пластмаски в салоне - это качество.....хотя для кого-то это второстепенный показатель2)для других и лично для меня - это надежность авто, его узлов и агрегатов.......проблемное в тех. плане авто я качественным авто не могу назвать даже с натяжкойпо первому показателю Суперб обыгрывает Камри, тут вопросов нет....но по второму - Камри однозначно лучше Шкоды.......кстати как и по ликвидности, по потере в стоимости, ремонтопригодности и стоимости обслуги
0
спиди-гонщег
НаVolkswagen Tiguan, Mazda 615 октября 2011 в 01:03

на Камри, если с умом ездить, то менять только расходники - они (опять таки если с умом) копеечные. Надежность Камри - фантастическая. можно просраться по поводу дешманской нездоровой голубой вставки на торпеде, но предположу, что это какая то шутка японская или месть америкосам за Хиросиму (да упокоит Господь их души). Собственно, кроме ватного руля, эта вставка единственное, что можно вписать в минус.

что имеем в СуперБе? не знаю... красиво, но в ценах не шарю. Но тож не обсырал бы.

на счет того, что разница в 400 кг рублей ОЩУТИМа, то согласен на 100%

0
спиди-гонщег
НаSkoda Fabia16 октября 2011 в 14:15

по ликвидности, ремонтопригодности и стоимости обслуги

Обратная сторона ликвидности - угоняемость. Тем более у тойты с противоугонками плохо.

Учитывая сервис у тойоты через 10 т.км, стоимость обслуги явно не в ее пользу будет.

ремонтопригодности - что вы имели в вдвиду? Вы их сами чинили?

0
wol16n
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic16 октября 2011 в 15:53

Сервис у Toyotа через 10.000км напрягает. Но положа руку на сердце вы сами масло как часто меняете? Другое дело официалы деньги сосут...((

0
ржевский
НаSkoda Fabia16 октября 2011 в 15:59

Через 15т.км синтетику. Полусинтекиу 10 ткм.

0
wol16n
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic16 октября 2011 в 17:44

Я не переоцениваю свойств синтетического масла. Так как иной раз просто часто стою и тарахчу на месте. Всёравно меняю не реже раза в 10000. А два года подряд мне меняли и того чаще.

0
wol16n
НаVolvo XC9016 октября 2011 в 20:11

Обратная сторона ликвидности - угоняемость. Тем более у тойты с противоугонками плохо

лучшая противоугонка - это КАСКО

а вероятность расстатся с машиной не по своей воле, практически любую марки и модели, особенно в первые год-два после выезда из автосалона есть у всех бех исключения.....и никакая даже самая навороченная противоугонка вряд ли спасет

у меня в 2003 году Ниву 21213 97г.в из под окошек дома угнали - хотя подумаешь, кому нужно это ведро???

 Учитывая сервис у тойоты через 10 т.км, стоимость обслуги явно не в ее пользу будет

если взять б/у - то содержание Камри обойдется куда бюджетнее.....

подержанные изделия концерна ВАГ очень любят денюжку, для примера, у меня в семье сейчас есть Лексус RX350 2007г.в и ФВ Туарег 3.0ТДИ 2007г.в........обслуга Лексуса в разы дешевле выходит - только расходники и масла, ну не ломается гад и все, проблем и гемороя не доставляет.......Туарег же напротив, практически каждый месяц стабильно посещает сервис с разного рода проблемами, бывает даже на эвакуаторе, естественно все это далеко не бесплатно.........обидно за такое достойное авто, мне он очень нравится, но проблемы с надежностью даже у свежего и реально неубитого экземпляра конечно отталкивают от покупки.....

ремонтопригодности - что вы имели в вдвиду? Вы их сами чинили?

сам не чинил.......вообще редко сам что-то делаю с машиной

а про ремонтопригодность Камри - слова сервисменов, с которыми неплохо общаюсь........не ругают они ее

0
спиди-гонщег
НаSkoda Fabia17 октября 2011 в 00:09

лучшая противоугонка - это КАСКО

Но стоимость каско разная для машин угоняемых и малоугоняемых.

если взять б/у - то содержание Камри обойдется куда бюджетнее.....

Ну если б.у, то видимо да, нет у меня тает не у кого. Туарег-это конечно помойка та еще, компиляция всех проблем которые могут быть с машиной.

Пассат Б6 приходилось мне чинить. Очень даже ремонто пригоден. С таетой не сталкивался.

 

 

 

0
wol16n
НаVolvo XC9017 октября 2011 в 00:35

Но стоимость каско разная для машин угоняемых и малоугоняемых

ну это само собой понятно...........

Туарег-это конечно помойка та еще, компиляция всех проблем которые могут быть с машиной

грустно это конечно.....так то аппарат отличный и сбалансированный по всем параметрам, рулится шикарно для 2.5 тонной махины, дизеля ломовые по тяге, салон на высшем уровне сделан, ИМХО - один из лучших кроссоверов в мире....но исполнение и количество проблем конечно удручает.....

тот же RX350 обьективно хуже Туарега по многим параметрам, но его высокая надежность перечеркивет все преимущества Турика....

сервисмены ФВ не особо стесняясь говорят, что ломается у Туриков(как и у Ку-7) абсолютно все, сама машина - одна большая проблема

ну почему, почему блин те же япошки, которых все тут дружно ругают могут сделать машину, которая проедет и 150-200т.км без поломок и проблем, а немцы - нет??? по технологичности - не намного немцы продвинутее.........в чем секрет???

Пассат Б6 приходилось мне чинить. Очень даже ремонто пригоден. С таетой не сталкивался.

возможно

0
wol16n
НаVolvo XC9017 октября 2011 в 00:36

Но стоимость каско разная для машин угоняемых и малоугоняемых

ну это само собой понятно...........

Туарег-это конечно помойка та еще, компиляция всех проблем которые могут быть с машиной

грустно это конечно.....так то аппарат отличный и сбалансированный по всем параметрам, рулится шикарно для 2.5 тонной махины, дизеля ломовые по тяге, салон на высшем уровне сделан, ИМХО - один из лучших кроссоверов в мире....но исполнение и количество проблем конечно удручает.....

тот же RX350 обьективно хуже Туарега по многим параметрам, но его высокая надежность перечеркивет все преимущества Турика....

сервисмены ФВ не особо стесняясь говорят, что ломается у Туриков(как и у Ку-7) абсолютно все, сама машина - одна большая проблема

ну почему, почему блин те же япошки, которых все тут дружно ругают могут сделать машину, которая проедет и 150-200т.км без поломок и проблем, а немцы - нет??? по технологичности - не намного немцы продвинутее.........в чем секрет???

Пассат Б6 приходилось мне чинить. Очень даже ремонто пригоден. С таетой не сталкивался.

возможно

0
megageronima
НаVolvo XC90изменен 13 октября 2011 в 17:57
Комментарий удален автором.
fakel13
НаToyota Camry, Hummer H216 октября 2011 в 02:13

если убрать из его речи слова ненормативного характера, информации будет ровно в 2 раза меньше. наверно поэтому конкретно этого человека не устраивает мягкая обивка дверей - то, к чему стремятся все производители и отделка пола ковролином вместо пластмассы, как ему хотелось бы...

0
fakel13
НаToyota Camry, Hummer H216 октября 2011 в 02:15

если убрать из его речи слова ненормативного характера, информации будет ровно в 2 раза меньше. наверно поэтому конкретно этого человека не устраивает мягкая обивка дверей - то, к чему стремятся все производители и отделка пола ковролином вместо пластмассы, как ему хотелось бы...

0
был 2 месяца назад
НаВАЗ Калинаизменен 12 октября 2011 в 18:48

Представляю как автор будет на Рейндж Ровере Спорт  по колхозу гонять, кемел трофи отдыхает.

0
НаAcura RDX12 октября 2011 в 19:01

ЗАчетный авто! Если нужна надежность - посмотрите Хайлендер.

0
tforik
12 октября 2011 в 20:01

нет, хайлендер не очень надежный, в частности коробка там слабовата. скорее тогда уж прадо надо глядеть ...

0
alextomas
НаAcura RDX12 октября 2011 в 20:07

Даже не слышал ничего про коробки хаев. А прадик слишком уж валок и междителен для города и пригорода. Тяжелей, больше расход, да и салон у хайлендера поинтересней. Если цели ездить по реальному бездорожью нет, то нафиг он нужен)

0
НаVolvo XC90изменен 12 октября 2011 в 19:19

Камри есть Камри.......

конечно такая мощь на переднем приводе не есть гут, с двигом 2.4  Камри гораздо гармоничнее....

 

0
12 октября 2011 в 19:58

Налог сколько у Вас там?

0
НаToyota Camry12 октября 2011 в 20:22

Товарищи "ржевский и трофик"

Это мой автомобиль, и делаю я с ним все, что угодно!

Главная цель этого куска железа транспортировать мою голову из места "А" в место "В" для того, чтобы я мог через каждый год себе авто более высокого класса покупать.

А вы над своими банками с Кока-колой можете хоть каждый день с шпатлевкой и шпателем колдовать!

0
belovtg
НаAcura RDXизменен 12 октября 2011 в 20:40
Комментарий удален автором.
belovtg
НаAcura RDXизменен 12 октября 2011 в 20:40

Так отзыв затем и пишется. А комменты вы похоже между строк читаете, они как раз про абсурд ролика в ютубе))

С коробкой не было проблем? Говорят на 3,5 если активно ездить ломается. А вы машину не новой покупали.

0
belovtg
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic12 октября 2011 в 22:08

Вы неверно нас поняли. Ролик от дебила.

0
НаToyota Camry12 октября 2011 в 21:25

Пока, что никаких проблем не вызывала.

Хотя в тяжких была много раз.

 

0
НаВАЗ Priora13 октября 2011 в 01:28
Все-таки 280 лошадей для седана это не мало, но и кормить их тоже приходится. Расход в городе от 10.5 до 15.4
Надо же. А у меня 100 с небольшим лошадей, масса машины в полтора раза меньше и коробка ручная, а жрёт по городу столько же.
Лично мне ни старая, ни новая Камри не нравились. Салон убогий, на вид (салон) дешёвка - сэкономили на пластмассе. В движке дури много, а разгон спортивным не назовёшь. Не унылый, конечно, как у 2,4, но и не ракета. Ну и, безусловно, свинское отношение к клиентам в Тойотовском сервисе, тоже имеет большое значение.
0
priorov
НаToyota Corolla, Daewoo Nexia13 октября 2011 в 10:20

Приоров, тебе и не хватит ни на старую, ни на новую, можно так сказать. Поезди уж лучше в своем "дорогом" салоне.

0
pavel555
НаВАЗ Priora13 октября 2011 в 14:20

На что у меня хватит, это мне лучше знать, правильно? Ты ж не мой бухгалтер :) А салон Приоры очень даже вполне, за свои деньги. На Камри не пересяду ни за какие коврижки.

-1
pavel555
17 октября 2011 в 18:50

Ты зачем людей оскарбляешь? у самого то еще тот ягуар.

0
alextt
НаToyota Corolla, Daewoo Nexia18 октября 2011 в 09:32

у самого-то "ягуар", но для меня Камри является сильным автомобилем, хотя и недорогим в салоне. Да и Аккорд тоже.

0
alextt
НаToyota Corolla, Daewoo Nexia18 октября 2011 в 09:33

у самого-то "ягуар", но для меня Камри является сильным автомобилем, хотя и недорогим в салоне. Да и Аккорд тоже.

0
priorov
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic13 октября 2011 в 19:15

А вы на camry 3.5л ездили?)) Этот агрегат пуляет так, что мало не покажется, от этого и руль придерживать приходится. В салоне есть огрехи с цветом магнитолы. Всё остальное не эксклюзив, но ездить можно долго без проблем и усталости.

0
ржевский
НаVolvo XC9013 октября 2011 в 19:38

А вы на camry 3.5л ездили?)) Этот агрегат пуляет так, что мало не покажется, от этого и руль придерживать приходится

кстати да.......в хар-ках 6.8 сек до сотни - очень приличный показатель

правда на самой Камри 3.5 не ездил, (только на 2.4) так что сужу по Лексусу RX350 отца, с тем же мотором и коробкой - с ним даже 2-х тонный паркетник едет очень динамично

0
спиди-гонщег
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic13 октября 2011 в 20:43
0
ржевский
НаVolvo XC9013 октября 2011 в 21:09

Камрюха молодцом))))

достойный конкурент по  динамике Теане 3.5 - а она тоже валит здорово......

хваленый всеми тут Суперб им в подметки не годится по этому показателю......а Суперб 3.6, который поедет на уровне с ними - стоит заоблачных денег - 1.8 млн.руб, одвать столько за Шкоду - бред полнейший.......

0
спиди-гонщег
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic13 октября 2011 в 21:39

Мне Тиана как-то внешне не очень. А вообще за 1,8 ляма начинается Jaguar XF COMFORT 3,0 л бензиновый V6, а он как-то харизматичнее, чтоли...

0
ржевский
НаVolvo XC9013 октября 2011 в 21:58

Мне Тиана как-то внешне не очень

ну внешность авто - это дело сугубо личного вкуса......

а салончик у нее очень уютный и удобный, мне очень понравился, да и на ходу комфорт очень приличный.......

А вообще за 1,8 ляма начинается Jaguar XF COMFORT 3,0 л бензиновый V6, а он как-то харизматичнее, чтоли...

за 1.8 млн выбор вообще большой........

0
спиди-гонщег
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic17 октября 2011 в 02:56

:) Ну к некоторым маркам я не равнодушен. Это первое, что на ум пришло.

0
спиди-гонщег
НаOpel Antara11 октября 2014 в 16:34

Парни всем привет, подскажите пожалуйста как раз выбираю между теана 3.5 2-ой кузов и камри 3.5 6-ой. Много уже прочитал выбираю так чтоб пробег не более 80000 был, кто что пишет. Из всего пере численного ездить доводилось (за рулем) только на теана 1-ый кузов 2.4 ни чего плохого сказать не могу. Но слышал что с вариатором проблемы к 100не пробега начинаются.. Посоветуйте че ни будь!

0
ржевский
17 октября 2011 в 19:06

да разме что на чуть чуть)))))) ,  так что не стоит вам засматриваться на ягуар,  не стоит эта разница таких денег)))) камри лучше-это ж очевидно,  это ж вам мадэинжапан.  а не какое то то там англиско-индусское корыто. Камри фарева! лучше тайоты тока тайота!

0
ржевский
17 октября 2011 в 19:02

А с чаво это Х5 с мощностью в всего на 45 л.с. больше и весом в 1,5 раза должен ехать быстрей?У него заявленное время до сотни 7 сек.  У FX45 заявленный разгон 6,3 у камри 3,5 разгон 6,8 -это скорее указывает что тот FX наглухо замученный каким то американцем по дороге из америки в Россию растерял половину своего табуна.

Мощные седаны должны гоняться с можными седанами , и 535 беха и А6 3.0т без напряга оставят камри позади. Эти шутники еще б тягач с еврофурой обогнали бы и радовались.+ ко всему мы понятия не имеем что так у камри доделано\переделано под капотом.

0
ржевский
НаAcura RDX13 октября 2011 в 21:40

Бирюза в цвете магнитолы убирается за 30 минут.

0
tforik
13 октября 2011 в 21:49

Раньше думал,что так шкодоводов не любят,теперь понял-они какие непробивные,им хоть что говорили они все равно скажут,что ты дурак,там напсиана не правда-а наша машина самая крутая.

0
toretto1
17 октября 2011 в 19:07

Есть такое дело))) и срать они хотели что дизайн всех без исключения шкод- прощай молодость)))

0
tforik
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic13 октября 2011 в 22:21

Это как? Новая пластиковая панель ставится?

0
ржевский
НаAcura RDX13 октября 2011 в 23:13

Нет, нового ничего не нужно. Если вдруг кому интересно, то в питере могу бесплатно помочь сделать. Делал себе и товарищу, да и вообще на камри-клубе все с фотками есть.

0
tforik
НаVolvo XC9013 октября 2011 в 23:25

светодиоды в подсветке меняют?

0
спиди-гонщег
НаAcura RDX14 октября 2011 в 08:03

Да нет, светодиоды не трогаются, все проще) На вставке с бирюз.напылением из балончика надо пшикнуть серой краской, или проще вырезать из любого материала в размер  форму серого цвета. Т.к. сверху находится прозрачная пластина , которая сглаживает цвет - получается иделаьно!

0
tforik
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic14 октября 2011 в 00:21

Так претензии по моему только к цвету голубой пластиковой панели на сером, кремовом или чёрном фоне...

0
ржевский
НаAcura RDX14 октября 2011 в 08:08

0
ржевский
НаAcura RDX14 октября 2011 в 08:08

Тут переделана панель климата, мафон я не делал, т.к. он и так нормального цвета был.

0
tforik
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic14 октября 2011 в 14:54

Супер!

0
ржевский
НаAcura RDX15 октября 2011 в 11:46

Спасибо! И очень просто, никакого колхоза)

Машинку продал уже пол года, но воспоминания о ней самые теплые.

 

0
tforik
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civicизменен 15 октября 2011 в 01:15
Комментарий удален автором.
tforik
НаVolkswagen Tiguan, Mazda 615 октября 2011 в 01:05

карбон?

0
tforik
НаVolkswagen Tiguan, Mazda 615 октября 2011 в 01:05

карбон?

0
Скрыто 4 комментария. Показать?
priorov
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civicизменен 13 октября 2011 в 19:16
Комментарий удален автором.
priorov
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civicизменен 13 октября 2011 в 19:16
Комментарий удален автором.
priorov
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civicизменен 13 октября 2011 в 19:16
Комментарий удален автором.
priorov
изменен 17 октября 2011 в 19:08
Комментарий удален автором.
priorov
17 октября 2011 в 18:49

гонит он про расход ,  эта машина с таким двожком бех проблем потребляет 18-20,  он просто ошибся указав 10-15 расход в городе-это по трассе,  а то что указано якобы по трассе-это на холостых))))

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
priorov
изменен 17 октября 2011 в 19:10
Комментарий удален автором.
priorov
изменен 17 октября 2011 в 19:10
Комментарий удален автором.
был 40 минут назад
НаHyundai i4013 октября 2011 в 02:00
Так то оно так, но руль ловить приходиться не только на старте, но и на дороге... Один мой приятель долго его ловил.... Прям до кювета..... Вот так получилось..... К великому сожалению
0
finn100
был 3 часа назад
НаKia Sportage, Renault Magnum13 октября 2011 в 15:08

наверное машина тут не очень виновата, у меня приятель, тоже, то руль ловит, то тормоза ищет и не находит

0
НаToyota Camry13 октября 2011 в 08:08

Про ролик это он точно придурок редкий!

Я Камри не зашишал, но и такого как в ролике она явно не заслуживает.

Просто ей нужен полный привод.

0
belovtg
НаToyota Corolla13 октября 2011 в 11:32

машина за лимон двести заслуживает ещё хуже отзыва

0
НаToyota Corolla13 октября 2011 в 10:40

что Вы напали то на парня. его деньги взял что хотел и что хочет сней то и делает. ну что я могу сказать,кампи правда дороговата,если сейчас сравнивать новую камри и новый суперб,камри дороже и на порядок хуже суперба. тойота много за бред берёт баблосов. а так конечно,тойота есть тойота-надёжность. и не надо гнать что это консервная банка и тому подобное,по надёжности японцы уже давно переплюнули немцев. это факт. немцы остались с глубоком 1997 году

0
ralf_st
13 октября 2011 в 11:02

Вы новую камри видели вживую,вы трогали её ,я вам скажу сейчас я вибираю машину, суперб был и пассат , зашел все равно в салон тойоты, ну что сказать-она меня сейчас поразила за 1250 там идет 3 зонный клмат, мкзыка jbl ,навигация, ксенон, электрическая регулировка даже задних сидений, безключевой доступ и итд и тп, сколько сейчас фарша стоит в новой камри- суперб в такой комплектации будет стоить под 1450, записался на тест драйв пойду в пятницу. Но я её уже хочу,так как поговорив с менеджером,он сказал управление у неё уже не такое стремное как было, так что как пройду отпишусь.

0
toretto1
НаToyota Corolla13 октября 2011 в 11:15

понимаешь наличие всякой херни мелкой не делает машины лучше. суперб это реально представительский класс,может там и нет трёхзонного,но зато ты когда там сидишь ты чувстуешь что сидишь именно в предста.классе,чувствуешь сам класс,всё лаканично,всё чинно,никакого дешёвого пластика,если полностью отодвинуть переднее сидение назад,в заде ещё пол метра остаётся до заднего сидения,во вторых он чех а не питерская сборка,в третьих есть подный привод,про оциноквку и дорожный просвет я и не говорю,так что на вашем месте я бы ещё подумал. не делайте глупостей. русская сборка она сами знаете какая.

0
ralf_st
изменен 13 октября 2011 в 11:28

Я понимаю что они не делают класса, но ездил я на супербе вчера, знаете если это автомобиль представительского класса-почему тогда когда я сел в теану и поехал,я не слышал звук резины который очень сильно доносился из под калесных арок, почему каждая неровновсть проходилась почти как на моей астре,  вы мне объясните почему в таком классе плохая шумка и такая жесткая подвеска,все таки человек который покупает такую машину,не просто хочет вытянутый С класс-в плане подвески и шумки? Теана в этом плане намного комфортней, а камри если брать то поколение,комфортней чем теана. Про шумку читал что она не очень там,но не думал что настолько,вот в пассате новом шумка так шумка.

0
toretto1
НаToyota Corolla13 октября 2011 в 15:48

Добрый человек,так резина то разных марок бывает.

А тиана вообще барахло,вариатор через 50т.км ломается,ржавеет она уже на второй год.

0
ralf_st
изменен 13 октября 2011 в 16:04

Сначало у знал об этом посмотрев множество обзоров,так что на разных рынках одна резина?такое можно и сказать из за чего подвеска жесткая,тоже из за неё наверно.да такого не бывает просто.Проедьтесь на тиане и потом говорите что барахло.

0
ralf_st
НаAcura RDX13 октября 2011 в 12:50

У меня знакомый чувствовал в волге себя как в бизнес-представительском классе. Посидите в камри, не будете так приподнимать суперб.

0
ralf_st
был час назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiserизменен 13 октября 2011 в 14:58
ralf_st Рассмешил, это когда Шкода стала премиум-классом? Из "представительского" там, кроме длины нет ничего, тот же Фаэтон обломился, как грится "со свиным рылом, да в калашный ряд". Хотя, кому -то и кобыла-невеста......
0
новик62
НаVolvo S8013 октября 2011 в 15:23

Шкода - не премиум, но гораздо более качественный автомобиль, чем тойота. Да и просторнее она намного.

0
megageronima
был час назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser13 октября 2011 в 15:35
Насчет простора,наверное таки да, но мне, 70% времени передвигающемуся одному в авто, и Камри многовато. Эпитет "гораздо" спорен.
0
megageronima
изменен 13 октября 2011 в 16:40

For megageronima. Расскажи это тем бедолагам-супербоводам, у которых нае--лась ДСГ на 25000 - 30000 км. Им станет намного легче.

0
новик62
НаToyota Corolla13 октября 2011 в 15:50

я разве писал что шкода премиум класс? где? тыкни меня рылом!!!

я писал что суперб бизнес класс и в нутри он больше и просторнее чем камри

0
ralf_st
13 октября 2011 в 16:43

Ralf_st, ты написал даже большую глупость, что Суперб - это ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС. Как же быть с MB S-класса, БМВ 7, Ауди А8?

0
satori-85
НаToyota Corolla14 октября 2011 в 12:34

ты давай в суть моего косяка. не надо тут сразу перескакивать. ну перепутал,не представительский,а бизнес. ну по поводу марки я не говорил что премиум,ей долеко до премиума,до бмв на которых движки перегреваются и капот начинает через 4 года ржаветь,до а6 которая каждая 4 стоит на побьёмнике со снятым движком,до мерса на котором проводка может неприятность вытварить,да инфинити которая погремушка и дороги не держит,ей далеко до них и я надеюсь что она и останется на своём уровне

0
ralf_st
был час назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiserизменен 13 октября 2011 в 14:56
Комментарий удален автором.
ralf_st
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civicизменен 13 октября 2011 в 19:33

Какого класса суперб?))))))))))))))) Что там так лаконично? Да он страшный... А сбоку так вообще колёсные арки огромные, а в них сидят никакущие колёсики. Тоже мне бизнес класс... Если шкоду фольксваген прибрал, это ещё не значит, что она стала мерседесом. И что он вам полный привод аля зимой по льду, со светофора пупок рвать на бизнес-то классе. Да не смешите мои тапки в свете того, что эта зараза вам столько приятных моментов может приподнести как выясняется... И потом аргумент, что тоёта стала лучше в управлении да и с климатом на голову лучше и с комплектацией ам всё хорошо, нет блин всёравно шкода!!! Иттить колотить да какие аргументы, что она качественнее и вообще лучше? Что за зомбирование? Как деревянные болванчики...

0
ржевский
НаToyota Corollaизменен 16 октября 2011 в 09:59

всё равно шкода!!! это ответ очень тупого и не дальновидного человека,который в машинах вообще не разберается.

он только знает брендовые марки и считает что они самые лучшие,а в технические характеристики,силовую установку,коробку передач,ходовку,ЛКП,обработка кузова он вообще не знает. Типо блондинко.

Знаешь фольцваген когда то тоже был так себе,машины у них были не особо хорошие. тойота если мы тут начали говорить о красоте,тоже посмотри на дизайн 90-х годов,это вообще крокодилы.

встречают по одёжке провожают по уму.

ржевский советую почитать техническую литературу,начать с ДВС как он устроен,как устроена коробка автомат,ходовая,хотя бы общие представления чтобы иметь.

0
ralf_st
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic17 октября 2011 в 03:06

всё равно шкода!!! это ответ очень тупого и не дальновидного человека,который в машинах вообще не разберается.(с)

Расскажи это тем бедолагам-супербоводам, у которых нае--лась ДСГ на 25000 - 30000 км. Им станет намного легче. (с)

Всем ВАГоводам расскажи короче. Они от этого крепчают.

0
ржевский
НаToyota Corolla17 октября 2011 в 20:23

подожди,мы сейчас не о косяках говорим и о машине новой. ты думаешь в камри всё так прекрасно и безоблачно. есть случаи когда движки стучали при пробеге 50т.км,у меня во дворе новая камри русской сборки,так там двигло работает громче трактора. так что не стоит по этому пути идти.

0
ralf_st
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic17 октября 2011 в 21:06

Уважаемый, не смеши, а... Я выше тебе ответил понятными тебе словами. Шкода интересна только с 1,4Т и 1,8Т на дсг. Все другие версии это старые агрегаты в новом кузове. Даже тут на сайте описано порядка 10 машин с нуля, сначала восторг, потом... Минимум у трёх (те, что насчитал я) за год-два эксплуатации залёт по ДСГ и двигателям. Тема закрыта.

0
ralf_st
НаToyota Camry, Hummer H216 октября 2011 в 02:27

ты вобще понимаешь что такое представительский класс? мазда 3 твоя это что? бизнес класс или тоже представительский?  или это уже гран-туризмо? {#biggrin}

0
tolant
НаToyota Corolla16 октября 2011 в 09:49

а причём здесь моя мазда? если у мня нет бизнес класса,что теперь я не человек и не могу участвовать в дебатах?

0
ralf_st
НаToyota Camry, Hummer H216 октября 2011 в 22:38

просто чтобы в дебатах учавствовать да еще с умным видом нужно хотя бы приблизительное понимание иметь о классах. суперб - это бизнес-класс максимум, который в базе одарили двигателем, который совсем не к лицу бизнес-классу. пассат и мондео - это переростки класса Д - среднего, семейного и пр. представительский класс - мерседес эс, бмв 7, ауди а8. если вы говорите о внутреннем убранстве и дороговизне материалов, то это премиум сегмент, но в него принято причислять все те же ауди, бмв и мерседес, с натяжкой - лексус, инфинити, вольво. но ни фольц, ни шкода тем более не тянут на это слово.

за переход на личности извиняюсь, был не прав

0
tolant
НаToyota Corollaизменен 16 октября 2011 в 09:52
Комментарий удален автором.
tolant
был 20 часов назад
НаAudi S5, Porsche Macan16 октября 2011 в 11:16

ты вобще понимаешь что такое представительский класс? мазда 3 твоя это что? бизнес класс или тоже представительский?  или это уже гран-туризмо? {#biggrin}

Дык откуда -то нам всем кто на Лексах,Хамерах,да Тойотах не ездит узнать про представительский класс---окромя как НЕ ОТ ВАС ---САМЫХ  Крутяшек  которые думают что с их приобретением они БОГА за яйца поймали{#biggrin}.

Заносит бл.дь так,что  и сказать другим что-нибудь по их мнению даже нельзя.

0
olegg116
НаToyota Camry, Hummer H216 октября 2011 в 22:44

олег, держите себя в руках. судя по Вашей аватарке Вас заносит куда больше.

0
tolant
был 20 часов назад
НаAudi S5, Porsche Macanизменен 17 октября 2011 в 18:31

олег, держите себя в руках. судя по Вашей аватарке Вас заносит куда больше

1.Держите  лучше свои эмоции прежде чем нападать на людей которые с вами дискутируют.

2.На мой взгляд на моей аватарке изображённый человек в нынешнее время пригодился бы для страны на все 100%,по меньше было бы ворья которое просрало страну с которой считались и (или) боялись все.

3.Насчёт заноса ко мне это не относится-- ибо в данном случае ЗАНЕСЛО Вас.

0
toretto1
НаMercedes GLK, Volkswagen Polo13 октября 2011 в 11:57

3-х зонный климат и эл.регулировка всех сидений звучит красиво.А в реальной жизни данного, конкретного покупателя эти чудеса использоваться будут? Я вот, к примеру,до сих пор не знаю заднее сиденье в Тигуане вообще регулируется или нет-оно мне не нужно

0
7777777777777
13 октября 2011 в 12:03

ну у вас наверное сеьи нет? Я думаю не плохо будет для ребенка сзади делать чуть чуть теплее,чему нас с женой спереди будет. Поймите всегда на тойоту срали,что у неё комплекатции бедные по сранении с немцами,нельзя поставить то,нельзя поставить это,сейчас в новой камри есть все и даже больше. И стоит она разумных денег-а главное она масло литрами не жрет.

0
toretto1
НаMercedes GLK, Volkswagen Polo13 октября 2011 в 13:54

чо-то я не уверен, что на Тойоте даже сейчас ставят немецкие высокотехнологические опции, навроде электронного ручника или адаптивного ксенона. Да и долить литр масла за 15000 км-это не такая (уж на мой взгляд) проблема.

Впрочем, конечно, каждому своё.Я не вижу ничего для себя интересного в Тойоте, но прекрасно понимаю, что кому-то столь же непривлекателен ФВ

0
7777777777777
13 октября 2011 в 14:05

Ну если вы просто не уверены,нахрена писать. Есть там это все.Зайдите и поглядите камри новую,мнение поменяете.

0
toretto1
НаAcura RDX13 октября 2011 в 14:14

если у человега тигуан, то он мнение поменяет только с продажей машины)

0
toretto1
НаMercedes GLK, Volkswagen Polo13 октября 2011 в 14:17

ну, зашёл.Ну, посмотрел:

http://www.major-toyota.ru/Article_339.html

естественно, электронного ручника-нет.Аватоматической рециркуляции тоже нет. По большому счёту, без этого пресловутого трёхзонного климата и электррегулировк сидений комплектация ничуть не лучше(а местами и хуже) чем у того же Тигуана, сделанного(напоминаю) из гольф-класса.Чем гордиться-то? Любимыми папуасами "вставками под дерево"?-)))

В принципе, нынче любой европейские производитель (не только ВАГ) в своём D-классе(навроде Мондео, Инсигнии или Лагуны) даёт тот же набор опций

0
7777777777777
13 октября 2011 в 14:30

Да,там ножной ручник? но что млохого в ножном и чем же лучше электрический,можно мне это растолковать? Автоматичская рецеркляция,такая шляпа,которая вообще нормально не работает . Если так приеб... То у вас есть ионизатор воздуха,есть запуск двигателя с кнопки-а не дибильного вставляния брелка и нажатия на него и бесключевого доступа и тд?  Я написал все это.что если взять и собрать такой же супреб то он получится намного дороже чем эта камри. И что в ней опций будет точно не меньше чем в супербе. Тойота взялась за ум и поставила много опций ,за такие деньги-которые просит. И улучшила что салон,что внешность.

0
toretto1
НаMercedes GLK, Volkswagen Poloизменен 13 октября 2011 в 14:41

повторюсь-дискуссия ни о чём.

Но смысл электронного ручника(автохолда) объясню.Жмёшь один раз на кнопочку, лампочка загорается, и, пока режим включён, на каждой остановке у светофора или в пробке  машина САМА стоит на тормозе.То есть держать ногу на педали тормоза не надо, а как нажал на газ-машина САМА "снялась с тормоза" и поехала.

К обычному ручнику,который включается тойже кнопкой, но при заглушенном двигателе, это, в общем, отношения не имеет.

0
7777777777777
был час назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser13 октября 2011 в 15:31
Актуально лишь на МКПП, с автоматом-ни к чему...
0
новик62
НаMercedes GLK, Volkswagen Polo13 октября 2011 в 17:07

актуально это как раз для АКП, а для МКП-ни к чему

0
7777777777777
НаAcura RDX13 октября 2011 в 18:07

а МКПП у новой камри не будет. Вот тут и проявляется сильная сторона суперба!

0
7777777777777
был час назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiserизменен 14 октября 2011 в 07:25

Сорри, действительно не въехал, если эта приблуда к АКП, то при снятии ноги с газульки авто само тормозит? Т.е. когда автохолд принимает рещение остановиться? Или всеже перед этим необходимо самому нажать предварительно на тормоз, а он уже так сказать до-держивает??

0
новик62
17 октября 2011 в 19:28

вы б попробовали в пробке или на горке- вам понравится,  реально толковая вещь , а главным качеством считаю автоматическое снятие с ручника при троганье,  особенно актуально для авто с большой мощностью,  на которых если забыть можно весь день на ручнике проездить.

0
7777777777777
НаVolvo XC9013 октября 2011 в 18:13

7777777777777

чо-то я не уверен, что на Тойоте даже сейчас ставят немецкие высокотехнологические опции, навроде электронного ручника или адаптивного ксенона

погуглите комплектации Лексусов

Да и долить литр масла за 15000 км-это не такая (уж на мой взгляд) проблема.

не ваш взгляд - возможно....меня сей факт напрягает напрямер

да и литром там уже не пахнет, товарищ на Октавии 1.4ТСИ по 2 литра от замены до замены доливает.....

Впрочем, конечно, каждому своё.Я не вижу ничего для себя интересного в Тойоте, но прекрасно понимаю, что кому-то столь же непривлекателен ФВ

мне например привлекателен ФВ

но меня сильно смущает его нынешняя надежность и технические решения, в частности движки и коробки

был бы у Пассатов/Супербов простой V6 литра на 2.5, и лошадок в 200, вместо мудреного и жрущего масло турбомотора с непосредственным впрыском, и 6-ступый гидроавтомат-типотроник вместо робота ДСГ - неужели машина стала бы хуже??? потребители я думаю наооборот были более довольны..........

 

 

0
спиди-гонщег
НаMercedes GLK, Volkswagen Polo13 октября 2011 в 18:28

Совет погуглить комплектацию Лексусов немного не в тему, т.к. придётся вспоминать Ауди, а что в ней понапихано лично я не знаю-не актуально на анный момент.

А что касается 2,5V6 с гидромехом-я, например,категорически против этого отстоя:он будет бензина литра на 3-4 больше жрать и, при нынешних ценах к пробегу тысяч в 50 набежит сумма заведомо перекрывающая все расходы на масло и гипотетитческий ремонт ДСГ-))) Да и ехать будет оный 2,5 с АКП хуже чем 2,0 тисиай на ДСГ.Сравнивать можно только 3 литра.Но мы идём к тому, к чему Запад уже пришёл давно:расход-это парамеитр самый главный и приоритетный

0
7777777777777
НаVolvo XC9013 октября 2011 в 18:43

Совет погуглить комплектацию Лексусов немного не в тему, т.к. придётся вспоминать Ауди, а что в ней понапихано лично я не знаю-не актуально на анный момент

сравните все-же.....в японцах понапихано не меньше

А что касается 2,5V6 с гидромехом-я, например,категорически против этого отстоя:он будет бензина литра на 3-4 больше жрать и, при нынешних ценах к пробегу тысяч в 50 набежит сумма заведомо перекрывающая все расходы на масло и гипотетитческий ремонт ДСГ-)))

отстоя???))) ну-ну.......я в общем то такого же мнения об агрегатах ВАГ

ну сожрет 2.5 по городу 12-13 литров, вместо 10.........вообщем то переплата мизерная, даже несерьезно о ней говорить......и едет ничем не хуже

Да и ехать будет оный 2,5 с АКП хуже чем 2,0 тисиай на ДСГ.Сравнивать можно только 3 литра

почему 2.0 ТСИ??? Как раз таки с 1.8ТФСИ

по цене новая Камри 2.5, Теана 2.5 и Пассат 1.8 как раз конкуренты

да и как говорят американцы, 2-х литровым в авто можт быть только бутылка "Колы" в салоне)))))))

Но мы идём к тому, к чему Запад уже пришёл давно:расход-это парамеитр самый главный и приоритетный

ну нету у Европейцев топлива своего, дорогое оно у них очень.....поэтому и приходится выкручиваться, выжимая все соки из моторчиков 1.2, 1.4 и т.п.......

для меня расход - параметр далеко не приорететный, не нужно обобщать......

Вольво у меня ест не мало, но честно - не особо напрягает сей факт

0
спиди-гонщег
был 3 месяца назад
НаBMW 5-серия, BMW 3-серия14 октября 2011 в 17:30

Сколько ты проезжаешь за год ?

А на европейцев гнать не надо , эти ребята давно  живут по иным правилам и переплачивать лишнюю копейку никто не будет за просто так. И мировая тенденция экономии топлива крайне нужна. В крупных городах дышать невозможно ,  дети на 90 % рождаются хроническими алергиками. Да что там говорить.  Я уже писал неоднократно расчеты касательно своего авто, с моим расходом 8.2 литра и например S80  13 литров , которую я недавно чуть не купил  2.5 T  . С годовым пробегом 35 тысяч . При стоимости бензина пусть даже 29 руб  131950 руб, против  83230 руб у шкоды.  по сути 50 000 вроде не много, но на эту сумму можно лишний раз слетать куда-нибудь отдохнуть а не класть в карман  государству и топливным гигантам.

0
dmr
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic14 октября 2011 в 18:07

Нормально так... Октавию и S80 по расходу сравнить. А чего не линкольн навигатор? Я что-то анологий не по классу, не по литражу не нахожу. И ещё вопрос S80 это не европейский автомобиль? Ну и раз так за экологию взялись, то японские гибриды впереди планеты всей на сегодняшний день.

0
ржевский
был 3 месяца назад
НаBMW 5-серия, BMW 3-серия14 октября 2011 в 18:18

Понятно что разница в 2 класса, но динамика примерно одинаковая. Вольво в Европе продается плохо. И что продается, то дизеля. Японцы молодцы в этом плане! У них тоже нефти нет и они развивают гибридное направление. Нужно понимать что климат в Японии и в азиатских странах отличается от Европеского, где тоже, пусть не как у нас, но зимы есть. Зря немцы и даже Вольво тоже предлагают решения с гибридными двигателями.

0
dmr
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic14 октября 2011 в 19:24

Климат разный и что? Японок продают по всему миру по тому, что при любом климате они ездят. ВАГ делает неплохие машины, но в ЮВА они не продаются. Mersedes, BMW продаётся. То, что фольксваген, шкода опель, ситроен и т.д не продаются в ЮВА не говорит о том, что машины полное говно. При чём тут продажи и качество авто? Нет ОД, нет заводов, нет крупных продаж. Маркетинг и качество авто это разные вещи... У ВАГа есть проблемы с качеством и если он с этим ничего не будет делать его перестанут покупать. В настоящий момент с теми проблемами, что у него есть сейчас жор масла, DSG на рынок развивающихся стран ему путь "заказан". Никто в ЮВА с их небольшими зарплатами не будет покупать машину, несущую в себе столько проблем. А по ценам и потребительским качествам Toyota их легко за пояс заткнёт, надёжные и экономичные дизеля они делать научились.

0
ржевский
был 3 месяца назад
НаBMW 5-серия, BMW 3-серия14 октября 2011 в 20:00

Про климат я писал для гибридных авто, с их батареями, которые  не эффективны в холодном климате, поэтому у нас и в европе их мало. В азии , берут то что дешево.  DSG офигенна коробка, но она больше подходит для европейских дорог и траффика.  Я уверен что катаясь по германии, средний расход у меня был бы не более 6.5 литров. Прям как на дизеле.  Жор масла , а вы на форум БМВ , двигатель N52  зайдите и почитайте, что такое настоящий жор масла.  Те кто говорят что тойота по уровню оснащения как немцы, то глубоко ошибаются . Тоета ставит в свои машины только давно обкатанные технологии, и зачастую за счет этого оказывается чуть надежней. Где в королле повортный ксенон,  где экономичные турбированные двигатели, есть в тойте асистеннт парковки, как например на новом фокусе. Нет и не будет . Тоета другой концепции - это рабочая лошадка, просто исполняет свои обязанности и ни каплей более.  Я , вполне уважаю эту марку, и рассматриваю новую камри вариантом покупки след авто. Так что мое мнение не предвзятого владельца автомобиля ваговского концерна.

0
ржевский
был 3 месяца назад
НаBMW 5-серия, BMW 3-серияизменен 17 октября 2011 в 11:17
Комментарий удален модератором.
dmr
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic14 октября 2011 в 22:47

Если мы говорим о октавии не у нас, то она стоит вроде как 31.000 евро. Если мы говорим о короле то она стоит 16000$ (не у нас) отсюда и фаршированность. А если мы говорим о тоёте (не у нас) за 25.000-31.000евро или 34470-42700$, то это уже даже не камри это совсем другой коленкор и оснащение. Тут как говорится комментарии излишни. Камри видимо суперб и что-то ещё?

0
ржевский
был 2 месяца назад
НаAudi Q5, Audi A415 октября 2011 в 09:37

Давайте будем честными и не будем передергивать, сравнивайти цены на авто в США отдельно от цен в Европе

П.С, "не у еас" цены на джеты стартуют от 16.450$, пассат 20 000$, а камри 22 000.....

0
akya
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic15 октября 2011 в 14:53

Я ссылку привёл на сайт Тоёта.ком там можно посмотреть комплектации и цены. Октавию конфигурировал тут. И разговор завёл о том, что не надо сравнивать несравнимое разные классы и т.д. Тоёта всех своими ценами кладёт на лопатки. Цена-количество автомобиля в своём классе у тоёты лучшее.

0
ржевский
НаSkoda Fabia16 октября 2011 в 23:39

Это где-то там...не у нас. А у нас она нелучшая по соотношению цена/количество.

тоёта всех своими ценами кладёт на лопатки

И не ломается, и цены ниже.... Не понятно только одно - почему еще не весь мир ездит на таете?

 

0
wol16n
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic17 октября 2011 в 03:10

Больше машин хороших и разных. На вкус и цвет товарища нет. Наверно по этому. Да и скучно былобы в конце-то концов. А то собрались поговорили)))).

0
wol16n
НаVolvo XC90изменен 17 октября 2011 в 03:44

Это где-то там...не у нас. А у нас она нелучшая по соотношению цена/количество

не лучшая, вполне адекватные цены имеет.......

Шкоды, да и ВАГ в целом не может похвастать гуманными ценниками.......

у сотрудника Октавия 1.4ТСИ ДСГ  "Элеганс" в 900т.р с доп опциями вышла......

за те же деньги вполне можно приобрести Форд Мондео 2.3 6АТ или 2.0 TDCi 6AT в очень даже приличном оснащении Titanium.......

вы же не будете спорить, что это более достойное предложение???{#grin} все таки авто классом заметно выше Октавии, и потребительские хар-ки во многом превосходят.....да и просто намного больше авто за теже с Октахой деньги

для меня лично выбор очевиден.........

0
спиди-гонщег
НаSkoda Fabia17 октября 2011 в 10:51

для меня лично выбор очевиден.........

900р за 1.4 это конечно жесть. Я свою за 815 взял. Брал я на тест драйв мондео 2.3ат, рассматривал его, он больше, но ничем не лучше. И для меня выбор тоже очевиден.

вы же не будете спорить, что это более достойное предложение???{#grin} потребительские хар-ки во многом превосходят.....да и просто намного больше авто за теже с Октахой деньги

Он просто больше и все, и это не означает что он лучше. Это проявляется только в салоне. Если бы я был 2 метра ростом, тогда взял бы мондео или суперб. Багажник у октавии больше и форма удобнее. В остальном потребительские характеристики хуже, потому и мой, и не толко мой выбор не в пользу Мондео. Кстати статистика продаж тоже не в пользу Мондео{#errm}. С трех кратным перевесом Октавии. Видимо это предложение не достойней октавии.

0
wol16n
НаVolvo XC9017 октября 2011 в 11:12

900р за 1.4 это конечно жесть. Я свою за 815 взял. Брал я на тест драйв мондео 2.3ат, рассматривал его, он больше, но ничем не лучше. И для меня выбор тоже очевиден

ну так это ваш выбор))))

про "ничем не лучше" спорить с вами не собираюсь, все же Октавия конкурент Фокусу, и обьективно находится с ней на одном потребительском уровне.....

я еще некоторое время назад тест-драйвил Мондео 2.3, по рулежке он лучше Октахи, по простору в салоне однозначно переигрывает, уровень комфорта в нем выше, салон ИМХО интереснее....

0
wol16n
НаVolvo XC90изменен 17 октября 2011 в 11:18

900р за 1.4 это конечно жесть. Я свою за 815 взял. Брал я на тест драйв мондео 2.3ат, рассматривал его, он больше, но ничем не лучше. И для меня выбор тоже очевиден

ну так это ваш выбор))))

про "ничем не лучше" спорить с вами не собираюсь, все же Октавия конкурент Фокусу, и обьективно находится с ней на одном потребительском уровне.....

я еще некоторое время назад тест-драйвил Мондео 2.3, по рулежке он лучше Октахи, по простору и запасу места в салоне однозначно переигрывает, уровень комфорта у него в целом выше, салон и внешность ИМХО куда более интересные....для меня плюс опять же атмосферник и классическая АКПП у Мондео.....к тому же есть турбодизель

0
спиди-гонщег
НаAcura RDX17 октября 2011 в 11:46
Кстати мондео - это один из немногих, про кого не скажешь, что "цена заряжена")
0
спиди-гонщег
НаSkoda Fabiaизменен 17 октября 2011 в 12:08

все таки авто классом заметно выше Октавии, и потребительские хар-ки во многом превосходят.....да и просто намного больше авто за теже с Октахой деньги

салон и внешность ИМХО куда более интересные....

В том то и дело, это только ваше ИМХО. Покупатели которые могли бы купить "просто намного больше авто за теже с Октахой деньги" видимо считают по другому.

 

0
wol16n
НаVolvo XC9017 октября 2011 в 12:46

В том то и дело, это только ваше ИМХО. Покупатели которые могли бы купить "просто намного больше авто за теже с Октахой деньги" видимо считают по другому

ну да, они же покупают практически настоящий немецкий ФВ и Ауди, только за меньшие деньги{#biggrin}

кстати, сотрудник мой когда узнал, что мог купить за эти же деньги новый Мондео загрустил немного......сказал, что даже и не рассматривал его, думал за 900т.р его вообще не купить....оказалось еще как можно

согласитесь все-же, обьективности ради авто гольф-класса с мотором 1.4 за 900т.р - это за гранью добра и зла......

Кстати статистика продаж тоже не в пользу Мондео{#errm}. С трех кратным перевесом Октавии. Видимо это предложение не достойней октавии.

можно увидеть эту статистику, ссылочку дадите???

к тому же продажи Октавии немало выезжают на дешевых модификациях с моторами 1.4 80л.с и 1.6, котрые по 600т.р стоят.......и таких немало......и стоят они дешевле Мондео заметно

0
спиди-гонщег
НаSkoda Fabia17 октября 2011 в 13:33

согласитесь все-же, обьективности ради авто гольф-класса с мотором 1.4 за 900т.р - это за гранью добра и зла......

Я уже писал, это жесть. У любой модели есть неадекватно дорогие комлектации

к тому же продажи Октавии немало выезжают на дешевых модификациях с моторами 1.4 80л.с и 1.6, котрые по 600т.р стоят.......и таких немало.....

Ну если задаться поиском атмо 1.4, то на авто.ру нашел 5 машин из 143. 3% о общего числа. Погоды октавии они неделают. 18 шт-1.4т =12% Почти половина всех предложений, это 1.8тси. Оставшиеся это 1.6. Параметры поиска: не старше 10года, все отсальное не важно. Можно предположить что и расклад по по продажам новых примерно такой же.

можно увидеть эту статистику, ссылочку дадите???

Ищи выпуск авторевю №14 2011 года. У меня бумажная версия.

0
wol16n
НаVolvo XC9017 октября 2011 в 13:43

Ну если задаться поиском атмо 1.4, то на авто.ру нашел 5 машин из 143. 3% о общего числа. Погоды октавии они неделают. 18 шт-1.4т =12% Почти половина всех предложений, это 1.8тси. Оставшиеся это 1.6. Параметры поиска: не старше 10года, все отсальное не важно. Можно предположить что и расклад по по продажам новых примерно такой же

количество предложений по годовалым Октавиям на авто.ру все-же не может дать обьективной картины......

человек, продающий через год новую машину с мизерным пробегом чем-то руководствуется.........возможно, что недоволен авто, из-за этого и продает.....причин вообще может быть масса

0
спиди-гонщег
НаSkoda Fabia17 октября 2011 в 13:56

количество предложений по годовалым Октавиям на авто.ру все-же не может дать обьективной картины...

Полностью объективную картину может дать только Фолксваген рус.

Если поискать модео от 10г.в. выходит 129 предложений, при объеме продаж в три раза меньшем. Неспроста...

0
wol16n
16 июля 2012 в 09:46

Весь, не весь, а в США и Австралии Тойоты по продаже на 1м месте. В Австралии, уже лет 15.

0
ржевский
был 2 месяца назад
НаAudi Q5, Audi A417 октября 2011 в 19:53

Пассат в США стартует от 19.990, дешевле камри на 10 % {#cool}

П.С. Ну для справедливости скажу что пассат не дорос до Е класса 3см

0
dmr
НаVolvo XC9017 октября 2011 в 04:10

Про климат я писал для гибридных авто, с их батареями, которые  не эффективны в холодном климате, поэтому у нас и в европе их мало

заблуждение.....я немного интересовался гибридной темой

в той же Сибири, далеко за Уралом вполне успешно и немало людей уже юзают праворульные Приусы, привезенные из Японии, гибридные Лексусы.....никаких особых проблем зимой не испытывают

знакомый тоже юзает такой "японский" Приус.....все в норме, машина реально по 4-5 литра по городу расходует

а вот безусловно отличные по хар-кам европейские дизеля в наших условиях эксплуатации и некачественной солярке доставляют действительно немало хлопот и проблем........

Жор масла , а вы на форум БМВ , двигатель N52  зайдите и почитайте, что такое настоящий жор масла

ну по сравнению с траблами владельцев БМВ все остальное, эт так, цветочки))))

Те кто говорят что тойота по уровню оснащения как немцы, то глубоко ошибаются . Тоета ставит в свои машины только давно обкатанные технологии, и зачастую за счет этого оказывается чуть надежней.

в Лексусе RX350 2007г.в моего отца есть адаптивный поворотный биксенон....как и у меня в ХС90......кстати реально очень полезная приблуда

а "ассистент парковки" насколько я помню вообще изначально была Тойотовской опцией......на седане Лексус GS она дебютировала по-моему.......а сейчас практически в каждом втором Приусе, привезенном с внутреннего рынка Японии встречается......

насчет "чуть" надежней не соглашусь, Тойоты намного надежнее современных немцев........проверено опять же на личном опыте

 Где в королле повортный ксенон,  где экономичные турбированные двигатели, есть в тойте асистеннт парковки, как например на новом фокусе

нынешняя Королла уже сильно устарела, не за горами новое поколение, я думаю Тойотовцы подтянут ее к основным конкурентам.........

и я вообще против этих малообьемных турбомоторчиков без ресурса......это тупиковая ветвь развития ИМХО......современны машины итак совсем одноразовые стали....

0
спиди-гонщег
НаSkoda Fabia17 октября 2011 в 10:19

в той же Сибири, далеко за Уралом вполне успешно и немало людей уже юзают праворульные Приусы, привезенные из Японии, гибридные Лексусы.....никаких особых проблем зимой не испытывают

Пока батарейка не сдохла, все хорошо. Когда сдохнет, вся экономия в попе на 10 лет вперед.

нынешняя Королла уже сильно устарела, не за горами новое поколение, я думаю Тойотовцы подтянут ее к основным конкурентам.........

О как, машина в 2007 году вышла и сильно устарела...

 

0
спиди-гонщег
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic17 октября 2011 в 13:08

Я даже отвечать не стал)))... Вы тоже напрасно спорите. Манит их WW

0
ржевский
НаVolvo XC9017 октября 2011 в 13:12

падсталом!!!{#biggrin}

0
ржевский
НаSkoda Fabia17 октября 2011 в 19:07

{#laugh}

0
dmr
НаToyota Camry, Hummer H217 октября 2011 в 00:28

разница в массе между Вашим авто и вольво - 150 кг. и вольво оборудована все той же турбиной.

что касается расхода - у меня 2.5 V6, классический АКПП 6, среднегодовой расход 10,5-11 литров. масса машины на 200 кг больше октавии. поставьте на октавию такой тандем двигатель-коробка и получите Ваши результаты расхода. поставьте на мою машину Ваш тандем двигатель-коробка получите мой расход. пример все та же шкода суперб с вашим мотором\коробкой - масса больше на 80 кг, расход на 0,8 литра. так у меня еще и трансмиссионные потери за счет кардана имеются.

что касается европейцев. у них узкие улочки и жесткие штрафы, а прелесть турбомотора с экономической точки зрения именно при использовании его на низких скоростях\оборотах. у нас улицы шире и пока, слава богу, есть возможность притопить тапку, а в этих режимах уже экономичнее атмосферники.

0
dmr
НаVolvo XC9017 октября 2011 в 03:28

Сколько ты проезжаешь за год ?

25-30т.км выходит стабильно.....

справедливости ради, расходы на топливо по рабочим разьездам мне полностью компенсирует фирма....а по работе я езжу достаточно много.....

но в любом случае вопрос экономии топлива пока не стоит у меня на первом месте.............

Я уже писал неоднократно расчеты касательно своего авто, с моим расходом 8.2 литра и например S80  13 литров , которую я недавно чуть не купил  2.5 T 

все же сравнение не совсем корректно.......

Октавия - это гольф-класс......

а S80 - это уже конкурент Супербу........соответственно масса и габариты

мотор 2.5T вообще сложно назвать экономичным, поэтому сравнение еще более нелогично......

в любом случае переплату за топливо я считаю разумной, так как и ездить ты будешь на авто куда более высокого класса......ИМХО конечно

При стоимости бензина пусть даже 29 руб  131950 руб, против  83230 руб у шкоды.  по сути 50 000 вроде не много

на бумаге все при расчетах все красиво выглядит - но в реале эти деньги если и будут сэкономлены на топливе, но все равно будут потрачены на другие нужды......в итоге действительную экономию не заметишь, если только целенаправленно откладывать конечно)))) поэтому я пока не замарочиваюсь с подобными расчетами)))

да и деньги на отдых в любом случае заработаю))))

а ведь еще нужно недешевое КАСКО платить......

я кстати тоже разок на калькуляторе прикинул, у меня только на одни сигареты в год почти 20т.р уходит.....просто в дым.......в никуда

 

но на эту сумму можно лишний раз слетать куда-нибудь отдохнуть а не класть в карман  государству и топливным гигантам.

лучше всего пешеходам))) им вообще не нужно на бензин тратиться)))

0
7777777777777
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic13 октября 2011 в 19:44

Какие высокотехнологичные опции?)) Навроде DSG и Турбин, да нахрен они были с таким качеством. Ксенон на сколько мне известно ставится в Camry и уже давно. Электронный ручник))), а он нужен на машине с автоматом?))

0
7777777777777
14 октября 2011 в 03:10

Да масла капнуть не вопрос 300грамм на 1000км.Суперб 1.8 дсг .А как же турбина она такая пражорливая говорят официалы :-).А по камри так салон не далеко от лачетти ушёл для примера.

 

0
htotyt
был час назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser14 октября 2011 в 07:32
Не хрена себе "капля"-4.5л при смене через 15000км, вопрос только, куда эти литры летят-то? Жор масла это первый признак наступающего кирдыка... Выше правильно заметили: косяки с двигателем и коробкой напрочь перечеркивают все остальные прелести ВАГа.
0
новик62
14 октября 2011 в 10:02

ну  так можно масло погуще взять для снижения аппетита

{#biggrin},машинка то новая всё стерпит

0
7777777777777
17 октября 2011 в 19:25

да какая разница,  ГЛАВНОЕ что масло литрами не жрет!!!!!!!!! остальное не важно)))))))))))))))))))))))

0
toretto1
НаAcura RDX13 октября 2011 в 12:48

Так их же нет пока нигде на тест-драйве?!

0
tforik
13 октября 2011 в 14:00

Да,тест драйв со 2 ноября будет,но у меня друг работает в тойота центе ,так что для меня есть{#smile}

0
ralf_st
НаAcura RDX13 октября 2011 в 12:47

+1! Суперб явно не дотягивает, он не конкурент! Да и продажи никчемные об этом говорят.

0
tforik
НаVolvo S8013 октября 2011 в 15:25

Люьбой сравнительный тест суперба и камри говорит о том, что тойота мягко говоря проигрывает. Темпы продаж тут не причём. Сколько тойот и шкод продаётся в Европе? То-то же. У нас просто менталитет - управляй мечтой. До такого слогана даже порш не додумался - скромнее как то они...

0
megageronima
был час назад
НаInfiniti QX50, Toyota Land Cruiser13 октября 2011 в 15:38
Сколько тойот и шкод продается в Штатах? То-то же. Со слоганом - молодцы, умеют работать.
0
новик62
13 октября 2011 в 15:42

Правильно тесты проводятся в москве-где дороги идеал,я бы там тоже суперб взял,но когда у нас проехался понял-что не для россия она,она для москвы и хороших трасс. В тестах она побеждает за счет своей управляемости и все,но не по качеству передвижения по плохому асфальту. И кстати почему у суперба шумка-гавно такое? Если она супер машина

0
megageronima
НаSkoda Octavia13 октября 2011 в 15:50

Зачем вы везде так упорно доказываете что тойота хуже?) Чем больше будут их покупать, тем гуманнее будет ценовая политика того же Вагена.

0
sunburst
НаVolvo S8013 октября 2011 в 16:00

Зачем везде? Только тем, кто с пеной у рта доказывает, что камри - лучшая на свете машина.

0
megageronima
НаSkoda Octavia13 октября 2011 в 16:04

ну машина в общем-то неплохая - надежная, просторная (все относительно), комфортная.. японская волга!

0
sunburst
НаVolvo S8013 октября 2011 в 16:08

Да кто спорит то! Но явно не мечта.

0
megageronima
НаAcura RDXизменен 13 октября 2011 в 16:35

Ну смотря для кого)) Для владельца оки и фокус мечта! Для владельца мазды 3 - камри недосягаемая мечта. А владелец S221 - думает о бентли!

0
megageronima
был 4 дня назад
НаМТЗ 82, Honda Civic13 октября 2011 в 19:52

В ЮВА вы вообще не увидите концерна ВАГ он как класс там не существует. Но есть Тоёта, Киа, Исузу, Хонда Мерседес, БМВ.

0
tforik
НаToyota Corolla13 октября 2011 в 15:53

продажи суперба ни о чём не говорят. просто к этой марке относятся не очень сейчас,потому что раньше они ничем интересным не выделялась,стрёмный салон,стрёмный кузов.

ты сейчас не кудахтай,а сьездий на тест драйв и поездий на суперба а потом тут высказывай

0
ralf_st
13 октября 2011 в 16:06

Я был на тест драйве суперба, кудахтать можешь только ты-петух. Поездил на нем,потом в теане и понял,что комфорт в теане а в супербе его нет.

0
ralf_st
был 29 минут назад
НаPeugeot 3008, Citroen C513 октября 2011 в 16:10

Суперб - отличная машина! Жалко что в новом кузове уродлива, едет гораздо лучше Мерседеса С (204 кузов), просто несравнимо.

0
tforik
был 20 часов назад
НаAudi S5, Porsche Macanизменен 13 октября 2011 в 18:48

Серёж(TFORIK).. по поводу конкуренции Суперба и Камри спорить нет смысла по любому.Мне например только лишь один салон Суперба нравится на порядок больше чем Камри.По поводу продаж не знаю как в Питере,но в Москве их на дорогах вижу намного больше чем хотя бы полгода назад.Лично сам заказал Суперба(чеха 2.0)и готов будет только к январю 2012года и ни раньше,на вопрос -почему так долго ответ: на Европу идёт много машин в том числе много на Германию , Голландию,Бельгию,а для нас очередь в 3-4-5 месяца.

0
olegg116
НаAcura RDX13 октября 2011 в 21:44

Отличный выбор! Тоже смотрел суперба, едет он хорошо! А давно на него стали ставить 2,0? (это тот который 200лс?)

Если не секрет, во сколько обойдется?

0
tforik
НаToyota Corolla14 октября 2011 в 10:21

кстати на шкодах все фины ездиют

0
ralf_st
НаAcura RDX14 октября 2011 в 11:19

Был в финляндии много раз (из питера рукой подать) - на чем они только не ездиют)) и на тойотах, и на фольцах, шкодах - в основном небольшие авто и не последних модельных годов.

0
tforik
НаToyota Corolla14 октября 2011 в 12:30

тойоты не видел,или их очень мало или я не в тех краях был,там наверно гетто есть для тойот

0
tforik
был 20 часов назад
НаAudi S5, Porsche Macan14 октября 2011 в 18:54

Серёж написал в личку.

0
НаToyota Corolla13 октября 2011 в 10:45

на youtube вообще видео чуми. я валялся по столом. парню респект. что не фраза то смех до слёз

0
НаPeugeot 30813 октября 2011 в 10:58

Ролик классный, отзывы про Камри после него бессмысленны{#smile}

0
НаFord Focus13 октября 2011 в 11:11

Ролик тоже понравился.  Он полностью подтверждает слова "не всё то золото,  что блестит".

0
alex_berd
НаVolvo S8013 октября 2011 в 12:50
С роликом я согласен на 99%. Ибо реально понимаешь, что на фоне суперба камри просто дешевка... Неспроста во всех тестах с супербом она проигрывала сильно...
0
был 4 часа назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy13 октября 2011 в 14:00

Ролик уж сильно с пристрастием... перебор явно. Хоть если честно, действительно до любой машины докопаться можно.

Тоёты сделаны проще скажем немецких аналогов. Например то, как просто и дёшево сделана Королла, можно понять, лишь поставив РЯДОМ Джетту (МК5 которая). А если последнюю убрать, так и не видно этой экономии.

0
ewgenius
13 октября 2011 в 14:03

Но а если поездить в супербе , то только по управляемости она выигрывает,а по нашим дорогам,лучше подвеску мягкую,чем жесткую,чтобы всю душу не вытрясала.

0
toretto1
был 4 часа назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy13 октября 2011 в 14:15

Одно из двух - или подвеску мягче, или дороги лучше. Всё же есть надежда, что дороги доведут до ума. Правда во сколько это выльется???

0
был 2 месяца назад
НаAudi Q5, Audi A413 октября 2011 в 16:48

Вот срач то развели, вполне себе камри достойная машина, где то лучше, где то хуже конкурентов, че усераться и считать чужие деньги, автор купил и радуется. Вообще удивляют некоторые товарищи имеющие в профиле мотоколяску или вообще без оной и рассуждающие о крутости той или иной машины ценой в миллион. Была бы камри унылой какашкой, не разлеталась бы как пирожки.

0
был 18 часов назад
13 октября 2011 в 16:51

мдя. отзыв о самой продаваемой авте российского авторынка в Е классе. и тут же находятся умники, опять же сующию сюда шкоду и превозносящую её как в разы лучшую. клиника.

0
sev
НаToyota Corollaизменен 14 октября 2011 в 12:28

ну да,это же КАМРИ!!!!!!!!! ОООООО!!!! шкода просто шлак по сравнению с КАМРИ!!!! А как стали собирать в России,она стала самой надёжной в мире!!!

 

ЭТО ЖЕ КАМРИ!!!!

0
ralf_st
был 18 часов назад
14 октября 2011 в 12:53

смотри не кончи)

отзыв о нормальной достойной машине, сувать сюда свои другие вёдра просто вообще нет необходимости)

0
sev
НаToyota Corolla14 октября 2011 в 14:01

КАААААААААААААААААААААААААААААМРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ!!!!!

 

О

КАМРИ!!!!

ЛУЧШАЯ МАШИНА В МИРЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ТОЙОТА КАМРИ!!!!

TOYOTA CAMRI!!!!!

О ДА!!!!

 

0
ralf_st
был 18 часов назад
14 октября 2011 в 14:23

15 лет?

0
sev
НаToyota Corolla14 октября 2011 в 18:22

КАМРИ!!!!!

КАМРИ!!!!!!!!!!!!

КАМРИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

0
изменен 13 октября 2011 в 17:10
Комментарий удален автором.
13 октября 2011 в 17:45

вполне зачетный агрегат,а кому не нравится -это их взгляд,ее никто и не равняет с мерсом,совсем два разных авто

0
13 октября 2011 в 18:18

соглашусь с тобой.купил значит радуйся-не устраивает значит в добрые руки эту машинку

0
14 октября 2011 в 13:48

немца хорошего в районе 800000-1муля посмотрю как ты сможеш содержать,средняя зарплата состовляет30-50рубликов,если не аллигарх,хватит только на колодки и масло,вот и смотрите

0
14 октября 2011 в 14:08

{#stop} Удачи тебе

0
НаToyota Corolla14 октября 2011 в 14:09

я только слышу тут,это же тойота камри. это бизнес класс. там 260л.с. их много покупают.

а вот конструктивно чем она лучше я не услышал.

тут разговор блондинок,что красивее и где больше кнопочек и всё.

0
14 октября 2011 в 14:17

давай.с чем будем сравнивать????

0
НаToyota Corolla14 октября 2011 в 14:19

погнали,ниссан тиана,Мазда 6,суперб,рассат 7,ауди а4.

0
14 октября 2011 в 14:25

ты за какую именно будеш????

0
14 октября 2011 в 14:27

все что ты написал-в ценовой политике подходит только мазда 6 ну и может тиана

0
был 2 месяца назад
НаAudi Q5, Audi A414 октября 2011 в 14:33

Каникулы в школе начались что ли{#whistling}

0
14 октября 2011 в 14:39

эт почему???

0
lormaks
14 октября 2011 в 15:42

Ральф ст - тайный засланец. Его приоритет - явно не Мазда и, тем более не Тойота. Пишет всякую х-ню и доволен как слон.

0
НаToyota Corolla14 октября 2011 в 15:50

у меня мазда 3,я не за тойоту и не за другую марку. я за здравый смысл. если каникулы в школе начались почему ты тогда не на горке с друзьями?

я пытаюсь показать,что не красивый внешний вид,ни куда наворотов это не показатель крутизны определённой марки и модели.

я сейчас в машине стал ценить,надёжность-запчасти на иномарки не дешёвые,оцинкованный кузов-в москве зимой реагенты,расход бензина-топливо будет расти и дальше,практичность-большой багажник мне для дачи,высокий клириенс-заезжать на бардюры.

вот и давайте выбирим какая машина бизнес класса приближена к этим параметрам.

0
14 октября 2011 в 16:47

для дачи крутовато тебе они будут---------ЛОГАН иВСЕ

0
lormaks
НаToyota Corolla14 октября 2011 в 18:21

не,я не рассматриваю бизнес модели вообще. я просто участвую в дебатах.

0
был 3 месяца назад
НаBMW 5-серия, BMW 3-серия14 октября 2011 в 17:39

Мне новая камри на фотках понравилась, надо будет на ТД съездить, посмотреть что она есть в жизни.

0
был месяц назад
НаToyota Camry15 октября 2011 в 01:29
  • Бардачок в Камри маленький, немного листов туда положишь.
  • Карманы в дверях длинные, но очень узкие, кроме тряпки и сигарет, фиг что положишь.
  • Консоль с голубой подсветкой очень напрягает на междугородних трассах, в Москве терпимо.
  • Багажник огромный, но петли крышки и какая то корявая(чтоли) форма неудобны.
  • Тормоза ватные, замедление после 100км/ч, сравнимо с ВАЗ-2110.
  • Руль на любых скоростях ватный и закусывает при резком повороте(Очень! неприятно).
  • Колейность противопоказана, "кидает" шо ппц!
  • Площадка для отдыха левой ноги(за Курилы), чтобы нормально легла, надо через "не могу" носок вытягивать.
  • Слишком раннее и не совсем адекватное(по сравнению с VW) вмешательство ESP.
  • А то что при старте руль держать, ясен пень, дури с избытком.
  • Лучше бы форсировали 3.0 двигатель с предыд. Камри до 220-230 л.с., а на съэкономленные йены рулевую и тормоза бы доработали!(хотя бы). Шумку они не будут делать, чтобы шумка была, нужен металл, за место жести, с коим у япов проблемы, с тех пор как мы КРАЗы с производства сняли.
0
НаBMW X515 октября 2011 в 09:59
Самый недорогой билет в бизнес-класс - это Lexus ES 350 или Volvo S80 T5. Цена вопроса - около 1 850 000 руб. Из Камри, Суперба, Пассата, Теаны ближе всех к бизнесу подошла Теана. Хотя S80 едет лучше Теаны по гладкой и не очень хорошей дорогам (сравнивал лично). А вот все остальные ребята из списка - пока, к сожалению, полуфабрикаты. Камри дешевая внутри, руль без переменной производительности, непонятно как отключать ESP. Суперб, Пассат - это спорные двигатели и коробки (пусть доведут их до надежности Камри, тогда можно будет сказать, что эксперимент закончен и можно просто их эксплуатировать).
0
future-present
был 3 месяца назад
НаBMW 5-серия, BMW 3-серия16 октября 2011 в 01:36

1850 можно и f10 взять и E-шку

0
dmr
НаKia Spectra, Audi A416 октября 2011 в 12:39

Я лексус ЕS 350 видел в молле выставленным. Вообще не впечатлил - на камри похож до жути! Смысл переплаты за шильдик в 500 рублей от камри 3,5 не увидел:)

0
future-present
НаAcura RDX16 октября 2011 в 10:42

Вы путаете понятия. Бизнес (Е-класс) - это только размеры автомобиля по евро/российской классификации. А вы пишете про премиум/не премиум. Но тут тогода я бы вольво не ставил в один ряд с ауди и мерином, она не премиум, хоть и не плохая.

0
tforik
НаBMW X516 октября 2011 в 21:14
Надо признать, что S80, как и многие другие Volvo, внутри (имею в виду приборную панель, главный монитор и россыпи кнопок) выглядит смешно и несовременно (это так называемый скандинавский рельеф), музыка-очень средняя (как опция доступна аудиосистема получше), тяжелеющий с набором скорости руль-опция, кресла-без вентиляции (но очень удобные), АКПП-средней задумчивости, багажник захлопывается с противным лязгом (кроме того и доводчика нет). Однако качество материалов и сборка - на высоком уровне. И самое главное: машина очень приятно и комфортно едет (можно быстро ехать даже по плохой ухабистой дороге, получая от этого удовольствие). S80 - это танк. Внешне выглядит здорово. И, конечно, S80 - это премиум. Tforik, если сомневаешься - покатайся на S80 по трассе и по каким-нибудь убитым городским улицам. Вопросы отпадут. Понимаю, что Volvo не просто полюбить. Суперб, Камри, Теана-это Е-класс (не премиум), Пассат - D-класс, Лексус ES-350 - E-класс (премиум).
0
tforik
НаBMW X516 октября 2011 в 21:20
Надо признать, что S80, как и многие другие Volvo, внутри (имею в виду приборную панель, главный монитор и россыпи кнопок) выглядит смешно и несовременно (это так называемый скандинавский рельеф), музыка-очень средняя (как опция доступна аудиосистема получше), тяжелеющий с набором скорости руль-опция, кресла-без вентиляции (но очень удобные), АКПП-средней задумчивости, багажник захлопывается с противным лязгом (кроме того и доводчика нет). Однако качество материалов и сборка - на высоком уровне. И самое главное: машина очень приятно и комфортно едет (можно быстро ехать даже по плохой ухабистой дороге, получая от этого удовольствие). S80 - это танк. Внешне выглядит здорово. И, конечно, S80 - это премиум. Tforik, если сомневаешься - покатайся на S80 по трассе и по каким-нибудь убитым городским улицам. Вопросы отпадут. Понимаю, что Volvo не просто полюбить. Суперб, Камри, Теана-это Е-класс (не премиум), Пассат - D-класс, Лексус ES-350 - E-класс (премиум).
0
был неделю назад
НаVolkswagen Touareg19 октября 2011 в 09:01
Автор во-многом явно неверно характеризует Камри: откуда-то взял "низкую угоняемость"??????, привлекательность цены (цены и на новые, и на б/у Камри явно завышены), престижность (у Камри??????? эта та, которую только ленивый не купил и которую сам автор не рекомендует купить для езды в колхозе только из-за клиренса?)))), привлекательный внешний вид (явно на любителя, да и любители признают, что дизайн очень спорный). НО машин действительно популярный и надежный.
0
Добавить комментарий
2009 г. 645 000 руб. подробнее