Отзыв ВАЗ 2105 (1981 г.)

21.07.2011

ВАЗ 2105 1981 года выпуска была приобретена мной в июне 2011 года на авторынке аж за 18 тыс.  Машина покупалась в основном как учебная, для отработки навыков вождения, т.к. права я получил еще в 2008 г. и с тех пор перебивался короткими поездками на авто родственников и знакомых.

Авто оказалось лучшим за свои деньги (цена была одним из основных критериев - не жалко). На момент покупки особых проблем не имела, а точнее:

• гниловата
• опускается только водительское стекло
• расшатаны контакты в блоке предохранителей
• подергивание на малой скорости при малых оборотах
• ушатаный салон
• земля везде (машина из деревни)

Ездить было можно сразу, что особо радовало (машина для того и покупалась)

В первый же день пришлось чинить:

• правый стеклоподъемник (стекло ушло вниз, там и осталось)
• чистить и подгибать контакты (фары, сигнал, омыватель и т.п.)
• почти сразу поставил отключатель массы (так спокойнее)
• замена свечей (не работала одна, решил поменять все)
• регулировка зажигания (помог отец)
• регулировка карбюратора (в сервисе)
• подушка правого переднего амортизатора (просто не было)

Это все в течение первого месяца, потом начались поездки в город (живу в пригороде), накатал пока всего 400 км.

Особых проблем в эксплуатации не было, вспоминается строчка из сказки про золотого петушка:

“Конь-то, смирный?, - как корова, - мне и надобно такого!”.

Свою машину я ласково называю МОЯ СТАРУШКА.

28.07.2011

Давно собирался поменять тосол в своей старушке (было подозрение, что там в основном не тосол, а вода с грязью), и вот наконец собрался:

• купил канистру тосола  АМ40  10 литров
• пачку сигарет
• и вызвал на помощь друга

Подозрения оправдались, из радиатора и блока выливалась коричневая дрянь с примесью тосола. Пришлось еще 5-7 литров воды залить, чтобы хоть как-то систему промыть (знаю, нужна промывка, но за неимением лучшего...)

На все про все ушел час с небольшим, заодно долил масла, было меньше метки min (друг сказал, что из-за этого может так громко работать, типа распредвал не полностью в масле). Действительно стало потише, да и самому как-то спокойнее осознавать, что в движке залито хоть что-то свежее.

Пока проблем не наблюдается, в планах замена задних колодок (пока боюсь трогать, да и с деньгами напряг).