ВАЗ Granta 1.6l/98лс/4АКПП
2012 г.
1.6 л. бензин
98 л.с.
АКПП
передний привод
Москва
13 августа 2013 → пробег 15100 км

Часть 2. Гранта Норма АКПП 15000 км

Пишу как и  обещал при первом отзыве вернутся к данной теме при определенном пробеге.

Итак, начнем естественно с поломок:

1) С падением температуры заводиться стала хуже и хуже. Около -5 со второго раза, -10 раза с 3-го, -25 ХЗ с какого раза, но заводилась, благо аккумулятор новый. Причем ощущается, что смесь готовиться бедноватой для данной температуры. Отмечу сразу, что зимой мне на ней особо нет надобности ездить, ибо на рыбалку, дачу, охоту и просто припарковаться зимой лучше на Патриоте. Поэтому проблему так и не решал по сей день - просил на ТО уделить внимание при диагностике двигла, но так сейчас под +30  -  вердикт все параметры в норме, так что подождем холодов - к дилеру на работу над ошибками и в гараж до весны. Сам думаю или сырая прошивка (машина выпуска из первой сотни) или датчик температуры ОЖ врет, отсюда и бедноватая смесь)

2) По весне вытек хладоген из кондея. Здесь надо уделить отдельное внимание дилеру (там где покупал), обращаюсь туда (по первому пункту тоже обращался): мастер по гарантии работает только будням и до 15.00 послал - обратился к другому (мастер по гарантии  с 9.00 до  20.00). После диагностики показали регламентные работы на ТО 2000 -3000: один из пунктов протянуть уплотнительные соединения системы кондиционирования, что сделано первым дилером не было, в итоге хладоген тю-тю, а так как не их косяк, то заправлять по гарантии не будут. В итоге штуцера на ресивере (крутились от руки) загерметизировал и закрутил сам и заправил за 800 р.

3) Щетки не прошли и 4 ткм, взял Хорс Акробат - небо и земля.

Ну вот вроде и все.

По ходовым качествам, впечатление не изменилось, также бодро шустро ездит. Единственное, что добавилось впечатление от проходимости: свесы не велики и на рыбалку проезжал наравне с кроссоверами. Также газ можно достаточно тонко дозировать, что не срывает в букс, когда надо внатяг из грязи выползти (чего не хватало Хтрейлу - чуть педальку тронул сразу в букс, при отсутствии антипробуксовочной системы в моей комплектации). Пару раз приходилось грузить нещадно, при этом автомат нивелирует динамику разгона, такого как было в 2111 нет: с одним пассажиром  все еще пуляет, а с 3 и более чувствуется тяжесть.

То, что пишут про парусность - не заметил, видать другие машины то что были и есть далеко не зализанные спорткары, но так или иначе особого дискомфорта при боковом ветре не ощущаю.

Расход топлива: Привожу одну и ту же трассу, по которой частенько приходится ездить, 50 км Москва (частенько с пробками) + 100 М4 + 200 М6 Волгоград. Едем спокойно, типа по правилам 100 - 120, пытаемся экономить: 6.8 - 7.3 л/100., едем не ограничивая ни в скорости (больше 170 по ЖПС не пробовал), ни  в нажатии газа при обгоне -  7.5 - 8.3 л/100. 8.3 получил груженый + бокс на 430 л на крыше + встречный ветер, а так обычно около 8 л.

Качество окраски: ну не знал бы - не писал. Короче, какие-то маргиналы в декабре месяце 2012 г. сделали тарировочные (ну типа как в тесте Авторевю) царапины на дверях (стояла на парковке, не могла мешать ни проезду, не проходу) 3 штуки, некоторые до металла. Причем это дело в темноте и грязи заметил не сразу. В итоге за месяц, пока не залил тектилом, не проржавели.

Комфорт:   Про посадку в перцинтилях не скажу, но особо не напрягает, а в Патриоте удобнее, опять-таки мне. Кондей справляется на ура, заработал насморк, когда приходилось делать "чисто на стекло", ибо сзади сидит ребенок.

 Из приобретений для авто: купил рейлинги на крышу в штатные места, а то что за российский автомобиль, на котором нельзя привести досок, диванов и пр. фигни, затем поперечины, ну и бокс на 430 л., так что вещей теперь почти как в Патрик влазит. 



Совет автора покупателям ВАЗ Granta 1.6l/98лс/4АКПП 2012 г

Нормальный авто за свои деньги. Брать комплектацию, чтобы все, что нужно,  было с завода, иначе получится дороже и кривее, если делать не своими руками, а в салоне.

Еще советы

Достоинства:

  • Цена, учитывая Российскую действительность
  • Несмотря на автомат, неплохая проходимость, в том числе и геометрическая
  • АКПП и  двигун оч хорошо спарены

Недостатки:

  • Ну ни фига не универсал, привык я уже
  • Главный недостаток - это дилер, особенно первый, так что пришлось наябедничать на горячую линию Автоваза
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
32
Нравится!
Мне нравится!
13722
Комментарии367 Добавить комментарий
НаВАЗ Granta13 августа 2013 в 19:53

Хороший отзыв, интересно было прочитать - задумался поневоле о том, как моя перенесёт встречу с холодами )) Удачи на дорогах!

+1
courier
НаKia Ceed13 августа 2013 в 20:23

Отличный отзыв! Очень легкий и добротный. Даже самому захотелось Гранту купить).

0
был месяц назад
НаВАЗ Priora13 августа 2013 в 20:31

все по делу 5+, поменяй свечи, будет заводится хорошо. Я вот тоже покатался на автомате, теперь жалею, что не взял такую, на которой ездил, пробег около 12000 был, как же она хорошо все переключает и шустренькая такая.

Удачи в эксплуатации!!!

+1
был 5 дней назад
НаRenault Sandero13 августа 2013 в 20:47

Адекватненько. )

Удачи в дальнейшей эксплуатации!

+1
НаГАЗ Газель13 августа 2013 в 20:54

Думаю на официалов стоит забить огромный болт на 32(ну или забить его куда-нить официалам). Машина простая по конструкции и ни чего принципиально нового там нет. Исключение-коробка. Но я слышал, что это хоть и древний, но очень надежный японский агрегат, который сами японцы предписали менять, а не ремонтировать сославшись на то, что у нас нет культуры обслуживания и ремонта таких устройств. Так что проблем быть не должно.

+1
takeshi
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)13 августа 2013 в 21:32
ну я поехал, чтобы два предписания Автоваза выполнили, ну и с упомянутой проблемой. а так в 30 ткм наврядли там появлюсь
+1
sas2111
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина14 августа 2013 в 17:04

С кондером правильно поступил, лучше самого ни кто не сделает лучше. Я себе кондер сам ставил, итог- 4 года беспроблемно работает.

+1
НаSeat Leon, Volkswagen Polo13 августа 2013 в 21:08

тоже считаю что гранта с 1.6 98 хорошее авто до 300тр. новое.

+1
cobra33
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)13 августа 2013 в 23:22
да забыл написать в недостатки - под капотом сильно грязно, правда с учетом того что по грунтовке гонялся этим летом много, но надо отметить, что при аналогичной эксплуатации на 2111 чище было. я к тому это, что при покупке надо сразу ставить брызговики или заглушки (не знаю как правильно) на рулевые тяги
+1
sas2111
был месяц назад
НаВАЗ Priora14 августа 2013 в 00:40

Да, поставь, они стоят 80 рубл.

0
юра 099
14 августа 2013 в 22:52

Только поставить не так просто)

0
правдолюбецъ
был месяц назад
НаВАЗ Priora15 августа 2013 в 00:25

я свои разрезал, чтоб тяги не снимать))) проще простого, ровно 1 минута делов)))))))

0
sas2111
НаВАЗ Vesta, ВАЗ Калинаизменен 15 августа 2013 в 19:43
Резиновые пыльники-заглушки в проем рулевых тяг ставить бесполезно. Так, они не идеально подходят по периметру проема и корпус рулевого механизма слева мешает , хотя выштамповка под него есть. в итоге эти пыльники постоянно слетают , под конец пришлось их посадить на клей и прикрутить в в двух местах саморезами. Но этого хватило не надолго. ибо через пару месяцев один который справа порвался. а второй был на грани. В общем - деньги на ветер. Но выход все же есть. Если присмотреться внимательно к местам сосредоточения грязи под капотом, то можно заметить (а это сразу сразу бросается в глаза) толстый слой пыли скапливается на корпусе воздушного фильтра, АКБ и пластиковой накладке ГБЦ, т . е. пыль попадает через щель между облицовкой радиатора и кромкой капота, а то. что попадает через окна -проемы рулевых тяг находится далеко внизу и грязь там в общем, не заметна. Лично я эту проблему чистоты под капотом решил (правда на Калине) приклеив на нижнюю кромку капота D-образный самоклеящийся дверной уплотнитель(предварительно помыв моторный отсек). Уже почти год там практически абсолютно чисто.
+3
bronik
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)16 августа 2013 в 09:07

Буду пробовать. Спасибо за совет.

+1
bronik
был месяц назад
НаВАЗ Priora19 августа 2013 в 00:21

классно придумал, надо себе тоже резинку поставить. +1

0
НаToyota Corolla13 августа 2013 в 23:19

неужели жигули могут сделать лудше чем 30 летнего японца? Если сравнить,то 20-30 летний японец фору даст во всём! А так эта машина для пенсионеров на дачу дай бог чтоб доехала и ладно! А там на металлолом сдать не жалко! Не когда не будут в жизни делать нормальные машины на Вазе ,им бы хоть до китаёзов добратся,хотя куда там до этого даже мозгов не хватит!

-8
artemnavigator
был месяц назад
НаВАЗ Priora14 августа 2013 в 00:46

неужели жигули могут сделать давно уже нормально делают, Ты цену посмотри на новую короллу, 800 и выше + содержание, получается не все могут себе позволить.

+2
юра 099
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)14 августа 2013 в 09:21

Да не человек ностальгирует о тех временах, когда машины делались не на срок гарантии (причем точность расчета, а именно совпадения начала поломок со сроком окончания гарантии, будет определять объем прибыли), а просто чтоб надежно было. Европейцы и корейцы давно уже научились так рассчитывать, американцы по массовым моделям тоже умеють, но и япошки в последние лет пять не отстают, особенно в плане "нормального руля".

+2
sas2111
был месяц назад
НаВАЗ Priora14 августа 2013 в 11:54

Что было, то прошло, на сегодняшний день выбор машин б/у очень большой, но если я хочу новую и не дорогую (до 300), оказывается есть только Гранта.

0
юра 099
НаГАЗ Газельизменен 14 августа 2013 в 13:18

Не совсем верно. Есть самары, есть Нексия, Матиз, китаец Смайли. Выбор конечно не велик, но он есть. Правда если добавить жадность официалов, то купить машину за 300тыс надо шибко изъе@#%ться.

-1
takeshi
был месяц назад
НаВАЗ Priora14 августа 2013 в 15:17

я про наши, из новых моделей.

0
юра 099
был 20 часов назад
НаCitroen C5, Citroen C514 августа 2013 в 09:21

Гранта с АКПП стоит за 400 тыс руб, лучше взять новый акцент и надёжнее и безопаснее и внешне симпатичнее, только что клиренс маловат. Но это сугубо моё мнение.

0
ия
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина14 августа 2013 в 17:07

Где это Акценты с АКПП за 400р,пойду куплю.

+4
pavel86
был 20 часов назад
НаCitroen C5, Citroen C514 августа 2013 в 18:44

Где это Акценты с АКПП за 400р,пойду куплю

http://www.gm-car.ru/hyundai/5/accent/204/complect/ Сходи, купи

-6
ия
был месяц назад
НаВАЗ Priora14 августа 2013 в 18:55

лохотроновские сайты, знаю хорошо человека, который после меня купил акцента на механике за 460, но ему делали салон на заказ. Таких обьяв в инете куча, там цены и гранты по 229

+4
ия
НаГАЗ Газель14 августа 2013 в 19:31

Это акцент второго покления. Его прекратили выпускать у нас еще в 2012. В производстве он остался только в Индии. Учите мат.часть.

0
ия
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина14 августа 2013 в 19:34

Лучше Санту Фе Нов. купить, выгода 600 000р.

0
artemnavigator
НаВАЗ 211014 августа 2013 в 06:30

30 летний японец это что-то с чем-то. Автор бредит, ибо их не эксплуатировал. Тут 20 летний при идеальном к нему отношении сгнил и посыпался, а 30летний. Хах, хорошо жить в плену иллюзий...

+2
14 августа 2013 в 00:41

Да доедет она на дачу,успокойся.И на юг доедет и обратно.30 летний японец это конечно что-то.

+2
НаВАЗ Granta14 августа 2013 в 05:03
В наших рядах пополнение))) найдите в поисковике официальный клуб лада гранта. Очень много интересного. Удачной эксплуатации
+1
андрей_смирнов
был месяц назад
НаВАЗ Priora19 августа 2013 в 00:13

я уже давно там)))

0
НаВАЗ Granta14 августа 2013 в 08:17

Отличный отзыв! Ждем продолжения ))

0
НаВАЗ 2106, Peugeot 400714 августа 2013 в 12:01

По поводу вытекшего хладогента - а зимой кондиционер включали?

0
slavinag
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)14 августа 2013 в 15:38

Он при отриц температуре все равно не запустится, у меня чисто дилерское раздолбайство, гайки на ресивере (который перед радиатором) крутились от руки. При том что протяжка этих соединений, в частности, прописана на ТО-0.

+1
sas2111
НаВАЗ 2106, Peugeot 4007изменен 15 августа 2013 в 09:38

Понятно, что дилер схалтурил. Но обычно производители рекомендуют регулярно (периодически и ненадолго) включать кондиционер и зимой, не в целях охлаждения, а для смазки его механизмов и резиновых уплотнений.

0
slavinag
НаВАЗ Largus20 августа 2013 в 11:30

У меня в сервесной книжке на ларгусе написано вкл. кондиционер раз в неделю для смазки подшипников

+1
кинг0212
был 5 дней назад
НаRenault Sandero20 августа 2013 в 15:47

В неделю - нет ли, но один раз в месяц на 10-15 минут очень желательно.

Смазка в охлаждающем агенте и если периодически не прогонять всё это дело, то возможны проблемы..

+1
кинг0212
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина20 августа 2013 в 17:02

Я за три зимы разов 10 включал кондиционер на холостых оборотах по 5-10 мин.

+1
pavel86
НаВАЗ Largus20 августа 2013 в 18:07

я вкл.кондицеонер на спуске накатом раз в неделю зимой чтоб топливо не тратить,летом чаще приходится пользоваться расход вырастает примерно на литр.

+1
кинг0212
НаVolvo S6020 августа 2013 в 18:18

А у мну он включен постоянно, я только температуру ставлю - что бы комфортнее было и плевать мне на этот литр ( не потому что денег не жалко, а потому что себя )

0
кинг0212
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина20 августа 2013 в 19:06

летом когда жара я авто не глушу при недолгих стоянках, хочется сесть в прохладный салон а не в баню.

+1
sas2111
НаВАЗ 2106, Peugeot 400721 августа 2013 в 11:10

Вот тут есть описание и рекомендации по зимней эксплуатации кондиционера. У меня в мануале примерно то же напечатано, только короче.

+1
НаRenault Fluence14 августа 2013 в 16:23

Просветите !А что есть модели Гранты с анти буксом?????

0
zab
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)15 августа 2013 в 09:04

Нету. Может не совсем корректно написал. Но имел ввиду, что есть возможность дозировать педалью газа, чтобы ехать в натяг. В Хтрейле с АКПП так не получалось.

+1
НаВАЗ Priora15 августа 2013 в 11:20

Удачи в эксплуатации тебе автор, главное чтоб не разочаровала она тебя, как у меня приора, за 30 тыс.км пробега: поменял рейку рулевую в сборе с рулевыми наконечниками, опорные подшипники, две стойки потекли задние, пока не менял, и вот сейчас загудел ступичный подшипник, причем нормальных в магазинах нет, одна подделка, вот заказал вологодский, привезут через 5 дней, вот тебе и русская машина с ее доступностью запчастей, зап.чати доступны но их качество уг... полное, больше ни ногой в русс. автопром

0
ganss
был 2 часа назад
15 августа 2013 в 12:14

Все эти замены скорее говорят не о качестве, а о чрезмерно жёсткой эксплуатации.

+2
valery g
15 августа 2013 в 12:16

И о плохом качестве дорожного покрытия.

0
valery g
НаВАЗ Priora16 августа 2013 в 12:01

скорей всего от кривых рук которые собирают этот полуфабрикат, езжу с работы на работу только, а сыпется все и вся в ней

-1
ganss
НаRenault Scenic16 августа 2013 в 17:07

боюсь, чято не только руки кривые тут виноваты, дофига как конструктивных так и технологических косяков.

-3
НаВАЗ Granta, ВАЗ 212115 августа 2013 в 14:48

У Гранты электронный газ. педаль если совсем бросить - сама чуть едет. И на Ниве у меня так же. С брошенной педалью едет даже на второй.

0
браво
НаВАЗ Vesta, ВАЗ Калина15 августа 2013 в 19:46
ЭПГ здесь абсолютно не причем, то же самое будет и старой Калины (как впрочем и у другого инжекторного двигателя)., т .к. ЭБУ стремится в любых условиях (при любой нагрузке) поддерживать на холостом ходу обороты около 850-900.
+1
НаOpel Mokka, ВАЗ 210716 августа 2013 в 09:42

задолбала ваша гранта, давайте отзыв о новой калине, а то метаюсь между покупкой новой калины, солярисом, опелем астрой гтс и новым лексусом ис250)). отзыв калины 2 в студию плиз)

-1
kurar7
был 21 час назад
НаVolkswagen Golf18 августа 2013 в 07:46

Бери "Запорожец", пока ещё есть неушатанные экземпляры.

0
koe69
НаOpel Mokka, ВАЗ 2107изменен 19 августа 2013 в 12:23

это заместо лексуса?) надо подумать)). гранта лет через ..надцать, когда исправят возможные исправить констукторские косяки( и немного зашлифуют неисправимые), когда вставят люлей и поменяют хреновых поставщиков комплектующих, то гранта будет вполне приличный авто европейского уровня и достойная замена "классики" . Но при этом он так и останется бюджетным страшилищем. Спасет ее фэйслиф как можно скорейший, а может и не спасет.) и все таки очень ждем отзыв о калине 2, а то к весне надо что нить купить, деньги будут жечь ляшку. а лекус все таки бесподобен, учитесь, дизайнеры автоваза!))

0
kurar7
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)19 августа 2013 в 13:24

Лексус, это который 21074 (2005 гв). Просто думал какой из них именно бесподобен - посмотрел в профиле.

+1
sas2111
НаOpel Mokka, ВАЗ 210719 августа 2013 в 15:14

вот этот- http://auto.yandex.ru/lexus/is/10393991?rid=10705 , ну это типа мечты, и не такой уж неосуществимой. но придется брать тот же солярис осточертелый. но надо мечтать о чем то))

0
kurar7
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)19 августа 2013 в 16:31

Вот это уже логичное изречение. Что-то приличное стоит в пределах ляма, а там уже каждый выбирает (кто как хочет, так и ....) в зависимости не знаю от чего. Для меня разницы между Солярой и Грантой нет, кроме денег, которые можно потратить на более приятные ништяки.

0
sas2111
НаFord Focus19 августа 2013 в 16:51

Непонятно, что мешает взять не новый IS80, ну не зарабортали Вы на новье, чтож сеьбя Грантой то мучать..

-2
максим николаевич
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)20 августа 2013 в 09:05

Из под знакомого взял бы, а так нет. Себя по жизни ничем не мучаю. А дизайну лучше Рено обучайте, у них не со спорным дизайном, а конкретных уродов больше чем у Ваза, и ничего покупают, больше чем Тойоты и прочие Лехусы.

0
sas2111
НаOpel Mokka, ВАЗ 2107изменен 20 августа 2013 в 09:31

не зря они создали альянс рено-ваз, вот друг друга и научат.)) гранту портит зад и линия капота и багажника не сходятся, если в профиль смотреть(все ради большого багажника сделано, мысль хорошая конечно, но..). да если качество грант будут улучшать, многим плевать на дизинг. берут по 15 тыщ в месяц этих грант, а красивый форд вон, уже почти сворачивает производство, в две смены перешли. автору удачи в эксплуатации, никого не слушайте)). Сам чуть не взял гранту за 350 тыщ, но щас денег прибавилось, и смотрю на что-нить посимпатичней, очень астра гтс нра)

0
kurar7
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211320 августа 2013 в 12:09

Вот например интересные линии и дизайн в целом:

И ничего владельцы довольны, и попробуй им возразить)))

0
risk
НаOpel Mokka, ВАЗ 210720 августа 2013 в 13:02

пожалуй, Гранта просто красотка по сравнению с этим)) Хотя вот кобальт мне даже понравился, хотя говорят страшный, только в салоне бедновато, авео покруче и внутри и снаружи(тем более снаружи) показался.

+3
risk
НаPeugeot 2008, Nissan X-Trail28 августа 2013 в 14:11

Извините, но на мой взгляд жуть дизайна.

0
runcism
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211328 августа 2013 в 16:50

И ездят, и хвалебные отзывы пишут, и за внешность чуть ли не высшую оценку ставят...

0
risk
НаPeugeot 2008, Nissan X-Trail28 августа 2013 в 17:10

У меня во дворе у кого то есть чемодан Opel Agila. И тоже ездят семьёй и довольно давно. А некоторых знаю, для которых всё, что не БМВ, Ауди или Мерс - это не машины. Правда у некоторых иногда кончаются доходы... И некоторых уже знаю, пересевших с 7-ки БМВ на скромную Мазду-626.

+1
sas2111
НаFord Focus20 августа 2013 в 09:54

НЕ мучаете? Покупа новый ВАЗ Вы банально подвергаете свою и своих близких жизнь опасности, тк собран он не руками, и имеет место все что угодно- от криво проложенных и перетирающихся тормозных магистралей до глохнущего внезапно движка, и конструктивно имеет отвратительную безопасность, что подтверждено провальными тестами Евронкап.. Имея КАлину я все прелести испытал, можете не рассказывать небылицы.

-4
максим николаевич
был месяц назад
НаВАЗ Priora20 августа 2013 в 10:40

Еще один вазонинавистник! Николаевич, тут люди уже сделали свой выбор, а про то как она собрана иди детям в дет саде раскажи

+1
юра 099
НаFord Focus20 августа 2013 в 10:56

А что, разве дети еще не в курсе, что за машины ТАЗики? Мне казалось, что и дети знают. Понятно, что выбор сделан, собственно здесь он и обсудлается. НЕ, хотел Лексус, купил ТАЗик, тоже вариант

-4
максим николаевич
был месяц назад
НаВАЗ Priora20 августа 2013 в 11:01

микку забанили, а ты его клон, теперь отзыв превратится в обхаевание вазов.

0
юра 099
НаFord Focus20 августа 2013 в 13:50

Нет, я терминатор из Новогорода. Смешные вы хлопцы, пытаетесь найти французский шарм в толстожопой доярке. Дает- и то слава богу.

0
максим николаевич
был месяц назад
НаВАЗ Priora20 августа 2013 в 14:01

когда будеш свою инку продавать, смешно не будет. Я давно вышел из этого возраста, чтоб что то искать.

0
юра 099
НаFord Focus20 августа 2013 в 15:59

непонятно что ужасного в продаже иномарки? В люом случае краснеть за свою машину не придется- и двигатель мощный и шасси- супер и даизайн пацанский. Конкретно мой автомобиль готовы купить двое колег по покатушкам хоть завтра.

-3
kurar7
НаFord Focusизменен 19 августа 2013 в 16:25

Мне кажется, их бесполезно учить. Старая школа ушла на пенсию, а новая создает только пончикообразных покемонов в виде Гранты- Калины. Машина в виде женской груди- это тренд! Тренд АвтоВАЗа.

-1
максим николаевич
НаOpel Mokka, ВАЗ 210719 августа 2013 в 19:09

тут дедушка фрэйд помог бы, видно им секаса не хватает. Ну судя по фото, калина 2 вроде как ничего, рвотного рефлекса не вызывает.

+1
максим николаевич
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211320 августа 2013 в 10:43

Машина в виде женской груди- это тренд! Тренд АвтоВАЗа.

Интересное сравнение. Я бы сказал сексуальное.

+2
risk
был месяц назад
НаВАЗ Priora20 августа 2013 в 10:48

Нормальный ход, лучше пусть похожа машина на женскую грудь, чем на поросячий член)))

Ваз опять всех опередил)))

+3
юра 099
был месяц назад
НаВАЗ Priora20 августа 2013 в 10:54
-1
юра 099
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo20 августа 2013 в 13:32
-1
hc007
был месяц назад
НаВАЗ Priora20 августа 2013 в 13:43

читал я это, было почти месяц назат, ну и что с того? месяц назат картошка стоила 30 рубл. сейчас 15, рынок есть рынок.

Главное, что акции Ваза выросли.

+1
юра 099
НаВАЗ 2121, ВАЗ 2113изменен 20 августа 2013 в 11:50

Ну и я о том же, не самое плохое сравнение, а скорей наоборот-приятное)).

+1
risk
был месяц назад
НаВАЗ Priora20 августа 2013 в 12:22

акции Ваза в цене растут, это показатель качества и продаваемости, плюс ликвидность на вторичном рынке, вывод: кто покупает новые Вазы, тот не выбрасывает деньги.

0
юра 099
НаFord Focusизменен 20 августа 2013 в 14:00

бред сивой кобылы- ну какое отношение стоимость акций ВАЗа на бирже имеет к качесту его повозок? Никакого, максимум это показатель прибыльности, что тоже никакого отношения качеству не имеет. С таким же успехом можно говоритиь о цене хлопка-сырца или древисины во фьючерсных сделках- от того, что на них колеблется цена, они хуже- лучше не становятся.

0
максим николаевич
был месяц назад
НаВАЗ Priora20 августа 2013 в 14:07

То что пишут бред, а ты написал не бред? Скинь ссылку, что ты прав, что Гранты не кому не нужны и их не бурут. Если у тебя к Вазам неприязнь, так если верить профилю, у тебя инка, радуйся.

+1
юра 099
НаOpel Mokka, ВАЗ 210720 августа 2013 в 14:15

"дефчонки , нессорьтесь")) Гранты берут не от хорошей жизни-это всем понятно, а в Расеи она мало у кого хороша. По мне так, руль на встречку не выворачивает сам, колеса не отлетают, движок не клинит сразу после гарантии- уже оч хороший авто, я думаю гранта оч хароший авто по- этому)) а дизинг- это для зажравшихся мажоров и педиков" и вообще, " Есть ..изда-уже красавица")) Всем удачи на дорогах, пьяными не катайтесь.

-5
kurar7
НаFord Focusизменен 20 августа 2013 в 15:57

ну типа того. Колеса есть, движок тоже в наличии, даром что дохлятина- чего привередничать, ездий да радуйся.. НЕпонятно что стимулирует вполне взрослых и разумных людей брать за такие немалые деньги такое убожество.

-1
максим николаевич
НаOpel Mokka, ВАЗ 210720 августа 2013 в 23:21

Я знаю ответ. Ну во первых 300-400 тыщ уже не очень большие деньги за авто в России, к сожалению. ну и есть такое понятие, "не жалко дешевую машину", то есть разбил там ее, угнали или сгорела нафиг, и шут с ней, а вот купишь того же лексуса за 1, 5 ляма, и инфаркт хватит, если ее веточкой поцарапаешь))

0
kurar7
НаFord Focus21 августа 2013 в 09:17

300-400 тыс это целое маленькое состояние для среднего россиянина. И покупать за эти деньги дешевую машину мне лично категорически не хочется. А уж чтобы ее было не жалко, даже не знаю каким рокфеллером нужно быть. Новый автомобиль- это всегда дорого, даже если это Гранта.

-1
максим николаевич
НаOpel Mokka, ВАЗ 210721 августа 2013 в 10:01

а вы хотите за 300 тыщ купить дорогую машину?)) я ж говорю, к сожалению) БУ я не рассматриваю совсем, не мой менталитет.(ну если только максимум 3хлетку, но опять же нормальные варианты стоят дороже 400 тыщ) Я 300 тыщ за год-полтора могу накопить, если поднапрягусь немного, поэтому 350 для меня-это недороная машина.

Кстати, узрел сегодня на заправке новую калину в белом цвете, Такая симпатяшка. Все-таки умеют , когда захотят! Осталось пройти тест драйв и прояснить вопрос качества. Хотя конечно отдавать больше 400 тыщ за нашу машину рука слабо поворачивается)

+1
kurar7
НаFord Focusизменен 21 августа 2013 в 10:38

Я за 300 тысяч хотел бы купить просто машину. А ВАЗ таковых не делает, он делает ведра. Поэтому покупка нового ВАЗа за 300 тысяч это деньги на ветер, автомобиль марки ВАЗ можно покупать как вариант на тяжелый год, но есественно не новый, а что то старенькое в пределах 50-80 тысяч, оно того стоит. А новый ВАЗ за 10 тыс долларов(офигеть цена для дешевой машины)- того точно не стоит.

Если что я не бедный, телохранителям пока неплохо платят.

-2
максим николаевич
НаOpel Mokka, ВАЗ 210721 августа 2013 в 10:48

ну я бы не сказал что деньги совсем на ветер. Не забываем про хорошую ликвидность наших машин( до сих пор удивляют цены на десятилетние десятки( вот уж действительно корыто так корыто, даже моя семерка мне больше нравится). То есть берете новую за 350 гранту, катаетесь себе в удовольствие на новой гарантийной машине(при этом копя на нормальный машин), и через 3-5-7 лет ее скидываете за выгодную сумму, и покупаете лексус ис250))) и я не думаю, что с нашими машинами совсем уж так плохо.

0
kurar7
НаFord Focusизменен 21 августа 2013 в 11:52

Оставим в покое ликвидность, тк потери в цене при продаже не новой машины всегда присутствуют- купив Калину с допами за 330 я продал ее через 2 года за 250. В стане иномарок процент потерь может быть как больше, так и меньше- вон ныне БУ Япы вообще дороже стоят чем в за них платили новыми 8-9 году. Просто заплатив 10 тысяч долларов вы не получаете главного- самой машины. Это просто суррогат с ужасным тесным кузовом, полудохлым мотром, никакой подвеской и вечными совковыми багами. Это от бывшего обладателя Фекалины.

-1
максим николаевич
НаOpel Mokka, ВАЗ 210721 августа 2013 в 12:27

пожалуй после фокуса ст калина видно для вас, как велосипед с мотором)) а вроде как вазовсие движки неплохими считаюся, экономичными и надежными вроде как. Остальное как говорится" ты что, не видел что покупал?!"))

0
kurar7
НаFord Focusизменен 21 августа 2013 в 12:47

Это Калиновский 1,6 надеждный? Да к 30-ти тысячам там поршня болтаются, как на Москвиче к 150-ти пробега не было, дизелит как сцуко, детонирует на ура. Ремонтировать - бесполезно, зпамена поршневолй по гарантии и снова- у попа была совбака. Один выход- на рынок в добрые руки. Китайский одноразовый ширпотреб- вот уровень ВАЗа.

-1
максим николаевич
НаOpel Mokka, ВАЗ 210721 августа 2013 в 14:45

николаич, ты меня пугаешь!) Пожалуй лучше я солярис возьму для начала, чет стремно за 400 брать такие ужасы))

0
kurar7
НаFord Focusизменен 21 августа 2013 в 15:29

Возьми, в нем хоть движок надежный от КИА Сид, чудо, а не двигатель, даже 1,4 радует, даром что в Китае сделан( кто не в курсе- все движки всех машин КИА и Хюндай- из Китая и очень хорошего качества), а в неаших пыхтелках что ни машина- то сюрприз, и проихводитель, сцуко, только как мантру бубнит- так, мол и должно быть, или когда совсем пипец- а что ВЫ хотите за эти деньги?

Я бы посмотрел на новый КИА Рио или на БУ КИА Сид, год 8-9 можно купить нехилый вагон дорестайл тысяч за 450, какая к черту ГРанта- он от нее как Шатл от биплана братьев Райт отличается, ту Гранту ему в багажник погрузить можно и не тесно станет, а ЗЧ сейчас многие на КАлину даже дороже чем на корейцев, я уж не говорю про стоиммость ТО у3жаднюг официалов Лада.

-1
максим николаевич
13 сентября 2013 в 11:01

А ведь не сидел ты в калине никогда Максимыч! В фоксе то твоём теснее будет , не говоря уж про шарканье головой о потолок.

+1
kurar7
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)21 августа 2013 в 12:08

Ну покупка любой новой машины это ни разу не вложение денег, ибо купив, вы уже 5-10 процентов от цены потеряли. Поэтому покупка новой ино ценой более ляма сводится к простой арифметике: берем за 1200 тр спустя, три года если через трейд ин вы получите в лучшем случае рублей 800, соответственно, для покупки опять той же машины за 3 года вам надо подкопить 400 тыр

+1
юра 099
НаFord Focus20 августа 2013 в 16:06

Я не возражаю- ВАЗы берут, но это не является показателем качества продукта.Они просто дешевые, вот их и покупают.

0
юра 099
был месяц назад
НаВАЗ Prioraизменен 20 августа 2013 в 14:16

вот и конкуренты Ваза начали минусы ставить)))))))) балаган начался)))

0
юра 099
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211320 августа 2013 в 17:46

Да ладно, не огорчайся, пускай критикуют, понятное дело, что продукция Автоваза является для людей, которые своими достатками похвастаться не могут. Как по мне "не стоит тужиться, когда срать не хочется", то есть бери то- на что заработал или что нравиться на данный момент. А все эти слова, "вон у того это", "буду до посинения копить", "я еще всем докажу-покажу"-фигня. В конце-концов один раз живем...

Кстати, а кто твой отзыв закрыл, хотел ответить там, да смотрю все: "Тема закрыта".

+1
risk
был 5 дней назад
НаRenault Sandero20 августа 2013 в 20:25

Флудерастия началась голимая, потому, что.

Модер закрыл.

+1
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo20 августа 2013 в 21:11

Странная ассоциация - купил иномарку, значит кому то что-то доказываешь, не ешь, не пьёшь, копишь на иномарку.

Было у меня на руках 400000 руб. и даже мысли не возникло рассматривать тазики к покупке. Не собирался копить на иномарку, лезя из кожи вон и уж тем более кому то что-то доказывать. Нужен был комфорт, беспроблемность и свежий авто. Я его нашёл в 5-тилетнем возрасте и спокойно передвигаюсь на нём.

Вот и разница что купить на 400 т. руб., новый тазик или нормальный автомобиль, пусть б/у.

0
hc007
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta20 августа 2013 в 21:36

Сейчас за 400 тыр можно вполне себе вариант на вторичке найти неушатанный. Цены попадали, вполне свежая иномарка за эти деньги. Классом выше, просторнее, надёжнее и безопаснее. Впрочем хозяин - барин...

+1
ewgenius
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo20 августа 2013 в 22:05

В начале месяца взял Astra H sedan "Cosmo" 10 г. в. за 420 т. руб., но это было просто удачей. Цены на них значительно выше.

-1
hc007
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta20 августа 2013 в 22:11

Поздравляю с покупкой! Фокусы вторые наверное подешевле будут? После иномарки отечественный авто сложно купить.

-1
ewgenius
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo20 августа 2013 в 22:53

Спасибо. Фокусы не рассматривал вообще.

Я в прошедшую субботу на 2114 мальца прокатился, если это можно так назвать. Проверял тормоза после ремонта. У меня нет слов...

Хотя пересаживался на 9-ку после иномарок, когда нужда заставляла. Слава богу пока такой нужды нет. (3-тьфу!!!)

0
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211320 августа 2013 в 23:16

Неужели настолько ужастнее 9-ток и хочется узнать подробности - чем именно? А то сосед по дому "девятос" задумал продавать и хочет брать "четырку")) Может одумается)))

А я вот пассажиром был в Мерсе МЛ и поездил на Шкоде Октавия. После такого контраста, несмотря что Мерседесе всего лишь пассажиром - Октавия-ни о чем...

+1
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo21 августа 2013 в 08:01

Не настолько ужаснее девяток, а ужасные обе.

1. Когда садился сразу плюхнулся задом на поперечину трубы между спинкой и сиденьем. Сиденье отодвинул полностью назад иначе по другому не помещался.

2. Об яйцеобразных сидениях в зубилах не писал только ленивый. Крайне неудобная посадка.

3. Владелец 2114 сказал что тормоза стали лучше, но мне показалось что их нет вообще.

4. В салоне тесно, очень тесно.

5. В салоне гремит буквально всё.

6. После чёткой КПП на Elantra рычаг 2114 показался разбитой кулисой старого Маза.

7. Обзорность в зеркалах нулевая.

8. После электроусилителя руля руль 2114 - каменный

9. Грохот двигателя.

Но люди как-то умудряются на них ездить и говорить что хорошая машина.

0
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211321 августа 2013 в 11:14

1. Не понял, что за поперечина, у меня видать другие сидухи.

2. Ну точно другие, так как с яйцами никакого сходства...

3. Нам хватает, поездили бы Вы на Вазе-классике, особенно на "копендосах" без ВУТ, повторюсь недавно почти две недели на "шахе" катался, там тормоза в сравнении с зубилой вообще никакие, но тем не менее приноровился...

4. Ну да, не для Кличка или Валуева))). Хотя в лихие 90-е спортсмены не жаловались..

5. Это называется как хозяин ездил так и аукнется, нечего по колдобинам было неистово гасать, чтобы все в салоне раздолбалось.

6. Опять же, хозяин-барин разбил кулису, рычаг, а может и само КПП ушатал, не берусь утверждать что да как, у меня например все четко)), на Елантре никогда не ездил, понятное дело, что различия и тонкости есть.

7. Очень странное утверждение, вероятно из-за тонировки какой-нибудь "Ultra Dark Black" по кругу ничего не видно, уж что-что, а обзор на высоте, мало того ездил 1 день со снятыми боковыми зеркалами, по причине установки зеркальных элементов с обогревом...ну скажу что не критично и в таком виде кататься)))

8. Это да, для крепких и энергичных дядей и тетей, которые предпочитают от рулевого хорошую обратную связь.

9. Вообще не понятно, что значит - грохот, пускай подушки мотора поменяет да зазоры клапанов отрегулирует.

Была бы плохая - такого количества продаж за столько то лет (с 1984-2013 г.г.) не было, а рестайлингом в виде проекта Самара2 на АвтоВазе никто бы не занимался. По цене и шапка.

0
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo21 августа 2013 в 15:33

1. Поперечина на стыке седло-спинка.

2. Хорошо. Бесформенные подобия скамейки.

3. Может только по сравнению с "классикой". На копейке ездил неоднократно, в курсе.

4. Двое спереди уже толкаются локтями и пятая влетает соседу в коленку. Про пассажиров сзади я умолчу.

5. Это называется какчество материалов и сборки.

6. Там и разбивать нечего, снова такое.

7. Стёкла без тонировки. Информационность родных зеркал - никакая.

8. Это скорее для извращенцев, которые в 21 веке предпочитают ходить стирать и полоскать на пруд вместо стиральной машинки.

8. Работа ДВС шумная, вибрирует при мельчайшей нагрузке.

Были бы у людей деньги и не было бы стереотипа "иномарка-дорогой ремонт, запчасти на заказ" она не продавалась бы ни в каком виде. Если только совсем фанаты брали бы или стрит-сракеры для ара-тюнинга.

0
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211321 августа 2013 в 15:57

Снова по пунктам переливать с пустого в порожнее -облом)))

А чего минус сразу, что заело то?

-1
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Poloизменен 22 августа 2013 в 12:27

Это не переливать, а принять реальную действительность. Не имею привычки минусить и плюсить, если это вопрос ко мне.

0
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211321 августа 2013 в 16:37

"Были бы у людей деньги и не было бы стереотипа "иномарка-дорогой ремонт, запчасти на заказ" она не продавалась бы ни в каком виде".

)))) Конечно легче по клавишам стучать, а вот не в виртуалке взяли бы да объединились с Максимом Николаевичем, Миккой и пр. противниками российских изделий, не во сне а наяву поубеждали бы на стоянках, парковках владельцев Самар, 10-ток, Калин да Грант о их комплексах и стереотипах, может и ваш мир станет постепенно краше, когда уменьшиться количество ненавистных Вам автомобилей на дорогах.

А то что-то очень хорошие знакомые, владельцы Камри, Октавии, 206-Пежо, Кадди, Мондео, Лачетти, Круза ничего негативного не говорят. Самое интересное, что обеспеченный человек, владеющий МЛ, достигший успехов в бизнесе так же с негативом не высказывается, он сам на 14-ке рабочей может прокатиться, по его распоряжению ведь их и брали, вместо ломучей и дорогущей в обслуживании Шкоды СуперБ.

+2
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина21 августа 2013 в 21:06

По этим причинам Ваз самая угоняемая марка авто по России.

+1
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Poloизменен 22 августа 2013 в 12:32

Самые угоняемые они по причине отсутствия денег у людей. Что бы не покупать новые з/ч или машину, проще "заказать" в хорошем состоянии и переделать свою.

Статья тому подтверждение.

Тем самым Москва существенно отличается от регионов, в которых наибольшей популярностью пользуется продукция АвтоВАЗа.

0
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина22 августа 2013 в 16:08

На б/у иномарки редко кто новые запчасти покупают.

0
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo22 августа 2013 в 16:32

Да ладно?!

Это наверное про совсем бомжей речь идёт?

+2
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина22 августа 2013 в 17:01

На немцев, япошек, америкосов пригнаных оттуда, ДВС и КПП и др. берут Б/у

+1
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo22 августа 2013 в 17:37

Ставят агрегаты, а не запчасти. Это немного другое.

Запчасти б/у ставят от нищеты или суперэкономисты.

+1
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина22 августа 2013 в 18:22

Рулевое, тяги тоже агрегаты .

+1
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo22 августа 2013 в 18:37

Это когда в сборе, а по отдельности - з/ч. Надо быть очень недальновидным, устанавливая б/у рейку с небольшим дисконтом от стоимости новой. Сейчас много контор, которые за приемлемые деньги рейки перебирают с заменой износившихся запчастей.

+1
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина22 августа 2013 в 18:39

Как бы это не называлось - факты на лицо.

0
pavel86
27 августа 2013 в 15:36
Комментарий удален модератором.
kgj
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина27 августа 2013 в 16:47

Извинете, не Б/У а контрактные запчасти на иномарки.На Калину 2007г. пока не нужно запчастей.

+1
pavel86
27 августа 2013 в 17:02
Комментарий удален модератором.
kgj
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина27 августа 2013 в 17:32

ни чего плохого в контрактных запчастях нет. на БМВ разницу не знаю, но на япы разница заметна если заказывать в Новосибирске или Владике.На Калину если будет поломка синхронов или шестеренок то переберу сам, если корпус лопнет то поставлю новую ( цена новой в районе 20т/р)

0
pavel86
27 августа 2013 в 17:40
Комментарий удален модератором.
kgj
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина27 августа 2013 в 17:53

У меня на работе снабженец не бедный человек на разборке покупал стойки,пружины и др. проезжая около разборки наблюдаю народ на япошках тусуется около магазинчика.

0
pavel86
27 августа 2013 в 18:01
Комментарий удален модератором.
ewgenius
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211320 августа 2013 в 22:20

Можно конечно, другой вопрос всем ли это нужно и важно?

+3
risk
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta20 августа 2013 в 22:23

Главное чтоб выбор был. А уж что выбрать, каждый решит сам. Я на своём не настаиваю.

+3
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211320 августа 2013 в 22:14

Судя по количеству запросов в теме "Выбор и покупка автомобиля" о надежной, просторной безопасной, непропуканной))), короче неошарпанной, динамичной иномарке, желательно с АКПП, АБС, кондюком и мн. другими приблудами за 200-280 рубасов. Опыт вождения небольшой, почти нулевый, на ремонты не рассчитываем))). ТАЗЫ-НЕ ПРЕДЛОГАТЬ))" . И так почти постоянно, и это на одном только ресурсе. Вывод однозначен-таких хватает и все мы разные.

У меня например пока не возникают мысли бюджетную инку с б/ушного рынка и что? Тут новую из них выбирали- кошмар один, учитывая сколько за такие шедевры хотят. Я Волгу 24-ю хочу, КаМАЗ хочу, ЛуАЗик-969))), да много чего))), но опять же, что можем себе позволить, а главное за, что считаем нежаль, или правильней будет-не так жаль своих кровных - то и берем. Естественно обращаем внимание на возможные расходы и потери в период эксплуатации, ну и на возможности самостоятельного вмешательства в технику в случае поломок/неисправностей.

Вы мыслите и поступаете иначе, я не против таких ходов.

+1
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo20 августа 2013 в 23:05

Тут наверное и вопрос по другому стоит? Б/у ино купить боишься, а на новую не хватает. Поэтому приходится пользоваться тем что есть. Не думаю что комфорт при выборе авто стоит далеко позади.

Я родителям предлагал купить калину, гранту, ларгус, логан. Новая, ползай себе да ползай. В ответ услышал категорический отказ от всего предложенного и просьбу купить нормальный комфортный автомобиль. Казалось бы пенсионеры, запросы минимальны. Лишь бы карман не опустошала и ездила. Ан нет, комфорт подавай, удобство посадки, много места для задних пассажиров, кондиционер и относительно мощный ДВС.

Вот тебе и взгляды на жизнь.

0
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 2113изменен 20 августа 2013 в 23:45

Я уже не первый раз говорю, что комфорт-понятие растяжимое, у каждого он индивидуален, кому в трехкомнатной квартире в новостройке с лоджиями-шмоджиями, кому в трех ярусном коттедже с пятью санузлами, а кому в избе со срубов, с печкой внутри и уборной на улице...

Так и с автомобилями, если мне нафиг не нужен кондюк, а пассажиров я не уговариваю садится, раз им тесно и мотора мне того хватает, внешний вид мне нравится то чего метаться то?

Я вон в отпуске был, на "шахе" - старушенции все время проездил и на рыбалку, и в лес, и в город мотался, и пассажиров возил, хоть их не убалтывал садиться, сами попросились. И ничего, все нормально...

А пожилые люди тоже разные бывают, уж поверьте мой отец, продав квартиру в свое время, мог взять уж куда машину посолидней чем ЗАЗ Славута.

0
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo21 августа 2013 в 08:14

Понятно, короче. Кулик своё болото хвалит и не желает воспринимать действительность.

Да, кому то и деревянный покосившийся дом с "удобствами" на улице - хоромы.

Кому то коммуналка с туалетом на этаже - высшая награда.

Кому то полноценная однушка - приемлемое жильё.

Одного только понять не можешь, у тебя нет того что люди подразумевают под комфортом и говоришь что не надо, хотя дело в том что у тебя этого просто нет.

0
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211321 августа 2013 в 10:18

Ну да минималисты мы, не пешком же и не нюхаешь подмишки у пассажиров в набитом автобусе или маршрутке, сидишь, крыша над головой есть, музыка играет -нормалек.

У меня нет и что? да и у тебя, судя по твоему приобретению к высшим ступеням комфорта ой как еще далеко...

0
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Poloизменен 21 августа 2013 в 15:47

Если только так рассматривать тазик, лишь бы вёз и не капало с крыши, не более.

Что есть "высшая ступень"?

+1
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211321 августа 2013 в 16:03

Да хотя бы тот же Мерс МL350 в сравнении с вашей Астрой даже будучи новой или считаете, что машина в 30тыс. $ ничем не хуже в 100 тыс.$?))))

+3
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo22 августа 2013 в 12:19

Смотря что понимать под понятием хуже.

Мне "удлинитель члена" не нужен, соответственно шильдик на капоте меня мало интересует. А то что на ML придётся чаще заезжать в сервис чем на Astrе - это факт.

0
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211322 августа 2013 в 13:28

Ну вот, начинается...Тогда почему считаете, что мы, взявшие всего за 8 тыс.$ новое авто, нуждаемся в таком комфорте, который собственно за такую цену купить нереально?..., с чего весь спор-разговор то начался?

А по поводу сервиса не отрицаю, чем больше исходная стоимость и фарша-тем больше причин визитов и выше цены. Но люди готовы на такое и считают это пределе нормы. Все исходит от толщины кошелька.

Мы вообще за 30тыс. ни разу на сервисе не появились, и КАСКО нет и небыло, а уж по престижу шильдика на капоте, я вообще молчу,,,

+1
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo22 августа 2013 в 14:47

Человек - такая скотина, которая всегда ищет где лучше. Такова уж природа.

Когда копейка умерла, отец просил купить ему что-то наподобие такого же, только новое и с ГУРом. Я переспросил про его просьбу через две недели пользования Астрой. Ответ был: "Нет, спасибо. И даром не надо." Хотя ранее нужно было всего чуть-чуть для полного счастья.

Мерседесы закончились на кузове W140 и начались ширпотребные, дорогие, пафосные повозки. Покупка Мерседеса зависит от того для чего он нужен владельцу - подчеркнуть статус, прыгнуть выше "жопы" или попытка самоутвердиться перед окружающими.

На сервис по мелочёвке заезжал. КАСКО не делал никогда. Престиж отсутствует. В ценовой категории с новым тазиком находится на одном уровне. С остальными параметрами уходит далеко вперёд.

+1
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211322 августа 2013 в 17:27

Вы же выше написали, что взяли Астру за 420 тыс. Это б/у. Наша 13-ка в салоне по тому курсу в 11 г. 240-245 в рублях стоила. Какая ж это одинаковая ценовая категория?

Ну родители не молодые, понятное дело, что уже не с таким усердием и задором руль выкручивать желают.

С ГУРом, ЭУРом или без и сам имею представление: пробовали Калину с ЭУРом-не понравилось, есть у нас Нива с ГУРом-с места неплохо, а вот в движении...., в общем у Самары без нихрена рулежка почему-то самая достойная.

+1
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo22 августа 2013 в 17:45

Отзыв о Lada Granta, которая ни в каком виде не стоит 240-250 т. руб. Выше писал об альтернативе вазу за 200 т. руб., который я сделал 4 года назад.

Родители не молодые, но очень устали от копейки за пять лет.

У Самары конструкция подвески такая.

-1
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211322 августа 2013 в 20:21

Дык со мной вроде спор затеялся о правильности выбора и критериях комфорта. Опять же за других расписываться не стану, если берут Гранту или Калину вместо иномарки б/у значит им виднее...

Немного в технике шарю, заканчивал технический вуз, если поставить в один ряд из того что есть: Жигули и Нива против Самары, то там вообще ничего конструктивно общего нет, разве что сидухи у Нивы подобные.

+1
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo22 августа 2013 в 20:47

+ к указанному: одинаковое качество материалов, качество сборки, качество запчастей, тесный салон, неудобное место водителя, какашечные тормоза.

Общение началось отсюда, но про сумму вспомнилось через 10 постов, почему то. Не суть важно.

Ты говорил что на иномарку нужно копить, рвать жопу, доказывать какой крутой потому что иномарка, а на новую ваз уже есть. Я привёл примеры по всем ценам, и 200, и 400.

0
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211322 августа 2013 в 21:48

1. Вообще-то я имел новые машины из салона, увы далеко не всех устраивает б/у, для кого важно: гарантия, страховки, принципиальна модель, нескрученный пробег, кого-то беспокоит дальнейшая ликвидность, а кто просто брезгует из под-кого-то...А еще кому-то принципиально чьи специалисты и на каком заводе собирают, под тем или иным шильдиком. Люди разные.

2. По качеству материалов скажу, инки низшего эшелона, так называемые "бюджетки" недалеко откатились, имею ввиду новые, а главное те бабки, которые за такие "материалы" хотят, из б/у фактически ничего не рассматривали.

3. Когда будете иметь несколько машин одного производителя одновременно, в данный момент так сказать, тогда и рассказывайте о их сходстве материалов, качестве сборки, запчастях, эффективности тормозов и прочему. Не в обиду!.

4. В разных городах, а тем более странах ценники разные как на б/у так и на новые авто.

+2
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo22 августа 2013 в 23:06

1. Принципиальные и не умеющие выбирать люди пусть ползают на новых тазиках, лишая себя удовольствия владеть и управлять автомобилем. Гарантия меня никогда не интересовала и по моему совету пара человек ушли от обслуживания ОД после первого ТО. Пробег беспроблем определяется и с ликвидностью у иномарок не плохо, если это не Китаец. В новом автомобиле до владельца сидит куча людей, так что слово "новый" автомобиль из разряда самоуспокоения.

Да уж, на вазе работают действительно специалисты с большой буквы, раз им доверяют больше чем импортным производителям и сборщикам. =))

2. Да, пластик на них не "мечта VAGовода", только такого поголовного скрипа как на вазах нет. Так, пару сверчков в морозы, да на кочках.

3. Одновременно была копейка, девятка и нива рабочая. В какой из них я должен открыть для себя Америку? Самая качественная и тихая из всех - копейка, потому что ещё СССР-овская. Тормоза лучше на ниве, потому что самая свежая. Управляемость на девятке, но грохоту... Покупка качественной запчасти на любую из указанных - определённый геморрой. Сплошной подвал и некондиция. Тоже не в обиду.

4. В России ценник завышен на всё, но на что-то ещё больше из-за правительственных заградительных пошлин, утилизационных сборов, растаможек и прочей ереси. В то время как у некоторых цена складывается не из себестоимости производства с текущими транспортными расходами, налогами, маржами дилеров, а из небольшого отрыва от ценника самой доступной импортной бюджетки.

+2
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211323 августа 2013 в 10:53

А нам уже и говорить нечего по поводу ценников, так пошлинами за этот год натянули всех, что тот же ВАЗ скатился со 2-го на 9-е или 10-е место по продажам))). Иномарка блин))). С заметной скоростью, несмотря на убогое качество (упало за последние 3-4 года ниже плинтуса) увеличиваются продажи продукции ЗАЗ, Богдан и китайцев, которые у нас клепают. Подсуетились под это торгаши б/у, например недавно накомые старый Рено-19 покупали, договорились за 2800$, наcкребли денег, опля уже 3200$, предыдуший хозяин так и заявил: "А я что за дорого потом покупать себе обязан? "

+1
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo23 августа 2013 в 11:54

Ценник и его образование это вообще отдельная тема для разговоров, когда машина б/у продаётся дороже чем была куплена новой. Но таковы наши реалии и отдельное спасибо государству за "господдержку" дважды автомобильного и трижды проклятого.

Не ту страну назвали Гондурасом...

0
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 2113изменен 23 августа 2013 в 12:56

Я бы сказал... спасибо обоим государствам, срач по поводу некачественных товаров (сыров, конфет, стекла) и стоящих фурах на таможнях из-за чего поначалу начался? У нас ЗАЗ - свой монополист и шантажист имеется для этого. Как говориться не делом ( улучшить надежность и качество) , а ценой, те же Лады от 1200$ -1600$ в цене прибавили, не говоря уж про иномарки. И это еще не все, с осени утилизационный сбор вступает в силу))) Придется поддерживать национального производителя или зарабатывать больше. А лучше научиться воровать)))

+1
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo23 августа 2013 в 14:56

Утилизационный сбор у нас уже введён с прошлого года. Сейчас, наверное, придумывают очередной побор сбор.

0
risk
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина22 августа 2013 в 18:27

risk все кто имеет иномарки Б/у, покупали их по ценам новых Вазов( со слов владельцев).

+1
pavel86
НаVolvo S6022 августа 2013 в 18:39

Я своего, 2003 год выпуска, модельный 2004, в 2009 году купил за 350т. Правда искал пару месяцев, работа посменная и машин под ж... была.

0
bysj
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина23 августа 2013 в 15:45

Я свою новую брал за 215т, и даже не искал.

+1
pavel86
НаVolvo S6023 августа 2013 в 17:22

Да спасибо, что-то не хочется такую новую, даже за 215

0
bysj
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина23 августа 2013 в 17:24

пожалуйста, я и не предлагаю.

+1
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Poloизменен 22 августа 2013 в 18:50

Все кто купили новый вазик за безумные деньги пытаются доказать остальным что поступили правильно, купив новый современный авто, в отличии от владельцев б/у иномарок. Ведь ваз - новый, с запчастями даже в булочной, а иномарка - б/у, с кучей проблем и всё исключительно на заказ за безумные деньги.

Палка то о двух концах...

До сих пор многим невдомёк что нынешние владельцы б/у иномарок - это вчерашние владельцы вазов, которые не понаслышке знают что такое ваз и сделали выбор в пользу инопрома.

А нынешние владельцы ваза - это владелец ваза, который ничего другого не пробовал, но свято верит что ваз хороший автомобиль и даже конкурент бюджетным иномаркам... Ровно до тех пор пока не станет владельцем иномарки.

+2
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина22 августа 2013 в 18:52

Скорее наоборот, купивший 3 годовалую иномарку, хочет сказать что ее цена как у нового Ваза. Насчет праильности выбора авто, здесь альтернативы нет, каждый считает что сделал правильно.

+1
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo22 августа 2013 в 20:58

Альтернатива есть всегда, главное уметь ей пользоваться.

0
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина23 августа 2013 в 15:53

Я как раз воспользовался, чему очень рад.

+1
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo23 августа 2013 в 15:56

Пошёл по пути наименьшего сопротивления.

-1
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина23 августа 2013 в 16:30

Не люблю копить, делаю покупки на свободные деньги.

+1
pavel86
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211322 августа 2013 в 20:00

Не хочу расписываться за кого-то, спорить не буду, наверно покупают, а вот насколько все удачно по надежности, эксплуатации, затрат в обслуживании и ремонте и говорят ли все правду - другой вопрос...Лично я таких не знаю, которые бы купили инку по цене ВАЗа и ниже и у него -no problem!

+1
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Poloизменен 22 августа 2013 в 21:13

Что в твоём понимании нет проблем?

Замена масла - проблема? Я всегда его меняю вместе с фильтрами после покупки автомобиля.

Замена какой-нибудь лампочки - проблема?

Заехать на мойку - проблема?

Купив Элантру я сразу заменил свечи, масло и все фильтра, кроме топливных, это сделал чуть позже.

Купив Астру я сразу заменил свечи, масло и все фильтра, кроме топливных, задние колодки, долил 200 гр антифриза, долил летней омывайки, заменил левую заднюю габаритную лампу. Съездил на мойку, заказал мойку кузова, ковриков, подкапотного пространство с двигателем вместе и протирку пластика салона с пылесосом. На следующий день поменял форсунки омывателя на веерные с установкой обратного клапана.

В каком именно действии проблема?

По Элантре ведётся журнал расходов, зайди почитай, если интересно, на что тратились деньги и что вышло из строя.

Обводной ролик до сих пор лежит в багажнике на всякий случай потому что проблем в нём не обнаружено.

0
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211323 августа 2013 в 10:36

У одного ШРУС захрустел, у другого с АБС проблемы, то есть то нет, у третьего пороги после зимы полезли, форсунки, у четвертого ГУР потек, генератор сдох и ремень порвался-сам лично тащил, знаю как один залил перед продажей "офигительное" масло ТНК в Акцент, лишь бы светлое было...А уж как у официалов на СТО ему в КПП с грязного тазика и при помощи обосранного полипами шприца пытались залить -вообще молчу. Сами продали Матиз с подгнившими кромками дверей, конечно, это все за деньги устранили и освежили, но боюсь не на долго, знаю как выравнивают и шпатлюют кузова при помощи газет, увы с толщиномером по всему кузову тяжеловато пробежаться, а еще вероятность попадания на распил...

Про лампочки...ну образно говоря многие жалуются, что бы добиться доступа для их замены-чуть ли не полмашины разбирать приходиться, так утрируют))

+1
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo23 августа 2013 в 12:06

Из всего списка бОльшая часть это отношение владельца к своему автомобилю и уровень обслуживания на сервисе, но ни как ни проблемы автомобиля. Отчасти из-за таких проблем я обслуживаю свои авто сам, а не в сервисе, либо под чутким присмотром и контролем действий сервиса.

Б/у надо уметь искать и выбирать. Хорошие предложения не задерживаются даже сейчас в условиях застоя продаж автомобилей.

Про гниль Матиза, Нексии, Альмеры N15, крышек багажников красных Сидов универсалов, думаю знают многие. А если не знают то есть профильные форумы с описанием болячек.

Лампы работают долго, поэтому трудный доступ к ней раз в N-ое количество времени это капля в море и не повод отказаться от покупки. Примерно такие же суждения ходили когда стали массово появляться инжектора вместо карбюраторов, но ничего, пользуются ведь и не жалуются.

0
hc007
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)23 августа 2013 в 14:43

А что делать в случае если у меня нет и времени и желания искать, выбирать б/у, потом опять искать, опять выбирать запчасти, приличный сервис и т.п., а есть желание и необходимость чисто ездить? Пример у моего друга был авенсис, взятый из под знакомых с пробегом около 100 ткм, с пройденными ТО и только что закончившейся гарантией. Ну естественно первое плановое ТО, к тем же официалам: срублена куча бабла, выявлено что-то в ГРМ. В итоге машина плохо тянет и появился периодически, появляющийся шум в ГРМ. Затем долгие поиски нормальных мастеров, потерянное время от отпуска, затем уговаривание этих мастеров сделать (сказали работают с только с прулем) . В итоге в ГРМ нашлась приводная шестерня, которую идентифицировать они смогли, короче долгая опупея. Также были поменяны ГУР (б\у тоже искали), тек сальник коробки, тосол уходил. Не говорю. что прям таки деньгозатратные и критические проблемы, но мне к примеру надо каждые выходные мотаться к семье, отдыхающей за 350 км, плюс проблема отпроситься в рабочее время и для меня такие траблы очень критичны. Ну это я так про свой выбор. После окончания стройки буду брать, что-то поболее ляма, но опять-таки в придачу к Патру, там уже и будем сравнивать с соответствующими авто. А так для меня б/у и разного рода корейские поделки "чуть-чуть дороже ВАЗа" не интересуют.

+1
sas2111
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo23 августа 2013 в 15:06

Если нет времени, желания, знаний и прочего то новый ваз безальтернативно, но автомобилем и лучше он от этого не стал.

Вопрос с сервисами, магазинами, запчастями снимется сразу как только начнёшь владеть иномаркой. Ничего сложного там нет, просто всё от незнания.

После окончания гарантии смысла ездить к криворуким ОД вообще не вижу.

В ГРМ могли выявить неправильно выставленные метки и перетяжка ремня, на 100-ке как раз регламентная замена. И такая же точно вероятность есть у ваза, только с оговоркой что ремень ГРМ ваза не доходит до 100 т. км.

ГУР имеется ввиду насос? Выходит он из строя в двух случаях. Частое выкручивание руля до упора и не своевременное или полное отсутствие обслуживания. Жижа в нём меняется через 60 т. км.

Корейские - поделки, а ваз - автомобиль, более чем странно...

0
hc007
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)23 августа 2013 в 15:28

Считаю поделками за их цену. Если кореяки делают что-то сами, а не покупают платформу у япов, ничего хорошего у них не получается. Казалось-бы Акцент все нормально было (бывший яп, какой - если интересно ищете сами), а Солярис (та же платформа), стоило им в заднюю подвеску слазить сами знаете что получилось. Был и в Китае и в Ю корее подход в автопроме одинаковый и что-то стоящее у обоих получается в одном случае, когда сами разрабатывают по минимуму, но в итоге эти машины и стоят дороже. Пройдет немного времени отношение и к китайским авто изменится, также как произошло с корейцами, так как, на мой взгляд, китайские авто, сделанные на купленной платформе, не уступают (или не сильно уступают) корейцам. Много знакомых с Ховерами, за этот машин, в частности, могу подписаться.

Знаний и прочего и так хватает, а уровень знаний предпочитаю совершенствовать на УАЗе (навряд ли кто поспорит). А если Гранта вдруг потребует того же внимания и мозгового штурма как УАЗ, или посещения сервиса, кроме как на ТО продам на хрен, так как. еще раз повторюсь, внеплановое и в рабочее время посещение сервиса для меня критично, по временным факторам. Было бы поболее свободного времени может быть и рассматривал Ваш вариант. На данный момент критерию сел и поехал удовлетворяет, даже масло только в районе 10ткм во второй раз глянул (первый естественно после офицыалов).

+2
sas2111
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo23 августа 2013 в 16:03

Про Солярис всё по слухам кругом обсуждают?

А если на одном колесе и последнем издыхании гранта доедет до планового ТО тогда останется?

По данному критерию меня сейчас обе машины удовлетворяют, даже не представляешь как! Масло раз в недельку гляну для самоуспокоения, хотя и так знаю что там всё ОК, но для порядка надо. =))

-1
hc007
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)23 августа 2013 в 16:22

У знакомых нет Соляриса, поэтому чисто по автожурналам.

Опять таки нет, от ТО до ТО должно усе работать, всякие лампочки пр в расчет не берем.

+1
risk
НаFord Focus23 августа 2013 в 13:32

У меня на БУ машине из перечисленного ничего не случалось. Просто лью бензин и езжу. Раз в год меняю масло

-3
risk
был месяц назад
НаВАЗ Prioraизменен 24 августа 2013 в 02:40

Отзыв мой закрыли из за Вазонинавистников, жаба многих давит, что покупают новые Вазы, а б/у надо им продать, но кому они нужны 3-5 летки отжатые. Поставил БК себе. Вот фотки, хорошая и нужная штука

-1
юра 099
был месяц назад
НаВАЗ Prioraизменен 24 августа 2013 в 02:50

Цена смешная )))) сделан в Тольяти. Ставится очень просто и быстро.

+1
юра 099
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)26 августа 2013 в 11:41

Устанавливали своими силами? Если да, то были ли проблемы с распиновкой проводов? Я вот все не определюсь, либо тот что у Вас взять, (аналогичный в Ниве стоял), либо с большим дисплеем универсальный, ставится, как правило в выемку на торпеде.

0
sas2111
был месяц назад
НаВАЗ Prioraизменен 26 августа 2013 в 17:36

Да, сам ставил. Дольше проволку искал, чтоб провода вытащить от розьема, куда он подключается. А провода иначе не подсоединить, подключаеш к БК и в гнездо. Мне этот понравился за простоту и что там все пишется по русски. На нем поставил включение вентилятора на 98 градусов и сегодня пробовал функцию ,,Форсаж,, .

Да, забыл добавить, так в нем есть коды и для АКПП.

+1
sas2111
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211326 августа 2013 в 23:01

(аналогичный в Ниве стоял),

С этого места пожалуйста поподробней))) Тоесть ШТАТ Х1-G к Ниве подходит, интересно в какое гнездо он втыкается? Хочу на Ниву БК установить, только какой или куда - понятия не имею....

0
risk
был месяц назад
НаВАЗ Priora26 августа 2013 в 23:54

То я раньше Тебе ссылки скидывал на тот который и к ниве подходит, а вот,который я взял и на фотке обрати внимание, этот только к Гранте, а к Ниве лучшей есть за 1300 рубл.,

Щас скину ссылку.

+1
risk
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)27 августа 2013 в 09:17

Модель может быть и другой, может ШТАТ X-33 Универсал (лучше проконсультируйтесь у продавца, просто у меня Нива была в 2003г, но тоже инжекторная), но конструктив тот же, ставится вместо любой из заглушек. Посмотрите на их сайте "БК Штат".

+1
sas2111
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211327 августа 2013 в 23:31

Ясно, спасибо, тут главное не упустить из виду совместимость БК с "мозгами". Нужно уточнить модель контроллера на Ниве.

0
юра 099
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211326 августа 2013 в 22:57

Ну и отлично! Мой "Мультитроникс" подороже конечно-100$, за час установил, без него уже не могу-привык к информативности.

0
risk
был месяц назад
НаВАЗ Prioraизменен 27 августа 2013 в 00:29

http://www.shtat.ru/product/x1/ вот для Тебя такой надо. еще тут посмотри http://www.shtat.ru/product/?PHPSESSID=47ecb8322214f8cceb3e91ce99dad007

+1
юра 099
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211327 августа 2013 в 23:27

Благодарю за ссылки. Есть повод для размышления....

0
юра 099
НаВАЗ Granta 6 сентября 2013 в 15:59

а я такой же купил менее 800 р. да, вещь хорошая и температуру и коды ошибок (если таковые возникают) покажет ...

0
юра 099
НаVolvo S6024 августа 2013 в 19:39

Отзыв мой закрыли из за Вазонинавистников, жаба многих давит, что покупают новые Вазы, а б/у надо им продать, но кому они нужны 3-5 летки отжатые - бред. А вот то что отжатые ни кому не нужны, да ещё отжатые на заводе ...))) тем более. Минус мой.

0
bysj
был месяц назад
НаВАЗ Priora26 августа 2013 в 01:13

По твоему получается, что машина после 5 лет становится бодрее))). А я минусы не ставлю)))

0
юра 099
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo26 августа 2013 в 07:03

За пять лет с иномаркой ничего особенного не происходит чтобы говорить о её ломучести и пр. Если только у неё хозяин оторви и брось, тогда он любой автомобиль за пять лет до ручки доведёт.

0
hc007
был месяц назад
НаВАЗ Priora26 августа 2013 в 17:30

На Вазе и через 10 лет проблем у меня не каких не было, только начала масло потихоньку кушать, от замены до замены около литра.

0
юра 099
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo26 августа 2013 в 18:44

За 10 лет и 50 т. км пробега? А если в гараж поставить и лет 20 не трогать то даже масло кушать, возможно, не будет. Покатайся зиму в "коктейле Лужкова", потом поделишься впечатлениями.

0
hc007
13 сентября 2013 в 11:29

В Москве и подмосковье неиномарка это моветон , кто спорит, просто нельзя и всё! Но и флудить не надо. Любой вазовский 8 клапанник 150тк без смены поршневой пройти просто обязан.

0
юра 099
27 августа 2013 в 15:48
Комментарий удален модератором.
kgj
был месяц назад
НаВАЗ Priora27 августа 2013 в 16:00

Скорей всё наоборот, владельцы новых Вазов общаются, рассказывают о том, с чем в процессе сталкиваются, делятся информацией и даже близко не затрагивают б/у инки. А потом 3-4-5 чел. владельцев инок начинают писать о том что Вазы это плохо.

Про БК, с завода его ваще нету и нечего страшного, а зачем он нужен перед глазами? По мне так пусть стоит хоть в бардачке или под капотом, главное он есть.

0
юра 099
НаVolkswagen Touareg, Fiat Fullback28 августа 2013 в 03:08

Юра, так в том-то и дело,что почему-то 90% людей пересевших с ВАЗов на иномарки о переходе назад и не подумывает. Я, естественно, не беру тех,кто пересел с "очень б/у иномарок" на отечественные изделия: согласен,что лучше трёхлетняя ВАЗ 2115 чем двадцатипятилетний битый по кругу Сузуки Свифт. Но если мы оторвёмся от крайностей, и посмотрим на вещи трезво, то позиции т.н. "вазоненавистников "( или просто людей, сознательно выбравших б/у иномарки вместо новых Лад) и ВАЗовладельцев как правило неравны.

Скажу за себя: начинал с копейки и прошёл "все круги ада", включая Самары,Нивы, классику и десятки. Но- вместо новой ВАЗ 21065 всё-таки выбрал восьмилетний Ниссан-Санни. А вместо новой ВАЗ 2112 - девятилетнюю Субару Легаси. И ни секунды об этом не пожалел.

Но при этом всё время слушал соболезнования соседей по поводу того,как обременительно содержать субару -что бред само по себе. Бредом вдвойне это было оттого, что люди, его несущие. ничем кроме изделий ВАЗа, ГАЗа, ЗАЗа и АЗЛК, не владели.А, пардоньте, ещё ЛуАЗ и ИЖ...куда ж без них. И с ценовой политикой Fuji Heavy Industries знакомые исключительно по слухам.

Обобщая выше изложенное: я владел, ездил, обслуживал, чинил, продавал Лады. Потом то же делал с иномарками. То есть имея опыт А и опыт Б, я всё же остановился на последнем. Позиция же большинства фанатов Лад легко выражается фразой М.М. Жванецкого: "Давайте поспорим о вкусе устриц с теми, кто их ел". Ну, Вы меня поняли. да?

Я согласен,что ВАЗы последних лет стали лучше, но почему-то они стали и неадекватно дороже. Неадекватно для меня, потому что ценного ДЛЯ СЕБЯ я в этих авто ничего не увидел.

Вы увидели - флаг в руки и барабан на шею. Я за вас искренне рад! но всё-таки, перед тем, как спорить о чём-то, лучше получить опыт - и спорить на его основании.

+3
sobol
НаVolvo 94028 августа 2013 в 03:37

да я вот тоже не пойму одного. то что товарищи принимают законы о ввозе кузовов поднимают таможни. придумывают всякие сборы и уловки . разве это не показатель ограничений . пусть снимут и посмотрим что сколько будет стоить ))))))))))

+3
groud
НаVolkswagen Touareg, Fiat Fullback29 августа 2013 в 03:12

Так а кто без этих грабительских пошлин вообще будет покупать Лады, Виды, Ланосы всякие...если за те же деньги можно купить трёхлетнюю европейку классом выше?!

В том-то и соль: наш автопром - как и любой наш ...пром - построен на воровстве и откатах. Поэтому выпускают весьма отсталые конструкции по весьма заоблачным ценам.

+2
sobol
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211328 августа 2013 в 23:22

Сузуки Свифт-забавный весьма специфический пример, я бы сказал такое произведение тонких дизайнеров далеко не каждый решиться покупать и новым при наличии соответствующих средств, все потому что все мы разные и не каждый видит себя в том или ином средстве передвижения.

8-ми летний Ниссан Санни -хороший и удачный выбор в сравнении с Ваз2106, как раз сегодня с рыбалки на "шахе" вернулись...всем понравилась 23-летняя старушка, зато своя, родная, в то время о Ниссанах мечтать и размышлять не приходилось.... А вообще тут Гранты с более пожилыми тарантасами сравнивают, которые уже заметно дешевле тех же Грант будут.

0
risk
НаVolkswagen Touareg, Fiat Fullback29 августа 2013 в 03:13

Ключевыми были возраст и степень бития, хотя это пример из жизни. Есть такие же примеры со старыми Гольфами, Кадетами, и иже с ними

+1
risk
НаRenault Scenic29 августа 2013 в 08:42

так пожилой импортныйтарантас и лучше и больше Граенты, ВАЗ делает свои авто на уровне 90-х годов

+1
kurar7
был месяц назад
НаВАЗ Priora19 августа 2013 в 20:42

конечно лексус бери, что тут метаться

+2
был месяц назад
НаВАЗ Priora20 августа 2013 в 01:27
Комментарий скрыт: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку.

0
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина20 августа 2013 в 17:11

ЛАДА довезет куда НАДО.

0
pavel86
НаFord Focus20 августа 2013 в 17:27

НЕ ссы, доедем! -)

-1
pavel86
был месяц назад
НаВАЗ Priora24 августа 2013 в 02:52

))) лада будет Возить без опазданий всегда.)))

+1
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)20 августа 2013 в 17:37

Вот, наконец-то узнаю классику отзыва про ВАЗ, нормальное бурление ... мнений. А то я уж думал, что-то не так написал, если сравнивать по количеству комментариев по первой части моего отзыва на это же авто. И это радует, что продукция ВАЗа многих людей не оставляет равнодушными.

+3
sas2111
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина20 августа 2013 в 19:10

Пять лет езжу на Калине 1 - пока не разочеровался.

+2
sas2111
НаВАЗ Granta21 августа 2013 в 07:34

Я как-то не захожу в отзывы по автохламу, не интересует он меня. Там интересно такое же бурление?

- Зачем тебе это старое корыто, бери новую Гранту!!!

Или это только автохламщики занимаются саморекламой в ветках автоваза.

+2
adm2007
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo21 августа 2013 в 08:19

Не, автохламщики покупают корыта новыми с салона и потом пытаются всем кругом доказать как они круто всех нае.....ли, купив новую, непропуканную, современную, надёжную, качественную машину.

Просто не знают что на Тольяттинском Автомобильном заводе не выпускают автомобили, а сравнить не с чем.

P. S. Древние развалившиеся Ауди не в счёт.

-5
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211321 августа 2013 в 11:19

Главное свято верить в собственные иллюзии))). И тем не менее "не автомобили" курсируют по дорогам наряду с "АВТОМОБИЛЯМИ"))

+3
risk
НаFord Focusизменен 21 августа 2013 в 12:23

и везжают в попу Автомобилям тк не имеют нормальных тормозов и систем курсовой стабилизации. И без ПБ, да иже и с ними калечат своих седоков. Дап эти шулушайки просто гробики на колесах, цинк.

-7
максим николаевич
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211321 августа 2013 в 12:50

Угу...особенно, когда на кануне сводки ДТП по телику смотришь, когда на Рендж Ровере, Инфинити, Мерседесе и пр...въезжают в столбы, рестораны, висят на отбойниках, калечат ни в чем не повинные припаркованные машины, в заключениях протоколов гласят: "Водитель был трезв, но не справился с управлением" вызывает вопрос и удивление: "Ну как так вот!"

Недоумение вызвал и частный случай, когда нам в зад Октавии на светофоре въехал Лексуc, а владелец заявил что, что-то там в автоматике глюконуло и она не так затормозила...

+6
risk
НаFord Focus21 августа 2013 в 13:03

Это значит, что Рэйндж Ровер для своего владельца куда опасней четверки Жигулей? Не дико звучит? Будь непредвзятым- вьезжание в столб на Рэйндже на 60 км ч это легкий испуг водителя и пассажиров, а в четверке и любой зубиле- это трупы, в случае страшной везухи- пожизненные инвалиды. На то проводились испытания, их результаты общеизвестны.

-4
максим николаевич
НаВАЗ 2121, ВАЗ 2113изменен 21 августа 2013 в 13:22

Почему опасней? Человеческий фактор о незнании границ и предела, чувство вседозволенности и безнаказанности в зависимости от толщины кошелька. Типа: Я купил (купила) безопасность и денег у меня на штрафы, подкупы судей и для взяток полно, идите все лесом, как хочу так и ворочу.

Обычный работяга, в здравом уме на Жигуле врядли будет устраивать езду по беспределу, зная возможности своего пепелаца.

При встрече например с КамАЗ-ом, как у нас вчера произошло (9 чел) боюсь, что всем неповезет, независимо от марки легкового авто.

+3
risk
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)изменен 21 августа 2013 в 13:33
Комментарий удален модератором.
sas2111
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211321 августа 2013 в 13:35

Ну да, это именно те, которые свято верят, что автоматика и электроника делает всегда чудеса.

+3
risk
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)21 августа 2013 в 13:33

Это точно. Еще можно обратить внимание на вылеты с трассы во время снегопада гололеда и т.д. в большинстве своем это будут кроссоверы и другие 4х4. Табуну лошадей нужна хотя бы одна голова

+3
sas2111
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo21 августа 2013 в 16:07

Многие владельцы кроссоверов и других 4х4, к великому сожалению, думают что им не нужна зимняя резина. Тут вопрос не к авто, а к владельцу и его технических познаниях.

-1
sas2111
НаVolvo S6021 августа 2013 в 18:03

Табуну лошадей нужна хотя бы одна голова - + 100500

+2
risk
НаFord Focusизменен 21 августа 2013 в 14:17

Такого рода безопасность свойственна не машине, а владельцу.

В тебе говорит банальная зависть и работает стереотип- если человек состоятелен и имеет приличную машину, то это означает, что он быдло. Это не так. Это такая же ошибка как считать всех бедных людей честными, моральными и добрыми, а богатых- злыми, наглыми и лживыми. Не читай советского реализма.....

Да , с КАМАЗом шансы у всех невелики, но лично я с КАМАзом никогда не сталкивался, а средних аварий случалось. И буде у меня нормальный автомобиль на момент тех событий, плследующие несколько месяцев были бы более радостными и менее болезненными.

0
максим николаевич
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)21 августа 2013 в 14:47

Да нет у меня зависти, и машину до полтора ляма (но через 4 года она уже стоить будет около ляма и разницу копить не хочется) могу себе позволить, но есть и другие приоритеты. Ну а стереотипы стереотипами, но в большинстве случаев все именно так и есть.

0
sas2111
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo21 августа 2013 в 16:14

Думаю что у каждого есть свои разные приоритеты что не мешает ездить на нормальном автомобиле.

Я при покупке квартиры продал девятку и купил Рио за 200 т. руб. и спокойно решал свои насущные проблемы. Когда разнесли Рио, купил Элантру за 420 т. руб. и дальше решаю свои проблемы.

Вывод: необязательно пересаживать себя на таз при ограниченном бюджете. Необязательно тратить 1.5 ляма для приобретения нормального автомобиля.

-1
максим николаевич
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211321 августа 2013 в 15:01

Про состоятельных с приличными машинами можете рассказывать в своих кругах, в частности об очень хорошем деденьке-юристе на Порше Каен из Москвы, убившему семью, на нашей кстати территории (никакой политики) возвращавшихся на Тойота Рав 4 с моря, или посбиваших на переходах чуть ли не в один день детей и велосипедистов всякая нечисть из силовых структур и предпринимателей на своих джипярах. Жаль, когда не надо, менты тут как тут, и вечно их спасают от народной расправы...

Никому я незавидую и не лечу других о том как правильно жить, что-да как покупать, а уж хоронить заведомо кого-либо и на чем либо никогда не стану, в отличии от некоторых...

+2
risk
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)21 августа 2013 в 15:21

К сожалению это российская реальность, где наличие больших денег в большинстве случаев требует наличия у индивидуума ряда отрицательных качеств.Опять таки в Европах нету такого, чтобы купить бэху и пр. (пусть всю ушатанную, главное чтобы внешний вид), чтобы кому-то что-то доказать. За полтора месяца командировки в Швеции видел всего два Порш Кайена, один из них с российскими номерами, ХС-90 тоже поменьше, чем в Москве будет. А так фокусы и им же подобные в основной массе. Это кстати о защите своего производителя - Вольво на тот момент именно Форду принадлежало. В остальных европах японский автопром тоже хиленько представлен.

+1
risk
НаFord Focus21 августа 2013 в 15:35

НЕпонятно, где ВЫ живете, что у ВАс крутые тачки покупают одни подонки, жрущие младенцев на десерт еженедельно по средам.

В моем мире хорошие машины покупают спосбные, инициатьтивные, умные, образованные люди, которые сумели получить ликвидную специальность и высокооплдачиваемую работу и заработать на эту машину и никакими падонками они не являются. Наоборот, наличие определенного если не капитала, то просто состоятельности, позваоляет людям не крысятничать по мелочами и предопределяет некоторую доброту и широту души. Будучи голодным делиться коркой хлеба куда как сложнее, чем будучи сытым.

0
risk
НаVolkswagen Touareg, Fiat Fullback28 августа 2013 в 03:12

Ты знаешь, не в обиду, но 80% отморозков ездят именно на Жигулях. Терять им почти нечего, и оттого они опаснее и тех, кто на Мерсах, и тех кто на чём подороже

+2
risk
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo21 августа 2013 в 16:02

Да их, вроде пока, не запретили к эксплуатации. Главное чтобы не мешались.

-5
hc007
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo22 августа 2013 в 12:21

Минусуют регионы, которые не знают что такое пробка и кипящие тазики в рядах? =))

+1
hc007
НаВАЗ 211022 августа 2013 в 14:26

Много в вас желчи. Жопель ведь не кипит: http://tinyurl.com/lq7nfby

+3
jvss
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo22 августа 2013 в 14:51

Желчи нет ни грамма. Я на минусы не давлю. А тот кто давит, очень расстроен моими сообщениями.

По ссылке - кучка автолюбителей ищет причину там где её нет. Любой автомобиль надо обслуживать, правильно и вовремя. И если обратить внимание то речь идёт про дизельный ДВС 1.7, а не бензиновый 1.8.

Ради прикола, много ли видно Опелей на трассе кипящих? Или так, лишь бы ляпнуть?

0
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина22 августа 2013 в 16:12

Мне кажется на трассе очень трудно закипеть даже 20 летним Жигулям, если ремень не порвется.

0
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo22 августа 2013 в 16:33

Чего тогда они стоят, кипят?...

Кроме ремня есть датчик, термостат, не герметичность соединений...

-2
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина22 августа 2013 в 17:06

Я лично не видел на трассе М-5 ни М-4 , когда ездил в отпуска с севера на юг ( 4 т/км в одну сторону), не одного закипевшего авто.

0
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo22 августа 2013 в 17:49

Почти каждый в городе где-нибудь пробка из-за очередного отечественного творения.

-2
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина22 августа 2013 в 18:33

Может в центральной части России закипают жигули.

0
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo22 августа 2013 в 18:39

Чем центральная часть отличается от остальных нецентральных частей? Поставляют отечественные автомобили другой сборки, или запчасти от других производителей?

-1
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина22 августа 2013 в 18:47

в моем регионе Вазы отличаются тем что их обслуживают, что бы ездили круглый год в любую погоду от -40 до +40 и выше.

0
hc007
НаVolvo S6022 августа 2013 в 17:54

Любой автомобиль надо обслуживать, правильно и вовремя. Вот прям +100500, золотые( даже наверно платиновые) слова

0
bysj
НаFord Focus22 августа 2013 в 18:00

А ВАЗ еще и любить надо. Он без любви, сцуко, не ездит.

-2
максим николаевич
НаVolvo S6022 августа 2013 в 18:21

Да это любая машина на так IMHO

0
hc007
НаВАЗ 211023 августа 2013 в 11:46

Тот кто ставит минус, просто считает, что сообщение пустое, бесполезное - вот и все. Расстраиваться никто не будет

По поводу ссылки. Cсылка общая: искать именно 1.8 мне не интересно, у вазиков тоже двс разные, но ведь обобщаете же. Считайте что это тоже обобщение.

А вообще у нас опелей мало, чтобы за ними наблюдать, вот кипящих прулей всех марок я насмотрелся.

+1
jvss
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo23 августа 2013 в 12:30

Кто ставит минус - имеет мнение в корне отличающееся от написанного. Для вазовода любое сообщение, кроме ваз-круто, пустое, ибо для них инопомоечники постоянно пытаются обгадить совершенное творение отечественного производителя, вместо трезвого и логического понимания реалий. Ездит? Да, ездит. Хорошо ездит? Может по сравнению с классикой - идеал. Спидометр кладёт и с буксами рвёт? При ограничении в 60/90/110 не особо важно и практически не нужно, а учитывая тормоза ваза ещё и опасно. Богатое оснащение? Что есть в "люксе" ваза зачастую присутствует в "базе" иномарки. Запчасти дешевле? Согласен, у БМВ гораздо дороже, но ваз далеко не БМВ чтобы с ним сравнивать. Расходники бюджетки стоят столько же сколько и на ваз. Имеются в наличии магазинов автозапчастей. Дешёвое обслуживание? В гараже обе не дорого выйдет, у ОД так же обоих обдерут как липку. Можно забить на гарантию? На иномарке так же это просто сделать, потому что до 100 т. км при правильной эксплуатации меняются только копеечные расходники.

Двигатели разного объёма, но запчасти то одни и те же. И если пришла партия подвальных термостатов с датчиками то их установили на все ДВС в этот период.

+1
hc007
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Poloизменен 23 августа 2013 в 20:51

Для вазовода любое сообщение, кроме ваз-круто, пустое, ибо для них инопомоечники постоянно пытаются обгадить совершенное творение отечественного производителя, вместо трезвого и логического понимания реалий.

Всё-таки я прав, раз какой-то обиженный активно минусует всё подряд. =))

Или это Спец1 восстал? =)) А может его клон, такой же больной на голову?

+2
hc007
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo23 августа 2013 в 22:07

Ещё минусы остались? =)) Давай, лепи, раз выходной дали.

+2
jvss
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина23 августа 2013 в 15:51

У нас китайских авто больше ездит чем опелей и шкод вместе взятых, большая часть япошки.

+1
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo23 августа 2013 в 20:45

Хоть где то китайские и отечественные погремушки покупают.

0
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина24 августа 2013 в 06:04

Не всем же донашивать, кто то выбирает новое.

0
pavel86
НаVolvo S6024 августа 2013 в 19:43

К стати - породистых коней ни когда не считалось зазорным покупать уже взрослыми или выражаясь нынешнем языком б/у. А вот одры и новыми было стыдно.

-1
bysj
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина24 августа 2013 в 19:45

Может быть. Но по мне лучше самому воспитать.

+2
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Poloизменен 25 августа 2013 в 01:17

Не ты её, а она тебя воспитывает.

Заметил что ни один тазовод не ведёт журнал чтобы не ударить в грязь лицом. =))

И это, минусить не забывайте.

+2
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина25 августа 2013 в 12:10

Ошибаешся я пишу про свою Калину с первого дня.На счет минусов не по адресу.

0
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo25 августа 2013 в 14:17

Ни одного ТО, ни одной замены чего-нибудь. Если только на них не делают регламентные работы, а на косяки забивают.

Про минус - это я к любителям той кнопки.

+1
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина25 августа 2013 в 15:34

Замена масла и фильтров вовремя, в последнем отзыве мои расходы на ремонт и на комфортную езду.

0
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo25 августа 2013 в 23:57
Спасибо, почитал. На комфорт там не потрачено ничего.
+1
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина26 августа 2013 в 15:29

я кондер отношу к комфорту, не знаю как другие.

0
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo26 августа 2013 в 16:52

Это доводка авто до нормального состояния. Кондей должен уже стоять на авто с завода.

+2
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина26 августа 2013 в 19:36

Почему же его нет в Солярисе, ФФ и им подобных

+2
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo26 августа 2013 в 19:43

Ну попробуй, купи хоть один из указанных авто. Интересно что тебе менеджер по марке ответит на это.

+2
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина26 августа 2013 в 19:49

Я себе сам доводил, а там менеджеры за твои деньги доведут

0
pavel86
НаVolvo S6026 августа 2013 в 23:05

А кто/что мешает владелцам Солрисов, ФФ и им подобных самим тоже довести или это только можно на ВАЗе?

0
bysj
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина27 августа 2013 в 13:41

Допустим кондер или 6 передачу на эти авто сам не поставиш,А если еще на гарантии.

0
pavel86
НаVolvo S6027 августа 2013 в 23:06

А что мешает? Или резьба неправильная ...))) С таким же успехом и на ВАЗе и на ино всё делается.

0
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Poloизменен 25 августа 2013 в 00:53

Чувствуются нотки Спец1. Донашивать, б/у носки...

Не донашивать а пользоваться.

Твоему ведёрку 6 лет, моему тоже. Так о чём идёт речь если оба б/у?

Кто-то выбирает новое ведро, а кто-то б/у автомобиль.

0
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина25 августа 2013 в 12:06

Одел с новья и не хочется снимать.

+1
pavel86
был месяц назад
НаВАЗ Priora26 августа 2013 в 01:22

+1, пришел в салон, выбрал, что захотел, а не то, что по авторынкам гойдать, а так, нам, тем кто покупает новые, тоже надо думать о тех кто любит б/у, нам же потом надо их продать)))

0
юра 099
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo26 августа 2013 в 07:31

Точно, особенно тем, кто берёт б/у иномарки... =)) Уже в очередь встали за тазиками.

+1
hc007
НаRenault Scenicизменен 26 августа 2013 в 11:10

НЕ понимаю, что стимулирует за 400 тыс покупать эти ведра. Я езжу 15-20 тысяч км в год. Для меня БУ иномарка пробегом тысяч в 60-80 предпочительнее, тк в течение последующих трех лет она проездит подо мной 50-60 тыс км с куда меньшим гимором и большим кофортом нежели новый ВАЗ. А через 3 года я ее продаю, тк меняются потребности,да и просто одно авто на всю жизнь это не мой стиль, наоедает уже к концу второго года владения. Я не знаю, что за ведра покупают другие, но нормальный импортный авто ездит этот промежукток от 80 до 150 тыс вообще без проблем, только масло- фильтры- расходники, выходит не дороже Жигулей, а если и дороже, то не на много.

Купив за то же бабло новый ВАЗ я как лох буду его обкатывать три года до 60 тысяч прошбега, устранять его косяки, кормить официалов, банки и страховщиков и тоже продам с неплохим остаточным ресуром. Но что мне до то ресурса? РАзве новый владелец скажэет доброе слово.

А удовольствия от него в разы будет меньше, наверное полемизировать о потребилтельских качествах той же ГРанты бесполезно, настолько они низки..

+3
mikka hakkanen
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина26 августа 2013 в 15:32

Калина тоже проедет без проблем 150т/км а то и больше, моя по крайней мере точно

0
mikka hakkanen
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211326 августа 2013 в 23:17

Добрая половина, может даже 2/3 покупателей берут новый ВАЗ с мыслями -не кормить официалов, страховщиков, из-за высокой ремонтопригодности, ну и подгонять машину под себя...Ясно, что для всего этого человек по характеру должен быть хотя бы не белоручка.

+1
mikka hakkanen
НаPeugeot 2008, Nissan X-Trail27 августа 2013 в 17:22

Согласен на все 100! Если бы ВАЗ уже с завода гнал хотя бы что то приближённое к Тойоте например... А так - не знаю. У меня знакомый не захотел покупать б/у машину и взял новый ВАЗ. Пока его НОВЫЙ довели до ума - сколько возни было. Потом еле продали. Купили 7 летний Форд - ездил да радовался

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
mikka hakkanen
изменен 13 сентября 2013 в 12:00
Комментарий удален автором.
mikka hakkanen
изменен 13 сентября 2013 в 12:00
Комментарий удален автором.
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина26 августа 2013 в 15:41

Не надо зарекатся.

+1
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo26 августа 2013 в 16:58

Зарекаться от чего? Было совсем с баблом туго, ездил на тазу. Едет и ладно.

Как только зашуршали в кармане так сразу был приобретён нормальный автомобиль.

0
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина26 августа 2013 в 19:40

А я вот приобрел неплохой автомобиль и не могу с ним расстатся.

0
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo26 августа 2013 в 19:45

В лаптях ходить уж как-то не по мне.

Расстаться не можешь по одной простой причине. Сам озвучишь или мне сказать?

+2
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина26 августа 2013 в 19:46

Озвучь, хоть узнаю.

0
hc007
был месяц назад
НаВАЗ Priora26 августа 2013 в 17:35

б/у тазик, нормальный еще надо поискать, как и б/у инку. Я стоял в очереди в кассу, когда свою покупал.

0
юра 099
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo26 августа 2013 в 18:45

Только с учётом что б/у иномарку будет проще найти "живой", чем б/у тазик. Хотя за 100 т. руб. ни одной, ни второй нормальной не будет.

+1
hc007
был месяц назад
НаВАЗ Priora27 августа 2013 в 00:00

Желаю успехов в поисках, мне в настоящее время даже не интересны цены, состояния,цвета, комплектации.

0
юра 099
НаRenault Scenic26 августа 2013 в 11:51

"Выбрал что захотел.." это среди новых ТАЗовы выбрал? А если захотело что поприличней?

-1
mikka hakkanen
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина26 августа 2013 в 15:38

Микка никто ни кого не заставляет покупать Ваз, покупай хоть Майбаха.

0
pavel86
НаRenault Scenicизменен 26 августа 2013 в 16:07

я и не покупаю. Просто вся страна раком стоит, лишь бы ВАЗ не угас. ОТ чего зарекаться? ОТ отудствия средств? Так с отсутствием средств на новый ВАЗ тем болеее никто тне смотрит- нафиг он нужен за такие деньги! Почему- см п.1, за такие деньги при умеренных пробегах( куда Вы ездите по 50-60 тысяч, таксуете что ли) куда выгодне и благодарней купить езженную бюджетную иномарку.

Калина до 150 тысяч конечно доедет, а не доедет так довезут, но в первую очередь она доедет из-за высокой ремонтопригодности- не в силу какой то уникальности контрукции, а в силу дешивизны ЗЧ и распространенности сервисов. Но она уже тысяч через 50 настолько теряет товарное качество, что говоритиь о каком то мегаресурсе смешно- это гипербюджетный авто, сделанный с очень маленьким запасом прочности.

+2
mikka hakkanen
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)26 августа 2013 в 17:41

А где вы в настоящее время среди новых моделей увидели авто с запасом прочности. В этом и заключается смысл производителя, сделать так чтобы на гарантийный период ничего не навернулось (возьмите любую гарантию хоть на пять лет и 150ткм и посмотрите сколько км и сколько лет на ходовую и т.п. - от гарантии в пять лет ничего не останется), дабы не вызывать лишних затрат у производителя, зато спустя гарантийный срок оторваться по полной. Так то да лет 20 назад таких машинов много было, лично общался с прулем Тойота Кастомс (аля наша буханка), спустя 18 лет все разъемы блястят (с покрытием + фторопласт), все гаечки в подвеске без ржавчины, раздельный климат сзади!!! работает и т.д.. Так что у нас чистый маркетинг в обществе потре****ства. Служебный мерин Вито (это же коммерческий транспорт он не должен быть ломучим по определению), с начала года при пробеге 50ткм 3 раза на сервисе был: коробка - вначале пропала первая потом и вторая, подвесной подшипник, шум в ГРМ. Из названного под гарантию подпадает только коробка.

+2
sas2111
НаRenault Scenic26 августа 2013 в 18:22

Видел свой SМакс, Мондэо видел, Гэлакси- на этих машинах в ходовую до 100 тысяч вообще не лазают, а какие то ремонты требуются к 200 тыс км, да и дальше они не развавливаются на части.. А про гарантияю забывают через год-два после покупки уходят на существенно более дешевые ТО к неофициалам. И купить такую машину с пробегом до 100 тысяч можно совершенно спокойно и горя года 3 не знать.. Ес ли ВЫ полагаете что все иномарки ездят строго гарантинйые 3 года, а потом рзуко превращаются в ТЫКВУ, Вы глубоко ошибаетесь, в них ресурса на 3 тазика. ЗА Вито тне скажу- это уже немного другой бюджет, что этим парить мозг? Те машины, что встречались мне, в том числе и 3 нновых ТАЗика говорят о достаточной надежности в пользу БУ иномарок, не говоря уже о других качествах, с которыми у ВАЗа полный напряг от рождения и до смерти- буде он хоть триста раз надежнгныим, он страшный, некомфортный, непрестижный, гремучий и небезопасный.. а нафига мне эти все Не да за те же деньги? Я лучше возьму Не новое импортное, но без этих прочих Не. То есть будет комфортное, динамичное, красивое, безопасное, но неновое- ну видать так заработал..

+1
mikka hakkanen
НаВАЗ Largus26 августа 2013 в 19:36

ВЫ судите со своей колокольни. В пределах КАДа и МКАДа автосалонов больше чем население некоторых провинциальных городов. Да и инет этим переполнен. Есть выбор. Сколько ВЫ посмотрели авто прежде чем нашли подходящий экземпляр? А если я захочу купить SМакс? У нас по городу их ездит штук 50 от силы, и продается один в полгода. Есть инет. Можно посмотреть в Казани или Нижнем за 250км. Жаль нет гарантии что авто не окажется убитым и хотя бы доедет до дома. Так мы искали другу Тоуран. А ведь я живу не в самом зачуханном городе- Чебоксары - Столица Республики. А каково провинциальному жителю? Например Батырево,Свияжск, Аркадак, Урюпинск. Каждый четвертый россиянин живет в таком городе. 10/1 что они вместо 3х летнего Б/У Мондео купят новую Калину, Логан, Солярис и т.п. Просто доехать до салона, за100-200км куда проще чем каждые выходные таскаться на то же расстояние и шариться по рынкам...

+1
egen76
НаRenault Scenic27 августа 2013 в 10:42

Евгений, я посмотрел 4 автомобиля, 2 отмел на стадии личного просмотра, один на диагностике, второйо подошел. На все потратил 2 выходных, ну еще на покупку день. Вобщем ничего ужансого в выюоре машины в другом городе нет- точно также приехать на выходные им далее по списку.. С покупкой новго ТАЗа песня вобщем та же- нужно приехать, выбратить, тк 90% машин с завода мягкого говоря собраны не руками и посетить в поисках нового автомобиля может стоит не один салон.. С новым пртощще- раджи бога, но как-то на тАзаике о не хочется ездить, я уж лучгше потрачу пару дней на выбор- иМХО оно того стоит.

-1
egen76
был месяц назад
НаВАЗ Priora27 августа 2013 в 12:43

Жень, бесполезно с вазонинавистниками на такие темы общаться, они твердо уверенны, что жизнь везьде такая как в Москве и Питере.

0
юра 099
НаRenault Scenicизменен 27 августа 2013 в 12:46

Ну отчего же, я например из славного города Петрозаводска, уж явно не Мегаполис. Жизнь и от тебя зависит, а не только от места твоего проживания.

+2
mikka hakkanen
был месяц назад
НаВАЗ Priora27 августа 2013 в 12:52

микка, мне твои убеждения известны.

0
юра 099
НаRenault Scenic27 августа 2013 в 14:31

зачем тогда говорить за все небольшие города?

+2
mikka hakkanen
был месяц назад
НаВАЗ Priora27 августа 2013 в 16:03

затем, что у нас можно за выходные обьехать 3-4 города в поиске машины.

0
юра 099
НаRenault Scenic27 августа 2013 в 16:07

Зачем обьезжать 4 города? Приезжаете в Москву или в СПб, и выбираете за выходные себе машину. Смотрите хоть10 машин за пару днкей, в чем проблема? В СПб сейчас продется штук 50 мондэо в бюджете от 400 до 500, велком. НЕт, конечно выбрать в этом же бюджете новый ТАЗ прощще, для лохов есть Калина 2, а спустить эти же бабки в ближайшем казино еще прощще, а отдать в подворотне бичам совсем просто- ну тут каждый сам себе выбирает...

+1
mikka hakkanen
был месяц назад
НаВАЗ Priora27 августа 2013 в 16:15

Тут на бензин уйдет 1000 рубл. А ехать в Москву да пожить и покружиться 1000 баксов испарится + время и получится тоже самое но с московской или питерской ПТС, потом когда продавать не есть хорошо. Ты так просто рассуждаеш, как буд то Москва от меня в 4 часах езды, я когда еду в столицу, то надо выехать в 4 утра и приезжаю уже часов в 22-23.

0
юра 099
НаRenault Scenic27 августа 2013 в 17:16

Ну уйдет на бензин 1000 рублей и что? Или уйдет 30 тысяч на выбор в москве, это безумно мнолго в цене автомобиля? А купить голимый ТАЗик в тридорога, да за те же 30 на него сиганалку, коврики и антикор не дорого? От меня Москва тоже в 1000 с лишним километрах, ниц грознего. НЕ виджу разницы чей там ПТС, москвоскмй, питерский- была бы машина достойная.

+2
mikka hakkanen
был месяц назад
НаВАЗ Priora27 августа 2013 в 23:33

когда машину будеш продавать, то еще за такой ПТС будет разница.

0
юра 099
НаRenault Scenic28 августа 2013 в 10:42

Ну это надо быть очень жадным и ленивым, чтобы за разницу в 30 тыс(пусть столько стоит нормальный выбор иномарки в другом городе) и некую мифическубю разщницу, возникающую из за не местного ПТС вместо иномпарки ездить на Жигулях. А я не жадный.

0
юра 099
НаVolvo S6028 августа 2013 в 21:06

А в чём разница. Я конечно глубоко извиняюсь, но что-то ничего нипонимаю. Если авто из другого региона, то почему ...? Объясните чайнику ...

0
bysj
был месяц назад
НаВАЗ Priora30 августа 2013 в 11:30

А в чём разница. В цене.

0
юра 099
НаVolvo S6030 августа 2013 в 12:32

Опять не понял. Если в ПТСе стоит другой регион, то какая разница? Я понимаю, что в другом, а не из другого, региона цена может быть другая. Но если только в ПТСе, то причина ...?

0
юра 099
НаVolvo S6030 августа 2013 в 12:35

Или попробую так - если я покупаю из например Иркутска или из Москвы,по ПТСу, то как регион, а не состояние авто может повлиять на цену для меня?

0
bysj
был месяц назад
НаВАЗ Priora31 августа 2013 в 22:57

все очень просто, например Ты живеш в краснодарском крае, находиш машину в Москве,покупаеш, годик катешся радуешся, потом есть свободные деньги и решаеш эту продать и купить другую, пригоняеш на авто рынок, и смотриш, машины такого года, примерно такогоже состояния стоят 100 условных фантиков, Тебя такая цена устраивает, даже Ты готов 5-рочку скинуть. Люди подходят, смотрят, многим нравится, но после того когда посмотрят, что ПТС - московский, скажут мы подумаем и пойдут дальше. А если ПТС-краснодарская, то больше шансов продать быстро и без скидок. У нас есть конечно люди кому все равно от куда, но не местные машины обходят стороной или стараются сбить цену. Б/у машину не так просто продать, все хотят чтобы был один хозяин, желательно, чтоб еще и знакомый, чтоб знать историю. На рынках машин много,но продать из другого региона, после 3-4 владельцев,))) Тут только расчет на удачу и ло..)))

0
юра 099
НаVolvo S60 1 сентября 2013 в 00:12

Ясно - боятся.

0
bysj
был месяц назад
НаВАЗ Priora 1 сентября 2013 в 00:41

не боятся, ближе подходит слово : рачительно тратят денежку.))))

0
юра 099
НаRenault Scenic 1 сентября 2013 в 01:12

Есть резон в покупке местной машины, согласен, проще проверить ее на залог,на угон, на юридическую чистоту в общем. А когда речь идет о больших деньгах- 500 и более тыс стремишься минимизировать риски.

0
bysj
НаВАЗ Granta 6 сентября 2013 в 16:34

существует мнение, практикой ранее подтвержденное, что москвичка сгниет в разы быстрее любой провинциалки по причине использования лютой дорожной химии...

+1
sas2111
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo26 августа 2013 в 18:47

Вито, Спринтер всегда были геморройными авто. Мерседесы закончились давно, остался шильдик.

-2
mikka hakkanen
НаPeugeot 2008, Nissan X-Trail28 августа 2013 в 09:08

Молодец, товарищ Хаккинен!

0
юра 099
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина26 августа 2013 в 15:41

Вазы на вторичке продаются не хуже иномарок.

+1
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo26 августа 2013 в 16:59

А что ещё можно купить за 100-150 т. руб. кроме полумёртвого ваза?

+1
hc007
НаRenault Scenic26 августа 2013 в 16:59

Совсем мертвы

0
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина26 августа 2013 в 19:43

Полумертвый стоит как живой, почти не теряет в цене.

0
pavel86
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo26 августа 2013 в 19:51

На рынке всегда было два дурака. Поэтому без лоха и жизнь плоха. Кто ж в здравом уме возьмёт полумёртвого по цене живого? Или это лёгкие фантазии?

0
hc007
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина26 августа 2013 в 19:56

Вазы меньше всего теряю в цене с годами, где фантазии.

0
pavel86
НаВАЗ Largus26 августа 2013 в 20:12

Далеко не так. По сравнению с Куперами и Кайенами пожалуй что ДА. Те кому бабки карман оттапыривают легко покупают тачки и легко их продают. Даже Аудюхи и Пассаты в первые годы теряют больше чем ВАЗы. Но в своем классе Лады далеко не на первом месте. Логаны, Соляры и Поло более ликвидны и теряют меньше процентов. Народ знает что без проблемный моторесурс той же Калины 50тыщ и через три года придется в нее вкладывать. Покупая ин-ку того же возраста можно еще насладится комфортом и надежностью. Ну а после 8-10лет и 150-200тыщ, тут как повезет...

0
pavel86
был месяц назад
НаВАЗ Prioraизменен 26 августа 2013 в 17:42

не скромничай, Вазики продаются за один день.

0
юра 099
НаRenault Scenic26 августа 2013 в 18:23

это одна изх немногих радостей. Хотя укатанный проблемный тазик продать тоже непросто- приходится приводитьь в порядок, хоть косметически.

+2
mikka hakkanen
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211326 августа 2013 в 23:20

Да фактически все марафетом занимаются, если несколько сотен баксов немаловажны.

+1
юра 099
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo26 августа 2013 в 18:51

Пока есть узбеко-таджики и прочие чучмеки тазики будут продаваться. На чём же они бомбить будут посменно?

-1
hc007
был 2 месяца назад
НаVolkswagen Polo26 августа 2013 в 20:22

Товарищи тазоводы и им сочувствующие, я прекрасно знаю что ваш единственный аргумент против очевидного это кнопка минус, других аргументов у вас нет и быть не может. Мне от ваших минусов ни горячо, ни холодно. Поэтому можете не спать ночами, судорожно нажимая минус, можете в кругу друзей-пешеходов травить байки, ища в их глазах поддержку, какой прекрасный автомобиль ваз, а у соседа новая иномарка постоянно ломается. На данный момент вашим фантазиям не суждено сбыться. Время ваза ушло давно и безвозвратно. Красная его цена 150 т. руб. новым в "люксе".

Ни один тазовод не признается что купил этот конструктор только потому что денег не было, а ездить хочется и была бы другая сумма, в жизни не купил бы этот кусок жестянки. Так же ни один тазовод не признается что не знает с какой стороны подходить к иномарке, хотя считают себя рукастыми, владея конструктором и каждый раз рассказывают о его ремонтопригодности и наличии запчастей в любой булочной.

P. S. Минусуйте от души, может и правда таз станет безопаснее, быстрее на 10 л. с., хотя бы от самовнушения.

Я всё сказал...

0
hc007
НаВАЗ Largus26 августа 2013 в 20:40

Я как то этого не чураюсь. Покупаю не в кредит и на свои. Было 40тыщ купил Оку, было 150- 2114, потом Калину за 350. Сейчас Ларек за 460 ярославских. Конечно за лям я три Гранты брать не буду. Но если у кого семья большая, чо бы нет. Не вижу тут ни чего зазорного. Вот когда рядовой мусор ездит на лексусе, тогда в голове появляются мысли что пора бы браться за вилы... А так, если челу надо ездить за дешево и сердито, то Тазик вполне реальный выбор...

+2
hc007
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211326 августа 2013 в 23:35

Ни один тазовод не признается что купил этот конструктор только потому что денег не было, а ездить хочется и была бы другая сумма, в жизни не купил бы этот кусок жестянки. Так же ни один тазовод не признается что не знает с какой стороны подходить к иномарке, хотя считают себя рукастыми, владея конструктором и каждый раз рассказывают о его ремонтопригодности и наличии запчастей в любой булочной.

Несколько дней не выходил на связь, а тут смотрю никак не успокоятся)))))) Одного мне не понять, как можно через инет выкупать, у кого какие суммы в загашниках да счетах?))). И почему бы с той же Гранты сразу в БМВХ3 не перепрыгнуть например, разве всем нужны эти промежуточные этапы, в виде иномарок А, Б, ну и С класса?

+1
hc007
НаВАЗ 2106, Peugeot 4007изменен 27 августа 2013 в 10:38

hc007: "...купил этот конструктор только потому что денег не было, а ездить хочется..."

.

Мы живём в стране, где очень актуальна народная мудрость про суму и казённое заведение с решётками на окнах. Есть ещё одна поговорка, типичная для нашей страны: "Хотите иметь малый бизнес? Заведите большой и подождите полгода."

.

Так что ничего зазорного в покупке ВАЗ-ов нет, наоборот, при ограниченных средствах это наиболее правильный "подход к снаряду", на мой взгляд. Даже после владения иномаркой, я через такое в своё время проходил, абсолютно не критично, зато теперь живём в отдельной квартире (не говоря уже про собственную дачу). К тому же этот "конструктор", будучи новым, в большинстве случаев исправно выполняет своё прямое предназначение - доставлять людей из пункта Н1 в пункт Н2 с минимальными затратами.

.

А разве правильнее кататься на ушатанной в хлам 7-ке БМВ, при этом ютясь в хрущёвке с родителями или по съёмным углам? К тому же тратя львиную часть своего заработка на содержание "крутой тачки"? Машина по средствам - это нормально (кстати, неплохой вышел бы рекламный слоган, после его обкатки грамотными пиарщиками). Есть средства на Мазерати - отлично, на ВАЗ - тоже хорошо.

+1
slavinag
НаRenault Scenic27 августа 2013 в 10:46

Новая машина- всекгда дорого, будь это даже всеми презираемый ТАЗ. А раз дорого, то почему нужно покупать задорого это ведро, не прощще ли уж если тратишь сотни 3-4 сотни рублей, то на автомобиль, а не на самокат, собранный криворукими тольяттинцами. А коль хочется именно дешивизны- бу зубилка фореве, бюджет 50-70 тысяч. А 3-4 сотни рублей это не дешевая машина и вообще ни разу не пример экономичного вложения средств, тоже мне экономы...

-1
mikka hakkanen
НаВАЗ Granta, УАЗ 3163 (Patriot)27 августа 2013 в 11:36

Вот написал отзыв - никого не агитировал, свой очередной выбор сделал в пользу ВАЗа, причем делал это не однократно, в том числе и возвращаясь с ино дороже ляма, но это мой выбор. НУ нету там, чтобы движки на 30-50 ткм капиталили и пр. все продавались с пробегами 100 -130 ткм знакомым под определенные цели.

Вы же постоянно охаиваете всех кто не обращен в вашу веру. Уважайте чужое мнение, мы ж сошлись к том что, б.у и новый ВАЗ в одной цене примерно, но я за ВАЗ не агитирую.

Кстати, в плане машин (все америкосы) с достаточной остаточной прочностью, кот вы привели, вполне согласен - я в принципе, когда писал про разваливание после гарантии, имел ввиду именно кореяк, европейцев и стремящихся к ним бюджетных япов. Имел опыт экспл Чероки, там рулевые, так рулевые, шаровые, так шаровые, в смысле "с кулак", не сравнить с подвеской того же Х-трейла - смотреть страшно все игрушечное: карданчики, приводочки с мизинчек, из разряда вот веточка попала и АГА.

+3
sas2111
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211327 августа 2013 в 16:17

Нормальный у Вазов запас прочности, сужу по 23 летней ВАЗ2106...А Х-Трейл, зачетный пример, как раз у друга такой, очень нежная машина, он сам признает и страхи мне рассказывает,,., все удивлялся, что я Ниве зимой вытворял и как я на зубиле ежедневно за бордюры лажу. У Х-Трейла говорит литье после таких штучек квадратное вмиг становиться.

Кстати, он ВАЗ подумывал купить, работягу на каждый день, даже тест-драйв на ему 13-ке проводил))), поначалу фыркал, что якобы тесно и низко, шумно, а потом, когда на повышенных режимах да с частыми перестроениями - оооойо-йой, нихрена себе..., в общем из положительных моментов признал: кузовные элементы прочнее, сцепление легче, управляемость острее и динамика лучше. Короче пока думал-гадал, дождался пошлин на ино, а Вазы в Украине иномарки и есть))). Вполне вероятно или ЗАЗ или китайца будет брать, б/у почему-то не хочет...

+1
risk
27 августа 2013 в 16:21
Комментарий удален модератором.
kgj
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211327 августа 2013 в 23:13

Самый забавный момент был опосля показательных покатух, когда ему капот открыл, чтобы продемонстрировать, что там сухо. "Блин, так у тебя турбина стоит" сказал он указывая на пластиковый впускной модуль))), малость под впечатлениями оказался, не ожидал, что она такая дикая (родственник Ланос сватал на приобретение, прокатил и набрехал, что Тазики-дохляки неописуемые в сравнении с ним), а вообще в технике на колесах и грубом железе слабоват, программист он)). Понятное дело, большую разницу в комфорте, отсутствии доп. полезных опций, работе моторов, он сразу ощутил, особенно меня цепонул по поводу низкого потолка, как будто не видно, что зубила-тачанка низкая, еще и с плоской крышей. Вот я и заставил его поискать ремень)))

По поводу Хитрилы -неженке))... С его слов, общался раньше часто:

На обкатке заменили по гарантии мотор!!! Не поступало масло в один из цилиндров. Конечно же официалы пытались всячески не признать этот случай гарантийным, но не смогли))), кровушки попили конечно, отпуск людям испортили-на море поездом...За пару вмятин с царапинами ушлые дилеры содрали около 1200$, шантажировали снятием с гарантии...Какого там засевшего родича поехали вызволять и подпалили сцепуху... Пару раз в некоем отчаянии он так и заявлял-машина для понтов и для тех кто много зарабатывает. Постоянно жалуется на хлипкое литье, которое уже 3 раза откатывали, не бесплатно естественно. Что-то с тормозами еще...непомню уже. Пробег наверно не более 15 тыс.

Мне по большому счету все это не важно, достаточно было услышать в самом начале, по каким расценкам он коврики, чехлы, чего-то на крышу и зимнюю резину покупал...Честно говоря мое бы семейство меня не поняло...

0
risk
28 августа 2013 в 08:53
Комментарий удален модератором.
kgj
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211328 августа 2013 в 11:23

Косяк конечно, двигун к япам на экспертизу улетел, месяца 1,5 сопли жевали, но все же честь и хвала им, что они признали свой прохлоп.

0
risk
НаRenault Scenic28 августа 2013 в 10:45

Срочно продавать- эта машина не для него. Если он так вцепился в гаранртию и официалов, то ему нужен велосипед.

+1
mikka hakkanen
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211328 августа 2013 в 11:34

Ну а как же без гарантии на такой агрегат, я бы с большой вероятностью так же вцепился в нее...Вот, когда Ладу с салона забирали, менегеры, глядя на мою антивнимательность по поводу ТО, прекратили распинаться, так как поняли, что этот клиент врядли посетит их в ближайшее время.

Вряд ли они будут продавать его, она для них сродни приданого), чтобы уважали)).

0
risk
НаRenault Scenic28 августа 2013 в 13:15

для хитрилолы гарантия также не важна, такиен машины вполне часто берут не новыми и успешно ездят. А они не понимают, что года через 3-5 этому приданному будет цена Жигулей?

0
mikka hakkanen
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211327 августа 2013 в 15:53

Представляю какова зубилка за 50 тыс... Тут знакомый попросил Таврию ему подискать до 2500$, короче нихрена толкового не нашел, даже не зврнил ему...зато он сам нашел за 2000$, пару недель радостей и привет "капиталка"...

+1
risk
НаRenault Scenicизменен 27 августа 2013 в 16:02

Я не вижу проблем в зубилке за 50 тыс - это вполне бодрый аппарат , который просто нужно чаще ремонтировать, тысяч на 20-30 в год, кстати делать это не так обидно как новый ВАЗ за 350-400 штук. Скорее всего карбюраторный, но в этом никакой беды нет. Таврию и новую лучше не брать, а вот восьмерик или 99 даже преклонных годов с живым кузовом вполне пригодны для бюджетной эксплуатации, тк все прочее- потихоньку делается за копейки, по сравнению с Таврией- ремонтопригодность бешеная.

0
mikka hakkanen
НаPeugeot 2008, Nissan X-Trailизменен 27 августа 2013 в 17:30

Вся ветка обсуждений напоминает споры о том, с какого конца яйцо разбивать - с тупого или с острого. Кто может - пускай покупает ВАЗовский автохлам. Я покупаю то, на что хватает денег и понтов у меня нет. Но даже при наличии маленькой суммы в голодный год лучше куплю себе "поджопник" типа 15 летней Мазды, чем ВАЗ. У нас ВАЗы вообще и так дешёвые, но народ деньгами голосует какие машины лучше. Дай России свободный выбор авто б/у без громадной растаможки - и я посмотрю как россияне будут покупать новые ВАЗы!

+2
runcism
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211328 августа 2013 в 00:15

Не, можно конечно подождать из моря погоды, взять в знак протеста и 30-35 летнюю иномарку, можно нового китайца, непонятно только кому на зло сделаете, мне кажется, что подавляющему большинству глубоко пофиг будет...

0
risk
НаPeugeot 2008, Nissan X-Trailизменен 28 августа 2013 в 09:07

Вы меня наверно не поняли! Я не покупаю ВАЗ и китайцев потому что эти машины уже с завода сделаны сикось накось. А б/у иномарки покупаю не из протеста,. Иномарка даже б/ушная всяко лучше новой Лады будет! И это объективная реальность. А те, кто здесь ратует за приобретение нового Жигуля. а не иностранца даже б\у, видимо ни на чём другом не ездили. И вообще пускай каждый выбирает всё. что ему по душе. Но надо же принять очевидные вещи!

+2
runcism
28 августа 2013 в 09:22
Комментарий удален модератором.
kgj
НаVolkswagen Golf, Volkswagen Jetta31 августа 2013 в 18:39

Да не только в восточной Европе, и в Западной тоже. Просто наши люди по провинциям заморским не особо ездят.

0
runcism
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211328 августа 2013 в 12:14

Ездили на Ауди-80, Опель Кадет, Дачии Логан, Дэу Ланос, Дэу Матиз, Киа Рио, Шевроле Авео, Фольксе Поло, Шкода Октавия, Форд Мондео, Грит Уолл Ховер, Джили СК, ЗАЗ Таврия/Славута... и что воздыхать об этом всем? Только Октавия и Мондео заметно лучше новой Лады, но и стоят заметно круче.

А по поводу китайцев-тот же борщ, для кого-то цена новой машины, несмотря на качество приоритетней б/у признанных иностранных брендов.

0
risk
НаPeugeot 2008, Nissan X-Trail28 августа 2013 в 12:24

Конечно есть люди, которые не купят б/у в принципе. Только новую, пускай хоть китайца, хоть ВАЗ. Может конечно у ВАЗов качество и изменилось в лучшую сторону - не могу судить, не ездил. Но у нас тоже видно многих в основном пенсионеров за рулём новых ВАЗов. Но у них срабатывает ещё советский стереотип. А может чисто из за денег. http://lada.lv/rus/auto.php Вот цены у нас на ВАЗы. Конечно "лимонад". За такие деньги и б/у что то немецкое приличное не купишь. Что правда, то правда.

+1
runcism
НаPeugeot 2008, Nissan X-Trail28 августа 2013 в 12:29

1Euro = 0,7Ls

+1
runcism
НаВАЗ 2121, ВАЗ 2113изменен 28 августа 2013 в 12:54

Ааа Вы с Латвии, извините, поначалу не обратил на это внимание, ну так у вас совсем другие расклады и выбор среди достойных б/у из Европы есть, Вазы не актуальны, а нас тут даже не Беларусь, дикие таможенные пошлины, растаможки, подставные фирмы-посредники, распилы и пр. гадости, раздобыть машину из Европы, именно из Европы - гемор и себе в убыток...Но жить ведь как-то надо... А то что толкается на б/у рынках преимущественно или пригнанное в 90-е, или приобретенное в свое время в автосалонах на территории наших кордонов, с моторами ушатанными нашими местными помоями вместо качественного топлива и с убитыми ходовыми по местным дорогам -полигонам.

А качество у ВАЗа по сравнении с их качеством в 90-е конечно "небо и земля", еще нескоро отмоются от того безобразия...

0
risk
НаPeugeot 2008, Nissan X-Trail28 августа 2013 в 14:09

Я тоже как то прилетев в Сибирь к родственникам думал на время отпуска купить за 300-400 долларов Жигуля какого-нибудь старенького, чтобы без колёс не сидеть. Но как увидел цены - обалдел. В прошлое лето там же в Сибири от нечего делать помог племяннику жены с продажей его ВАЗ-2115 (вроде так называлась, похожа на 2109). Так ушла за 2 дня. Но вот потом на www.drom.ru стал искать что то по моему мнению приличное и опять обалдел. Всё "леворульное" дороже праворукого в разы. В итоге купили Мазду-323 автомат 2000 года почти за 7000 Евро и это ещё была нормальная цена. У нас за такую сумму можно взять о-очень хорошее авто. Но Россия защищает свой рынок и свои сборочные заводы высокими таможнями. Иначе народ пересел бы с ВАЗов на подержанные Тойоты. Но не все конечно, ибо запчасти на ВАЗы всё же дешевле.

+1
risk
28 августа 2013 в 14:19
Комментарий удален модератором.
kgj
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211328 августа 2013 в 16:44

Подход в выборе своеобразный, но не самый редкий. Сами то бэху Е39 почему покупали, а не Шкоду Октавию украинской сборки? У нас лимит был-до 10 тыс.$. В том то и дело, что нормальные авто встречаются, тут блин с новья 2 месяца выбирали-примерялись, а по б/у...сотрудник носит регулярно "Авизо-Авто", полюбуешся всем этим и по чем продают, вообще отпадает желание что-то покупать. Где-где а цены на б/у в Украине особо неадекватные. Уже в который раз сравниваю и убеждаюсь в этом. Конечно найти если постараться можно, если горишь желанием взять автомечту-то, как говориться, кто ищет то всегда найдет, а цена в этом случае уже не столь важна.

0
risk
изменен 28 августа 2013 в 17:35
Комментарий удален модератором.
kgj
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211328 августа 2013 в 22:07

Ну вот видите, сами то покупаете, что считаете нужным и жизненно необходимым по вашим меркам и критериям...,а по нашим нужен был неприхотливый, простой и шустрый тарантас, для регулярной эксплуатации, с хорошей ремонтопригодностью и дешевыми запчастями, а также возможностью проводить улучшайзинг собственноручно, короче лучше чем ВАЗ2106.

Ну Логан рассматривали, который ниже нахваливают...только если он внешностью не вышел, жене не нравится -зачем брать, тем более "базу" аж за 85 тыс. грн, Ланос хэтч в базе 72 тыс., а Калина средней комплектации 74 тыс. грн. на тот момент стоила, Нексия тоже где-то так.

0
kgj
НаPeugeot 2008, Nissan X-Trail28 августа 2013 в 22:53

Согласен!

+2
risk
НаRenault Scenic28 августа 2013 в 13:17

Ну вобще то даже Рено-Логан заментно лдучше новой Лады.

0
mikka hakkanen
НаPeugeot 2008, Nissan X-Trail28 августа 2013 в 14:02

У нас Dacia Logan - почти ВАЗ, но лучше за адекватные деньги. особенно Dacia Sandero.

0
Добавить комментарий