ВАЗ 11183
2007 г.
1.6 л. бензин
80 л.с.
МКПП
передний привод
Самара
1 июня 2010 → пробег 40000 км

Калина, седан, 1,6 80 л.с.

Приветствую завсегдатаев и гостей данного форума!

Возможно, что мой отзыв поможет кому-то найти ответ на вопрос: "Купить ли Калину?"

Машина была куплена в марте 2007г. у оф.дилера за 243900руб. Продана в марте 2010г. (после окончания срока гарантийного обслуживания) за 170000руб. Как говориться, почувствуйте разницу... Это учитывая, что авто было в отличном техническом состоянии, а 5000 от первоначальной цены пришлось скинуть за поцарапанный бампер и дверь (и то и другое под полировку). Итого чистая потеря в цене за 3 года - 68000руб. Думаю, что многовато, так что отнесу это тоже к минусам машины.

Собственно, почему КАЛИНА?

Очень просто, потому что на иномарку не было денег. А все иномарки в схожей комплектации (ЭУР, центр.замок с сигналкой, стеклоподъемники, борт.комп. и аудиоподготовка) на тот момент, как ни крути, стоили дороже максимальных 250000=, и страховка на них дороже, и допоборудование, и обслуживание. А хотелось новую, гарантийную машину и как можно дешевле. Поэтому владельцы Калин, которые утверждают, что нашли в данном авто какие-то существенные преимущества перед бюджетными (а зачастую и совсем не бюджетными иномарками), как мне кажется, мягко говоря, лукавят. Нет, ну есть конечно Логан, который вызывает отторжение сразу и навсегда, но это исключение :-)

Первое, что порадовало в Калине, это просторный (да-да, именно просторный для такой маленькой машинки) салон. Не верьте тем, кто говорит, что в Калине тесно. Светлые пластик, обивка сидений, ковры на полу и большая площадь остекления создавали впечатление, что в машине как-то легче дышится. Но увы, вонь от этого замечательного светлого пластика была такая, что первые три недели приходилось проветривать машину перед тем как сесть в нее. Салон, впрочем, хоть и вонял, но особо не гремел.

Долго привыкал к сиденью и устраивался за рулем, все время чего-то приходилось регулировать и подкручивать. У передних сидений подушка коротковата - это факт, на дальние расстояния тяжеловато, устаешь, нога левая все время затекает. Но так как, машину я эксплуатировал в основном в городе на небольшие расстояния, то смирился. Водительское место в принципе устроено очень даже неплохо, панель приборов читается хорошо, вся необходимая информация всегда доступна, борт.комп. приятная штуковина (расход топлива правда действительности не соответствовал никогда, но температуру за бортом вроде показывал правильно), но по большому счету бесполезная.

Руль удобный, приятный, на морозе не накаляется. Коробка туговата, но передачи включаются достаточно четко, многие говорят, что ходы рычага великоваты, на мой взгляд нормально. Тормоза (после десятки) просто супер. Сцепление, сначала было очень легкое, примерно через полгода стало дубовое, заменили сцепление, ситуация на некоторое время исправилась, потом опять стала туго нажиматься педаль. Привык. Отличный ближний свет, противотуманки не ставил, но дальний просто не о чем. Светит куда-то, но не на дорогу. Очень хорош багажник, по объему не самый большой, но с удачным проемом. Влезает очень много. К тому же петли вынесены за пределы багажника, очень удобно. С разложенным задним сиденьем можно перевозить длиномеры (2,5 метра с закрытым багажником - запросто).

Отдельно хочется сказать про дорожный просвет - защиту ставить не стал, и нигде ничего не цеплял никогда. К тому же подвеска у этой машины неубиваемая. Ну, может я её и не убивал особо, но, по моим ощущениям, ходовка какая была на новой, такой же и осталось. На ТО тоже никаких изъянов не находили. Для наших разбитых дорог самое то. Можно особо ямки не объезжать, да и в лужи заезжать не страшно, чтобы зацепить днищем или бампером, такую яму надо поискать еще. Короче, как кто-то сказал, городской автомобиль с дорожным просветом паркетника. Выезды на природу по любым дорогам (в пределах разумного конечно) без проблем.

Мотор у машинки допотопный, откровенно тупой, на трассе более-менее едет до 120, дальше начинаются проблемы с обгонами, шум, вибрации и страшно вообще становиться. К тому же рулевое оставляет желать лучшего. Ямки на скорости не вздумайте объезжать, пока туда-сюда рулем повернешь, уже и в ямку попал и встречку до смерти напугал. Все-таки 4 оборота от упора до упора - это многовато. Благо подвеска позволяет на большинство изъянов дорожного покрытия внимания не обращать. Так что гонять на этой машине не стоит. Удовольствия не получите.

В калине все так, если что-то хорошо, то тут же возникает "НО". Печка греет хорошо, но вентиляция в салоне отвратительная. Двери закрываются хорошо, но скрипят замки на кочках. Подвеска выносливая, но жесткая. Короче, сплошные компромиссы.

Надежность: и здесь без НО не обошлось. Машина ломалась много, особенно в первый год эксплуатации, но все ремонтировали по гарантии, меняли тормозные диски, изуродованные родными тормозными колодками, привод на котором была сорвана резьба еще на заводе, подшипники в ступицах, какие-то сальники в коробке и в двигателе по два раза, стартер, генератор, вакуумный усилитель тормозов, отопитель салона, радиатор печки, мотор стеклоочистителей, регулятор тормозного усилия (или что-то в этом роде), ЭСУД, ремень генератора три или четыре раза, катушку зажигания, глушитель, сцепление, один раз на эвакуаторе привозили в сервис. Много ремонта, скажите ВЫ? Много. Но посмотрите на цену авто и учтите то, что все это менялось по гарантии.

В заключение могу сказать, что особых восторгов от машины не было, но и негатива практически не осталось. Даже продавать было жалко.

Совет автора покупателям ВАЗ 11183 2007 г

Брать, только если нет денег на лучшее.

Еще советы

Достоинства:

  • Дешевый (в базовой комплектации)
  • Просторный салон (для своего класса)
  • Большой багажник с удобным проемом (опять же, для своего класса)
  • Дорожный просвет
  • Дешевое обслуживание (если по гарантии)
  • Неубиваемая подвеска (в рамках данного пробега)

Недостатки:

  • Очень шумный (мотор, коробка, подвеска)
  • Неудобные передние сиденья
  • "Длинный" руль (нечеткое рулевое)
  • Откровенно "тупой" двигатель
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
37
Нравится!
Мне нравится!
21880
Комментарии181 Добавить комментарий
2 июня 2010 в 09:28

И всё-таки. Вы рады, что продали её, если честно?

У меня тоже не осталось негатива от своей шестерки (все нехорошее со временем забывается), но когда я её продал за приемлемую цену, я был очень рад.

0
timoxa
НаChevrolet Lacetti 2 июня 2010 в 14:48

Вы, знаете, если честно, то рад...

Хотя сначала хотел отдать жене на растерзание, но в течении 1,5 месяцев ездил и на Лачетти и на Калине (пока последнюю не продал) и понял, что больше "советских" машин покупать не буду.

0
region63
был 3 недели назад
НаNissan Qashqaiизменен 7 сентября 2011 в 19:17

Даже продавать было жалко. Калина своими достоинствами бьет свои же недостатки

Поэтому владельцы Калин, которые утверждают, что нашли в данном авто какие-то существенные преимущества перед бюджетными (а зачастую и совсем не бюджетными иномарками), как мне кажется, мягко говоря, лукавят Помилуйте батенька, вы это о чем? Недавно катался на Сандеро с автоматом-тот же ваз, но с АКПП. А уж Акценты, Нексии, Спектры(на всех ездил)-да за них чтоб я переплатил-НИКОГДА. Даже если мою Калину на новую Спектру предложат поменять-ну ее нафиг

Не верьте тем, кто говорит, что в Калине тесно. Светлые пластик, обивка сидений, ковры на полу и большая площадь остекления создавали впечатление, что в машине как-то легче дышится. Но увы, вонь от этого замечательного светлого пластика была такая, что первые три недели приходилось проветривать машину перед тем как сесть в нее. Простор салона-лучший в Б-классе. Ни Фабия(чешкая Калина, только нормально сделана-и мое мнение и реального владельца Фабии с этого сайта), ни новая фиеста таким ,именно простором, похвастать немного. Да что там-мой дядя владелей Мазды3 с АКПП-долго ухмылялся,когда я купил калину. Когда же открыл дверь и посмотрел салон, сказал:"Да уж, мазде  далеко". Про запах несогласен. Пахло немного, да и запах нового авто всегда прияиен. Не проветривирал, уж точно

0
art1981
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Prado 7 сентября 2011 в 21:31

Простор салона  лучший в В классе- это ЛОган. Калина теснее тк тупо меньшее.

0
НаPeugeot 4007 2 июня 2010 в 09:36

Машина ломалась много, особенно в первый год эксплуатации, но все ремонтировали по гарантии, меняли тормозные диски, изуродованные родными тормозными колодками, привод на котором была сорвана резьба еще на заводе, подшипники в ступицах, какие-то сальники в коробке и в двигателе по два раза, стартер, генератор, вакуумный усилитель тормозов, отопитель салона, радиатор печки, мотор стеклоочистителей, регулятор тормозного усилия (или что-то в этом роде), ЭСУД, ремень генератора три или четыре раза, катушку зажигания, глушитель, сцепление, один раз на эвакуаторе привозили в сервис. Много ремонта, скажите ВЫ? Много. Но посмотрите на цену авто и учтите то, что все это менялось по гарантии.

Это не много, это пипец как много, я чес слово, даже и непредполагал, что столько раз за год может сломаться машина. У меня русских новых машин было мало (2106,2104,2108, и ИЖ2126), но даже ИЖ меньше ломался.

Согласен с автором по поводу салона , это самые большие жигули, салон просторней приоровского, хотя приора почемуто дороже, да водиле на порядок удобней, чем в приоре.

0
merlin
2 июня 2010 в 21:00

Если бы у меня всё это сломалось в первый год, я бы её в этот же год и продал, да и в цене столько бы не потерял.

РS . У жены Калина- хэтч 2007- го года, пробег больше вашего, но ничего из того списка не ломалось.

0
hrv-26
НаВАЗ Калина 2 июня 2010 в 21:44

У меня тоже Калина универсал-пробег 4000 км все ок-по моему статья -продажная утка в поддержку покупок иномарок!

-1
спец 1
был месяц назад
НаKia Optima 2 июня 2010 в 22:12

4000 км все ок

ну ну {#wink} Пробег огромный конечно...

0
спец 1
НаRenault Sandero 3 июня 2010 в 12:42

У меня тоже Калина универсал-пробег 4000 км все ок-по моему статья -продажная утка в поддержку покупок иномарок!

 

я ничего не утверждаю, просто коммент улыбнул! Красивее звучал бы так: у меня машина ещё в салоне стоит и проблем я с ней не испытываю!{#grin}

+1
рб
4 июня 2010 в 16:35

4000км пробега-тоже неплохо без поломок у новой машины-у Мерсов и БМВ на этом пробеге уже куча неисправностей!!!Так что если не осведомлен-значит не стоит показывать свой близкий(нед,,лекий) ум)))

-1
спец 1
НаRenault Sandero 4 июня 2010 в 16:46

улыбнула фраза про близкий ум,  а дальний ум лучше?

Может и Мерсы с БМВ ломаются, но пробег 4000 км - это не о чём!

0
рб
4 июня 2010 в 16:59

Я не понимаю как спец что то может писать,ведь он же находится в бане-все его 3 ника,значит это спец 1-админ который чушь несет, больше никак!!!!!!!

0
рб
НаВАЗ Priora 5 июня 2010 в 22:41
+1
0
спец 1
НаChevrolet Lacetti 3 июня 2010 в 21:10

Уважаемый Спец, если бы я при продаже не отдал новому владельцу все заказ-наряды по Калине (что бы человек был в курсе, что и когда ремонтировали), не поленился бы, отсканировал и Вам выслал. Неверующий Вы наш{#smile} искренне Вам желаю, что ваш вто только радовал Вас.

0
hrv-26
был 3 недели назад
НаNissan Qashqai 7 сентября 2011 в 19:19

Да, уж вызывает сомнение в плане поломок за 40 тыс. Современные вазы достаточно надежны,так по мелочи бывает, но чтоб полмашины за 40 тыс.-это вряд ли

0
НаCitroen C5 2 июня 2010 в 09:42

Калина это ужас.

Я проехал на почти новой (8000км) Калине 4000 км за 2 недели. Как говорится прочувствовал машину.

Места много? Может быть, но распределено оно очень бестолково, Я когда сидел за рулем у меня коленка упералась в панель, причем сильно упералась, а отодвинуть сидение я не мог, потому что с ростом 185 см не доставал до руля! Руль надо все время держать двумя руками, по тугости он как на классике(Без ЭУР), стоит прозевать маленькую ямку и того и гляди ты в кювете. Руки после 4-5 часов езды просто отваливались. Ноги некуда положить, правая нога вообще затекала так, что потом встать нельзя было ибо педаль гада настолько чувствительная и настолько отдельно от всего вокруг висящая, что нога все время была в воздухе в одном положении и не миллиметров в сторону!  С зади места было нормально, больше чем в Шкоде Октавии.

Двигатель и когобка стоят друг друга. Я не испытывал особых с ними неудобств, но вибрации и тупость меня как владельца 24 летней иномарки(на тот момент) умиляли.

У той калины ходовка развалилась во время поездки.

Печка греет хорошо, но когда вентилятор включают на вторую скорость в салоне кроме печки уже ничего не слышно.

 

Я вообще не понимаю почему люди ЭТО покупают, а потом придумывают сотни причин почему ЭТО оправдано.

0
smi
НаSkoda Fabiaизменен 2 июня 2010 в 10:59

Я вообще не понимаю почему люди ЭТО покупают, а потом придумывают сотни причин почему ЭТО оправдано.

 

Ну так перед покупкой машину на себя примеряют. Если тачка не подходит по удобству и функционалу - зачем ее покупать? К примеру, я купил именно Калину по следующим причинам:

- относительная дешевизна владения идоступное обслуживание

- удобный для меня (средний рост) салон

- много места сзади - для семьи

- большой багажник

- приличный дорожный просвет

- скромный расход топлива (кстати, по общему расходу БК не врет, я считал. а по мгновенному расходу показывает чаще всего ерунду, конечно).

Это что, отговорки или причины или оправдания? Нет. ИМХО, Калина - не та машина, чтоб ее купить под влиянием эмоционального порыва, а потом придумывать отговорки.

 

0
sergbor
НаFord Focus 2 июня 2010 в 11:23

А вот теперь почитайте отзыва о Логане :) Не к той машине вы боялись подойти.

Спасибо за отзыв,очень позновательно.

0
sergbor
НаChevrolet Lacetti 2 июня 2010 в 15:53

Вы все правильно сказали про причины покупки!

Единственное это "скромный" расход. У меня летом смешанный расход 9,6 показывал, только эта цифра, не изменялась, но с наступлением холодов и установкой зимней резины плавно поднимался до 13,3. Думаю что многовато для такой машинки. До этого на 10-ке (16 кл.) макс. 7,8л. по городу, что зимой что летом. по трассе 6,2 140-150км\ч. если долго ехать со скоростью 90км.ч. вообще 5,6 показывал. Нет, не скромный у моей Калины был расход, что ни говорите.

0
region63
НаSkoda Fabia 2 июня 2010 в 15:58

Летом смешаный расход не более 8, по городу примерно 8, иногда, 8,5. По трассе вообще смешной расход. Зимой по городу в районе 9,5. Универсал, 8-клапанный мотор, езжу каждый день. Вас из дас? Наверное ездим по-разному.

0
sergbor
НаChevrolet Lacettiизменен 2 июня 2010 в 16:08

Возможно, я заметил такую особенность, чем больше крутишь мотор, расход снижается, причем буквально на глазах (но не более чем на 0,2-0,7л) а я ездил всегда на малых оборотах, очень шумно после 2500. может из-за этого.

0
region63
2 июня 2010 в 21:37

Так и есть. При моей более динамичной езде по городу, средний расход меньше, чем у жены при более размеренной, да и ещё и половину пути по трассе на работу ездит. Есть более оптимальные передачи для некой скорости, но не все в них попадают !

0
region63
НаВАЗ Калина 2 июня 2010 в 21:50

У меня смешанный расход на Калине универсал 6,7 литра/100 км-пробег 4000 км-я думаю обкатается еще меньше будет!

0
спец 1
2 июня 2010 в 21:56

Будет тогда вообще как на toyota Prius.{#grin}

0
aksenych
3 июня 2010 в 11:55

На Приусе средний расход 7л.

0
штиль
был 3 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander 3 июня 2010 в 13:56

У меня смешанный расход на Калине универсал 6,7 литра/100 км-пробег 4000 км-я думаю обкатается еще меньше будет!

Ага, так производителем задумано, после 5000 км Калина начинает не потреблять а вырабатывать бензин...

0
sergbor
НаВАЗ 2106, Opel Ascona 5 июня 2010 в 20:09

не гони, про багажник! в калине он самый маленький из всех универсалов !140см !!! и это с разложенными задними сиденьями!. в четвёрке, приоре, или любой иномарке он намного больше.

0
smi
НаВАЗ Калина 2 июня 2010 в 19:35

У меня рост 185 см и мне удобно а тебе нет?Я целый день бывало  из за руля не вылазил и ничего не устовало-педаль там регулируеться газа-примерно как на ВАЗ 2106-если ума мал..вато то ездий на инохл..ме и дальше на -ты вообще на Калине ездил?

-1
спец 1
2 июня 2010 в 19:42

Смотрите кто заглянул к нам на огонек,теперь каждый отзыв про калину будет не менее 200 комментариев,так как у нас будет тот кто расскажет как нам жить и на чем ездить!!{#grin}

+2
спец 1
НаCitroen C5 2 июня 2010 в 19:42

4000 км и еще 100 км. Я не дурак себе такое покупать и потом там еще педали регулировать. На чужой машине мне бы не кто и не дал.

Да мне не удобно. Я не могу ездить как на табурете что бы спина прямо, как задумывал изверг конструктор, мне нужно что бы спинка была откинута, но тогда руль не достать. Почему-то в других машинах я не испытываю таких проблем, ну разве что в Рено Кангу, но там не надо держатся за руль обеими руками постоянно.

А насчет ума, то я по винтику перебирал машины и восстанавливал запчасти которые уже не делают, и жигули у меня были, и некогда больше не будут. Инохлам как вы выразились еще 20 лет назад заткнул за пояс калину 2010 г/в по всем показателям начиная от комфорта и заканчивая безопасностью.

Сейчас я езжу на очень комфортной, мощной, красивой машине, которая не будет ломаться еще десятки тысяч километров и купил я ее значительно дешевле Калины.

 

0
smi
НаВАЗ Калина 2 июня 2010 в 20:44

Конечно владея инох,,амом и не такому научишься в восстановлении запчастей-у меня хонда была 20 летняя-знаю!Пересел на новую Калину и кайфую-а ты и дальше восстанавливай запчасти на своем черм,,те!Что то я по хонде не ощутил ее превосходство хоть в чем то над Калиной-только двигун на хонде полу-спортивный-но я же не в гонках участвую а просто езжу!А в остальном одни недостатки хонды-низкая-подржавевшая,ходовая жесткая,стекла ручкой поднимай,подвеска хорошая была-пока в Россию не попала{#grin}-в хлам убитая.А руль я на Калине одной рукой рулю без ЭУРа по трассе-идет мертвой хваткой по трассе-ты видать ездил на Калине на которой развал-схождения не было-так себя любая машина ведет(рыскает по трассе) если развала-схождения нет !Так что не надо ч,,шь нести в массы-твой транспорт-самокат а не машины!!!

-1
спец 1
НаCitroen C5 2 июня 2010 в 22:41

Любой знающий человек посмотрев на мои машины так не скажет.

Кайфуйте дальше, обгоняйте иномарки на надежде отечественного автопрома.

0
smi
НаВАЗ Калина 3 июня 2010 в 19:35

На заборе тоже много чего написано-но про Калину уже все знают что это хорошая машина!!!

0
спец 1
НаCitroen C5 3 июня 2010 в 19:38

На заборе тоже много чего написано-но про Калину уже все знают что это хорошее ведро!

0
smi
изменен 7 июня 2010 в 20:27
Комментарий удален модератором.
smi
3 июня 2010 в 20:25

НУ НУ а кто же здесь знающий-тут все любители-а знающий им Калину советует!!!

0
спец 1
НаChevrolet Lacetti 3 июня 2010 в 21:32

честно скажу, ничего сам в машине сроду не регулировал и не пытался даже. а педаль газа у меня сновья была очень тугая. незнаю как там 2106 чего регулируется, а мне в сервисе слесарь сказал, "-не боись, 50 руб. и вопрос решен!" потом открутил тросил, шприцем закачал под оплетку масло моторное, педальку понажимал, и правда стала намного легче. а Вы говорите "регулировать"

0
region63
изменен 4 июня 2010 в 20:07

Я говорю высота педали газа регулируется,откручиванием двух гаек  ключем на 13 которые стопорятся на держателе тросика который крепиться на крышке клапанов и впускном трубопроводе инжектора (там где обычно стоит карбюратор у карбюраторных двигателей) а жесткость нажатия регулируется жесткостью возвратной пружины!А то что вам в сервисе мастер делал-это делают когда тросик газа заедает-но от этого педаль может только чуть легче ходить-но ни как не повлияет на мягкость или жесткость педали газа!На 2106 регулируется примерно похоже но двумя пружинами и вкручиванием-откручиванием двух тяг.

Так что вас развели либо это показатель знания мастеров работающих в сервисе-второе к сожалению вернее!!!

0
спец 1
НаChevrolet Lacetti 3 июня 2010 в 23:23

двух гаек ключем на 13 которые стопорятся на держателе тросика который крепиться на крышке клапанов и впускном трубопроводе инжектора-там где обычно стоит карбюратор у карбюраторных двигателей) а жесткость нажатия регулируется жесткостью возвратной прежины!

вот видите, как сложно. зачем мне это? пусть маслом мажут, главное что бы эффект был{#smile}

0
smi
был 3 недели назад
НаNissan Qashqai 7 сентября 2011 в 19:20

Врать только не надо. Особенно про упирающиеся в панель коленки.

0
был 4 дня назад
НаHummer H2 2 июня 2010 в 10:03

Плохая оценка не автору,а машине.Правильно,что продал.

0
был 3 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander 2 июня 2010 в 10:10

Поздравляю с покупкой Лачета! Аппарат простенький, устаревший но довольно надёжный!

Итого чистая потеря в цене за 3 года — 68000руб А по-мойму это не так-уж и много, хотя всё относительно!

Много ремонта, скажите ВЫ? Это не много, это до хера, походу первый год Вы не вылезали из ремзоны...

0
вега
НаChevrolet Lacetti 2 июня 2010 в 15:55

Спасибо!

0
НаPeugeot 308, Peugeot 308 2 июня 2010 в 10:14

        Прекрасный отзыв, редко, когда владельцы ВАЗа так честно пишут .

0
карен
НаВАЗ Калина 2 июня 2010 в 21:10

Да потому что это пишет не владелец ВАЗа-потому все так и хр,,ново в отзыве!Что упали продажи иномарок?Надо ч,,шь в инете выложить-глядишь и продажи увеличатся заграничного ба,,ахла!!!

0
спец 1
НаPeugeot 308, Peugeot 308 3 июня 2010 в 22:38

спец, что ты так нервничаешь? Мне по барабану упали продажи иномарок или нет, езжу на том, что мне устраивает. Нравится тебе  ВАЗ - ради Бога, катайся на ней хоть всю жизнь

0
спец 1
был 3 недели назад
НаNissan Qashqai 7 сентября 2011 в 19:22

Это не владелец ваза. Просто многим поперек горла,что калина-хороший авто. Нам же с Вами остается радоваться тому, что не купили мы в свое время акцент или нексию, а ездим на удобной и довольно надежной машине 

0
на сайте
НаKia Sorento 2 июня 2010 в 10:31

Объективно, уважаю!

+1
НаSkoda Fabia 2 июня 2010 в 10:52

ДА, что-то многовато ремонта. И что, вот эти все узли отказывались работать? У моей Калины по гарантии за 2 года меняли 2 раза ремень генератора, и левый привод. Но они не отказывали, а просто шумели.

По поводу вони в салоне - вот ведь как по-разному люди к ней относятся. Я например, наоборот, радовался запаху нового автомобиля :)

0
sergbor
НаChevrolet Lacetti 2 июня 2010 в 15:18

И что, вот эти все узли отказывались работать?

Нет, не всегда отказывались. На эвакуаторе машину в сервис привезли один раз, когда (как в последствии выяснилось) потек радиатор печки и тосолом залило блок ЭСУД. Во время движения, в дождь, отказал мотор стеклоочистетелей, а зимой в мороз вентилятор печки, ну когда сгорела катушка зажигания, ездить можно было, но мотор троил и не тянул, на СТО приезжал всегда своим ходом, кроме случая с эвакуатором (за эвакуатор деньги вернули без звука). А все остальные замены и ремонты производились по необходимости. Я в машину денег лишних никогда не вкладывал, но все регламентные работы делал в полном объеме и в срок, а все неисправности устранял по гарантии. Считаю, что имел на это полное право. Правда довольно часто приходилось проходить путь: приемщик(да,да посмотрим, сделаем)-механник(с пониманием)-мастер(ну не знаю, это надо к инжинеру по гарантии)-инжинер по гарантии(со скандалом)-директор СТО по гарантийному обслуживанию(то же со скандалом и угрозами позвонить на АвтоВАЗ и все про них гадов рассказать)- потом консилиум(по списку) и в итоге, например замена глушителя по гарантии на 3 году эксплуатации (хотя гарантия на него 12 мес.). Но так было раза три, потом стало попроще, правда в заказ-наряде появилась пометка "Особое внимание клиенту!!!" и звонки с автоваза после каждого посещения сервиса с вопросом "все ли хорошо сделали?" так что сервис, особенно в последние потора года очень приемлемый.

+1
region63
НаOpel Zafira, Ford Fusionизменен 7 июня 2010 в 20:27
Комментарий удален модератором.
region63
был 8 часов назад
2 июня 2010 в 16:18

А по подробней про замену глушителя по гарантии можно? В гарантийном чёрным по белому - один год, на что ссылались при подаче преьензии (без неё как я думаю не обошлось).

0
helg2009
НаChevrolet Lacetti 3 июня 2010 в 21:20

Претензию не писал, все решили в устной форме, так сазать{#smile} а заказ-наряде написали прогар глушителя. Как мне мастер объяснил, что если в глушителе образуется дыра под воздействием окр.среды (вода, соль, коррозия короче то это не гарантия, но если он именно прогарает изнутри (как это определяется понятия не имею, наверное просто со мной связываться не захотели) то случай считается гарантийным в рамках гарантии на авто в целом. вот такая вот казуистика.

0
region63
был 4 месяца назад
4 июня 2010 в 13:04

А что тут сложного. у меня на 9-ке 2002 года через 1,5года (21тык) от момена покупки появился "пер-ж" в глушителе. Все сказали - все - меняй. Купил новый (имею ввиду заднюю часть). После демонтажа "источника неправильно звука" - из трубы глушителя высыпались в виде ржавчины куча мусора с остатками сетки (см.конструкцию) и два круглых пятака, которые ввариваются в торцы внутренней части. Вот это и называется прогар изнутри, т.к от глушителя остался только наружный кожух (прям прямоток устанавливаемый на заводе{#grin}). После этого стало тихо, так и продал, не знаю как следующий хозяин, но изготовлен был в Беслане!?.

0
НаВАЗ 21099 2 июня 2010 в 11:55

Сам посматриваю на Калину, особенно универсальчик. Но за 300 тысяч хочу ездитьт с комфортом, а не  "жить" со  гарантийной станцией техобслуживания.

 Автору удачи и приятной иномарки.

PS  Логан  не так  ужасен, хотя Лачетти внешне гораздо приятней.

0
зубилист
был неделю назад
НаSeat Leon, Kia Ceed 2 июня 2010 в 12:46

PS  Логан  не так  ужасен, хотя Лачетти внешне гораздо приятней.

Вот именно - ГОРАЗДО!!!

0
tirpiz1942
НаRenault Sandero 2 июня 2010 в 13:27

на любителя, по мне лачетти страшная, ЧУТЬ посимпотнее Логана!

0
рб
был 3 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander 2 июня 2010 в 13:55

на любителя, по мне лачетти страшная, ЧУТЬ посимпотнее Логана!

Следуя Вашей логике Логан ужасен просто... Тяжело Вам наверное им обладать и каждое утро садиться в этот авто.

0
вега
НаВАЗ 21099изменен 2 июня 2010 в 14:10

Логан  дутый, Калина-  обмылок, Приора-  ваще ужасть, чур меня чур..

 НО это длешевые  машины и их дизайн, это дань их дешивизне.

0
зубилист
был 3 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander 2 июня 2010 в 14:10

{#shock}{#grin}из Гусь-Хрустального, там вроде стекло дуют... "Дутый", порадовали...

0
вега
НаВАЗ 21099изменен 2 июня 2010 в 14:15

Да нет просто берем предыдущую Дачию, надуваем.... и вуа-яля получается Логан...  ну  во всяком случае внешне, не знаю, что там внутри по двигателям и подвеске- думаю разница есть, тк исконная Дача у счастливых  обладателей рассыпалась просто на глазах.

0
вега
НаRenault Sandero 2 июня 2010 в 15:00

Тяжело Вам наверное им обладать и каждое утро садиться в этот авто.

наооборот машина только радует, сажушь с удовольствием, яж внутри машины - это вы на меня смотрите!

 

П.С. только ради Вас, чтобы за меня не переживали сильно: Логан симпотнее Лачетти!{#thumbs_up}

0
рб
НаВАЗ 21099изменен 2 июня 2010 в 15:27

Я бы сказал, что Логан  авангарднее Лачетти, современней что ли. Но симпотичней- нет, Лача хоть на машину  похожа,а  Логан-  на чемоданчик  с колесиками. НО КАлина тогда вообще непонятно на кого похожа- на разозленную божью коровку что ли... вобщем, нет в мире  совершенства.

0
зубилист
НаChevrolet Lacetti 2 июня 2010 в 16:00

на разозленную божью коровку

во-во, особено хетч. ну уморили!

0
зубилист
НаВАЗ 2112 2 июня 2010 в 13:15

Сам посматриваю на Калину, особенно универсальчик.

Я тоже рассматриваю для покупки Калину именно в этом кузове. Но ценник на неё (впрочем, как и на всё сейчас) завышен сильно, особенно на комплектацию "Люкс". А в базовой, как у автора, не вижу смысла брать этот авто. В таком случае лу чше 2114 или 15.

0
cayman86
НаSkoda Fabia 2 июня 2010 в 16:02

Надо не люкс покупать а промежуточную версию, у которой от нормы отличие только в кондере и АБС. Ну почему не было такой, когда я покупал машину?!?

0
sergbor
НаChevrolet Lacetti 2 июня 2010 в 16:12

Когда я свою покупал, комплектация вообще одна была (ЭУР, электропакет, ЦЗ с сигналкой, аудиоподготовка), может в наличии на тот момент только такие были? Попозже появились подешевле, но без ЭУРА, а еще попозже пошли с кондером, с дв. 1,4 16клап. и проч.

0
sergbor
НаВАЗ 21099 2 июня 2010 в 16:16

Промежуточная лишена ПБ, это просто  жестянка смерти- смотрите Краш тест Калины без  аэробэгов, хуже только  у китайцев.

0
зубилист
НаChevrolet Lacetti 2 июня 2010 в 15:24

PS Логан не так ужасен

К Логану у меня притензий нет никаких. много читал и слышал хорошего про это авто. Просто внешний вид не понравился. Да и стоил тогда если мне память не изменяет в самой дешевой комплектации 259000= но без ЭУРА, и электропакета

0
region63
НаВАЗ 21099изменен 2 июня 2010 в 15:39

Это было давно, сейчас 320 тык, вторично подпрожал буквально пару дней назад.

 Но и Калина тоже не дешевеет, а только дорожает, а вот ее то продают даже  без аэробэгов, во  всех комплектациях, кроме  Люкс, что для такой маленькой машинки непростительное пренебрежение  безопасностью-  уж  как с минимум водительская ПБ необходима в любой комплектации. 

 Я сам облизываюсь на Логан, осчобенно он похорошел после рестайлинга, но даже в минимально- сьедобной комплектности с  скромненьким моторчиком 1,4, кондеем и двумя ПБ с АВС он  зашкаливает за 400 тысяч- это дороговато, а пустой он  мне не нужен-  зубила у меня уже есть.

0
зубилист
НаChevrolet Lacettiизменен 2 июня 2010 в 16:05

Мне очень понравился Рено Сандеро. Модный такой европейский автомобильчик. Внутри правда очень на Логан похож, только ручки на дверях нормальные стали, но снаружи очень симпатичный. Правда только хетчи вроде. стоит от 319000=

 

0
зубилист
НаOpel Zafira, Ford Fusion 2 июня 2010 в 16:11

Интересно а если 1.6 кондей 2пб авс ст.подьемники, парктроник, ляляка, коврики, лит. диски с хор. резиной!!? Это ж скока сейчас стоить?{#shock}

0
рыбак-ворчун
НаВАЗ 21099изменен 2 июня 2010 в 16:23

НЕ так  и много-  420 тык, всего на 15 тык дороже, чем аналогичная версиия с 1,4, -которую приценивал  себе я. Ну уж парктроник+ магнитола+ диски еще 30  штук, их лучше купить отдельно. А уж хорошую резину тем более.

 Чтоб не  признали флудом-  Калина, если ее реально доработать, тоже ничего выходит, но опять же считал-  выходит неутешительное, в нормальном качестве она выходит тоже около 400(  признаюсь, чуть дешевле) но все одно остается совкомобилем... Как  гляну я под  капот-  так  все и опускается,- до боли знакой блок цилиндров(был у меня на 2108 и такой сейчас на 99), дмрв, гофра и все прочие атрибуты росисийской инжекторной мысли.

0
рыбак-ворчун
был 3 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander 2 июня 2010 в 16:20

420 тр, а то и больше, "Я так думаю"...

Я вообще от цен на блестящие железки в лёгком накауте...{#shock}

0
вега
НаOpel Zafira, Ford Fusion 2 июня 2010 в 23:27

В 2004ом брал Лансер9 в салоне за 450т.р. или 15 500т.д..  Был бы по-моложе сказал бы - да когда это было - 6 лет назад, вспомнил мол. Но с возрастом время ЛЕТИТ быстрее, как будто вчера. Сколько 9тый сейчас стоит 600т.р.? т.е. двадцаточку "бакинских"? 4 500 за 6 лет. Это +750 баксов за год. От примерно такая инфляция. А как с этим у Логана и Калины? Интересно!{#wrong}

0
вега
НаRenault Logan 3 июня 2010 в 14:34

Поболее Логан стоит: Престиж+2ПБ+АБС+металлик=435 тыс. С магнитолой, страховкой, шипами, парктроником и всякой мелочевкой можно округлить до 500. На разницу Логана и Калины можно купить почти новую классику {#biggrin}

0
зубилист
был 3 недели назад
НаNissan Qashqai 7 сентября 2011 в 19:24

Жить на гарантийной станции не будете. А вот комфорт-шумновато в машине, а так, плавность хода неплохая и практично все сделано, хоть и дешево, но, уж  поверьте даже получше , чем в Гетсе, Нексии и пр. узкоглазой повозне

0
был неделю назад
НаSeat Leon, Kia Ceed 2 июня 2010 в 12:42

Если оценивать агрегат с точки зрения владельца, то можно сделать вывод, что достоинства машинки не велики, а вот недостатки серьёзные, даже катастрофические.

Осторожно передвигайтесь на данной "тележке"!

0
2 июня 2010 в 17:54

Такое ощущение, что бракованные запчасти ставят на конвейер. Какой в этом смысл? Ведь всё равно по гарантии устранять.

0
podina
НаВАЗ 21099 2 июня 2010 в 18:02

Большая их  часть будет заменена самим владельцем по  окончании гарантии

0
НаSkoda Fabia 2 июня 2010 в 18:31

хороший отзыв.

многовато как-то поломок...   по части шумности и впечатлений от езды вполне разделяю авторские оценки. владею именно такой машиной, даже цвет совпал. про скорость: после 120 и правда не едет, да и надо ли? ощущение - что эта машина спректирована для скорости в 90 км/час, все что более - тут же ест бензин, шумит, виляет...

0
НаCitroen C5 2 июня 2010 в 19:24

Купили бы лучше б/у иномарку тыщ за 200 вложили бы те же 50 тыщ и жили бы несколько лет не заглядывая под капот вообще.

0
smi
НаToyota Prius, Toyota Prius 2 июня 2010 в 23:15

smi, а что на Ваш взгляд можно купить за тыщ 200???Какую именно иномарку? Можете хотя бы несколько примеров привезти? Просто интересно! Желательно марку авто, год выпуска,и расположение руля{#wink}

0
john795
НаFord Mondeo 3 июня 2010 в 00:09

первый Фокус 1,6 например

0
john795
был 3 недели назад
НаNissan Qashqai 7 сентября 2011 в 19:26

Вопрос свой идиоту задаешь! Б/у иномарки(помойки) берут только дураки. Особенно за 200 тыс.

0
art1981
НаToyota Prius, Toyota Prius 9 сентября 2011 в 00:54

Зачем оскарблять человека? Да и вообще тех кто берет иномарки как Вы говорите (помойки) а особенно за 200 тыс.

У каждого свои возможности. Реально чем брать за 200 нашу,лучше взять (помойку)....Хотя безусловно старую машину найти в хорошем состоянии очень не просто,но это возможно. А Вы сударь катайтесь на новых авто,это Ваше право!{#wink}

0
НаCitroen C5 2 июня 2010 в 23:23

В Крыму за 8000 баксов можно купить например это: http://auto.ria.ua/auto_samand_2775532.html

Или вот это http://auto.ria.ua/auto_skoda_2750561.html или это http://auto.ria.ua/auto_chevrolet_2671024.html

http://auto.ria.ua/auto_renault_2628485.html ну и так далие. Любая вско лучше калины.

Я бы брал 5-7 летку но класом выше. Но это я.

Для России незнаю, но наверное что нибудь по круче, ибо пошлины низкие и иномарки с правым рулем есть.

0
smi
НаToyota Prius, Toyota Prius 2 июня 2010 в 23:59

Ну что же достойные варианты! Жаль что автор на тот момент не подумал про такие. И вот во что ему всё это вылилось!  Я как то прокатился на Калине. Такое ощущение было буд то на арбе проехался...Не в обиду калиновцам...Хотя с другой стороны наличие гидро усилителя, кондея уже хоть как то могут привлечь..Но тот кто познал преимущества иномарки наверное никогда уже не вернётся к отечественным авто...

0
smi
НаFord Mondeo 3 июня 2010 в 00:11

в России низкие пошлины? :) вот возьмут и вас в таможенный союз, как Белорусов с Казахами, вы по другому запоете :)

0
НаAudi Allroad 2 июня 2010 в 23:42

Итого чистая потеря в цене за 3 года — 68000руб. Думаю, что многовато, так что отнесу это тоже к минусам машины.

...

потому что на иномарку не было денег.

Жлобство какое-то

0
НаRenault Koleos 4 июня 2010 в 00:27

Сыну хотел Калину купить, в  комплектации Люкс. Причём не из-за кондиционера, а из-за подушек безопасности, АВС и т.д., так как сын у меня один и жизнь у него тоже одна.Но почитав профильные форумы  (особенно почему-то форум Питер-Лады в душу запал), решил, что хотя как говорится " от сумы, от тюрьмы и от ВАЗа не зарекайся", но по доброй воле я ВАЗ не куплю. Решил поискать что-нибудь другое за те же деньги. В итоге на следующей неделе буду покупать (внёс задаток) Ситроен С4 хэтч, 2006 год, пробег 48 т.км. В конце марта машина прошла ТО-45 на фирменном сервисе. Комплектация по Ситроеновским меркам средняя. Зимняя 16-дюймовая резина в довесок. Вот такая альтернатива Калине-Люкс ...

0
casper64
был 3 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander 4 июня 2010 в 08:28

Вот такая альтернатива Калине-Люкс ...

Отличная альтернатива, и сын Вам спасибо скажет!

0
casper64
НаВАЗ 21099изменен 4 июня 2010 в 14:04

Все верно , ВАЗоводы почему то считают рынок испортого сэкенд- хэнда  сборищем древних гробов на колесах  и криминальных  машин. Меж тем благодаря стараниям ВАЗ цена  альтернактивной покупки уже давно составляет 8-10 тыс долларов, ччто выводит на диапазон  достаточно свежих., легально проданных  у нас в стране  официальными диллерами бюджетных  иномарок,  с возрастом 3-5 лет, детскими пробегами, сервисной кгнижкой с легко проверяеморй историей и потребительскими качествами, которых  на десяток Калин хватит..

Чтоб не покупать, ну не  знаю,  ажиотажа нет, тащщит народ  на ВАЗики, видимо срабатывает сила привычки.

 casper 64  выбор не плох, лучше этого только новый зарубежный автомобиль, но он и денег  стоит дважды постолько. Сынуле конечно же нужна безопасность, в Калине, да и любой машине ВАЗ, даже  снабженной ПБ, ее очень немного-  в отличие  от импортных одноклассников, эти автомобили были разработаны для эксплуатации без  современных  средств безопасности, а уж потом в них это , что называется "вкрячивали", так что толку от наличия аэробэгов, если силовая структура кузова прежняя и мотор  при ударе, вместо гтого чтобы уходить вниз, как  положено,  давит жилую капсулу машины и с ней водителя.

+1
casper64
НаToyota Prius, Toyota Prius 4 июня 2010 в 15:11

casper64, Ваша позиция безусловно понятна! Беспокойство за единственного сына так же как и за всех детей своих любого родителя. Но что касается безопасности я считаю изначально это зависит от самого сына. Насколько он понимает всю ответственность управления ТС. Я своим детям уже с детства пытаюсь привить чувство ответственности за все действия которые они совершают. Будь то велосипед или ролики. Даже когда они играют в компьютерные игры и позволяют себе на виртуальных машинах крушить всё подряд и всех подряд,я их предупреждаю что в жизни такое не пройдёт. И любая ошибка может оказаться последней. По большому счёту чтобы предостеречь своих детей уберечь от беды,то им вообще не надо покупать авто. Но как говорится волков бояться в лес не ходить. Тоже не вариант. Один самый оптимальный выход это хорошо обучить своего ребёнка ПДД и вождению. И главное донести до него что дорога не любит лихачей и не прощает  ошибок. Лично я не понимаю тех людей которые покупают права своим детям..И дети всё это видят и всё это знают..Что при случае всегда можно отмазаться деньгами...Но всегда ли? Вот в чём вопрос... А выбор папа был сделан очень даже правильным! Лишь бы сын оценил и оправдал все Ваши надежды! Удачи Вам и ему на дорогах!!! И пусть Ситроен будет в радость и в кайф!!!С уважением!

+1
john795
НаRenault Koleos 4 июня 2010 в 20:29

Спасибо! Удачи!{#beer}

0
casper64
4 июня 2010 в 16:27

Поздравляю вы выбрали одну из самых дорогих машин в эксплуатации-дороже наверно даже Хонды-умное решение!Надо выбирать исходя из безопасности и расходов не содержание машины!!!А если что то сломается в рулевом или ходовой а то и в системе тормозов-сын из за дороговизны детали сначала Вам скажет-а там бешеные бабки-второй раз а денег то нет-в третий раз так и будет ездить уже не говоря вам о неисправности надеясь на авось-круто иметь тачку по кузову безопасную но с кучей очень опасных неисправностей-а есть очень много моментов где и кузов с подушками не спасет!!!!Сын умнее вас-Калина была то оптимальное решение которое вы проигнорировали-ну что же за ошибки надо платить-надеюсь что только кошельком придется вам это делать!!!

Умнее надо быть с возрастом а не наоборот!!!

0
спец 1
НаВАЗ 21099 4 июня 2010 в 16:43

спец1, ты неисправим-  всюду ищешь подвох, гдне нет российского авто, ну почему ты решил, что трехлетний ситроен с пробегоим в 40 тыс будет существенно накладней , чем новая Калина.

Посмотри сетку и стоимость ТО и успокойся, на Калине оно если и дешевле, то процентов на 30, а комфорт и качество этих  автомобилей отличаются раз в 20. Не   говоря от том, что С 4 относится к С классу, а Калина к В.

0
зубилист
был 3 часа назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander 4 июня 2010 в 17:05

Мда... В натуре восставший из бана...

0
вега
изменен 4 июня 2010 в 17:08

Просто нужно забить на него,а то ему нужно наверное кого то забанить-админу,вот он и создал спец 1,чтобы людей на конфликты провоцировать и банить их за мат или оскорбления.

0
aksenych
НаВАЗ 21099 4 июня 2010 в 17:30

Интересно, что за радось админу кого-бы то нибыло ловить на матюках и банить? С этого проценты не  капают ибизнес нейдет...

0
зубилист
4 июня 2010 в 18:02

Знакомый на ситроене работает-как то ситроен умер-начали разбераться-ремень ГРМ-надорвался-гидра-компенсаторы сдохли-генератор-на грани жизни и смерти-стартер через раз заводит-скопились поломки одна к другой-итог-стартер-12000+генератор 18000+ремень ГРМ(+замена и только в Москве 5000-там официальный СТО от Ситроена-другие СТО в округе не брались)  с натяжным роликом-8000+гидра-компенсаторы-6000 рублей +бензин и гостиница на сутки в Москве 6000+ нервы+ждал запчастей 3 недели без работы сидел дома!!! =55000 рублей-вместо если бы была отечественная машина-обошлось бы в 10000 рублей самое большее при тех же поломках что и на ситроене!!!!Ну что ясно что лучше!!!Экономия в 5,5 раза-впечатляет и без нервов и все в наличии.{#grin}

0
спец 1
изменен 4 июня 2010 в 18:23
Комментарий удален автором.
спец 1
был месяц назад
НаChevrolet Tahoe 4 июня 2010 в 21:52

Вот же всезнающий пассажир попался!Откуда такие глубокие познания черпаете,уважаемый? И сколько лет было этому Ситроену,и как на нём ездили?Задайте вопрос своему" знакомому".

0
спец 1
НаВАЗ 2106, Opel Ascona 5 июня 2010 в 20:21

на ладе, с  дуру или  у армян можно тоже движок за 50 тыс отремонтировать.

зайди exsist и посмотри цены на гидрокомпенсаторы, ты где там 6тыщ увидел?

к стоимости гостиницы ты забыл прибавить поляну и блядей.

0
sergei76
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Prado 5 июня 2010 в 21:31

Ну на Ладе капиталка выходит на 8 клапаннике порядка 30-ти, на 16- клапаннике подороже. Сам пяитнашку капитали месяц назад, вышло на круг 24 тыс в приличноим сервисе. Да дешево, ну дак она 135 тык проехала, на  нормальной инке не пробег....

0
mikka hakkanen
НаВАЗ 2106, Opel Ascona 5 июня 2010 в 22:29

я их(моторы) всегда сам перебираю, так надёжней и качественней, образование имеется.

опель аскона 83г. :запчасти встали около  10 т.:гидрокомпенсаторы 8 по 160р. поршневая: 4 1200р, вкладыши 800+1200, прокладки и сальники, около  1500р, направляющие клапанов 450р., клапана: 4 по 120 р. и 4 по 160р.

после капиталки он уже проехал 130 000км, на пропане! запчасти качественные попались? масло: маннол.10/40  sL (полусинтетика)

на ваз2106 запчасти на движок в 7т.

а если каждый раз сервис обращаться, то иномарка будет дешевле. потому как реже ломается!! и в запчасти почти не поставляется брак.

беда отечественного автомоболя в неправильном подходе к конструированию авто.

лада калина в производстве дороже, чем логан как минимум на треть.

приора и самара в два раза. а классика ещё больше!!

конструкция всех отечественных авто бездумно усложнена,(наверное надо было за что-то премию конструкторам получать)

количество технологических операций в таких конструкциях при изготовлении узлов таково, что о надёжности их можно только мечтать. отсюда и дороговизна лады.

сравните кузов лады и ww, opel, reno, nissan. где больше пустот и ниш?? и что сопреет быстрее?

сравни подвеску, где больше ненадёжных элементов?двигатель, трансмиссию.

последний писк!! электромагнит на калине в коробке??? нафига??? нельзя было втулку нормально отлить?(пресс форму всё равно новыю делали) 30 грамм пластика, и блокировка задней скорости готова, и будет вечно работать.

и на российских автозавадах до сих пор выпускают некондицию (узел при изготовлении которого нарушена технология производства) и отправляют в продажу!! поэтому покупка российской запчасти-это лотерея.

эти гандоны на автовазе выезжают на копеечных зарплатах  рабочих и воровстве гос. средств.

0
спец 1
изменен 4 июня 2010 в 23:06

спец 1 тебе с %ученышь вообще на инвалидной коляске надо передвигаться с ручным приводом и петь какая он п%здатая, мягкая, удобная и неломучая.

0
НаPeugeot 308, Peugeot 308 4 июня 2010 в 19:18

Жил-был Ситроен и вдруг вэял да и сдох : вывод, покупайте только ВАЗ

0
карен
4 июня 2010 в 20:03

Ага ВАЗ или любой наш отечественный автомобиль-Сайбер и Патриот тоже хороший вариант!{#smile}

0
спец 1
НаToyota Prius, Toyota Prius 4 июня 2010 в 20:51

Сколько любви к отечественному авто! Вот только спец1 с Сайбером немного промахнулся! Это некогда в прошлом крайслер а ныне волга у которой ничего нет от самой волги{#smile}!!!А патриот,да самое то для наших дорог{#thumbs_up}

0
john795
4 июня 2010 в 21:33

Про Сайбер-это полностью купленная у американцев технология как когда-то жигули у фиата!Так что усе в норме!{#smile}

0
спец 1
изменен 4 июня 2010 в 21:49

Значит когда вы орете что иномарки все гавно и на помойку их,получается так что наоборот иномарки это хорошо,пусть развивают свои технологии ,а мы потом у них все попизд...(купим)  и будем гордиться и говорить про патриотизм и что наши конструкторы гении и работают в поте лица ,для того чтобы мы ездили на красивых и технологичных авто.Ведь так то и получается.

0
aksenych
4 июня 2010 в 21:59

ДА-если ума хватает только на космические ракеты!Ниже читай про ВАЗ!!И жизнь!!

0
спец 1
4 июня 2010 в 22:05

Ты меня жизни не учи,сколько я с тобой спорил,что то ты осаживался и не тявкал больше,нашелся мне тут,ты писал что заработок маленький у тебя,еще бы,ты них.. не работаешь а создаешь кучу ников и несешь херотень,иди работай и не трать время зря.

0
НаPeugeot 308, Peugeot 308 4 июня 2010 в 21:34

Вообще-то  и Патриот не наш, и ВАЗ итальянский, москвич - рено, волга - американец (ГАЗ 21) ничего нашего, это спецу на заметку

0
карен
изменен 4 июня 2010 в 22:32

Я в курсе-но движок на передний-приводном ВАЗ уже чисто наш!МИГ 27,35-это когда-то изначально была взята технология от допотопного реактивного проектного самолета Фашисткой Германией!Ядерная бомба тоже не чисто наша технология!-но наша страна на этом завоевала авторитет в мире доработав эти технология и заработала и зарабатывает деньги, и дала рабочие места и будет давать-развивая страну!Когда технология взята и доработана давая развитие страны это одно-а когда дали отвертки и конструктор и сказали собрать этот конструктор(иномарошные заводы по сборке)-где вся продукция была произведена за бугром а оттуда ввезено в страну-это не дает прибыль  стране-так как наши заводы простаивают а дает дешевые рабочие места всего от силы 10000-15000 человек по всей России -вместо 2000000-3000000 рабочих мест в стране если бы все детали и сборка  делалась в России!Толкая наши технологии вперед как и всю страну-а у нас застой продолжается  исключая немногочисленные по масштабам страны выпуски ВАЗ и УАЗ!!!

Которые кстати такие как вы(далба,,бы) хаете!!

-1
спец 1
НаAudi A6 4 июня 2010 в 22:28

Спец, ты б хоть словарь орфографии открыл хоть раз, патриотичный наш))) Ошибки через слово...

Технологий на жигулях уже не будет никогда, благо завод этот уже давно - место очччень сладкой кормушки московских чиновников и их деток - топменеджеров АвтоВАЗа. И не вина вазовских конструкторов, что ничего похожего на современный (или, хотя бы, качественный) автомобиль завод не выпускает. Их просто никто не допустит до реальной работы "на конвеер". Какая бы ни была хорошая идея или современная разработка - на конвеер ее НЕ ПУСТЯТ, в лучшем случае, оставят в музее. Почему? Потому что деньги на запуск современного производства уйдут многочисленным управленцам. Не только в Москву. Они уйдут в Англию, Швейцарию, Францию и т.д. - туда, где отмытые за счет таких лохов специалистов, отдающих последние сбережения на сии отрыжки (новые Калины, Приоры и пр.) крутятся, и благополучно поднимают экономику ЧУЖИХ стран.

Причем, большинство людей трудно обвинить в покупке нового ВАЗа - ибо есть ОБЪЕКТИВНЫЕ причины для их покупки, ибо нет альтернативы. То те требования, которые перечислил ты - это точно не Калина)))

0
pavars
4 июня 2010 в 22:47

Хорошо представим завтра ВАЗ закрывается-послезавтра УАЗ а через неделю авиационная,оружейная,легкая промышленность и вся остальная промышленность-сбылась мечта ид,,отов  все ездят на иномарках ,у нас ничего не производят кроме газ и нефть (добывают и транспортируют) -на это необходимо примерно около 100000 человек а всему остальному рабочему населению из (141млн-всего-50%пенсионеры и дети)71000000-100000=70900000 где работать???

0
спец 1
4 июня 2010 в 22:54

Бля, с%ука, он  еще и думает. Какое твое собачье дело? буш президентом, тогда кочан и суши а счаз сдохни нах!

0
спец 1
НаAudi A6 4 июня 2010 в 23:12

1. Не путай Божий дар с яичницей. УАЗ хоть как то пытается развиваться, ВАЗ качает бабло. УАЗ как бы там ни было (что буханка, что хантер, что патриот) абсолютно адекватные машины для СВОИХ ЦЕЛЕЙ. Из всех жигулей адекватна только 2107 - и то только из-за сверхнизкой цены, и, пожалуй, 2123. ВАЗ сегодня - это отличная система для отмывки и переплавки бабла за границу. Так что не преувеличивай его "ценность".

2. Даже всесильное московское правительство не сможет долго тянуть свою кормушку, бесконечно поднимая пошлину на иномарки. А ТАКУЮ кормушку просрать будет непозволительной роскошью. Так что, если сегодня спрос на тольятиннские "автомобили" упадет до нуля, 99,99% гарантированно: уже послезавтра мы увидим на конвеере нормальный современный и качественный автомобиль. Деньги на его производство найдуться сразу же.

3. Про население и работников АвтоВАЗА. Ты еще посчитай, сколько у нас в стране чиновников разного уровня, сколько менеджеров, юристов, сторожей-охранников. А еще прибавь невероятное кол-во "ВУЗов" пачками штампующих "полезных" и "нужных" "специалистов": тех же менеджеров и юристов. А еще у нас много торговых площадей, на которых много грузчиков... А еще есть много хронических безработных, алкашей и наркоманов... А еще есть уголовники и инвалиды...

А вот теперь посмотри, сколько остается работающих людей: бизнесменов, врачей, инженеров, учителей и рабочих - считанные единицы. Так что не волнуйся, прорвемся как нибудь.

0
pavars
4 июня 2010 в 23:21

НЕ прав ты ПАВЕЛ!НЕ ПРОРВЕМСЯ!Промышленность должна работать-у индейцев Маййя ее не было и где они-не прорвались видать!!И мы недалеко уже от них!!!ВАЗ и все остальное должно работать-залог процветания страны!{#smile}

0
спец 1
НаAudi A6 5 июня 2010 в 00:29

Да блин, говорю же: не дадут ВАЗу умереть))) Невыгодно это "наверху"... Рассуди логически: ГДЕ такую кормушку заново изобретать? Опять Войну начинать Чеченскую?

0
спец 1
изменен 4 июня 2010 в 22:48

спец 1 Ну ты и задрот! Как  ты всех за%пал  со своей  голимой Калиной.  Иномарочники аж писаютс от смеха.

Засохни,завянь и умри нах....

0
спец_1
4 июня 2010 в 23:15

Ага клонируйся и пиши больше я хоть на таких как ты денег подсобью и рейтинг подниму!!!Лош,,ра ты мой золотой{#biggrin}!!!А Ваз -это тачки нормальных людей!!!

0
спец 1
4 июня 2010 в 23:23

ВАЗ это тачки лузеров, а если они еше и залупаются как  ты, у%ебище, то их вообще гасят нах... чтоб с ведрами своими под ногами не  путались. У меня для таких чмырей- патриотов всегда реальная бита припасена.

0
спец_1
5 июня 2010 в 00:16

Мой тебе совет биту укороти и а то когда тебе ее в по,,пу вылезший с ВАЗа человек запехнет(биту)то жо,,па может этого не выдержать!{#biggrin}

0
НаToyota Prius, Toyota Prius 4 июня 2010 в 22:44

Спец - это пипец{#grin}

0
john795
НаToyota Prius, Toyota Prius 4 июня 2010 в 22:45

Спец - сорванец

спец - трындец

спец - весёлый звездец{#grin}

0
НаChevrolet Lacetti 5 июня 2010 в 00:21

Спец просто глумится. А мы все купились, и чего-то ему пытаемся объяснить{#biggrin}

0
region63
НаAudi A6 5 июня 2010 в 00:22
Зато весело)))
0
region63
5 июня 2010 в 00:25

Я глумлюсь над невеждами а с нормальными людьми нормально о машинах и ВАЗе разговариваю!{#smile}

0
спец 1
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 5 июня 2010 в 00:29

Дружищще, ну неужели ты в серьез полагаешь, что сам просвящен, а прочие слепы ? Не дохрена ли на себя берешь?

Чито с того, что убитая Хонда тебя  запарила, все авто кроме Лады- остой?

0
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Prado 5 июня 2010 в 00:25

Привет из бана.

Весело тут у Вас. Спец, смотрю,  неистовствует, един втрех лицаъх- сам себе биту в очко примеряет.. Мда....до чего родной автомпром довел вобщем-то обычного парня.

0
mikka hakkanen
5 июня 2010 в 00:31

Не себе а клону!!!Кого ты обругал что в бан попал?Ну что Калину вместо Логана купил или очередь сейчас на Калины?{#smile}Я тебе сразу говорил что бери Калину а ты связался с этим Логаном-теперь попробуй продай его сейчас-все на Калину запали!

0
спец 1
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 5 июня 2010 в 00:35

Да я никого не ругал, просто за флуд. Логан я еще только заказал, получу в сентябре. Кстати с 1-го июня поддорожал на 10 тык.

У меня был уже ЛОган пару лет назад, продается он оченьлегко, не в последнюю очередь потому что новых Логанов не купить- на них очередь по 4 месяца.

0
mikka hakkanen
5 июня 2010 в 00:36

Ну вот тебе раз-это намек-БЕРИ КАЛИНУ!Как хорошему человеку советую!Потом с Логаном волосы на п,,пе рвать будешь-жалеть будешь!

0
спец 1
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 5 июня 2010 в 00:42

Спасбо, что " как  хорошему." Вообще по жизни я плохой, поставщики,например, меня зело ненавидят. Ну за то им снабженца то любить... Понимаешь-Логан больше,Калина -меньше, ну вот это основное, живопырки эти ВАЗики,а я сам не очень мелкий. Да и коллеги не одобрят,я сам на иномарке езжу,а батя у меня на Калине, не  комильфо.

Дешевизна же запчастей и сарайный ремонт меня совршенно не нтересует- мне вполне по карману облуживаться у официалов рено,да и бате тоже,он совем не бедный.

0
mikka hakkanen
изменен 5 июня 2010 в 00:46

Тем более-ко мне дядя залез после логана в Калину-говорит у меня просторней чем в Логане!Другой дядя 2 м роста и 145 кг веса залез и говорит что она поудобней его 2110 гораздо.Так что одумайся!

0
спец 1
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Prado 5 июня 2010 в 12:22

Конечно Клина удобней ипросторней 2110, просто в силу более современной компоновки. НО Логан больше и удобней калины. А также позволяет гораздо комфортней ездить по плохим дорогам, КАлинв по ним реально прыгает не доставляя удовольствия водителю и пассажирам. Ну и насчет надежности- я не верю, что русский ТАЗик надежне Логана,я вообще не верю в наджность русских ТАЗиков..

0
mikka hakkanen
5 июня 2010 в 13:22

Тогда читай!!!

Многие говорят что типа лучше Калины Логан-посмотрите здесь и больше  не говорите глупостей---- http://www.avtomarket.ru/users/%E2%E8%F2%E0%EB%E8%E9%2000/garage/38241/opinions/21117/

Да у Логана больше проблем чем у нашей ВАЗ 2106-а до Калины Логану вообще далеко!!!Калина на голову выше этого чудо техники под названием Логан!!!

0
спец 1
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Prado 5 июня 2010 в 18:48

Да я видел это отзыв о Логане. и лично мой отдыв о моем быывшем  Логане  вовсе не пестрит восторгами. Ибо машина реально дешевая. Но от Калины я просто блевать буду. Потому как она дешевейшая- то есть сделана ещк по более "Обходным" технологиям, нежели ЛОган, так еще и кривыми руками собрана из говенных деталей.

0
спец 1
НаВАЗ 2106, Opel Ascona 5 июня 2010 в 22:38

а я на логане ездил, и его ремонтировал. и калина намного хуже!!!

но я все равно куплю калину, потому, что на неё стёкла, диски, фары, рычаги я могу купить сейчас, и дёшего.

а на логан через неделю или три, и дорого!!!

работать на иномарке в провинции неудобно.

 

 

0
sergei76
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Prado 5 июня 2010 в 22:41

Допускаю, но зачем Вам ситекла диски,фары в таком количесвте? Я понимаю там, колодки- фильтры,но то что вы перечислили меняется вобщем очень нечасто. Большинство машин этой марки ездит все  время с родными фарами и стеклами и не  кашляют...

0
mikka hakkanen
НаВАЗ 2106, Opel Ascona 5 июня 2010 в 23:03

а камни на дорогах, у нас дороги посыпают иногда камнями, на дорогах выбоины глубиной 100мм это нормальное дорожное покрытие считается, ремонтируется оно только к выборам. и лёд и калеи зимой в 200мм по дворам. редкая зима без неприятностей обходится. а ладу не жалко.

 

0
sergei76
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 5 июня 2010 в 23:09

ну,тогда если так  все  запущенно прощще купить специальный автомобиль для таких дорог- кроссовер или джип, его и ремонтировать не  придется- он для таких дорог и сделан.

Сергей,я был в  Осколе  неоднократно, правдо всегда зимой и особого у жаса с дорогами не  замечал(  в выборах я не  участвую, если что)

0
mikka hakkanen
НаВАЗ 2106, Opel Asconaизменен 5 июня 2010 в 23:18

с доходом в 20тыщ. рублей.? (в провинции это очень хорошая зарплата.)

сегодня в россии ничего лучше калины,  к сожалению не выпускается.

0
sergei76
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Prado 5 июня 2010 в 23:18

Вопрос конечно интересный,  но с доходом в 20 тысяч и самая простая   Приора за 330 это нереально.  Так  что о  чем рассуждаем.. Ясно, что авто буждет куплено на другие деньги, например в кредит.

Просто смысл брать легковой автомобиль, плохой и росийский,  для скаканья по камням за 300. и постоянного ремонта,пусть,скажем, Спортаж вдвое дороже, но его не  нужно всен время ремонтировать после этих дорог.

0
mikka hakkanen
НаВАЗ 2106, Opel Asconaизменен 5 июня 2010 в 23:28

а расход топлива, а если что сломается, потом лёд не весь год, с декабря по март,  и дороги раз в два-три года ремонтируют. кредит тоже надо выплачивать.

 

0
sergei76
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 5 июня 2010 в 23:31

Ну,наскоько мне  ихвестно конкретно про Спортаж, то расход у него примерно на Литр больше Калиновского. При  регулярных ТО - раз в 15 тыс он не Ломается,если вы конечно куда в Люк колесом не попадете. ТО стоит от 5 до 10 тысяч р. Гарантия  5 лет. Наливай да езди, ку нас в СПб есть дапже целый  таксопарк исключительно на Спортягах, смотрится хм.. весьма необычно,еще б на Лэндкрузерах таксовали...

0
НаToyota Prius, Toyota Prius 5 июня 2010 в 00:26

Блин вот зайдёт человек узнать про калину а тут одни спецы кругом! Одни иномарки рекомендуют другие наши. В общем почитает почитает и выйдет нахрен! А нет так присоединится к этому мапет шоу{#grin}

0
john795
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Prado 5 июня 2010 в 00:30

Да уж, помойка получилось,неблагородно так...

0
mikka hakkanen
НаSkoda Fabiaизменен 6 июня 2010 в 00:52

я уже перестал вмешиваться в калина-форум. нет интереса и смысла копаться среди оголтелых криков "ваз форева - ваз маздай". и резким критикам калины и резким ее сторонникам удается одинаково воспитывать в владельце вазовской машины комплекс неполноценности.  одни орут что любая б/у ино всегда лучше - и если ты купил новый ваз то ты по любому ненормальный, а провокации в стиле спеца делают из владельца ваза форменного идиота. меня не устраивает такое положение вещей. так что адью, и всем пока.

может к осени сделаю отзыв в эту свалку о своей машине на растерзание.

0
basist
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 6 июня 2010 в 10:33

Очень жаль, мне  будет не  хватать интересного оппонента.

0
5 июня 2010 в 11:03

Многие говорят что типа лучше Калины Логан-посмотрите здесь и больше  не говорите глупостей---- http://www.avtomarket.ru/users/%E2%E8%F2%E0%EB%E8%E9%2000/garage/38241/opinions/21117/

Да у Логана больше проблем чем у нашей ВАЗ 2106-а до Калины Логану вообще далеко!!!Калина на голову выше этого чудо техники под названием Логан!!!

0
НаPeugeot 308, Peugeot 308 7 июня 2010 в 18:26

         Слышь спец, ты за базаром следи, хамить не надо.

0
карен
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Prado 7 июня 2010 в 19:10

Калиноводы очень болезненно воспринитмают критику своей машины, чуть что заиткнешься-  сразу же крики-  Тролль, мочи его.... Хуже только обладатели УАЗ-  Патриота в начальной фазе  владения. Ибо у тех  чеез  полгода меняется мироощущение  и они становятся боле Лояльными. А вообще русские  автомобили-  это шлак, увы, в их  производстве нам ловитьь нечего. Коли научимся делапть что-то типа Логана-  будет супер, пока не  выходит.

0
8 июня 2010 в 08:44

Дорогие Россияне-завод АвтоВАЗ под свою опеку с 2007 года взял Миноборонэкспорт-часть его военных недозагруженых заводов взяли на себя производство запчастей и комплектующих на автомобили ВАЗ так что запас прочности на ВАЗах не меньше чем у наших лучших военных разработок-так что не слушайте тех людей которые отзываются о наших автомобилях с плохой стороны-покупайте нашу продукцию как это сделал Я-купив ВАЗ Калину!Качество наших комплектующих на ВАЗ сейчас выросло во много раз-на каждой детали есть бирки со штрих-кодом по которой легко вычисляют где,когда и кто(или какая смена производила данную деталь)и стоит штамп ОТК-а значит те кто ее производчт и проверяет качество (ОТК) понимают что если что то понесут за данную деталь ответственность!Так что смело покупайте нашу отечественную продукцию и знайте что вы ездиете на качественной продукции а не на ширпотребе за бешенные деньги из за рубежа!!!

0
спец 1
НаPeugeot 4007 8 июня 2010 в 09:57

а,.... запас прочности, военная приёмка, Вы вообщето в армии служили, Вы видели ту технику (серийную) или судите по заявлениям перврвого канала и парадам на 9 мая ?

Тот-то я смотрю, недозагруженность мощностей. Мы уже , даже лёгкие броневики закупаем за границей (тысячими),  а также хотим прикупить пару кораблей. Просрали армию.

0
merlin
изменен 8 июня 2010 в 13:36

Да служил!Ездил на всех не специлализированых автомобилях.Даже на БТРе ездил за рулем-как на жигулях-мягко идет!Интересно что за легкие броневики у нас закупают-у нас вроде свой выпускают-похожий на ХАММЕР-Тигром вроде называют!!!И кстате некоторым машинам в армии которые на ДХ стоят по 30-40 лет и они ездиют во время учений!!!

0
спец 1
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 8 июня 2010 в 11:01

Фантастишь. Парень, ты где такой ерунды  наслышался?  Я в снабжеии не  первый год и детали с 5-й приемкой(  требования по авиастроительному комплексу МО  РФ) проходят ежедневно через  мои руки, а уж "девятка" она еще дороже.Так  вот  если бы из  них  было  собрано это корыто, то оно  стоило бы как  Мерседес S-  класса.

0
mikka hakkanen
НаPeugeot 4007 8 июня 2010 в 12:21

Так вот если бы из них было собрано это корыто, то оно стоило бы как Мерседес S- класса.

Стоило может и столько же, а вот ездила бы всё равно как "жигули". Ибо сам конструктив данного аппарата "ниже плинтуса"

 

Мика, не в этом дело, верней и в этом тоже,  но это не главное, про то что ты пишешь,  этого всё "высокие технологии", которых в автомобилях этого типа нет по определению. Косяки в калине чисто раздолбайского плана (или корупционного). В первом случае не соблюдении элементарных технологий при производстве, в борьбе за скорость(количество), второе, это использование заведомо низкокачественноое сырьё, так же в надежде на быструю прибыль. Что касательно электроники, то она в калине восновном импортная или из ипортных деталей и что-то менять экономически невыгодно.

По поводу российских военных разработок, которые будут использоваться на "гражданке", то это скорей всего система "глонасс", но это похоже такая "шляпа".... Размер этого глонассовского навигатора, спокойно может соперничать с портативным DVD проигрывателелем.

0
merlin
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Prado 8 июня 2010 в 14:02

Мерлин, Вы преувеличиваете коррупционную составляющую в этом пароцессе.

Нет, она конечно есть, не без  этого, но полностью каченство  автомобилей ВАЗ она конечно не  определяет даже на 10%. А что определяет спросите Вы?  Место проклятое....{#grin}

0
mikka hakkanen
изменен 8 июня 2010 в 13:41

А я тебе о чем толкую-а ты КАЛИНУ НЕ ХОЧЕШЬ ПОКУПАТЬ-ЗАТО ХЛАМ ТИПА ЛОГАНА  ПО ТВОЕМУ ВКУСУ-НУ ЧТО Ж БЕРИ-Я ЕЩЕ НИ ОДНОГО ТЕХНИЧЕСКИ ГРАМОТНОГО МУЖИКА НЕ ВИДЕЛ КОТОРЫЙ БЫ ВЗЯЛ БЫ СЕБЕ ЛОГАНА!

0
спец 1
НаPeugeot 4007 8 июня 2010 в 13:57

Спец, Вам что, ногу Логаном отдавили. Что Вы к нему привязались.  Или Вам не терпится назад в СССР,  сначала одинаковые машины, потом одежда, потом строем ходить заставят. Я например придерживаюсь принципа "много машин, хороших и разных", к сожалению российский автопром этого предоставить не может, а благодаря "умелому руководству", граждан совсем лишают выбора. Я за чесную конкурецию. Вот тагда и поглядим, кто из "ху".

0
НаPeugeot 308, Peugeot 308 8 июня 2010 в 12:01

                  Вообще-то спец прав: ещё ни разу ВАЗ свою продукцию не отзывал из-за брака, в отличае от других производителей, а это значит, что наши машины могут конкурировать с иномарками.

0
карен
НаToyota Prius, Toyota Prius 9 июня 2010 в 12:16

карен, наши машины по любому могут и конкурируют с иномарками. Ну в конце концов это же такие же машины как и любые другие. На счёт прочности нашего авто сам убедился. Много лет ездил на шохе, потом на семёрке. Особенно шестёрка прошла как говорится и Крым и Рым)))И где только я на ней не ездил,и каких тяжестей только не возил,а она прослужила нашей семье лет 20....Но когда пересаживаешься на иномарку,начинаешь понимать,что оказывается мало иметь просто надёжного железного коня. Хочется комфорта. Вот с этим к сожалению пока у нашего автопрома не очень получается...Я бы с удовольствием платил деньги за нашу тачку,если бы она хоть немного по комфорту была близкой к иномарке....А пока приходится приносить доход немцам...Для меня лично комфортом является 1) АКПП 2) Климат-контроль 3) Шумоизоляция 4) Отличные тормоза 5) В меру жесткая и в меру мягкая ходовая 6) ГУР и мн. др.....

0
john795
НаPeugeot 308, Peugeot 308 9 июня 2010 в 12:36

      Вообще-то я пошутил, нам далеко до иномарок. Я уже немолод(скоро 50), проездил на многих авто (ГАЗ 21, 24,31, москвичи , ВАЗы разные) Так вот, после двенашки пересел на 308-ую  разница огромная, вовсём, хотя и здесь есть проблемы. Управляемость, надёжность , комфорт, шумка, тормоза и.т.д. не сравнить. А с нашими авто постоянно проблемы - не я должен служить машине, а она мне.

0
карен
НаToyota Prius, Toyota Prius 9 июня 2010 в 14:58

Шутник Вы однако{#tongue}!!!Ну не знаю, на счёт постоянных проблем относительно своих ВаЗов я не могу что то сказать яркое..Ибо реально лет 20 шестёрка служила нам верой и правдой...До того момента как отвалилось заднее колесо{#grin}!!!Ну так это вообще было фантастикой 20 лет службы...А там уже новая семёрка была...Я на ней три года проездил..Ни каких нареканий...Так что я с уважением отношусь к нашим авто...Но предпочитаю уже только иномарки....Да простят меня наши жигули{#smile}

0
НаВАЗ Калина27 января 2011 в 05:53

ремень генератора три или четыре раза

это уже просто выдумка, бред. Поликлиновые ремни по 200 тысяч ходят, спросите любого тазовода. С чего бы он так часто менялся?

0
sergibus
НаChevrolet Lacetti 6 сентября 2011 в 22:28

Может ремни (уж не знаю какие они там "клиновые") по 200 т. и ходят, при нормальном натяжителе и шкивах.

А на калинах и приорах очень часто свист стоит при сырой погоде, а так же зимой. ремень проскальзывает. отсюда видимо и проблема.

А вообще мне кажется, так выдумка то, что наши балаковские ремни по 200 т. ходят,. Вот уж действительно бред. сивой кобылы

0
НаRenault Logan 9 марта 2011 в 19:56

попей чайку щас всё заменими так каждый день и не поразу

0
НаRenault Logan 9 марта 2011 в 20:01

логан берут чтобы ездить, А не еба......ся как вы сосваими ТАЗАМИ!!!!!!!!!!!!!!

0
rozkoff
был месяц назад
НаВАЗ Калина18 июля 2011 в 19:40

Лохан ломается не реже Таза.Это миф что он создан для езды.{#thumb_down}

0
pavel86
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Prado 6 сентября 2011 в 22:33

Да нет, Павел.Если брать все поломки, а не  соотносить поломку личинки замка в Логане и обрыв ремня ГРМ в ТАЗе, то есть брать честно ВСЕ поломки Логана и ВСЕ поломки ТАЗА, то разница будет раз в10. Просто потому что ТАЗ уже в салоне продают неисправным- сделан он так, через жопу.

0
mikka hakkanen
был месяц назад
НаВАЗ Калина 7 сентября 2011 в 06:54

За других не буду говорить, за 44т.км. из поломок только датчик распредвала(35500км.) и АКБ. Остальное только фильтра, масло и пару раз лампочки.И мне насрать через что он сделан{#biggrin}.

0
pavel86
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Prado 7 сентября 2011 в 10:28

И мне насрать через что он сделан{#biggrin}

Это верно-  меньше знаешь, крепче спишь. Это кстати и к иномаркам относится.

 Тут на днях нашел на блоке  двигателя в своем  КИА Сид надпись- " Мэйд ин Чайна.." почти расстроился. Движок то в моей машине-  китайский, с китайского завода КИА, который фигачит эти двигатели и для Хюндай Солярисов и для  КИА- Рио и для  еще некоторых  моделей концерна КИА-  Хюндай. Вот уж  поистине -  "многие знания, многие печали".

 я рад за вас Павел, честно. Просто лично  впервые я сел в Калину норма в салоне Лада и как бвыший рабочий Форд отметил несколько   дефектов класса В( то есть критичных, с которыми тот же Фокус не допускается до продажи Покупателю и  не покитдает завод, а вот Лада запросто) ну и еще кучу мелких неприятностей

1. включение КПП-нру сами знаете

2. привод заслонки рециркуляции воздкха ходил необычайно туго

3. Уплотнители давверей закусывало при закрывании, крышка багажника не закрывалась от руки-  для закрытия ее нужно было рельно вдарить

4. пятая дверь имела оборванные пластиковые  поводки штореки багажника( это был  хэч)

5. Ужасно кривые и грубые строчки на сиденьях и какая-то  висящая волосня под  сиденьем из  ниток этой самой обивки

6. Не  закрываетс от руки бардачок, из-за перкосов  зарылся у меня раза с третьего

7.  Непрокрасы ЛКП на границах  панелей-  именнов этих  местах ржа наченет есть машину(  какая там немецкая линия покраски?)

8. слетевший чехол рычага КПП и одна накладка педали.

Ну как-то много всего набралось.

0
mikka hakkanen
был месяц назад
НаВАЗ Калина 7 сентября 2011 в 18:39

Чехол КПП не разу не слетал,но за 44000км уже немного потрескался,ищу для замены из кожи. А накладки на педали я сразу поставил увеличеные,ни разу не беспокоили.Вот и все мелочи.

0
pavel86
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 7 сентября 2011 в 21:35

За что купил, за то и продаю-  представленная мне машина посто изобиловала косяками.

И извинтие, я не хочу ничего ставить и починять-  хочу купить машину и просто ездить.

0
mikka hakkanen
был месяц назад
НаВАЗ Калина 8 сентября 2011 в 17:26

Не спорю что купив авто не хочетсяв него вкладыватся, но если для меня педали маленькие то легче поставить накладки нежели менять авто.

0
pavel86
был 4 месяца назад
НаToyota Land Cruiser Prado 8 сентября 2011 в 21:02

Если бы это(накладки педали) был единственный недостаток, то я с вами бы согласился. Но посмотритте перечень и прикиньте во  сколько денег и трудов обойдется убрать все заводские  и конструктивные недоделки. ИМХО прощще плюнуть, заполатить побольше и купить авто более совершенное и законченое-  где-то так.

0
mikka hakkanen
был месяц назад
НаВАЗ Калина 9 сентября 2011 в 18:58

У кого то может и много косяков вылезло, но меня моя Калина неогорчает.

0
Добавить комментарий
2011 г. 195 000 руб. подробнее