ВАЗ 1119
2010 г.
1.6 л. бензин
81 л.с.
МКПП
передний привод
Североморск
22 декабря 2010

Часть 3. Первые 10000 км.

Всем доброго времени суток!!!

Проехали мы с нашей Калинкой первые 10000 км. Пишу продолжение своего отзыва и сразу хочу сказать, что будет оно хорошим и положительным.

Сразу предвижу очередную горячую дискуссию, которая в последнее время разгорается в комментариях к отзывам почему-то именно о Калинах, поэтому попрошу, уважаемые коллеги, оставлять комментарии по делу и откровенный флуд отвести в сторону.

Итак, всё по порядку.

Кто-то может посчитать меня самоуверенным, но о своём выборе автомобиля не жалею. Скучная какая-то эксплуатация получается. Каждый день похож на предыдущий - осмотрел, завёл, прогрел, поехал, приехал обратно. Так это же ЗДОРОВО!!!

После ТО-1, которое обошлось с расходными материалами в 4600р (промывочное масло ТНК, полусинтетика Shell в двигатель, масляный фильтр Champion, прокладка клапанной крышки) и было сделано в полном объеме и качественно. Лето и осень откатал без проблем, ездил на 200-300 км за один приём по Кольскому полуострову в разных погодных условиях. Перед зимой сделал доп.антикор днища (хотя с завода есть обработка, лишним это не будет), арок и полостей (4700р.), защитную полировку кузова (полифлон), подкрасил несколько мелких сколов в нижней части, приобрёл проверенную (еще на 99-й) зимнюю шиповку ХАНКУК W409 175/70 R13, смазал все петли и замки, клеммы и зажимы аккумулятора смазкой ЦИАТИМ-201 (к слову, ВТВ-1 у нас почему-то не купить), полностью его зарядил. Контрольная проверка плотности электролита показала, что плотность в норме (1.27 при +25), уровень электролита не уменьшился. Штатные щетки стеклоочистителя заменил на бескаркасные АЛКА (Германия). Чистят он на порядок лучше, не скрипят и зимой не обмерзают.

Из допов установил на задние сиденья Г-образные подголовники под цвет обивки, которые заказывал по почте из Тольятти (1200р.) Приехав на СТО дилера на антикор, поинтересовался у инженера по гарантии о возможности установки их и электропривода замка двери задка силами СТО, на что получил ответ "ставьте сами, если хотите, с гарантии не снимем". Во как?! Ну и ладно. Час работы дома - и теперь к пассивной безопасности и комфорту задних пассажиров добавлен ещё один плюс. К слову, такие же подголовники ставят на Шеви Ниву. А электропривод двери задка поставлю весной.

Теперь коротко об элементах авто.

Двигатель.

После 5-й тысячи раскатался в полную силу. При разгоне стало проще раскручивать до 3000 об/мин, динамика и приемистость очень хорошая. Расход (АИ-95) топлива: город 7.6-8.8 л/100 км, трасса 6-6.5 л/100 км, смешанный - в приделах 7 литров. Меньше никак не получается. Утечек масла и антифриза пока не отмечено. Вибрации практически отсутствуют. Единственное – небольшое отпотевание в районе сальника распредвала и из-под крышки блока клапанов, но это у всех наших авто имеет место быть. Тянет на низких оборотах очень хорошо, поэтому тем, кто планирует брать Калину для города в основном, хочу посоветовать - берите с 8-клапанным мотором. Или с приоровским 21126. Пространства под капотом достаточно, ко всем узлам и агрегатам сверху доступ отличный.

Трансмиссия.

После оперативного вмешательства в КПП на первой тысяче проблем больше нет, все передачи включаются чётко и первого раза. Воющий звук из КПП есть только на 2-й и 3-й передачах, но он еле слышен, и это не лечится ничем, по словам знакомых владельцев Калин. Штатное заводское масло (ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-85) не сливал, так на нём и езжу, даже в морозы застывает несильно.

Подвеска и ходовая.

Благодаря нашим дорожным службам, трасса Мурманск - Североморск постепенно превращается в дорогу аля "Париж-Дакар". В один прекрасный вечер поймал яму (40 см Х 30 см Х 8 см, измерил и сфотографировал) левым передним колесом на скорости около 50 км/ч, колёсный диск погнуло слегка, на шине грыжи нет, подвеска отработала здорово, ничего не погнул больше. Так что зачет.

Кстати, когда менял колёса на зимние, на шиномонтаже пообщался с мужиком, который влетел в ту же яму, но на скорости 120 км/ч на Ленд Крузере. Солидная на его литом диске осталась ступенька, плюс левая стойка под замену.

По трассе езжу обычно в районе 70-80 км\ч, испытываю кайф. В салоне тихо, сверчков нет, даже от проезжающих мимо фур не раскачивает, машина как влитая.  Немного напрягает работа амортизаторов на отбой (бухающий звук), но это, наверное, конструктивная особенность стоек СААЗ. В целом комфортно и пока надёжно.

Рулевое управление.

Одним словом - песня.  Многие жаловались на "пустоту" и неинформативность - не согласен. По личным ощущениям, информативность и острота управления на должном уровне. Очень помогает ЭУР, особенно на парковках.

Электрооборудование.

Лампочки фар и задних фонарей светят хорошо и пока не сгорают. Единственное, во влажную погоду осенью немного запотевала правая фара, вылечилось вытаскиванием резиновых заглушек в посадочных местах ламп и повторной их установкой. Ближний и дальний свет фар, особенно сейчас в полярную ночь, очень эффективен при правильной регулировке направления светового пучка. И тебе всё видно, и других не слепишь. Всё остальное электричество пока работает исправно. Когда ударили первые 20-градусные морозы, аккумулятор пару раз снимал и авто в такую погоду не пользовался, ездить не было необходимости. Снимать аккумулятор, правда, не совсем удобно. С завода стоит «Электроисточник» 6СТ-55А, который почему-то без рукоятки. Отсоединяя клемму «-», опасаешься не оборвать слишком короткий провод «массы», идущий на коробку воздухопритока. А вот крепёж с двумя стойками и перекладиной придумали удачно. Главное – не затянуть крепёжные винты слишком сильно. Генератор и стартёр пока трудятся на совесть и хлопот не доставляют. Свечи даже ещё не выкручивал. Работают, с запуском проблем нет – зачем их трогать?

Кузов и салон.

В дождь и в мороз салон при включённом режиме рециркуляции при прогреве перед выездом нагревается за 3 минуты. За счёт удачной, на мой взгляд, герметизации, на ходу тихо и комфортно, стёкла при полном салоне пассажиров и включённом режиме обдува «стекло+ноги» даже на 1-й скорости работы вентилятора ни разу не запотевали. Благодаря наличию салонного фильтра, пыль практически не попадает. Торпеда не скрипит, всё то, что должно двигаться и открываться-закрываться, работает пока без замечаний. Сам кузов стойко переносит бомбардировку мелким гравием, но маленькие сколы до грунта на левом заднем крыле и в нижней части левой задней двери пришлось уже подкрашивать. После их практически не видно. Брызговики, особенно передние, слишком жёсткие и на нижней части крыльев со временем стирают краску практически до металла. Этим, кстати, страдают и некоторые иномарки. Чтобы избежать этого, сами брызговики подрезал, а места их прилегания к крыльям проклеил обычной чёрной изоляционной лентой.

Резюме.

Как бы кто не относился к Калинам, хорошо или плохо, уважительно или презрительно, называя их «вёдрами с болтами», могу с уверенностью сказать: Калина – хорошая машина. Если расценивать покупку как лотерею, то получается, что вытащил счастливый билет. С машиной полное взаимопонимание. В общем – доволен. Чего и всем желаю. Спасибо всем, что дочитали до конца. Продолжение напишу после 2-го ТО.



Совет автора покупателям ВАЗ 1119 2010 г

Тем, у кого денег немного и не хочется влезать в кредитную кабалу, Калина придется в самую пору.  Хорошая машинка получилась. Есть в ней своя харизма. Думайте, решайте, выбирайте.

Еще советы
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
48
Нравится!
Мне нравится!
17747
Комментарии239 Добавить комментарий
НаNissan Teana, Opel Astra23 декабря 2010 в 01:38

могу с уверенностью сказать: Калина – хорошая машина. Если расценивать покупку как лотерею, то получается, что вытащил счастливый билет. После 10000 пробега?

0
astra51
был месяц назад
НаВАЗ Granta23 декабря 2010 в 09:01

Заводской брак выявляется (если есть) и устраняется по гарантии на первом ТО, т.е. на 2000 км. А дальше ездить и ездить. И 100 тыс.км пролетит незаметно. А Калина машина действительно отличная!

0
adm2007
НаВАЗ 211225 декабря 2010 в 14:35

На моей пятнашке заводской брак в головке двигателя (кстати такого же!), вылез на третьем десятке тысяч, поэтому "Заводской брак выявляется (если есть) и устраняется по гарантии на первом ТО"  - несколько оптимистичное заявление, особенно на отечественных автомобилях.

0
НаPeugeot 308изменен 23 декабря 2010 в 20:40

Рад за Вас .Ещё одно доказательство что не всё так  плохо на ВАЗе в последнее время.Хочу прежде чем начнут засирать АВТОВАЗ и обвинять в предвзятом отношении к ВАЗу дать почитать и про иномарки,так для сравнения

 

Штатный аудиоцентр Blaupunkt порой перестает читать диски, а в регуляторах климат-контроля теряется контакт: при повороте колесика температура меняется от одной крайности к другой. На машинах 2004–2006 годов выпуска частенько изнашивались шестеренки заслонок отопителя и замерзали замки задних дверей. Последние стали защищать от влаги дополнительными пластиковыми щитками, а позже полностью изменили конструкцию.

Облезающий хром на декоративных элементах интерьера – пустяки по сравнению с непредсказуемыми отказами аудиоцентра, климат-контроля и обогрева сидений. Неподвижная ступица руля выглядит стильно, но об удобстве можно спорить.

Облезающий хром на декоративных элементах интерьера – пустяки по сравнению с непредсказуемыми отказами аудиоцентра, климат-контроля и обогрева сидений. Неподвижная ступица руля выглядит стильно, но об удобстве можно спорить.

Отказ электрообогрева сидений в 2008 году приобрел и вовсе массовый характер. Коварство в том, что элементы спинки и подушки соединены последовательно и при обрыве одного из них (чаще в спинке) перестает греть вся сидушка. Ремонт непрост, поскольку нагреватель интегрирован в наполнитель, к которому приклеена обивка. То есть это единая деталь, причем недешевая: тканевая спинка стоит 30 тысяч рублей, а кожаная – вдвое дороже! Не позавидуешь, если гарантия на машину уже закончилась. До 2007 года порой самопроизвольно трескались ветровые стекла. Отдадим должное дилерам: они даже не пытались отбояриться, выискивая невидимые глазу сколы от камешков. Встречались случаи неудачной фиксации боковых молдингов: после вклейки нового стекла те зачастую топорщились. А нижний, на жабо, и вовсе сползал со стекла, обнажая огромную щель. В принципе, не страшно, но если досаждает, посадите молдинг на герметик.

Виновные и решения

В отказах электростеклоподъемников обычно виновны сами владельцы – в дождь держали стекла приоткрытыми, из-за чего дверной пульт заливало. Моторчик омывателя ветрового стекла, выполненный заодно с клапаном, в последнее время стал заметно надежнее. А вот фароомыватели, увы, выходят из строя ничуть не реже, чем прежде. Дабы избавиться от дефекта, на машинах калужской сборки… попросту упразднили эту опцию. А заодно намереваются исключить обогрев сидений: нет деталей – нет проблем.

Не удивляйтесь, если через два-три года эксплуатации вздуется краска на капоте. Даже если машина еще на гарантии, перекрашивать деталь придется за свой счет – в последние годы производитель отказывает в бесплатном ремонте.

Не удивляйтесь, если через два-три года эксплуатации вздуется краска на капоте. Даже если машина еще на гарантии, перекрашивать деталь придется за свой счет – в последние годы производитель отказывает в бесплатном ремонте.

Перегревшись на солнце, пластиковые передние крылья порой коробятся и начинают цепляться за кромку двери при ее открывании. Причем, что удивительно, в основном это случается по правому борту. Не волнуйтесь: стоит крылу остыть, как зазор с дверью придет в норму. Но все же лучше, ослабив крепеж, сместить крыло чуть вперед. Или не ставить авто на солнцепеке.

TU5: лиха беда начало

Один из самых распространенных двигателей – бензиновый TU5 мощностью 109 л.с.1,6 л. (см. Историю модели). Поначалу агрегат не славился надежностью дроссельного узла: из-за коробления пластиковой заслонки неустойчиво работал на холостом ходу и переходных режимах. Поставщик узла, компания Bosch, первое время пребывала в недоумении: нигде, кроме Citroen, похожего не замечали. Однако узел доработала, сделав заслонки из более жаростойкого пластика, и примерно с конца 2006 года неисправность исчезла.

Так выглядит ремкомплект заслонок отопителя: по паре усиленных шестерен с крышками плюс крепеж. Цена 610 рублей, работа по замене у дилера обойдется в 1875 рублей. Несложно поменять и самому, поскольку панель приборов для этого снимать не нужно.

Так выглядит ремкомплект заслонок отопителя: по паре усиленных шестерен с крышками плюс крепеж. Цена 610 рублей, работа по замене у дилера обойдется в 1875 рублей. Несложно поменять и самому, поскольку панель приборов для этого снимать не нужно.

В том же 2006 году прошла партия машин с бракованными головками блоков. Посадка направляющих втулок клапанов оказалась прослабленной, отчего по зазору с телом головки сочилось масло. Порой уходило более литра на тысячу километров! Разумеется, клапаны обрастали толстым слоем нагара и либо заклинивали в направляющих, либо сгорали. Как бы то ни было, дело оборачивалось серьезным ремонтом (исключительно по гарантии). Учитывая, что дефект был явным, массовым и скоротечным, беремся заверить: починили все моторы, и столкнуться сегодня с подобной бедой маловероятно. Привод ГРМ на TU5 ременный, так что строго следите за сроками замены. Поначалу предписывали менять через 80 тыс. км, а позже срок увеличили до 120 тысяч. Но специалисты рекомендуют придерживаться старых рекомендаций, поскольку случались обрывы ремня при пробеге чуть более 100 тыс. км.

Двигатель ЕР6 сравнительно молод, но уже успел прославиться ненадежным цепным приводом ГРМ. Комплект, включающий в себя цепь, натяжитель и успокоители, недорог – 3000 рублей, но за замену заплатите дилеру еще 5800.

Двигатель ЕР6 сравнительно молод, но уже успел прославиться ненадежным цепным приводом ГРМ. Комплект, включающий в себя цепь, натяжитель и успокоители, недорог – 3000 рублей, но за замену заплатите дилеру еще 5800.

EP6: плохое наследство

В 2008 году мотор TU5 постепенно был вытеснен более современным агрегатом EP6 (1,6 л, 120 л.с.) совместной разработки концернов ПCA и БMВ. Здесь распредвал приводится цепью. Надеетесь, ей сноса не будет? Как бы не так: первые признаки чрезмерного удлинения дают о себе знать уже на 50–60 тыс. км. Но это не самое неприятное: звездочка на коленвалу фиксируется только трением (нет ни шпонки, ни штифта), а центральный болт порой не держит. Известны случаи, когда тот самооткручивался, разумеется, с печальными последствиями. Еще хуже обстоит дело с мотором EP6DT, оснащенным турбонаддувом: если здесь звездочка хоть немного провернется, электроника отключит турбину. А это вдобавок небезопасно – представьте, что такое случится при обгоне! Работа управляющего электродвигателя механизма подъема клапанов, как шутят механики, противоречит законам физики: вместо тока по проводам течет масло. Оно просачивается по штоку регулятора и, пройдя сквозь весь моторчик, приканчивает его. Благо, это гарантийный случай – на 7150 рублей (работа плюс запчасть) раскошелится дилер.

EW10A ждет притирки

Двухлитровый EW10A знаком по модели С5. Если холодный мотор не держит холостых оборотов и «проваливается» на переходных режимах, путь вам в сервис. Там произнесите заклинание «инициализация», и спецы с ходу поймут: элементы периферийного оборудования двигателя перестали понимать друг друга. Процесс притирки характеров несложный: на холодном моторе подключают сканер, переводят его в режим обучения датчиков и, пустив двигатель, прогревают до рабочей температуры (до включения вентилятора). После чего электроника начинает работать слаженно, как единый организм.

Генераторы двигателей TU5 от антигололедных реагентов мрут как мухи, не доживая до трех лет. Компоновка на ЕР6 схожая, но там стоит генератор «Мицубиси» – ему химия нипочем. Ролики ремня и помпы – слабое звено всех моторов С4.

Генераторы двигателей TU5 от антигололедных реагентов мрут как мухи, не доживая до трех лет. Компоновка на ЕР6 схожая, но там стоит генератор «Мицубиси» – ему химия нипочем. Ролики ремня и помпы – слабое звено всех моторов С4.

Машины с мотором ЕТ3 встречаются на рынке крайне редко. А жаль, ведь это один из самых надежных бензиновых агрегатов. Статистика по дизелям, официально к нам не поставляемым, скудная. Известно лишь, что в Европе они трудятся без серьезных поломок, а вот у наших ближайших соседей, в Белоруссии и Украине, бывает, отказывает недешевая топливная аппаратура.

АКП - хуже не бывает

Об автоматической коробке (печально знаменитая AL4) обычно говорят весьма эмоционально - уж который год французы не в состоянии добиться ее надежности! То высветится ошибка по разнице давлений (не держит клапан), то сбоит весь гидроблок, а то и вовсе оборвет ленточный тормоз и агрегат заклинит. Бывало, новенькая машина не могла самостоятельно покинуть автовоз! Вот и ездят владельцы в сервис, словно на работу (кстати, одну из историй читайте в рубрике «Форум»). Не знаешь, что лучше – брать машину с автоматом и постоянно молиться на него или же предпочесть механику. Но и она не чудо техники – шумная, с невнятным тросовым приводом. Кроме того, на некоторых авто постукивает первичным валом, жалуясь на повышенный осевой люфт. Бывает, вылетает зуб на шестерне главной пары и пробивает картер. Эти проблемы известны еще по Xara, у которой позаимствован агрегат, но довести его до ума, увы, так и не удалось.

...и другие мелочи

Датчик температуры двигателя отказывает регулярно. Некоторые владельцы уже трижды его меняли, отчего пришли к выводу: эту деталь эволюция не затронула. Генератор тоже слабак – через три-четыре года сдается под воздействием антигололедной химии. Зимой нередко сбоит стартер: втягивающее реле щелкает, а электродвигатель не крутится. Здесь виной обилие смазки внутри реле. Замерзнув, она надежно изолирует силовые контакты, и, чтобы вернуть агрегат к жизни, порой достаточно просто удалить излишки. Выходит, эволюция не всегда во благо. На примере данной модели смею заявить: французам не хватило революционного духа (или средств?), чтобы кардинально изменить конструкцию и враз искоренить детские болезни проблемных узлов и агрегатов. Citroen C4 - симпатичная машина, но на одном лишь новаторском дизайне далеко не уедешь. Благодарим компанию «Ситроен Центр Москва» на улице Викторенко за содействие в

А в остальном  прекрасная маркиза всё хорошо всё хорошо{#grin}

 

 

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
shurik007
изменен 27 декабря 2010 в 09:49
Комментарий удален модератором.
azur
изменен 27 декабря 2010 в 09:49
Комментарий удален модератором.
shurik007
был 15 часов назад
НаKia Sportage, Peugeot 400823 декабря 2010 в 07:39

дать почитать и про иномарки,так для сранения

{#biggrin} естественно, для чего же еще в отзыве про Калину дать почитать про иномарки. для сранения)))))))))))))))

0
shurik007
был 2 месяца назад
НаВАЗ Vesta23 декабря 2010 в 16:49

вот интересно??? если этому журналюшке заказать статейку про калину то какова она получится? перестаньте собирать хлам от якобы авторитетных изданий и типа уважаемых и мега умных критиков, такую бредятину можно состряпать про любую машину если задаться целью выискать только недостатки, поверьте в калине на фоне ситроена их больше, а ваз 2105 в сравнении с калиной вообще не машина будет.

0
-роман-
НаVolkswagen Tiguan, Honda CR-Vизменен 24 декабря 2010 в 08:45
Комментарий удален автором.
-роман-
НаVolkswagen Tiguan, Honda CR-V25 декабря 2010 в 13:10

Роман +100000000000000{#thumbs_up}. Сам тоже написал что и ты, потом удалил. Думаю это и так понятно.

0
-роман-
2 января 2011 в 17:29

только почему-то репутацию калине создали статейки из того же журнала. и им почему-то верят и приводят как основной аргумент

0
-роман-
2 января 2011 в 17:31

только репутацию ломучей машины создал этот же журнал и его журналисты. так что не надо двойных стандартов: ссылатся на журнал когда нужно обос..ть калину, и обзывать его желтой прессой в случае с ситроеном.

0
nikus
был 2 месяца назад
НаВАЗ Vesta 3 января 2011 в 13:02

вы сейчас, что хотите сказать? вы хотите доказать, что я не прав в чём то? моё личное мнение таково - я никогда не верил журналистам на слово! вот про описание машины любой хоть калины хоть ситроена я могу почитать, если описание сводится к более детальному освещению новшеств и каких либо внедрений, а вот про то, что лучше или хуже это уж увольте, такую информацию я привык получать от первоисточника, а первоисточником для меня является владелец авто который оставляет свой отзыв в сети он (владелец) и по-грамотнее и по-авторитетнее будет нежели тот кто сел за руль на 2 часа, а потом статью на 3 листа накатал, у таких писак нет опыта владения, есть лишь мимолётное знакомство в процессе которого раскрыть всю суть просто невозможно.

0
-роман-
3 января 2011 в 13:28

ваши же слова "поверьте в калине на фоне ситроена их больше" - это что ваш личный опыт эксплуатации ситроена и калины? Или вы сделали вывод на основании статейки журнала "За рублем"? Ну тогда и не жалуйтесь, когда те же люди поливают любимый вами ситроен, хотя во многом они и правы насчет С4, АКПП там просто ад.

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
nikus
был 2 месяца назад
НаВАЗ Vestaизменен 3 января 2011 в 17:26
Комментарий удален автором.
nikus
был 2 месяца назад
НаВАЗ Vestaизменен 3 января 2011 в 17:26
Комментарий удален автором.
nikus
был 2 месяца назад
НаВАЗ Vesta 3 января 2011 в 15:57

Да! это мой личный опыт эксплуатации! вот вы судя по всему опыта такого не имеете, вы довольствуетесь газетными вырезками и более чем такой нелепый спор вам видимо не осилить., у меня есть не одна сотня тысяч км пройденных мною лично по таким местам, что многие это и направлением не назовут, и я в отличии от вас поездить успел не на одной машинке, а перепробывал их около 5-и  десятков (в личном пользование конечно было гораздо меньше) так, что опыт есть и немалый - авторитетным критиком себя не считаю, но возрозить против того, что ситроен хуже калины смогу и подтвердить свои соображения мне тоже подсилу.

0
-роман-
3 января 2011 в 16:07

Ну если не считать деньги, то да, Ситроен лучше. Раза в 2-3 (по итоговым затратам на пройденый км).

0
nikus
был 2 месяца назад
НаВАЗ Vesta 3 января 2011 в 17:28

сколько вам лет если вы так рассуждаете, какой у вас стаж, есть ли вообще у вас опыт общения с машиной

0
-роман-
НаHyundai Getz25 января 2011 в 11:04

Я дико извеняюсь, но на сайтеклуба С4 именно все эт траблы и сводят людей с ума.:

"

пипец, читаю ваши посты, и удивляюсь, что за зверь этот С4, масло уходит, лобовое лопается, машина не едет - комп ошибки выдает, акп ломаюцца, капоты откраваются, жопагрелка летит, сервис ужасный, расход за 12л... :sp8: :sp8: :sp8: а где позитив?!

"

0
shurik007
23 декабря 2010 в 17:32
shurik007 а вы не уяснили для себя что там с косяками завод изготовитель борется, а у нас одни и теже косяки 10-ти летиями не исправляют и не хотят
0
hammett
НаPeugeot 30823 декабря 2010 в 23:04

Не, я прекрасно знаю что западные производители борются с косяками,я просто хотел подчеркнуть что не только ВАЗы ломаются.Но почему то в отзывах об иномарках ни кто не пишет потому что проехал 5000 км, вот как проедет 50000 вот посмотрим что за калина.Там обычно радуются за человека,желают ему добра.А как про ВАЗ писать начинают, так все начинают искать малейшие косяки в тексте,лишь бы зацепить автора

0
shurik007
НаRenault Koleos23 декабря 2010 в 23:38

Шурик, Вы, видимо решили, что лучший способ обороны - нападение? Да, дебаты разгорятся нешуточные...{#biggrin}

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
shurik007
НаRenault Koleosизменен 23 декабря 2010 в 23:42
Комментарий удален автором.
shurik007
НаRenault Koleosизменен 23 декабря 2010 в 23:41
Комментарий удален автором.
shurik007
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 23 декабря 2010 в 17:59

Так ситроены и не  ломится народ покупать, они изза своей ломучести и  не  особо популярны. Вы еще Саманд в пример приведите или  какой другой  продукт несьедобный.

0
mikka hakkanen
НаNissan Qashqai23 декабря 2010 в 22:25

Да мой  Саманд за 3,5 года прошел 180 тысяч км.без особых проблем,причем первые 100 тыс.за 1,5 года поэтому зря на него бочку катите.

0
slavyanin
НаToyota Land Cruiser Prado23 декабря 2010 в 23:22

Извините,  привел- что слышал. А слышал чо машина с проблемами.

0
mikka hakkanen
НаNissan Qashqai23 декабря 2010 в 23:43

На авто 2006 г.в. были проблемы с распредвалом,а так ходовая один в один Пежо 405,очень надежная,движок то же 405 не знаю пежовский или по лицензии персы делают,но за этот пробег "чек"загорелся всего лишь раз,из-за датчика коленвала,в отзыв можете почитать.

0
shurik007
НаCitroen C423 декабря 2010 в 23:00

Прочитал - улыбнулся)))

К счастью на моём С4 нет ни подогрева, ни климата, ни дебильного автомата, ни даже хрома в салоне.{#grin}

А лично я столкнулся только с заменой стойки стабилизатора и блока управления кондиционера. А так езжу, радусь и проблем не знаю{#thumbs_up}

+1
di-max51
НаPeugeot 30823 декабря 2010 в 23:09

Очень рад за Вас .Просто как то не справедливо.Ведь Вам ни кто не тыкает пальцем и не говорит что у тебя машина плохая,хотя она и имеет свои косяки.А как про ВАЗ так понеслась.Если человеку нравится машина что в этом плохого?

0
shurik007
НаCitroen C423 декабря 2010 в 23:19

Ну почему же? Нередко слышу, что французы - это г****, а не машины)) По-началу задевало, а сейчас как-то стало всё равно.

Хотя Калину поливают грязью на каждом углу. И я честно не понимаю за что. Да, машина не самого лучшего качества, но вполне нормальный автомобиль за эти деньги.

+1
di-max51
НаPeugeot 30823 декабря 2010 в 23:28

Да я сам на РЕНО проехал 160 000км и у меня вся ходовая родная была

0
di-max51
НаToyota Land Cruiser Prado23 декабря 2010 в 23:23

Но автомат AL4 реаьно не  айс

0
mikka hakkanen
НаCitroen C4изменен 23 декабря 2010 в 23:27

Да, я наслышан о нём=)

 

Но и она не чудо техники – шумная, с невнятным тросовым приводом. Кроме того, на некоторых авто постукивает первичным валом, жалуясь на повышенный осевой люфт.

А вот это уже бред сивой кобылы. Коробку не слышно, вибраций или стуков нет,  а передачи вообще двумя пальцами переключать можно. Вот только задняя иногда не втыкается с первого раза.

0
shurik007
НаВАЗ 212125 декабря 2010 в 12:37

Зачёт)))))))!

0
shurik007
НаToyota RAV-426 декабря 2010 в 21:16

С4 внешне очень симпатичная, но прочитав в/у материал в 11-м номере ЗР был просто в шоке.

0
mix70
НаToyota Land Cruiser Prado26 декабря 2010 в 21:33

Честно- кому и зачем в ЗР нужно обсирать столь интересный автомобиль- НЕ знаю. Из всего, что здесь написано правда только одна- о неудачности АКПП АL4 и то ее ужасы преувеличены. Обычно все  ее баги вылазят до 30 тык и делаются по гарантии.

Остальные неисправности тоже могут быть на конкретном Ситроене С4, но  никак не  все  сразу.... хоть и не образец надежности , но вполне приемлемая и совеременная иномарка.

Такая же фигня как с КИА-Сид и с Форд-Фокус, почитаешь обзоры: мамма  мия- рейки стучат, движки капиталки просят, салон облезает, кузов ржавеет и проч и проч... я езжу и не кашляю.

0
был 15 часов назад
НаKia Sportage, Peugeot 400823 декабря 2010 в 07:40

хороший отзыв. 10 тысяч - это уже пробег, можно и о надежности поговорить. как показывает практика, гарантийный период - это время, в которое вылезают болячки. рад, что у вас их нет. желаю удачи и в дальнейшем.

0
был 2 месяца назад
НаBMW X223 декабря 2010 в 07:48

Ни гвоздя, ни жезла!

0
НаAudi Allroad23 декабря 2010 в 08:03

0
xomamb
23 декабря 2010 в 13:39

Акт дворового вандализма?

0
НаВАЗ Калина, ВАЗ 2109923 декабря 2010 в 08:13

отличный отзыв. хорошая машина.

0
НаVolkswagen Touareg23 декабря 2010 в 09:10

Не понимаю людей,едущих по трассе 70 км/ч.Они реально представляют опасность для других участников движения,которым нужно не просто везти свою задницу,витая в облаках,а ехать по делу,особенно если это дело находится далеко.Мало того что такие пердуны тормозят поток,если дорога плотная и по одной полосе в каждую сторону,так таким умникам можно запросто въехать в зад,если твоя скорость 120 км/ч,а впереди "не едет " такое чудо.

Очень хочу,чтоб такие ездуны не выезжали из города,а если и выезжали,то навешивали бы яркие предупреждающие наклейки,включали аварийку.

-2
serhs
НаRenault Koleos23 декабря 2010 в 09:50

В принципе согласен с Вами, но нужно учесть место проживания автора.  Вполне допускаю, что в тех местах и Вы ехали бы немного быстрее. Я в своё время в Карелии хлебнул грунтовок- вспоминать не хочется...

0
casper64
НаVolkswagen Touareg23 декабря 2010 в 10:03

Я говорю про обыкновенный стиль езды по нормальную дорогу в нормальные погодные условия.Про ситуацию в ообщем.Просто до фига великого бывает ситуация,когда обгонять запрещено на расстоянии 20 км,при этом довольно таки хорошая дорога с обыкновенными поворотами.А по ней едет чудило со скоростью 70 км/ч не важно на какой машине,а за ним поток в несколько км,все злятся.Вот такие люди вынуждают на нарушения и поселдуйщее лишение прав либо крупный штраф.

Ситуаций много.Просто когда люди едут на 50 км/ч быстрее чем "ездуны",представь,что ты едешь по городу,а кто то по среди дороги без всяких знаков встал и стоит.

0
serhs
НаRenault Koleos23 декабря 2010 в 11:40

Так я же и написал, что согласен с Вами! Просто вспомнились Карельские грунтовки: то вверх, то вниз, то влево, то вправо, а за поворотом или яма, или посреди дороги выпячивается валун...  Вот и захотелось сказать слово "за автора отзыва".

0
serhs
НаVolvo XC9023 декабря 2010 в 10:20

Такие тошнотики, плетущиеся даже по хорошей дороге 70 кмч очень раздражают, ладно еще деды на классике для них оптимальная скорость, но когда на нормальной новой машине "кайфующие" по двухполосной дороге с такой скоростью - извините, не понимаю. Или калина не управляема на скоростях выше 100? Еще не в одном отзыве не слышал что бы на калине кто-то "клал стрелку" 

-1
спиди-гонщег
на сайте
НаNissan Qashqai, Stels Outlander23 декабря 2010 в 10:31

Еще не в одном отзыве не слышал что бы на Калине кто-то "клал стрелку"

Нууу, батенька, Вы же в курсе, стрелку кладут на "Приоре", причём сразу, выезжая из салона...

0
вега
НаВАЗ 2109, ВАЗ 211223 декабря 2010 в 12:50

На друга калине сидели вдвоем ложили стрелку до 180 , и тут произошло так что вкладыш провернулся это показало вскрытие , далее подробности не знаю, ремонт встал 38 штук, так что скорость максимум 140 разумная считаю скорость для этого автомобиля

0
max 61rus
на сайте
НаNissan Qashqai, Stels Outlander23 декабря 2010 в 12:53

max 61rus

с нашими дорогами разумно не больше 110, ну 120-это уж по максимуму. Имею в виду не в городе конечно...

0
max 61rus
24 декабря 2010 в 10:51

"ложили".....этим все сказано.

0
serhs
23 декабря 2010 в 13:42

Простите, Ваш пост идиотсткий: трасса не город с вечными пробками, да и Вы не Шумахер и тем более не Господь, чтобы решать за всех.

Удачных полётов!

+1
zubasticcc
на сайте
НаNissan Qashqai, Stels Outlanderизменен 23 декабря 2010 в 15:08
Комментарий удален автором.
serhs
был 36 минут назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai23 декабря 2010 в 14:58

А для вас правила не писаны? По области 90 км\ч, вроде... Я тоже далеко не всегда 90 езжу загородом, но в жопу редко кому моргаю. Ну, нравится вам гонять, - гоняйте на здоровье, зачем на других-то наезжать. Желаю с собой только никого не забрать если что.

0
es235
НаVolkswagen Touareg23 декабря 2010 в 15:05

Епт,одни старообрядцы.Такое ощущение,что люди из берлоги вылезли.Кто не ездит-тот не нарушает.Кто тебе сказал,что я моргаю кому то и куда то?И кто сказал что я гоняю?

0
serhs
был 36 минут назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai23 декабря 2010 в 15:46

Блин, ладно, не верещи... Отвлеклись уже от темы калины и иже с ней.

0
es235
НаCitroen C423 декабря 2010 в 23:33

Как-то ехал по Московскому шоссе. Пиканта в левом ряду пилит 70. И пофиг на все моргания. И вот что с такими людьми делать?

0
di-max51
был 36 минут назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai23 декабря 2010 в 23:35

У всех крайности есть... Не блондинко за рулем? :)

 

0
es235
НаCitroen C423 декабря 2010 в 23:37

Нет, но за рулём была тётка)

0
di-max51
НаAudi A624 декабря 2010 в 12:41

До кучи такая "Пиканта" может еще и с дальняком пилить. Обгоняешь, смотришь в зеркало, а там прожекторпэрисхилтон.

0
serhs
НаВАЗ Калинаизменен 24 декабря 2010 в 14:20

Хочу Вам сказать, что понятия "безопасная скорость" никто не отменял. Каждый выбирает её сам для себя. От Североморска до Мурманска практически нет участков, где бы можно было бы ехать быстрее 70 км/ч, дорога извилистая с крутыми поворотами и перепадами высот (сопки, однако), Плюс по пути проезжаем три населённых пункта, где стоят знаки ограничения скорости 40-50 км/ч. Поэтому у нас большинство водителей ездит именно так и никто не возмущается. Есть, конечно, умники, которые вечно куда-то спешат, так им потом памятники с венками вдоль обочины и ставят. На восточной объездной дороге то же самое. Если смотрите телевизор, в декабре сего года произошло именно там два крупных ДТП с жертвами, в одном три женщины погибло. И венков полно на обочине.

На левобережной трассе (на Лотту и на Печенгу) две полосы в каждую сторну и дорога отличная. Так вот сам, двигаясь максимум 80 км/ч, еду  спокойно в правом ряду и никому не мешаю. Поэтому насчёт ездуна и чуда вы погорячились.

На последок, вспомните поговорку "не спеши, а то успеешь...".

+1
dj_sailor
НаVolkswagen Touareg24 декабря 2010 в 15:18

А почему все говорят о спешке.Спешка хороша при ловли блох и при поносе.Когда говорят о крейсерской скорости,предполагают комфортную скорость как для мотора,так и для водителя.

Есть места,где нельзя ездить быстро,есть места,где ехать можно чуть быстрей,чем прописано в ПДД.

0
serhs
был 2 месяца назад
9 марта 2011 в 11:14

да где же это предписано. предписано правила нарушать?

0
serhs
НаSkoda Fabiaизменен 27 декабря 2010 в 16:14
Комментарий удален автором.
на сайте
НаNissan Qashqai, Stels Outlander23 декабря 2010 в 09:21

Отзыв-хороший!

Завидую автор Вашему расходу горючки, сейчас это очень актуально...

Вы похоже свою машинку очень любите и не насилуете особо, и она вам в ответ взаимно... Удачи!

0
вега
НаВАЗ Калина24 декабря 2010 в 13:45

Искренне благодарю за пожелания!!! По топливу расход такой благодаря спокойному стилю вождения, к которому себя приучил с первых дней после автошколы. Да, машинку свою любим всей семьёй, и она нас пока тоже.

0
НаRenault Loganизменен 23 декабря 2010 в 09:39
"По трассе езжу обычно в районе 70-80 км\ч, испытываю кайф"

Автор, ну вы жить то не торопитесь, как я погляжу. Зато как Маяковский: « В час 50 километров пру, а за меня зевак обкладывает сирена…». Нюанс только в разнице во времени - 80 лет. {#laugh}

Кстати, на таких скоростях и вазовская заднеприводная классика тоже "как влитая", это не показатель для современной машины.

 

0
sharapov
23 декабря 2010 в 10:59

{#biggrin}{#biggrin}{#biggrin}{#thumbs_up}.....sharapov, 5+

0
НаPeugeot 400723 декабря 2010 в 09:49

Сейчас будет куча флуда, про автопром, поэтому воздержусь от коментапо машине, просто напишу про отзыв. Автор расказал, как он попал в яму. Ну и что, в этом выдающегося? Я в подобные я мы попадаю, примерно раз в две недели, на протяжении 3-х лет существования моей последней машины. А вот про Крузака, Вы зря тут преплели, он яму глубиной 8 см, проскочит на любой скорости и даже не почуствует, у его колёс, высота борта резины, сантиметров 20, да и диаметр колёс несколько борльше жигулёвского :),так что ему 8 сантиметровая яма, точно также как Вашей калине, проскочить яму в 2 сантиметра, погнуть лиск нереально, а уж испортить стйку подавно.

0
merlin
23 декабря 2010 в 13:48

Не стоит уличать автора и превозносить Круизер, ибо его скорость была 120км/час, а у автора в два раза ниже. Если вспомнить почти каждый из нас ну скажем через день проезжает такие ямы на "городской скорости" и ничего.

0
zubasticcc
был 18 минут назад
НаInfiniti QX70, Infiniti QX5024 декабря 2010 в 13:13
Туфта, у меня Крузак, 8см не 30, пролетает не замечая, выйди на улицу-посмотри высоту профиля резины - все станет ясно.
0
merlin
НаВАЗ Калина24 декабря 2010 в 13:49

Коллега, всё было именно так, как написал. Яма попалась острая, как кирпич, вот поэтому и результат такой. Сам поначалу не поверил, когда этот диск увидел.

0
НаVolvo 960, Volvo 74023 декабря 2010 в 10:19

После 10т. пробега действительно рано делать выводы о надежности машины..ибо она все таки новая, и ломаться как бы не должна..но видимо для владельцев отечественных авто и 10 тыс без приключений уже неплохо:))) а вообще калина если б стоила подешевле, то ее покупали бы гораздо лучше мне думается.

0
23 декабря 2010 в 10:42

На большенстве трасс в России разрешенная скорость 90км\ч, реже 110. Опасность от тех кто нарушает ПДД. Превышение скорости - самое опасное нарушение после пьянки. Водители старшего возраста это лучше понимают. Сопливым море по колено. Для них ПДД пустой звук, главное - понятия. Такие гоняют и по Москве под 200. И конечно им дисциплинированные водители мешают.

+2
sokk1
НаVolkswagen Touareg23 декабря 2010 в 11:36

Одни дураки эти правила придумали,а другие их исполняют.

В Белоруссии ограничение 120 и там нет нарушителей-потому что это нормальная скорость для современных автомобилей и больше никто не летает.А ехать 70 км/ч,мешая другим участникам движения-это моразм,такой же как глуюбкой ночью, на совершенно пустой дороге по 2 полосы в каждую сторону, ловить 90 км/ч.

А самое опасное-это дураки на дорогах.Ездить можно быстро,где есть возможность,но аккуратно.А про водителей старшего возраста-есть млн людей,у которых стаж по 30 лет,а ездить не умеют.Им никто не подсказывал,они не знают как надо и как не надо.

-2
serhs
НаFord Focus23 декабря 2010 в 13:10

Не нарушают потому, что с гайцами там далеко не всегда договориться можно, плюс штрафы там порядочные (превышение более 30 км - 100 баксов, а при повторном долой права). Вас бы там быстро "вылечили". К тому-же 120 разрешенно там только на платной трассе с идеальным покрытием и то не на всей её протяженности. В остальном же - ограничения как у нас...

ЗЫ: искринне надеюсь, что вы никого на дороге не прикончите... ибо как вы верно подметили "самое опасное-это дураки на дорогах."

0
sordelka
НаVolkswagen Touareg23 декабря 2010 в 13:26

Там гайцы и не берут,потому что 3 жалобы и с работы долой.

Эта платная трасса ничем не отличается от той,с которой на нее въезжают,за исключением того,что населенные пункты на нее не насажены как бусинки на нитку,а уходят отдельными рукавами.

Езжу по России постоянно и как это делать знаю.В Белоруссию ездил 4 раза,никаких проблем не испытывал,потому что крейсерская 120,а это там разрешено.Как въезжаешь к "нам" -сразу правонарушитель.

А ты советы че даешь,опыт имеется?

-1
serhs
НаFord Focus23 декабря 2010 в 14:12

У меня там приятель живёт - говорит договориться обычно очень сложно. У самого только один опыт, и тот негативный:

С другом ехали со скоростью 130 на круизе - у них радар показал 180. На наши возмущения ответили - ок, права забираем и завтра можете обжаловать ибо сегодня воскресенье и никто (даже посольство) не работает. С детьми были, а так бы поборлись :(

ЗЫ: Вы не думайте, что я сам 70 по трассе еду, просто возмущаться тому, что люди едут по правилам я оснований не вижу. Считаю, что дороги у нас общие, и если вы торопитесь, то это Ваши (или мои проблемы).

0
sordelka
НаVolkswagen Touareg23 декабря 2010 в 14:28

В правилах дорожного движения написано,что двигаться с очень малой скоростью,мешая другим участникам движения-то же правонарушения.Где в правилах дорожного движения написано,что ехать нужно 70 км/ч?

Ты сам с другом 130 ехал,а прикинь,что дорога 2-ух полосная,а впереди такой гонщег,а на встречу сплошной поток?Это нормально за ним так двигаться или оттормаживать?

По поводу забирать права-отдал бы,да они не возьмут-это ж развод обыкновенный,с такими надо бороться и уметь отстаивать свои права,знать тел. вышестоящих и проверочных организаций.

Когда у тебя изымают права,то пишут времяшку и составляют протокол,в котором ты имеешь право дать объяснения.Затем пишешь датацию о рассмотрении дела по месту жительства и все,никаких посольств.

Про дороги:я поездил по многим,повидал многое.Никогда я не ездил,чтоб торопиться,ибо любое превышение скорости на 10 км/ч дает временное преимущество в 5 минут,которое за частую теряется в населенных пунктах,так что торпливость ровным счетом кроме усталости ничего не даст.Другое дело,когда ты идешь с комфортной и безопасной скоростью,соответсвующую погодным условиям,времени суток,плотностью потока,характеристикам твоего транспортного средства и т.д.,при чем эта скорость не отличается от скорости потока,ну если только +-10 км/ч,а на пути тихоход,одинаково едущий по городу и по трассе,так вот это он создает аварийную ситуацию,а не я.

0
serhs
был 36 минут назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai23 декабря 2010 в 15:08

Дурак - этот тот, кто начинает сзади прессовать и фарами обмаргивать, стараюсь таких пропускать. Как когда-то говорил мой хороший знакомый: "Да пусть летит, Петух Гамбургский!". Вот я сейчас также отношусь.

0
es235
на сайте
НаNissan Qashqai, Stels Outlanderизменен 23 декабря 2010 в 15:18

Согласен, в принципе никаких проблем, включил поворотничек и вправо перестроился, пусть чел шуршит....

0
es235
НаVolkswagen Touareg23 декабря 2010 в 15:25

Я не моргаю,бортую сразу в кювет.Лампочки нынче дорогие-что их тратить.

А ты тоже 70 по трассе ездишь?

Я вот не пойму взаимосвязи корректного поведения на дороге и  скоростью передвижения.

0
Скрыто 3 комментария. Показать?
serhs
был 36 минут назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqaiизменен 24 декабря 2010 в 17:23
Комментарий удален модератором.
es235
НаVolkswagen Touaregизменен 24 декабря 2010 в 17:23
Комментарий удален модератором.
serhs
был 36 минут назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqaiизменен 24 декабря 2010 в 17:23
Комментарий удален модератором.
es235
НаVolkswagen Touareg23 декабря 2010 в 15:51

ты не ответил,ездишь 70 по трассе днем,летом в сухую погоду,по ровной и широкой дороге при низкой плотности потока или при его практическом отсутствии?

А по поводу бэтменов,приходилось останавливать моргунчиков,которых ты описывал и делать практически тоже самое,что ты хотел сделать со старым человеком.Так что я тоже супермен)

0
serhs
был 36 минут назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqaiизменен 23 декабря 2010 в 16:10

По трассе 70 я не езжу. Езжу 110 в среднем, но при этом не ору ни на кого, что он - козел по причине того, что едет свои 70. Жду свободной встречки, прерывистой линии (за сплошную уже попадал - хватит) - и обгоняю. Каждый по своему ездит.

Ну а насчет бить - в интернете никого не ударишь, так что "хотел сделать со старым человеком" - это уж через чур здесь. А вообще хамов не люблю, что просто в жизни, что на дороге.

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
es235
НаVolkswagen Touaregизменен 24 декабря 2010 в 17:24
Комментарий удален модератором.
serhs
был 36 минут назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqaiизменен 24 декабря 2010 в 17:24
Комментарий удален модератором.
es235
НаVolkswagen Touareg23 декабря 2010 в 16:30

Я пьющий,срущий и епущий,если что.А за свои поступки нужно уметь отвечать.И жить так,чеб в галза людям не стыдно было смотреть.Я обеими руками за вежливость и взаимовыручку на дорогах,да и по жизни тоже.

Спор создался когда я сказал,что считаю не правильным,когда чел по трассе едет со скоростью,равной скорости передвижения в городе.

Кто считает,что это норамльно и зачем было спорить и фальсифицировать мне поведение неадекватного человека?

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
serhs
НаPeugeot 308изменен 24 декабря 2010 в 17:24
Комментарий удален модератором.
serhs
НаVolkswagen Tiguan, Honda CR-Vизменен 23 декабря 2010 в 23:58
Комментарий удален автором.
serhs
НаToyota Land Cruiser Prado23 декабря 2010 в 16:23

Нормуль, кто  ездит по трассаам меньше 90 - пусть кинет в меня камень. Да и по городу что-то невижу, чтобы все ездили строго невыше 60, средняя скорость потока порядка 80 км/ч.

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
serhs
23 декабря 2010 в 16:46

Вынесено предупреждение: Оскорбления участников дискуссии. [подробнее]

Отродясь никого не минусовал, но ещё раз повторю: "Какого х.. Вы, уважаемый пенсионер-мусчина берётесь людей судить? Кем себя возомнили, чтобы свои правила устанавливать? Народ прав, Вы, извините самый обыкновенный упёртый быдломан.

-1
zubasticcc
НаVolkswagen Touaregизменен 24 декабря 2010 в 17:26
Комментарий удален модератором.
serhs
23 декабря 2010 в 17:09

А вариант авто не тянет (неисправно, но в соответствии с правилами эксплуатация допустима) не рассматривали? Или всем таким надо гвозди с обочины собирать, дабы не мешать Высотчеству?

-1
zubasticcc
НаVolkswagen Touareg23 декабря 2010 в 17:15
Комментарий скрыт: Использование нецензурной лексики.

Когда авто не исправен,на нем включают аварийку,чтобы предупредить других участников движения о возможной опасности.

Любая современная машина может поддерживать скорость в 90 км/ч-эта разрешенная ПДД скорость,ради Бога.Если машина не может развивать такую скорость,значит ее нужно отдать в сервис,либо прекратить эксплуатацию на заведомо неисправном автомобиле.это будет лучше чем подвергать опасности других участников движения,создавая аварийную ситуацию.

А ты че споришь все,тебя мамка не учила с незнакомцами не разговаривать?

По существу:ты хочешь докакзать что 70 км/ч по тарссе-это нормально,а остальные мудаки?

0
serhs
23 декабря 2010 в 17:10

А вариант авто не тянет (неисправно, но в соответствии с правилами эксплуатация допустима) не рассматривали? Или всем таким надо гвозди с обочины собирать, дабы не мешать Высотчеству?

0
zubasticcc
НаVolkswagen Touareg23 декабря 2010 в 17:16

Ты читай внимательно,а не фантазируй ситуации,у автора авто исправно,70 км/ч-это его нормальная эксплуатация.

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
zubasticcc
НаVolkswagen Touaregизменен 24 декабря 2010 в 17:28
Комментарий удален модератором.
serhs
изменен 24 декабря 2010 в 17:28
Комментарий удален модератором.
zubasticcc
23 декабря 2010 в 17:47

Товарищ serhs всё верно говорит, подпишусь под каждым словом. В правилах написано ехать 90 по трассе, нехер тошнить медленнее, у нас не настолько широкие дороги чтобы мы все ездили как нам удобно. А из-за таких вот в кайф катающихся тихоходов очень много опасных маневров происходит. А спорщики походу реально дальше двора не выезжают.

0
hammett
был 36 минут назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai23 декабря 2010 в 19:33

В правилах написано максимально разрешенная скорость 90 кмч, а не ехать 90. Так что даже 30 канает :)

0
es235
НаPeugeot 30824 декабря 2010 в 08:27

Я поддержу serhs .

Меня еще давным давно в автошколе учили. Наиболее безопасный скоростной режим - со скоростью потока. Быстрее или медленнее -провоцирует ДТП.

+1
hammett
НаOpel Zafira, Ford Fusion24 декабря 2010 в 15:18

Я тоже согласен!

+1
serhs
НаВАЗ 211023 декабря 2010 в 18:08

Друг на 100 км в час ночью наехал на скутер который ехал без света. Была бы скорость поменьше смог бы объехать или восстановить машину после аварии. А так еще и срок светит. Так что не надо ля-ля. Я прошлой зимой чуть не разбился уворачиваясь от здоровенной собаки на 90 км в час. Тоже дело было ночью. Для себя уже все решил. А таких кретинов гонщиков ночных терпеть не могу. Сами пускай убьються и черт с ними но на хера других подвергать опасности.

0
sav161
НаToyota Land Cruiser Prado23 декабря 2010 в 18:11

Вы говорите об услових  плохой видимости и тд..  А здесь базар о перцах, коии в левом ряду  по  трасссе тошнить 70-  км/ч предпочитают.

0
mikka hakkanen
НаВАЗ 211024 декабря 2010 в 00:30

Пардон. Если днем и 2 полосы в каждом направлении то конечно согласен - тошнить 70 в левом ряду это повод для возмущения для остальных участников движения. Но ездить больше 100 при однополосном движении, ночью похоже на самоубийство.

0
sav161
НаVolkswagen Touareg24 декабря 2010 в 08:49

Вот,сразу видно,человек не ездит ночью.А че,есть такая категория,которая ночью это не умеет делать.

Вообще,я очень люблю ездить по темну,из далека видно других участников движения,легче обгонять,да и машин как правило меньше(есть же кто темноты до сих пор боится).Если знаешь дорогу отлично,можно смело ехать и быстрее космических 100 км/ч.

0
serhs
НаВАЗ 211024 декабря 2010 в 18:28

Если что по темну приходиться ездить 60% времени а сейчас зимой и того больше. 100 км в час не космическая скорость (минимально 1космическая скорость  примерно 8 км/сек{#grin}). Далее по теме у меня 90% трасса по которой езжу такова что ночью ездить быстрее 100 опасно оч много непредсказуемых ситуаций - видимо связано с сельскими жителями, которые ездят как хотят (могут со второстепенной выехать на твою единственную полосу за 20 метров перед тобой). На этом участке дороги 2 знакомых разбили машины за последние 3 года. Если говорить об общеизвестных дорогах то недавно ехали с Минска в Ростов. Выехали в 6 вечера естественно ехали почти всю ночь по неизвестной мне дороге - мимо Брянска и через Орел более менее дорогу знаю после Ельца и все равно брянскую обл ехали примерно 100 (машина Е60 530D). Как то так.

0
sav161
НаVolkswagen Touareg24 декабря 2010 в 23:17

За что базар то,вообще не в тему.Я говорил за скорость в 70 км/ч,как обычную кайфовую в любое время суток.Мне парят про плохую видимость,сельсхоз и 100 км/ч.Вы че?

Спор ради поболтать?Да мне есть с кем общаться.Не надо конкретный разговор за конкретную ситуацию фантазировать за частные случаи.

Вопрос ребром,млн раз повторял:Я считаю движение за городом со скоростью 70 км/ч туфтой полнейшей,я так не езжу,не буду ездить и буду осуждать всех тех,кто снижает пропускную способность загородных трасс в разы.

Исключения составляют особенность местности(тот же самый серпантин),либо катклизмы.

0
serhs
НаSkoda Fabia27 декабря 2010 в 16:34

ээээ- не стоит, знание трассы ничего не даст - я ночью под родным волгодонском корову едва успел объехать - хотя трасса с двух сторон с отбойниками была!!!! как её туда занесло неясно. но я ехал 80, а не 100. а еще люди на дорогу выходят. под ростовом разок видел - что остается от человека на трассе при скорости в 110 км\ч. такое зрелище лечит на всю жизнь.

0
basist
НаVolkswagen Touareg28 декабря 2010 в 08:11

Это все пустословие.

Если на улице зимой бывает скользко,значит всю жизнь надо ползать на пузе,чтоб не упасть.

0
sav161
НаVolkswagen Touareg24 декабря 2010 в 08:45

Давайте ездить 10 км/ч,как бы чего не вышло.В такой ситуации на любой скорости среагировать было бы не возможно.А умереть человек может,даже если стоя подскользнется и головой об бордюр ударится.

Вот такие сыкотные как ты,единожды испугавшись,ссать будут всю жизнь.

Слышь,помню когда волга была в почете и мы с мужиками в гараже сидели,были споры как правильно ездить.Решение было:"в пал спдометра".У меня размечен до 280 км/ч,а я крейсерски 120 иду.Т.е. пердячим паром,а ты оскорбляешь.Кста,у меня трактор 200 идет,одной рукой можно руль держать,второй в носу ковырять.Так что туарег увидешь- в кусты сигай,он реально страшней собаки.

0
serhs
НаВАЗ 211024 декабря 2010 в 09:20

На любой Туарег найдеться свой КАМАЗ{#grin}

0
serhs
НаВАЗ Калина24 декабря 2010 в 13:50

Да будет вам известно, что ПДД, как и дорожные знаки писаны кровью тех, кто погиб в ДТП. И дурак тот, кому эти правила не указ.

0
dj_sailor
НаToyota Land Cruiser Prado24 декабря 2010 в 14:13

НУ-ну, В ПДД лофигищщв разделов принятых исключительно для обогащения сотрудников ГибДД..ВЫ такой идеалист...

0
mikka hakkanen
НаВАЗ Калина24 декабря 2010 в 14:23

Возможно, но сотрудники ГИБДД мне не враги. Если и пересекался с ними, то по хорошим поводам. Интересно было бы посмотреть, как бы каждый из нас в их шкуре себя показал? А работа у них не из лёгких, уж поверьте.

0
dj_sailor
НаVolkswagen Touareg24 декабря 2010 в 15:29

Их работа:предупреждать нарушения ПДД,помогать автомобилистам,разрешать аварийные ситуации.А вместо этого их целью является исключительно наказание и уличение всякими способами правонарушения.

Привожу пример:вышел из строя светофор,огромная пробка,не возможно выехать со второстепенной дороги на главную.Ни одной рожи с полосатой палкой нет,что помочь водилам,вместо этого они ловят 40 км/ч в виде временного знака,забытого после выполненных ремонтных работ.

Я не обвиняю ГАИ,понимаю,что там и система и сами водилы их разбалывали,давая денег и млн др вещей.Но человеком то оставаться надо.

0
dj_sailor
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 24 декабря 2010 в 15:55

Их работа- набивание  карманов. А на Вашу безопасность им посрать...Более того оченьасто из действия оздают авариные ситуации. Так что не идеализируйте- нормальных там нет. Ну или почти нет.

0
mikka hakkanen
НаVolkswagen Touareg24 декабря 2010 в 16:14

Я это все знаю.Вместо того чтоб наслаждаться ездой,пейзажем любоваться,едешь и по сторонам стреляешь в поисках западло.А увидешь,в голове сразу крутится подвох и что не так.

Я в Сочи ехал,так вот под конец пути,как гайца увижу,аж чесаться начинаю.

0
serhs
НаВАЗ 211225 декабря 2010 в 14:53

Я в Сочи ехал,так вот под конец пути,как гайца увижу,аж чесаться начинаю. - знакомое ощущение...:)

0
dj_sailor
НаVolkswagen Touareg24 декабря 2010 в 15:25

Эти правила писались в 70-х годах,когда были совершенно другие дороги,автомобили и водители.Организация движения,организация дорог-такое ощущение,что организовывали это все слепые люди,которые из кабинета не выходят.

Езжу много,вижу многое,про кровь и прочее знаю не по наслышке.Я за то,чтобы соблюдать правила,но я за то чтобы в этих правилах был здравый смысл,а не так,чтобы какой нибудь мудень что то сказал,а остальные не включая головы ринулись это исполнять!

0
НаPeugeot 30823 декабря 2010 в 10:55

Что то много несуразностей в отзыве. Сам имею опыт эксплуатации Калины с таким двигателем. Отмечу некоторые странности в отзыве.

1. Час работы дома — и теперь к пассивной безопасности и комфорту задних пассажиров добавлен ещё один плюс.

Установка задних подголовников на Калину занимает никак не час. И делается это не дома. Эта процедура подробно описана на форуме и она не из легких. Скажу лишь - как минимум необходимо заказывать кустарные направляющие, их нет в Калине и использовать сварку.

2. Вибрации практически отсутствуют

Вот это флуд конкретный. Вибрации на Калине с 1.6. 8 v -  ее визитная карточка.

3. Штатное заводское масло (ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-85) не сливал, так на нём и езжу, даже в морозы застывает несильно.

ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-85 - это дешевая минералка. Как "дружит" минералка с морозом, объяснять, думаю, не стоит. У меня в - 10 превращалось в пластилин. Но самое интересное, откуда автор узнал, какое масло залито в коробку?

4. Расход (АИ-95) топлива: город 7.6-8.8 л/100 км, трасса 6-6.5 л/100 км.

Автор написал, что по трассе тошнит 70-80 км.ч. При такой скорости расход будет 5.3.-5.6. л. Зато в городе в пробках и зимой расход доходит до 12.5. л. У меня и знакомых владельцев так. На форуме показатели тоже примерно такие.

5. Отсоединяя клемму «-», опасаешься не оборвать слишком короткий провод «массы», идущий на коробку воздухопритока.

Это вообще ноу коммент.

Дальше вообще не хочется продолжать. Особенно про салон, который прогревается за 3 минуты (!) при "включённом режиме рециркуляции"{#biggrin}

 

0
тот самый
НаToyota Land Cruiser Prado23 декабря 2010 в 11:25

Понеслась.. Калина супер, вибраций нет, ездит без  бензина и безопаснее Вольво.

0
Скрыто 3 комментария. Показать?
mikka hakkanen
23 декабря 2010 в 13:57

Вынесено предупреждение: Оскорбления участников дискуссии. [подробнее]

Извиняйте, но своё "понеслассь! предлагаю засунуть Вам в Вашу же задницу по самые гланды, провокатор Вынаш недоношеный.

-1
zubasticcc
НаToyota Land Cruiser Prado23 декабря 2010 в 14:31

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

Ишь ты фантазия какая богатая, небось пробовал? И как  понравилось?

0
mikka hakkanen
изменен 24 декабря 2010 в 17:33
Комментарий удален модератором.
zubasticcc
НаToyota Land Cruiser Prado23 декабря 2010 в 17:07

ну опять же  напишу-  никто не  поверит.. Будут говорить-  "Врешь, хорошия машина КалинА, ты просто не прочухал. Нужно было купить,осознатьвсю прелесть владения Калиной тогда понять,насколько  это 3,14здато-  быть Калиновладельцем"

 Про то, что передние  опорные  стаканы кузова в Калине трескаются и выгибаются было?? У ребят из Дрома правый выгнуло на путинской Калине, наверное несчастливая попалась.

0
mikka hakkanen
23 декабря 2010 в 17:21

Ну так и попроси "ребят с Дрома" сюда спокойный грамотный отзыв написать. Уверен он действительно кому надо поможет в выборе.

0
zubasticcc
НаToyota Land Cruiser Prado23 декабря 2010 в 17:50

Зачем- здесь достаточно много обьективных отзывов  и про Калины тоже.

0
Скрыто 3 комментария. Показать?
mikka hakkanen
изменен 24 декабря 2010 в 17:33
Комментарий удален модератором.
zubasticcc
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 24 декабря 2010 в 17:33
Комментарий удален модератором.
mikka hakkanen
24 декабря 2010 в 11:46

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

...ибо голва пустая как чугунный жбан!

Всё, бреши до посинения, а я галантно умолкаю, обсиральщик Вы наш  вездесущий.

0
zubasticcc
НаToyota Land Cruiser Prado24 декабря 2010 в 14:14

Ито верно, глохни..

0
zubasticcc
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 24 декабря 2010 в 10:32
Комментарий удален автором.
тот самый
был месяц назад
НаВАЗ Grantaизменен 23 декабря 2010 в 11:35

Полностью согласен с вами. И направляющих в заднем сидении нет, и вибрации мощные, и расход по трассе всегда меньше 6 литров даже при гораздо больших скоростях, а вот масло сильно не застывает, но кто знает, что там завод льет? Сдается мне совсем не ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-85.

Это я про 8 клоповую Калину...

0
тот самый
23 декабря 2010 в 12:25

Про подголовники не пиши если не знаешь.

http://www.forum.vkaline.ru/showthread.php?p=125554

0
тот самый
НаMazda 624 декабря 2010 в 08:19
Да была у меня калина 2007 года, накатал я на ней 30 т. и и продал.
На счет масла (ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-85) это конечно говно, мне в коробку помню вообще залили не помню только на каком ТО минералку лукойл СТАНДАРТ 10W-40. Я сервис инженера спрашиваю как это такое может быть между ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-85 и лукойл СТАНДАРТ 10W-40 ведь по допускам положено 80W-85 , он говорит что между ними разницы нет. Как начались морозы ниже 20, заведеш утром сципление отпускаеш, а машина начинает двигаться.
Короче потом я сам поменял на кастрол 75W-90 и вообще проблем не стало.
Вообще специ на серве супер, льют что дешевле, а ТО получается не дешёвое.
0
тот самый
НаMazda 624 декабря 2010 в 08:33
Да была у меня калина 2007 года, накатал я на ней 30 т. и и продал.
На счет масла (ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-85) это конечно говно, мне в коробку помню вообще залили не помню только на каком ТО минералку лукойл СТАНДАРТ 10W-40. Я сервис инженера спрашиваю как это такое может быть между ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-85 и лукойл СТАНДАРТ 10W-40 ведь по допускам положено 80W-85 , он говорит что между ними разницы нет. Как начались морозы ниже 20, заведеш утром сципление отпускаеш, а машина начинает двигаться.
Короче потом я сам поменял на кастрол 75W-90 и вообще проблем не стало.
Вообще специ на серве супер, льют что дешевле, а ТО получается не дешёвое.
0
тот самый
НаВАЗ Калина24 декабря 2010 в 14:00

Отвечаю по поводу несуразностей.

1. Про час работы по установке подголовников. В комплекте идут стальные кронштейны с приваренными к ним направляющими. Сами кронштейны крепятся на болты М5-М7, для чего в горизонтальной трубе усилителя спинки и в каркасе спинки свердится 4 отверстия. Сами спинки из салона демонтируются, для этого откручиваются по два болта и по две гайки на 13 на каждую спинку. Разобрать их, сняв с зацепов кант обивки и наполовину её для доступа к каркасу и поролону , тоже несложно. Вот вам и полчаса на каждую спинку.

2. Вибрации минимальны, это правда.

3. Марку масла выяснил у дилера при покупке авто из сопроводительных документов.

4. Расход считаю не по показаниям штатного БК, а математически, поэтому так и получилось.

5. Провод массы на коробку воздухопритока, действительно которок. На ТО-2попрошу электрика немного его нарастить.

6. Прогрев салона начинаю после температуры двигателя 60 градусов. Время прогрева для интереса засекал. Это показатель исправной работы отопителя и хорошей герметизации салона.

Не хочу никому ничего доказывать, просто поделился личными наблюдениями.

0
НаPeugeot 30823 декабря 2010 в 11:28

Я, конечно, рад за автора, что ему нравится его машина.

Но как то уж слишком хвалебный отзыв получился....

Неужели авто, с точки зрения автора, не имеет недостатков?

0
withouthead
НаВАЗ 2109, ВАЗ 211223 декабря 2010 в 12:47

потому что проехал 5000 км, вот как проедет 50000 вот посмотрим что за калина, пока говорить , и еще масло в коробке меняй пройдет гул и в тыкаться будут легче, и сальника распредвала не у всех потеют, уже есть о чем призадуматься

0
max 61rus
НаPeugeot 30823 декабря 2010 в 12:57

недостатки это не только поломки. Может какие огрехи в эргономики, в сборке, другие характерные черты, присущие конкретной машине. А то прям получается идеальный автомобиль...

0
withouthead
на сайте
НаNissan Qashqai, Stels Outlander23 декабря 2010 в 13:02

А то прям получается идеальный автомобиль...

А может для автора "Калина" после 9ки и есть идеальный автомобиль, всё относительно...

0
вега
НаPeugeot 30823 декабря 2010 в 13:56

В том то и дело, что идеальных автомобилей не существует (как и идеальных жен).

Можно было бы и добавить ложечку дегтя....

0
withouthead
на сайте
НаNissan Qashqai, Stels Outlanderизменен 23 декабря 2010 в 14:49

Ну владельцы ино уже добавили и добавят...

 

0
withouthead
НаВАЗ Калина24 декабря 2010 в 14:02

Вы знаете, идеальной Калину я пока не считаю. Это очередная ступенька (первой была 99-я). Просто она мне нравится. А недостатки можно найти в любой машине, если захотеть. Каждому своё.

0
НаAudi 8023 декабря 2010 в 12:28

Хороший отзыв. Рад за автора. А промывку в дальнейшем использовать не надо - убьете все резинки в движке!

0
НаRenault Koleos23 декабря 2010 в 13:08

А что такое Г-образные подголовники? Зачем себе в машину ставить что-то заведомо Г-образное?{#wink}

0
casper64
НаAudi A6изменен 23 декабря 2010 в 13:24
Комментарий удален автором.
casper64
НаAudi A624 декабря 2010 в 00:50

Тоже немного удивился))) Я так понял - это формой как в СААБе?

0
casper64
НаВАЗ Калинаизменен 24 декабря 2010 в 14:09

В отличие от обычных, они имеют два фиксированных положения. Если не нужны, опускаются вниз на уровень верхнего края спинки и не мешают обзору назад.

0
НаFord Focus23 декабря 2010 в 13:13

А с какой целью применялась промывка???

0
sordelka
НаJeep Liberty23 декабря 2010 в 16:23

С той же целью что и 95 бензин. Ниче для любимой машины не жалко

0
маккс
НаВАЗ 211523 декабря 2010 в 20:25

Промывка несет больше вреда чем пользы. Пример: После слива "старого" масла  для замены,в картере двигателя ВСЕГДА остается 5-7% "старого". Таже история с промывкой. Только вот она не рассчитана на долгую эксплуатацию.... .

0
маккс
НаNissan X-Trail23 декабря 2010 в 23:59

Наверняка и шины азотом накачаны.

+1
НаВАЗ 211123 декабря 2010 в 16:43

Смыть заводскую грязь? Больше вроде нечего смывать при 5 тыс. Это сервис деньги отмывает.

0
evborozdin
НаKia Ceed23 декабря 2010 в 21:01

не стоит применять промывку-при сливе масла остается 10%..теперь считайте-в 10%старого масла вы доливаете промывку,моете,сливаете-остается 10% смеси.

в это вы добавляете новое масло

выводы делайте сами

0
23 декабря 2010 в 17:03

Тянет на низких оборотах очень хорошо, поэтому тем, кто планирует брать Калину для города в основном, хочу посоветовать — берите с 8-клапанным мотором. Или с приоровским 21126. Пространства под капотом достаточно, ко всем узлам и агрегатам сверху доступ отличный...

 Данная фраза может ввести в заблуждение потенциальных покупателей: 21126 в Калине - люкс это супер, но свободного места под капотом там практически нет, обслуживание затруднительно.

Штатное заводское масло (ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-85) не сливал, так на нём и езжу, даже в морозы застывает несильно.

Во первых откуда Вы знаете, что действительно залито в коробку, а во вторых все автоВАЗы требуют полной замены всего трансмиссионного масла после обкатки в 10000км. Читайте срочно мануал и замените. Стружки в коробке не есть хорошо.

Отзыв понравился (как и все предыдущие) спокойно и по существу без излишней критики и восторгов.

Желаю удачи и поменьше обращать внимания на провокационные высказывания "продвинутых" иномарочников, которые авто лишь на картинках краш-тестов видели.

0
zubasticcc
НаВАЗ Калина24 декабря 2010 в 14:12

Да, коллега, спасибо, про двигатели не совсем правильно сформулировал. Про пространство под капотом, конечно, имелся в виду 8-клапанный мотор. А про марку трансмиссионного масла  узнал от менеджера салона, который дал почитать при покупке сопроводительные документы.

0
zubasticcc
НаВАЗ 211225 декабря 2010 в 15:01

21126 в Калине - люкс это супер, но свободного места под капотом там практически нет, обслуживание затруднительно. - Знакомый автослесарь, гаражник, бухтит, ворчит при одном только слове Калина - места нет, никуда не подлезешь, ничего не открутишь и т.д...

0
НаDaewoo Nexia23 декабря 2010 в 20:47

а где ещё 420 комментов?

0
nexer
на сайте
НаNissan Qashqai, Stels Outlander23 декабря 2010 в 20:53

а где ещё 420 комментов?

 Подтёрли....{#grin}

0
вега
НаDaewoo Nexia23 декабря 2010 в 21:45

а ну ща пару камментов из серии "азавно" и доставай очки, читать до утра будем)

{#bomb}

0
nexer
24 декабря 2010 в 11:41

А нафига? Цирк устраивать? Клоунов звать?

0
НаPeugeot 30823 декабря 2010 в 21:25

Да просто не чего сказать товарищам ВАЗо ненавистникам.Уже и скоростной режим обсудили,пенсионерам еб.ло раскрошили,и что на этом сайте один мусор остался обсудили,а по существу сказать не чего.Все последние отзывы про новые ВАЗы сплошной позитив.Если вас удовлетворяет ваш автомобиль это здорово,не важно иномарка или ВАЗ.Зачем пытаться обосрать то что нравится человеку?Ведь ни один чел у которого новый ВАЗ не пытается обосрать другие марки авто.

-1
shurik007
НаDaewoo Nexia23 декабря 2010 в 21:42

да, понимаешь, в крови это - обкакивать ВАЗ, ну и есть пару человек, грамотно провоцирующих бравых вазозащитников ибо поржать тоже хочется, а то скучно. Калина уже, судя по здешним отзывам, самое распрекрасное авто тыщ до 350-400, люди забывают о том, что пересев с классики на любую МАШИНУ(ключевое слово), она будет восприниматься как некое достижение в автомобилестроении, а не классика. Забыли так же о том, что Калины грешат своей КПП, эта какафония несравненна, эксклюзив своего рода. Не забыли может, но не особо обращают внимание на гул турбины боинга, исходящий от агрегата, именуемый печкой. Не придают значения гремящим полкам (конкретно хетч), а так же вибрациям по кузову от 8 клопого двига (не в курсе за 16кл), ну и сюда же пустой руль, практически не ограниченный в количестве оборотов от упора до упора. Это так, на вскидку, что вспомнил из форумов Калиноклуба, но всё же в сравнении с другими вазами, Калина болемень.

0
shurik007
был 36 минут назад
НаSkoda Octavia, Nissan Qashqai23 декабря 2010 в 22:56

Это мы еще не старались :)

0
НаPeugeot 30823 декабря 2010 в 21:51

Но это всё таки не значительные минусы,которые не мешают на ней ездить.Зато не вздрагиваешь от всякой поломки,все запчасти есть в наличии,починить могут в любом мало мальском приличном сервисе.Да и по разборкам не надо рыскать в поисках подходящей б/у запчастей или колхозить от тех же жигулей или волг

0
shurik007
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 23 декабря 2010 в 23:40

Шурик007.Дак нетих поомок то наиномарках. И тоже не  вздрагиваешь. И БУ запчасти меня совсем не интересуют и новые стоят не  скажу,что сильно дороже Жигулевских и в наличии-да т не нужны они,третью иномарку вожу-ни на однойЗЧ ни разу не покупал.. Зато тех самых минусов нет.И стоит всего в 1,5 раза дороже жигулей. Но статусностьдругая,безопасность другая и выглядит гораздо красивее и банально по размерам существенно  больше.. НАх тогда ТАЗик?

0
mikka hakkanen
НаPeugeot 30823 декабря 2010 в 23:58

Ну прочитал я Ваш отзыв о СИДе.Так у Вас пробег всего 15 000км.Это разве пробег что бы говорить о качестве авто и делать выводы?А разве у Вас на рабочей приоре есть ржа на кузове?Да и про цену которую Вы указали 675 000р сказать не чего .Не стоит этот авто таких  денег.И про фокусы за 500 000р в наличии тоже сказки.Специально ради вас сегодня заехал узнать .590 000р и то со скидкой 70 000р.А те дешёвые что указывают в рекламе хрен получишь .Я год стоял в очереди не дождался и купил РЕНО

0
shurik007
НаNissan X-Trail24 декабря 2010 в 00:04

Да и про цену которую Вы указали 675 000р сказать не чего .Не стоит этот авто таких  денег.

 

За эти деньги можно две КАЛины купить....{#grin}

0
sdesi
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:06

если в базовой комплектации, то на тот момент даже 3 штучки можно было...{#laughing}

0
nexer
НаToyota Land Cruiser Prado24 декабря 2010 в 00:15

Мда, а пятерок сколько..., а мопедов, а самокатов вашше вагон...

0
mikka hakkanen
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:22

а если поддержаные самокаты посмотреть?

0
nexer
НаNissan X-Trail24 декабря 2010 в 00:25

На них сиденья пропуканые - не катит...{#wrong}

+1
sdesi
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:28

ну так то да, не дай бог еще перевертыш, али утопленник, ваще проблем куча...{#unsure}

0
shurik007
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 24 декабря 2010 в 00:29

Я сам купил в октябре Фокус за 475. Я не волшебник..простокупил. Закажите LЕ.

У меня Приоре год. Ржи нет, но и пробег 2500. Только сравнивать ее с Сидом, даже за 675(дороже сенгодняшних цен приоры + 275тык) у меня рука не поднимется,настолько она хуже.. а ужь мозг она мне поипала за эти 2 тысячи..

Рено сейчас ждут по пол года, кстати, если Вы про ЛОган.

0
mikka hakkanen
НаPeugeot 30824 декабря 2010 в 00:17

В очереди я стоял за Фокусом,а купил КЛИО

0
shurik007
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:21

ну и как, фары дешевые?

0
shurik007
НаToyota Land Cruiser Prado24 декабря 2010 в 00:30

Интрресный выбор...

0
shurik007
НаDaewoo Nexiaизменен 24 декабря 2010 в 00:04

Запчасти есть да, только стоят они тоже не как на классику. К примеру, друг мой покупал фару за 3600. УЯССЕ ценник.

 

0
nexer
НаPeugeot 30824 декабря 2010 в 00:09

Чё он покупал левую?Фару?Типа это дорого?У меня на ТУАРЕГЕ одна фара стоит 75 000р.А пизд..т их парами за десять секунд .Вот это по взрослому.На лексусеLS600 одна фара на светодиодах 200 000р стоит.Вот где дорого

0
shurik007
НаNissan X-Trail24 декабря 2010 в 00:18

На лексусеLS600 одна фара на светодиодах 200 000р стоит.

 

Можно на рынке китайскую за двести рублей купить.

0
sdesi
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:24

или подобрать от чего -нить на крайняк. От девятки там, мож или четырки.

0
shurik007
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:19

ну ты, Шур, сравни ещё скока на мазератти фара стоит, ну роллсройс какой -нить задрипанный. Надо дешевки сравнивать. К примеру на мою Ксю хрустальная фарка стоит 2400, а стоковая (корейская) стоит 1400. Понимашь к чему клоню-то?

Вот тут козырь тазоводов уже джокер, какие нах доступные запчасти, приора туда же кстати. Не все конечно, но многие части стоят далеко не по цене самар и десяток, не говоря уж об классике родной.

0
nexer
НаPeugeot 308изменен 24 декабря 2010 в 01:00

Ну я не знаю сколько стоит на Короллу или Мазду3.Но уверен не дёшево.А с нексией чё сравнивать ,она у нас уже как родная.Запчасти к ней выпускают сколько лет?Вот и стоят не дорого.Приора выпускается всего три четыре года поэтому на неё ещё всё денег стоит .Вот возми ВАЗ 2110.В принципе та же приора только на неё запчастей вагон и стоят не дорого.

0
shurik007
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:33

Ни чё скоро и на приору подешевеют - а пару лет с разбитыми можно поездить, че там ни больно то они нужны, блатным и ночью солнце светит.)

подождем ещё лет 10 и на твой туарег подешевеют...{#thumbs_up}

0
nexer
НаPeugeot 30824 декабря 2010 в 00:35

Мпя ну чё 3600 это дорого что ли?Зачем в крайности

0
shurik007
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:42

а это одна, а ты прикинь вагон?

0
shurik007
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 24 декабря 2010 в 00:24

Угу и на всех иномарках стоят фары ценой в днепрогэсс их хохяева плохо спят.. На Сид фара на Экзисте сто бачей стоит, ну оченьдорого.. и по сравнению с КАлиной безумено дорого

0
mikka hakkanen
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:25

фары стерегут?

0
nexer
НаToyota Land Cruiser Prado24 декабря 2010 в 00:26

Ща псмотрю- накрыльце кто-то курит,видать владелец Карнивала,отец 4-х детей..там фары наверно ну оченьдорогие...

0
mikka hakkanen
НаPeugeot 308изменен 24 декабря 2010 в 00:32

Ладно мужики пошёл я спать завтра в 5 00 вставать.А то вас много ,а я один.Ну если хотите  на Youtube посмотрите ,там есть ролики как фары на туарегах за 6 секунд воруют.Может спокойней спать будете{#biggrin}

0
shurik007
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:34

можно да?

0
shurik007
НаToyota Land Cruiser Prado24 декабря 2010 в 00:34

Это что,  в совецкое время на Жульках распредвал  с постелью на глазах у хозяина крали-добежать не успевал....  а тут какие то фары.. Пацанва!

0
nexer
НаToyota Land Cruiser Prado24 декабря 2010 в 00:27

На них сигналку ставят...по штуке на фару.

0
mikka hakkanen
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:35

да беспонтово, сигналку тоже спис..яд

0
nexer
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 24 декабря 2010 в 00:38

Вместе с фарами и машиной. Я Приору сспециально пару раз на ночь не запирал- не трогают..нах никому не нужна. и фары от нее тоже не интересуют...

0
mikka hakkanen
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:45

блин вот слава богу у тя не карнивал, вот повезло дружище реально, а то ходи кури кажные пядь минут, сцы за фары и сиги свои, а тут красота, никому нах не нужна, но ты всетки закрывай ее, а то насрут еще ненароком.))

0
mikka hakkanen
НаPeugeot 30824 декабря 2010 в 00:45

ПРИОР больше всех воруют по статистике

0
shurik007
НаToyota Land Cruiser Prado24 декабря 2010 в 00:48

Приор просто больше всех.. А воруют их также...маньяки видать воруют,приорофилы...

0
mikka hakkanen
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:50

да им лень на месте фары раскручивать, воруют целиком, а там уже спокойненько так снимают фары и выбрасывают приоры. каждый день штук по семь вижу брошенных без фар пока на работу еду. Они страшненькие такие без фар.

0
mikka hakkanen
НаPeugeot 30824 декабря 2010 в 00:40

Сто бачей только малазия может стоить.они не хера не светят.Вроде горят ,а не хрена не видно.Но для продажи пойдёт.А сколько оригинал?

0
shurik007
НаToyota Land Cruiser Prado24 декабря 2010 в 00:46

Это и есть оригинал.Ну если очень хоца- у официалов 5500(мне покаско делали,посему знаю)но она такая же.

И крыло переднее 2300 и бампер 4800-все не дороже денег.....

0
mikka hakkanen
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:48

не, реально не дорого...{#wondering}

0
mikka hakkanen
НаPeugeot 30824 декабря 2010 в 00:50

Чё типа это призыв всем пересаживаться на СИДы?Чёто сам больше не хочешь такую купить.

0
shurik007
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:55

ну не Клио же брать!

0
nexer
НаPeugeot 30824 декабря 2010 в 01:04

Я чёто не пойму, чё на домной прикалываетесь?Или разозлить хотите?

0
shurik007
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 10:27

сид-шляпа, клио-весч!

исправился?

0
nexer
НаToyota Land Cruiser Prado24 декабря 2010 в 10:35

Клио за лям- мега пепелац.

0
mikka hakkanen
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 13:13

надо брать, пока дешево

0
shurik007
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 00:47

а кетай не может стока стоить? иль ищо дешевле? мля сиид в разы дешевле колины...{#blink}

0
nexer
24 декабря 2010 в 12:12

Лишь бы о чём, а клоуны о фарах. Покуражились? Молодцы! Пора по палатам.

0
zubasticcc
НаDaewoo Nexiaизменен 24 декабря 2010 в 13:12

ну не сердитесь, зубастик, новый год скоро, с наступающим! А клоунами обзываться нуууу, и в хлебальце можно схватить.)))

 

0
zubasticcc
НаToyota Land Cruiser Prado24 декабря 2010 в 14:17

заметь,жутики про  страшный ценик фар пошли из стана экономных ВАЗоводов.Меж тем фара на СИд и фара на ВАЗстот почти поровну.. Смысл?

0
НаDaewoo Nexiaизменен 24 декабря 2010 в 01:00

кстати, это, автор, я те пять за отзыв поставил))){#thumbs_up}

и вопрос такой: как вы оперативно вмешались в работу кпп, че сделали-то?

0
nexer
НаВАЗ Калина24 декабря 2010 в 14:16

Про вмешательство в КПП написано в предыдущем отзыве. Если вкратце - клин на перекрёстке 1-й и 2-й передач, на буксире до сервиса, через три часа по гарантии всё исправили. Причина - "завис" один из фиксаторов муфты синхронизатора 1-й и 2-й передач, их там четыре.

А за оценку спасибо, респект!!!

0
dj_sailor
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 16:31

каюсь, предыдущий отзыв еще не читал.

оценка заслужена, действительно отличный отзыв.

удачи вам и вашему мобилю!

0
24 декабря 2010 в 10:06
Автору 5! Следит за своей машинкой! Удачной эксплуатации!
0
timoxa
НаВАЗ Калина24 декабря 2010 в 14:17

Благодарю Вас и взаимно желаю удачи!!!!

0
на сайте
НаNissan Qashqai, Stels Outlander24 декабря 2010 в 14:57

Это Вам спасиб за отзыв и положительные эмоции, оценил на 5 оба Ваших отзыва, приятно иметь дело со спокойным, адекватным человеком, и заметьте, никакого "срача" особого в обсуждении не возникло, и вообще, ПАРНИ, ПОБОЛЬШЕ ВСЕМ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ ЭМОЦИЙ В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ, И НЕ ВАЖНО ЧТО У НАС Калина ИЛИ Ленд Крузер Прадо, ДАВАЙТЕ БЫТЬ ДОБРЕЕ И ВСЁ У НАС  ПОЛУЧИТСЯ!

+2
вега
НаDaewoo Nexia24 декабря 2010 в 16:29

ух ккак здорово сказал, плюс тебе!

0
вега
НаВАЗ Калина24 декабря 2010 в 16:50

{#beer}ПОЛНОСТЬЮ ВАС ПОДДЕРЖИВАЮ!!!! {#beer} 

Спасибо за поддержку и понимание, а особенно за цитату. ДОБРОТА СПАСЁТ МИР!!!

0
24 декабря 2010 в 21:48

Отличный отзыв. Калина это ЗВЕЗДА  автофорумов а как и всякая звезда должна пиарится вот и придумывают про неё всякие небылицы. Как сейчас идёт срач на дроме о том что датчик коленвала установлен в нетом месте и это огромная проблема. Поэтому если тебе действительно нравится автомобиль и ты сам видеш все его достоинства и недостатки стоит- ли обращать внимание на тех кто имеит другое авто  и при обсуждении Калины начинает его сравнивать хотя там другой класс и цена , но неинтересен этот авто ни кому кроме хозяина . Калинка жгёт!!!

0
НаВАЗ 212125 декабря 2010 в 12:57

Отзыв ваш верен и точен,побольше вам бесплатных дорог и поменьше полицаев))). Скоростёнку конечно можно и добавить, я на своей старухе Ниве езжу по трассе 90,жаль больше не позволяет вибрация трансмиссии. А Калинку прямо с автосалона погнал под 130, больше пока не позволяет огромное количество гайцов с радарами, но когда вырываюсь на межгород,там где есть перегоны без "волков позорных",там ничего не могу поделать с "крюйз-контролем")) стрелка упрямо ползёт вверх и еду только по ограничению шумового и механического барьера, т.е. насколько позволяют параметры автомобиля.

0
niwovod
НаVolvo XC9025 декабря 2010 в 13:18

Необкатанную машину, да еще 130 гнать-неправильно, а еще говорили что опытный водитель

0
спиди-гонщег
НаToyota Land Cruiser Prado25 декабря 2010 в 16:13

а что такого страшного. на 5-й передаче это вполне демократичные 3,5 тыс оборотов

0
спиди-гонщег
НаВАЗ 212125 декабря 2010 в 16:21

Действительно я очень опытный,знаю, что как обкатаешь машину, так она и будет ездить. Если обкаточный режим будет тупо "чайничий", т.е. медленная езда под 60,то даже если вы будете так пилить десять тысяч км. машина останется тупой,и при попытке дать ей потом форсированный режим,она получит клин поршней,или при резкой смене устоявшегося режима,"обдерёт" ЦПГ,и получит поврежения. По молодости замечал,мотоцикл у "скоростника" намного шустрей и скоростней,чем у тихоходного ,"правильного" водилы. Тупую машину надо заново обкатывать, так что законы физики не нае....шь))).

0
niwovod
был 3 недели назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина25 декабря 2010 в 17:44

niwovod поддерживаю на все  +100,  каждадневная езда тоже продлевает жизнь авто, авто на заводе роходит холодную обкатку.

0
niwovod
был 4 месяца назад
НаVolvo S6025 декабря 2010 в 17:32

без "волков позорных" - правильно писать - без "ментов поганых", а "волки позорные" водятся в других местах.{#whistling} А при 130 я согласен со спиди-гонщег

0
25 декабря 2010 в 20:33

Поймите одно:  Мы обсуждаем бюджетное авто класса В и что мы имеем: Нексия- Ланос  - есть дизайн это плюс . Огромные свесы, тесный салон ,много места в моторном отсеке для чего?   Возмём  Рено Логан , Ниссан куб  и другие бюджетные авто класса В в том числе и Калина - дизайн если это можно назвать дизайном подчинён одному как можно больше автомобиля за меньшие деньги.Ну и наконец авто класса В у которых есть дизайн Мазда2  Тоёта Витц особенно новая - цена?

0
НаToyota RAV-426 декабря 2010 в 21:50

Отличный отзыв адекватного владельца, уверен, что с его подходом в своем авто в дальнейшем не разочаруется. Придет время и будет владеть хорошей иностранкой, чего и желаю автору. Всех с наступающим !!!{#beer}

0
НаВАЗ Калина26 декабря 2010 в 22:13

УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ!!! БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕМ ЗА КОММЕНТАРИИ И ДИСКУССИЮ, ЗА ТО, ЧТО УДЕЛИЛИ ВНИМАНИЕ МОЕМУ ОТЗЫВУ И ЗА ЕГО ПОЛОЖИТЕЛЬНУЮ ОЦЕНКУ. СЕРДЕЧНО ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!! ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ, СЕМЕЙНОГО СЧАСТЬЯ, ХОРОШИХ ДОРОГ, ХОРОШИХ АВТОМОБИЛЕЙ И УВАЖЕНИЯ ДРУГ К ДРУГУ КАК НА ДОРОГЕ, ТАК И В ЖИЗНИ!!!

0
НаPeugeot 30826 декабря 2010 в 22:18

Вас так же поздравляю и удачи с машиной.Что бы следующие отзывы тоже только позитивные были.Пусть завидуют владельцы иномарок {#tongue}

0
shurik007
30 декабря 2010 в 21:24

отношусь к Калине нейтрально, просто случайно увидел это http://www.youtube.com/watch?v=O93oHVGVWL0&NR=1

0
nik
НаВАЗ Калина 6 февраля 2011 в 18:52

Элементарный дефект, устранить который можно быстрее, чем снимался этот "видеосюжет"

0
Добавить комментарий
2015 г. 303 000 р подробнее
2017 г. 385 000 р подробнее
2017 г. 395 000 р подробнее
2017 г. 425 000 р подробнее
2018 г. 430 000 р подробнее