ВАЗ 11183
2006 г.
1.6 л. бензин
81 л.с.
МКПП
передний привод
Екатеринбург
11 сентября 2012 → пробег 151000 км

Калина как она есть.

После продажи ВАЗ 2111 нужно было срочно купить что-то, на чём можно было передвигаться и работать.  Случайно через знакомую вышел на человека, продающего срочно калину-седан 06 года красного цвета за 160т.р. в отличном состоянии, вообще не коцанная и не битая, с пробегом 133тыс.км. Седан меня не устраивал по размеру багажника, но померив проём задних дверей, понял, что охладитель подстоечный входит на задние сидухи со свистом, даже 2 шт. Т.е. салон у Калины выше, больше и шире, чем у предыдущего вазика. С тачкой шло 2 комплекта хорошей резины на литье. Решил взять на время.

Впечатления о "машине" через 4 месяца и 18тыс. км пробега:

Салон: Эргономика хорошая, отличные сидухи, салазки сидух выше всяких похвал. Дизайн торпеды полное Г... Бабский, что ли, он какой-то, надутый весь.

Двигатель: Нормально, динамики хватало. Шумит больше, чем в 11-ой.

Коробка: Ужасно. Скорости включаются очень туго, рычаг кпп длиннее почти в 2 раза, чем на 11-ой. 2 недели привыкал и очень уставал при езде по городу. Единственное радовала задняя передача, включалась легко через нажатие гильзы и был приятный зуммер заднего хода (как на ино). Через 2 месяца сдохла. Думал на гильзу, потом на соленоид и через 2 недели мучений нашёл прогнивший провод проводки, заменил его, но плюс так и не появился, т.е. был ещё где-то обрыв. Пришлось выкручивать соленоид, сливать масло и болгаркой отпиливать ограничитель задней скорости. Купил 3 литра масла, залил (1000р.). Теперь после этих танцев с бубном можно случайно включить заднюю вместо первой... ппц.

Подвеска: ТАБУРЕТКА. Нет слов. После мягкой 11-ой чувствовалась каждая кочка (((. Автомобиль плохо держит колею, кидает постоянно (привыкнуть нужно).

Расход топлива: окончательно добил. 7.5 литра при 110-130км\ч. Это на трассе. В городе меньше 10-ки никогда не был. Накатом идёт гораздо хуже 11-ой (обтекаемость хуже?)

Кузов: Отлично. Ни одной ржавчинки, зазоры все ровные, двери закрываются чётко. Твёрдая 5.

Тормоза: Ощутимо лучше, чем на 11-ой.

ЭУР: Неплох, при выворачивании до упора стучит. Один раз неожиданно отключился, когда заворачивал на скорости 20км\ч, чуть в чей-то огород не заехал. ОПАСНЫЙ, однако.

Что я поменял:

  • Лампочку ближнего света - 50р.
  • Ремень генератора - 200р.
  • Кожух и набалдашник рычага КПП - 450р.
  • Лобовое стекло, была микротрещина в районе водительского стеклоочистителя, во всех гаи отказались ставить на учёт, пришлось менять. ИЗВЕРГИ! 3100р. самое дешёвое стекло + 1200р. работа, со мной в боксе меняли лобовое митсубе лансеру 10-ому, у него вышло за всё 4700р.
  • Открывашка бардачка, механизм от пятнашки, 120р.
  • Подсветка приборки и БК, заодно скрутил пробег до 87000км. - 600р.
  • Рычаги управления поворотниками и дворниками — 600р
  • Отпал на скорости кусок резонатора и кусок глушителя. Замена всего в сборе (неоригинал), пришлось переваривать новый глушак, т.к. бился о заднюю балку (кривой попался, такое вот качество запчастей) - 3500р.

Что сломалось, но я так и не сделал:

  • Появился чёткий громкий гул СЗАДИ при движении задним ходом (???).
  • Передний водительский электростеклоподъёмник.
  • Новый ремень генератора засвистел и раздрочился, подозрения на шкивы.
  • Замок зажигания (иногда ключ не до конца поворачивался, соответственно завестись не мог).

Идиотские инжиниринговые ляпы при разработке калины:

  1. На скорости при открытой водительской форточке аэродинамика такая, что прямо о лобешник или шею разбиваются насекомые (!!!). Один раз оса ударилась о шею, упала за шиворот и ползала там, пока я не остановился. Так можно и ДТП спровоцировать. Акустического комфорта нет и в помине, только с закрытыми стёклами
  2. При ливне или продолжительном дожде вода ручейками через воздушный фильтр и бардачок попадает в салон (!!!). Из-за незнания промокли документы, карты и т.д. Когда включаешь печку, всё запотевает, т.к фильтр салона хоть выжимай. Когда спишь ночью в машине, чувствуешь сырость (((

Масло с расходниками так и не поменял ни разу, всё хотел побыстрее избавиться, но машина плохо продаётся, в основном женщины звонили. Продал только через 3 месяца за 170т.р. молодой юной леди (мне её по-чесноку очень жалко).

Исправили ли все эти болячки на калинах 11-12г.в.? Я думаю, что НЕТ.



Совет автора покупателям ВАЗ 11183 2006 г

Автомобиль подойдёт пенсионерам и неопытным девочкам, для неспешной езды и малых пробегов. Как автомобиль для ежедневной жёсткой эксплуатации - нет.

Еще советы

Достоинства:

  • Кузов
  • Надёжность
  • Оптика (не протекают, не потеют, редко перегорают лампочки)
  • Простор салона, эргономика
  • ЭУР
  • Тормоза

Недостатки:

  • Малюсенький бардачок
  • Аэродинамика
  • КПП
  • Расход топлива
  • Дизайн интерьера
  • ЭУР
  • Попадание воды в салон
  • Подвеска
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
23
Нравится!
Мне нравится!
15713
Комментарии200 Добавить комментарий
НаВАЗ Priora, Honda Civic11 сентября 2012 в 14:18

вы судите обо всех калинах по своей.

Я согласен с беспонтовым дизайном панели- мне очень не нравится.

Кардинально не согласен с вашим отношением к подвеске. Калиновская подвеска- очень хорошая, энергоемкая и намного лучше чем подвеска 10ого семейства.

Про расход топлива- хз, но по-моему мнению 8клапанов на современном Вазе- бесппонт. В 16 клапанах вся соль Автоваза)) Они и экономичные и тянут супер.

Про сырость, воду в бардачке и тп- не знаю, никто такого не говорил а сам калиной не владею. Ну и наконец, 133 тыщи км- чего вы хотели с таким пробегом?  и да, я так и не понял- что вы нахимичили с задней передачей.

+1
alter
НаВАЗ Priora, Kia Picantoизменен 11 сентября 2012 в 14:36

Ну а когда едешь ты так  по трассе и БАЦ в лоб ШМЕЛЬ и ты маслянной тряпкой стираешь его потроха это норм ?

Или входишь в поворот, отключается ЭУР и ты давишь бабушку в теплице вместе с огурчиками ?

После дождя ездишь с ванночкой воды в пассажирском резиновом коврике, которая потом разливается и воняет...ммммм

 

ЗЫ: Я отрезал болгаркой шток соленоида, который не дает включать заднюю передачу без поднятия гильзы на ручке кпп

+2
россомахаар
НаВАЗ Priora, Honda Civic11 сентября 2012 в 14:25

ну по трассе я с закрытыми окнами езжу, вентияцию включаю на 1ую скорость и все) с открытыми окнами на трассе шумно

0
alter
НаВАЗ Priora, Kia Picanto11 сентября 2012 в 14:27

У меня калина была без кондея, поэтому летом приходилось открывать

0
россомахаар
НаВАЗ Priora, Honda Civic11 сентября 2012 в 14:29

дык я тож без кондея) на трассе то не жарко- набегающий воздух прохладный из-за скорости. а открывал тока в населенных пунктах- когда ехал медленно - чтобы курить.

0
alter
НаВАЗ Priora, Kia Picanto11 сентября 2012 в 14:35

Значит тебе подходит авто, мне нет

+1
россомахаар
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина11 сентября 2012 в 17:36

Езжу вообще без ЭУРа, в повороты вхожу отлично.Насчет воды в салон могу сказать у Вас наверное дренажнные отверстия были забиты или защитного кожуха на салонном фильтре небыло .Насчет задней  сами виноваты.

0
pavel86
НаВАЗ Priora, Kia Picanto11 сентября 2012 в 18:34

Если провод сгнил, то из какого говна он сделан был ?

+1
россомахаар
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина11 сентября 2012 в 19:37

Что нельзя было заменить провод.

-1
россомахаар
НаВАЗ 211411 сентября 2012 в 20:16

Почему масляной тряпкой вы стираете потроха шмеля?

Когда отключается эур,в движении,то управление становится как на базовой калине,т.е. без эура-руль на ходу крутится элементарно.

0
osinov
НаВАЗ Priora, Kia Picanto11 сентября 2012 в 20:34

А если его одним пальчиком крутишь ?

0
россомахаар
НаВАЗ Priora, Honda Civic12 сентября 2012 в 10:13

крутить руль одним пальчиком- верный признак новогорусского   {#emotions_dlg.i_18}

0
alter
НаВАЗ Priora, Kia Picanto12 сентября 2012 в 10:46

Это если его указательным и мизинцем крутить

0
россомахаар
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина12 сентября 2012 в 18:41

Руль ладошкой крутится даже при 10км/час на Калине без ЭУРА, сказочник.

-1
osinov
был 3 часа назад
НаRenault Kapturизменен 12 сентября 2012 в 11:25

Все же есть разница: когда едешь без ГУРА и когда он внезапно отключается на поворте на скорости 20 км/ч. Конечно вы этого не ожидаете и можете не вписаться в поворот. Я когда езжу на авто без ГУРа и когда на авто с ГУРом на малой скорости держу руль по-разному.

0
kenner
НаВАЗ 211412 сентября 2012 в 18:50

Держите руль двумя руками и всё будет гуд.ВАЗ без гура это не волга без гура.

И почему он должен отключаться?Если это произошло на ушатанной машине,которую и в хвост и в гриву пользовали,то это не означает что на всех машинах так случится.

+1
osinov
был час назад
НаВАЗ Vesta, ВАЗ Калина12 сентября 2012 в 22:28

"Когда отключается эур,в движении,то управление становится как на базовой калине,т.е. без эура-руль на ходу крутится элементарно."  Это ошибочное мнение. При отключении ЭУРа руль крутится значительно тяжелее, чем  на машине без оного. У меня была ранье Калина без ЭУРа, а теперь  с ним, поэтому знаю что говорю. Объясняется  это тем, что  в этом случае приложенное усилие на руль,  тратится также на бесполезное вращение редуктора  ЭУРа.

0
россомахаар
был час назад
НаВАЗ Vesta, ВАЗ Калина12 сентября 2012 в 22:50

По поводу тугого переключения передач и особенно длинных ходов рычага конечно улыбнуло. У меня было две Калины и ездить приходилось еще минимум на трех. и у всех передачи переключаются легко, хоть двумя пальчиками . Некоторые затруднения могут быть в случае. если машина новая илив КПП  залито слишком вязкое масло.   Далее, Калина отличается более короткими ходами рычага  от всех других переднеприводных ВАЗов. и это очень заметно, когда пересаживаешься в них.  Что касается залетающих в открытое боковое окно насекомых, то это уже давно исправлено   с внедрением боковых зеркал другой формы. Если ты заметил, то со старыми зеркалами боковое стекло в ненастную погоду постоянно забрызгивалось, а с новыми зеркалами такого нет, да и обзорность стала намного лучше.

+1
был 24 минуты назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlanderизменен 11 сентября 2012 в 14:48

Когда спишь ночью в машине, чувствуешь сырость (((

Пять баллов!!!))))){#emotions_dlg.i_70}

ЗЫ Бедная девушка, новая хозяйка...(

+2
был 3 часа назад
11 сентября 2012 в 15:22

Неужели отечественная бюджетная машина с таким чудовищным пробегом стОит 170 тыс. и её к тому же берут? Хорошая машина Лада Калина.

0
valery g
НаВАЗ Priora, Kia Picanto11 сентября 2012 в 15:24

Пробег я скрутил, а такого же года и состояния десятки стоят на 20-30тыс.руб дороже!

-2
россомахаар
был 3 часа назад
11 сентября 2012 в 15:29

Ну если так, то большинство здесь Вас не поддержит.

+1
россомахаар
НаHyundai Solaris, Renault Sandero11 сентября 2012 в 16:28

Да их большинство скручивают..

0
россомахаар
был 3 часа назад
НаRenault Kaptur12 сентября 2012 в 11:26

Пробег я скрутил

Видимо, преведущий хозяин тоже...... это же калина - миллионник! {#emotions_dlg.i_17}

+3
kenner
был 24 минуты назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander12 сентября 2012 в 11:41

Мдяяяяя, боюсь девушке ужо нечего скручивать будет...)))

+1
вега
был 3 часа назад
НаRenault Kapturизменен 12 сентября 2012 в 11:45

Во-во. Хз, можят это я такой странный, но мне совесть не позволила на преведущей машине скрутить (за 2,5 года 75 тыс. км), хотя поставь на одометр 25 тыс. и ушла бы еще лучше.

Мерзко как-то.

+2
valery g
был месяц назад
НаВАЗ Granta13 сентября 2012 в 08:28

В июне этого года былаа продана Калина-хэчбек 2007 года с нескрученным пробегом 145 т.км за 183 т.руб в первый же день. Просили 195 тыс.р, это была средняя цена на тот момент. Пришел покупатель с деньгами - тут же скинули. Так что продать Калину можно, главное не ломить цену.

0
НаSkoda Fabia11 сентября 2012 в 16:40

Колхоз с задней передачей вообще убил. Ломать и делать опасной машину из-за несчастного проводка? Ужос.

Наверное с фильтром тоже был какой-то колхоз, может со стороны предыдущего владельца. У меня Калина была с 8 по 12 годы, никакой воды, запотевания окошек только тогда, когда фильтр грязный и пора менять. Как поменяешь - все ОК. 

+4
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина11 сентября 2012 в 17:45

Как можно в машине спать не представляю.

-1
pavel86
НаВАЗ Priora, Honda Civic11 сентября 2012 в 17:50

в седане- сам не представляю. А в хэтчбэке- супер!

Вот представьте: берег Рыбинского водохранилища, вечер, с девушкой, с шампанским, лето... супер)

+1
alter
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина11 сентября 2012 в 18:01

С девушкой не спать нужно, а другое, и не в авто а на природе.

0
alter
был 24 минуты назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlanderизменен 12 сентября 2012 в 08:16

Вот представьте: берег Рыбинского водохранилища, вечер, с девушкой, с шампанским, лето... супер)

Мошки, комары...))))

На веле езжу далеко в лес, попадаются любители такой клубнички, возникает мысль: "неужели больше потрах*ться негде"???))) Ну и поведение девушки подталкивает на определённые мысли...

+1
вега
был 2 недели назад
НаSuzuki Grand Vitara, Lexus RX11 сентября 2012 в 20:35

Покусывание насекомых в открытые части тела на свежем воздухе, а тем более при определенных занятиях с девушкой имеют место на всех авто...

0
вега
НаВАЗ Priora, Honda Civic12 сентября 2012 в 10:15

по-моему норм. Насчет поведения девушки не соглашусь- встречаемся 2,5 года. при таких долгих отношениях- секс это нормально. К тому же у меня складываются сиденья  и норм кровать выходит, намного лучше чем спать в палатке

+1
alter
был 3 часа назад
НаRenault Kaptur12 сентября 2012 в 11:28

при таких долгих отношениях- секс это нормально.

Просто вынес {#emotions_dlg.i_41} Надо записать)))))

+3
kenner
был 24 минуты назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander12 сентября 2012 в 11:34

)))))))))

Да уж, ПЕРЛ!!!!)))){#emotions_dlg.i_70}

0
Скрыто 3 комментария. Показать?
kenner
НаВАЗ Priora, Honda Civic12 сентября 2012 в 11:36

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

дык правильно! тут пенсионеры собрались, выступают против секса)))   тут видимо думают что секс должен быть по субботам, в кровати в одной позе))) 

0
alter
НаVolvo S6012 сентября 2012 в 12:36

Вынесено предупреждение: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку. [подробнее]

Нет, тут просто делятся опытом, что секс должен достовлять не только удовольствие, но и быть без всяких нехороших последствий )))

0
alter
был 3 часа назад
НаRenault Kapturизменен 13 сентября 2012 в 22:11
Комментарий удален модератором.
pavel86
НаВАЗ Priora, Kia Picanto11 сентября 2012 в 20:36

В коммандировках и с занятыми задними сиденьями спать умудрялся

0
был 2 недели назад
НаSuzuki Grand Vitara, Lexus RX11 сентября 2012 в 20:39

Я вот мозгами понимаю, что Калина автомобиль неплохой, и почему его люди покупают. Но все-же лучше про него (авто) читать.

+1
НаВАЗ Largus11 сентября 2012 в 20:51

Про сырость в салоне...  Вероятно неправильно был установлен защитный кожух фильтра салона. У него есть полителеновая отбортовка- влагозащита. Если неакуратно ставить кожух, то отбортовка подминается под фильтр и вместо того чтоб отводить воду напротив отправляет ее в фильтр и салон. При замене будте внимательны! Даже сервисмены незнают о этой особенности и косячат (мой случай).

0
НаЗАЗ Таврия11 сентября 2012 в 21:00

Господи, такой маленький автомобиль, а сколько то всякого дерьма......в Таврии столько нету...

0
евгений бывалый
НаВАЗ Largus11 сентября 2012 в 21:15

Просто Таврии неснились такие пробеги. 

У кореша была Калина (таксомобиль)и за 3 года он накатал 180тыщ. Скрутил вдвое и продал с пробегом 90тыщ. Думаю у автора все похоже. Но машина была на хорошем ходу без, видимых косяков. Все менялось вовремя и качественно. О капиталки небыло речи.

Калина первый (и возможно последний) русавтомобиль с теоритическим ресурсом в полляма, на уровне зарубежных одноклассников.

+1
egen76
был 19 часов назад
НаCitroen C5, Citroen C512 сентября 2012 в 09:18

Хотел бя я посмотреть на калину с пробегом в 500 тыс. км.

0
ия
НаВАЗ Priora, Kia Picanto12 сентября 2012 в 10:48

Там всё будет поменяно не раз, кроме движка и кузова

0
россомахаар
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat12 сентября 2012 в 12:16

Только документы останутся. {#emotions_dlg.i_41}

0
hc007
НаВАЗ Largus12 сентября 2012 в 20:56

А я не говорил что она придет к финишу в стоке. Но вероятен сам факт финиша, пусть и с потерей 50% оригинала. Сам видел Приору с 300тыс пробегом. Пусть она и была в предсмертном состоянии, но такой пробег уже заслуживает уважение. С тех пор я не воспринимаю всерьез выкрики что ваз рассыпится не дотянув и до 100тыщ...

+1
egen76
был неделю назад
НаТагАЗ Tager13 сентября 2012 в 08:42

21099i прошла 160тыщ и была продана в очень хорошем состоянии, только как обычно кое где подгнило днище и пороги (наш косяк надо было антикором мазать) но их умельцы сделали как надо и машина при продаже выглядела как новая. На 120т.км заменили таки родное сцепление. Движок 8 клапанный к 160т.км работал нормально. заводился и ехал как новый при покупке в 2001году. Хотя мы наслушавшись масеров готовились к капремонту на 100т.км. Вообще удачный видимо экземплр попался нам, проблем не доставлял.

0
был неделю назад
НаТагАЗ Tagerизменен 12 сентября 2012 в 14:41

Подвеска: ТАБУРЕТКА. - странно. Когда ехал на Калине друга мне показалось мягкой после моей Альмеры...может ходовая ушатана? у меня так было на 99-й. Когда поставили новые стойки и аммо стало мягко и комфортно а до этого писец как трясло и колбасило и в повороты заваливало....

0
godzil
НаВАЗ Калина12 сентября 2012 в 16:16

на данный момент явлюясь владельцем калины седана 2011 г. 1,6 16кл. есть что рассказать. купил ее новую  в апреле 11 г. за 345. а теперь господа критики предложите мне что за эти деньги купить. мои требования совсем малы-кондионер, подгрев передних сидений, обогрев боковых зеркал. регулировка электро этих же зеркал. проехал с апреля 11 года уже 60 тыс. неипсравности-замена пробки расширительного бачка, датчик скорости, термостат. самый главный минус - хомуты шлангов системы охлаждения надо было протянуть сразу после покупки чтоб не доливать антифриз. готов обсудить любые варианты 

0
sergio251
НаВАЗ Калина12 сентября 2012 в 16:18

стоимости поменяных запчастей даже не буду озвучивать из за их малости, менял не сам-стоимость работ по замене также аналогична стоимости запчастей

0
sergio251
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat12 сентября 2012 в 16:26

Если бы калина стоила свою реальную стоимость то вопросов бы к ней небыло.

А что обсуждать? Покажешь пример, тут же последует ответ: "ну я же новую купил". Кто то готов за этот "новый" кусок металла платить 345 т. руб. Кто то не хочет отказывать себе в удовольствии пользоваться более комфортным авто.

На вкус и цвет...

+1
hc007
НаВАЗ Калина12 сентября 2012 в 16:57

извините вы не ответили у меня такая сумма что мне купить вместо калины и не хуже. а про реальную стоимсть простите но и форд фокус 3 не стоит цены своей

0
sergio251
НаВАЗ Priora, Kia Picanto12 сентября 2012 в 18:08

Допустим именно сейчас приору SE в аналогичной комплектации можно взять всего на 20тыс. дороже. Эти деньги отобъются при продаже, т.к приора сверхликвидна, калина наоборот

0
россомахаар
НаВАЗ Калина12 сентября 2012 в 18:16

спасибо за совет отвечу. У меня рост 182, и ноги длиноваты. в приоре у меня при полностью отодвинутом водительском сидении колени упираются в руль(((

второй момент я хотел купить приору-хэтч там есть ниши в багашнике слева и справа от запасного колеса. так вот в нишу слева поступала вод при мойке авто керхером и так на нескольких машинах подряд я поэтому  о и не купил приору. 

0
sergio251
был 3 часа назад
НаRenault Kaptur12 сентября 2012 в 18:28

Эммм... у меня рост 191 см., в принципе в приоре сел норм, вот заднему пассжиру за мной пришлосьбы не сладко. Мне тесновато было в 2114, да и то, в принципе терпимо.

0
kenner
НаВАЗ Калина12 сентября 2012 в 19:01

простите тут не тока вросте дело, у меня ноги просто длинные, у моего отца тоже рост 182 а он во всех моих машинах ближе к рулю садится

0
россомахаар
НаВАЗ Калина12 сентября 2012 в 18:20

приора простите стоит 380 с копейками... и еще один момент почитайте статистику угонов автомобилей ваз хэтч приора на первом месте. даже такая мелочь как бесшумные замки на приоре это внешний блок, на калине уже в двери. мелочи но по этим мелочам я не ожиданно купил калину вместо приоры. и простят меня фанат всех ино машин. какую мне купить машину за эти деньги ездить по 50 тыс. в год спокойно не трясь не за расходы кошелька  и за точ то не встану 

+1
sergio251
НаVolvo S6012 сентября 2012 в 19:33

Да есть, просто оглянитесь вокруг себя.

0
bysj
НаВАЗ Калина13 сентября 2012 в 11:36

ваш ответ поражает ,  анельзя конкретную машину написать

 

0
sergio251
НаVolvo S6013 сентября 2012 в 12:32

Я например свой купил за 350т.Правда почти пару месяцев по всей Москве ездил в поисках, но нашёл. А если за 450, то и искать бы меньше. В гараже указано что поменял, после покупки. Цены указаны у официала "Обухов"( т.к. там скидки есть, но всё равно дороже чем в простом профильном сервисе).Все запчасти оригинал( зеркало после ДТП менял - не знаю, взял б/у - на безопасность не влияет))) ), указаны каталожные номера. Неоригинал дешевле. Когда спину в очередной раз скрутило( операция после была) ходил еле-еле, очень машин мой помог. А вот про ВАЗ я такое навряд ли смог бы сказать.

+1
bysj
НаВАЗ Priora, Kia Picanto13 сентября 2012 в 14:22

156 947р. на ремонты за 2 года... Простите, но это пздц. С такими тратами я бы только и работал на машину, а мне ещё жильё строить нужно

0
россомахаар
НаVolvo S6013 сентября 2012 в 23:30

Цены указаны у официала "Обухов"( т.к. там скидки есть, но всё равно дороже чем в простом профильном сервисе).Все запчасти оригинал ...  Неоригинал дешевле. - съездите к ВАЗовскому официалу и Вас это тоже удивит и не в лучшую сторону. Плюс ещё и сервис, точнее его отсутствие, в отличии от моего официала. на ремонты за 2 года... - а я думал что уже 3, да и резина там указана. Не ну можно наверно поставить не мишлен , а например "таганка" какая нибудь и цена будет в разы отличаться, но мне что-то как-то не хочется.АКБ например можно было купить и за 3-4 т, а не за 8-9 как у меня( купил ОПТИМА) Да и когда менял то машине уже сколько пробега было? А перед продажей ничего не меняли. Да много, точнее на многом можно было съэкономить, но ...

0
sergio251
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat12 сентября 2012 в 20:19

Я на своей предыдущей наматывал по 55-60 т. км в год и проблем не знал. Покупал за 200 т. руб. пятилетней. Если бы не разбили то ездил бы до сих пор. Нигде никогда не вставал. За два года потратил на неё 70 т. руб. (без учёта топлива) и были выполнены все регламентные работы + то что хотел сделать сам лично, независимо от регламента и состояния.

Ответил на Ваш вопрос?

0
sergio251
НаВАЗ Priora, Kia Picanto13 сентября 2012 в 07:41

373800р. универсал с абс, кондеем, музыкой, электрозеркалами с подогревом, подогревом лобовухи, обновлённым рулём и ЭУР. В аналогичной комплектации калина-универсал стоит 381400 )))

0
россомахаар
был час назад
НаВАЗ Vesta, ВАЗ Калина12 сентября 2012 в 22:35

Ну это может быть в Вашей местности так, и то маловероятно. А у нас в Краснодаре наоборот. Кстати, я не так давно продал свою старую калину 2007 года за 210 тыс. причем моментально в тот же день.Причем она у меня была в самой минимальной комплектации, даже без ЭУРа,  так сказать " для голодранцев".   А сосед свою приору 2008 года (без кондиционера)  в приличном на вид состоянии,  еле-еле продал через месяц за 230.   

0
bronik
НаВАЗ Priora, Kia Picanto13 сентября 2012 в 07:43

За 230 приор б\у-шных нет на рынке РФ, даже 07 года, только битые

0
россомахаар
был час назад
НаВАЗ Vesta, ВАЗ Калина14 сентября 2012 в 00:55

Ошибаешься, у нас в Краснодаре таких приор как собак нерезанных. (без климата естественно) и не битых.  Если не веришь, то зайди на  краснодарский Авито  и убедись в этом сам.

0
sergio251
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 13 сентября 2012 в 13:38

Купить езженую трех- пятилетнюю иномарку в этитом бюджете -350  тыс. Новая Калина отдыхает.

-2
mikka hakkanen
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина13 сентября 2012 в 17:53

А семи - десятилетние иномарки по 350 премиум класса можно купить.

0
pavel86
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passatизменен 13 сентября 2012 в 18:40

Можно две б/у калины за 350 т. руб. взять. Можно три сильно б/у зубила или классики взять. Можно 10 хороших велосипедов взять и для здоровья полезней. Можно 70 пар обуви взять и носить до конца жизни. К чему это всё?

0
hc007
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калинаизменен 13 сентября 2012 в 19:30

 купить две еще и деньги на оформление останутся

-1
hc007
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина13 сентября 2012 в 19:34
-1
pavel86
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 16 сентября 2012 в 10:44

Можно и премум класса , но это уже будет покойник, который требует  регулярных ремонтов для поддержания бренного состояния. Дело даже не в деньгах, точнее не только в них, а в непрерывном гиморе и отсутствии уверенорсти в надежности машины.А 3-х 5-ти летнюю можно выбрать неукатанную, что еще пару лет будете  только лить бензин и делать ежегодно ТО. Разницы по деньгам с покупкой и  владением новой Калиной  почти не будет, а качество ТС  и езды на нем будет гораздо выше.

0
mikka hakkanen
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина16 сентября 2012 в 12:02

В Б/У ино пару лет лить бензин и ТО , а в Калину новую уже 4 года лью бензин и ТО.

0
pavel86
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 16 сентября 2012 в 18:26

не думаю, что КАлина может претендовать на статус автомобиля на всю жизнь, поэтоу последнее качество малоаважно и неупотребимо. Можно конечно долго упираться но выукт остается фактом-  по цене нулевой Калины берется неплохой 2-х литровый Фокус  3-х лет с пробегом итысяч 80 и ездит счастливо еще тысяч 70-100- года три. В итоге деньги на приобретение автомобиля истрачены те же,  расмходы на содержание те же, а  ВЫ ездите на Машине а не на балалайке с колесами. Через  три года БУ инка  продается с потререй стоимости процентов 20. Вот и вся арифметика.

 А если ездить с  нулевого пробега и до ссостояния утиля, то тут может и КАлина будет радовать ресурсом и ремонтопригодностью.. хотя Мерседес 123 ей явно не переплюнуть,  машина безумиент ремонтопригодная и ресурсная, 25 лет для нее лишь зрелость.

0
mikka hakkanen
НаВАЗ Largus16 сентября 2012 в 20:08

Логика есть. Но не железная.

Новая Калина= 3х лет Фокус= 400тыр. Новый Фокус= 3х лет БМВ 5. Новый БМВ 5= 3х лет Мерин 600. И так до бесконечности... Можно спорить до посинения что первично курица или яйцо... Но в нашем случае ответ однозначный - ВЫ вторичны... Не будет новья- не будет БУшек... Закон природы и эволюции. Калина и Фокус существуют мирно т.к. находятся в разных классах и ценах. И тем кто покупает новые Калины ненужны бу Фокусы. Причем исходя из мировой практики у последних нет шансов на победу. Как только рынок насытится, гос-во введет драконовские налоги на БУ, дабы освободить дорогу новым авто. Это пережила Япония и Европа и даже Китай... И нас это тоже ожидает...

+2
mikka hakkanen
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина16 сентября 2012 в 20:21

Мы если не ошибаюсь это гдето обсуждали, за 215 000 рублей ( цена моего авто) можно из ино только убитый вариант приобрести.

0
pavel86
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 16 сентября 2012 в 21:47

За 215 сейчас и новую  КАлину не купить. И за 300 это еще  комплектносьть -  "только руль-колеса"КАлина в приличной комплектности стоит  где-то 370. Евген 76, ну КАлина где-то внизу этой пищевой цепочки-) Я Всего лишь говорю о лучшем приложении имеющихся 400 колов чем покупать русавтопром. Вас же обьективно интересует КАК вы поездите ближайшие три года, а не  фактор- новая ли уВАс машина. ЕСли 3-х летний Фокус по своим потребительским  параметрам выше новой КАлины, и ничуть не хуже по надежности и ресурсности, почему нет...

0
mikka hakkanen
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина16 сентября 2012 в 21:54

сейчас если бы покупал авто, то наверное взял бы Гранту с Приоровским ДВС.

0
pavel86
НаВАЗ Priora, Honda Civic16 сентября 2012 в 22:46

о да! только такая машина пока не продается... но как появится- продам приору и куплю её!

0
mikka hakkanen
НаВАЗ Largus16 сентября 2012 в 22:54

Возможно Вы правы. Но продажи говорят об обратном. Народ богатеет, а рынок БУ не шибко развивается. Зато очереди на относительно доступные авто несильно укоротились. Вон например Дастер за 600тыр и почти год очереди. Хотя 3х летних Кашкаев за эти деньги на рынке как говна... Но в очередь за ними никто не спешит... Просто у большинства людей немного другая логика:- Я заработал на новую машину и я куплю новую машину! И я встаю на их сторону. Но против Вас тоже ничего плохого не имею. В конце концов должен же я кому то впарить свою Калину. Живите богато и ездите наздоровье! Пусть Калина и в самом низу этой цепочки, но для меня через 2-3мес. она будет пройденный этап. Я двигаюсь вверх. Понятно что за 450тыр я мог бы приобрести на рынке Зафиру или Таурана годов 6-7, но мне по душе новый Ларгус. Пусть и с логановскими косяками.

+3
egen76
НаВАЗ Priora, Honda Civic16 сентября 2012 в 23:06

согласен со всем, кроме ларгуса. На омй взгляд, румынская хрень с родной эмблемой- позор Автоваза.

0
egen76
НаToyota Land Cruiser Prado17 сентября 2012 в 11:38

После третьей новой машимны на это все смотришь спокойней. Покупать новую, бюджетную и дорогую, только потому что она новая, а потом продавать с опупенной потерей в деньгах совсем не выгодно. Вашу Калину только пионеры и купят, тк по поводу руских машин это и дети знают- они и новыми то конструкторы, а  езженными они уже ушатанные и рассыпающиеся конструкторы.

 АВто ВАЗ  что ни сделает- все позор, хоть   на нем МАйбахи начни производить..

-1
mikka hakkanen
был месяц назад
НаВАЗ Granta17 сентября 2012 в 13:02

А на самом деле б/у ВАЗы продаются как горячие пирожки, а б/у (особенно сильно б\у) иномарку можно продавать долго и упорно. 

+1
adm2007
НаToyota Land Cruiser Prado17 сентября 2012 в 13:23

Это связано в первую очередь с абсолютной стоимостью товара.ВАЗ сильно БУ также неохотно продается как и иномарка сильно БУ, хлам  на деньги меняется плохо.

0
mikka hakkanen
был месяц назад
НаВАЗ Granta18 сентября 2012 в 12:44

У сильно б/у разница вообще огромна. Ушатанный ВАЗ за 50-60 тыс.продать очень легко, потому что эту машину за относительно небольшие деньги можно заставить ездить. А вот ушатанную ино хрен продашь, потому что она потребует денег несоизмеримых с ее начальной стоимостью и это все понимают.

0
adm2007
НаToyota Land Cruiser Pradoизменен 18 сентября 2012 в 13:16

Я продавал 10-лентюю 99, слил таки за палтос через 3 месяца, и то пришлось в порядок привести. УВы, дажеи за такие денньги люди хотят  купить машину, а не  годгные остатки.

0
egen76
НаToyota Land Cruiser Prado17 сентября 2012 в 13:27

Да, тяга приоьректать русские машины- это заразно. Даже если отни новые, я бы сказал особенно {#emotions_dlg.i_41}если.. Лияно мне просто впадлу платить столько денег за такое убожество.

0
mikka hakkanen
17 сентября 2012 в 20:48

Ну хуже едет Калина чем Фокус ну и что, комфортами разнятся там. Но в точку А с точки Б доставит любимую жопу однозначно, а по плохим дорогам да бездорожью и вовсе без серьйозных вложений будет возить в отличии от Фокуса.

+1
iron tazik
НаToyota Land Cruiser Prado18 сентября 2012 в 13:17

А почему Вы так уверены, что Фокус потребует вложений, а Калина нет? Мой отпыт  подтверждает иное-   ВАзы куда чаще дломаются, ненадежны они, я не открыл Америку?

0
sergio251
был неделю назад
НаТагАЗ Tagerизменен 12 сентября 2012 в 16:41

а теперь господа критики   Как это относится к моему коментарию про подвеску? Я что, критиковал Калину? Наоборот написал что у нее подвеска мягче чем у Альмеры, если она не ушатана.

Против нашего автопрома ничего не имею против, ездили на 7-ке, потом на 99-й. За свои деньги нормальные авто, 99-я отходила 120тыщ на родном сцеплении, и вообще не приносила особых хлопот. Так что, коммент ваш на мой коммент мне не понятен.

0
godzil
НаВАЗ Калина12 сентября 2012 в 16:59

сорри немного не там написал , простите

0
sergio251
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина12 сентября 2012 в 18:51

Вариантов нет, Калина хороший авто. Кто то скажет дорого, так все авто стоят дорого, новые и Б/У.

0
на сайте
НаRenault Sandero12 сентября 2012 в 20:17

Прошёл 33 тыс. км. Проблем никаких. Раздражают вечные бряки, скрипы в салоне, дребезжание рычага КПП.

А так, вполне приемлимый авто. Только дороговат, всё же, для такого качества исполнения.

 

0
НаВАЗ Largus12 сентября 2012 в 21:27

Я к моменту (10г) похода в автосалон имел на руках 250тыр. Помогли родственники и утилизация + накопил за 4месяца очереди. И вот я стал обладателем новой люксовой Калины со многими приятными ништяками, неущербным двиглом, просторным салоном и багажником. Обошлось мне это удовольствие в 310тыр. Без кредитов! Кто на тот момент мог предложить мне подобное?

Сейчас стою в очереди на Ларгус за 450тыр... Он еще больше и просторней и ништяков там неменьше чем в Калине... Кто на сегодня сможет предложить подобное? И мне насрать кто он там в девичестве логан или дачия... И ладья на капоте меня не пугает!

Рано вы Ваз хороните... Походу кончина опять переносится на неопределенное время. Надеюсь теперь надолго...

+3
egen76
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина13 сентября 2012 в 05:30

Ваз безсмертен как и его продукция.{#emotions_dlg.i_38}

0
egen76
НаВАЗ Priora, Kia Picanto13 сентября 2012 в 07:45

Ларгус бесспорно отменное авто за такие деньги, только АЖИОТАЖ...

0
россомахаар
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat13 сентября 2012 в 08:34

Пока спорно. Неизвестно что там "модернизировали" умельцы ваза и с какой стороны ждать подвох. Когда выпускался на родине, думаю, был неплохим автомобилем.

0
был месяц назад
НаВАЗ Granta13 сентября 2012 в 08:17

На счет инжиниринговых ляпов не согласен:

1. При открытых окнах мухи залетают в салон на любых авто, от этого никуда не деться. Я точно таким же образом поймал пчелу за шиворот когда ехал на пятнашке. 

2. Через салонный фильтр вода не льется и не должна. У вас действительно либо забиты сливные отверстия либо нет крышки. 

0
adm2007
НаВАЗ Priora, Kia Picantoизменен 13 сентября 2012 в 09:24

1. Такого не было и нет на 2126, 2111, Pikanto

2. Может быть

0
был месяц назад
НаВАЗ Granta13 сентября 2012 в 08:22

На счет расхода согласен, автомобиль не для трассы и не для высоких скоростей.  У меня расход при 120км/ч - 7.5л, при  100км/ч - 6.2л,  при 80км/ч - 5.8л. Ездите медленней и будет экономия. Объясняется просто - автомобиль высокий и широкий, следовательно большая площадь миделя, а следовательно и расход на высоких скоростях.

0
adm2007
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat13 сентября 2012 в 08:38

Это калина то широкий автомобиль? {#emotions_dlg.i_37}

Я на своём широком перед поездкой на юг сбросил расход на БК и при скоростях 120-140 км/ч с кондеем средний был 6.4 л/100 км. У меня недостаточно широкий автомобиль или я что-то не правильно делал?

+2
hc007
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat13 сентября 2012 в 10:41

Для "тайных поклонников":

Калина - 1670 мм

Рио I - 1680 мм

Элантра - 1775 мм

С чем несогласны минусящие??? Шире чего калина?

+4
hc007
НаVolvo S6013 сентября 2012 в 10:46

Я вот  тоже всегда спрашиваю аргументы. Обычно отмалчиваются.

0
bysj
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat13 сентября 2012 в 11:42

Ну да, и минусят втихую, даже ради интереса не сравнив то что утверждают. Своеобразный контингент - вазоводы.

0
hc007
был 24 минуты назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlanderизменен 13 сентября 2012 в 12:56

Парни, вы меня поражаете)))))

Заходите на отзыв к сектантам-калиноводам пишите что-то про Калину не хорошее (пусть даже и правду)))) и хотите плюсы???))))

 Даю наводку: отзывы Октавиаводов, там ещё круче...))))){#emotions_dlg.i_70}

Оооо, один минус есть))))))

0
вега
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat13 сентября 2012 в 14:55

Какая то объективность должна быть. Зачем скрывать и умалчивать очевидное. А то, получается, калины-приоры сравнивают со всеми бюджетка поголовно, да ещё не стесняясь пишут что как минимум вазы не хуже бюджеток, а то и лучше.

+1
hc007
НаRenault Fluence13 сентября 2012 в 15:33

А они не скрывают и не умалчивают. Просто подавляющее большинство из них ничем кроме ВАЗа не владели, и соответственно сравнить объективно просто не могут. Но вот став владельцем любой иностранной бюджетки бывший вазовод увидит очевидную разницу, и она не в пользу ВАЗа. 

0
manul77
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat13 сентября 2012 в 15:43

Почему же. В процессе общения узнаёшь что друг давал покататься, пассажиром ездил, у соседа инобюджетка-не знает как избавиться, поломки достали, запчасти только на заказ по бешеным ценам. Только вазы ездят круглый год и не ломаются.

Но если вкратце подытожить то да, информация по слухам от третьих лиц.

0
hc007
был месяц назад
НаВАЗ Granta14 сентября 2012 в 08:21

И к чему все это? Что пытаетесь доказать? Никто ведь с вами и не пытается спорить. Иномарки лучше ВАЗов, но и дороже. А деньгам можно всегда найти лучшее применение, чем вбухать их в машину. Ну не нужна мне Элантра, хотя бы потому, что на ней на дачу не проехать. А Калина с ролью автомобиля на каждый день не плохо справляется.

+1
adm2007
был неделю назад
НаТагАЗ Tagerизменен 14 сентября 2012 в 11:03

Ну не нужна мне Элантра, хотя бы потому, что на ней на дачу не проехать. А Калина с ролью автомобиля на каждый день не плохо справляется.

На Элантре (Тагазовская) можно проехать, проезжает там же где Калина, но ее просто жалко гробить, хотя отец по началу осторожничал, а сейчас ничего, гоняет уже ее в лес, за стройматериалами. Живет на даче, там дом строится, по даче и до нее дорога грунтовка. Раньше на 99-й ездили, теперь на Элантре. Точно так же прекрасная машина на каждый день, только еще при этом теперь добавился комфорт!

П.С: ИМХО и Калина и Элантра и любая другая легковушка, если она одна в семье особенно, это машины на каждый день, если вы конечно не Абрамович и у вас не автопарк личных авто для разных целей. adm2007 я говорю в общем, не конкретно вас имею в виду. На Калине ездил пасажиром и сзади и спереди, просторно, мягко, абсолютно нормальный семейный авто, особенно в кузове универсал.

0
adm2007
был неделю назад
НаТагАЗ Tagerизменен 14 сентября 2012 в 11:32

А деньгам можно всегда найти лучшее применение, чем вбухать их в машину.  

Это относится к любой машине. Ни одна новая машина не стоит своих денег. Кто хочет иномарку возьмет ее, кому она не нужна возьмет нашу. Дело не в деньгах, у нас на Элантру не набралось и мы взяли кредит потому, что хотели иномарку, и считали (и считаем) что, родители уже "заработали" ездить на хорошей машине. Не потому что Калина, Приора и т.д плохие машины. Просто хотели ино.

Уже где то писАл...(ах да, чуть ниже здесь же :)) Сестра с мужем взяли б/у УАЗ Патриот, не потому что не было на иномарку, просто захотели большую брутальную высокую машину и именно нашу, и им было наплевать на то что за чуть больше чем 400 тыщ можно было взять какой нибудь ино кроссовер или джип каких то там годов.

0
manul77
был неделю назад
НаТагАЗ Tager13 сентября 2012 в 15:54

Они не хуже, они просто другие. Были 7-ка 96-го года и 99-я 2001-го. После нее пересел на Альмеру, 99-ю забрала сестра, получившая только что права. Через полгода снова сел в 99-ю.....ехать можно, но уже конечно не то, к хорошему быстро привыкаешь от плохого отвыкаешь....Но до этого ездил и нормально не жаловался очень нравилось. Просто то, на чем ездишь всегда кажется лучше, роднее)) Сейчас пересел на Туссана, свою Альмеру недавно видел, маааленька такая, как я на ней ездил))

В своё время тоже стоял вопрос что вязь после 7-ки, бу ино или нашу. Взяли 99-ю и не пожалели ни разу, хотя конечно хотелось иномарку но тогда для нас рынок бу ино был чем то страшным и неизеданным, механиков среди нас не было да и знакомы не особо шарили в иномарках. Сейчас проще, есть интернет, есть отзывы, запчасти можно заказать и самому, есть сервисы, любые, гаражные не гаржные, научились более менее сносно чинить их и т.д. Это моё ИМХО. Сестра с мужем кстати после 99-й взяли Патриота б/у, им нравится большая брутальная машина. да ломается, да гремит, да в городе такой не нужен но это их выбор, мы им советовали тоже бу иномарку но ....молодеж...максималисты...вот захотели и всё. Поездят посмоторят. пока нравится.

+1
godzil
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passatизменен 13 сентября 2012 в 16:45

И я ездил на 7-ке с 2002 по 2004 год. Затем пересел в б/у ино, затем в другое, третье, четвёртое. Потом почти год был пешеходом, а отцу купил "копейку". Надоело ходить-купил таз 09. Надоело вкладывать в таз денег, продал, занял купил б/у ино. Разбили. Купил другую б/у ино.

Ездил счастливым только в семёрке потому что первый собственный автомобиль. Дальше от тазов уже не было счастья обладания, единственный плюс - не пешком.

На прошлой неделе друг попросил привезти ему стройматериалы на его удмуртчетвёрке 2012 г.в. Я обплевался пока ездил. Ну помойка помойкой, не смотря на счётчик одометра - 300 км. В зеркала ничего не видно. Дворники не трут. За дверную ручку браться страшно, того и гляди отвалится. В салон с двери падают всякие накладки, вставки. Двери закрываются только с сильного размаха. Нажал в тормоз, подумал, нажал ещё сильнее - еп..ть, где тормоза???!!! Руль в поворот двумя руками, вписаться бы ещё... Приехал, бросил ведро у подъезда, пересел в свою, как в рай попал.

+1
hc007
был неделю назад
НаТагАЗ Tager13 сентября 2012 в 16:52

примерно схожие ощущения после альмеры в 99-ю. Шимоизоляци нет вообще, движок как будто в солоне стоит гдето под торпедо, в принципе ощущение что всё сломано и не действует как надо. Но ведь ездил же я на ней 7 лет и не жужжал))) Эх, видимо возраст уже сказываеся....хотя была в ней какая то душа чтоли, мы на ней что только не возили и на моря ездили. Срослись почти. Про альмеру не могу такого сказать. А вот с Тусаном подружился, в нем тоже душа есть, потому что мой. Ниссан я у тестя по ген доверенности купил, видимо поэтому я в нем не чувствовал себя хозяином. Но машина реально безпроблемная. Но не моё увы. Пузотёрко, однако:)

+1
hc007
был час назад
НаВАЗ Vesta, ВАЗ Калина14 сентября 2012 в 00:39

Калина   имеет ширину не 1670 мм, а 1700 мм,  получается что шире чем РИО . Ну а приплетать в качестве сравнения Элантру. относящуюся к другому классу не очень умно, тем более  что ее ширина в действительности меньше 1725 мм., что для С-класса прямо тскажем весьма  скромно.  А по поводу расхода при 140 км./ час.  расхода в 6.4 л. не надо заливать. Тогда уж скажи. что такой расход был средним за всю поездку. Я например. ездил недавно на север страны, недалеко конечно (т .к .живу на юге ) и моя Калина при включенном климате средний расход  показала 5.9 л.   Ну и что?  Совершенно рядовое событие.   

-1
bronik
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat14 сентября 2012 в 07:36

Блин! Как я сам то не додумался? Калина шире Рио на 3 см и на 2.5 см уже Элантры... Да ещё в вазовском шестнадцатиклапаннике не 98 л.с., а целых 117!!! Яфшокенах... Надеюсь ты пошутил или сильно переработался за неделю.

Расход был средним за всю поездку. А ты думал adm007 после каждого увеличенного километра скорости заправлялся?

Ничего что в калине нет климата?

При чём тут класс авто если речь идёт про ширину и высоту?

У меня расход при 120км/ч - 7.5л, при  100км/ч - 6.2л,  при 80км/ч - 5.8л. Ездите медленней и будет экономия. Объясняется просто - автомобиль высокий и широкий

То есть оба автомобиля, на которых я ездил на юг, были узкими и тихоходными? На Рио минимально зафиксированный расход по чекам за поездку был 6.09, максимальный 6.83. Со скоростью 80 и ниже ехали только в колоннах и пробках. На Элантре чеками не измерял, среднего вполне достаточно.

Данные с другого сайта:

Калина - 1670 мм

Рио I - 1675 мм

Элантра IV - 1775 мм

Или никто кроме калиноводов не знает точные размеры всех авто?

0
hc007
НаVolvo XC7014 сентября 2012 в 09:38

На сайте автоваза ширина Калины 1700 мм

+1
hc007
был час назад
НаВАЗ Vesta, ВАЗ Калина14 сентября 2012 в 20:39

Может быть хватит показывать всему миру свою дремучесть. Загляни хотя бы на сайт АвтоВАЗа и убедись сам. что габаритная ширина Калины составляет  1700 мм и климат в ней пятый год как есть.

+1
bronik
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat15 сентября 2012 в 11:12

Может быть хватит показывать всему миру свою дремучесть.

Покажи мне, дремучему, климат в калине, который есть пятый год...

-1
hc007
был месяц назад
НаВАЗ Granta17 сентября 2012 в 09:09

Зягляни в мою машину. 

0
adm2007
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat17 сентября 2012 в 09:45

Заглянул. Что я должен был увидеть?

0
hc007
был месяц назад
НаВАЗ Granta17 сентября 2012 в 13:03

Климат-контроль, которого кто-то упорно не видит :)

0
adm2007
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat17 сентября 2012 в 13:06

В чём он выражается? В тонированных стёклах? В рейлингах на крыше или ещё что? Как-то снаружи не сильно заметно что стоит кондей или климат.

0
adm2007
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat17 сентября 2012 в 13:30

Неужели так не заметна разница между климатом и кондеем?

0
hc007
был месяц назад
НаВАЗ Granta18 сентября 2012 в 12:48

Вся разница в наличии цифрового индикатора. Или ты цыферку выставляешь на индикаторе или ручкой-переключателем. Работают-то они одинаково.

 

0
adm2007
НаRenault Fluence18 сентября 2012 в 13:05

Походу это и правда простой кондей, а не климат. Эти 3 крутушки есть в любой машине с обычным кондиционером. Вся разница в циферках на левой крутушке. Вот кондиционер в Логане http://images.yandex.ru/yandsearch?p=1&text=%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%20%D0%B2%20%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B5%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&noreask=1&img_url=i.piccy.info%2Fi5%2F42%2F36%2F1163642%2FDacia-Logan_1.6_MPI_2005_1600x1200_wallpaper_3c_800.jpg&pos=37&rpt=simage&lr=10678

0
adm2007
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat18 сентября 2012 в 13:20

Столько ссылок скинуто, а прочитать не в силах? Куда проще спорить с очевидным и минусить, правда? Что ещё можно ожидать от владельца ваза...

 

По своему принципу действия кондиционер и система климат-контроля не отличаются. А принцип действия их аналогичен принципу действия обычного бытового холодильника. Отличие только в типе управления. Управление кондиционером производят вручную, механически; а управление системой климат-контроля берет на себя электроника. Кондиционер работает следующим образом: стало холодно в салоне - водитель выключает кондиционер; стало слишком жарко  он включит его вновь. Кондиционер не предназначен для поддержания в салоне определенной температуры, за этим придется следить самому водителю.Автомобильная система климат-контроля напротив поддерживает автоматически температуру воздуха в салоне автомобиля. Система климат-контроля состоит из отопительной системы, блока управления, датчиков температуры, которые устанавливают в различных местах автомобиля. Стоимость такой системы напрямую зависит от количества датчиков. Самая простая система климат-контроля имеет один датчик температуры. Он расположен в салоне. Но этого достаточно для того, чтобы обеспечить практически автоматический режим работы системы климат-контроля. Водитель нужно только задать требуемую максимально комфортную температуру, а электронная система путем регулирования скорости вентилятора и изменения температуры подаваемого в салон воздуха установит нужные параметры воздуха.

В калине скорость вращения, направление потоков, кондиционер для охлаждения - нужно включать вручную.

В автомобиле с климатом нужно только выставить требуемую температуру и всё. Остальное электроника сделает сама.

Попробую объяснить на пальцах. Калина:

На улице жара, в салоне ещё хуже. Нужно хладить салон. Какие действия? Крутим ручку с температурой в крайнее левое положение. Руками включаем кондей, руками ставим вторую или третью скорость обдува, руками ставим направление потока. Руками включаем рециркуляцию Так?

Салон остужен. Что делаем? Руками выключаем кондей. Руками переключаем скорость обдува. Руками выключаем рециркуляцию. Так?

Автомобиль с климатом:

На улице жара, в салоне ещё хуже. Нужно хладить салон. Какие действия?

1. Нажимаем AUTO и выставляем желаемую температуру. Всё.

2. Нажимаем AUTO и выставляем температуру для быстрого охлаждения салона.

Салон остужен. Выставляем требуемую температуру. Всё

+1
hc007
был месяц назад
НаВАЗ Granta18 сентября 2012 в 16:27

Вы все верно написали кроме своих комментариев в конце. Просто вы не ездили на Калине с кондиционером, сознайтесь уж. Проведу ликбез:

Калины существуют в 2-х исполнениях: которые без кондиционера, там просто печка. Крутилка регулирует температуру воздуха на выходе печки. Калины с кондиционером имеют полуавтоматический климат-контроль. В них в плафоне освещения салона вмонтирован датчик температуры, используя сигнал с которого автоматика поддерживает заданную температуру воздуха в салоне. Визуально их можно отличить по шкале температур на крутилке, в системах с климат-контролем она есть, а в обычной печке нет. Да и принцип работы крутилок в этих системах абсолютно разный. В первой она двигает заслонку, во второй  задает температуру (для этого и шкала). Заслонку же двигает электромотор, управляемый электроникой.

Климат-контроля в принципе не предусмотрено в Логанах/Сандеро.

PS: мы тут развели дискуссию не в тему. Я наверное скоро напишу отзыв о своей машине, где остановлюсь подробно о работе климата. Там и подискутируем. 

0
adm2007
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat18 сентября 2012 в 17:09

Да ради бога. Только в калине нет климата. По ссылке pavel86 подробно это описано.

Печка - только греет, кондея нет.

Кондей - кондей есть, но всё надо делать руками.

Климат - после установки температуры управляет автоматика.

Я езжу на Элантре с такой же системой, которую в калину только вчера начали устанавливать и назвали климат-контролем. Стоят датчики, но поддерживать температуру кондей не может.

Вот климат Элантры в таком же кузове.

Вот кондей Элантры

0
hc007
был месяц назад
НаВАЗ Granta18 сентября 2012 в 17:30

А для чего тогда датчики? %()

0
adm2007
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat18 сентября 2012 в 21:01

Я ж не конструктор. Раз поставили значит нужны.

На "торпедо" стоит фото-сенсор.

Под приборкой - датчик температуры воздуха в салоне.

0
pavel86
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat18 сентября 2012 в 21:03

Любитель жёлтой прессы?

0
hc007
был месяц назад
НаВАЗ Grantaизменен 19 сентября 2012 в 07:22

Да вы и собственным глазам не верите, живете стереотипами. Я на такой машине уже почти 2 года езжу, но и это вам не доказательство. Прихожу к мнению, что тролю бесполезно, что-то доказывать.

0
adm2007
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat19 сентября 2012 в 08:22

Собственным верю. И стереотипами не живу. Иначе ездил бы на вазе и считал что всех нае...ал, потому что лучше инопомоек и новая, и дешевле. Либо на 30-ти летнем VAG ибо лучше и круче них ничего не существует. А ещё я не читаю надписи на заборах, как некоторые и не начинаю их переписывать в форумах, выдавая за свою точку зрения.

Да, что про троллей на калинах - в самую точку. Уже всё по полкам разложил а они всё равно своё твердят.

Кроме фразы представителя автоваза, размещённой прессой, ещё есть что-нибудь что говорит о наличии климат-контроля в калине?

Мои ссылки с описанием различий выглядят куда более весомее.

0
adm2007
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина20 сентября 2012 в 20:26

adm2007 правильно думаете, для него если кнопочек с экранчиком нет значит не климат.

0
bronik
НаВАЗ Largus14 сентября 2012 в 08:28

Калина уже и короче чем Рио2 (я по очереди езжу на этих машинах). Но ее салон просторней и в длину и в высоту и багажник (универсал) больше. Т.к. 5чел ездят крайне редко то за ширину салона ничего сказать немогу. У Калины очень короткий капот и за счет него и высокой крыши она просторней и комфортней для пассажиров. А если учесть что в Калине есть хороший обогрев задних сидений, а в Рио его нет вовсе, то зимой пассажиры голосуют за Калину обеими руками и ногами...

+2
egen76
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина14 сентября 2012 в 17:31

{#emotions_dlg.i_38}{#emotions_dlg.i_thumbs_up}

 

-1
egen76
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat14 сентября 2012 в 19:20

Была Рио универсал. Слабо верится что у калины-универсал багажник больше.

Как длина капота влияет на размер салона?

В калине есть обогрев саднего сиденья? Заводской? Штатный?

0
hc007
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина14 сентября 2012 в 19:53
0
hc007
был час назад
НаВАЗ Vesta, ВАЗ Калинаизменен 14 сентября 2012 в 20:43

В  Калине универсал багажник 350 литров. Для ее класса  и 4 метров длины это нормально. Этакий бигхэтч. и помещается кстати очень много. Я как-то даже в салоне арматуру перевозил длиной 2.8 метра с закрытым естественно багажником.

А как длина капота влияет на размер салона. то мне кажется ты сам можешь догадаться об этом если подумаешь немного.

А  обогрева заднего сиденья в Калине. нет, имелось в виду, что теплый воздух хорошо подается к задним сидениям хоть снизу. хоть сверху , и  есть обогрев лобового стекла,которое  очень кстати., а  в твоих Рио и Элантре  об этом приходится только мечтать.

+1
bronik
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat15 сентября 2012 в 11:22

А как длина капота влияет на размер салона. то мне кажется ты сам можешь догадаться об этом если подумаешь немного.

 

 

 

Подумал... Никак не влияет.

К ногам задних пассажиров идут воздуховоды. На остальное ни на одном автомобиле не жаловался и ни одни автомобиль об этом не мечтал. С вентиляцией и печкой в них всё в порядке.

На Рио делал ремонт квартиры. С открытым багажником не ездил. Два чумадана помещалось в багажник, рядом ставилась всякая мелочь и закрывалось шторкой.

0
bronik
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калинаизменен 15 сентября 2012 в 18:33

В седане при сложеных переднем и задних сиденьях 40*60 можно возить доски до 2700мм в длинну.

0
bronik
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина15 сентября 2012 в 18:37

За 381 000 руб в Калине климат и кожаный салон.

0
pavel86
НаVolvo S6015 сентября 2012 в 19:17

А кожа из молодого дермантина? )))

0
bysj
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина15 сентября 2012 в 20:23

Такая же как на Вольво и Ауди.

-2
pavel86
НаVolvo S6015 сентября 2012 в 23:07

У мну "тряпка". Молодого дерьмонтина, да и старого тоже, не хотел изначально.))) А сколько берут за этого "молодого"?)))

0
bysj
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина16 сентября 2012 в 08:23

А причем здесь вы.

0
pavel86
НаVolvo S6016 сентября 2012 в 08:41

Как причём? Ответ мне, VOLVO у меня. Так что все признаки клиники на лицо)))

0
bysj
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина16 сентября 2012 в 12:05

В Ваше нет кожы, а я про ту у которой есть салон из кожы такая же как в Калине.

0
pavel86
НаVolvo S6016 сентября 2012 в 16:09

 салон из кожы такая же как в Калине. - вот шведы сволочи, украли молодого дермантина у ВАЗа.))) Так сколько этот "молодой..." стоит?

0
bysj
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина16 сентября 2012 в 16:16

от 381 до 408 т/р .

0
pavel86
НаVolvo S6016 сентября 2012 в 18:52

+ стоимость машины - и того...?

0
bysj
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина16 сентября 2012 в 20:32

Это стоимость Калины с кожаным салоном и др. опциями.

0
pavel86
НаVolvo S60изменен 17 сентября 2012 в 09:13

http://new.auto.ru/cars/new/sale/10200898-a0e46.html - это другие опции? ))) Это официал и про кожу не слова, а цена уже 350т.

ПыСы Другого( минус) и не ожидал. Сказать то нечего.)))

0
pavel86
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat16 сентября 2012 в 14:19

Это что ли климат?

0
hc007
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина16 сентября 2012 в 15:24

А чем не климат !

0
pavel86
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat16 сентября 2012 в 16:31

Это кондей. Различия найди в интернете.

-1
hc007
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина16 сентября 2012 в 16:36

климат- контроль!!!!!!!!

0
hc007
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина16 сентября 2012 в 16:48

 

Кондиционер работает просто на охлаждение воздуха. То есть, стоит нажать на кнопку, включить вентилятор, и в салон начнет поступать холодный воздух. Регулировки температуры не предусмотрено, а можно только изменять направление потока и его силу. Из-за того, что возможности кондиционера ограничены очень легко заболеть или даже подхватить воспаление легких. Кондиционер создает резкий перепад температуры с окружающей средой, а это вредно для здоровья. Мало того, если заснуть в автомобиле, где включен кондиционер, после этого можно смело отправляться на больничный.

Именно поэтому, более десяти лет назад на автомобили и начали внедрять климат контроль. В отличие от кондиционера он не просто охлаждает, а поддерживает в салоне необходимую температуру. Управление климат контролем предусматривает как ручной, так и автоматический режимы. В первом случае водитель задает необходимую температуру, а система постоянно ее поддерживает.

0
pavel86
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat16 сентября 2012 в 17:57

Раз беда с памятью то напомню.

-2
hc007
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина16 сентября 2012 в 20:17

себе напоминай

0
pavel86
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat16 сентября 2012 в 20:38

Напоминать надо тем кто забывает.

Я в курсе что такое кондиционер и климат-контроль, в отличии от других "не дремучих".

P.S. На минус нажать не забудь.

0
pavel86
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat16 сентября 2012 в 21:05

Ну что прочитал чем климат от кондея отличается?

-1
hc007
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина16 сентября 2012 в 21:50

hc007  Это специально для таких как ты написано.

0
pavel86
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat16 сентября 2012 в 22:10

Ошибаешься. Это разжёвано для тех кто верит в климат-контроль, якобы устанавливаемый на вазы, и каждый раз пытается доказать что у него действительно климат-контроль, даже прочитав очевидную разницу между климатом и кондеем.

0
hc007
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина17 сентября 2012 в 17:43

Специально для прапорщиков. В кондее температура невыставляется , а в климате устанавливается и неважно вручную или автоматически.

-1
pavel86
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat17 сентября 2012 в 20:36

В климате температура выставляется вручную, а поддерживается автоматически.

Кондей не поддерживает температуру, потому что кондиционер автоматически не включается, заслонки двигать не может, скорость обдува регулировать не умеет. Всё это делается руками и именно поэтому не может быть климат-контролем, потому что ничего не контролирует, а только нагревает, либо охлаждает.

Прапорщик, блин.

-1
hc007
НаВАЗ Largus16 сентября 2012 в 21:07

Бред какой то про климат и датчики освещенности. Нет там никакой связи. Просто климату задаеш температуру и он сам пытается ее поддерживать. В Калине стоит простейший климат, аналог WV климатику. Он поддерживает температуру, с погрешностью +/- 2*С путем закр./откр. заслонок. И все! 

Есть и другие более распространенные автоматические системы. Они умеют регулировать скорость вентилятора, управляют кондишином,рециркуляцией и т.п. Есть многозонные конструкции. Самый навороченный климат на Майбахе. У него даже солнечные батареи на крыше чтоб питать установку при выключенном моторе.

А про Калину я скажу, что ее климат работает. И работает хорошо и адекватно. Не надо этих танцев с бубнами вокруг рукояток. Как например в Логане. Зимой выставил 22*С и 2ск вент. в ноги и стекло, и забыл. Сам прогревает салон, сам поддерживает темп. Если садятся пассажиры то вкл. 3-4скор. вент. Летом иногда надо тыкать кнопку кондея. И не сильно напрягает отсутствие режима Авто и ЖК экрана. Из недостатков- наверное шумный вентилятор и малоэффективная печка после -25*С за бортом. Но замерзнуть все равно недаст.

+3
egen76
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat16 сентября 2012 в 21:24

В калине стоить обычный отопитель с кондиционером, что бы манагеры ваза не писали и не говорили. Потому что для поддержания температуры нужно регулировать скорость обдува, температуру воздуха, как нагревом так и остужением. Всё это в калине делается руками, что не соответствует статусу "климат-контроль".

Читаем.

 

0
hc007
НаВАЗ Largus16 сентября 2012 в 22:09

Прочитал. Вы по ходу теоретик-книгочей. Поздравляю! Но если на практике удастся  опробовать Калиновскую конструкцию ( представляю как Вы сейчас нервно перекрестились), то думаю что Вы измените свое мнение. Если не найдете Калину, то похожие с-мы стоят в евроПоло и Субарах.

Забавно, но мой дешевый Калиновский климат на практике почти ничем не уступает однозонному в Сценике2 и двухзонному в Тоуране друзей. И даже в чем то превосходит их т.к. требует меньше внимания. Ведь не всегда логика комп-ра совпадает с желаниями человека. Например Тоуран всегда после запуска включает кондей и всегда надо его выключать вручную.

Если бы я был в праве выбора сего устройства на своем будущем авто, то я бы выбрал Калиновскую (т.е. WV) схему.

+2
egen76
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat16 сентября 2012 в 22:42

Я, походу, пытаюсь объяснить разницу между климатом и кондеем, для чего нужно найти исчерпывающий ответ в инете. Прекрасно знаю что от чего и как отличается.

"калиновскую конструкцию" я уже пробовал во многих автомобилях и даже в имеющимся сейчас. Так же эксплуатировал автомобили с климат-контролем, а не с "калиновской кнструкцией".

Логика компа - создать комфортную тепмературу в салоне и поддерживать её и чем быстрее это произойдёт тем лучше. Соответственно для нагрева салона климат будет дуть в ноги, а для охлаждения в лицо, что может не устраивать водителя. Кондей выключать в ручную не надо, потому что кондей - часть процесса создания климата и поэтому автоматика сама включает или отключает его по мере надобности.

0
hc007
НаRenault Fluence16 сентября 2012 в 23:48

Климат-контроль - это автоматический кондиционер, тогда в Калине климат недоделанный - полуавтоматический кондиционер. Какая машина, такой и климат {#emotions_dlg.i_3}

0
hc007
был месяц назад
НаВАЗ Grantaизменен 17 сентября 2012 в 09:28

До чего ты упертый товарищ. У меня постоянно вентилятор стоит на 1 скорости, зимой ставлю температуру 26 гр, обдув в ноги и стекло и все... больше никаких телодвижений. Единственное при сильных морозах включаю 2 ск. вентилятора, т.к. печка не справляется. Летом температуру 22, обдув через центральное верхнее сопло, кнопку кондиционера по желанию. 

На том же Логане или Пятнашке, сначала температуру на максимум, а когда начинаешь жариться, то крутишь ручку туда обратно, ловя приятную температуру потока. 

Так что климат на Калине есть и он нормально работает. Конечно он простейший, но разница с машинами без климата есть и чувствуется очень сильно. Есть разница и с машинами с навороченным климатом, но она не такая существенная. 

Тебе просто надо увидеть это своими глазами. Тогда все сомнения пропадут.

0
adm2007
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat17 сентября 2012 в 20:49

 

 

Автомобильная система климат-контроль.

По своему принципу действия кондиционер и система климат-контроля не отличаются. А принцип действия их аналогичен принципу действия обычного бытового холодильника. Отличие только в типе управления. Управление кондиционером производят вручную, механически; а управление системой климат-контроля берет на себя электроника. Кондиционер работает следующим образом: стало холодно в салоне - водитель выключает кондиционер; стало слишком жарко  он включит его вновь. Кондиционер не предназначен для поддержания в салоне определенной температуры, за этим придется следить самому водителю.Автомобильная система климат-контроля напротив поддерживает автоматически температуру воздуха в салоне автомобиля. Система климат-контроля состоит из отопительной системы, блока управления, датчиков температуры, которые устанавливают в различных местах автомобиля. Стоимость такой системы напрямую зависит от количества датчиков. Самая простая система климат-контроля имеет один датчик температуры. Он расположен в салоне. Но этого достаточно для того, чтобы обеспечить практически автоматический режим работы системы климат-контроля. Водитель нужно только задать требуемую максимально комфортную температуру, а электронная система путем регулирования скорости вентилятора и изменения температуры подаваемого в салон воздуха установит нужные параметры воздуха.

Сопоставь со своим текстом:

У меня постоянно вентилятор стоит на 1 скорости, зимой ставлю температуру 26 гр, обдув в ноги и стекло и все... больше никаких телодвижений. Единственное при сильных морозах включаю 2 ск. вентилятора, т.к. печка не справляется. Летом температуру 22, обдув через центральное верхнее сопло, кнопку кондиционера по желанию.

И кто из нас упёртый? Разве тут есть какое то двоякое толкование?

 

0
pavel86
НаToyota Land Cruiser Prado16 сентября 2012 в 18:27

ПАвел, я вот на Smax имено с климат контрлем счастливо простыл до ангины,  на Сиде ч кондиционером такого не случалось. Так что неверьте тому, что написано

0
mikka hakkanen
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина16 сентября 2012 в 20:18

у меня кондиционер, так что ангины небудет.

0
hc007
НаВАЗ Largus14 сентября 2012 в 21:03

Рио универсал была в первом поколении и сейчас их осталось единицы. Поэтому судить о ней немогу т.к. езжу уже на второй. И она по геометрии сливает Калине в сухую. В багажник Калины я засовываю на два баула больше.

Габаритная длина минус капот = длина салона. Т.е. при заданных габаритах двиглу Калины теснее, а пассажирам просторней.

В Калине есть эффективный обогрев ног задних пассажиров, климатконтроль и хорошая вентиляция. Поэтому зимой сзади температура почти как спереди. В Рио все печально- это летний вариант авто. Видимо в корее нет 25*С морозов и такие ништяки как обогрев задних седоков считается неоправданной роскошью. Если ездиш по городу то терпимо, а если на дальняк... Не хочу ругаться матом и проклинать узкоглазых...

А есче в корее очень хорошее освещение дорог. Иначе я не могу объяснить такие примитивные фары. По своей конструкции они близки фарам китайских машинок с радиоуправлением. Это просто кусок посеребренной пластмассы с лампой посередине. Ни о каких регулировках и корректорах здесь нет речи. На пустой машине они светят плохо, на полной- ваще не светят! Зато подсветка приборки светит на все деньги и слепит водителя, она понятно тоже не регулируется. На этом фоне даже фары 2110 это круто, а Калиновские так  прям нанотехнологии! Поэтому Рио это есче и дневной вариант автомобиля

 

+3
egen76
НаВАЗ Priora, Kia Picanto16 сентября 2012 в 12:02

Я в шоке от того что вы мне сейчас сказали про рио ))))

0
egen76
17 сентября 2012 в 20:55

Давно подозревал, что это Рио-удел лохов, ведущихся за азиатский шильдик и вопящих в оправдание своих денежных потерь "С Тазом не сравнить"))). Датчики дождя и света им в помощь))))

0
Скрыто 3 комментария. Показать?
hc007
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калинаизменен 14 сентября 2012 в 18:57
Комментарий удален автором.
hc007
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калинаизменен 14 сентября 2012 в 19:00
Комментарий удален автором.
hc007
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калинаизменен 14 сентября 2012 в 19:07
Комментарий удален автором.
hc007
НаVolvo S6013 сентября 2012 в 10:45

Если про элантру, то да он не высокий, не широкий и ....))) У мну тоже ну очень узкий...)))-На сколько я догадываюсь, то у каждой машины своя скорость. Например на буханке 80км/ч. Дальше бензин лопает ....Зато когда ездил за Волоколамск успевал к концу рабочего дня, правда баки( их у мну два 50 и второй 30 литров) пустые были( по Новой Риге шёл 130 по спидомЕтру) Машина грелась, гудела( вернее надрывалась от рёва), но ехала... Но баки пустые были. Ездил туда же но со скоростью 80 - бензина треть наверно оставалась.На "Святогоре" с ДВС Рено( 2л. 112 л.с. бак 50 л.кажись) ездил по Симферопольке за Ясногорск Тульская обл( за него ещё км 40 от Ярославскаого ш., заезжая к метро Бабушкинская и обратно так же). Шёл гружёный и 4 пассажира ещё, примерно с 110 +/-( подвеску жалко было быстрее на таких дорогах. Один быстрее ехал бы. Кто с таким качеством покрытия назначил Симферопольку магистралью?) оставалось с четверть наверно, может чуть меньше.

0
bysj
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat13 сентября 2012 в 11:46

Как Симферополька с Ярославкой пересекаются, находясь в разных сторонах?

+1
hc007
был 3 часа назад
НаRenault Kaptur13 сентября 2012 в 11:50

Тоже интересно)))

0
bysj
был 3 часа назад
НаRenault Kaptur13 сентября 2012 в 11:50

ездил по Симферопольке за Ясногорск Тульская обл( за него ещё км 40 от Ярославскаого ш., заезжая к метро Бабушкинская и обратно так же)

Это как? Вообще разные концы.

0
bysj
НаVolvo S6013 сентября 2012 в 12:42

Живу на Ярославке, возле поста ГАИ, заезжал за пассажирами к метро Бабушкинская и ехали по МКАДу на Симферопольское ш. и до Тульской области , сворачивали к Ясногорску( или красно, постоянно путаю, на развилке орудие, кажись зенитка, стоит) и через него ещё километров 40. Обратно так же- завозил их обратно и домой. Когда один возвращался - ехал чуть быстрее, но всё равно подвеску жалко.

0
hc007
был месяц назад
НаВАЗ Granta14 сентября 2012 в 08:12

Я на своём широком перед поездкой на юг сбросил расход на БК и при скоростях 120-140 км/ч с кондеем средний был 6.4 л/100 км. У меня недостаточно широкий автомобиль или я что-то не правильно делал?

Не надо врать! На любой автомобиль С класса на поездку на Юг закладывают расхо порядка 7.5л/100, реально иногда бывает чуть меньше, но никак не при скоростях 140км/ч.

Вы вообще в курсе что такое городской автомобиль? Это сейчас очень популярный класс, почти все новые бюджетники вписываются в него. И Калина не исключение. Так вот, эти автомобили показывают хорошую экономичность и динамику на городских скоростях, а вот если топить за 100, то про экономию можно забыть. Причин много, и не подходящая для трассы аэродинамика кузова (зато он идеален в городе) и большие обороты двигателя, т.к. все они имеют ГП с большим передаточным числом.

 

0
adm2007
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat14 сентября 2012 в 11:15

Зачем мне врать? Какой смысл? Какая разница кто сколько закладывает? Могу заложить 20 на 100, но это не означает что именно так должно быть израсходовано. Если кто-то думает что меньше калины ничего не потребляет то очень глубоко заблуждается. Специально перед стартом сбросил показания БК и посмотрел их по прибытии обратно - 6.4 л/100 км. По чекам не считал. Где широкая дорога ехали 110-140, в зависимости от камер. Там где двухполоска - со скоростью потока с резкими ускорениями для обгонов.

Элантра тоже, можно сказать, городской автомобиль. При скорости 110 около 3500 об/мин.

0
hc007
был месяц назад
НаВАЗ Granta14 сентября 2012 в 14:07

Спор ни о чем. По кузову Элантра никак не городской автомобиль. Она низкая и длинная, поэтому аэродинамика там по любому лучше. На пятнашке расход с ростом скорости тоже рос, но не так катастрофически как на Калине.  И опять же ясно, что дело в форме кузова. Аналогично и у Элантры. 

Весь сыр бор о том, что на Калине не надо гонять. На 140км/ч она жрет как за мир борется, а вот на 90-100км/ч вполне экономичный автомобиль.

0
adm2007
на сайте
НаRenault Sandero15 сентября 2012 в 17:38

Разок замечал. На 140 мой двигун потребляет порядка 7,5 литров.

Дурные передаточные числа, на самом деле.

Двигатель помощнее вкрячили, а подобрать под него коробку, эт уже никак..

 

0
hc007
был месяц назад
НаВАЗ Granta14 сентября 2012 в 14:13

Средний расход за поездку на море вполне допускаю 6.4, вы же не ехали все время 140 км/ч, возможно 80% пути ехали в потоке 80 км/ч и где-то на свободном участке газанули 140. К тому судя по высоким оборотам у вас моторчик маленький, а следовательно экономичный.  Если же постоянно топить 140 для такой тяжелой машины реальный расход будет за 7 л по любому.

0
adm2007
был 6 дней назад
НаVolkswagen Passat14 сентября 2012 в 14:44

Всё время не получится ехать 140км/ч. До Воронежа большую часть трассы так шли +/- 10 км, за исключением обхода Задонска. После Новой Усмани до Лосево. После пробки топили до Миллерово, обошли Тарасовский стороной, а дальше с переменным успехом.

Если бы мы ехали 80% пути со скоростью 80 км/ч то средняя скорость за всю поездку не получилась бы 93 км/ч.

0
был 2 недели назад
НаВАЗ Granta13 сентября 2012 в 17:08

))) интересно, а сколько скрутил предыдущий хозяин, продавая вам?! :-))))))

+1
был день назад
НаВАЗ Granta, ВАЗ Калина14 сентября 2012 в 19:50
0
Добавить комментарий