ВАЗ Калина Sport
2015 г.
1.6 л. бензин
118 л.с.
МКПП
передний привод
Ярославль
Написать отзыв

Отзыв ВАЗ Калина Sport (2015 г.)

9 ноября 2015 → пробег 317 км

Знакомьтесь, Калина Спорт.

Всем привет. Свершилось, мой друг купил машину наконец-то. Ранее у него была купленная в прекрасном состоянии, за нормальную сумму. Ездил беды не знал, а потом вдруг взбрело в голову и продал накой-то хрен. После чего долго был без машины, иногда ездил на моей в качестве "трезвого водителя". И тут созрел к покупке. Итого имеем Калина 2 Спорт 2015г, купленную за 546 тысяч. Еще 7000р антикор, и 7500 блокировка руля. Внешность описывать не буду, ведь оценки внешнего вида всегда субъективны.

Сразу видно заводской обвес, колеса р16, спойлер. Есть ДХО.

на 2ой день была сделана тонировка задней полусферы, 5% пленкой. Цена 2000р.

Щильдики красивые)

Переместимся в салон.

руль, рычаг кпп и ручника- в коже с прострочкой. За рулем удобно, т.к. у меня и у хозяина рост одинаковый - то перенастраивать ничего не надо. Как и на Приоре, тут очень большие зеркала с подогревом и электроприводом. Управляются так же с пульта на двери.

Двери открываются очень широко, намного шире чем на приоре - поэтому мне приходится тянуться за ними и почти "вываливаться" из салона.

В принципе, мне все нравится, но есть большой для меня минус по салону. Тут мало мест и емкостей. Бардачок намного меньше чем в приоре. В мой бардачок влезает бутылка пепси 1,75 литра. тут - только бумаги, пара книжек и пачка салфеток. И остается всего 1 место для вещей- под "бородой" у прикуривателя... Для сравнения, в приоре 2 отсека в подлокотнике (тут его нет), 1 открытый отсек под бородой, 1 закрытый отсек под магнитоллой.

Модные сиденья, с развитой боковой поддержкой и длинной подушкой. Вполне удобно.

Места в слоне больше чем в приоре, вот на этой фотке передние кресла в обычной позиции, отрегулированной под нас - оба ростом 190 см и весом 75-77 кг.. И сзади нас вполне нормально сидеть.

Еще заметил что сзади все ремни 3х точечные, даже средний! (на приоре он просто поясной)

Багажник маленький, перед установкой саба нужно трижды подумать) боковых емкостей нет, стелс-короба ставить некуда.

На крышке багажника есть ручка , чтобы закрывать его не касаясь наружной поверхности и не пачкаться.

Приборная панель порадовала меня наличием борт.компьютера с расширенным функционалом! он показывает даже напряжение

В темное время суток все смотрится нарядно.

Музыка.

2 динамика в передних дверях, 2 в задних. Мало!

Надо чтобы были еще пищалки как минимум. Сенсор хороший, почти как в телефоне. Экран красочный, синий зуб работает, телефон подключился быстро. Важное достоинство- управлять магнитоллой можно и сенсорным экраном, и кнопками на панели. Звук меня расстроил, очень. Плоский, не громкий. В общем тут думаю надо менять динамики и ставить назад блины с усилителем (из-за размеров багажника саб ставить не рекоменуется).

На ходу. Т.к. пробег всего 300 с небольшим км, то мотор я не крутил больше 3000 об/мин. Динамика достойная, но какого-то преимущества перед приорой не нашел. ДУмаю после обкатки и замены масла (с завода Роснефть налита :( ) мотор раскроется и будет хорошо ехать. КПП тросовая, задняя включается странно- вправо и назад... (думал что как у меня будет -влево и вперед). Шум от ДВС и КПП есть, мне показалось даже громче чем у меня.

Подвеска жесткая, очень плотная. Работает очень тихо. В салоне нет сверчков вообще, что меня очень радует. Больше наверное сказать пока нечего, будут доработки, ТО и прочее - запишу.

Совет автора покупателям ВАЗ Калина Sport 2015 г

Для молодых - отличный вариант. Старшему поколению лучше подошел бы калино-универсал)

Достоинства:

  • дизайн
  • дисковые тормоза и на задней оси.

Недостатки:

  • нет регулировки яркости подсветки приборов
  • колеса р16, шины стоят ппц сколько.
  • плохой звук от штатных динамиков.
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
32
Нравится!
Мне нравится!
9190
Комментарии287 Добавить комментарий
был 2 дня назад
НаVolkswagen Passat, ВАЗ 2110 9 ноября 2015 в 12:21

Удачи в эксплуатации этого необычного пепелаца. В остальном да, семейство Калина-Гранта по размещению водителя и пассажиров много удобней Приоры, особенно для крупных людей. Тоже недавно себе искал версию с АКПП или Кросса, но что-то у дилеров и на вторичке (искал не старше года) их тогда не было вообще, поэтому пошёл смотреть годовалые Приоры, но тут подвернулся Пассат...

+2
ofa
был 5 часов назад
НаMercedes C-class10 ноября 2015 в 22:21

поэтому пошёл смотреть годовалые Приоры, но тут подвернулся Пассат... - это что, почти одно и тоже?))) Странненько как то искать Приору, а купить Пассат. Стоимость владения этими машинами отличается если не на порядок, то в разы то уж точно.

+1
garisp
был 2 дня назад
НаVolkswagen Passat, ВАЗ 211011 ноября 2015 в 05:58

Жизнь - штука непредсказуемая.

+1
ofa
был 5 часов назад
НаMercedes C-class11 ноября 2015 в 09:24

Оно конечно. ... Сам такой.

0
был 3 часа назад
НаMercedes GLK 9 ноября 2015 в 13:18

А что коврик с пассажирской стороны топорщится адски?

0
fedodorov
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 13:24

да коврик не примяли толком. Коврики купили за день до фото, и укладывали их в темноте. Поэтому не расправили.

+1
sanik0909
был 4 дня назад
НаChevrolet Cruzeизменен 9 ноября 2015 в 14:43

Саник, не знаю могу ли дать совет, но во всяком случае мне удобно. В отношение прорезиненного ковролина, к тому же серого цвета. Грязи практически не видно, легко вытряхнуть, не протрётся каблуком резиновый коврик. Удобно, что зимой, что летом. Цена - где то 500р., т.е. сам ковролин и прошить по кромке. Естественно сам и вырезаеш. (Я имею в виду в сумму 500р. входит на все 4 места.)

0
rus777mar
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 14:43

да, я сам использую ворсовые коврики. Но на зиму нашим коллективным советом автомобилистов решили купить резиновые, саранского завода. Я тоже себе купил - комплект всего 900р. А летние ворсовые я вымыл и отправил на балкон до следующего лета)

+1
sanik0909
был 2 недели назад
НаRenault Symbol 9 ноября 2015 в 15:35

а как же в дождь, мокрыми и грязными ногами залез и все стирать нужно? для сельской местности ворсовые уж точно не подходят)

0
dimales
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 15:38

ну я по сельской местности не передвигаюсь) а так, эти ворсовые ковры прекрасно остирываются керхером и сохнут мгновенно

+1
был 15 часов назад
НаKia Venga, Toyota Avensis 9 ноября 2015 в 13:22

Смотрится реально хорошо. Для меня минусы: никакой багажник и не очень привычно показывает остаток топлива. Ну и цвет взял бы по -бодрее какой-нить)))) Типа оранжевого.

+2
kenner
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 13:25

хозяин хотел белый,но ее ждать сказали долго. предложили ему серо-синий и черный. Я от серо-синего отговорил, а то мало ли - вдруг я у него эту машину куплю потом, нафиг мне серо-синяя? :)) вот и сошлись на черном.

+2
sanik0909
был 15 часов назад
НаKia Venga, Toyota Avensis 9 ноября 2015 в 13:30

Интересно поведение на трассе, обгоны и ускорения со 90-100 км/ч. И вообще на предмет не переставляет ли, нет ли парусности.

Заводские обвесы клиренсу не повредили, в бордюр не тыкается?

+1
kenner
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 13:36

пока не пробовали. Хозяин оценив состояние моей машины и своей бывшей, решил на трассу не соваться пока не затянет пленкой капот и еще некоторые детали. Разгон тоже толком не проверяли, больше 3000об/мин не крутили. Клиренс поменьше чем у обычной машины, но стандартные бордюры проходит.

Еще момент- на машине шины китайские (забыл как называются), а в багажнике запаска с шиной Пирелли на литом диске!

0
sanik0909
был 15 часов назад
НаKia Venga, Toyota Avensis 9 ноября 2015 в 13:37

Китайские... хм, я думал там по дефолту кама евро везде. Или это фишка ОД у которого покупали?

0
kenner
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 13:40

не, там типо пирелли с завода были сначала. А потом у разных покупателей стали попадаться разные шины- у кого корейские, у кого китайские... но камы евро не было точно (она идет на обычные калины/гранты - и то не всегда, бывает еще белшина, китайский нанканг и амтел)

У меня вообще мысль была, что с завода машины на пирелли, а кто-то потом переобувает и ставит более дешевую. Иначе я не могу объяснить такую запаску.

0
sanik0909
был 2 часа назад
НаFord Fusion 9 ноября 2015 в 22:31

Запаска тоже R16?

0
mikl 7
был 3 часа назад
НаSkoda Rapidизменен 9 ноября 2015 в 22:31

да! я в шоке) 16ая на литье с резиной пирелли.

0
sanik0909
был 2 часа назад
НаFord Fusion 9 ноября 2015 в 22:32

Где то встречал про Спорт2 и там таже ситуация. Китай и Пирелли в запас.

0
sanik0909
НаВАЗ Priora, ВАЗ 211213 января 2016 в 07:51

Перед Новым годом приобрели жене такую машинку взамен Приоры.Шины Пирелли.Попозже напишу отзыв.

0
kenner
НаВАЗ Granta10 ноября 2015 в 16:56

На моей на 15-х колесах стояли китайские Linglong, в багажнике такая же.

0
kenner
был 5 часов назад
НаMercedes C-class10 ноября 2015 в 22:25

Топливо, что - топливо ладно, показывает. А вот температура ОЖ где? Лампочка? Так это просто мрак.

0
garisp
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 22:37

температура так же, цифрами!

0
sanik0909
был 5 часов назад
НаMercedes C-class10 ноября 2015 в 22:51

Тогда хорошо. Хотя конечно отдельный приборчик-шкала какая было бы нагляднее.

0
был 2 недели назад
НаRenault Symbol 9 ноября 2015 в 14:02

У меня 2 вопроса:

1 почему почти за 600 тыс именно Калина? вроде сумма уже приличная, а от спортивного в ней только строчка красная на руле и сиденьях)))

2 почему не дождались Весту, всяко лучше должна быть при сопоставимой цене?

В целом машинка симпотная конечно, но цена.........

+1
dimales
был 3 часа назад
НаSkoda Rapidизменен 9 ноября 2015 в 14:19

1) ну не я покупал, я бы предпочел приоро-универсал (в тот момент у нас по акции люксовые универсалы продавались за 470р) или гранта-хэтч. Тут ведь еще мотор, подвеска, выхлоп. Она рулится реально по-другому, мне лансер 10 напомнила.

2) веста- опять же не я выбирал) да просто тут хозяин эпатажный)

до этого 12шка купе была, тоже черная. Надо чтоб машина выделялась.

вот бывшая вместе с моей

0
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 9 ноября 2015 в 14:03

Машина вроде неплохая но цены для ваза слишком ( еще 50 тр и можно купить фиесту новую которая всем лучше

+1
cobra33
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 14:15

а если добавить еще 50 то можно купить (вставьте другую машину), а потом еще смальца докинуть- и все, уже бентли покупаешь.

+3
sanik0909
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307 9 ноября 2015 в 19:23

А вот утрировать не надо, после Ваз 2108 я на Советский авто пром смотреть не могу....Фиеста реально намного лучше, да тюнинговать Фиесту мона просто космически. Вот например фиеста Кена Блока https://www.youtube.com/watch?v=sQmf-gyJB68

0
olegge
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 22:03

стоит заметить, что тюнинг фиесты будет несравнимо дороже. Для сравнения, на вазовский 16 кл мотор тюниг стоит столько: выпуск +чип = 10 000р, 2 распредвала =15 000р. И того за 25 тысяч я получу 140-150 л.с. (в зависимости от валов). Цены указаны с учетом работ в г.Ярославль.

0
sanik0909
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307 9 ноября 2015 в 22:08

И сколько отходит ВАЗовский ДВС до "капиталки" и сколко будет ходить Фиеста?

+1
olegge
был 2 часа назад
НаFord Fusion 9 ноября 2015 в 22:17

Есть статистика по тюнингованным двигателям форда и ваза?

0
mikl 7
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307 9 ноября 2015 в 22:19

Есть слово ВАЗ и этим все сказано.

+1
olegge
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 22:25

тогда нахрен ты зашел сюда? чтобы напускать кучку штампов и лоснящихся от употребления логановодами сентенций?

0
sanik0909
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307 9 ноября 2015 в 22:34

На сколько я помню мы с вами не знакомы так что будьте добры соблюдать правила вежливого общения. А зашел я сюда общаться с авто любителями и длится своим мнением с другими в ВЕЖЛИВОЙ форме. Я ответил на ваш вопрос?

0
olegge
был 2 часа назад
НаFord Fusion 9 ноября 2015 в 22:28

Есть поговорка про три Ф которые покупать нельзя и что с того?

0
mikl 7
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307 9 ноября 2015 в 22:29

Я такую не знаю...расскажите?

0
olegge
был 2 часа назад
НаFord Fusionизменен 9 ноября 2015 в 22:34

Не покупать Фиат,Форд и Фсе французские.

0
mikl 7
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307 9 ноября 2015 в 22:36

Прикольно...Вот только одна незадача насчет Фиата...если иметь ввиду что ВЕСЬ ВАЗ основан на Фиате...

0
olegge
был 2 часа назад
НаFord Fusion 9 ноября 2015 в 22:38

Хе-хе. Классика -да. И где та классика?

0
mikl 7
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307 9 ноября 2015 в 23:32

Ну так и Фиат не на месте стоит...

0
olegge
был 2 часа назад
НаFord Fusion 9 ноября 2015 в 23:40

Я просто счастлив за него. Только каким боком к нему Калина Спорт2 ?

+1
mikl 7
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30710 ноября 2015 в 00:46

А я объясню: купили мы моему двоюродному брату Фиат Пунто 1.2 80 л.с. АКПП с мертвой головой и 173000 КМ пробега, за 500 американских рублей. Подняли голову отдали ее в ремонт и Батя мне говорит "а давай на всякий случай проверим кольца, машина грелась иди знай может там сейчас кольцо лопнуло". Короче говоря заказали комплект фашистских колец SM, выдернули поршня все кольца оказались живыми, но коль выдернули ставим новые. Тут стал вопрос: А что там с выработкой по цилиндру? По ощущениям ее просто нет!!! Батя принес с работы микрометр для замера отверстий и вот некоторые числа: (привожу самые плохие) эллиптичность цилиндра 11 микрон, выработка по первому кольцу 15 микрон, конусность 10 микрон. и это после 172000 пробега. Собрали, завели поехали.

0
olegge
был 2 часа назад
НаFord Fusion10 ноября 2015 в 19:34

А где замеры по калине спорт? Чтобы сравнивать. Может батя нутромер принёс таки?

Фиат у нас(в РФ) как то не пошёл.Заходил два раза и не одна попытка не удалась.Торгует только коммерческим транспортом.

0
mikl 7
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo10 ноября 2015 в 19:42

Так фиат сам виноват, рекламы толком нет, цены задраны, персонал од такое ощущение что просто с улицы взяли и не обучили, заходил не раз в салон впечатления что продавать не хотят) да и цены два года назад пунто 1,4 турбо машина б класса стоила как гольф 7 ну это купит)) а в 8-10 годах отличное авто браво стоил дороже опять же гольфа и намного дороже фокуса

0
cobra33
был 2 часа назад
НаFord Fusion10 ноября 2015 в 19:57

Кто виновен определит суд! =0)) Неплохая статья про фиат и ваз.

0
cobra33
был 5 часов назад
НаMercedes C-classизменен 11 ноября 2015 в 10:06
Но сравнивать Фиат с ВАЗом не корректно. Слишком разные весовые категории. Да и чего тут сравнивать. Фото вазика мы видели, а вот фото Фита нового
+2
garisp
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo10 ноября 2015 в 23:16

Что за модель?

0
cobra33
был 2 часа назад
НаFord Fusionизменен 10 ноября 2015 в 23:40

Седан Fiat Aegea 2016.

0
garisp
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid11 ноября 2015 в 08:32

догадываюсь про ценник, порядка 800-900 тыщ.

0
sanik0909
был 5 часов назад
НаMercedes C-class11 ноября 2015 в 09:14

А напрасно, между прочим. Собирать его будут в Турции и значит машина ценник должна иметь более "народный" Но посмотрим. Хотя... что такое сейчас 800тыс? 12,5тыс долларов. Ещё недавно ВАЗы по такому ценнику продавали.

0
garisp
был 6 часов назад
НаPeugeot 408, Volvo S7011 ноября 2015 в 21:02

Как по мне так внутри какой-то бестолковый дизайн. Панель приборов, куча кнопок на руле

и вообще... Вроде как раньше Фиат в шутку переводили как Fit It Again, Tony. На мой взгляд

снаружи вроде ничего так, но внутри рисовал дизайн чел с воображением дятла. Уж извините,

если кто владеет данной моделью...

0
jazzzz
был 5 часов назад
НаMercedes C-classизменен 11 ноября 2015 в 21:30

Ещё никто не владеет. Что до дизайна, так по моему сам салон очень уютно и эргономично сделан - кнопок не много, все на своих местах и легко разобраться - тянуться не нужно. Линии дефлекторов и обводы торпедо неназойливы, мягкие... А руль точно, загружен. Но это дело вкуса - некоторые любят. И потом, наверное это лишь в топовой версии столько шалабушек на руле.

0
garisp
был 6 часов назад
НаPeugeot 408, Volvo S7011 ноября 2015 в 21:50

Это сложно объяснить. Просто бывает взглянешь- ух ты, красиво как все!

А бывает взглянешь- и передернет. Этот салон как раз второй вариант.

Все нелепо и не стыкуется друг с другом по духу дизайна. Словно приборка от

одной машины, борода от другой и т.д и т.п. Руль так вообще отдельная тема.

Ступица руля и спицы вообще не подходят друг к другу по дизайну! Ты просто присмотрись

повнимательнее, garisp! Сам факт того, что я это вижу ( а я вовсе не сноб ) меня напрягает.

К S- классу я таких претензий не могу высказать,к примеру. Потому, что там тысячи человеко-часов

потрачены именно на то, что такие как я не портили воздух. Хе-хе! Шучу. Ну вот сам посуди. не маленький,

вроде, монитор на консоли. Но что это за крутилки от дедушкиной радиолы справа и слева от него?! Вдобавок

еще и окантовка по монитор шестигранная... Дрэг полный если начать приглядываться к дизайну... Фиат...

Что тут скажешь... Это Фиат, ребята...Все!

0
jazzzz
был 5 часов назад
НаMercedes C-class11 ноября 2015 в 22:07

Так все мы разные. И вкусы разные. Меня например до белого каления раздражает оформление торпедо и дизайн большинства новых Хёндаев, некоторые Форды - к новому Мондео не относится и мало ли ещё.... Все мы разные. А вообще не поймёшь салон в нём не посидев и не поездив.

  • Вот пример отрицательных для меня эмоци

А машина то далеко не дешёвая....

0
mikl 7
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30710 ноября 2015 в 20:04

Во точно нутромер! Вот проблема говорить на 3-х языках иногда забываешь слова... Да по Калине замеров нет но чугунные блоки у Фиата самые износостойкие (мой знакомый хозяин гаража и по его словам самый маленький износ блока именно у Фиата) даже по сравнению с другими производителями, так что вы уж извините но мне кажется что Калина столько без капиталки не пробегает. И не то что бы я был против Отечественного производителя, просто мне кажется что цена завышена.

0
olegge
был 2 часа назад
НаFord Fusion10 ноября 2015 в 21:29

Кажется -не аргумент.

С удовольствием возьму фиат спорт с теми же показателями за меньшую цену,только нет его.

+1
mikl 7
был 5 часов назад
НаMercedes C-classизменен 10 ноября 2015 в 22:34

Албеа неплохо продавалась, потому как стоила вменяемые деньги. А так то да. Фиат не слушком жалуют. Хотя машины и не плохие но не за такую цену..

0
cobra33
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 10:41

фиеста стоит 627, 1,6 мкпп 105л.с.

0
sanik0909
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30710 ноября 2015 в 10:53

0
sanik0909
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo10 ноября 2015 в 11:04

Но это форд а не ваз))

+1
cobra33
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 11:07

вот честно, слабый аргумент. Форд для меня это как минимум мондео...

0
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR 9 ноября 2015 в 14:11

Мой вариант для сравнения с Калиной - Опель Корса. И формы, и размеры и даже где-то внешний вид схожи, равно как и линейка моторов. Имхо пока что по-прежнему - трехлетняя Корса уверенно выигрывает у Калины по всем статьям, кроме наличия гарантии.

+3
skinner
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 14:12

кроме динамики, экономичности и проходимости.

0
sanik0909
был 3 часа назад
НаMercedes GLK 9 ноября 2015 в 14:52

Ну тогда тииду 1,6мт 110 за 500, плюс деньги на возможные ремонты.

0
fedodorov
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 14:53

тиида по дизайну не нравится. Вообще хозяин кучу машин отмел чисто из-за дизайна, тот же датсун и еще кучу всего.

0
sanik0909
НаHyundai Solaris, Renault Sandero11 ноября 2015 в 09:09

Экономичности??? У тебя была корса? У меня например была С-шка на пробеге 230тыс км она кушала не более 6,5 литров на скорости 140км/ч...а на 120км,ч расход 3,8л/100км...Смешанный литров 5 был..На 2115 меньше 8,3л не выходило..У корсы обьем то литр был..Да и с 1,4 100л/с она намного меньше калины кушает город/трасса/смешанный Калина: 10,9/6,4/8,1 Корса: 7/4,6/5,5

Разница есть?

ТЕперь динамика: Максималка/разгон до сотни : КАЛИНА: 169/11,6 КОРСА: 180/11,9

Разница есть? Причем на корсе можно ехать 180км/ч без шлема и беруш..В калине на 140 уже хочеться уши заткнуть

Проходимость: не спорю у калины лучше..но ненамного

0
фдуч
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid11 ноября 2015 в 09:36

ну во первых, я бы не хотел ездить на машине, которая имеет мотор объемом как у мотоцикла, и когда ради интереса смотрел корсы- с нормальными 1.6 их продается крайне мало (на всем авито в Ярославле штуки 4 было).

Во вторых, тут мы говорим про калину спорт. А она ощутимо быстрее на разгон, меньше 10 секунд.

0
sanik0909
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo11 ноября 2015 в 11:06

Корс с 1,6 обычными нету это или полуспортивная 1,6 т 150 сил которая уже рвет калину по всем статьям и спортивная опс 193 силы до которой даже новой калине нфр очень далеко

0
cobra33
был месяц назад
НаVolvo XC6017 ноября 2015 в 13:36

Турбомоторы брать в подержанном варианте - не очень разумно.

0
dvim
НаВАЗ 2114, Toyota Camry17 ноября 2015 в 13:55

Турбокорсу с рук - это та еще лотерея. Гранаты, ступицы, сцепление - все изношено может быть, а цены заоблачные. Не говоря о моторе

0
bmwsila
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo17 ноября 2015 в 17:35

Заоблачные это какие?)

0
cobra33
НаВАЗ 2114, Toyota Camry18 ноября 2015 в 18:54

Ну скажем 6600 задняя ступица оригинал, хороший аналог скф - 7500, дороже чем на бмв или кашкай. Рычаги дороже, рулевая рейка дороже, да все считай дороже.

Как и на калину спорт, например, по сравнению с обычной калиной, сегодня только мужика подвозил, у него 2012 года, пробег 40 тысяч, жесткая, жаловался, и колодки дорогие, стойки стабилизатора. Показал ему заодно что такое esp)

+1
bmwsila
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo18 ноября 2015 в 21:12

Мое мнение спорт это от 200 сил)) а калина хороша обычная в базе универсал, кому нужно недорого и новая

0
sanik0909
НаHyundai Solaris, Renault Sandero11 ноября 2015 в 11:08

Ну давайте подискутируем... Чем плох мотор 1,4 100л/с он обычный атмосферник, ресурс у него намного выше ВАЗ, расход меньше..Что в нем плохого?..

Корса с 1,6 это корса GSI или OPC с мощностью 192л/с это полноценный спортивный автомобиль в отличии от калины спорт...и стоил этот автомобиль на уровне бизнес класса, поэтому их и мало...

Я например бы купил корсу с 1,4 чем калину с 1,6..ибо на корсе я мог бы пользоваться её характеристиками, а вот на счет калины я неуверен что мне захочеться слушать этот рёв..

Например на своей корсе я переключался на 5000-6500об/мин...Калина на таких оборотах орёт как будто её убивают..

+1
фдуч
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid11 ноября 2015 в 11:22

че тут дискутировать? тут лишь обзор калины. Че за мода у вас вечно пытаться срач разводить? я что, спрашивал мнение о корсе?

+2
sanik0909
НаHyundai Solaris, Renault Sanderoизменен 11 ноября 2015 в 11:38

Ну ты ж поумничал, абсолютно ничего не зная о машине, о расходе проходимости и динамике...я и ответил

0
фдуч
был 3 часа назад
НаSkoda Rapidизменен 11 ноября 2015 в 11:42

"поумничали" те, кто решил в лезть в этот обзор с корсой. Сейчас поглядел - действительно, 1,6 у них нет. Ну не мне судить ,кто-то и литровые машины покупает.

п.с. считаю ее женской машиной.

+2
sanik0909
НаHyundai Solaris, Renault Sanderoизменен 11 ноября 2015 в 11:57

Почему нет 1,6?? Сказали же есть GSI и OPC они были в розничной продаже наинали стоить от 900тр..когда обычная 460тр стоила. А у С-шек GSI была 1,8 125л/с z18xe//

калина то тоже не особо мужская

0
фдуч
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid11 ноября 2015 в 12:06

да я попутал, другие иномарки глядел с 1,6 которые есть.

Увидел уже что у корсы обычной максимум 1,4.

0
фдуч
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo11 ноября 2015 в 13:54

От 900 шла опс, 150 сил шла от 690

0
skinner
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 9 ноября 2015 в 15:21

А новая и фиеста почти входит в бюджет)

0
skinner
был 3 часа назад
НаВАЗ Калина 9 ноября 2015 в 22:50

skinner "Мой вариант для сравнения с Калиной - Опель Корса." Так и оставь себе этот вариант, зачем суда то лезть? Ты всерьез думешь. что это будет кому-нибудь интересно? Может быть ты расскажешь всем колбасу какого производителя предпочитаешь?

-5
bronik
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR 9 ноября 2015 в 22:58

Неожиданное хамство. Во-первых, я писал совершенно не вам. Во вторых, таки есть люди на этом сайте которым мое мнение интересно. Ну и наконец и главное - мы тут типа автомобили обсуждаем. Преимущества, недостатки. Автор вот например свое мнение выразил, причем резонно. Если же нечего сказать по теме - вот сам и проходил бы мимо, не портил воздух.

+9
bronik
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 9 ноября 2015 в 23:58

Не расскажет, его колбаса в неделю пол твоей Калины стоит)) не нужно просить самому тебя же сна лишать))

-2
skinner
был 4 часа назад
НаMercedes S-class, Land Rover Freelander11 ноября 2015 в 17:27

Не выигрывает Корса у Калины по всем статьям ! В проявлении патриотизма владельца , например, проигрывает.

+3
был 2 недели назад
НаRenault Symbolизменен 9 ноября 2015 в 14:16

А вот калина стоимостью под 1 млн))) серийная и тоже спортивная........http://www.youtube.com/watch?v=-nOy8pYazeE

из понравившегося мне там только панель приборов с б/к

0
dimales
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 14:15

насчет калины NFR узнавали, цена 770 000р. Но все распроданы, а так я бы не удивился если бы он ее купил.

0
sanik0909
был 2 недели назад
НаRenault Symbolизменен 9 ноября 2015 в 14:21

он что псих) за такие то бабки, Тазик он тем и привлекателен что дешев, а так какой смысл, ты бы сам купил калину за 600?

За эту сумму из новых я бы к Сандеро Степвею присмотрелся, пусть он и динамикой не блещет.....

+1
dimales
был 3 часа назад
НаSkoda Rapidизменен 9 ноября 2015 в 14:24

ох я хз, сейчас такие ценники что я вообще ничего не хочу покупать. ТАк я бы хотел к примеру гранта хэтч с 16кл+кондей - она вроде 450 стоит в такой комплектации, или шниву... В общем, я бы покупал, по принципу: "что по акции?" МОжно и датсун.

а уж логано-сандеро точно бы не купил, я не бабушка)

А так - в жопу покупки машин, жить чтобы кредит этот платить? я на своей уверен во всех расходах, и знаю наперед сколько потребуется денег на содержание чтобы дальше ездить.

п.с. летом наверно мотик возьму, хонду дрэг стар 400 или аналогичный чопер с 400 кубами и карданом.

0
sanik0909
был 2 недели назад
НаRenault Symbol 9 ноября 2015 в 14:35

Решил в хрустики податься) не гоже это сразу на такую мощь садиться, учись сперва на 120-150 кубовом ездить.....

Я все это лето проездил на Орионе Сити 125куб, на 14ку почти и не садился, очень удобно на работу и так по делам на мотике, хотя я с 7 лет на 2 х колесных езжу.

0
dimales
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 14:45

дык я летом на Альфе 72 кубовой наездился) сразу решил что только чоппер мне нужен. В черной куртке, джинсы, поверх которых натовские наколенники... сразу с работы прыг на мотик и на дачу, с собой пару бутылок пива и пачку пельменей. эх, замечтался...

0
dimales
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 9 ноября 2015 в 15:33

400 это не мощь это средне, вот 600 и 1000 это мощь

0
cobra33
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 15:38

вот потому и выбрал такую кубатуру. Мне гонять не надо, ссыкотно) а тут по центру катать и на небольшие расстояния- самое-то.

0
cobra33
был 2 недели назад
НаRenault Symbolизменен 9 ноября 2015 в 19:52

ну кобра это как посмотреть что 400 не мощь, это тебе не автомобиль, там сцепление с дорогой другое + вес, попробуй прокатись хотя бы на 200 кубовом импортном мотике когда на 1-2 передаче он на дыбы поднимается если легкий, этого вполне убиться хватит.

Если тяжелый там другое, я на Урале ездил без бокового прицепа, так он рвал на второй так что колесо уходило в букс и зад несло, всего то 600 кубов и 35 л/с, а это совковый мотопром, а если импортный 400 это уже много.

А вообще классный мощный спортивный мотоцикл это мечта, адреналин и кайф, но жена явно не одобрит)))

0
dimales
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR 9 ноября 2015 в 20:53

400 кубиков конечно это не мощь, это скорее на 1 сезон новичку - если понравится кататься, быстро станет мало. Ездил этим летом на нескольких - ktm duke 390, сб400 - это конечно все аппараты чтобы просто ездить. С эмоциями, но без огонька. От 600 кубов начинается интересное ))

0
skinner
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 9 ноября 2015 в 22:23

Василий ты с позиции своего мото и х5 говоришь) а на работе коллега пересел с 250 китайского чоппера на хонду сб 400 и говорит что мощи за глаза даже страшно

0
cobra33
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR 9 ноября 2015 в 22:36

Да какой там страшно, на 3-й передаче выжимает 50-60 км/ч четырехсотка. Страшно поездить не умеешь совсем просто от необычности ощущений и незащищенности. Но 400-ку надо совсем крутить чтобы ехать быстрее потока. После 250-кубового чоппера может и страшно )) чопперы, которые чопперы, вообще-то литров от полутора ))

А вот версии от 600 кубиков на второй уже могут 80-100 км/ч, вот это уже ощущения совсем другие.

0
skinner
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 22:44

мне не скорость нужна, а нечто другое. поэтому думаю и такого чопера хватит. К тому же, даже на больших (литр и более) чоперах быстро не ездят

0
sanik0909
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR10 ноября 2015 в 00:23

Реально имхо лучше неплохой мотороллер, чем 250 кубовый чоппер. Там мощь не для скорости, он же тяжелый, нужен всегда запас тяги чтобы ехать и управлять комфортно.

0
skinner
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 08:29

я и не хочу 250, хочу 400 типа хонды Стид.

0
sanik0909
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR10 ноября 2015 в 10:08

Стид уже хорошо, получишь море удовольствия, живой экземпляр найти куда проще чем б/у авто таких же лет.

0
dimales
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 9 ноября 2015 в 22:21

Последний абзац и про меня тоже) но мне плевать, сам зарабатываю

0
dimales
был 2 дня назад
НаVolkswagen Passat, ВАЗ 2110 9 ноября 2015 в 15:15

Реношки недорогие, пока голые. Если же их навернуть как Калину в люксе, то цена, мягко говоря, не обрадует. Изучал вопрос.

+2
был час назад
НаVolvo S60 9 ноября 2015 в 17:53

звук там не годится никуда. Видел отчет о разбирании дверей,так там динамики за 10центов кетайские.. вот и звук.

Ну и гомнитола конечно то еще чудо наверное.

-1
alekk6
был 3 часа назад
НаВАЗ Калина 9 ноября 2015 в 22:47

Не говори глупостей если не знаешь, там стоят динамики Урал 1117-7901030 и стоят они далеко не 10 центов. Ну а по поводу магнитолы, то да,твоей штатной музыке в Вольво до нее еще расти и расти.

-2
bronik
был час назад
НаVolvo S60 9 ноября 2015 в 23:37

за что купил,за то и продаю..

Отчет я читал. Фото колонок видел. Они не внушительны,магниты,вот это все..по габаритам динамиков видно было. И тема звука в обзоре обсуждалась. При чем тут музыка в моей например машине..Просто я про то,что штатная музыка ну совсем не ахти.

Я признаться думал, что то более серьезное поставят.

+1
alekk6
был 3 часа назад
НаВАЗ Калина10 ноября 2015 в 20:22

alekk6 "так там динамики за 10центов кетайские" Фото колонок говоришь видел? Может быть ты тогда с маркой машины все-таки ошибся? Вот тебе фото настоящих штатных колонок с Калины со родимым штампиком ОТК и тому подобными атрибутами отечественного изделия Это вообще-то мои личные, которые я сразу поменял на Морель Темпо и чтобы не пропадать добру легко продал за 500 руб. на Авито . (как видишь намного дороже чем 10 центов)

Чтобы никого не смущали посторонние предметы на фото сразу скажу, что "грили" защитные решетки от Кенвуда аналогичного размера просто отдавал в придачу, а упаковка в виде пленки была от другой акустики ДжиБиЭль.

0
bronik
НаВАЗ 2114, Toyota Camry10 ноября 2015 в 20:25

Хорошие колонки с завода не меняют, как и дворники, о чем часто пишут в отзывах, как и колодки, которые скрипят, а при езде на задней передаче - совсем скрежет, лично слышал и то и то.

+3
bmwsila
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 20:53

на приоре ни дворники ни колодки с завода не менял. Дворники заводские поменял спустя 1,5 года...

+1
bmwsila
был 3 часа назад
НаВАЗ Калинаизменен 10 ноября 2015 в 21:27

bmwsila "Хорошие колонки с завода не меняют" Хм... Ты хоть сам-то веришь в то, что написал? Или как обычно, из чувства противоречия говоришь все что угодно, лишь бы возражать?. К слову у меня коллега по работе когда приобрел в прошлом году новый Ауди А5 сразу первым делом поменял штатную музыку (ну не устраивала она его по звучанию) на другую плюс дополнительно делал шумовиброизоляцию (дверей так особенно). И ты хочешь сказать, что у авто премиум класса штатные колонки тоже откровенное барахло? Или может быть все-таки у людей разные требования к их звучанию? И еще. Вот тоже не поверишь, колодки на моей калине стоят до сих пор родные, не скрипят, эффективно тормозят, минимальный и равномерный износ диска, и щетки я только недавно поменял, больше из профилактики. Может быть тебе пора перестать находится в плену заблуждений относительно хотя бы современных ВАЗов?

-5
bronik
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR10 ноября 2015 в 21:27

Да вот слабо верится. Я ездил на новой А5 - даже отзыв есть. Даже если кому-то штатная музыка кажется не очень - может быть. Но вот шумка там на 5+.

+2
skinner
был 2 часа назад
НаFord Fusion10 ноября 2015 в 21:34

Где можно купить А5 за цену КС2? Согласен на двух-трёхлетку. =0))

-1
mikl 7
был 3 часа назад
НаВАЗ Калина10 ноября 2015 в 22:14

Странная, однако у некоторых манера показывать всем присутствующим, что они глупее, чем есть на самом деле!

-1
bronik
был 2 часа назад
НаFord Fusion10 ноября 2015 в 22:50

Зачем же так самокритично?

0
mikl 7
был 3 часа назад
НаВАЗ Калина11 ноября 2015 в 18:26

Очередное доказательство моих слов выше. Тяжелый, видать случай.

-1
bronik
был 2 часа назад
НаFord Fusion11 ноября 2015 в 20:25

Ничем не мотивированная агрессия,вспышки подозрительности,желание поучать ... Может вам,батенька,того -доктору показаться?

+1
mikl 7
был 3 часа назад
НаВАЗ Калина13 ноября 2015 в 21:25
Комментарий скрыт: Флуд. Не отвлекайтесь от темы. Не засоряйте ветку.

Я полагаю, что несмышлёному сыночку еще рановато встревать со своими глупенькими вопросами в серьезные темы взрослых. Да и юморить у него тоже еще пока качественно не получается. Но будем снисходительны к нему, ребенок ведь!

-2
bronik
был 2 часа назад
НаFord Fusionизменен 14 ноября 2015 в 00:57

Будем снисходительны,уговорил.

0
skinner
был 3 часа назад
НаВАЗ Калина10 ноября 2015 в 21:49

skinner "Но вот шумка там на 5+. " Ну, ну... То-то наверное поэтому в двери конкретной АУДИ ее дополнительно нанесли аж 5 слоев.

Может быть и тебе стоит признать, что у людей могут быть разные требования к желаемому результату?

+1
bronik
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR10 ноября 2015 в 22:10

Требования могут быть конечно же разные, но я так думаю что ты просто сочиняешь, причем проецируя свое представление о апгрейде авто на основании калины - поменял музыку, сделал шумку, ага...

Во-первых, такие работы на НОВОМ автомобиле это гарантированный слет с гарантии, извини за тавтологию. У дилера такие работы не делают.

Во-вторых, штатная музыка в может быть заменена в общем-то на штатную музыку ауди - голова прочно вшита в общую развлекательную систему mmc, и заменить ее на новой авто на нечто нештатное очень сложно и очень дорого - очень дофига всего мерять. При этом замена колонок без замены головы вообще не имеет в случае с ауди никакого смысла - это не калина

В-третьих, мало какой нормальный человек пустит криворуких умельцев разобрать его новый дорогой автомобиль, чтобы что-то туда напихать в 5 слоев, и потом собрать "как получится".

В-четвертых, я категорически повторюсь - у А5 отличная шумка, одна из лучших в классе. Не представляю, на чем надо было ездить человеку раньше, чтобы выбрать новую А5 за мегабаксы и быть недовольным шумкой. Только если на А8, и ничуть не предыдущей, такой же новой.

В итоге - сомнительная мотивация, гаражное творчество, в котором невозможна замена головы и полная потеря гарантии. Это либо просто какой-то ненормальный на всю голову человек, либо - кто-то просто свистит как дышит. С учетом самого подхода - как я бы сделал на калине - думаю верно второе

+3
skinner
был 3 часа назад
НаВАЗ Калинаизменен 10 ноября 2015 в 22:37

"Голову" там поставили другую. хотя действительно, признаю на мой взгляд немного коряво ( отличается цвет пластика салона (светлокоричневый) с рамкой данного аппарата), в дверях "шумки" как таковой вообще не было.(пластик двери вообще был гулкий как барабан(у меня сейчас на Калине после доработки намного благородней), а для хорошего звука как ты надеюсь понимаешь. нужно двери хорошенько задемпфировать. Ну а что касается гарантии, то честно говоря не знаю, но могу поинтересоваться завтра на работе. Мне кажется, он вообще на нее сразу забил. Я бы например, так бы и сделал. (как поступал подобным образом на всех своих новых ВАЗах). В любом случае, к примеру, нет никакой причинно-следственной связи к примеру вдруг загудевшего подшипника с заменой акустики в дверях. И в этом случае гарантия должна действовать.

И делал это все наш общий корефан, который в этой сфере уже лет 15 работает (клиентов хватает, никто вроде еще не жаловался). Хотя, прямо скажем, опять таки на мой привередливый взгляд, работает немного топорно, (понятно, ему надо побыстрей) да и ценит свой труд на мой взгляд уж очень нескромно., а для себя, как говорится: чувством, толком и расстановкой, я тщательней делаю, хотя намного дольше по времени. Тем более, что я следую известной крылатой фразе: "если хочешь сделать хорошо. то сделай это сам",

-1
bronik
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR11 ноября 2015 в 01:37

Минусы не мои, но ваши рассуждения на мой взгляд неадекватны. Забить на ауди на гарантию - надо быть очень отмороженным имхо. топорно впихнуть в этот шикарный салон какую-то хрень, которая не вписывается в стиль и вид - извращение, понятное только вазофилам. Любопытно было бы увидеть фото встройки, если эта история конечно правдива.

Демпфрирование дверей под тяжелую аккустику не является шумоизоляцией, кроме того - если бы вы на А5 хоть раз проехали, узнали бы что там если и есть какой шум, то только колесных арок и только на зернистом асфальте. При этом на скорости 150 можно спокойно разговаривать шепотом когда дети сзади спят. Я б посмотрел как на калине бы такое было возможно, ага.. Хоть в три круга ее обмотай матами.

+2
skinner
был 2 дня назад
НаВАЗ Калина11 ноября 2015 в 18:47

почему нельзя забить на гарантию на Ауди, она же одна из надежных авто

0
pavel86
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR11 ноября 2015 в 22:40

Потому что поломка важных агрегатов будет стоить владельцу как купить новую калинуспорт. Возможно и не одну. Поломки бывают не так редко на 1000 штук. К чему такой риск.

+1
skinner
был 2 дня назад
НаВАЗ Калина12 ноября 2015 в 12:51

я то думал что до 100 тыс/км авто не должно ломатся

0
skinner
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser13 ноября 2015 в 14:51

думаю на калине такое точно невозможно,хотя один из владельцев со мной точно не согласиться))кстати по музыке,на е-шке Харман звучит на мой взгляд как то лучше,чем JBL на крузере

0
skinner
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 22:38

хз как в ауди, никогда не интересовался. но за время моей работы в хонде, в кросстур и пилот головы меняли раз 5 точно! и шумку несколько раз заказывали.

0
bmwsila
был 2 часа назад
НаFord Fusion10 ноября 2015 в 21:32

Хе-хе. Менял на нынешнем пепелаце диски и колодки у ОД.Всё от форда -скрипят-заразы!!!

0
НаВАЗ 2114, Toyota Camry 9 ноября 2015 в 18:56

В россии дураков на сто лет припасено.

Беглый поиск - фокус 3 в хорошей комлектации 560 тысяч рублей, уже затонирован, кузов не ржавеет, по безопасности и говорить нечего, как и по экономичности.

https://auto.ru/cars/used/sale/1019722455-35f616/

Фокус 3 на механика с двумя комплектами резины, обкатанный двигатель. После поездки по трассе за 200 км на обратном пути сядешь в калину и не будешь знать, то ли плакать, то ли смеяться.

0
bmwsila
был 3 часа назад
НаPeugeot 408, Seat Ibizaизменен 9 ноября 2015 в 20:34

К вопросу о ценах.

На днях заходил посмотреть Фиесту, так менеджер предложил на 599 фокус дорестайл с музыкой и кондиционером, цвета на выбор металики, резину зимнюю можно отжать при установке сигналки и защиты. Супер предложение, чуть грешным делом старого друга Мегана не променял (250 давали за него), но одумался, он еще ого-го, да и эргономика мне в Мегане очень нравится (в комплектации Экстрим)

А Вы говорите 12 год.

0
ff-68
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR 9 ноября 2015 в 20:55

Зато калина-спорт это кич и редкость, а фокусов таких тьма

+2
skinner
был 3 часа назад
НаPeugeot 408, Seat Ibiza 9 ноября 2015 в 21:01

Соглашусь, кому-то это важно. К тому же реклама у Калины была одна из самых дорогих, видимо.

0
skinner
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307 9 ноября 2015 в 21:16

Если хочешь редкости прокачивай авто тогда он будет просто уникальным! например как этот:

0
olegge
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR 9 ноября 2015 в 21:23

Я не хочу, меня и стоковый устраивает ))

0
olegge
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 22:03

и каков бюджет с налогом?

0
sanik0909
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307 9 ноября 2015 в 22:06

А о каком налоге идет речь?

0
olegge
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 22:26

на такую уникальную машину.

0
sanik0909
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307 9 ноября 2015 в 22:39

В Израиле нет налогов на мощность ДВС, или на то что машина редкая или дорогая есть ежегодное ТО и Дорожный налог который рассчитывается по загрязнению окружающей среды, но это не сильно влияет.

0
olegge
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid 9 ноября 2015 в 22:46

тем более, я не вижу смысла из другой страны что-то вещать нам, находящимся в Средней полосе РФ.

И вообще, такие машины (типа мустанга сделанного под шелби) не могут у нас использоваться круглый год, да и летом весьма ограниченно

0
sanik0909
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307 9 ноября 2015 в 23:27

Это был пример чумового внешнего тюнинга если вам нравится эксклюзив то этой дорогой вам надо идти. Кстати почему нельзя эту машину эксплуатировать у вас круглым годом в Штатах тоже в некоторых местах очень холодно но машинки то катаются.

0
olegge
был 2 часа назад
НаFord Fusionизменен 10 ноября 2015 в 00:05
Комментарий удален автором.
olegge
был 2 часа назад
НаFord Fusion10 ноября 2015 в 00:05

Самый север США,если не рассматривать Аляску = наш Краснодарский край! =0))

0
mikl 7
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30710 ноября 2015 в 07:32

Канада тоже? Потому как там эти машинки тоже очень активно используются, а также Toyota Supra Mk4, Nissan Skyline GT-R, Acura и тд.

0
olegge
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 08:31

снег, лед. На заднем приводе с особенностями мускл-кара (развесовка, мощность) ездить самоубийство, если конечно из двора удасться выехать (сугробы то огого!) А летом- мы ведь не только по центру ездим, но и дачи/шашлыки/пляжи.

0
sanik0909
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30710 ноября 2015 в 08:52

Ну клиренс у него явно не меньше чем у Приоры, а насчёт мускул и разновеска у таких двигателей момент настолько большой что можеш тронется со 2-й передачи без проблем и аккуратно работать педалью газа. Задние приводные мерены, бехи и т.д у вас же ездиют

0
ff-68
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 9 ноября 2015 в 22:24

А мотор какой?

0
cobra33
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307 9 ноября 2015 в 23:22

О это песня: V8 8,4 литра с суперчаргером и 4 4-рех камерных карбюратора + 8 балонов N2O в багажнике.

0
ff-68
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307 9 ноября 2015 в 23:24

Меган это сильно у моего Бати Меган 2 1.5 дизель АКПП доволен... слов нет.

0
bmwsila
был 3 часа назад
НаВАЗ Калина 9 ноября 2015 в 22:43

bmwsila Цитата: "уже затонирован, кузов не ржавеет" и еще "Фокус 3 на механика с двумя комплектами резины, обкатанный двигатель. После поездки по трассе за 200 км на обратном пути сядешь в калину и не будешь знать, то ли плакать, то ли смеяться" Что и говорить, улыбнуло! Особенно про тонировку, не ржавеющий кузов и два комплекта полулысой резины. В общем правильно говоришь: "В России дураков на сто лет припасено." Единственное плохо, что свою родину не можешь без ошибки написать.

-3
bronik
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo 9 ноября 2015 в 22:46

А что?) он прав во всем, кроме конечно примера с 1,6 мотором фокуса, так как данная калина едет несравнимо резвей, вот 2 л да один в один по энерговоруженности

0
cobra33
НаВАЗ 2114, Toyota Camry 9 ноября 2015 в 23:26

В каком месте она будет полулысая? Пусть 40 тысяч на летней и 20 тысяч на зимней. Еще столько же на летней и еще 40 тысяч на зимней спокойно. За исключением особо мягких. А двухзонный климат-контроль, хорошая штатная музыка, подушки безопасности и шторки на весь салон, удобные кресла с регулировкой по высоте и поясничным упором, хорошая ткань. И уж не неприятная зеленая подсветка - кому только в голову пришло делать такую вместо классических белых цифр на черном фоне.

Несравнимо резвей - это про 1.4 турбо 140. А тут спорный вопрос с учетом максимальной мощности калины на 6800 оборотах. С 3000 до 5000 фокус бодро раскрутится пусть чуть медленнее, зато без визга двигателя и без завываний коробки, переключения будут как по маслу.

А уж комфорт подвески фокуса признан лучшим среди с-класса, даже на втором фокусе он неплох, а в третьем еще лучше.

+1
bmwsila
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 307 9 ноября 2015 в 23:30

А если взять Фокус 1.6 турбо с 180 л.с. то вообще песня!!!

0
olegge
был 2 часа назад
НаFord Fusion 9 ноября 2015 в 23:47
+1
bmwsila
был 2 часа назад
НаFord Fusion 9 ноября 2015 в 23:47

Неудачный пример Фокус С-класс,Калина В-класс. В Питере что то фокусы опять тырить активно начали... Значит КАСКО не дёшево станет.

Я-за здоровый сон. =0)

+1
mikl 7
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR10 ноября 2015 в 00:15

Новая калина поугоняемей будет чем неновый фокус, уж наверняка

0
skinner
был 2 часа назад
НаFord Fusion10 ноября 2015 в 00:24

Про наверняка не знаю,а статистика говорит другое.

+1
был час назад
НаVolvo S60 9 ноября 2015 в 23:43

ну на этой хоть колеса нормального размера...а то поставят от тележки из супермаркета. И не такой уж 16 радиус дорогой как сетует автор отзыва(или обзора).

Зато вид нормальный,да и не исключено, что на дороге получше.

0
alekk6
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 08:32

здрасте не дорогой радиус) на Р14 шины по 2000р, на р16 - по 4000р.

0
был 3 часа назад
НаВАЗ Калинаизменен 10 ноября 2015 в 00:19

Желаю удачной эксплуатации. Поездил я на подобной (правда на Гранте спорт) , машинка конечно стоящая своих денег, главный минус ее - это то, что она дерганная какая-то, слишком резкий подхват при оборотах свыше 3500.(хотя кому-то это наоборот, может даже понравиться) ну и подвеска немного жестковата для наших неровных дорог. Хотя устойчивость, управляемость и тормоза выше всяких похвал, даже неожиданно такое видеть от ВАЗовской продукции. Высказавшиеся выше товарищи про то, что якобы фокус 1,6 , корса , тиида или прости господи - сандеро лучше, просто как говорится, не в теме. Все эти названные пресные машины по своим драйверским амбициям и в подметки не годятся Калине(Гранте) спорт. Ну а по существу вопроса, позволю себе несколько к комментариев к отзыву:

1. «Итого имеем Калина 2 Спорт 2015г, купленную за 546 тысяч. Еще 7000р антикор, и 7500 блокировка руля.»

Повезло твоему другу, успел купить по старой цене, ведь буквально на днях она еще раз подорожала и ценник теперь стартует с отметки в 558 тыс. руб. Антикор и блокировка, честно говоря, большая блажь на мой взгляд. Кстати, блокировка может быть все-таки не руля, а КПП?.

2. «Двери открываются очень широко, намного шире чем на приоре — поэтому мне приходится тянуться за ними и почти «вываливаться» из салона.»

В том, что двери распахиваются широко есть другая опасность. Благодаря новым механическим доводчикам ограничителям дверей (стоит только чуть прикрыть двери и они сами мягко захлопываются! ) они при открытии дальше через среднее фиксированное положение неожиданно выстреливают в сторону полного открытия, что чревато повреждением кромки самой двери или находящихся рядом на парковке других авто. Мне лично уже дважды приходилось переклеивать черную пленку на рамке дверей из-за того что она обдиралась о стену (хорошо, что не об другие машины) один раз сам был виноват и дважды не уследил за своими пассажирами.

3. « Приборная панель порадовала меня наличием борт.компьютера с расширенным функционалом! он показывает даже напряжение»

Хм, нашел чему удивляться, такое сейчас имеется даже на самых дешевых комплектациях «стандарт».

4. «2 динамика в передних дверях, 2 в задних. Мало! Надо чтобы были еще пищалки как минимум. Звук меня расстроил, очень. Плоский, не громкий. В общем тут думаю надо менять динамики и ставить назад блины с усилителем (из-за размеров багажника саб ставить не рекоменуется).»

Решение о замене динамиков похвально, только вот зачем назад блины городить. Неужели приятно слушать музыку, как сказать затылком?

И без «пищалок» можно обойтись, если поставить нормальные коаксиалы типа Морель Темпо или Фокал Аксес (у которых ось твиттеров смещена на слушателя) 16 см.вперед или назад 13, под штатные «грили» разумеется с хорошей шумовиброизоляцией дверей и с установкой проставок, акустических линз и заклеиванием окон в перегородке не банальной «виброй» , а например, сначала алюминиевыми листами Шумофф Bass, а только потом сверху Шумофф М3. Разумеется, со всяким барахлом типа сплена не стоит и связываться. Результат в этом случае будет близким к нулю. А потом в качестве апгрейда можно легко поставить навигацию, камеру заднего вида или даже цифровой ТВ тюнер (например, Векслер Т05). Вот тогда со штатной «головой» будет играть так здорово, что владельцы бюджетных (и даже некоторых не только бюджетных) иномарок просто полопаются от зависти, когда ты им скромно скажешь, что так играет штатная музыка Калины ( грили ведь для конспирации останутся родными), не говоря уже о широчайшем функционале данной ММС Калины, которое их штатным «балалайкам» и не снилось.

5. «пробег всего 300 с небольшим км, то мотор я не крутил больше 3000 об/мин. Динамика достойная, но какого-то преимущества перед приорой не нашел»

Все дело в том, что все преимущество начинается на оборотах свыше 3500. Вот тогда ты и увидишь, как жалка на разгон твоя личная приора (которую, многие считают весьма динамичным автомобилем).

+2
bronik
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo10 ноября 2015 в 00:29

А за 570 тр продается рено клио спорт с пробегом 60 тыс тормозами 4 поршневыми брембо и 2 л 200 сил атмо, вот проедь на такой и поймешь что за те же деньги как убого едет таз))

0
cobra33
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR10 ноября 2015 в 00:39

Вот это будет ведро с болтами для нового владельца, почти гарантия. Лех, на этой тачке 60т. км жарили на все 200 сил тормозя всеми поршнями. Они обычно от этого устают. Этак можно в пример 10-летнюю бэху привести и еще много чего.

+1
skinner
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo10 ноября 2015 в 11:14

Василий ты сам как то с жаром и еще кто то отстаивал выгоду брать слегка бу, 11 год это все же не 10 летняя)) и если пробег 60 тыс, а это реально думаю за 5 лет на маленьком хот хетче, их редко берут для дальняков), то что там может быть глобального? Что не увидит подобная диагностика, да тыс 20-30 думаю надо сразу вложить, поменять масло и фильтра с ремнями, если что то еще то это предмет торга, и 50 иметь в заначке, подвеска передняя там дорогая знаю и все) а что новое из этого класса и уровня можно купить? Та же новая клио уже не та 1,6 турбо 210 вроде сил и робот и цена 1200 по моему итд

0
cobra33
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 11:24

20-30 тыщ на ремонт, ок. Сколько страховка на эту мощность будет стоить?

А еще, если владелец был колхозником, то надо еще тыщ 15-20 на музыку. Вон как корсы посмотрел - у всех стоит родное убожище вместо магнитоллы, с CD дисками... Надо планку переходную и мафон с USB ставить. Хотя последний пункт справедлив для многих БУ машин.

0
sanik0909
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo10 ноября 2015 в 11:40

Осаго по новому незнаю) но же по удовольствие того стоит

0
cobra33
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR10 ноября 2015 в 11:39

Ты не путай теплое с мягким. В среднем да, все так, 60т. Км это не страшно. Но не когда речь идет о тачке, которую изначально взяли чтобы гонять. Не ездят на них спокойно и как правило к 60км сменяется 2-3 владельца. Общий уровень усталости всех агрегатов от этого высок

0
skinner
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo10 ноября 2015 в 11:42

Так она и рассчитана на это. Это когда на простом 1,6 вжаривать все время в красной зоне это вредно

0
cobra33
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR10 ноября 2015 в 12:05

наивный чукотский юноша )) Любая тачка на это и расчитана и нет - такая эксплуатация снижает ее ресурс. Скажем если такая спортяшка новой откатает несколько дней по нюрбургрингу, ей уже станет не хорошо. там и 600 км. будет достаточно пробега.

Пример из жизни - мы с товарищем практически одновременно купили 2 Х5 - предыдущих. я 3.5i, а он честную М-ку. Продавали через 2 года тоже с примерно одинаковым пробегом, только у него успела гикнуться коробка, перетряхивали всю подвеску и кучу всего еще. И дело тут не в "ненадежности бмв" или что "ему не повезло". Жесткая спортивная эксплуатация дает нагрузку на все узлы и агрегаты автомобиля. И в этом смысле покупать на вторичке модели, которые изначально берут именно чтобы гонять - опасно, и совершенно "не равно" вариантам покупки неновой иномарки у спокойного адекватного собственника.

+2
skinner
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo10 ноября 2015 в 12:20

То есть все-же лексус надо искать рх)

0
cobra33
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR10 ноября 2015 в 12:23

Да любую тачку практически можно найти 3-летней в отличном состоянии, просто не стоит выбирать модели, которые новой покупает только молодежь и только чтобы гонять-гонять-гонять, как в твоем примере.

0
skinner
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo10 ноября 2015 в 12:45

То есть если нравится клио рс или гольф гти то только новую?

0
cobra33
был 4 часа назад
НаSubaru Forester18 ноября 2015 в 02:46

ну зачем обязательно только новую? на субаровских форумах вон рекомендуют покупать WRX б/у глядя только на кузов (что б не битый и не гнилой), т.к. всё остальное нужно сразу или капиталить, или менять, и это нужно воспринимать как данность :)

+1
cobra33
был 3 часа назад
НаВАЗ Калина10 ноября 2015 в 00:39

Благодарю покорно, семилетнюю ушатанную (а как же иначе. ведь не пенсионер же на ней ездил) тачку с заявленным пробегом в 150000 км. за 530 тыс. (самый ближайший по ценнику вариант из Белгорода найденный мною сейчас на авито) покупай себе сам. Подобных оригиналов еще надо поискать!

+1
bronik
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo10 ноября 2015 в 11:17

Ну можно при желании найти и не 150 пробег) а про ушатаную не надо) ты с твоих слов мега мастер)) сам на диагностике все проверишь, двс и кузов с коробкой, а по тормозам и подвеске сам если что и поменяешь прилично скинув от начальной цены)

0
bronik
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR10 ноября 2015 в 00:51

Таки вы хотите тоже поговорить за драйв?!)) вот это дело, здорово что вы то в теме, не то что некоторые! Теперь в дополнение ко всем французским машинам вообще и великому пежо 308 в частности, я знаю что еще и Калина спорт тоже крутански драйверская тачка. Прям жутко интересно становится, какая из них окажется более драйверской? Пежо?... Не факт, вдруг спорткалина и его порвет. Узнать бы мнение настоящих ценителей, которые познали драйв...

0
skinner
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30710 ноября 2015 в 07:25

skinner А чем тебе Peugeot 308 1.6 16V THP не нравится? Или Renault Megane TCe??

0
olegge
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 08:41

такие машины у нас не продают. А если бы и продавали- бу турбо брать очень глупо.

0
sanik0909
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30710 ноября 2015 в 08:45

Почему???

0
olegge
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 08:52

я хз почему не продают, реально нет таких у нас.

0
sanik0909
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30710 ноября 2015 в 08:54

Не не почему не продают, а почему продержанную турбу брать глупо

0
olegge
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 09:00

проблемы, запчасти, дорогущие ремонты, масложор. К тому же , у нас не в каждом сервисе за пежо берутся. А уж за турбовое чудо-техники тем более.

Стоимость содержания такой машины будет очень высокой.

0
sanik0909
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30710 ноября 2015 в 10:10

Вообще очень странно Французские машины простые как 3 копейки, там самый главный прибор это DiagBox и шнурок подключения.

0
olegge
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR10 ноября 2015 в 10:06

Чем они должны мне нравится? Я вообще не люблю овощи ;))

0
skinner
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30710 ноября 2015 в 11:52

Ну насчет овощей вы погорячились...

0
olegge
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR10 ноября 2015 в 12:06

Один 9с до сотни, другой 8. Да, как я мог спутать, это спорткары ))

PS Честно сказать, когда вы их в первый раз в пример привели, я было подумал что это сарказм, не стал комментировать. А вы на полном серьезе ))

0
skinner
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30710 ноября 2015 в 12:25

Да это не спорт Кары, но вполне не плохие на каждый день, а если так рассуждать до до Toyota Supra Mk4 с её 2JZ двигателем или Nissan Skyline R34 GT-R с RB26DETT очень многим срать да срать.

0
olegge
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR10 ноября 2015 в 12:46

не не, вы же их приводите как самые "спортивные" версии, хотя они даже в сравнении со многими, совершенно обычными двухлитровыми собратьями, настоящие улитки-тихоходы. при том что это версии штучные и редкие, и продаются далеко не во всех странах. У других производителей такие штучные и редкие версии в классе gt едут на совершенно другое время.

0
skinner
был 8 часов назад
НаCitroen C4, Peugeot 30710 ноября 2015 в 13:40

Нее вы меня не поняли, я не говорил что это самые самые, но не будем забывать и про таких представителей Peugeot 208 GTI, Peugeot 308 GTI, Renault Megane RS, Clio RS, Subaru Impreza WRX STI, Audi RS3 можно даже вспомнить Honda s2000 и так далее.

0
bronik
был 3 часа назад
НаSkoda Rapidизменен 10 ноября 2015 в 08:40

1. Я бы не сказал что повезло) он на эту машину запал давно, когда она стоила 449 тыщ. Так и протянул)) Все же блокировка руля. У меня в приоре тоже стоит на руль, вот и он поставил. Но, в отличие от приоры, само устройство намного больше и в двое тяжелее. Его намного сложнее ставить из-за большой длинны и веса. Блокировка была нужна для КАСКО, да и сторонние сигнализации мы не любим- есть ведь штатная (ключ с кнопками). Эти допы были по сути навязаны салоном "так мы сможем отбить затраты на доставку машины".

2. Да, доводчики оценили. Спасибо за совет, наклеим пленку.

3. ну у меня то такого нет в штатном БК, только в дополнительном БК ШТАТ х-1

4. насчет музыки спасибо за совет! попозже будут заморочки.

0
sanik0909
был 3 часа назад
НаВАЗ Калинаизменен 10 ноября 2015 в 21:15

1.Ты немного ошибся с ценой. Когда Калина-2 спорт появилась в продаже в августе прошлого года то цена ее стартовала с отметки 487 тыс. руб. Что касается, ДОПов, то Вы зря пошли на поводу у дилера. Я например, за последние несколько лет покупал две новые Лады себе и трижды друзьям. Поначалу ДОПы конечно тоже пытались втюхивать, но в результате вместо ДОПов были подарки в виде ковриков, аптечки, бесплатного антикора днища, и самое главное в трех случаях из этих пяти, удалось выцыганить даже скидку от рекомендованной цены. (В двух оставшихся платил не я, поэтому сильно не настаивал по этому поводу). Так ,прошлую свою Калину в 2011 году я купил за 319 тыс. руб. при ее рекомендованной цене в 329 тыс. руб. плюс была замена колес (неважный баргузин, который совершенно не держит дорогу.на более приличную каму. которую я правда, сразу продал вместе с дисками в первый же день) , плюс антенна, плюс антикор днища бесплатно, нынешнюю Калину-2 в 2014 году при ее цене в тот момент в 386900 руб. удалось сбить цену до 376000 руб. плюс в качестве подарка получил классные полиуретановые коврики в салон, которые не протираются за год под пяткой, как это бывает у резиновых. Забавно, но мужика который одновременно со мной забирал калину хетчбек на автомате, официалы оказывается нагрузили ДОПами образно говоря по самую антенну на крышу. Это с учетом того, что там и так все было изначально комплектация "Люкс +" ( от парктроника ,обогрева лобового стекла, датчика дождя, автосвета и ЕСП до аудиосистемы и т.п. ) Мне аж его жалко стало, когда он потом мне показал калькуляцию. (около 40 тысяч за всякую чепуху втридорога).

Просто надо уметь себя правильно вести при покупке авто.(есть маленькие хитрости)

2. По поводу пленки ты не понял, я же говорил про пленку черного матового цвета на рамках двери. (у меня комплектация "норма", где ее изначально нет и никогда не было) и поэтому я уже на третьей своей Калине по счету клею пленку оракал, которая в данном случае сдиралась на ребре при касании двери о кирпичную стену. А в Люксах и Калине спорт тоже эта пленка есть изначально.

3. Ну еще бы , ведь твоя машина уже считается древней(без обид). такая опция (вольтметр в БК) появилась на ВАЗах относительно недавно, всего пару лет назад.

+2
bronik
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 21:38

может цену и перепутал, хз. Помню только каждый раз когда эти машины дорожали, будущий хозяин расстраивался, а я иронизировал: "подожди, вот будет стоить миллион- тогда и купишь".

С допами вышло так: в городе 3 или 4 дилера, о с Лада-спорт работает только 1. И Лада-спорт им дает 2 варианта: доставка целого автовоза грант/калин-спорт с беслпатной доставкой, либо по 1ой машине- но платно... Пришлось ему согласиться, хотя блок на руль и так надо было бы ставить, для каско.

0
sanik0909
был 3 часа назад
НаВАЗ Калинаизменен 10 ноября 2015 в 22:10

Ну, не знаю. не знаю, я например, когда ездил на тест-драйве на Гранте-спорт, то потом поинтересовался ценой покупки в автосалоне, никаких допов в тот момент вообще у них не было, только рекомендованная цена плюс антикор в подарок. А Вам надо было тогда напрямую пообщаться с директором салона и поговорить о недостойном поведении его подчинённых, навязывающих ненужные Вам услуги, в крайнем случае если вдруг он стал бы кочевряжится, намекнуть на то, что в кармане у Вас лежит диктофон. и тот час если Вам не предоставят машину без допов тут же накатаете телегу на горячую линию АвтоВАЗа с доказательствами и еще за компаниию кое-куда. Поверь, после чего он тут же пойдет на попятную, зачем ему лишние проблемы.

+2
bronik
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 22:09

после драки поздно махать кулаками. Ладно, не мои деньги то... сам буду покупать- буду без допов требовать.

0
был 2 дня назад
НаPeugeot 408, Chevrolet Lacetti10 ноября 2015 в 07:06

За 544 тысячи летом этого года купили шкоду рапид, АБС, есп, АСР, кондиционер, двиг 1.6. Какая калина с красными нитками за такие деньги?

0
sasa777
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 08:53

уважаемый владелец Рапида, я в своем очерке хоть словом что-то написал о иномарках? или может зашел в ваш и написал что за деньги рапида можно купить логан в люксе? Тогда к чему этот комментарий? это не пост о выборке машины.

+3
sanik0909
НаВАЗ 2114, Toyota Camryизменен 10 ноября 2015 в 20:13

У него удачная покупка вышла, одна из лучших за 550 тысяч на тот момент. Вот там уже спорный вопрос был о взятии 3 летки с 60 тысячами пробега или с нуля. За его 550 тысяч в люксе логан было не купить. А рапид экономичнее, комфортнее, плюс еще esp с антибуксом в базе. Сейчас ехал по влажной дороге, легкий туман, спокойно ехал 100 по трассе с поворотами.

А по факту его выражение - калина за 550 тысяч с красными нитками - в точку)) Такси видел такую, желтую, проехаться интересно было бы.

0
был 2 дня назад
НаVolkswagen Passat, ВАЗ 211010 ноября 2015 в 13:47

Во нафлудили то! Тот, кто покупает ВАЗ, не купит ино и наоборот. Спорить смысла нет, ибо их под разные хотелки берут.

0
ofa
был день назад
НаВАЗ 2106, Peugeot 400710 ноября 2015 в 13:57

Не факт. В обе стороны. Проверено на себе (см профиль).

.

Хотя, Калину "Спорт" я бы вряд ли взял, скорее уж - "Кросс".

+2
slavinag
был 2 дня назад
НаVolkswagen Passat, ВАЗ 211011 ноября 2015 в 06:14

Ну почему же? Я имею в виду авто одного или схожих классов. Поэтому если бы вместо Пыжа я увидел Гольф ГТИ, было бы другое дело. Правда, боюсь, что судя по фото местности, передвигаться на нём будет малёк запарно)) ВАЗы весьма удобны в эксплуатации для провинции: простота, ремнтопригодность, недорогие запчасти, хороший отопитель, паркетный клиренс и настройки ходовой, позволяющие летать по грунтовкам почти не глядя, + топливная экономичность. Для небогатого провинциала то, что нужно. Бонусом различные приятности вроде подогрева лобовика или АКПП, системы стабилизации, да и качество сейчас весьма неплохое. Зажиточный же скорее купит себе кроссовер или жып. Я тоже живу в провинции и у нас покупают бюджетные иномарки, вот только сосед, чтобы заехать во двор, объезжает на Солярисе целый квартал, потому как переехать теплотрассу не позволяет дорожный просвет. Мой Б5+ ещё проезжает, благодаря Восточному пакету, как и остальные Жигули-Москвичи, старые Мерины, Пассаты и т.п. Опять же пробивать перемёты сподручней на десятосе, чем на новом Рио родственницы, ибо новый десяточный бампер, вместе с покраской, на круг обходился где-то в 30-40 долларов по нынешнему курсу.

Как вы поняли, я достаточно поездил и на иномарках и на отечественных, ни к тем, ни к другим у меня претензий нет: если следить, ездят все.

+2
slavinag
был день назад
НаВАЗ 2106, Peugeot 400711 ноября 2015 в 18:59

Это отчасти верно и не только для машин примерно одного класса. Но у меня были прецеденты, когда, наевшись ВАЗ-ами, купили настоящее ино, после ино снова покупал ВАЗ, потом опять ино, потом ещё ино классом повыше, и потом - опять ВАЗ (одновременно с ино). Такое вот доказательство "от противного" факта, противоречащего фразе "кто покупает ВАЗ, не купит ино и наоборот". <:=))

.

Сильно многое зависит от начальных и граничных условий (эксплуатации и бюджета). Ибо не зря в нашей стране есть поговорка про суму и... не столь отдалённое место, от которых лучше не зарекаться.

Мне, например, спортивная Калина не особо интересна. Сейчас. Пока. А вот "Кросс" - может быть. Хотя и шаха неплохо функции деревенского транспорта исполняет.

0
slavinag
был 2 дня назад
НаVolkswagen Passat, ВАЗ 211012 ноября 2015 в 06:02

Ты меня не совсем понял. Хорошо! Владение параллельно иномаркой и отечественным автопромом сейчас не редкость. Рассмотрим твой пример. Вот ты же для дачи-деревни Жигулятор держишь? Вот и у меня родич держит две машины: одну для гражданских целей, вторую на убой. По первой, скажем так, линии, у него были Камри-30, Кайен, Прадик-120, Паджерик-4, сейчас дизельный Паджеро-Спорт. Все авто, кроме Порше, покупал новыми. Вторая линия - для поездок на дачу- рыбалку-охоту. Были 2121, 3151, Делика (утверждает, что это лучшая машина для таких дел), Маверик (Террано-2), Л-200. Оказалось, что ушатывать иномарку по деревенским дорогам, занятие дорогостоящее, поэтому вновь купил новую 21214 и доволен как слон!

Я к тому, что под определённые хотелки тот же ВАЗ подходит лучше, чем иномарка, особенно для тех, кто умеет считать деньги. Даже с учётом общей надёжности и выносливости Л-200, откачать его после очередной лихой покатушки будет гораздо дороже, чем 21214-ю, да её и не так жалко.

Я, кстати, см тоже скачу с ино на ВАЗы. Так уж получилось)))

+1
ofa
был день назад
НаВАЗ 2106, Peugeot 400712 ноября 2015 в 13:44

ПонЯл я, понЯл... ))

Содержать ино и ВАЗ одновременно и при наличии средств - это нормально сейчас. А когда бюджета хватает на единственную машину уровня Тольяттинского производства, то тут возможны варианты. Я даже в кредит (!) когда-то 11-й универсал покупал. Причём, уже после владения Астрой караваном. Не сказать, что от хорошей жизни и прям вот спокойно пересел с ино обратно на ВАЗ, но вполне терпимо для ежедневной эксплуатации в качестве единственного личного транспорта.))

.

А затем - жизнь снова наладилась. Но ВАЗ-ы продолжаю рассматривать именно в указанных выше целях, точно тобой подмеченных. Из Калинового семейства под них лучше подходят обычный универсал и Кросс. Спорт - в основном для молодёжи городской и для хороших дорог.

.

Мало того (что имею уже), ностальгия одолевать стала, подыскиваю потихоньку сейчас себе ещё и М-2140 (или 412) не убитый. Для тех же целей, ну и иногда "с ветерком" прохватить до райцентра, показать внукам, с чего дед начинал "легковую" водительскую карьеру (ЗИЛ-130- пока чё-то нет желания завести). :-))

0
slavinag
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo12 ноября 2015 в 13:54

Лучше 2141с 2л рено

0
cobra33
был день назад
НаВАЗ 2106, Peugeot 400716 ноября 2015 в 17:47

Нет по 41-му ностальгии, ибо такой в моей коллекции был... в масштабе 1:43 (под капот, правда, не заглядывал). Спортивная Калина, вероятно, в аналогичном варианте будет. ))

0
был неделю назад
НаRenault Sandero10 ноября 2015 в 16:48

Занятное приобретение..)

Что же, желаю, только, чтобы оно, таки, вправило мозги твоего друга на верное место..)

Так, всё же то, какая машина у него была до того?

И что он ждёт от КС ?

+1
vovkaok
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid10 ноября 2015 в 17:38

была 12шка купе, хорошая.

Что ждет- загадка, выбиралась в основном по внешности, ибо он не из тех, кто ездит активно

+1
sanik0909
был неделю назад
НаRenault Sandero10 ноября 2015 в 17:48

Аа.

Тогда, думаю, разочарован не будет, по крайней то мере. )

0
sanik0909
10 ноября 2015 в 19:58
Движок приоровский форсированный или новый с возможностью большего увеличения мощности. Имею в виду потенциал по развитию движка есть без турбо?
0
maxkos
НаВАЗ 2114, Toyota Camry10 ноября 2015 в 20:07

Форсированный. Новых на автовазе еще не делали)) Чуть допиливали старые двигатели, а коробки передач и подавно))

0
bmwsila
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo10 ноября 2015 в 20:13

Читал какой то набор продает супер авто для 1,6 16 кл, ставишь его и получается 1,8 новый 135 сил

0
cobra33
НаВАЗ 2114, Toyota Camry10 ноября 2015 в 20:15

Ну если расточить, как с копейки 1.2 в 1.4 постепенно превращали))

1.8 не нужен, с учетом любви владельцев к экономии на резине, экономии на страховке и налоге, ну и масса авто маловата.

0
bmwsila
был 3 часа назад
НаВАЗ Калина10 ноября 2015 в 22:08

"Ну если расточить, как с копейки 1.2 в 1.4 постепенно превращали))"

Опять фантазируешь? Вообще-то из ВАЗовского двигателя 1.2 при расточке с диаметра 76 мм до 79 мм превращали в двигатель 1,3, но никак не 1,4 . Так например, делал лично я когда ремонтировал свою старую копейку, у которой в тот момент уже были изношены цилиндры с последним ремонтным размером 76,8 мм.) Поэтому не стоит сочинять всякие глупости, если не в теме!

+2
был 4 месяца назад
НаВАЗ Калина10 ноября 2015 в 22:31

С интересом прочитал Ваш отзыв, спасибо! Мне кажется, что для улучшения звука установка блинов в задней полке - решение не оптимальное. Блины нормально отиграют в полке седана, в изолированный от салона обьем багажника. А у хетчбека получится аккустическое короткое замыкание. Низов не будет. И, кроме того, звук естественно иметь перед собой, а не позади себя. По-моему, лучшим решением будут 16 см динамики в передних дверях. И совсем хорошо, если это будет компонентная аккустика, а не коаксиальная. 16 см коаксиалы стоят у меня - это было бюджетное решение и звучит оно хоть и намного лучше, чем было, но всеж бюджетно. Двери, естественно, надо под установку динамиков готовить.

+2
сербор
был 3 часа назад
НаВАЗ Калинаизменен 11 ноября 2015 в 20:41

"коаксиалы стоят у меня - это было бюджетное решение и звучит оно хоть и намного лучше, чем было, но всеж бюджетно."

Коаксиалы коаксиалам рознь. Это типичное заблуждение, что компоненты будут однозначно лучше звучать любых коаксиалов. Мне например. на своей прошлой калине пришлось заменить в общем-то не самую плохую компонентную акустику Хертц 16 см. на аналогичного размера коаксиалы Морель Темпо на фронт. (ценник в принципе был сопоставим. последние естественно были чуть дороже. но не намного). Все остальное ГУ с процессором, акустика тыла. качественная шумоизоляция по максимуму дверей осталась по старому. Так вот, после замены я как говорится прозрел, вернее образно говоря вытащил затычки из ушей. Какое же чистое, детальное, насышенное оказалось звучание у Морель и как невзрачно выглядели на этом фоне Хертцы. Поэтому. когда я машину продавал. то поставил Хертцы обратно, а Морель снял. жалко было отдавать. Будущий новый хозяин когда покупал машину, то похвалил аудиосистему за качество звука (инсталировал я ведь для себя по всем правилам) но я при этом в душе улыбнулся, что же у него была за музыка раньше, если он весьма посредственные хертцы так нахваливает и как бы он обалдел, услышав как может звучать на самом деле классная акустика.

+1
bronik
был 4 месяца назад
НаВАЗ Калина11 ноября 2015 в 20:54

Охотно соглашаюсь с мыслью, что "не все коаксиалы одинаково полезны". Но, сравнивая их с компонентной аккустикой, я всегда замечал две вещи: музыкальная сцена оказывается где-то под рулем, а верхам не хватает прозрачности, эдакой звонкой тс-с-с-с.... У компоненток с этим лучше. Может быть дело в том, что в случае с коаксиалами твиттер расположен низко и высокие частоты переотражаются и как-то вязнут по дороге к ушам?

0
сербор
был 3 часа назад
НаВАЗ Калина13 ноября 2015 в 21:36

Согласен, что минус обычных коаксиалов, это не совсем удачная направленность твиттеров, в лучшем случае в ноги слушателей (при размещении в стандартные места установки). Но это не относится к озвученным коаксиалам от Морель и Фокал. У них этот недостаток минимизирован, т.к. твиттер расположен под углом к продольной оси . Вдобавок, этот угол можно регулировать в зависимости от установки, добиваясь точной направленности на голову слушателя. А твиттер компонентной акустики установить грамотно далеко не всем под силу, а, чтобы их инсталляция еще и выглядела гармонично это вдвойне непростая задача.

+2
НаCitroen C411 ноября 2015 в 19:32

Стоимость данного авто на мой взгляд уже на грани адекватности. Хотя выглядит дерзко.

Выбор Калины-Гранты за 400-450 - понимаю и принимаю, 550 - это уже перебор.

Если откинуть псевдоспортивные аргументы - не менее симпотичные и агрессивно выглядещие Солярис или Рио хэчт с недурно едущим 1.6 на механике стоят 590-600.

Вообще непонятна целевая аудитория данного авто.

Для небогатой молодежи и начинающих стритсракеров - ценник не гуманный.

Для спарцменов "с претензией" - она не удовлетворит динамикой, они купят б/у Приору за 200т.р и вложат еще столько же в доработку пихла, и она будет валить несравнимо быстрее. Либо б/у Импреза в бюджете до 600.

+1
-a1-
был 3 часа назад
НаВАЗ Калинаизменен 11 ноября 2015 в 20:21

"Для спарцменов "с претензией" - она не удовлетворит динамикой, они купят б/у Приору за 200т.р и вложат еще столько же в доработку пихла, и она будет валить несравнимо быстрее."

Это мнение дилетанта. (пардон, не хотел обидеть).

помимо доработки "пихла". (чтобы довести хотя бы минимум до уровня Калины) потребуется доработка КПП, подвески, рулевого управления, тормозной системы и т.д. и если это делать в кустарных условиях (с соответствующим невысоким ресурсом) хотя бы в соизмеримых критериях с калиной спорт, то ценник вылезет еще минимум в 200 -250 тыс. руб. И даже после этого, получится плохо согласованное сочетание, т.е. жалкая пародия на Калину Спорт со всеми втекающим отсюда последствиями.

Ну, а что касается "спатцменов с притензией". то у них в общем-то никакой альтернативы нет и близко, из новых авто с динамикой разгона 9,5 сек. до 100 км. Что-то похожее начинается с отметки минимум в полтора раза дороже.

-1
bronik
НаCitroen C411 ноября 2015 в 20:43

Рио хэтч 1.6 мкпп едет по паспорту за 10.3 сек. Разница небольшая. Как и в цене. По качеству кореец выше, тише и комфортнее. И пофиг на плюшки Калины Спорт.

+1
-a1-
был 3 часа назад
НаВАЗ Калина13 ноября 2015 в 21:38

-a1- "Рио хэтч 1.6 мкпп едет по паспорту за 10.3 сек. Разница небольшая."

Ну, да. согласен. небольшая. Всего-то примерно каких-то пять корпусов по длине автомобилей. Действительно, мелочь!

0
bronik
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo14 ноября 2015 в 01:22

Может и точно пять или больше) у меня по паспорту 10,9 заблудились с солярисом и он меня корпуса на три дернул)) правда я незнаю мои 10,9 паспортные под 98 бенз наверно посчитаны) а я 95 залил, типа скоро зима надо спокойнее)

0
bronik
НаВАЗ 2114, Toyota Camryизменен 11 ноября 2015 в 20:50

В коробке отличие только главной передачи - вытащил старую шестернку и впендюрил другую. Пружин и стоек сейчас продается тьма тьмущая, более короткую рулевую рейку, дисковые тормоза назад можно и не ставить. Тысяч 50-70 выйдет за хорошие детали. +30-40 тысяч для двигателя и будет шустрее этой калины.

Из новых авто - нет альтернативы, из бу иномарок уже есть вариантов полно,

https://auto.ru/cars/used/sale/1024436795-332b1/ - 390 тысяч рублей, пассат б6 с комфортной и надежной подвеской, просторным салоном, управлением круизом и музыкой на руле, с 6 подушками безопасности, огромным багажником, отличной аэродинамикой, оцинкованным кузовом, родными кожаными сиденьями без всяких чехлов и красных ниток. Только педаль придавил и пыль глотать в визжащей калине останешься. Хорошая фотка как раз с силуэтом калины универсала твоего любимого в отражении пассата)

Кореец еще надежнее, безопаснее и ничего переделывать не надо. Сел, поехал, хоть два раза вокруг земного шара путешествие совершай, колодки только поменяешь и масло меняй.

0
bmwsila
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid11 ноября 2015 в 21:37

я может не увидел, но вроде как в этом отзыве я не просил подыскивать потрепанную альтернативу иностранных производителей, а читатели взялись за это с энтузиазмом.

+2
sanik0909
был 4 часа назад
НаMazda CX-5, Jaguar XJR11 ноября 2015 в 23:05

Да патамучто это ж вечный флейм - новый ваз VS потрепанная альтернатива )) и думаю он не избежен, пока не перестанут вазы выпускать

+1
skinner
был 6 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy12 ноября 2015 в 07:59

" ...он не избежен, пока не перестанут вазы выпускать" - ты прав!)

Я вообще не представляю себе ваз уровня скажем Пассата и по аналогичной цене. Ну чего спорить, не могут наши конкурировать в этом сегменте. Могут сделать такого уровня, но стоить будет как авианосец. Могут делать похуже и продавать подешевле. Но при этом попадают в сегмент тех же Пассатов, только б/у. И всегда будет стоять вопрос выбора - что лучше? На стороне тазов только "новизна" и дешевизна запчастей, теперь уже всё более относительная. Безопасность, надёжность, качество, комфорт остаются для тазов на недосягаемом уровне. Я уже не говорю про эмоциональную сторону вопроса, наверное не всем это нужно...

+1
ewgenius
НаCitroen C4изменен 12 ноября 2015 в 09:01

Сделать то аналог по классу Пассату могут на Автовазе - особенно в содружестве с Рено-Ниссан.

Возьмут на основу добротную платформу Теаны-Латитьюда, мотор V6 2.5 ниссановский и вариатор, проведут рестайлинг в фирменном стиле, Стив Маттин я думаю осилит. Стоить эта Лада Д-класса будет 1-1.2 млн. И будет ли спрос?

Как показывает рынок, и куда более именитые производители приваливаются с очень достойными моделями в данном классе на нашем рынке. Тот же Суперб - вроде клевый во всем, но сливает в продажах и Пассату, и Камри, и корейцам.

Так что они играют в правильной ценовой лиге на данный момент. За исключением Спорт-моделей.

Безопасность, надёжность, качество, комфорт остаются для тазов на недосягаемом уровне

Про безопасность, качество исполнения и комфорт - все верно. Ну и классы у них сильно разные. После Пассата и Поло седан воспринимается на уровне Гранты.

Но в плане надежности допустим если рассматривать новую Гранту за 450 и хорошо поезженный Пассат Б6 в аналогичную сумму - фолькс денег и нервов высосет в разы больше. Без варианов

+1
-a1-
был 6 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy12 ноября 2015 в 09:07

Да, такой ваз (за 1,2млн) не пойдёт. Кто же будет покупать его, зная из какого железа он сделан? Что дольше проездит/не сгниёт, Суперб или наш? Это же всё потом при продаже на вторичке скажется...

Зато куда дальше расти тем, кто по финансовым возможностям "перерос" гранты и весты? Я не спорю, сейчас ваз играет в единственно возможном для себя ценовом диапазоне. Но он сам себя туда загнал. Многолетние преференции никак не помогли.

+1
ewgenius
НаCitroen C4изменен 12 ноября 2015 в 09:29

Был офигенный аппарат Волга Сайбер, и ценой дешевле Фокуса-2 в свое время. Но не пошел. Хотя машина классная. Купил бы сейчас возможно, они на вторичке копейки стоят - 300-350 за 2010 г.в, но не мой формат. А когда новые продавались - денег не было.

Опять байки... Из какого железа он сделан? Забудьте уже про гниючесть тазиков, этого уже нет... классика, зубила - ржавели. Хотя в деревне стоит дедушкина 2107 - 10 лет отроду - тоже не гнилая, вот парадокс. На двери только глубокая царапина от домкрата ржавеет. Пороги с крылями - целые. И даже калину самых первых выпусков если не было кузовных ремонтов вы врядли гнилую отыщете. С этим больших проблем сейчас нет. И по качетву ЛКП претензий не больше, чем у других. А сколы и крышки багажников цветут и у автомобилей дороже миллиона. Видел недавно Хайлендер в предыдушем кузове, скорее всего машину в кувет опрокидывали, весь бок замят и ободран был... и все это дело было ржавое, очень сильно причем.

А по качестве металла - подозреваю, что тот же прокат, из которого штампуют детали для тазиков идет и на остальные машины, изготовляющиеся в РФ по полному циклу, и в большей степени на экспорт. Тем же корейцам с японцами.

Куда расти? Можно купить иномарку... выбор пока есть

0
-a1-
НаВАЗ 2114, Toyota Camry14 ноября 2015 в 13:48

Сайбер пошел тогда, когда у людей денег маловато было, дорого стоил.

Низкий клиренс, мутные линзы, а вот движок работает отлично, подвеска упругая, салон большой, аэродинамика хорошая, расход хороший.

0
НаSkoda Yeti12 ноября 2015 в 00:01

С месяц назад у меня батя озадачился выбором авто. Так как бюджет совсем небольшой, заглянули и к дилеру ВАЗ. Очень уж хотелось поглядеть на версии Спорт. Но менеджер сразу отрезал, что машин нет и не будет даже под заказ. А ещё добавил, что на них спрос низкий. А чего на них быть спросу, если машин нет и не будет.

Ради интереса почитал обзоры, посмотрел видео и крайне заинтересовался машиной. Все же так сказать тюнинговое отделение ВАЗа берёт кузов, ставит мощнее движок, другую коробку, подвеску, диски, обвес, руль, сиденья и это за какие-то 40.000 рублей. В AMG сдохли бы от зависти :)))) Ещё и едет за 9 секунд до сотни.

Ну а в целом ВАЗы грустные. Вроде взглянешь со стороны - ничего так смотрится, поглядишь комплектации - богатые, магнитола опять же большая. Сядешь... Грустно, короче.

PS: Рынок б/у сейчас намного интереснее. За 350-400 т.р вполне можно найти солярис или полоседан двух-трехгодовалого с приличным движком и хорошей комплектацией.

0
sergeypis
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo12 ноября 2015 в 12:56

Сейчас за 400 лучше фокус 2 л купить, с солярой не сравнить) или гольф6

0
cobra33
НаВАЗ 2114, Toyota Camry12 ноября 2015 в 13:22

Гольф 6 или джетту не купишь за 400, также как и короллу, они дороже пока еще. и с ушатанным пробегом большинство. Круз, тиида, сид, элантра предыдущая в максималке.

+1
bmwsila
НаSkoda Yetiизменен 12 ноября 2015 в 21:22

Поддержу, что за 400 т.р. гольфа не взять.

В тот момент на авито по нашей области в эту цену висело пару Golf plus 2008 года и с пробегом близким к 200.000 км. Не вариант.

В целом С-класс за эти деньги 2007-2008, редко 2009 годов.

0
НаSkoda Yetiизменен 12 ноября 2015 в 21:21
Комментарий удален автором.
был 4 месяца назад
НаВАЗ Калина12 ноября 2015 в 23:58

да, приятнее отзывы читать с более значимыми пробегами. Калине в спорт-кары лучше не соваться, чтоб людей не смешить. А вот на калину 2 универсал в комплектации люкс сам глаз положил

+2
niseko
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo13 ноября 2015 в 15:10

И чем она тебе нравится?

0
cobra33
был 4 месяца назад
НаВАЗ Калинаизменен 14 ноября 2015 в 01:22

ценой (я себе 500-600 тысяч на новую отмерял), комлектацией в люксе (есп, парктроник, обогрев лобовухи и зеркал- лишь бы работало, конечно) и дешевизной обслуги.. как шкода, не обдерёт)) Остальное надо попомером мерить.

если куплю перед НГ или в январе, напишу отзыв - самому интересно в сравнении глянуть

еще добавлю: тем что есть автомат 4х ступенчатый надежный, 98 лошадей - то бишь транспортный налог нулёвый..

Посмотреть надо и в реале поездить, но после шкоды, когда выкинул на ремонты 130 штук за 2 месяца (да потенциальных проблем еще на несколько сотен тысяч) и продал за бесценок - мне главное экономия,а так мне и комфорта автобуса вполне хватает)

+2
niseko
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo14 ноября 2015 в 01:24

Ну в школе тебя развели мы уже это вроде обсуждали) честно говоря калину универ я бы тоже смотрел если бюджет тыс 400 и только новая, но конечно тоже норма)

0
cobra33
был 4 месяца назад
НаВАЗ Калинаизменен 14 ноября 2015 в 01:34

да странно как-то.. Мне эти глобальные поломки, и поведение дилера и фгр (нежелание хоть как-то помочь) - обосрало всё впечатление о машине.. Раньше думал, как же без шкоды буду. А теперь вспоминаю - как гора с плеч.. Если была б надежная или хотя б ремонтопригодная, то цены б ей не было, а так разочарование сплошное - слишком дорогая игрушка.

не, пустая калина мне точно не нужна - хоть какая-то "начинка" должна быть))

+2
niseko
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo14 ноября 2015 в 12:26

Незнаю я вагу доверяю и гольф и октавия одни из вариантов на замену, вообще ни разу не было проблем ни с одним из дилеров, по Леону, как потом выяснилось сам запорол замок багажника залив вдшкой или силиконом непомню и микрики умерли) поменяли без вопросов, бензонасос умер на трассе самая обидная поломка чуть не разочаровался в марке) но эвакуатор вызвали оперативно, сделали быстро 2 дня, заменив на новый, и од оплатил все в том числе и эвакуатор, на фоне историй о бодании с од у других марок все очень радужно)

0
niseko
был 3 часа назад
НаВАЗ Калина13 ноября 2015 в 21:47

Ну, кому как. Я например, когда выбирал себе в прошлом году калину-2 универсал, сознательно отказался от люксовой комплектации (хотя денег вполне хватало) и искал по ряду причин, именно комплектацию "норма". К слову, именно последняя комплектация продается в разы больше, чем "люкс". И причина в этом не столько в финансовой составляющей (хотя она, разумеется главная), скорее в вопросе прагматичности в последущей эксплуатации.

+1
bronik
был 4 месяца назад
НаВАЗ Калина14 ноября 2015 в 01:18

как выше написал, мне надо есп, обогревы и парктроник, поэтому люкс. Жаль в калине кросс этого нет.

+1
niseko
был 3 часа назад
НаВАЗ Калина14 ноября 2015 в 07:27

Ну, если в приоритете ЕСП, то это есть только в одной комплектации 21942-42-024. Вернее, было, потому. что она уже давно не выпускается, хотя допускаю, что у какого-нибудь дилера она может "заваляться" на площадке, в силу очень ограниченного спроса на нее. Помню, когда покупал в 2014 году свою норму, то на стоянке оф.дилера стояла в углу одна такая. Спустя наверное 4 -5 месяцев, когда прошлось заехать туда же для выбора машины другу, смотрю: ба .старая знакомая, уже на подспущеных колесах стоит в том же углу (очевидно,чтобы никому не мешала)и уже основательно заросла пылью. А так, судя по Вашему тезису заметно, что на Калинах Вы никогда не ездили., т.к. к примеру обзорность. в т.ч. назад там отличная, парктроникнужет будет разве только для начинающих водителей (который в прочем элементарно поставить самостоятельно, а еще лучше камеру заднего вида), обогрев лобового стекла вещь в принципе неплоха (если не смущает. конечно, легкая сеточка перед глазами) но тоже из серии "лишь бы было", ибо в Калине сейчас очень шикарная система обдува лобового стекла (одна кнопка "быстрая очистка лобового стекла" чего стоит") поэтому электоробогрев лобового стекла в принципе не нужен, обогрев сидений присутствуют к слову и на моей норме, обогрев зеркал . не буду отрицать вещь очень удобная (поэтому я их устанавливал дополнительно на все свои три калины,но ей цена всего 500 -700 руб.) при установке самостоятельно, причем в таком случае пользоваться этим благом будет куда удобней. чем в штатном варианте из-за раздельных кнопок включения.

Тоже самое можно сказать по поводу Калины-кросс. Вот скажите, Вы действительно, готовы мириться с аляповатыми ядовито-оранжевыми вставками в салоне, терпеть постоянно дубовость подвески, иметь более высокий расход топлива, больший радиус поворота (это еще не говоря об заметно более высокой цены!) всего из-за дополнительных 2 см. клиренса? Может быть стоит все-таки пересмотреть свои требования к машине еще раз и подойти к этому вопросу более прагматично?. К тому же у обычной Калины проходимость и так выше всяких похвал, практически все аналогичные иномарки как говорится, нервно курят в сторонке.

+2
bronik
НаВАЗ 2114, Toyota Camry14 ноября 2015 в 13:28

Парктроник на маленькой машине не нужен, насчет обзорности соглашусь, зеркала хорошие.

Обдув стекла есть же на любой машине, какая это функция? Обогрев стекла - удобная вещь. Обогрев зеркал - нужная вещь, как-то ехал на гранте с замерзшими зеркалами - спросил у водителя, почему они не оттаивают, у меня автоматически включается и выключается.

Подвеска на кроссе дубовая и неприятная, согласен.

Лучше за 500 тысяч погляди иномарку с атмомотором и пробегом 20-80 тысяч, забудешь о проблемах, связанных с турбинами и нашепромом.

0
bmwsila
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiserизменен 14 ноября 2015 в 13:36

по моему мнению,нашепром люди берут исходя из возможности потратить определенную сумму и желания иметь новое авто,удивила приставка спорт на авто с почти 10с до сотни,ну а владельцу удачи

0
puncher81
НаВАЗ 2114, Toyota Camryизменен 14 ноября 2015 в 13:46

Ощущение нового авто будет большим в 3-4 летней иномарке, так как состояние сидений, руля, отсутствие скрипов, шума работы агрегатов будет стремиться к лучшему чем на новой калине. Сколько раз мне говорили знакомые-обладатели нашепрома, когда я их подвозил или развозил - новая машина, да? С салона брал? Что на дастере, что на тииде, что на кашкае, что на e60. Это приятно. Или описание салона - как в самолете или описание езды - как на крейсере.

А в новой калине будет прирабатывать кпп, воя и подхрустывания с подтыканием 2-3 передач, невтыкания задней с 1 раза, ткань сидений с шарушками, электроусилитель опять отказывал, рассказывал обладатель оной, как на первых версиях калины-1.

В случае выбора друга Саника - тут выбор положительно оцениваю, после двенашки его осознанный выбор - думаю, что будет доволен большей частью, разве что пластик жестким стал, на двенашки он помягче на панели, щупал. Хотя за такую цену он искать большего будет. Обслуживать сам будет, надеюсь.

+2
bmwsila
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser14 ноября 2015 в 13:57

это я все в курсе,думаю Е60 и сравнивать нет смысла,у меня е-шка 4летняя,состояние как с салона,и при покупке новый хозяин будет очень доволен)

0
bmwsila
был 4 месяца назад
НаВАЗ Калинаизменен 14 ноября 2015 в 14:48

ща к минусам покупки бу иномарки добавилось, что любая импортная запчасть даже расходная теперь в два раза дороже стоит.. На короллу замена амортизаторов у официалов почти 50 тысяч насчитали соседу.

так или иначе на иномарке что-то менять да придется.. Можно конечно взять идеальный вариант, что продадут беспроблемную машину, но такую в нынешние времена не продадут

+1
niseko
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser14 ноября 2015 в 14:55

запчасти если напряг с наличкой можно и качественный неоригинал брать,у моего дилера мерседес в 2раза точно ничего не выросло,а те из дилеров, кто так цену задирает,так от них клиенты и побегут

0
niseko
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo14 ноября 2015 в 15:32

Ну дураков полно) уверен что в профильном сервисе ценник будет от силы 20, мне тоже То2 од насчитал от 18500 я сделал за 10300

0
cobra33
НаВАЗ 2114, Toyota Camryизменен 14 ноября 2015 в 15:37

Амортизатор поменять - плевое дело. Час работы в книге по ремонту, на подъемнике. А вот цены - да, выросли.

0
cobra33
был 4 месяца назад
НаВАЗ Калинаизменен 14 ноября 2015 в 17:25

там норм сервис мне мою проблему - замену тросика акпп на авенсисе сделали за 4200.

Оригинальный аморт 13 тысяч стоит по каталогу..

да и пока проблемы тебя не касаются, легко говорить, что другие дураки.. У тебя машины почти новенькие, если судить по профилю (не знаю, как по пробегу, но наверняка до 100 тысяч каждой далеко еще).. Так уж деньги сосать рановато им.

0
niseko
НаВАЗ 2114, Toyota Camry14 ноября 2015 в 18:27

74 тысячи и 131 - пробеги. Ты по машинам счелкни, там пробег, запись в борт журналы и расходы покажут. Для иномарок это обкатка всех механизмов, не пробег. Стойки на перед бмв менял по покупке, 4600 - штука, сцепление, масло в кпп, промазка , замена их, и подтяжка всех тросов в кпп - 24 тысячи за все, сейчас все дороже, мне по старым ценам делали.

Оригинальные запчасти себе позволить покупать не могу, дорого, а вслучае тех же сайлентблоков, стоек стабилизатора - еще и плохо, аналоги лучше и долговечнее.

0
bmwsila
был 4 месяца назад
НаВАЗ Калина14 ноября 2015 в 19:10

опять же не спорю, у каждого свой опыт - мой в моём журнале подробно описан. Я бу-шку авто побоюсь покупать.. Своих знакомых в сервисе нет, чтоб тщательно осмотрели.

Для меня ща калина новая универсал - самое оно.. Хотя на ней тоже не ездил, но думаю плеваться не буду, т.к. Ща езжу и на общественном транспорте и на дискомфорт не жалуюсь)

0
niseko
НаMercedes C-class, Toyota Land Cruiser15 ноября 2015 в 02:09

не стоит бояться б.у. машины,делаешь диагностику в нормальном сервисе и все

+1
niseko
был 6 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy16 ноября 2015 в 18:56

Присоединяюсь к Панчеру. Сейчас такая ситуация, что народ вынужден продавать авто, если например кредиты душат. Есть очень хорошие, ухоженные машинки.

0
ewgenius
был 4 месяца назад
НаВАЗ Калинаизменен 16 ноября 2015 в 22:05

да, про такое не подумал.. Залез на авто.ру, в диапазоне от 500 до 650 тыщ поискал с автоматом и двумя литрами объема вот что вывалилось.. Ну как ауди а4 можно продавать за 600 тыщ?? https://auto.ru/cars/used/sale/1024901275-a6a9/

https://auto.ru/cars/used/sale/1024912355-82b09d/

+1
niseko
НаBMW 5-серия16 ноября 2015 в 22:06

))))

лохотрон

я уже писал раз на такую почту ради прикола)

+3
zimmermann
был 6 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy17 ноября 2015 в 05:19

Да, что-то непонятное...) Вполне может быть, что не всё чисто.

+1
ewgenius
НаBMW 5-серия17 ноября 2015 в 08:29

напиши, напиши на ящик))

+2
zimmermann
был 6 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy17 ноября 2015 в 16:45

Знаешь, я бы за такую цену подумал о смене, если честно. Опять же дорогая она в обслуге, мне кажется. По нынешним временам боюсь такую брать. Очень дорогие запчасти, а могут стать ещё дороже(

Да и потом меня всегда останавливает, что это таки ПРЕМИУМ. Я же не директор завода, чтоб на таком классе рассекать))

0
ewgenius
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo17 ноября 2015 в 17:39

А4 это не авто директора завода) если бы. Все ездили на авто согласно своему положению или доходу то продажи ваза и бу резко возросли бы))

+1
cobra33
был 6 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy17 ноября 2015 в 19:27

Опасаюсь, что в содержании мне она не по карману, хотя и нравится больше всех других)

0
ewgenius
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo17 ноября 2015 в 19:56

Она по обслуге как твоя, кроме может кузовни, ну может дороже на 20-30 проц расходные

+1
cobra33
был 6 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacyизменен 17 ноября 2015 в 20:47

Подвеска сложнее и дороже, агрегаты дороже, моторы погеморнее будут. Цена на новую с кваттрой уходит за 2,5 ляма. Можешь себе представить, что при такой цене и ремонты будут некислые, если что... Я на долго хочу.

"Она по обслуге как твоя" - это пока новая, а на больших пробегах разница почувствуется.

Сцу я в общем))

0
ewgenius
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo17 ноября 2015 в 22:14

Думаю если поискать можно найти годовалую в идеале тыс за 900

+1
cobra33
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid17 ноября 2015 в 22:48

предпочел бы новый дастер... (хоть и не люблю их) в теже деньги. Не ауди точно, насмотрелся я в 2008-09 на олроад 2 х годовалый. Сколько денег сожрал у владельца

+2
sanik0909
был 6 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy18 ноября 2015 в 05:41

Дастер несомненно будет дешевле в эксплуатации. Но я так устроен, что не замечаю трат только на те авто, которые нравятся. А А4 сейчас нравится больше всего)

0
ewgenius
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo18 ноября 2015 в 13:22

Только ищи на ручке а еще лучше авант

+1
cobra33
был 6 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy18 ноября 2015 в 17:13

Авант на ручке это да, согласен!)

0
sanik0909
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo18 ноября 2015 в 13:23

Новый конечно всегда лучше) но за цену нового дастера 2 л будет 2 летка йети 1,8 т разница между ними огромна во всем)

+1
cobra33
был 6 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy18 ноября 2015 в 05:39

900 мне в принципе по силам, если свою продать...

Подумаю)

0
bronik
был 4 месяца назад
НаВАЗ Калинаизменен 14 ноября 2015 в 14:44

по поводу приоритетов спорить не буду, но за инфу (отзыв) спасибо.

в комплектации люкс Есп есть и по сей день и на яндекс.авто и у любого оф.дилера Lada.. https://auto.yandex.ru/vaz/kalina/9389470/complect...

А что на кроссе прям такая подвеска ужасная? Я вроде где-то читал, что она типа более собранная.. Хотя и так универсалу отдаю предпочтение.. меня напрягло, что там пластик на обвесах трескается.. так что тоже пришел к выводу, что наверно не надо.. А клиренс в 20 см заманчиво - по зиме на даче может замести неслабо.. Но на шкоде 17 см пролазил почти всегда

+2
niseko
был 3 часа назад
НаВАЗ Калинаизменен 14 ноября 2015 в 20:15

Хм... У любого оф.дилера Lada говоришь есть Калины с ЕСП? Понятное дело, столица всегда лучше регионов снабжалась, и в плане выбора автомобилей возможно тоже, но вот в нашей "собачкиной" столице (это так называют Краснодар, с легкой руки поэта В. Маяковского) хотя и имеется пять оф.дилеров Лада, но подобные комплектации были в наличии примерно в начале этого года (в лучшем случае 1-2 машины на салон, причем выпуска 2014 года) и с тех пор их больше никто в глаза уже не видел, (еще бы, ведь они уже не выпускаются). К тому же, следует иметь в виду,что у Калины с ЕСП (т.е. по совместительству и с АКП) клиренс меньше на 1,5 см. по сравнению с аналогичной машиной с механикой. Поэтому. как мне кажется, если клиренс предполагаемого авто имеет не последнюю роль, то о выборе машины с ЕСП следует забыть (по крайней мере, о Калине точно).

Ну, а что касается "ужасной" подвески Калины Кросса, то по большому счету не все уж так плохо. Все зависит от того, с чем ее сравнивать. Если, например, с Ауди А5, на которой мне пришлось недавно покататься, то подвеска Кросса покажется прямо таки необыкновенно комфортной при езде по выбоинам в асфальте и всяким лежачим полицейким, конкретная Ауди, конечно неплохая машина, но комфортно ездить на ней можно только на абсолютно идеальных дорогах(которых, у нас раз-два и обчелся), ну или людям с хорошо натренированным вистибулярным аппаратом (у меня после получасовой поездки по даже не сильно разбитым дорогам на этой «Аудюхи» со 40% профилем шин начала проявляться морская болезнь, костотряс еще тот). А так, чтобы было понятней какова подвеска Кросса, образно говоря, можно ее представить как подвеску Калины-1 (которая, по сравнению с К-2 заметно грубее ведет себя на неровностях и к тому же бабахает на отбой передними стойками) плюс к этому еще накачать на 0,5 атм. больше номинального давления в шинах и мы получим приближенно уровень комфорта подвески Калины Кросс.

Ну, и в заключении могу сказать, что если куда-то с трудом, но было возможно проехать на Октавии, то на обычной Калине-2, даже не Кроссе, это будет сделать вообще легко и непринужденно.

+2
bronik
был 4 месяца назад
НаВАЗ Калина14 ноября 2015 в 20:45

понял, спасибо! значит лишний раз убедился, что надо брать универсал.. мне клиренс нужен только для того, чтоб бордюры при парковке не цеплять и зимой изредка бывает, что заметает сильно и надо быть чуть выше, чем другие дачники, чтоб колею не пробивать своими силами. а так асфальт везде. надеюсь перед новым годом или январе получится со скидкой взять, тогда и отзыв напишу.

+2
niseko
был 3 часа назад
НаВАЗ Калина14 ноября 2015 в 20:54

Тогда, искренне желаю удачи!

+2
bronik
НаAudi A4, Renault Megane16 ноября 2015 в 18:28

bronik, извините что влез, но ваше сравнение с ауди совершенно неуместно в данном случае. У ауди 4 варианта подвесок для различных условий эксплуатации, с различными типоразмерами шин и колес. Вы привели в пример 40 профиль. Советую поехать на 16, 225/55 с европейской мягкой подвеской, и ваше мнение кардинально изменится. Езжу на такой по дорогам провинции.

+1
plate
был 6 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy16 ноября 2015 в 19:00

Брал на тест А4, катался по выбоинам. Какая там к хренам калинакросс))) Некоторые наши коллеги уже до анекдотизма доходят.

0
ewgenius
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo16 ноября 2015 в 19:13

В смысле? Так плохо или хорошо?

0
cobra33
был 6 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacyизменен 16 ноября 2015 в 19:20

Да очень понравилось конечно. Подвеска работает где-то там тихо, машина идёт плавно. Совсем другой уровень. Колёса НЕ низкопрофиль. Сравнивать с Вазом как-то даже в голову не приходило)))

0
ewgenius
НаВАЗ 2114, Toyota Camry16 ноября 2015 в 19:34

Ну и колеса больше, на них комфортнее ямки гораздо проходятся, колеса не проваливаются.

+1
bmwsila
был 6 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy16 ноября 2015 в 19:37

Верно подмечено) Размеры колёс тоже имеют значение)

0
ewgenius
был день назад
НаSeat Leon, Volkswagen Polo16 ноября 2015 в 21:49

По чем?

0
cobra33
был 6 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy17 ноября 2015 в 05:20

Так это был теперь уже предыдущий кузов. Продавали со скидками, 1,6 ляма примерно цена была в тот момент. Может можно было ещё выторговать...

0
niseko
был 3 часа назад
НаВАЗ Калинаизменен 13 ноября 2015 в 21:49
Комментарий удален автором.
был неделю назад
НаВАЗ Priora, ВАЗ Grantaизменен 16 ноября 2015 в 19:49

да классная калинка!!!

задние там дисковые тормоза, подвеска своя, КПП, мотор и еще много чего......

места там не может быть больше чем в приоре, колесная база у калины меньше, это так кажеться из за больших боковых стекол. у меня на приоре есть напряжение в сети и еще там куча всяких цифер в компе.

номера как у меня))))

+1
юра 099
был 3 часа назад
НаSkoda Rapid16 ноября 2015 в 23:02

тайна большего места- раскрыта! дело в передних сиденьях. На калине они тоньше

+1
Добавить комментарий
2012 г. 190 000 руб. подробнее
2018 г. 455 000 руб. подробнее
2011 г. 214 000 руб. подробнее
2015 г. 405 000 руб. подробнее