Отзыв Volkswagen Vento 2.8 VR6 (Фольксваген Венто) 1994 г. Часть 2

A|A

13 января 2009 → пробег 218000 км

Часть 2. VENTO VR6 2.8 - Предстоящий ремонт.

Предстоящий ремонт. 10.01.09 заехал на диагностику ходовки (Авторынок "ОРБ*ТА"), вот что они мне сказали:

1. Опора аморт. стойки - с двух сторон.

2. Аморт. передний - с двух сторон. Цена работы - ( п.1 + п.2) 3000 тенге.

3. Тяга соеденительная (так называемые яйца передние) - с двух сторон . Цена работы - 1000 тенге.

4. Сайлент блоки передних рычагов на каждый по 2 шт. Цена работы - 3000 тенге.

5. Сайлент блок блочный задний - с двух сторон . Цена работы - 4000 тенге.

Цены по материалам - оригинал.

1. Опора аморт. стойки - 4.000 х 2шт

2. Аморт. передний - 20.000 х 2шт

3. Тяга соеденительная (так называемые яйца передние) - 7200 х 2шт.

4. Сайлент блоки передних рычагов на каждый по 2 шт. 3400 х 2шт + 1700 х 2шт

5. Сайлент блок блочный задний - с двух сторон . 7600 х 2шт.

ИТОГО РАБОТА+ ЗАПЧАСТИ = 11.000 + 81.000 = 100.000 тенге

Охренеть....... НО (большое такое но!!) Надо учитываеть, что это оригинал, поэтому скоро поеду на авторынок, буду искать не оригинал, так как это все-таки ходовка. И по работе думаю найду дешевле.

Теперь по системе охлаждение (я писал в прошлом озыве об этом).

1. Насос сист. охл. дополнительный, электрический - 20.200. Дороговато блин, а дубликата нету. Но, как я писал, я поставил временно от газели, а здесь на шроте не нашел такой, теперь думаю покупать наверно.

2. Патрубок 13,300 - Дорговато, но зато его китайцы не делают, поэтому не в оригинале я не найду. Так что придеться брать.

3. Водяная трубка (металлическая) 3.400 . Буду брать.

4. Радиатор 34.800. - золотой, блин, радиатор, че-та дорого. В приципе он у меня немного тока сифонит, возможно и отремотировать можно... пока думаю.

5. Корпус термостата - 5800, само собой возьму.

6. Коренной сальник между коробкой и двиглой - сифонит, собака - 7.100. Буду брать, но боюсь работа в 2 раза дороже встанет.

ИТОГО: МАТЕРИАЛЫ 49,800 (Без радиатора).

Дополнительно какие цены я узнал:

1. Нажимной диск сцепелния 27300

2. Диск сцепления 18700

3. Фонарь зданий правый тонированный (оригинал) - 10400.

Вот такие вот дела, дума по ходовке на 40-50% дешевле сумму смогу сделать, а по двигле навряд ли... так что буду готовить 1000$ или евро!!!! :)