Рейтинг составлен на основе 144 голосах и 10 отзывах владельцев Opel Insignia 4 дв. седан 2008 – 2013. [?].
Распределение мнений владельцев OpelInsignia 4 дв. седан 2008 – 2013 о различных качествах автомобиля.
-
Дизайнпривлекательный 100% голосовнепривлекательный 0% голосов
-
Имиджпрестижный 67% голосовнепрестижный 33% голосов
-
Уровень безопасностивысокий 75% голосовнизкий 25% голосов
-
Размер салонапросторный 40% голосовтесный 60% голосов
-
Салонкомфортный 71% голосовнекомфортный 29% голосов
-
Шумоизоляцияхорошая 33% голосовнизкая 67% голосов
-
Багажниквместительный 33% голосовневместительный 67% голосов
-
Дорожный просветбольшой 100% голосовмаленький 0% голосов
-
Надежность двигателянадежный 100% голосовненадежный 0% голосов
-
Мощность двигателямощный 100% голосовслабый 0% голосов
-
Расход топливанизкий 33% голосоввысокий 67% голосов
-
Подвесканадежная 88% голосовненадежная 12% голосов
-
Проходимостьхорошая 83% голосовплохая 17% голосов
-
Управляемостьхорошая 100% голосовплохая 0% голосов
-
Тормозахорошие 100% голосовплохие 0% голосов
-
Качество сборкивысокое 43% голосовнизкое 57% голосов
-
Запчастинедорогие 75% голосовдорогие 25% голосов
-
Обслуживаниенедорогое 83% голосовдорогое 17% голосов
-
Ценапривлекательная 88% голосовнепривлекательная 12% голосов
-
Падает в ценемедленно 50% голосовбыстро 50% голосов
-
Угоняемостьнизкая 100% голосоввысокая 0% голосов
Советы покупателям от владельцев Opel Insignia 4 дв. седан (2008 – 2013)
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
Стремительный, молодежный дизайн
Дизельный мотор
Хорошая комплектация
Цена
Стоимость содержания
Недостатки
Передний привод
Трескучий салон
Имидж марки
Сзади мало места для ног
Если брать, то с полным фаршпакетом.
Достоинства
- Внешний вид
- Интерьер
- Комплектация
- Цена
- Ходовые качества
- Низкая стоимость владения
- Расход соляры
Недостатки
- Имидж марки
- Мультимедийная система и навигация
Если у вас мильён с хвостиком и машина нравится внешне - несомненно вам стоит присмотреться к Инсигнии ближе и потестить денёк - не сомневаюсь, что для многих потенциальных покупателей эта машина станет надёжным другом.
Достоинства
- Красивый автомобиль
- Хорошая эргономика салона
- Стартует как истребитель
- Хороший дорожный просвет для класса Д
- Качественная музыка Инфинити
- Полный привод всегда плюс!
- Ну очень крепкая подвеска
Недостатки
- Задний диван удобен только двоих - явно не для большой семьи
- Шумоизоляция не лучшая в классе
- Кушает бензина не меньше 16 л на сотню
Если у вас бюджет на покупку авто миллион с небольшим хвостиком, то несомненно отличный вариант стильного автомобиля для повседневной езды.
Достоинства
- Очень симпатичный со всех сторон
- Неприхотлив и недорог в обслуживании
- Хорошая динамика даже на автомате
- Отличная аудиосистема Инфинити
- Отличный дорожный просвет для седана этого класса
- Удобные сиденья, отличный вариант для дальних командировок
- Хорошая шумоизоляция
Недостатки
- Банальный европейский интерьер без изысков, Opel может и лучше
- Сзади троим взрослым людям будет неудобно. Таксистам не предлагать)))
- Большой расход для 2литрового турбо
- Стандартная комплектация слишком скудная для 800 тыс руб
Пройдите тест драйв и поймете, что ее одноклассники рядом даже не стояли =D Российскую сборку желательно остерегаться...
Достоинства
- Внешний вид
- Уважение на дороге (сейчас сел на фокус, такого нет. Хрен кто где пропустит, даже в пробке)
- Подвеска - то, что надо. В меру жесткая, в меру мягкая. Повороты как по рельсам. На трассе 200 вообще спокойно едет
Недостатки
- Шумоизоляция
- Движки 1,6 и 1,8 вообще там никак не подходят к ней =)
В общем, машина кое-где сыровата, но потенциал есть и он довольно большой. Брать или нет? Решайте сами, я бы сейчас не стал, есть косяки, см. выше (да и мы так и не завели круиз, сегодня будут подключать к компу и смотреть, что по чем), да и цена в 1 200 000 руб кажется мне завышенной. Но через год-другой при нормальной ценовой политике и отсутствии кризиса я серьёзно к ней присмотрюсь, но в кузове караван.
Достоинства
- Адаптивный ксенон
- Комфортная подвеска
- Приёмистый двигатель
Недостатки
- Шумоизоляция
- Пластик в салоне