На одометре 47500. Пройдено второе ТО, которое не оставило никаких следов в памяти и ойкнулось 23 000 целковыми в кассу сервиса. Ну, а теперь про маШин. Все таки к хорошему привыкаешь быстро. Как я не хаял Хитрилу Нюсю, но она молодец. ПФУ,ПФУ,ПФУ. Доставляет только удовольствие и уверенность. Ни одной залипухи за два с половиной года. Ну, просто никакой. Сел и поехал, хоть на дачу в район …
Ну вот пришло ОНО, первое ТО. 19000 км за год, как дед какой-то. Раньше по 36000 наезжал за год. Обидно. Но с другой стороны - ковид, самоизоляция, три месяца на даче -в общем есть оправдание. Ну фиг с ним. Давайте о тачиле поговорим. Недостатков больших нет, но черт кроется в деталях. Первое, что меня очень раздражает - это маленький багажник. Для того, чтобы засунуть в него амуницию для р…
Итак, поехали. По поводу Х-трэйла на ручке. Машинка нормальная, хотя, если исходить из ее веса, то это не танк Рекстон, потряхивает на неровностях на больших скоростях. Но давайте по-порядку. Ходовая . Утругая и адекватная. Для того, чтобы добиться такого у Рекса, ставил бафиты, только после этого перестала качаться на трассе, как лодка на волнах. Резина колес 225/65/R17 вполне адекватна для в…
Итак, поехали. По поводу Х-трэйла на ручке. Машинка нормальная, хотя, если исходить из ее веса, то это не танк Рекстон, потряхивает на неровностях на больших скоростях. Но давайте по-порядку. Ходовая . Утругая и адекватная. Для того, чтобы добиться такого у Рекса, ставил бафиты, только после этого перестала качаться на трассе, как лодка на волнах. Резина колес 225/65/R17 вполне адекватна для в…1.6 л. / дизель / 130 л.с. / полный привод / МКПП / руль слева
Решил завершить эпопею про SSANG YONG. Жалко, до дрожи в коленках жалко, до крика, до слез, но пришло время и ничего не сделаешь. И, решение это окончательное. Ну, а теперь причина данного решения. Начну из далека. Раньше писал каждые 10000 км, но потом понял, что это не интересно, т.к. материала нет. Все обыдено и повседневно, без изюминки. И перестал. Машина бегает, проблем нет, сел и поехал в …
Не дотягивает интенсивность эксплуатации моего машиНа до интенсивности эксплуатации Кайрона. Там за 2 года и 1 месяц накатал 76500 км. Видно возраст. Ну, да ладно, зуд и скулеж в сторону. Пройдемся по вехам истории. Самым впечатляющим эпизодом периода была авария. А дело было так. 26 апреля еду по МКАД в районе Дмитровского шоссе. Пробка. Скорость 10-15 км. В такое время можно или дергаться, как …
Ну что, еще десяточка за спиной. (Итого 60 000 км. стоимость ТО - самого большого по сервисной книжке с запчастями и работой - 18 200). Бесцветно я ее проехал. Мучительно больно вспоминать эти тысячи км, но все же есть маленький плюсик в сером царстве застоя - это поездка в Великий Новгород. В чем плюсик, скажете, а вот я его сейчас и озвучу. Может для кого-то это и банально, но я отметил …
Что характерно - п..оломка подкралась незаметно. Стал замечать странную закономерность, как подходит очередное ТО, так появляется проблема. Итак, поехали мы с компанией на рыбалку под Нижний. Выехали рано, часа в 3 утра и по Горьковской трассе рванули в Бармино на острова. Доехали быстро и без проблем. Машины оставили на постоялом дворе, сели в лодки и на три дня растворились на просторах Волги …
Кажется недавно писал отзыв, а уже снова необходимо сесть за комп. Чем запомнился период? А ни чем. Откатал десятку обыденно и быстро. Единственное, что осталось в памяти - это то, что заменил задний фонарь, который повредил весной и поездка в Тверь. На этом и остановимся. Фонарь. Оказалось очень проблемно это сделать. И не потому, что его нет, а потому, что существует как минимум пять …
Жизнь интересная штукаВремя идет впереди как-то совсем незаметнопроходит за годом год...Вчера, красивый и сильныйсегодня, совсем старик.И, главное, есть что вспомнитьза этот прошедший миг.Прошу не настраиваться всех на лирическое настроение. Просто, исходя из этих моих дум, случилось непредвиденное и ожидаемое событие, внезапно не стало одного из моих родственников и далее расшифровка заголовка.На…
Кажется совсем недавно был на ТО1.А уже ТО2. И на спидометре 20000 км и 12900 рублей перекочевало в кассу дилера и настроение великолепное, т.к. "Машина в отличном состоянии". А что еще нужно владельцу? Правильно, уверенности и драйва.Ну так их есть у меня для вас. Начнем с того, чем закончили в прошлом посте - с пружин.Если вы считаете, что дилер безропотно сдался, то вы романтик. Ни замеры высот…
Ну что, вот и первые десять тысяч пройдены.На пяти тысячах прошел нулевое ТО в Автомире на Уральской. Не знаю, что и сказать. Хотя клиентов на приеме и не было вовсе, у меня сложилось чувство, что они им (клиентам) не рады. Они (клиенты) их от дел отвлекают и не дают заниматься своими делами. Этот снобизм достает. Посадят Ваньку деревенского за стол, скажут ему, что он мастер-приемщик и все, его п…
Ну что, панове, начнем сказ о новом Рекстоне? Начнем.Вы уже наверное познакомились с моим опусом о покупке и имеете представление о мотивах, побудивших меня растечься мыслью по древу? Очень хорошо.Если нет,то пожалуйста http://avtomarket.ru/opinions/Ssang_Yong/Kyron/31758/ Именно поэтому продолжим знакомиться с впечатлениями о аппарате, который создан не для "галочки" в отчете, а …
Рекстон меня поразил, удивил и обрадовал своей приемистостью, легкостью и монументальностью. Это действительно флагман марки.2 л. / дизель / 155 л.с. / полный привод / МКПП / руль слева
Ну вот и все. Я созрел для покупки старшего брата Кайрона - Рекса.Случилось это неожиданно. В конце 2012 и начале 2013 годов ездил на тест - драйв. Были в наличии Рексы на АКП с 2.7 дизелем. Два раза ездил и два раза остался недоволен. Поэтому вопрос покупки отодвинулся на неопределенное время. И об этом поговорим позже. А сейчас вернемся к Кирюхе.Настоящий друг, который вытаскивал меня из таких г…
