8 000 ₽ → Ремонт → Замена Сайлент блок нижней опоры двигателя,( заменил Febi 26610). Замена подушки двигателя правая ,( Vika ). Запчасти не оригинальные - заплатил около 4500 за работу отдал 3500₽,
11 500 ₽ → Обслуживание, ТО → Замена задних тормозных колодок и дисков. Замена правого тормозного щланга и замена манжета левого суппорта. Работа стоила 4700₽ + запчасти шланг 880₽ и около 6000₽ за диски и колодки, Колодки задние тормозные VW, AUDI, Seat, Scoda фирма “NIBK” , Диски”BAPCO” BD0139
884 ₽ → Запчасти → Ручка переключателя противотуманной фары ( по классификации VAG1U0941531DREH - Переключатель света фар) купил на Алиэкспресс как 5JD941531. 5JD941 531. Четко встала на своё место.
6 500 ₽ → Ремонт → Замена поддона двигателя ( картера) . Снять поставить на герметик поддон и заменить масло в ДВС. Фильтр масляный оставил прежний, так как пробег на этом фильтре менее 1000 километров
Так как сливная пробка ( болт с гайкой) уже выработала в теле картера двигателя( поддон картера), своё место, болт прокручивался и масло стало капать пришлось заменить поддон
Открыл багажник и правый амортизатор крышки багажника вылетел вместе с креплением в кузове ( болт крепления амортизатора) , проделав отверстие а заднем правом крыле авто . Купил сразу два новых амортизатора и мастер заменил оба амортизатора
690 ₽ → Обслуживание, ТО → Замена воздушного фильтра ( новый Champion CAF10056P ), и фильтра салона. Вверху на фото коробка нового салонного фильтра, ниже старый салонный фильтр.
Явно слышен характерный звук выхлопной системы . В пробках в салоне чувствуется запах угарного газа. От выпускного коллектора до катализатора гофра и крепёж сгнил. Гофра, Хомуты и болты соединения заменены.
