Советы покупателям Chevrolet
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Сейчас, в 2011 году, не стоит брать эту машину, очень сильно отстала и устарела, присмотреться к чему-то поновей, за те же деньги (я брал за 525.000, почем сейчас - хз), денег этих она не стоит, 430-500 ей цена. Сейчас бы купил вместо нее полу-седан или солярис, хоть и В класса, либо подождать полгодика, пособирать деньжат и взять что-то посовременней, пусть и на сотню подороже.
Достоинства
- Быстрая, юркая
- Красивая внешне
- Хороший клиренс на резине 195/60/15 (вместо штатного 195/55/15)
Недостатки
- Надёжность
- Жесткая
- Устарела внутри
- Расход топлива
- А главное сервис GM, ленивые, лживые дармоеды (в Питере)
На мой взгляд, данный автомобиль является отличной рабочей лошадкой. Те деньги, которые за него платит владелец, полностью оправдывает - неплохой внешний вид, удобный салон, относительно динамичная езда. При этом лача - очень скучный автомобиль. В нем нет эмоций. Просто Автомобиль! Но о его покупке я ничуть не жалею. И как я понимаю, со мной согласны многие владельцы данного авто.
Достоинства
- Высокая надёжность (всегда заводилась, за эти почти 3 года пешком ходить не приходилось). Спасибо, Лача!
- Хорошая отделка салона, комфорт
- Хороший внешний вид
- Достаточная динамика в городе
- Цена
Недостатки
- Низкий клиренс (если летом вполне достаточно, то зимой цепляет за все днищем, хотя следует отметить, что гребет хорошо)
- Низкий профиль резины 195/55 R15 (на ямах частенько пробивает, да и зимой надо поболе)
- Довольно маленький багажник (складывание сидений очень выручает)
- Отвратительно длинный ход рычага передач (как сказал мой знакомый: "Коробка все впечатление о машине портит")
- Двигатель начинает тянуть только после 2500-3000 оборотов
- Тонкий металл
- Расход топлива зимой у меня достигает и 14 литров (но при моей езде, точнее использовании авто, приемлемо)
Если нравится - берите, но ремонт не такой уж и дешёвый для эконом класса.
Достоинства
- Недорогой
- Комфортный
- Тихий
Недостатки
- Качество нестабильное
Если рассматривать Лачетти как машину для комфортного перемещения из пункта "А" в пункт "Б", то на эту роль машина подходит идеально, но не требуйте от нее большего!
Достоинства
- Просторный салон
- Просторный багажник
- Неприхотливая
- Заводилась в -35 без проблем
- Не затратная в плане обслуживания
Недостатки
- Мотор 1,4 немного слабоват, но для размеренной езды подходит идеально (не для гонщиков)
- Жестковатая подвеска, но при этом без спортивных ноток
- Слабоватая шумоизоляция
Только смотреть и проверять, но не доверять.
Достоинства
- Страховка, налог, простор, надежность и т.д.
Российская машина остаётся лотереей!
Достоинства
- Высокий клиренс и ход стоек, короткобазный кузов обеспечивают приличную проходимость по твердой поверхности даже на шоссейной резине
- Дешевые запчасти, которые всегда есть в наличии
- Цепной привод ГРМ, не надо париться с заменой ремня
- Один ремень привода на все агрегаты (но, с другой стороны, если он порвётся – ГУР, помпа и генератор откажут все вместе)
- Просторный салон, сиденья, складываемые в ровный пол
- Отличный головной свет
- Обогрев и корректор зеркал
- Мощная печка
- Расход бензина 11-12л. (Аи92)
Недостатки
- Мощности двигателя явно мало, 80 лошадей для 1,5тонной машины совсем мало – 2,0 и 120л.с. было бы в самый раз! (но тут уже трансмиссия нужна другая)
- Движок кушает масло, около 200-300гр. на тысячу км. (на СТО говорят, что в пределах нормы)
- Совсем маленький багажник – добавили бы 20-30см?
- Какого черта ставить плоские зеркала? Огромные зеркала, а по сути бесполезные. В мертвых зонах спокойно машина вмещается. Надо клеить большой "рыбий глаз" в дальний нижний угол
- Обзор через заднее стекло тоже никакой, но благо задок машины короткий
- Двери с дурацкими подклинивающими замками
- Подтекающий из патрубков тосол
- Самоопускающиеся задние стекла на вёслах
- Нерегулируемые потоки направления обдува печки (или в лицо, или в ноги, среднего нет)
- Управляемость в колее оставляет желать лучшего, пару раз вылетал с колеи на скорости 40-50км/ч и зарывался в снег
- Без грязевой резины внедорожные качества в говнах слабые
- Слабый антикор – в арках и на порогах пятнышки ржавчины
Сейчас своих денег не стоит!
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Едет плавно и тихо. Умеют американцы делать комфортные машину
Не покупайте автомат с климат контролем, автомат сильно тупит, переключается с толчками, разгоняется медленно, а с климатом таким зимой замерзните!
Достоинства
- Просторный салон
- Удобные регулировки сидений
- Экономичность топлива
- Неприхотливость двигателя
Недостатки
- Шумоизоляция
- Отсутствие полноразмерной запаски
Если хочется, то брать.
Недостатки
- Сборка, но очень высокого качества. Немцы и япоши собирают лучше
За свои деньги наилучший выбор, притом что прошлые недостатки практически устранены.
Достоинства
- Большая
- Комфортная
- Плавная на ходу
- Бесшумная
Недостатки
- Жесткая штатная резина
Если есть 630000 рублей, то берите смело.
Достоинства
- Внешний вид
- Интерьер
- Комфорт
- Управляемость
- Шумоизоляция
- Подвеска
- Тормоза
- Багажник
- Расход топлива
- Надёжность
Недостатки
- Аудиосистема
- Чистка салона
- Подлокотник
- Разгон
Если нет денег на дорогих немцев, японцев, брать и не думать
Достоинства
- Внешний вид
- Множество мест для всяких мелочей и не только
- Размеры (на дороге больше уважения)
- Возможность не беспокоиться проездом в нечищенных дворах
- Соотношение цена/качество
Недостатки
- Отсутствие блокировок
- Расход бензина
Хороший автомобиль для города, если позволяют финансовые возможности.
Достоинства
- Жесткая подвеска
- Просторный салон
Недостатки
- Маленький клиренс с установленной защитой
Как рабочая машина для легкого бездорожья в сочетании с движением по трассе пока вне конкуренции.
Достоинства
- Проходимость
- Надёжность
Недостатки
- Очень слабый двигатель
- Плохая вентиляция салона
- Ватные тормоза