При покупке обязательно проверить пороги: открыть дверь, отодвинуть резинку, посмотреть на железо под резиной. Часто оттуда начинается сквозное гниение. Посмотреть нет ли подтеков около бачка с жидкостью гидроусилителя. Тем более нет ли подтеков под машиной. При пробной поездке выключить магнитолу и слушать, слушать, слушать... Не стучит ли где-нибудь что-нибудь. Если стучит, попытаться понять где. Может, дверь разболталась, она все же большая. Смотрите, чтобы она захлопывалась от небольшого удара, а не надо было хлопать ею изо всех сил. Приподнять обивку в салоне (справа у пассажира …

Достоинства

На дороге ведет себя очень устойчиво
Экономичная
Красивая
Удобна в городских условиях
Бампер легко ставится на место, почти не остается царапин и вмятин. Состоит из шести элементов, которые можно купить по отдельности

Недостатки

Слабая рулевая рейка
Быстро гниет железо, если не следить
Родные запчасти очень дорогие, но есть аналоги подешевле
Поначалу приходится привыкать к габаритам, так как задний бампер несколько выступает по бокам

Читать отзыв

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

31 декабря 2007

g0fo736dsa

Ford Ka 1.3(1998 г.)5

1. При покупке уделите внимание на равномерность зазоров между дверьми и кузовом, т.к. петли приварены, поэтому в случае ДТП при некомпетентном ремонте это будет видно на глаз. 2. Не верьте слухам о сверхнизком расходе топлива. Машина обладает азартным характером, подбивающим на агрессивное вождение (резкий старт со светофоров войдет в ваш повседневный режим вождения :)), поэтому расход в 9-10 литров для города будет вполне естественным. 3. Лучше б/ушная Кашка, чем новая Мatizка :):):)

Достоинства

Внешний вид

Компактность

Маневренность

Низкий центр тяжести

Низкая склонность к заносу

Почти нейтральная поворачиваемость

Предсказуемое поведение на работу рулем и газом

Легкое контролируемое скольжение

Короткая 1я и 2я передачи

Отсутствие свесов

Широкая колея относительно базы