Если есть желание повозиться со старым железом и нравится стиль - брать ! Но не дешевле тысячи долларов и с как можно большим количеством оригинальных деталей, особенно по салону и хрому - современные совершенно не подходят по стилю, а родные найти - проблема. При этом особо внимательно смотреть на проблемные места - пороги и закаты (передняя часть задних колесных арок), чтобы не были гнилые или плохо переварены, передние стойки крыши (от перевозки грузов на багажнике трескаются). Не советую устанавливать современные зеркала, рули, спойлеры, колпаки, краску-металлик и т.д. - у машины свой, …

Достоинства

Естественно, стиль
Надежность
Плавность хода
Легкость в управлении при определенном навыке
Огромный салон, посадка как в дорогом джипе
Проходимость
Тяговитый двигатель, от 30 до 130 на прямой передаче - легко
Прочность кузова
Дождь не задувает в салон даже при опущенных стеклах
Не интересна профессиональным угонщикам

Недостатки

Плохая по современным меркам динамика (75 л.с. на полторы тонны веса)
Требует постоянного квалифицированного ухода, без него начинает болеть
Оригинальные з/ч не всегда легкой найти, и они никогда не дешевы
Устаревшая конструкция, физический износ (самой молодой 37 лет)
Есть слабые места кузова (пороги, закаты, стойки крыши)
Не везде берутся делать - ни за какие деньги, т.е. много надо делать самому
Сложно красить т.к. машина "пухлая" и покрыта толстым слоем краски от перекрасок
Не всегда адекватное отношение людей, многие считают просто "дедовским сараем"

Читать отзыв