Советы покупателям ГАЗ 3110
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Если любите Волгу- берите 31105!
Достоинства
- Большая не "пацанская" машина
- ГИБДД -ну не видят они тебя!
- Большой багажник
- В меру надёжна и недорога
- 31105-более доработана и надёжна,чем 3110.
Недостатки
- В целом неровное качество....коробка,мост,бензонасос,краник и прочее. Можно попасть на нормальную машину, а можно и просто попасть.
не бойтесь берите
Достоинства
- 1. Недорогой авто бизнесс-класса.
- 2. Большой и главное широкий.
- 3. Хороший свет.
Недостатки
- плохая базовая резина
Если собрались покупать - покупайте.
Достоинства
- Внешний вид
- Просторный салон
Недостатки
- Один сплошной недостаток
Покупать.
Достоинства
- Просторный салон.
- Багажник.
- Устойчива на дороге.
- Недорогое обслуживаниеизапчасти.
Недостатки
- Несовременные баржеподобные формы и подвеска.
Не брать. Будете работать на машину.
Достоинства
- Не тормозит ГИБДД.
- Комфортный салон.
- Большой багажник.
- Зимой не заносит.
Недостатки
- Дорогущее обслуживание (постоянные ремонты и т.п)
- Быстро теряет в цене после покупки.
Из отечественных автомобилей - это, пожалуй, лучший выбор!!!
Достоинства
- Прочная конструкция, просторный салон, резвый надежный двигатель, достаточная простота для ремонта своими силами - что еще нужно для счастья автолюбителю?
Недостатки
- Не любит высокую скорость зимой на трассе (но это не недостаток конкретно Волги, любой заднеприводный автомобиль этого не любит).
Кому что нравится. Главное,чтобы на душе было спокойно.
Достоинства
- Всё устраивает.
Недостатки
- За такие деньги недостатков не вижу.
некупишь особенно из ЖЫгулей
Достоинства
- Это и просторный салон и багажник
- Движок
Недостатки
- Из недостатков- это Жуткая коробка
- Нечеловеческий профиль передних кресел.
Отличный автомобиль,если вас не смущает расход топлива(12-15 литров)
Достоинства
- Тяжёлая машина и поэтому отлично держит дорогу, кочки проходит не шелохнувшись. Дешевизна в обслуживании.Большой просторный салон. Неприхотливый двигатель.
Недостатки
- Шкворневая подвеска. Надо смазывать. Ватный руль
Если хотите относительно недорогую и комфортную машину-это ГАЗ-3110. (Пока не знаю, что за аппарат 31105) Но, думаю, что следующая моя машина - это она.
Достоинства
- Вместимость салона, багажника, простота в обслуживании.
Недостатки
- Я пока практически не заметил.
Совет один - покупать и ездить. И - эту машину надо любить. Машина для тех, кто понимает.
Достоинства
- Большая
- Представительная
- Комфортная подвеска
- Ремонтопригодна
- Простая
- Надежная
Недостатки
- Эргономика так себе
- Расход топлива
- Управляемость.
"Зеленые" автомобилисты все равно Волгу не купят, сколько не распинайся, поэтому тренируйтесь на Вазах, а если придет время, то возвращаться к тренировачным авто будет сложновато, да и не захочется.
Достоинства
- Комфорт, к которому бысто привыкаешь и потом очень сложно отказываться.
- Надежность - большинство узлов просты в конструкции (консерватизм, который все ругают.)
- Ремонтопригодность - зайдите в таксопарк и они вам расскажут, почему они не пересели на такие замечательные и экономичные Вазы.
- Маневренность и динамика - напоминаю, что 406 инжектор выпускают уже много лет, а вразгоне до 100 км/ч по данным паспорта Волга уступает 1 секунду самому быстрому Вазу. Вопросы есть?
- Радиус поворота передних колес позволяет уверенно ездить и выбираться откуда угодно.
- В общем здесь весь набор, который нужен для "полного счастья"
Недостатки
- Отвратительная пятиступенька. Ее уже доработали, но я думаю, что в будующем сделают еще лучше.
- Ползунки отопителя -позор для такой марки! Кстати, на новых Газелях уже давно ставят прекрасный современный блок управления печкой.
- Шумоизоляция по сравнению со старыми моделями удовлетворительная, но хочется лучше.
- И конечно гидроусилитель, надо просто ставить другой, импортный, какой угодно, но современный. Хотя чесно признаюсь я так к нему привык, что уже не представляю, как вообще без него можно ездить.
- Все остальные мелкие недостатки и недоделки недостатками не считаю, доработаю и сделаю сам.
- Уж поверте, маленькие неподсвеченные клавиши - это не та вещь которую надо обмусоливать в машине среднего класса за 7000 т.у.е!
Мог бы и еще че вспомнить, но это уж совсем мелочи. Но в общем и целом - прекрасная машина. Вот собирали бы еще ее по-человечески... Если нужен вСедорожник (не вНедорожник), просторный, надежный, с умеренным расходом горючки - берите инжекторную волжанку, не пожалеете!
Достоинства
- Что хорошего в машине? Да практически всё. Сделано с любовью к автомобилисту. Канешна, не "переставишь" ее, как "Гольфа", и не пройдет она там, где "Нива". Зато уютно, тепло, комфортный обзор. Скорость и приемистость - не только не хуже, а и значительно лучше, чем у "тазиков". Расход среднеэксплуатационный за 3,5 года - 11л/100км. Вот маслице уходит быстрее нормы - в недостатках скажу, куда...
Недостатки
НАША СБОРКА. Умаялся с мелочами.
1.Направляющая стекла левой задней двери отроду была кривой. Из-за этого стекло вылезало наружу при закрывании.
2. Посадочные отверстия полки под ветровым стеклом, на которую крепятся дворники, не совпадают с кузовными приемными отверстиями. Из-за этого на заводе правую по ходу движения часть полки зафиксировали ВАТНОЙ ПРОКЛАДКОЙ! Она размокла под дождем и край полки с жестяным звукром выскочил вверх. Пришлось исхитряться, подгоняя по миллиметру отверстия и положение полки для нормальной фиксации.
3. Крышка правой пресс-масленки заднего моста была не завинчена, а дослана молотком наперекосяк. Пришлось менять саму масленку.
4. Очень хлипкая конструкция двигателя привода антенны. Пластик не выдерживает вибрации на наших ухабах. Дважды снимал крыло, чтобы восстановить его работоспособность, потом надоело. Оставил антенну выпущенной на всю длину.
5. Замки дверей настраивал года полтора, пока добился легкости закрывания-открывания. И двигал туда-сюда по двери и стойке, и подтачивал. Но победил.
6. ХРОНИКА У ВСЕХ ГАЗ 3110: течет кран отключения масляного радиатора. На сервисе (в том числе по гарантийке) предлагают ваще отрубить его, поставив заглушку. Я подумал и оставил как есть. Уменьшил течь до "потения" за счет протяжки резьбы с уплотнением ветошью (точнее, новомодной ее разновидностью в виде белой ленты для сантехнических работ). Кстати, советую всем в движке использовать манноловскую полусинтетику. У меня с ней не моргает контролька на холостых на светофорах, давление ниже 2-х не падает ваще.
7. Обрыв провода включения омывателей где-то между подрульником и самим моторчиком. То включается, то нет. Пришлось снимать торпедо в ходе поисков, так один из винтов крепления планки с предохранителями оказался досланным молотком. Пришлось мучиться, высверливая, чтобы восстановить все по-человечески.
8. "Липучка", фиксирующая крышку подкассетника в подлокотнике между передними сиденьями, умирает через месяца три. Приходиться изобретать свой способ фиксации.
9. Чуть не забыл. Довольно долгое время на оборотах за 3,500 загорался check engine. Оказалось, датчик детонации был установлен на своем законном месте, но ваще никуда не подключен! А я по своей серости вначале думал, что это на этапе обкатки в "мозгах" прошито ;)
Думайте, может быть и повезёт
Достоинства
- Комфорт за такую цену
Недостатки
- Расход бензина 12,5 л на сотню
- Зимой холодно, летом жарко + после дождя шприцевать подвеску